建筑垃圾處理方案范本(5篇)

1、第 PAGE 23頁共23頁建筑垃圾處理方案范本l1、建筑垃圾的處理方法概述：建筑垃圾的處理一般是先將建筑垃圾進(jìn)行分選與破碎，對其中的可利用組分如金屬、廢木料進(jìn)行回收利用后，運往建筑垃圾填埋場進(jìn)行填埋處置。2、建筑垃圾處理途徑：首先將拆除建筑物、房屋裝修和改造道理中產(chǎn)生的建筑垃圾用車運到處理場所，然后用人工的辦法將建筑垃圾中的可直接再生利用的物質(zhì)，如金屬材料、木質(zhì)類材料和塑料類材料分選歸類，直接供給相應(yīng)的公司進(jìn)行處理。對建筑垃圾中的大塊廢混凝土、廢磚、大理石等物質(zhì)，利用大型破錘或破碎機(jī)破碎至粉碎機(jī)所能粉碎的尺寸，一般為小于 毫米，然后用石料粉碎機(jī)進(jìn)行粉碎至建筑所需的石子、砂 子，再將上述混合物

2、用多層分級篩分級成合符建筑標(biāo)準(zhǔn)的粗石子、細(xì)石子、粗砂子、細(xì)砂子，以及泥砂等再生材料。具體的處理再生利用方法為：舊木材、木屑的再利用從建筑物拆卸下來的廢舊木材，一部分可以直接當(dāng)木材重新利用。建筑垃圾中的碎木、鋸末和木屑，可作為燃料堆肥原料和侵蝕防護(hù)工程中的覆蓋物。廢木料用于生產(chǎn)黏土-木料-水泥復(fù)合材料，與普通混凝土相比，具有質(zhì)量輕、導(dǎo)熱系數(shù)小等優(yōu)點，因而可作為特殊的絕熱材料使用。舊磚瓦的再利用五、六十年代興建的磚混結(jié)構(gòu)和中、小城鎮(zhèn)的磚瓦結(jié)構(gòu)房屋現(xiàn)在被大量的拆除，產(chǎn)生了廢舊黏土磚和陶瓦材料，這些材料如果混在混凝土中使用會明顯降低強(qiáng)度?？稍诖址种髮⑵淦扑?，充當(dāng)輕型砌塊骨料。舊磚瓦還可以制成地面磚材

3、料、做免燒砌筑水泥原料、水泥混合材，或者在黏土磚碎粒中加入石灰，在道路路基工程中使用。舊瀝青的再利用舊瀝青路面經(jīng)過破碎篩分，和再生劑、新骨料、新瀝青材料按適當(dāng)比例重新拌和，形成具有一定路用性能的再生瀝青混凝土，用于鋪筑路面面層或基層。瀝青屋面材料含有高等級的礦質(zhì)填料，它們能替換冷拌、熱拌瀝青中的一部分骨料，另外，瀝青屋面材料含有纖維素類結(jié)構(gòu)，有助于提高熱拌瀝青的性能。舊混凝土的再利用混凝土塊經(jīng)過破碎后，回收其中的鋼筋，混凝土破碎經(jīng)篩分除去砂土后可用于生產(chǎn)再生混凝土、再生水泥，或作為路基材料，或與碎磚、石灰混合用于夯擴(kuò)樁。3、建筑垃圾資源化利用回收方案及設(shè)備(1)建筑垃圾的回收方案通過對建筑垃圾

4、分級破碎、篩分，生產(chǎn)出部分取代天然砂石的骨料。其中部分骨料作為企業(yè)深加工原材料配合企業(yè)自行生產(chǎn)的水泥， 用以生產(chǎn)預(yù)拌砂漿、水泥混合材、混凝土制品等產(chǎn)品。剩余部分作為商品骨料銷往混凝土攪拌站、預(yù)拌砂漿站、道路結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)回填等。分選出的細(xì)粉用于生產(chǎn)混凝土制品，初級篩分出的黃土直接供給園林部門作為綠化用土。固體廢棄建筑垃圾原料倉其它垃圾(非金屬、木材廢包裝材料等)其他工業(yè)原料建筑再生骨料生產(chǎn)車間粗骨料細(xì)骨料粉料土料市政園林綠化再生骨料產(chǎn)品粉磨站預(yù)拌砂漿生產(chǎn)線砌塊生產(chǎn)線墻板生產(chǎn)線水泥(2)舊混凝土的回收方法和設(shè)備雜土料倉給料機(jī)顎式破碎機(jī)除鐵器粗骨料振動篩中骨料細(xì)骨料反擊破碎機(jī)建筑垃圾處理的工藝和設(shè)備建筑

