景觀橋施工組織方案

1、WORD 資料可編輯第一章編制說明一、 編制依據(jù)1、象山產(chǎn)業(yè)區(qū)C區(qū)景觀橋工程施工招標(biāo)文件2、有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文城市建設(shè)部分市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ2 90）公路橋梁施工及驗(yàn)收規(guī)范 （ JTJ0412000）混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （ GBJ10787）混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) （ GB50169 92）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 （ GB50092 96）3、施工圖紙4、本單位擬用于本工程的施工設(shè)備，人員和技術(shù)力量情況。二、編制原則1、貫徹優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，技術(shù)先進(jìn)可行， 經(jīng)濟(jì)合理的指導(dǎo)原則，認(rèn)真閱讀，研究設(shè)計(jì)圖紙文件。2、貫徹均衡生產(chǎn)、 合理分配資源的原則，認(rèn)真安排總

2、體施工進(jìn)度，設(shè)置、配備組織機(jī)構(gòu)、人員、設(shè)備、材料，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，認(rèn)真保護(hù)自然環(huán)境和文物，搞好文明施工建設(shè)。3、突出重點(diǎn)、突破難點(diǎn)，結(jié)合本工區(qū)工程實(shí)際情況。4、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、 科學(xué)合理、 經(jīng)濟(jì)適用與實(shí)事求是相結(jié)合的原則，合理安排施工，最大限度地減少施工對(duì)當(dāng)?shù)亟煌吧顜淼挠绊憽I(yè)整理分享WORD 資料可編輯第二章工程概況一、概況1、建設(shè)單位：象山產(chǎn)業(yè)區(qū)投資建設(shè)有限公司2、工程名稱：象山產(chǎn)業(yè)區(qū)C區(qū)景觀橋工程3、設(shè)計(jì)單位：林同炎. 李國豪土建工程咨詢公司4、承包單位：寧波宏海建設(shè)集團(tuán)有限公司5、建設(shè)地點(diǎn)：白巖山（經(jīng)六路上）二、 工程項(xiàng)目特征：象山產(chǎn)業(yè)區(qū) C 區(qū)景觀橋位于象山產(chǎn)業(yè)園區(qū)經(jīng)六路上，

3、是產(chǎn)業(yè)園區(qū)連接象山城區(qū)的主干道的重要工程。該橋設(shè)計(jì)荷載城-A 級(jí)，橋面凈寬59m，總寬38m，由兩座獨(dú)立拱橋（非機(jī)動(dòng)車和人行道橋）和兩座簡(jiǎn)支橋（車行橋）組成，車行橋橋面縱坡1.4%，雙向橫坡2%，非機(jī)動(dòng)車和人行道橋縱坡1.4%，橫坡 1.5%。車行橋上部結(jié)構(gòu)采用10*2 鋼筋砼空心板梁 +3*13 預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，預(yù)制高度鋼筋砼空心板梁52cm，預(yù)制高度預(yù)應(yīng)力砼空心板梁62cm,橋面鋪裝采用8 cm 的 C40 防水混凝土鋪裝層，鋼筋混凝土組合式防撞欄桿。全橋在橋臺(tái)處設(shè)置4 道 80 型鋼伸縮縫， 采用 GTZ板式橡膠支座。下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩，樁接蓋梁, 輕型橋臺(tái)， 0.8-1m 直徑鉆

4、孔灌注樁基礎(chǔ)非機(jī)動(dòng)車和人行道橋上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)箱梁+拱肋吊桿，連續(xù)箱梁專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯高度 120cm,橋面鋪裝采用6 cm 的 C40 防水混凝土鋪裝層， ，鋼筋混凝土組合式防撞欄桿，全橋在橋臺(tái)處設(shè)置4 道 80 型鋼伸縮縫，下部結(jié)構(gòu)采用墩臺(tái)，輕型橋臺(tái)，0.8-1m 直徑鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主要工程量：1、 41 米 80cm鉆孔灌注樁 12 根， 45 米 100cm鉆孔灌注樁 12 根。2、 7.5m 承臺(tái) 4 座， 3m橋墩 4 座3、 9.6m 橋臺(tái) 4 座4、 1.2m 高現(xiàn)澆箱梁1130 m225、橋面鋪裝1000m。6、不銹鋼景觀欄桿236 米7、 41 米 80c

5、m鉆孔灌注樁 12 根， 45 米 100cm鉆孔灌注樁 16 根。8、 3 米 100 立柱 16 個(gè)。9、 7.8m 蓋梁 8 座， 18 米橋臺(tái) 2 座。10、10米鋼筋混凝土空心板梁 28塊，13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁 42塊。11、橋面鋪裝2825m。12、鋼筋混凝土組合式防撞欄桿236 米三、 工程承諾1、質(zhì)量承諾：按公路橋梁施工及驗(yàn)收規(guī)范 （ JTJ0412000）驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量達(dá)到 85 分以上。2、工期承諾：確保工程在180 天內(nèi)完成施工任務(wù)。專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯3、安全文明施工承諾：確保工程無安全傷亡事故。第三章施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作從內(nèi)容上分技術(shù)

