2022-2023學(xué)年新疆巴州焉耆縣第三中學(xué)物理高三上期中檢測試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站，用于對旅客的行李進(jìn)行安全檢查。如圖所示為一水平

2、傳送帶裝置示意圖，緊繃的傳送帶始終保持恒定速率運(yùn)行。旅客把行李無初速度地放在處，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，間的距離為，取10m/.若旅客把行李放到傳送帶的同時(shí)以的恒定速度平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到處取行李，則A乘客與行李同時(shí)到達(dá)處B乘客提前到達(dá)處C行李提前到達(dá)處D若傳送帶速度再增大，行李能更快到達(dá)處2、如圖是、兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖線，則A在運(yùn)動(dòng)過程中，質(zhì)點(diǎn)總比質(zhì)點(diǎn)慢B當(dāng)時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同C當(dāng)時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等D當(dāng)時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度大于質(zhì)點(diǎn)的加速度3、下列說法中正確的是A貝克勒爾通過粒子轟擊鈹核的實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)了中子的存在B盧瑟福發(fā)現(xiàn)了電子并提出了原子結(jié)構(gòu)的“棗糕”模型C利用玻爾理論可以

3、準(zhǔn)確計(jì)算出氦原子發(fā)光時(shí)放出的可見光的頻率D衰變的本質(zhì)是原子核內(nèi)的一個(gè)中子釋放一個(gè)電子變?yōu)橘|(zhì)子4、用細(xì)線將籃球拴在升降機(jī)光滑的側(cè)壁上，當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，出現(xiàn)如圖所示的情形四位同學(xué)對此現(xiàn)象做出了分析與判斷，其中可能正確的是()A升降機(jī)的加速度大于g，側(cè)壁對球無擠壓B升降機(jī)的加速度小于g，側(cè)壁對球有擠壓C升降機(jī)的加速度等于g，側(cè)壁對球無擠壓D升降機(jī)的加速度等于g，側(cè)壁對球有擠壓5、一列橫波某時(shí)刻的波形圖如圖甲所示，圖乙表示介質(zhì)中某質(zhì)點(diǎn)此后一段時(shí)間內(nèi)的振動(dòng)圖象下列說法正確的是（ ）A若波沿軸正方向傳播，則圖乙表示的是質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象B若波沿軸負(fù)方向傳播，則圖乙表示的是質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象C若圖乙表示的是質(zhì)點(diǎn)

4、的振動(dòng)圖象，則波沿軸正方向傳播D若圖乙表示的是質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象，則波沿軸負(fù)方向傳播6、在一根繩上串著兩個(gè)質(zhì)量不同的小球1、2，已知兩小球的質(zhì)量關(guān)系m1m2，當(dāng)手提著繩的上端使兩小球沿水平方向一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)（空氣阻力忽略不計(jì)），則下圖中正確的是（）ABCD二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、下列說法中，符合物理學(xué)史實(shí)的是A亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)；沒有力的作用，物體就靜止B牛頓認(rèn)為，力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因，而不是物體運(yùn)動(dòng)的原因C麥

5、克斯韋發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，即電流可以在其周圍產(chǎn)生磁場D奧斯特發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線通電時(shí)，導(dǎo)線附近的小磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn)8、如圖所示，在粗糙的水平面上，質(zhì)量相等的兩個(gè)物體A、B間用一輕質(zhì)彈簧相連組成系統(tǒng)。且該系統(tǒng)在水平拉力F作用下以相同加速度保持間距不變一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它們的總動(dòng)能為2Ek時(shí)撤去水平力F，最后系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)。不計(jì)空氣阻力，認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，從撤去拉力F到系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)的過程中（ ）A外力對物體A所做總功的絕對值等于EkB物體A克服摩擦阻力做的功等于EkC系統(tǒng)克服摩擦阻力做的功可能等于系統(tǒng)的總動(dòng)能2EkD系統(tǒng)克服摩擦阻力做的功一定等于系統(tǒng)機(jī)械能的減小量9、某物體以的初速度豎直上拋，