5、垃圾原料由給料機(jī)進(jìn)入破碎機(jī)進(jìn)行破碎，破碎之后的物料由皮帶輸送(皮帶機(jī)上方設(shè)有除鐵裝置輸送的同時進(jìn)行除鐵)送至篩分 站，通過篩分站篩分之后出四種物料分別為 mm、 mm、 mm、 mm，其中 mm、 mm 的物料在出料之前進(jìn)行輕物質(zhì)處理， mm 的物料重新進(jìn)入破碎形成閉路循環(huán)。城市建筑垃圾處理根據(jù)各地政策和實際環(huán)境不同，大致可分為兩種：集中處理固定式建筑垃圾處理系統(tǒng)，分散處理移動破碎篩分站。集中處理固定式建筑垃圾處理系統(tǒng)。固定式破碎設(shè)備組合要由一整套砂石料生產(chǎn)線組成，包括顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)(或圓錐破碎機(jī))、制砂機(jī)、振動篩、輸送機(jī)等。根據(jù)砂石料的生產(chǎn)流程對建筑垃圾中的混凝土、廢磚塊、石頭等進(jìn)

6、行處理加工，從而實現(xiàn)資源再利 用。分散處理移動破碎篩分站。對于建筑垃圾堆積不太集中，或者被分成若干區(qū)域處理的情況，出于減少設(shè)備重復(fù)購置，節(jié)約設(shè)備綜合成本考慮，最適合使用移動式破碎處理設(shè)備。移動破碎站可分為輪胎式移動破碎站和履帶式移動破碎站兩種運載方式。1、 黎明重工科技股份有限公司廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后，大多可以作為再生資源重新利用如：廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，經(jīng)分揀、集 中、重新回爐后，可以再加工制造成各種規(guī)格的鋼材；廢竹木材則可以用于制造人造木材；磚、石、混凝土等廢料經(jīng)粉碎后，可以代砂， 用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層等，還可以用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等建材

7、制品。2、 中意礦山機(jī)械有限公司(1)移動式建筑垃圾破碎站移動式建筑垃圾破碎站所有部件完全機(jī)載，包括。牢固的機(jī)架、堅固的建筑垃圾破碎機(jī)、料斗、給料機(jī)和傳送帶、可靠的發(fā)動機(jī)和范圍廣泛的選裝設(shè)備。(2)固定式建筑垃圾處理設(shè)備3、 一帆機(jī)械設(shè)備有限公司固定式建筑垃圾處理設(shè)備產(chǎn)品工藝以顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、立式?jīng)_擊破碎機(jī)、液壓圓錐破碎機(jī)、多種振動篩、給料機(jī)等專用設(shè)備將建筑垃圾進(jìn)行破碎、篩分。4、 鼎盛固定式建筑垃圾生產(chǎn)線移動式破碎站輪胎式移動破碎站履帶式移動破碎站5、中德重工建筑垃圾破碎案例主要設(shè)備有：h 輪胎系列移動破碎站、振動給料機(jī)、皮帶輸送機(jī)等。最終經(jīng)過處理的建筑垃圾得到很好的利用，既可利用

8、廢棄建筑混凝土和廢棄磚石生產(chǎn)粗細(xì)骨料，又可用于公路路面基層的鋪墊，還可以加工成再生骨料用于配制再生混凝土等。方案流程：相關(guān)設(shè)備：移動式建筑垃圾處理生產(chǎn)線由破碎機(jī)械、篩分機(jī)械以及輔助裝置所組成。與各種不同形式的固定式建筑垃圾處理生產(chǎn)線的區(qū)別在于這些機(jī)械裝置都被 在一個或多個專用底盤上。移動式建筑垃圾處理生產(chǎn)線已在國內(nèi)礦石破碎、建筑垃圾處理等各個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。移動式建筑垃圾處理生產(chǎn)流程。建筑物經(jīng) 拆除后產(chǎn)生的建筑垃圾，經(jīng)預(yù)處理，達(dá)到能夠進(jìn)入破碎機(jī)的粒度后，由挖掘機(jī)送至振動給料機(jī)，細(xì)小廢料經(jīng)給料機(jī)預(yù)篩分后排出，大料進(jìn)反擊式破碎機(jī)破 碎，反擊破出料皮帶機(jī)上方放置除鐵器，分離出建筑垃圾中的鋼筋， 之

9、后物料進(jìn)入移動式篩分站進(jìn)行篩分，大料返回反擊破循環(huán)破碎，小料經(jīng)皮帶機(jī)輸送至各成品料堆。(2)固定式建筑垃圾處理生產(chǎn)線固定式建筑垃圾處理生產(chǎn)線是由破碎機(jī)、篩分機(jī)、料倉、給料機(jī)、運輸機(jī)、通風(fēng)除塵設(shè)備和控制系統(tǒng)等組成。由于原料條件和產(chǎn)品要求的不同，可以有不同的組合，以適應(yīng)不同的工藝要求，不同生產(chǎn)規(guī)模的需要。運送來的建筑廢料首先進(jìn)行分揀，經(jīng)分揀后可破碎物料進(jìn)入振動篩，由初級篩分設(shè)備將其分為兩部分，篩上粗料送入反擊式破碎機(jī)進(jìn)一步破碎，破碎后的物料經(jīng)磁力除鐵器除去塊狀鐵質(zhì)物質(zhì)。破碎后的物料還可被分成不同用途、不同粒徑無機(jī)混合集料。通過對建筑垃圾分類分級破碎、篩分，生產(chǎn)出可取代天然砂石的骨料。建筑垃圾處理方