6、準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、勞動(dòng)組織準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備四方面。一、技術(shù)準(zhǔn)備1、作好調(diào)查工作：氣象、地形和水文地質(zhì)情況的調(diào)查，地上地下的調(diào)查，各種物質(zhì)資源個(gè)技術(shù)條件的調(diào)查。2、熟悉、會(huì)審施工設(shè)計(jì)圖紙，力求將圖紙中的問題解決在施工前。根據(jù)施工圖，復(fù)核各提供點(diǎn)坐標(biāo)的閉合，且對(duì)細(xì)部尺寸標(biāo)高逐一進(jìn)行復(fù)核，確保施工順利進(jìn)行。3、施工工藝的設(shè)計(jì)、安排、試驗(yàn)、審核。4、編制和審定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)、施工預(yù)算，為全面承包提供準(zhǔn)確的依據(jù)。5、提供各類機(jī)具、材料、構(gòu)件、設(shè)備和外委托計(jì)劃，保證工期進(jìn)度的需要。6、根據(jù)建設(shè)單位的要求和提供的情況，繪制具體的施工平面圖。二、物資準(zhǔn)備1、材料的準(zhǔn)備1）正確分析施工期建筑材料市場(chǎng)的情況2

7、）根據(jù)施工組織中的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計(jì)劃，作為備料、供料和確定倉庫、堆場(chǎng)面積及組專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。3）根據(jù)材料需求量計(jì)劃，做好材料的申請(qǐng)、訂貨和采購工作使計(jì)劃得以落實(shí)。4）組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并做好驗(yàn)收保管工作。2、施工機(jī)具準(zhǔn)1）根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工方法、施工機(jī)具配備要求，數(shù)量及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需求量計(jì)劃。2）合理安排運(yùn)輸時(shí)間、路線、進(jìn)工地的協(xié)調(diào)工作，以免材料運(yùn)輸車的原因而引起社會(huì)車輛的堵塞。三、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備1、根據(jù)施工組織中確定的勞動(dòng)力計(jì)劃，確定各工種勞動(dòng)力的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。2、選擇具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀作業(yè)班

8、組3、對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員的作業(yè)班組進(jìn)行培訓(xùn)和教育，并落實(shí)到各個(gè)作業(yè)人員。四、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況1、了解工程所在地情況，通過正當(dāng)途徑和當(dāng)?shù)芈毮懿块T搞好關(guān)系，為在施工階段配合授權(quán)書作好基礎(chǔ)，建立牢固的群眾基礎(chǔ)。2、根據(jù)建設(shè)單位指定的上下水源、電源、水準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁，架設(shè)水電線路和各種生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施。3、清除現(xiàn)場(chǎng)障礙物，搞好場(chǎng)地平整，注意環(huán)境衛(wèi)生。4、認(rèn)真組織測(cè)量放線，確保定位準(zhǔn)確，做好控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的保專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯護(hù)。5、做好施工便道、排水，合理設(shè)置排水溝和集水井。6、根據(jù)給定的永久性坐標(biāo)和高程，按照施工總平面圖進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)的測(cè)量，妥善設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)永久性標(biāo)志樁，為施工過程中的測(cè)量

9、工作創(chuàng)造條件。7、了解工程及周邊環(huán)境情況，以保證施工順利進(jìn)行。專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯第四章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置一、 施工總體部署本工程施工時(shí)必須重點(diǎn)控制質(zhì)量，因工期較緊，一開工必須安排狠抓施工進(jìn)度，因此，一投入施工，我公司將調(diào)入優(yōu)秀的管理人員和具有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員與施工班組。二、 施工總體平面布置1、臨時(shí)設(shè)施：施工項(xiàng)目部辦公室、職工宿舍、食堂、倉庫、廁所等設(shè)施都予新建。施工作業(yè)區(qū)材料堆場(chǎng)布置施工段位置，施工環(huán)境等各方面因素、合理、有序確定具體位置。布置詳見施工平面圖。2、臨時(shí)供水情況臨時(shí)用水主要是施工用水，用水采用1.5 英寸自來水接通。3、現(xiàn)場(chǎng)材料庫、門衛(wèi)、廁所、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室等采用

10、單層石棉瓦屋面。4、臨時(shí)設(shè)施內(nèi)布置4 只滅火器。5、臨時(shí)設(shè)施內(nèi)設(shè)置宣傳標(biāo)語和黑板報(bào)，起到宣傳教育、表揚(yáng)先進(jìn)、促進(jìn)向上等作用。專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯第五章施工總進(jìn)度計(jì)劃一、本工程施工內(nèi)容為景觀橋工程，我公司承諾在180 天內(nèi)完成施工任務(wù)深感工期緊，壓力重，所以工程一開工就必須高度重視工作，排出具體的工程節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，嚴(yán)抓進(jìn)度（詳見施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖），并成立一項(xiàng)目經(jīng)理為首的進(jìn)度控制小組。二、 本工程的特點(diǎn)，投入大量人力和物力對(duì)照進(jìn)度計(jì)劃，只準(zhǔn)提前不準(zhǔn)退后，其次一些非關(guān)鍵工序可根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行流水作業(yè)，因以不影響總工期為原則，對(duì)于可能出現(xiàn)短缺的材料，做到早進(jìn)場(chǎng)早施工。三、根據(jù)招標(biāo)文件并結(jié)合

