運(yùn)動(dòng)和力-近年北京市八年級(jí)下學(xué)期物理期末匯編

1、運(yùn)動(dòng)和力近年北京市八下物理期末匯編細(xì)線的一端固定在杯底，另一端拴住一個(gè)體積為 500cm3 的小球 A，向杯內(nèi)緩慢注水，當(dāng)小球 A 浸沒(méi)在水中時(shí)（如圖所示），細(xì)線對(duì)小球的拉力為 3N。求：(1) 小球 A 受到的浮力。(2) 小球 A 的密度 A。下列交通運(yùn)輸工具的說(shuō)法正確的是 A.高速行駛的汽車(chē)具有慣性，靜止時(shí)不具有慣性B.飛機(jī)機(jī)翼應(yīng)用了流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系C.艦艇由長(zhǎng)江駛大海后，它受到的浮力增大D.起重機(jī)將貨物舉得越高，機(jī)械效率越高下列關(guān)于機(jī)械和功相關(guān)說(shuō)法，正確的是 A若重力對(duì)物體做了功，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生改變B所做有用功越多的機(jī)械，則其機(jī)械效率一定越大C物體受到的合外力做功為零，則物

2、體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D機(jī)械做功越快，則機(jī)械做功的功率一定越大下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)與力的說(shuō)法正確的是 A物體受到力的作用，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生改變B運(yùn)動(dòng)的物體一定受到非平衡力的作用C若沒(méi)有力的作用，運(yùn)動(dòng)的物體將逐漸停下來(lái)D物體受到不為零的合力，但其運(yùn)動(dòng)方向可能保持不變?nèi)鐖D所示，靜止在水平桌面上的物體 A 懸掛在輕質(zhì)杠桿的 C 端，物體 B 懸掛在 D 端，杠桿水平平衡。已知：OC:OD=1:2，物體 A 所受重力 GA=50N，物體 B 所受重力 GB=20N，物體 A 的底面積 SA=0.01m2。求：(1) 杠桿 C 端受到的繩子拉力 F；(2) 水平桌面對(duì)物體 A 的支持力 N；(3) 物體 A 對(duì)水平

3、桌面的壓強(qiáng) p。通過(guò)物理知識(shí)的學(xué)習(xí)，我們可以發(fā)現(xiàn)：(1) 當(dāng)要研究的物理量不容易直接測(cè)量時(shí)，都要想辦法把它們的大小間接表示出來(lái)，例如：在探究滑動(dòng)摩擦力與什么因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中（如圖所示），彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊時(shí)，必須讓木塊在水平面上做 運(yùn)動(dòng)，通過(guò)讀取彈簧測(cè)力計(jì)上的示數(shù)便可間接知道摩擦力的大小。(2) 當(dāng)要研究某個(gè)物理量與多個(gè)因素的關(guān)系時(shí)，一般要采用 法。例如：在探究滑動(dòng)摩擦力與什么因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中，若要研究滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面粗糙程度之間的關(guān)系，則需要保持接觸面所受 不變。在探究“力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，在水平桌面上分別鋪上粗糙程度不同的毛巾、棉布和玻璃，讓小車(chē)自斜面頂端從靜止開(kāi)始滑

4、下，小車(chē)從同一高度滑下后，在不同物體表面上運(yùn)動(dòng)的距離如圖所示。(1) 實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)每次都讓同一小車(chē)從同一斜面的頂端靜止釋放，是為了讓小車(chē)在水平面上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的 相同。(2) 由圖示可知，小車(chē)受到的阻力越 ，速度減小得越慢。(3) 根據(jù)這個(gè)實(shí)驗(yàn)推理：若水平物體表面完全光滑（即小車(chē)不受任何阻力作用），那么小車(chē)將一直保持 運(yùn)動(dòng)。根據(jù)如圖所示情景回答下列問(wèn)題。(1) 圖 A 所示為磁鐵的吸引力使小球在水平桌面上做曲線運(yùn)動(dòng)，這個(gè)現(xiàn)象說(shuō)明力可以改變物體的 （選填“形狀”或“運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”）。(2) 圖 B 所示為自動(dòng)供水裝置，當(dāng)盆景中的水位下降到剛好使瓶口露出水面時(shí)，空氣會(huì)進(jìn)入瓶中，儲(chǔ)水瓶中的水流出使盆景中的水