10、案范本（二）一、前言每個行業(yè)都會產(chǎn)生各種垃圾，尤其是建筑行業(yè)每年都會產(chǎn)生大量的各種建筑垃圾。目前我國建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的 % %，建筑垃圾產(chǎn)生的污染相當(dāng)于汽車排放尾氣的兩倍。建筑垃圾的帶來的危害如此巨大，已經(jīng)得到了各界充分重視。所以，推進(jìn)建筑垃圾綜合利用，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益和社會效益的同步推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展，是今后的發(fā)展方向。建筑垃圾的資源化利用牽涉到社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等多項問題。二、建筑垃圾處置核準(zhǔn)建筑垃圾處置核準(zhǔn)(包括建筑垃圾的傾倒、運輸、中轉(zhuǎn)、回填、消納、利用等)其設(shè)立依據(jù)有：1、 固體廢物污染環(huán)境防治法第十六條“收集、貯存、運輸、利用、處置固體廢物的單位和個人，必須采取防揚

11、散、防流失、防滲漏或者其他防止污染環(huán)境的措施。不得在運輸過程中沿途丟棄、遺撒固體廢物”。第十九條“對收集、貯存、運輸、處置固體廢物的設(shè)施、設(shè)備和場所，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管理和維護(hù)，保證其正常運行和使用”。第四十條“建設(shè)城市生活垃圾處置設(shè)施、場所，必須符合 環(huán)境保護(hù)行政主管部門和 建設(shè)行政主管部門規(guī)定的環(huán)境保護(hù)和城市環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)”。2、城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例( 號)第二十八條“城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門對城市生活廢棄物的收集、運輸和處理實施監(jiān)督管理”。3、城市建筑垃圾管理規(guī)定(建設(shè)部令 號)第七條“處置建筑垃圾的單位，應(yīng)當(dāng)向城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門提出申請，獲得城市建筑垃圾處置核準(zhǔn)后

12、，方可處置”。第十六條“建筑垃圾處置實行收費制度，收費標(biāo)準(zhǔn) 市壽春中學(xué)依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行”。4、 對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可 決定( 第 412 )序號第 “城市建筑垃圾處置由城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門核準(zhǔn)”。三、施工現(xiàn)場的主要垃圾建筑施工垃圾。在施工現(xiàn)場中，不同結(jié)構(gòu)類型建筑物所產(chǎn)生的建筑施工垃圾各種成分的含量有所不同，但其主要成分一致，主要有散落的砂漿和混凝土、剔鑿產(chǎn)生的磚石和混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、廢金屬料、竹木材、各種包裝材料，約占建筑垃圾總量的 %，其它垃圾成分約占 %。建筑拆除垃圾，舊建筑拆除垃圾相對建筑施工單位面積產(chǎn)生垃圾量更大，舊建筑物拆除垃圾

13、的組成與建筑物的結(jié)構(gòu)有關(guān)：舊磚混結(jié)構(gòu)建筑中，磚塊、瓦礫約占 %，其余為木料、碎玻璃、石灰、渣土等，現(xiàn)階段拆除的舊建筑多屬磚混結(jié)構(gòu)的民居；廢棄框架、剪力墻結(jié)構(gòu)的建筑，混凝土塊約占 % %，其余為金屬、磚塊、砌塊、塑料制品等，舊工業(yè)廠房、樓宇建筑是此類建筑的代表。隨著時間的推移，建筑水平的越來越高，舊建筑拆除垃圾的組成會發(fā)生變化，主要成分由磚塊、瓦礫向混凝土塊轉(zhuǎn)變。四、有效的管理措施加強(qiáng)建筑垃圾分類收集的程度，避免采用混合收集，減小垃圾資源化、無害化處理的難度；提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配現(xiàn)場的施工人員分揀，提高可以回收的資源。采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，垃圾處理采用填埋、焚燒、分類循環(huán)利

14、用等；提高建設(shè)工作者的環(huán)境意識；宣傳垃圾處理的重要性；施工現(xiàn)場配備一名工人專門負(fù)責(zé)垃圾的管理，將垃圾類別的標(biāo)志牌盡量做到清晰易識別，項目負(fù)責(zé)人對其進(jìn)行不定期檢查和監(jiān)督， 爭取切實做好施工人員的環(huán)境意識和資源合理利用的觀念，保護(hù)好現(xiàn)場的環(huán)境。五、建筑垃圾的綜合利用 1.建筑垃圾的減量化第一，加強(qiáng)建筑施工的 和管理工作，提高建筑施工管理水平，減少因施工質(zhì)量原因造成返工而使建筑材料浪費及垃圾大量產(chǎn) 生。在施工現(xiàn)場中，施工人員大多數(shù)以民工為主，他們普遍素質(zhì)不 高，施工技術(shù)水平偏低，這對現(xiàn)場的施工管理提出了更高的要求。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做好施工中的每一個環(huán)節(jié)，提高施工質(zhì)量，將可以有效地減少垃圾的產(chǎn)生。在工地