11、設(shè)計(jì)圖紙，施工進(jìn)場(chǎng)具體情況以及公司實(shí)力，本工程計(jì)劃工作180 日歷天專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯第六章施工組織管理體系及管理人員配備一、 施工管理人員的配備項(xiàng)目經(jīng)理：柴虎項(xiàng)目副經(jīng)理：戴照平技術(shù)負(fù)責(zé)人：鄔理國施質(zhì)安材測(cè)資工檢全料量料員員員員員員：章潘李周潘葛成肖家亞忠一平瑾榮云烈民施工管理機(jī)構(gòu)的合理組織是整體施工中非常重要的因素，將對(duì)保證工期質(zhì)量、 安全生產(chǎn)、 文明施工起到關(guān)鍵作用，也是一個(gè)工程能否順專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯利完成的重要保證。 為確保工程的工期、 質(zhì)量安全生產(chǎn)、 文明施工達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，將采取以下組織部署。二、 施工管理機(jī)構(gòu)組織1、組織設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)工程項(xiàng)目部，由項(xiàng)目經(jīng)理全面

12、直接負(fù)責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)本工程項(xiàng)目部工作，落實(shí)本工程質(zhì)量、極度、安全生產(chǎn)、文明施工的管理目標(biāo)，計(jì)劃措施。 運(yùn)用 ISO9002 質(zhì)量保證體系， 對(duì)本工程實(shí)行全方位的檢查、督促、指導(dǎo)，確保工程順利進(jìn)行。2、公司工程部配備專職質(zhì)檢員，對(duì)生產(chǎn)極度、安全生產(chǎn)、文明施工作全面指導(dǎo)，做好監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)等配合管理工作。3、公司計(jì)劃預(yù)算部密切配合項(xiàng)目部，落實(shí)對(duì)本工程的計(jì)劃成本管理，成本分析，促進(jìn)有計(jì)劃、有步驟的核算工作。4、公司財(cái)務(wù)部加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目部的財(cái)務(wù)管理，確保專款專用，確保本工程資金周轉(zhuǎn)，做到不違規(guī)、不違法。三、 項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)組織工程為全面完成本工程的各項(xiàng)施工任務(wù)，針對(duì)本工程的特點(diǎn)及規(guī)模，本工程的管理方式采用“項(xiàng)

13、目法”施工模式組織施工。施工現(xiàn)場(chǎng)成立項(xiàng)目部，項(xiàng)目施工人員按本施工組織配備情況到位，項(xiàng)目部由管理層、操作層具有高素質(zhì)的多層次技術(shù)管理人員組成，同時(shí)配備一套強(qiáng)大的施工班組全面施工。本項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)總負(fù)責(zé)、后勤總負(fù)責(zé)、施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員等組成管理層。項(xiàng)目部下設(shè)生產(chǎn)和后勤線共八個(gè)職能部門，執(zhí)行負(fù)責(zé)各條專線的生產(chǎn)任務(wù)。四、 管理職能組織機(jī)構(gòu)專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯1、生產(chǎn)線設(shè)生產(chǎn)總負(fù)責(zé)， 在技術(shù)總負(fù)責(zé)具體安排下，負(fù)責(zé)本工程的生產(chǎn)、施工，下設(shè)施工、質(zhì)安等前方生產(chǎn)管理技術(shù)人員，管轄下屬測(cè)量放線、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、機(jī)電修配、安全生產(chǎn)、文明施工等一系列前方生產(chǎn)工作。2、后

14、勤線設(shè)后勤總負(fù)責(zé)， 負(fù)責(zé)本工程的后勤調(diào)度，下設(shè)材料采購保管、 計(jì)劃預(yù)算、財(cái)務(wù)、行政治安等后方管理人員，管轄下屬計(jì)劃預(yù)算、財(cái)務(wù)、材料、行政治安、醫(yī)療衛(wèi)生一系列后勤工作。五、管理職能組織分工本工程采用 “項(xiàng)目法” 組織施工，由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)， 共設(shè)施工、技術(shù)、質(zhì)量安全、測(cè)量、財(cái)務(wù)、計(jì)劃預(yù)算、勞資、行政保衛(wèi)、材料等八個(gè)部門，具體管理組織分工如下：1、技術(shù)總負(fù)責(zé)主要負(fù)責(zé)工程技術(shù)協(xié)調(diào)，技術(shù)難關(guān)處理，新工藝、新技術(shù)推廣， 采用技術(shù)工作。 負(fù)責(zé)對(duì)施工人員交底， 主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)、制定施工方案、工期安排，組織好專業(yè)班組的技術(shù)交底，施工測(cè)量及各種技術(shù)資料。 生產(chǎn)總負(fù)責(zé)主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度、 班組協(xié)調(diào)、 工

