山地的形成同步練習(xí)

1、C.背斜和向斜C.內(nèi)力作用堆積作用D讀山地的形成同步練習(xí)、選擇題1褶皺的基本形態(tài)是（.斷層和裂谷高山和谷地.塊狀山地和陷落盆地2.“背斜成谷，向斜成山”的地質(zhì)作用主要是（）搬運(yùn)作用.侵蝕作用3.該地地形成因是.向斜成谷.背斜成谷A.向斜成山C.背斜成山下列敘述不可能存在的是（該地區(qū)曾發(fā)生過變質(zhì)作用該地區(qū)曾是廣闊的熱帶淺海A處修水利要注意塌方滲漏B處埋藏有豐富的煤礦資源從板塊構(gòu)造理論看，安第斯山脈的成因是A.美洲板塊與太平洋板塊相互碰撞，褶皺隆起非洲板塊與美洲板塊相互碰撞，褶皺隆起美洲板塊與南極洲板塊相互碰撞，褶皺隆起太平洋板塊與南極洲板塊相互碰撞，褶皺隆起下圖是“油氣田地質(zhì)示意圖”。讀圖，完成

2、68題。根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造劃分，該儲(chǔ)油構(gòu)造屬于（）A.向斜B.背斜C塹.斷層D.地圖中儲(chǔ)油構(gòu)造中，數(shù)字分別代表（）A.氣、水、油B.氣、油、水C.水、氣、油D.油、水、氣&圖中所在巖層的成因類型為（）A.巖漿巖B.沉積巖C.變質(zhì)巖D.玄武巖讀下圖，完成910題。選擇壩址是修建水庫(kù)的關(guān)鍵之一，圖示方案中，最適宜建大壩的C.TOC o 1-5 h z圖示地質(zhì)構(gòu)造不是由水平擠壓運(yùn)動(dòng)形成的是（）A.B.C.D.臺(tái)灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路，據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對(duì)鐵路建設(shè)的影響（）A.地形因素B.河流因素C.氣候因素D.礦產(chǎn)因素二、綜合題為了把大尺度的時(shí)

3、間變化過程“濃縮”在幾分鐘內(nèi)完成，下面設(shè)計(jì)了關(guān)于“內(nèi)力作用過程和地質(zhì)構(gòu)造”的探究學(xué)習(xí)過程，請(qǐng)根據(jù)有關(guān)地理知識(shí)，完成相關(guān)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，并回答有關(guān)問題。實(shí)驗(yàn)報(bào)告實(shí)驗(yàn)材料：4cmK30cm的竹片2片（也可以用木片替代）實(shí)驗(yàn)步驟：（1）兩手握竹片兩端加力，竹片產(chǎn)生變形。（2）繼續(xù)用力，先慢后快，竹片折斷。（3）竹片折斷瞬間，兩手虎口處有震感。竹片與巖石都具有“剛性”和“塑性”，竹片的受力變形過程與巖石的受力變形過程比較相似。實(shí)驗(yàn)結(jié)論：褶皺、斷層和火山（地震）都是內(nèi)力作用的結(jié)果。根據(jù)實(shí)驗(yàn)過程和現(xiàn)象，在下面的方框內(nèi)分別畫出相對(duì)應(yīng)的地質(zhì)構(gòu)造。水平料層斷層火山(地盍)褶皺、斷層和火山活動(dòng)都可以形成高山，將下列世界

4、名山與對(duì)應(yīng)的地質(zhì)構(gòu)造相連。斷層火山A喜馬拉雅山B泰山C富士山褶皺分析說明背斜成谷的原因。判斷地球上最容易發(fā)生地震和火山活動(dòng)的部位。讀“公路選線示意圖”，回答下列問題。A圖刑Q聚揀說出公路的以下兩處彎曲是否正確，并說明理由。TOC o 1-5 h za處,理由b處,理由下列四幅圖，能正確表示剖面線AB的是()ABCD該公路在C處穿過的地形部位是為什么該公路線路選擇在該處？請(qǐng)說出你的理由。巧學(xué)速記地質(zhì)構(gòu)造判定的一般步驟看巖層是否連續(xù)，褶皺由連續(xù)的褶曲組成看巖層的形態(tài)和地貌形態(tài)：巖層向上拱起一般為背斜，未侵蝕前常成山嶺；巖層向下彎曲一般為向斜，未侵蝕前常成谷地或盆地看巖層的新老關(guān)系：中心老兩翼新為背