15、產(chǎn)生的建筑垃圾中，因建筑施工質(zhì)量返工引起的垃圾量比例較大，而且造成材料浪費。施工技術(shù)人員應(yīng)該盡可能的應(yīng)用總結(jié)出來的辦法，把施工質(zhì)量隱患防范于未然。第二，加強(qiáng)施工現(xiàn)場施工人員環(huán)保意識。在施工現(xiàn)場上的許多建筑垃圾，如果施工人員注意就可以極大減少它的產(chǎn)生量，例如落地 灰、多余的砂漿、混凝土、三分頭磚等，在施工中做到工完場清，多余材料及時回收再利用，不僅利于環(huán)境保護(hù)，還可以減少材料浪費， 節(jié)約費用。第三，推廣新的施工技術(shù)，避免建筑材料在運輸、儲存、 時的損傷和破壞所導(dǎo)致的建筑垃圾；提高結(jié)構(gòu)的施工精度，避免鑿除或修補(bǔ)而產(chǎn)生的垃圾。避免不必要的建筑產(chǎn)品包裝。第四，優(yōu)化建筑設(shè)計。建筑設(shè)計方案中要考慮的問題有

16、。建筑物應(yīng)有較長的使用壽命；采用可以少產(chǎn)生建筑垃圾的結(jié)構(gòu)設(shè)計；選用少產(chǎn)生建筑垃圾的建材和再生建材；應(yīng)考慮到建筑物將來維修和改造時便于進(jìn)行，且建筑垃圾較少；應(yīng)考慮建筑物在將來拆除時建筑材料和構(gòu)件的再生問題。建筑垃圾的開發(fā)和利用建筑垃圾中磚、瓦經(jīng)清理可重復(fù)使用廢磚、瓦、混凝土經(jīng)破碎篩分分級、清洗后作為再生骨料配制低標(biāo)號再生骨料混凝土，用于地基加固、道路工程墊層、室內(nèi)地坪及地坪墊層和非承重混凝土空心砌塊、混凝土空心隔墻板、蒸壓粉煤灰磚等生產(chǎn)。再生骨料組份中含有相當(dāng)數(shù)量的水泥砂漿，致使再生骨料孔隙率高、吸水性大、強(qiáng)度低。這些都將導(dǎo)致所配混凝土拌合物流動性差，混凝土收縮值、徐變值增大，抗壓強(qiáng)度偏低，限制

17、了該混凝土的使用范圍；建設(shè)工程中的廢木材，除了作為模板和建筑用材再利用外，通過木材破碎機(jī)，弄成碎屑可作為造紙原料或作為燃料使用，或用于制造中密度纖維板；廢金屬、鋼料等經(jīng)分揀后送鋼鐵廠或有色金屬冶煉廠回?zé)挘?(5)廢玻璃分揀后送玻璃廠或微晶玻璃廠做生產(chǎn)原料；(6)廢油氈填埋處理；基坑土及邊坡土送燒結(jié)磚廠生產(chǎn)燒結(jié)磚，碎石經(jīng)破碎、篩分、清洗后做混凝土骨料。與其他垃圾的處理方式之間的區(qū)別建筑垃圾屬于特殊垃圾，它的處理方式與其他垃圾的處理方式的不同點在于以下幾點：(1)排放的單位必須提前向所在地城市環(huán)境衛(wèi)生管理部門申報； (2)必須采取專門方式，單獨收集，送往指定的專門垃圾處理處置場進(jìn)行處理處置，例如泥

18、漿類垃圾應(yīng)在專用的泥漿池中存放，通過吸污車運輸；從收集到處理處置的過程，由經(jīng)專門培訓(xùn)的人員操作或由專業(yè)人員指導(dǎo)進(jìn)行，嚴(yán)禁在專門處理處置設(shè)施外隨意混合、焚燒或處置。建筑垃圾一般為無污染固體，國內(nèi)一般采取填埋法處理，部分回收利用，少部分進(jìn)行焚燒。六、建筑垃圾清運1、事先將垃圾進(jìn)行分類，建筑工地垃圾：分為剩余混凝土(工程中沒有使用掉的混凝土)、建筑碎料(鑿除、抹灰等產(chǎn)生的舊混凝土、砂漿等礦物材料)以及木材、紙、金屬和其他廢料等類型。將廢料統(tǒng)一進(jìn)行堆放，配備專業(yè)清運工人進(jìn)行清運處理。且分類堆放應(yīng)符合下列要求：建筑垃圾可采取露天或室內(nèi)堆放方式，露天堆放的建筑垃圾應(yīng)及時苫蓋，避免雨淋和減少揚塵。建筑垃圾堆