15、期進(jìn)度、質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、文明施工等工作。后勤總負(fù)責(zé)主要負(fù)責(zé)材料、治安保衛(wèi)、醫(yī)療保健等工作。計(jì)劃預(yù)算主要負(fù)責(zé)施工預(yù)算、成本分析、材料計(jì)劃及每期工程量報(bào)表。財(cái)務(wù)主要負(fù)責(zé)后勤資金劃撥控制。材料負(fù)責(zé)材料采購、 運(yùn)輸、保管。各部門間應(yīng)做好互相協(xié)調(diào)， 行動(dòng)一致，確保工程順利進(jìn)行。專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯、建立以班組為主的施工考核制度，實(shí)施分項(xiàng)管理、落實(shí)生產(chǎn)崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，兩責(zé)任制密切掛鉤。3、制定切實(shí)可行的施工方案和施工計(jì)劃，加強(qiáng)前方和后方的配合工作，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)原材料采購和保管工作，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)具設(shè)備管理工作。4、投入足夠的勞動(dòng)力，選擇優(yōu)秀的施工班組，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)

16、主要工種力量，以確保工程順利進(jìn)行。主要施工管理人員表姓名職務(wù)職稱資質(zhì)證書號(hào)柴虎項(xiàng)目經(jīng)理工程師3109203017鄔理國技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師9900972章成平施工員助理工程師330250120309248潘肖瑾質(zhì)檢員質(zhì)檢員證33020304020067李家榮安全員安全員證0280536葛一民資料員資料員證330022020098周亞云材料員材料員證33020303020047專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯第七章施工技術(shù)方案一、施工目標(biāo)1、工程目標(biāo)：一次驗(yàn)收合格2、工期要求：確?？偣て?80 個(gè)日歷天，力爭(zhēng)在保證質(zhì)量目標(biāo)前提下，提前交付使用。二、施工準(zhǔn)備先平整場(chǎng)地，水電接到現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，基準(zhǔn)點(diǎn)

17、復(fù)核，橋梁預(yù)應(yīng)力空心板梁由具備資質(zhì)的專業(yè)生產(chǎn)廠家制作，進(jìn)場(chǎng)后即聯(lián)系生產(chǎn)廠家、經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主審定后簽訂供貨合同。三、施工順序機(jī)動(dòng)車道橋：預(yù)制空心板梁測(cè)量放樣灌注樁橋臺(tái)、橋墩空心板梁吊裝橋接坡施工橋面鋪裝欄桿非機(jī)動(dòng)車道和人行道橋：測(cè)量放樣灌注樁橋臺(tái)橋墩現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)澆箱梁張拉拱肋橋接坡施工橋面鋪裝欄桿四、測(cè)量放樣1、放樣準(zhǔn)備在細(xì)部放樣中要控制坡度比，橫斷面必須符合設(shè)計(jì)要求，并畫出斷面圖，作好記錄。根據(jù)圖紙?zhí)峁?shù)據(jù)，驗(yàn)算出橋梁各樁位坐標(biāo)。專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯2、樁位放樣用 J2 經(jīng)緯儀采用前方交匯法從導(dǎo)線控制網(wǎng)上引測(cè)出坐標(biāo)樁位點(diǎn)，作為施工的依據(jù)。3、墩柱放樣根據(jù)圖紙，用J2 經(jīng)緯儀放出墩

18、柱在樁身的十字線，作為墩柱支模的依據(jù)，并同時(shí)控制好標(biāo)高（墩柱標(biāo)高用經(jīng)檢驗(yàn)的鋼卷尺向上傳遞）。4、帽梁放樣墩柱完成后， 再用 J2 經(jīng)緯儀從導(dǎo)線控制網(wǎng)上引測(cè)，放出墩柱中心，作為施工帽梁的軸線依據(jù)。5、空心板放樣在帽梁完成后，采用J2 經(jīng)緯儀，從導(dǎo)線控制網(wǎng)上，放出排放空心板位置邊線，以便于吊裝安放位置準(zhǔn)確。五、鉆孔灌注樁施工1、施工措施：本橋樁全部都是水中樁，根據(jù)有利于施工的原則和現(xiàn)場(chǎng)條件，決定采用填土施工和排架相結(jié)合的方案（見附圖）。2、施工工藝本工程采用正循環(huán)鉆進(jìn)， 自然造漿泥漿護(hù)壁成孔， 正循環(huán)清孔方法 , 自拌混凝土吊車導(dǎo)管回頂法水下砼灌注的成樁工藝。針對(duì)工程設(shè)計(jì)的樁徑、樁深及地層特點(diǎn)和工

19、期要求。為此：為減輕設(shè)備的自重，本工程我公司將全部性能穩(wěn)定的 GPS-15型大口徑鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔。采用單腰三翼刮刀鉆頭， 其鉆頭直徑須確保施工成孔孔徑不小于專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯設(shè)計(jì)直徑。鉆進(jìn)以自然造漿的泥漿工藝， 鉆機(jī)配備一個(gè)泥漿循環(huán)箱， 泥漿池體積大于成孔實(shí)際體積的 1.5 倍, 便于鉆機(jī)在鉆進(jìn)中根據(jù)地層特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整泥漿性能 , 同時(shí)在鉆進(jìn)至砂、 粉砂土層， 必須保證泥漿有較高粘度，使泥漿懸浮及護(hù)壁性能好， 在鉆進(jìn)中充分、有效地把砂性顆粒攜帶出來，并對(duì)砂性土地層起到良好的護(hù)壁作用。為保證施工速度及成樁質(zhì)量， 本工程下放導(dǎo)管， 下放鋼筋籠以及鉆機(jī)就位及移動(dòng)，將全部采用吊車設(shè)備進(jìn)行作業(yè)