5、位升高，瓶口又被浸沒(méi)，瓶中的水就不再流出。儲(chǔ)水瓶子中的水面可以高于盆景中的水面，這是 作用的結(jié)果。(3) 圖 C 用自制氣壓計(jì)粗略測(cè)量氣壓變化時(shí)，可以通過(guò)觀察細(xì)琉璃管內(nèi)水柱高度的變化來(lái)粗略判斷瓶外氣壓的變化情況。玻璃瓶?jī)?nèi)氣體是密閉的，某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，觀察到細(xì)琉璃管內(nèi)水柱上升，則可判斷當(dāng)時(shí)外界的大氣壓 （選填“變大”或“變小”）。(4) 圖 D 中保持 F1 與 F2 大小相等且方向相反，用手將薄紙板扭轉(zhuǎn)到圖中位置，放手后紙板將 （選填“能”或“不能”）在圖中位置平衡。實(shí)驗(yàn)中設(shè)計(jì)這一步驟的目的是為了探究二力平衡時(shí)，兩個(gè)力必須滿足作用在 的條件。如圖所示，小安同學(xué)用手施加力水平向右的壓力 F，使方形物

6、體 A 沿著豎直墻面勻速下滑。其中 F=25N，GA=15N，下列說(shuō)法中正確的是 A A 對(duì)手水平向左的作用力為 15N B A 對(duì)手水平向左的作用力為 25N C A 受到的摩擦力為 15N D A 受到的摩擦力為 25N 如圖所示，箱子靜止在水平地面上，小赫同學(xué)沿水平方向?qū)㈧o止的箱子向右推，箱子在水平推力作用下，最終在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法中正確的是 A箱子靜止時(shí)，箱子受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力B箱子沒(méi)有被推動(dòng)的時(shí)候，推力小于箱子受到的摩擦力C箱子由靜止開(kāi)始被加速推動(dòng)的過(guò)程中，它受到的推力等于摩擦力D箱子在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，箱子受到的合力為零如圖所示的是探究“阻力

7、對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)。下列說(shuō)法中正確的是 A小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，重力與支持力大小是相等的B小車(chē)最終會(huì)停下來(lái)說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C若小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)所受外力全部消失，小車(chē)將做勻速直線運(yùn)動(dòng)D小車(chē)運(yùn)動(dòng)到水平面以后還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)樾≤?chē)受到慣性如圖所示，水平桌面上放置一個(gè)電子秤，電子秤上有一盛水的溢水杯，杯內(nèi)水面跟溢水口相平，小逸用彈簧測(cè)力計(jì)懸掛一個(gè)圓柱體鋁塊，將鋁塊緩緩地浸入水中，直到鋁塊完全浸沒(méi)在水中為止，整個(gè)過(guò)程鋁塊未接觸杯底和側(cè)壁。則從鋁塊下表面開(kāi)始電子秤接觸水面到上表面剛沒(méi)入水中的過(guò)程中 A測(cè)力計(jì)的示數(shù)變小，電子秤的示數(shù)不變B測(cè)力計(jì)的示數(shù)變小，電子秤的示數(shù)變小C測(cè)力計(jì)的示

8、數(shù)變大，電子秤的示數(shù)變小D測(cè)力計(jì)的示數(shù)變大，電子秤的示數(shù)不變下列說(shuō)法中正確的是 A牛頓第一定律能通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證B前進(jìn)的汽車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)車(chē)上的人會(huì)向車(chē)前進(jìn)的方向傾倒C靜止的物體受力以后一定能夠運(yùn)動(dòng)起來(lái)D靜止的物體沒(méi)有慣性下列實(shí)例中，為了增大摩擦的是 A在旅行箱下端裝有底輪B在冰壺比賽中運(yùn)動(dòng)員用力刷冰面C汽車(chē)輪胎上制有較深的花紋D磁浮列車(chē)運(yùn)行時(shí)使車(chē)身與軌道分離形成間隙小明在探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素時(shí)，提出了如下猜想：猜想一：滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面間的壓力大小有關(guān)猜想二：滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)猜想三：滑動(dòng)摩擦力的大小與物體間的接觸面積有關(guān)為了驗(yàn)證猜想，準(zhǔn)備了如下器材：帶有定滑輪