19、放區(qū)應(yīng)至少保證 天以上的建筑垃圾臨時貯存能力。如無專用提升設(shè)施，建筑垃圾堆放高度不宜超過 m。建筑垃圾堆放區(qū)地坪標(biāo)高應(yīng)高于周圍場地不小于 15cm，堆放區(qū)四周應(yīng)設(shè)置排水溝，滿足場地雨水導(dǎo)排要求。放區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的分類堆放標(biāo)志。2、建筑垃圾運輸單位必須經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄖ芾聿块T核準(zhǔn)，并應(yīng)滿足如下要求：運輸車輛、船舶應(yīng)有合法的 ，并通過年審；運輸單位應(yīng)具有當(dāng)?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的準(zhǔn)運證或營運證； (3)具有建筑垃圾經(jīng)營性運輸服務(wù)資質(zhì)。3、建筑垃圾運輸車輛應(yīng)按核準(zhǔn)的路線和時間行駛，并到核準(zhǔn)的地點處理處置建筑垃圾。具體要求如下：建筑垃圾運輸車運行時間安排應(yīng)避開交通高峰時段，以減少對交通的影響；建筑垃圾運輸車輛的運

20、輸路線，應(yīng)由當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T會同交通管理部門規(guī)定；運輸單位將建筑垃圾傾倒在核準(zhǔn)的處理地點后，應(yīng)取得受納場地管理單位簽發(fā)的回執(zhí)，交送當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T查驗。4、建筑垃圾運輸車輛型式和載重量選擇應(yīng)遵循如下原則。(1)工程渣土運輸宜采用載重量大于 8t 的密封式貨車；(2)裝修及拆遷垃圾運輸宜采用載重量 515t 的密封式貨車； (3)工程泥漿運輸宜采用載重量大于 8t 的密封罐車。5、建筑垃圾運輸車廂蓋應(yīng)采用機(jī)械密閉裝置，開啟、關(guān)閉時動作應(yīng)平穩(wěn)靈活、無卡滯、沖擊現(xiàn)象。(1)廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側(cè)欄板縫隙不應(yīng)大于 mm； (2)廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應(yīng)大于 mm；(3)卸料門與車廂欄板、

21、底板結(jié)合處縫隙不應(yīng)大于 mm。6、建筑垃圾運輸車輛應(yīng)容貌整潔、外觀完整、標(biāo)志齊全。車輛車窗、擋風(fēng)玻璃、反光鏡、車燈應(yīng)明亮，無浮塵、無污跡；車輛車牌號應(yīng)清晰、無明顯污漬，距車牌 m 處應(yīng)能清晰分辨車牌上的字跡；車廂廂體、廂蓋外表面應(yīng)光滑平整，無明顯的凹陷和變形。車廂外部銹蝕或油漆剝落單塊面積不得超過 m2，總面積不得超過 m2；車輛底盤無大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時，應(yīng)無塊狀泥沙等污漬脫落。建筑垃圾裝載高度應(yīng)低于車廂欄板高度，裝載量不得超過車輛額定載重量。車輛裝載完畢后，廂蓋應(yīng)關(guān)閉到位，并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖緊有效、可靠。車廂液壓舉升機(jī)構(gòu)及廂蓋液壓、啟閉機(jī)構(gòu)的液壓部件各結(jié)合面無明顯滲漏

22、。運輸單位應(yīng)定期對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測，保證車況完好。7.清運中注意的問題：清理施工垃圾時使用容器吊運，嚴(yán)禁隨意凌空拋撤造成揚塵。施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。易飛揚的廢料盡量保持濕潤，如露天存放時采用嚴(yán)密苫蓋。運輸和卸運時防止遺灑飛揚。在清運過程中應(yīng)注意安全。七、施工現(xiàn)場的收尾工作工程結(jié)束后應(yīng)及時進(jìn)行清理，平整地面盡量恢復(fù)原有地貌，以達(dá)到與周邊自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，減少或消除對周邊景觀的視覺污染。清運場地設(shè)備。施工結(jié)束應(yīng)及時撤離施工機(jī)械，對拆除的固體廢物應(yīng)集中收集處理；清理場地表層。施工場地的廢棄物，特別是垃圾、廢棄土等， 不得就地傾倒或堆放，應(yīng)及時清運棄于當(dāng)?shù)卦试S的地點。將建筑垃圾清

23、運后，對施工現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行一次清理，盡量恢復(fù)原有地貌。施工現(xiàn)場清理完成后，應(yīng)有項目負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)，方可。建筑垃圾處理方案范本（三）為體現(xiàn)環(huán)保施工的新理念，營造良好的施工環(huán)境，展示公司施工現(xiàn)場的新風(fēng)貌，使工程在施工中和建成后都成為文明工程。我公司將切實承擔(dān)起總包職責(zé)，加強(qiáng)對土建及各專業(yè)分包方文明施工的管理， 采取有力的環(huán)境保護(hù)措施，將施工時所產(chǎn)生的建筑垃圾對周圍環(huán)境的影響降低到最低程度。一、工程概況信合湖東春天 2#、4#、5#、6#、8#、9#樓工程是建設(shè)地址位于市雞公山大道與羚銳大道交口西南角的高層住宅樓。工程總建筑面積m，本工程為一類高層住宅樓，設(shè)計使用年限為 年，結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，地基基