20、。3、施工方法本工程嚴(yán)格按照鉆孔灌注樁施工規(guī)程的施工要求和設(shè)計(jì)進(jìn)行操作，各道工序的具體施工方法及要求如下：測(cè)量定位測(cè)量定位采用 J2 經(jīng)緯儀， 2C值誤差不大于 30，垂直度盤指標(biāo)誤差不大于 1。利用指定的軸線交點(diǎn)作控制點(diǎn)， 采用極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣， 樁位誤差小于 5mm。利用 S3 型水準(zhǔn)儀來測(cè)定護(hù)筒標(biāo)高，其誤差不大于1cm。埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用 4mm鋼板卷制統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的 1200 的尺寸，為防止鉆進(jìn)施工中因護(hù)筒外圈返漿所造成的護(hù)筒脫落或坍孔， 護(hù)筒應(yīng)埋入地下原狀土不小于 0.5 米，并與平臺(tái)相連牢固。 護(hù)筒埋設(shè)位置必須準(zhǔn)確， 其中心與樁位中心誤差小于 20mm，并應(yīng)確保護(hù)筒的垂直度和水平度。鉆進(jìn)

21、成孔專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯根據(jù)地層特點(diǎn)及我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)，本工程鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)為：鉆壓： 1535KN（自重加壓）轉(zhuǎn)速： 30100rpm泵量： 50108 m3 /min樁孔上部孔段鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)輕壓慢轉(zhuǎn)， 盡量減少樁孔超徑； 在易縮徑的粘土層中，應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù)和防止縮徑，粉砂層應(yīng)采用中等壓力，慢轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)。施工中及時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)，保證成孔質(zhì)量?？咨睿恒@孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高，并以此作為基點(diǎn)， 按設(shè)計(jì)要求的孔底標(biāo)高確定孔深，以鉆具長(zhǎng)度確定孔深，孔深偏差在+10cm以內(nèi)。沉渣厚度以第二次清孔后測(cè)定，圍護(hù)樁小于 30Cm、工程樁小于10Cm的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)， 但必須保證第一次清孔后沉渣小于

22、30Cm或 10Cm，方可提鉆。護(hù)壁泥漿性能指標(biāo)： 該工程泥漿采用地層自然造漿工藝， 泥漿性能指標(biāo)如下表：泥漿性能指標(biāo)層位PH值粘度比重含砂量膠體率粘土18-21 1.10-1.203%96%7.5-8.0淤泥質(zhì)20-22 1.15-1.253%96%7.5-8.0粘土砂性土21-24 1.18-1.308%92%7.5-8.0專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯鉆進(jìn)粘土層時(shí)， 因自然造漿較強(qiáng)， 泥漿注入時(shí)， 在孔口部位適當(dāng)加入清水， 防止泥漿稠化。 但由于樁孔下部鉆進(jìn)為砂土， 泥漿粘度必須大于 20，泥漿比重應(yīng)控制在 1.201.30 之間 , 以便攜帶砂子或泥塊 , 保證孔壁穩(wěn)定。鉆進(jìn)中應(yīng)隨時(shí)

23、測(cè)定泥漿池泥漿性能， 確保注入漿性能指標(biāo)。 操作時(shí)要掌握好鉆機(jī)起重鋼絲繩與高壓管的松緊度， 減少晃動(dòng)，加接鉆桿前，應(yīng)先將鉆具提離孔底，待泥漿循環(huán) 12 分鐘后再停泵加接鉆桿。清孔第一次清孔樁孔成孔后 , 進(jìn)行第一次清孔。清孔時(shí)應(yīng)將鉆具提離孔底 0.30.5 米，緩慢回轉(zhuǎn)，使鉆頭空轉(zhuǎn) 15 20 分鐘左右，確保第一次清孔后孔內(nèi)無泥塊，無粒徑較大的沉渣。第二次清孔鋼筋籠、導(dǎo)管下好后，采用正循環(huán)清孔。清孔結(jié)束后，孔內(nèi)保持水頭高度。二清后孔底沉渣10cm, 泥漿粘度為20-22 ，比重 1.20左右，含砂量 4%，方可停止清孔。測(cè)定孔底沉渣，應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘測(cè)試，測(cè)繩讀數(shù)一定要準(zhǔn)確，用3 5 孔后校正一

24、次。清孔結(jié)束后，應(yīng)盡快灌注砼，其間隔時(shí)間不得大于30 分鐘；若超過 30 分鐘，將重新進(jìn)行清孔。鋼筋籠的制作與吊放鋼筋籠制作按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，主筋采用單面焊接。 搭接長(zhǎng)度大于10d，焊接縫寬度不小于0.7d ，厚度不小于0.3d 。專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯發(fā)現(xiàn)彎曲、 變形鋼筋要作調(diào)直處理， 鋼筋頭部彎曲要校直， 制作鋼筋籠時(shí)應(yīng)使用控制工具標(biāo)定主筋間距， 以便在孔口搭焊時(shí)保持鋼筋籠垂直度。為防止提升導(dǎo)管時(shí)帶動(dòng)鋼筋籠， 嚴(yán)禁將彎曲或變形的鋼筋籠下入孔內(nèi)。鋼筋籠在運(yùn)輸?shù)醴胚^程中嚴(yán)禁高起高落，以防彎曲變形。每節(jié)鋼筋籠應(yīng)焊 2 3 組導(dǎo)正塊，每組四只，以保證砼保護(hù)層均勻，導(dǎo)正塊厚度 50mm。鋼筋