9、的鐵架臺(tái)、彈簧測(cè)力計(jì)、平直的長(zhǎng)木板、長(zhǎng)方體木塊（各表面粗糙程度相同）和鉤碼。他利用上述器材進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，其主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：將木塊平放在水平長(zhǎng)木板上組裝成如圖甲所示的裝置。水平勻速拉長(zhǎng)木板，記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù) F1。在木塊上加鉤碼，如圖乙所示。水平勻速拉長(zhǎng)木板，記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù) F2。請(qǐng)根據(jù)小明的實(shí)驗(yàn)操作，回答下列問(wèn)題：(1) 通過(guò)實(shí)驗(yàn)步驟可驗(yàn)證猜想。 。（選填“一”、“二”或“三”）(2) 要完成對(duì)“猜想二”的驗(yàn)證，需在實(shí)驗(yàn)步驟的基礎(chǔ)上進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)你寫(xiě)出所需增加的實(shí)驗(yàn)器材和下一步的實(shí)驗(yàn)方案。 。小明同學(xué)在學(xué)習(xí)流體壓強(qiáng)知識(shí)時(shí)做了如下一系列實(shí)驗(yàn)和分析。請(qǐng)你幫助他補(bǔ)全下面的內(nèi)容。(1) 如圖

10、（1）所示，向兩張紙中間吹氣，兩張紙相互靠攏。此實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象初步說(shuō)明了空氣流速大的地方壓強(qiáng) （選填“大”、或“小”）。(2) 接著，小明又自制了一個(gè)飛機(jī)機(jī)翼模型（如圖 2），將其固定在托盤(pán)測(cè)力計(jì)上，在機(jī)翼模型的正前方用電扇迎面吹風(fēng)，來(lái)模擬飛機(jī)飛行時(shí)的氣流。電扇轉(zhuǎn)動(dòng)后，托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)將 （選填“變大”、“變小”或“不變”）。比較機(jī)翼上下方氣流壓強(qiáng)的大小，進(jìn)一步驗(yàn)證了上面的關(guān)系。(3) 小明又找了如下一些生活情景，其中能用上述實(shí)驗(yàn)規(guī)律進(jìn)行解釋的是 。A火車(chē)與站臺(tái)之間有黃色的安全線B將氫氣球放手后，它會(huì)漂向空中C通過(guò)拍打衣服清除它上面的灰塵小軍和小紅利用圖甲所示裝置探究二力平衡條件。實(shí)驗(yàn)時(shí)，它們發(fā)現(xiàn)在

11、左盤(pán)和右盤(pán)同時(shí)加入一個(gè)質(zhì)量相等的砝碼時(shí)，木塊 A 處于靜止?fàn)顟B(tài)。若將一個(gè)質(zhì)量較小的砝碼輕輕放在右盤(pán)后，觀察到木塊 A 仍然處于靜止?fàn)顟B(tài)，為了避免這種現(xiàn)象發(fā)生，小軍用圖乙中所示的小車(chē) B 替換木塊 A 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；小紅用圖丙中所示的硬紙板 C 替換木塊 A 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。(1) 小軍、小紅分別用小車(chē) B 和硬紙板 C 替換木塊 A 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的目的是 ；(2) 小紅在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使用 硬紙板。（選填“輕質(zhì)”或“厚重”）(3) 小紅將硬紙板轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，如圖丙所示，然后再松手。這樣做是為了探究?jī)蓚€(gè)力是否作用在 （選填“同一直線上”或“同一物體上”）對(duì)物體平衡的影響。下列關(guān)于力學(xué)現(xiàn)象的解釋中正確的是 A雨滴在空

12、中沿直線勻速下落，是因?yàn)橛甑螞](méi)有受到力的作用B人用沿水平方向的力推車(chē)，車(chē)未動(dòng)是因?yàn)檐?chē)受到的推力與摩擦力是一對(duì)平衡力C小孩從滑梯上自行下滑，是因?yàn)樗艿綉T性的作用D踢出去的足球能夠繼續(xù)在地面上滾動(dòng)，是由于足球受到了力的作用一個(gè)木塊靜止在斜面上，它的受力示意圖如圖所示，其中正確的是 ABCD請(qǐng)閱讀物體的收尾速度并回答下列題目。物體的收尾速度日常生活中存在這樣的現(xiàn)象：飛機(jī)、汽車(chē)等交通工具運(yùn)行時(shí)，受到空氣阻力；人在水中游泳、船在水中行駛時(shí)，受到水的阻力；百米賽跑時(shí)，奔跑得越快，我們感到風(fēng)的阻力越大，這是什么原因呢？查閱相關(guān)資料得知：物體在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)受到阻力作用，該阻力叫做流體阻力。流體阻力大小跟