5、斜，中心新兩翼老為向斜，這是判斷背斜與向斜最可靠的依據(jù)?？磶r層是否受力破裂且沿?cái)嗔衙嬗忻黠@的相對(duì)位移，即巖塊是否有相對(duì)上升或下降運(yùn)動(dòng)。若只有破裂而無(wú)位移只能稱為斷裂而不能稱為斷層?！痉此夹〗Y(jié)】重要知識(shí)點(diǎn)關(guān)鍵點(diǎn)總結(jié)我的反思褶皺(背斜和向斜)判斷的依據(jù)是巖層的新老關(guān)系，背斜成山也能成谷斷層斷裂且位移明顯山區(qū)交通運(yùn)輸公路為主；分布在地勢(shì)低的山間盆地和河谷地帶；迂回曲折答案C褶皺的基本組成單位是褶曲，褶曲有兩種形態(tài)：背斜和向斜。B背斜頂部因受張力，易被侵蝕成谷地；而向斜槽部受擠壓力，巖層堅(jiān)實(shí)不易被侵蝕，故成為山嶺。C4.D第3題，由等高線變化可知此地形為山地，由巖石的新老關(guān)系可以分析出巖層中心老、兩翼

6、新，為背斜構(gòu)造，故為背斜成山。第4題，煤炭是形成于沉積巖中的礦產(chǎn)，而B處是石灰?guī)r通過變質(zhì)作用形成的大理巖，故不可能有豐富的煤炭。C安第斯山脈地處南美洲西部，是美洲板塊與南極洲板塊相互碰撞，褶皺隆起而形成的。B7.B8.B背斜是良好的儲(chǔ)油構(gòu)造，按密度從小到大是氣、油、水，氣密度最小，位于最上部，水密度最大，位于最下部。氣、油是在沉積過程中形成的，故應(yīng)屬于沉積礦，位于沉積巖之中。9.B10.A本組題考查的是地質(zhì)構(gòu)造對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)的影響及讀圖分析能力。第9題，從工程安全角度考慮，首先不能選擇在斷層構(gòu)造處，大壩建設(shè)需要巖層有較強(qiáng)的承重能力，選在背斜構(gòu)造處最適宜。第10題，如果巖層受到水平擠壓則會(huì)發(fā)生彎曲甚

7、至斷裂，而處只有上下位移的斷層線，巖層沒發(fā)生彎曲。A臺(tái)灣島中部是東北一西南走向的山脈，沿海地勢(shì)低平、人口稠密。(1)ABC背斜頂部因受張力，巖石破碎，容易受侵蝕而成谷地。板塊交界處(地殼活躍的斷層處)。解析這是一道規(guī)律探究性實(shí)驗(yàn)題。在解答問題時(shí)必須把握以下三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：第一，內(nèi)力作用是促進(jìn)地殼運(yùn)動(dòng)形成地質(zhì)構(gòu)造的主要能量；第二，內(nèi)力作用下形成的構(gòu)造類型及形成機(jī)制；第三，明確地質(zhì)構(gòu)造對(duì)人類活動(dòng)的影響。(1)不正確a處無(wú)居民點(diǎn)，應(yīng)縮短距離，減少運(yùn)輸時(shí)間正確在山區(qū)的陡坡上的公路要呈“之”字形彎曲A鞍部鞍部地區(qū)相對(duì)兩側(cè)地勢(shì)較低解析本題主要通過等高線和交通線結(jié)合圖考查了平原和山區(qū)對(duì)交通線選擇的影響。在平原地區(qū)地形對(duì)線路的限制較小，但城鎮(zhèn)、居民點(diǎn)等設(shè)