24、礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級，樁基承臺基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)防烈度為 度。本工程由 悅合房地產(chǎn)有限公司投資新建，機(jī)械工業(yè)第六設(shè)計研究院有限公司設(shè)計， 省地質(zhì)勘察基礎(chǔ)工程公司勘察， 創(chuàng)達(dá)建設(shè)工程管理有限公司監(jiān)理， 五建第二建筑 有限公司承建， 市質(zhì)監(jiān)站，安監(jiān)站實行全過程監(jiān)督管理。本工程所包含的住宅、商業(yè)、地下車庫由 五建第建筑 有限公司總承包。目前資金已落實到位，施工現(xiàn)場三通一平完善，具備開工條件。本工程主要建筑垃圾有基礎(chǔ)土方開挖的土方、散落的砂漿和混凝土、剔鑿產(chǎn)生的磚石和混凝土碎塊、竹木材、各種包裝材料，約占建筑垃圾總量的 %，其它垃圾成分約占 %。二、建筑垃圾處置依據(jù)建筑垃

25、圾處置核準(zhǔn)(包括建筑垃圾的傾倒、運輸、中轉(zhuǎn)、回填、消納、利用等)其設(shè)立依據(jù)有：1、 固體廢物污染環(huán)境防治法第十六條“收集、貯存、運輸、利用、處置固體廢物的單位和個人，必須采取防揚散、防流失、防滲漏或者其他防止污染環(huán)境的措施。不得在運輸過程中沿途丟棄、遺撒固體廢物”。第十九條“對收集、貯存、運輸、處置固體廢物的設(shè)施、設(shè)備和場所，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管理和維護(hù)，保證其正常運行和使用”。第四十條“建設(shè)城市生活垃圾處置設(shè)施、場所，必須符合 環(huán)境保護(hù)行政主管部門和 建設(shè)行政主管部門規(guī)定的環(huán)境保護(hù)和城市環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)”。2、城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例( 號)第二十八條“城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門對城市生活廢棄

26、物的收集、運輸和處理實施監(jiān)督管理”。3、城市建筑垃圾管理規(guī)定(建設(shè)部令 號)第七條“處置建筑垃圾的單位，應(yīng)當(dāng)向城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門提出申請，獲得城市建筑垃圾處置后，方可處置”。第十六條“建筑垃圾處置實行收費制度，收費標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行”。4、 對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可 決定( 第 412 )序號第 “城市建筑垃圾處置由城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門核準(zhǔn)”。三、建筑垃圾處置措施1、 管理在項目經(jīng)理部建立建筑垃圾處理保證體系中，明確體系中各崗位的職責(zé)和權(quán)限，建立并保持一套工作程序，對所有參與體系工作的人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)?，F(xiàn)場由項目經(jīng)理總負(fù)責(zé)，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人具體

27、協(xié)調(diào)，下設(shè)文明施工管理員專職負(fù)責(zé)具體協(xié)調(diào)工作，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防等積極配合，同時要加強(qiáng)對操作人員的教育與培訓(xùn)。2、工作制度建立并執(zhí)行施工現(xiàn)場建筑垃圾處理檢查制度。每半個月 一次由各施工單位施工現(xiàn)場建筑垃圾處理負(fù)責(zé)人參加的聯(lián)合檢查，對檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題，開出“問題處理通知單”，相關(guān)部門根據(jù)具體情 況，定時間、定人、定措施予以解決，項目經(jīng)理部有關(guān)部門應(yīng)監(jiān)督落實問題的解決情況。3、運輸車輛配備1m3 勾機(jī)一臺，50 裝載機(jī)一臺，載重量大于 8t 的密封式貨車 輛。4、施工現(xiàn)場要求施工現(xiàn)場進(jìn)出口硬化，同時設(shè)置汽車沖洗高壓水 ，施工車輛(機(jī)具)駛出工地前進(jìn)行清掃沖洗干凈，不污染馬路。本工程設(shè)置

28、一個 平方的露天垃圾堆放場(基礎(chǔ)土方隨挖隨裝車外運)和一個 平方的可回收建筑垃圾堆放倉庫.露天堆放的建筑垃圾應(yīng)及時覆蓋，避免雨淋和減少揚塵。建筑垃圾堆放區(qū)地坪標(biāo)高高于周圍場地不小于 15cm，堆放區(qū)四周設(shè)置排水溝，滿足場地雨水導(dǎo)排要求。清理樓層施工垃圾時使用容器吊運，嚴(yán)禁隨意凌空拋撤造成揚塵。施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。易飛揚的廢料盡量保持濕潤，如露天存放時采用嚴(yán)密苫蓋。運輸和卸運時防止遺灑飛揚。嚴(yán)禁將生活垃圾混入建筑垃圾中排放。生活垃圾設(shè)容器盛裝， 由環(huán)衛(wèi)清潔公司負(fù)責(zé)清運。對產(chǎn)生的各類建筑垃圾及時清理，始終保持建設(shè)施工現(xiàn)場整潔。5、運輸企業(yè)及運輸車輛要求、建筑垃圾運輸單位選擇