25、籠吊放采用吊索平衡器， 應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位徐徐輕放， 避免碰撞孔壁，下籠過程中如遇阻，不得強(qiáng)行下入、晃動(dòng)，應(yīng)查明原因并經(jīng)處理后繼續(xù)下籠。鋼筋籠在孔口對(duì)接時(shí)， 配備焊工施焊。 每節(jié)鋼筋籠焊接完畢后應(yīng)補(bǔ)足接頭部位的纏筋，方可繼續(xù)下籠。鋼筋籠采用吊筋固定以使鋼筋籠定位， 一端固定在鋼筋籠上， 一端用鋼管固定在孔口，避免灌砼時(shí)鋼筋籠上浮。由于使用的鋼筋不同， 焊條應(yīng)根據(jù)母材的材質(zhì)合理選用。 級(jí)鋼采用 E43，級(jí)鋼采用 E50。鋼材每 60 噸為一批，每一批次鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)抽檢樣品進(jìn)行復(fù)試，合格后方可。 現(xiàn)場(chǎng)鋼筋焊接以 300 個(gè)接頭為一批， 做一組焊材試件的試驗(yàn)報(bào)告，并嚴(yán)格執(zhí)行見證取樣的要求。砼的灌注灌漿采用導(dǎo)管

26、回頂法進(jìn)行灌注，導(dǎo)管下至距孔底0.5m 處，導(dǎo)管使用前須經(jīng)過過球和壓水試驗(yàn)， 確保無漏水、 滲水時(shí)方能使用， 灌漿管接頭連接處須加密封圈并上緊絲扣。導(dǎo)管隔水塞用水泥塞。 隔水塞上釘有隔水膠皮，其直徑大于導(dǎo)管專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯內(nèi)徑 2cm。剪隔水塞后，不準(zhǔn)再將導(dǎo)管下放到底。初灌量必須保證導(dǎo)管初埋深不小于1.0 1.50m, 經(jīng)計(jì)算（初埋管1.0m）： 1200 樁深 35m的初灌量不小于2.88m3； 1200 樁深 29m的初灌量不小于2.67m3。灌注砼過程中， 起拔套管時(shí)， 應(yīng)由質(zhì)檢員測(cè)量孔內(nèi)砼面高度，并進(jìn)行記錄，嚴(yán)禁將導(dǎo)管提離砼面，導(dǎo)管埋深控制在3-10 米，不宜小于2.5

27、m。按規(guī)范要求現(xiàn)場(chǎng)作砼試塊，試塊為 150150150mm，每根工程樁做一組試塊，每組三塊，試塊脫模后先放在現(xiàn)場(chǎng)專用試塊養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)，至規(guī)定齡期時(shí)送交測(cè)試單位進(jìn)行測(cè)試。灌注接近樁頂部控制砼灌注量，超灌高度不得小于1.0 米, 確保樁頭砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。砼灌注（工程樁） 過程中應(yīng)防止鋼筋籠上浮，尤其是在砼面接近鋼筋籠底端時(shí)， 導(dǎo)管埋入砼面的深度宜保持3 米左右，可適當(dāng)放慢灌注速度，當(dāng)砼面進(jìn)入鋼筋籠底端12 米時(shí)，可適當(dāng)提升導(dǎo)管。提升時(shí)要平穩(wěn)緩慢，避免出料沖擊過于猛烈或鉤帶鋼筋籠。砼灌注必須連續(xù)進(jìn)行，每樁砼澆灌時(shí)間不宜超過4 小時(shí)。由于樁徑較大， 灌注提管時(shí)應(yīng)保持導(dǎo)管上下串動(dòng)3 5 次，串動(dòng)幅

28、度為 0.5 米左右，并從四個(gè)方向測(cè)定導(dǎo)管埋深。質(zhì)量保證項(xiàng)目施工及驗(yàn)收按照鉆孔灌注樁施工規(guī)程（ DBJ08-202-92 ），地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （ DGJ08-11-1999）和地基與基礎(chǔ)施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ08-202-83）及有關(guān)設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯樁孔直徑不小于設(shè)計(jì)樁徑，樁孔垂直度偏差 1/200 ?？椎壮猎穸?10Cm、 30Cm。所使用的原材料必須具有質(zhì)保書及檢驗(yàn)合格報(bào)告?；炷凉嘧⒊溆禂?shù)不得小于1.0 ，且不大于1.15 。鋼筋籠制作允許誤差：長(zhǎng)度為50mm，直徑為10mm，主筋間距為10mm，箍筋間距為 20mm。樁頂標(biāo)高及浮漿的處理符合設(shè)計(jì)要求和施