6、不計(jì)空氣阻力，取則前內(nèi)（ ）A物體上升的最大高度為B物體的位移為，方向向上C物體的平均速度為，方向向上D物體速度變化量的大小為，方向向下10、如圖所示，10匝矩形線圈，在磁感應(yīng)強(qiáng)度為0.4T的勻強(qiáng)磁場中，繞垂直磁場的軸以角速度為100rad/s勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，線框電阻不計(jì)，面積為0.5m1，線框通過滑環(huán)與一理想變壓器的原線圈相連，副線圈接有兩只燈泡L1和L1已知變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10：1，開關(guān)斷開時(shí)L1正常發(fā)光，且電流表示數(shù)為0.01A，則( )A若從圖示位置開始計(jì)時(shí)，線框中感應(yīng)電動(dòng)勢的瞬時(shí)值為100cos(100t) VB若開關(guān)S閉合，電流表示數(shù)將增大C若開關(guān)S閉合，燈泡L1將變暗D燈泡L

7、1的額定功率為1W三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）為了“驗(yàn)證牛頓第二定律”，某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）實(shí)驗(yàn)過程有以下操作：a安裝好實(shí)驗(yàn)器材，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，接通電源后，讓拖著紙帶的小車沿長木板運(yùn)動(dòng)，重復(fù)幾次。b選出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，選取部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖2所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫出）。c測得OA=3.59cm；AB=4.41cm；BC=5.19cm；CD=5.97cm；DE=6.78cm；EF=7.64cm。d計(jì)算出小車的加速度a= _m/s2；打下B點(diǎn)時(shí)，小車的

8、速度vB=_m/s。（結(jié)果均保留2位小數(shù)）（2）若保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，研究加速度a與所受外力F的關(guān)系，在木板水平和傾斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖3所示。圖線_（選填“甲”或“乙”）是在木板傾斜情況下得到的；小車及車中的砝碼總質(zhì)量m=_kg。12（12分）三個(gè)同學(xué)根據(jù)不同的實(shí)驗(yàn)條件，進(jìn)行了探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)：(1)甲同學(xué)采用如圖甲所示的裝置用小錘擊打彈性金屬片，金屬片把A球沿水平方向彈出，同時(shí)B球被松開自由下落，觀察到兩球同時(shí)落地，改變小錘打擊的力度，即改變A球被彈出時(shí)的速度，兩球仍然同時(shí)落地，這說明 _ (2)乙同學(xué)采用如圖乙所示的裝置兩個(gè)相同的弧形軌道M

9、、N，分別用于發(fā)射小鐵球P、Q，其中N的末端可看作與光滑的水平板相切（水平板足夠長），兩軌道上端分別裝有電磁鐵C、D；調(diào)節(jié)電磁鐵C、D的高度使ACBD，從而保證小鐵球P、Q在軌道出口處的水平初速度v0相等現(xiàn)將小鐵球P、Q分別吸在電磁鐵C、D上，然后切斷電源，使兩小球能以相同的初速度v0同時(shí)分別從軌道M、N的末端射出實(shí)驗(yàn)可觀察到的現(xiàn)象是_ 僅僅改變弧形軌道M的高度，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，仍能觀察到相同的現(xiàn)象(3)丙同學(xué)采用頻閃攝影的方法拍攝到如圖丙所示的小球做平拋運(yùn)動(dòng)的照片，圖中每個(gè)小方格的邊長為L2.5 cm，則由圖可求得該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為_ m/s.(保留2位有效數(shù)字，g取10m/s2)

10、四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）某跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)先向下做了180m的自由落體運(yùn)動(dòng)后，打開降落傘，傘張開后，他接著做了10秒的勻減速運(yùn)動(dòng)后到達(dá)地面，到達(dá)地面的速度是2m/s重力加速度g=10m/s2；問：（1）該跳傘運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)的速度是多少？（2）該跳傘運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)距離地面的高度是多少？14（16分）如圖所示是過山車的模型。為了便于研究，簡化為示意圖，它由傾角=53的傾斜軌道、水平軌道和在同一豎直平面內(nèi)的兩個(gè)圓形軌道組成，兩個(gè)圓軌道半徑R1=2R2=1m，所有軌道均平滑相接