13、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度大小有關(guān)，速度越大，阻力越大；跟物體的橫截面積有關(guān)，橫截面積越大，阻力越大；跟物體的形狀有關(guān)，頭圓尾尖（這種形狀通常叫做流線型）的物體受到的阻力較小。物體從高空由靜止下落，速度會(huì)越來(lái)越大，所受阻力也越來(lái)越大，但只要空氣阻力仍小于重力，物體仍會(huì)繼續(xù)加速下落，下落一段距離后，當(dāng)阻力大到與重力相等時(shí)，物體將以此時(shí)的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這個(gè)速度通常被稱為收尾速度。某研究小組做了“相同環(huán)境下，球形物體收尾速度的大小與質(zhì)量是否有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)，測(cè)量數(shù)據(jù)見(jiàn)下表。 小球編號(hào)AB小球質(zhì)量(g)25小球半徑(10-3m)55小球的收尾速度(m/s)1640 請(qǐng)根據(jù)上述材料，回答下列問(wèn)題：(1) 飛機(jī)機(jī)身的

14、外形常做成 型，其目的是 。(2) 分析表格中記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：i 球形物體的收尾速度的大小與其 （選填“質(zhì)量”或“半徑”）有關(guān)。ii A 小球下落時(shí)受到的最大阻力為 N。（g 取 10N/kg）如圖所示，在“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，使小車(chē)從斜面 A 點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑下，接著在材料不同的水平面上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，小車(chē)分別停在如圖所示的位置。(1) 小車(chē)每次在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，它在豎直方向上受到的 力與 力相互平衡，相當(dāng)于小車(chē)只受水平方向上的阻力。(2) 從實(shí)驗(yàn)中可以發(fā)現(xiàn)，小車(chē)在材料不同的水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，水平面越光滑，小車(chē)受到的運(yùn)動(dòng)阻力越 （選填“大”或“小”），小車(chē)的運(yùn)動(dòng)距離越 （選填“長(zhǎng)”

15、或“短”）。(3) 從上述實(shí)驗(yàn)結(jié)論經(jīng)過(guò)推理可以得出：如果水平表面絕對(duì)光滑，運(yùn)動(dòng)物體受到的阻力為零，物體將一直做 。在如圖所示的“探究二力平衡的條件”實(shí)驗(yàn)中：(1) 把小車(chē)放在較為 （選填“光滑”或“粗糙”）的水平桌面上，分別向兩邊的相同的小盤(pán)里加砝碼，當(dāng)兩盤(pán)中砝碼的質(zhì)量 （選填“相等”或“不相等”）時(shí)，小車(chē)靜止，說(shuō)明彼此平衡的兩個(gè)力一定大小相等。(2) 保持兩盤(pán)中砝碼的質(zhì)量相等，把小車(chē)在水平桌面上扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，使拉力 F1 、 F2 不在同一直線上，放開(kāi)手時(shí)，觀察到小車(chē)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明作用在同一輛小車(chē)上的彼此平衡的兩個(gè)力一定作用在 上。為了探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素，小芳做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)。她

16、用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉著木塊 M 依次在水平放置的同一塊木板表面上運(yùn)動(dòng)。(1) 要使彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于木塊 M 所受滑動(dòng)摩擦力的大小，應(yīng)使 M 做 直線運(yùn)動(dòng)。(2) 比較甲、乙兩圖中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)可知： 圖中，M 受到的滑動(dòng)摩擦力較大。下列說(shuō)法中正確的是 A彈簧受力平衡時(shí)不會(huì)發(fā)生形變B物體不受力，它可能處于靜止?fàn)顟B(tài)C汽車(chē)受到力的作用，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變D物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，它一定受到了力的作用如圖所示，運(yùn)動(dòng)員射箭時(shí)，拉開(kāi)的弓弦能將箭射出，箭離開(kāi)弓弦后還能繼續(xù)飛行至箭靶。小明根據(jù)這一現(xiàn)象得出了以下四個(gè)結(jié)論，其中正確的是 A弓弦對(duì)箭施加的力改變了箭的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B弓弦的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為箭的動(dòng)能C

17、箭由于受到慣性作用，離開(kāi)弓弦后仍能繼續(xù)飛行D在空中飛行的箭不受任何力的作用如圖所示，水杯靜止在水平桌面上。此時(shí)，相互平衡的兩個(gè)力是 A水杯對(duì)桌面的壓力和桌子受到的重力B水杯受到的重力和水杯對(duì)桌面的壓力C水杯受到的重力和桌面對(duì)水杯的支持力D水杯對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)水杯的支持力在如圖所示的四個(gè)實(shí)例中，屬于增大摩擦的是 ABCD小陽(yáng)在做測(cè)量滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中，所用裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)中每個(gè)滑輪的重力相等，每個(gè)鉤碼的重力也相等。(1) 該實(shí)驗(yàn)的原理是 。(2) 該實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量的物理量有：所提升鉤碼的重力、鉤碼被提升的高度、繩子自由端移動(dòng)的距離和 。(3) 實(shí)驗(yàn)中，使用滑輪組提升重物時(shí)，應(yīng)該豎直向上