29、工規(guī)范的規(guī)定， 樁頭無松散現(xiàn)象?；炷猎噳K強(qiáng)度合格率100%。鉆孔灌注樁排樁施工按隔跳2 孔或 2 孔以上的距離施工， 嚴(yán)禁隔孔跳打，以防竄孔，每臺(tái)鉆機(jī)施工護(hù)筒的埋設(shè)不少于1520 個(gè)。六、墩柱施工1、根據(jù)墩柱邊線樣、 立柱高度和立模所需的操作空間搭設(shè)腳手架，每層步距上均要鋪設(shè)滿堂竹笆，四周設(shè)綠網(wǎng)圍護(hù)，還要有上、下路梯。2、墩柱鋼筋與灌注樁鋼筋焊接，模板采用定型鋼模，砼采用商品砼。鋼筋、模板、砼施工技術(shù)要點(diǎn)與泵閘施工相同。4、根據(jù)所施工的墩柱高度，決定采用一臺(tái)5T 的汽車吊。 配備定型的鋼模板， 每只墩柱模板先在現(xiàn)場(chǎng)除銹、清面拼裝成型， 要求模板間接茬高差為零，拼縫并貼橡膠條，允許有毛茬出現(xiàn)。

30、模面涂刷輕汽油。待墩柱鋼筋綁扎完畢后，然后用吊機(jī)將鋼模徐徐按方位正確就位，并確保足夠厚度的保護(hù)層， 然后再用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀復(fù)測(cè)，使墩柱澆搗高程和中心軸線控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范要求內(nèi)。5、為保證墩柱外觀的光滑度，墩柱鋼筋外設(shè)置活動(dòng)墊塊，在澆筑專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯過程中邊澆邊取掉， 立柱拆模后， 要立即進(jìn)行連接澆水養(yǎng)護(hù)，且不得少于7天。6、墩柱砼澆搗采用商品砼， 由泵車下料，砼約以 40cm厚度為一層，振動(dòng)棒為 75、 50 兩種進(jìn)行分層振搗。且當(dāng)振搗上層時(shí)，振動(dòng)頭子應(yīng)插入下層 10cm，使兩層砼結(jié)合良好，振搗時(shí)應(yīng)避免碰撞鋼筋及模板，最好距模板 510cm。立柱澆好后，由專人負(fù)責(zé)澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)

31、護(hù)時(shí)間不少于 7天。7、墩柱拆模時(shí)要求砼強(qiáng)度達(dá)到 C15 左右的強(qiáng)度，墩柱模板應(yīng)分片拆模，拆模不宜強(qiáng)行拉模， 而用吊機(jī)配合， 拆好的模板應(yīng)立即清潔整理上油，堆放平整，避免模板翹裂。七、墩柱施工墩、臺(tái)身施工1、模板設(shè)計(jì)模板采用組合鋼模板施工， 局部異形部位采用配制木模， 用木枋作豎楞， 48 鋼管作橫楞，支撐采用鋼管和木枋。模板拼裝以螺栓相連接。模板安裝前， 需做好安裝面找平和模板定位基準(zhǔn)面的設(shè)置， 安裝面找平可沿模板內(nèi)邊線用 1:3 的水泥砂漿粉成條帶并通過水準(zhǔn)儀校正水平。模板安裝時(shí)，為確保精度及質(zhì)量，采取如下措施：模板接縫處，內(nèi)緣須打膠，以防漏漿；采用脫模劑用輕機(jī)油 （或用柴油調(diào)和普通機(jī)油）

32、 ，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油；鋼模要做好臨時(shí)固定措施，確保穩(wěn)定， 頂節(jié)模板的頂端要加纜風(fēng)繩固定確保模板穩(wěn)定；專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯模板安裝質(zhì)量符合施工驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。模板安裝完畢后經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。作業(yè)平臺(tái)，全部采用48 鋼管搭設(shè)。作業(yè)平臺(tái)的搭設(shè)均在模板就位之后進(jìn)行，然后進(jìn)行模板的加固。2、鋼筋工程施工方法主筋采用雙面焊對(duì)接。鋼筋骨架由于高度不大，采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎。為保證保護(hù)層厚度，應(yīng)在箍筋上綁扎砼塊，砼塊每隔1m設(shè)一道，每道對(duì)稱設(shè)置不小于八塊。鋼筋工程的質(zhì)量要求。 （見表 2-16 ）表 2-16鋼筋加工及安裝檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1受力鋼筋基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱10間

33、距 (mm)20灌注樁2箍筋，橫向水平鋼筋、 螺旋筋間0，距（ mm）-203鋼筋骨架長(zhǎng)10尺寸（ mm）5寬，高或直徑4彎起鋼筋位置（ mm）205保護(hù)層厚度 （mm） 基礎(chǔ)、墩、臺(tái)10檢查方法每構(gòu)件檢查 2 個(gè)斷面用尺量每構(gòu)件檢查 5個(gè)間距按骨架總數(shù)30%抽查每骨架抽查 30%每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯3、砼施工工藝的采用采用自拌 , 砼配合比報(bào)監(jiān)理認(rèn)可后方可使用，采用汽車泵輸送砼。砼用材料及技術(shù)指標(biāo)水泥 : 普通硅酸鹽 32.5 級(jí)水泥或 42.5 級(jí)水泥 ; 粗骨料：小于 40mm級(jí)配碎石；細(xì)骨料：中粗砂；水灰比：小于0.5 ；砼坍落度： 14 16cm