29、經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄖ芾聿块T核準(zhǔn)，具有建筑垃圾經(jīng)營性運輸服務(wù)資質(zhì)。建筑垃圾運輸車運行時間安排應(yīng)避開交通高峰時段，以減少對交通的影響；建筑垃圾運輸車輛的運輸路線，應(yīng)由當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T會同交通管理部門規(guī)定；建筑垃圾運輸車輛應(yīng)容貌整潔、外觀完整、標(biāo)志齊全。建筑渣土、垃圾清運到城市管理部門指定點倒放，不亂堆放， 不影響城市環(huán)境衛(wèi)生。工程渣土運輸宜采用載重量大于 8t 的密封式貨車；裝修及拆遷垃圾運輸宜采用載重量 515t 的密封式貨車； (8)建筑垃圾運輸車廂蓋應(yīng)采用機(jī)械密閉裝置，開啟、關(guān)閉時動作應(yīng)平穩(wěn)靈活、無卡滯、沖擊現(xiàn)象。廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側(cè)欄板縫隙不應(yīng)大于 mm；廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應(yīng)大

30、于 mm；卸料門與車廂欄板、底板結(jié)合處縫隙不應(yīng)大于 mm。車輛裝載完畢后，廂蓋關(guān)閉到位，檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖緊有效、可靠。四、有效的管理措施加強(qiáng)建筑垃圾分類收集的程度，避免采用混合收集，減小垃圾資源化、無害化處理的難度；提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配現(xiàn)場的施工人員分揀，提高可以回收的資源。施工現(xiàn)場配備一名工人專門負(fù)責(zé)垃圾的管理，將垃圾類別的標(biāo)志牌盡量做到清晰易識別，項目負(fù)責(zé)人對其進(jìn)行不定期檢查和監(jiān)督， 爭取切實做好施工人員的環(huán)境意識和資源合理利用的觀念，保護(hù)好現(xiàn)場的環(huán)境。加強(qiáng)建筑施工的 和管理工作，提高建筑施工管理水平，減少因施工質(zhì)量原因造成返工而使建筑材料浪費及垃圾大量產(chǎn)生。

31、加強(qiáng)施工現(xiàn)場施工人員環(huán)保意識。在施工現(xiàn)場上的許多建筑垃圾，如果施工人員注意就可以極大減少它的產(chǎn)生量，例如落地灰、多余的砂漿、混凝土、三分頭磚等，在施工中做到工完場清，多余材料及時回收再利用，不僅利于環(huán)境保護(hù)，還可以減少材料浪費，節(jié)約費用。推廣新的施工技術(shù)，避免建筑材料在運輸、儲存、 時的損傷和破壞所導(dǎo)致的建筑垃圾；提高結(jié)構(gòu)的施工精度，避免鑿除或修補(bǔ)而產(chǎn)生的垃圾。避免不必要的建筑產(chǎn)品包裝。優(yōu)化建筑設(shè)計。建筑設(shè)計方案中要考慮的問題有。建筑物應(yīng)有較長的使用壽命；采用可以少產(chǎn)生建筑垃圾的結(jié)構(gòu)設(shè)計；選用少產(chǎn)生建筑垃圾的建材和再生建材；應(yīng)考慮到建筑物將來維修和改造時便于進(jìn)行，且建筑垃圾較少；應(yīng)考慮建筑物在

32、將來拆除時建筑材料和構(gòu)件的再生問題。五、施工現(xiàn)場的收尾工作工程結(jié)束后應(yīng)及時進(jìn)行清理，平整地面盡量恢復(fù)原有地貌，以達(dá)到與周邊自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，減少或消除對周邊景觀的視覺污染。清運場地設(shè)備。施工結(jié)束應(yīng)及時撤離施工機(jī)械，對拆除的固體廢物應(yīng)集中收集處理；清理場地表層。施工場地的廢棄物，特別是垃圾、廢棄土等， 不得就地傾倒或堆放，及時清運棄于當(dāng)?shù)卦试S的地點。將建筑垃圾清運后，對施工現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行一次清理，盡量恢復(fù)原有地貌。建筑垃圾處理方案范本（四）石家莊：不得擅自設(shè)置建筑垃圾消納場關(guān)鍵詞：建筑垃圾，環(huán)境衛(wèi)生 日，記者從市城管部門獲悉，新制定的石家莊市城市建筑垃圾管理規(guī)定已經(jīng)市政府同意，并于 年 月 日起開始實

33、施。其中規(guī)定，任何單位和個人不得擅自設(shè)立建筑垃圾消納場，接收建筑垃圾。明確建筑垃圾管理職責(zé)規(guī)定對建筑垃圾的管理職責(zé)進(jìn)行了明確。市城市管理委員會是全市建筑垃圾管理的主管部門，市環(huán)境衛(wèi)生管理處具體負(fù)責(zé)本規(guī)定的組織實施。區(qū)城管部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)建筑垃圾處置及運輸車輛的執(zhí)法檢查工作；清理轄區(qū)內(nèi)無主建筑垃圾。城市管理、公安等部門應(yīng)當(dāng)開展聯(lián)合執(zhí)法，依法打擊建筑垃圾承運中的各種違法違規(guī)行為。規(guī)劃、建設(shè)、園林、交通、水務(wù)、環(huán)保等部門應(yīng)當(dāng)在各自的職責(zé)范圍內(nèi)，協(xié)同做好建筑垃圾的處置和執(zhí)法管理工作。裝修垃圾要按規(guī)定處置對于建筑垃圾處置手續(xù)的辦理，規(guī)定中要求，新建、改建、擴(kuò)建工程項目單位和個人，應(yīng)在辦理施工許可證前，取得