18、拉動(dòng)繩子自由端。(4) 通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)甲、乙兩滑輪組的機(jī)械效率不同，說(shuō)明滑輪組機(jī)械效率的高低跟 有關(guān)；乙、丙兩滑輪組的機(jī)械效率不同，說(shuō)明滑輪組機(jī)械效率的高低跟 有關(guān)。如圖所示的是小陽(yáng)探究二力平衡條件的實(shí)驗(yàn)裝置。(1) 實(shí)驗(yàn)中他是通過(guò)觀察小車(chē)是否處于 狀態(tài)來(lái)判斷它受到的兩個(gè)力是否平衡。(2) 改變兩個(gè)托盤(pán)中放入砝碼的質(zhì)量，使兩個(gè)托盤(pán)中砝碼的質(zhì)量相等或不相等，是為了探究?jī)蓚€(gè)力的 對(duì)小車(chē)平衡的影響。(3) 保持兩個(gè)托盤(pán)中的砝碼質(zhì)量相等，把小車(chē)在水平桌面上扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度后釋放，觀察小車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是為了探究?jī)蓚€(gè)力是否在 對(duì)小車(chē)平衡的影響。小陽(yáng)小組的同學(xué)在探究滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中，組裝了如

19、圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，他們的主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：(1) 豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，使木塊在水平力作用下沿水平木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù) 的知識(shí)，可知彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)本塊的拉力與本塊受到的滑動(dòng)摩擦力的大小相等，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)并記錄。(2) 取一個(gè)砝碼放在木塊上，仿照步驟（1）再做一次實(shí)驗(yàn)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)并記錄。此實(shí)驗(yàn)探究的是滑動(dòng)摩擦力的大小與 是否有關(guān)，在此實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，控制不變的量是 。如圖所示，為了探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，同學(xué)們進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：在水平桌面上分別鋪上毛巾、棉布、木板，讓同一小車(chē)從同一斜面上的同一位置由靜止開(kāi)始自由滑下觀察小車(chē)在水平面上滑行的距離。(1) 實(shí)驗(yàn)中換用不同粗糙程度

20、的接觸面是為了改變 。(2) 實(shí)驗(yàn)中每次次讓同一小車(chē)從斜面上相同的高度由靜止滑下的目的是為了使小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)具有相同的 。(3) 實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動(dòng)的小車(chē)最終停下來(lái)是由于受到 的作用，該現(xiàn)象說(shuō)明了力是 的原因。在探究重力的大小跟質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，小陽(yáng)將不同質(zhì)量的鉤碼分別掛在彈簧測(cè)力計(jì)下，測(cè)量并記錄數(shù)據(jù)，完成實(shí)驗(yàn)。(1) 實(shí)驗(yàn)中當(dāng)鉤碼處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，如圖所示。下列選項(xiàng)中正確的是 （選填選項(xiàng)前的字母，多選）。A鉤碼受到的重力與鉤碼對(duì)彈簧的拉力是一對(duì)平衡力B鉤碼受到的重力與彈簧對(duì)鉤碼的拉力是一對(duì)平衡力C鉤碼對(duì)彈簧的拉力與彈簧對(duì)鉤碼的拉力是一對(duì)相互作用力(2) 如圖所示的鉤碼的重力為 N。(3) 請(qǐng)你畫(huà)出本

21、實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格。如圖所示，用鋼尺快速擊打一摞棋子中間的一個(gè)，該棋子飛出而上面的棋子又落回原位置。下列說(shuō)法中正確的是 A被擊打的棋子飛出說(shuō)明它不具有慣性B被擊打的棋子飛出說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C上面的棋子沒(méi)有隨著一起飛出是由于它們具有慣性D上面的棋子沒(méi)有隨著一起飛出是由于它們不受任何力的作用如圖所示，用一根細(xì)線拴一塊橡皮，甩起來(lái)，使橡皮繞手做圓周運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法中正確的是 A橡皮的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變B橡皮只受細(xì)線對(duì)它的拉力C手松開(kāi)細(xì)線后橡皮將做勻速直線運(yùn)動(dòng)D橡皮對(duì)細(xì)線也會(huì)產(chǎn)生拉力的作用提出問(wèn)題在科學(xué)探究中是非常重要的，它指明了進(jìn)行科學(xué)探究的方向，下列問(wèn)題中屬于可以探究的科學(xué)問(wèn)題的是 A二