11、。小車與傾斜軌道和水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，圓形軌道光滑。在一水平力F=6.5N的作用下，重量G=8N的小車靜止在傾斜軌道上剛好不下滑，撤去力F，小車沿傾斜軌道滑下，先后以最小速度通過兩個(gè)圓軌道的最高點(diǎn)，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，sin53=0.8，cos53=0.6。求：(1)小車與傾斜軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)兩圓軌道的間距L。15（12分）A、B兩列火車，在同一軌道上同向行駛， A車在前，其速度vA=10m/s，B車在后，速度vB=30m/s因大霧能見度很低，B車在距A車s=85m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車，這時(shí)B車立即剎車，但B車要經(jīng)過180m才能夠停止問：（1）B車剎車后的加速度是多大？

12、（2）若B車剎車時(shí)A車仍按原速前進(jìn)，請判斷兩車是否相撞？參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】ABC.物塊在傳送帶上加速時(shí)的加速度為故行李加速到和傳送帶速度相等需要的時(shí)間為此時(shí)行李的位移為即行李正好運(yùn)動(dòng)到傳送帶B處，人運(yùn)動(dòng)到B處需要的時(shí)間為故人和行李同時(shí)到達(dá)B處，故A正確，B、C錯(cuò)誤；D.傳送帶的速度為時(shí)行李一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；傳送帶的速度增加后行李也一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且加速度的大小不變，因此傳送到B處的時(shí)間不變，D錯(cuò)誤。故選A。2、B【解析】A.位移-時(shí)間圖線的斜率等于速度，由圖看出，圖線的斜率大于

13、圖線的斜率，則的速度大于的速度，質(zhì)點(diǎn)總比質(zhì)點(diǎn)快，故A錯(cuò)誤；B.圖線是、兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖線，所以時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同，故B正確；C.在時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)總比質(zhì)點(diǎn)快，即當(dāng)時(shí)，的速度大于的速度，故C錯(cuò)誤；D.兩質(zhì)點(diǎn)均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度都等于零，故D錯(cuò)誤3、D【解析】查德威克通過粒子轟擊鈹核實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了中子，A錯(cuò)誤；湯姆生發(fā)現(xiàn)了電子，并提出了原子結(jié)構(gòu)為“棗糕模型”，B錯(cuò)誤；玻爾理論具有局限性，無法解釋氦原子發(fā)光光譜，C錯(cuò)誤； 原子核里雖然沒有電子，但是核內(nèi)的中子可以轉(zhuǎn)化成質(zhì)子和電子，產(chǎn)生的電子從核內(nèi)發(fā)射出來，這就是衰變，D正確4、C【解析】試題分析：當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，加速度等于g，則小球

14、在豎直方向上僅受重力，拉力為零，由于小球在水平方向上平衡，可知側(cè)壁對小球無擠壓，故C正確，D錯(cuò)誤當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，加速度大于g，小球受重力、繩子的拉力，由于水平方向上平衡，則側(cè)壁對小球有彈力，即側(cè)壁對球有擠壓，故A錯(cuò)誤當(dāng)升降機(jī)加速下降是，加速度小于g，不會出現(xiàn)如圖所示的情況，球會在懸點(diǎn)下方，故B錯(cuò)誤故選C考點(diǎn)：牛頓第二定律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道小球和升降機(jī)具有相同的加速度，通過隔離對小球分析，合力在豎直下降，抓住水平方向平衡進(jìn)行求解5、C【解析】試題分析：圖甲是波動(dòng)圖像，圖乙是振動(dòng)圖像，若波沿x軸正方向傳播，則N點(diǎn)的振動(dòng)圖像向下，故圖乙不是N點(diǎn)的振動(dòng)圖像，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；若波沿x軸