34、建筑垃圾處置核準(zhǔn)文件。拆除各類建筑物、構(gòu)筑物的單位和個人，應(yīng)當(dāng)在拆除工作實施前，取得建筑垃圾處置核準(zhǔn)文件。拆遷、建設(shè)單位(個人)應(yīng)持以下資料，向市政府行政服務(wù)大廳申請辦理建筑垃圾處置核準(zhǔn)手續(xù)：拆遷單位(個人)提供地上附著物拆遷面積證明；建設(shè)單位(個人)提供新建、改建、擴(kuò)建工程的規(guī)劃許可 證、地形圖、總平面圖、剖面圖、基礎(chǔ)圖、樁基圖(高層建筑)及相關(guān)資料；市政工程提供建設(shè)工程規(guī)劃許可證、施工圖及相關(guān)資料；建筑垃圾處置申請表；符合規(guī)定的運輸企業(yè)。拆遷、建設(shè)單位(個人)確定的建筑垃圾運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備以下條件：具有合法的道路運輸經(jīng)營許可證、車輛行駛證；具有健全的運輸車輛運營、安全、質(zhì)量、保養(yǎng)、行政管理

35、措施并得到有效執(zhí)行；承運車輛具備全密閉運輸機(jī)械裝置，安裝gps 定位系統(tǒng)及裝卸記錄儀。單位或個人因修繕裝飾產(chǎn)生的建筑垃圾，應(yīng)按照物業(yè)公司或所轄村(居)委會的要求在指定地點存放，外運時由物業(yè)公司或所轄村(居) 委會向區(qū)城管部門提出處置申請。規(guī)定要求，符合建筑垃圾處置條件要求的，市建筑垃圾主管部門應(yīng)在 個工作日內(nèi)辦理建筑垃圾處置核準(zhǔn)手續(xù)和準(zhǔn)運手續(xù)；不符合條件要求的，不予核準(zhǔn)，并向申請人說明理由。建筑垃圾消納場所須經(jīng)政府批準(zhǔn)設(shè)置在建筑垃圾運輸管理中，規(guī)定指出，從事建筑垃圾清運的車 輛必須加蓋鐵制密封裝置，并符合市城市管理部門的規(guī)定后，方可運 輸。建筑垃圾運輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶建筑垃圾清運手續(xù)，嚴(yán)格按照

36、規(guī) 定的時間、路線行駛，到指定的處置場所傾倒，并接受執(zhí)法人員的檢 查和管理。經(jīng)核準(zhǔn)的建筑垃圾清運車輛變更的，拆遷、建設(shè)單位 (個人) 應(yīng)當(dāng)提前告知建筑垃圾主管部門，經(jīng)核實后，變更接準(zhǔn)手續(xù)。規(guī)定強(qiáng)調(diào)，建筑垃圾消納場所須經(jīng)市政府批準(zhǔn)設(shè)置。任何單位和個人不得擅自設(shè)立建筑垃圾消納場，接受建筑垃圾。建筑垃圾消納場應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)簽發(fā)建筑垃圾消納回執(zhí)。任何單位和個人不得將生活垃圾、危險廢棄物混入建筑垃圾。不得將建筑垃圾交給個人或者未經(jīng)核準(zhǔn)從事建筑垃圾承運的單位運輸。違法行為依法處罰針對建筑垃圾的監(jiān)督管理，規(guī)定指出，建筑垃圾處置實行收費制度。收費標(biāo)準(zhǔn)按照國家、省，以及本市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。建筑垃圾運輸管理實行聯(lián)單制

37、度：建筑垃圾清運前，拆遷、建設(shè)單位(個人)， 應(yīng)當(dāng)按照建筑垃圾行政主管部門核準(zhǔn)的承運車輛、時間、路線和處置場地，填寫建筑垃圾運輸處置聯(lián)單，并分別提交運輸單位、建筑垃圾主管部門和處置場地管理單位。對于違法運輸、亂傾亂倒建筑垃圾等違法行為，由城市管理部門依據(jù)建設(shè)部城市建筑垃圾管理規(guī)定和其他有關(guān)規(guī)定一律上限處 罰。建筑垃圾處理方案范本（五） ：不得擅自設(shè)置建筑垃圾消納場關(guān)鍵詞：建筑垃圾，環(huán)境衛(wèi)生 日，記者從市城管部門獲悉，新制定的 市城市建筑垃圾管理規(guī)定已經(jīng)市政府同意，并于 年 月 日起開始實 施。其中規(guī)定，任何單位和個人不得擅自設(shè)立建筑垃圾消納場，接收建筑垃圾。明確建筑垃圾管理職責(zé)規(guī)定對建筑垃圾的管理職責(zé)進(jìn)行了明確。市城市管理委員會是全市建筑垃圾管理的主管部門，市環(huán)境衛(wèi)生管理處具體負(fù)責(zé)本規(guī)定的 實施。區(qū)城管部門負(fù)