22、力平衡的條件是什么B浮力的大小與哪些因素有關(guān)C阻力對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)有怎樣的影響D重力勢(shì)能的大小與物體所處的高度是否有關(guān)如圖所示的物體受力示意圖中，屬于一對(duì)平衡力的是 ABCD如圖所示的四個(gè)實(shí)例中，目的是為了增大摩擦的是 A.行李箱下面裝有輪子B.在軸承中裝有滾珠C.汽車(chē)輪胎上有凸起的條紋D.給自行車(chē)加潤(rùn)滑油如圖運(yùn)動(dòng)員在投籃時(shí)把籃球拋向空中，若不計(jì)空氣阻力，則能正確表示籃球在空中飛行時(shí)的受力圖，其中正確的是（G 表示重力，F(xiàn) 表示手對(duì)球的作用力） ABCD如圖所示，小球沿弧形斜槽從 A 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到水平軌道的 B 點(diǎn)時(shí)，如果小球受到的外力突然全部消失，那么小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將是 A勻速直線運(yùn)動(dòng)B立即停止運(yùn)動(dòng)

23、C速度越來(lái)越快D速度越來(lái)越慢如圖所示茶杯靜止在水平桌面上，下列哪對(duì)力屬于平衡力 A茶杯的重力與桌面對(duì)茶杯的支持力B桌子的重力與桌面對(duì)茶杯的支持力C茶杯受到的重力與茶杯對(duì)桌面的壓力D茶杯對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)茶杯的支持力圖所示的四個(gè)實(shí)例中，目的是為了增大摩擦的是 A.行李箱下面裝有輪子B.在軸承中裝有滾珠C.汽車(chē)輪胎上有凸起的條紋D.給自行車(chē)加潤(rùn)滑油實(shí)驗(yàn)課上，小華用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉一木塊在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)（如圖所示），設(shè)彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)木塊的拉力為 F，木塊重為 G，木塊對(duì)桌面的壓力為 F壓，桌面對(duì)木塊的支持力為 N，木塊受到的滑動(dòng)摩擦力為 f，下列說(shuō)法中正確的是 A F 與 f 是一對(duì)平衡力

24、B G 與 F壓 是一對(duì)平衡力C G 與 N 是一對(duì)相互作用力D F 與 G 是一對(duì)相互作用力如圖所示的實(shí)例中，目的是為了減小摩擦的是ABCD答案1. 【答案】(1) 5N (2) 0.4103kg/m3 【解析】(1) 小球 A 浸沒(méi)在水中，則排開(kāi)水的體積 V排=V=500cm3=510-4m3，小球 A 受到的浮力：F浮=水gV排=1103kg/m310N/kg510-4m3=5N。(2) 圖中小球受向下的拉力、向下的重力和向上的浮力，由力的平衡條件可得 F+G=F浮，則小球 A 的重力：G=F浮-F=5N-3N=2N，根據(jù) G=mg=Vg 可得小球 A 的密度：A=GVg=2N510-4

25、m210N/kg=0.410kg/m3。2. 【答案】B3. 【答案】D4. 【答案】D5. 【答案】(1) 40N (2) 10N (3) 1000Pa 【解析】(1) 由圖知，杠杄在 D 端所受的拉力等于 B 的重力，根據(jù)杠桿平衡條件得杠桿 C 端繩上的拉力為 F=ODGBOC=220N1=40N。(2) 因?yàn)?A 處于平衡所以 A 受到的支持力為 N=GA-F=50N-40N=10N。(3) 物體 A 對(duì)桌面的壓力為 F=N=10N；物體 A 對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)為 p=FSA=10N0.01m2=1000Pa。6. 【答案】(1) 勻速直線(2) 控制變量；壓力【解析】(1) 木塊在水平方

26、向受到兩個(gè)力的作用：拉力和摩擦力，只有木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，拉力才等于摩擦。(2) 1：當(dāng)要研究某個(gè)物理量與多個(gè)因素的關(guān)系時(shí)，一般要采用控制變量法。 2：在探究摩擦力與什么因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中，要研究摩擦力的大小與接觸面粗糙程度之間的關(guān)系，就要改變接觸面的粗糙程度，同時(shí)保持接觸面受到的壓力大小不變。7. 【答案】(1) 速度(2) 小(3) 勻速直線【解析】(1) 本實(shí)驗(yàn)是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)每次都從斜面頂端靜止釋放，是為了讓小車(chē)在這些物體表面開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的速度相同，便于比較研究。(2) 由圖可知，小車(chē)在玻璃板上滑行的距離是最長(zhǎng)的，我們知道在玻璃板上小車(chē)所受阻力最小，速度減小得慢。(3)