15、負(fù)方向傳播，則K點(diǎn)由最大位置向下振動(dòng)，故圖乙不是表示質(zhì)點(diǎn)K的振動(dòng)圖象，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；若圖乙表示的是質(zhì)點(diǎn)L的振動(dòng)圖象，說明L點(diǎn)向上振動(dòng)，根據(jù)波的傳播方向與質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)關(guān)系可知，波沿x軸正方向傳播，選項(xiàng)C正確；M點(diǎn)位于負(fù)的最大位移處，它要向上運(yùn)動(dòng)，故圖乙表示的不是質(zhì)點(diǎn)M的振動(dòng)圖象，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤考點(diǎn)：波的傳播與質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)關(guān)系6、C【解析】手提著繩端沿水平方向一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，對整體分析，整體受到重力和拉力，兩個(gè)力的合力水平向右，根據(jù)平行四邊形定則知，則拉力的方向斜向右上方，對下面小球m2，利用牛頓第二定律，則在水平方向有而在豎直方向則有對上面小球同理有聯(lián)立解得則而則故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小

16、題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABD【解析】試題分析：根據(jù)物理學(xué)史和常識解答，記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可解：A、亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)；沒有力的作用，物體靜止，故A正確；B、牛頓認(rèn)為，力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因，而不是物體運(yùn)動(dòng)的原因，故B正確；C、奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，即電流可以在其周圍產(chǎn)生磁場，故C錯(cuò)誤；D、奧斯特發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線通電時(shí)，導(dǎo)線附近的小磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn)，電流可以在其周圍產(chǎn)生磁場，故D正確故選ABD【點(diǎn)評】本題考查物理學(xué)史，是常識性問題，對于物理學(xué)上

17、重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一8、AD【解析】拉力F作用下兩物體以相同加速度保持間距不變一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，對物體A分析知，拉力F作用下彈簧彈力大于滑動(dòng)摩擦力，彈簧具有一定的彈性勢能EP1系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，對物體A分析知，彈簧彈力小于最大靜摩擦力(滑動(dòng)摩擦力)，彈簧具有的彈性勢能EP2EP1從撤去拉力F到系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)的過程中，彈簧對兩端物體做功拉力F作用下兩物體間距不變，則兩物體速度相等；它們的總動(dòng)能為2Ek，質(zhì)量相等；撤去拉力F時(shí)，兩物體的動(dòng)能均為EkAB：從撤去拉力F到系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)的過程中，物體A的動(dòng)能由Ek變?yōu)?，據(jù)動(dòng)能定理，外力對物體A所做總功W總=0-Ek=-

18、Ek，外力對物體A所做總功的絕對值等于Ek此過程中有彈力和摩擦力做功，則摩擦力對物體A所做功的絕對值不等于Ek，物體A克服摩擦阻力做的功不等于Ek故A項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)誤CD：據(jù)能量守恒可得，系統(tǒng)克服摩擦阻力做的功一定等于系統(tǒng)機(jī)械能的減小量，即W系克f=2Ek+EP1-EP2故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確9、AB【解析】根據(jù)，解得，選項(xiàng)A正確根據(jù)得，方向向上，選項(xiàng)B正確根據(jù)得，方向向下，方向向上，故C錯(cuò)誤由C知，方向向下，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AB10、AB【解析】A變壓器的輸入電壓的最大值為：Um=NBS=100.40.5100=100V從垂直中性面位置開始計(jì)時(shí)，故線框中感應(yīng)電動(dòng)勢的瞬時(shí)值為：u=Umcost=

19、100cos(100t) V故A正確；B若開關(guān)S閉合，輸出電壓不變，輸出端電阻減小，故輸出電流增加，故輸入電流也增加，輸入功率增加，電流表示數(shù)將增大，故B正確；C若開關(guān)S閉合，輸出電壓不變，故燈泡L1亮度不變；故C錯(cuò)誤；D變壓器輸入電壓的有效值為：開關(guān)斷開時(shí)L1正常發(fā)光，且電流表示數(shù)為I1=0.01A，燈泡L1的額定功率等于此時(shí)變壓器的輸入功率為：故D錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、1.81 1.48 甲 1.5 【解析】(1)1由題意可知s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.61cm。每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，故T=1.1s。根據(jù)x=aT2可知：可得加速度為：2根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可得：(3)3由圖象可知，當(dāng)F=1時(shí)，a1也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大，平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過高。所以圖線甲是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。4由牛頓第二定律得：，由圖乙