27、 根據(jù)這個(gè)實(shí)驗(yàn)可以推理：若水平物體表面絕對(duì)光滑（即小車(chē)不受任何阻力作用），小車(chē)將會(huì)以原來(lái)的速度一直運(yùn)動(dòng)下去，即做勻速直線運(yùn)動(dòng)。8. 【答案】(1) 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(2) 大氣壓強(qiáng)(3) 變小(4) 不能；同一條直線上【解析】(1) 磁鐵的吸引力使小球在水平桌面上做曲線運(yùn)動(dòng)，小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變化，這個(gè)現(xiàn)象說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。(2) 當(dāng)把裝滿水的瓶放入盆景的水中時(shí)，由于大氣壓強(qiáng)作用在盆景中的水面，所以水不會(huì)從瓶中流出來(lái)，當(dāng)盆景中的水由于蒸發(fā)和盆景的吸收，水面下降瓶口露出水面時(shí)，瓶中的水就要向外流，一旦瓶口再次被水淹沒(méi)，瓶中的水又停止外流，這樣盆景中的水就可以保持一定高度。(3) 瓶?jī)?nèi)的氣壓

28、等于大氣壓加上細(xì)管內(nèi)水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)，即 p內(nèi)=p大氣壓+p水；當(dāng)瓶?jī)?nèi)氣壓不變，水柱上升，水柱的壓強(qiáng) p水 增大，所以大氣壓減小。(4) 保持 F1 與 F2 相等，用手將紙片扭轉(zhuǎn)到圖 D 中的位置，松手后，紙片將不能在此位置平衡；保持兩個(gè)力大小相等，改變力的作用方向，這是采取控制變量法的思想來(lái)研究問(wèn)題：“二力平衡時(shí)，兩個(gè)力必須作用在同一條直線上”。9. 【答案】B；C【解析】根據(jù)題意可知，A 受到手的作用力 25N，由于力的作用是相互的，因此 A 對(duì)手的作用力也為 25N，故A錯(cuò)誤，B正確；在圖中，A 處于靜止?fàn)顟B(tài)，則 A 受平衡力作用，即 A 在豎直方向上受到的重力和摩擦力是一對(duì)平衡力，因此

29、 A 受到的摩擦力等于 A 的重力，即 15N，故C正確，D錯(cuò)誤；故選BC。10. 【答案】A；D11. 【答案】A；C12. 【答案】A【解析】根據(jù)阿基米德原理可知，浸入液體中的物體受到的浮力的大小等于其排開(kāi)的液體受到的重力，將鋁塊緩緩地浸入水中，直到鋁塊完全浸沒(méi)在水中為止，整個(gè)過(guò)程鋁塊未接觸杯底和側(cè)壁，排開(kāi)水的體積先變大后不變，根據(jù)：F=G-F浮，可得測(cè)力計(jì)的示數(shù)變小；由于溢水杯中裝滿水，鋁塊浸沒(méi)在水中靜止時(shí)，根據(jù)阿基米德原理可知鋁塊受到的浮力等于排開(kāi)的水重，鋁塊對(duì)水的壓力大小與浮力相等，根據(jù)力的作用是相互的，鋁塊給杯底一個(gè)壓力，大小等于浮力所以溢水杯對(duì)電子秤的壓力不變，即電子秤示數(shù)不變；

30、故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。13. 【答案】B14. 【答案】C15. 【答案】(1) 一(2) 將中的長(zhǎng)木板換成上表面粗糙一些的長(zhǎng)木板，改變接觸面的粗糙程度，組裝成如圖甲所示的裝置。勻速拉粗糙長(zhǎng)木板，記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，并與實(shí)驗(yàn)中的示數(shù)進(jìn)行比較?！窘馕觥?1) 通過(guò)實(shí)驗(yàn)步驟可知，接觸面粗糙程度相同，而壓力大小不同，故探究的是滑動(dòng)摩擦力與壓力大小的關(guān)系，即可驗(yàn)證猜想一；(2) 要完成對(duì)“猜想二”的驗(yàn)證，需在實(shí)驗(yàn)步驟的基礎(chǔ)上進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)，保持壓力大小不變，改變接觸面的粗糙程度，將中的長(zhǎng)木板換成上表面粗糙一些的長(zhǎng)木板，改變接觸面的粗糙程度，組裝成如圖甲所示的裝置。勻速拉粗糙長(zhǎng)木板，記錄下彈簧測(cè)力

31、計(jì)的示數(shù)，并與實(shí)驗(yàn)中的示數(shù)進(jìn)行比較。16. 【答案】(1) 小(2) 變小(3) A【解析】(1) 當(dāng)向中間吹氣時(shí)，中間的空氣流動(dòng)速度增大，壓強(qiáng)減小。紙外側(cè)的壓強(qiáng)不變，紙受到向內(nèi)的壓強(qiáng)大于向外的壓強(qiáng)，受到向內(nèi)的壓力大于向外的壓力，紙?jiān)趬毫Σ畹淖饔孟孪蛑虚g靠攏，說(shuō)明氣體流速越大的地方壓強(qiáng)越小。(2) 機(jī)翼模型固定在托盤(pán)測(cè)力計(jì)上，無(wú)風(fēng)時(shí)，托盤(pán)測(cè)力計(jì)示數(shù)等于機(jī)翼模型的重力；因?yàn)闄C(jī)翼模型上表面彎曲，下表面平直，當(dāng)電風(fēng)扇吹風(fēng)時(shí)，相同時(shí)間內(nèi)，空氣經(jīng)過(guò)上方的路程比下方路程長(zhǎng)，流速大，壓強(qiáng)小，機(jī)翼模型在壓強(qiáng)差下產(chǎn)生向上的升力。因?yàn)闄C(jī)翼模型對(duì)托盤(pán)測(cè)力計(jì)的壓力等于機(jī)翼模型的重力減去它受到的向上的升力，所以機(jī)翼模型

32、對(duì)托盤(pán)測(cè)力計(jì)的壓力減小了，小于機(jī)翼模型的重力，故托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)變小。(3) 當(dāng)列車(chē)駛進(jìn)站臺(tái)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)人和車(chē)之間的空氣流動(dòng)速度加快，此時(shí)人外側(cè)的空氣流動(dòng)速度慢；根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知，人外側(cè)空氣流速慢壓強(qiáng)大，而內(nèi)側(cè)流速快壓強(qiáng)小，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差，將人推向火車(chē)，易出現(xiàn)危險(xiǎn)，所以火車(chē)與站臺(tái)之間有黃色的安全線，能用上述實(shí)驗(yàn)規(guī)律進(jìn)行解釋?zhuān)环项}意；將氫氣球放手后，它會(huì)漂向空中，是因?yàn)樗艿降母×Υ笥谥亓?；不能用上述?shí)驗(yàn)規(guī)律進(jìn)行解釋。不合題意；拍打衣服前，衣服和灰塵一起靜止，當(dāng)拍打時(shí)，衣服運(yùn)動(dòng)，灰塵由于慣性還要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，所以灰塵從衣服上掉下來(lái)，是利用慣性。不能用上述實(shí)驗(yàn)規(guī)律進(jìn)行解

33、釋。不合題意。17. 【答案】(1) 減小或消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響(2) 輕質(zhì)(3) 同一直線上【解析】(1) 甲中，當(dāng)左右兩盤(pán)中砝碼質(zhì)量不等，即 A 受到的水平方向的兩個(gè)拉力不等時(shí)，A 還處于靜止?fàn)顟B(tài)，是因?yàn)樽烂鎸?duì) A 的摩擦力起的作用。換成小車(chē)后，將滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，減小了摩擦力；將物體 A 換成紙板 C，且 C 與桌面不接觸，消除了摩擦力。(2) 在實(shí)驗(yàn)中，紙板的質(zhì)量越小，受到的重力越小，若其受到的重力小到可以忽略不計(jì)時(shí)，細(xì)線對(duì)紙板的拉力就是處于一條直線上。當(dāng) C 受到的重力較大時(shí)，由于受重力作用，紙板會(huì)下沉一些，細(xì)線對(duì)紙板的拉力就不會(huì)處在一條直線上，對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生影響。(3) 將紙板轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，細(xì)線對(duì)紙板的拉力不在作用在同一直線上，因此這樣做是為了探究力作用在同一直線上對(duì)物體平衡的影響。18. 【答案】B【解析】雨滴在空中沿直線勻速下落，原因是受到的重力和空氣的阻力是一對(duì)平衡力，即合力為 0，故A錯(cuò)誤；人用力推車(chē)，車(chē)未動(dòng)，車(chē)處于平衡狀態(tài)，水平方向車(chē)受到的推力和摩擦力是一對(duì)平衡力，故B正確；小孩從滑梯上自行下滑，是因?yàn)樗艿截Q直向下的重力