34、砂率： 35% 45%；外加劑：復(fù)合性緩凝早強(qiáng)劑。砼振搗必須密實(shí)， 在砼振搗過程中， 注意不要使預(yù)埋件發(fā)生移位或松動(dòng)，如發(fā)生，則應(yīng)即刻采取措施處理后再進(jìn)行砼施工。現(xiàn)澆墩臺(tái)墩柱砼質(zhì)量要求見表 2-17 。表 2-17墩臺(tái)身實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏檢查方法差1混凝土強(qiáng)度（ Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按 JTJ071-98 附錄 D檢查2斷面尺寸（ mm）20檢查 3 個(gè)斷面3豎直度或斜度 （mm）0. 3%H且用垂線或經(jīng)緯儀測(cè)量1. 不大于 202 點(diǎn)4頂面高程（ mm）10用水準(zhǔn)儀測(cè)量 3 處專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯5軸線偏位（ mm）10用經(jīng)緯儀測(cè)量縱橫各 2 點(diǎn)6大面積平整度

35、 （mm）5用 2m直尺檢查7預(yù)埋件位置（ mm）10用尺量八、空心板梁制作本工程車行道橋板梁有 10m、13m兩種規(guī)格， 考慮到施工需要， 13m 板梁決定由專業(yè)板梁預(yù)制單位制作， 10m板梁則現(xiàn)場(chǎng)制作。1、施工方法場(chǎng)地設(shè)計(jì)預(yù)制臺(tái)的底模采用在臺(tái)面上澆筑 5cm厚的 C20 水磨石混凝土并用打磨機(jī)磨光。 空心板側(cè)模采用大塊廠制鋼模板， 端模用 1cm厚鋼板加工而成，芯模為定做充氣膠襄。制梁模板采用廠家訂做的大塊鋼模， 分段拼裝組成。 鋼模設(shè)計(jì)要具有足夠的剛度和強(qiáng)度， 幾何平面尺寸制作滿足設(shè)計(jì)要求， 拼裝連結(jié)拉固簡(jiǎn)單方便。 模板不用時(shí)擦油保養(yǎng)， 用時(shí)清除油漬和混凝土斑點(diǎn)， 涂脫模劑，并經(jīng)常檢查校

36、正。拼裝模板時(shí)用吊車把模板分塊吊到制梁臺(tái)座上， 按設(shè)計(jì)順序排放不能顛倒。先拼側(cè)模然后拼端頭部分。 拼邊模時(shí)先用對(duì)拉螺桿將模板基本固定好，再拼支座鋼板及三角墊鐵，拼三角墊鐵必須采用 1m水平尺或水準(zhǔn)儀抄平， 控制其水平誤差不大于 2mm，而后拼裝端頭模。 拼完后對(duì)邊模的水平作進(jìn)一步調(diào)整，位置準(zhǔn)確后固定對(duì)拉螺桿。拆外模時(shí)， 首先拆出端頭模板， 然后松開對(duì)拉螺桿和兩邊支撐， 拆除兩邊側(cè)模，因?yàn)槟０鍖俅竺?、小厚度鋼結(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度不大，所以在專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯拆除、起吊等作業(yè)時(shí)應(yīng)防止模板發(fā)生塑性變形。鋼筋制作構(gòu)造鋼筋按規(guī)范置于防雨水的棚內(nèi)堆放，在制作棚內(nèi)彎制后以每片梁用量分型號(hào)捆綁放置并標(biāo)

37、識(shí)。在臺(tái)座上劃線標(biāo)示鋼筋位置、支座預(yù)埋鋼板和其它預(yù)埋件，按設(shè)計(jì)要求精確就位捆綁焊接牢實(shí)?；炷恋氖┕せ炷恋臐沧?0m板梁 C30 砼，采用 1 臺(tái) JS350 攪拌機(jī)攪拌混凝土。 為了縮短脫模時(shí)間在混凝土的攪拌過程中按試驗(yàn)配合比摻入早強(qiáng)減水劑。移梁和存梁用吊車吊起后運(yùn)行到存梁場(chǎng)存梁。起吊在制梁臺(tái)上進(jìn)行起吊，穿鋼絲繩時(shí)注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、 彎死現(xiàn)象， 以免鋼絲繩受力不均而擠繩，預(yù)制梁時(shí)在梁端預(yù)埋吊裝環(huán)，起吊鋼絲繩的保險(xiǎn)系數(shù)應(yīng)達(dá)到 10 倍并經(jīng)常檢查，起吊時(shí)，吊起 20 30cm后，要檢查各部位有無不正常變化，確認(rèn)情況良好且無障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升，前后高差不得超過

38、 2。存梁按編號(hào)有規(guī)劃地存放， 以方便架梁時(shí)取梁。 梁體的存放高度最大不超過 3 米，在梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座， 使梁處在簡(jiǎn)支狀態(tài)下存放，不得將梁直接放在地上， 以免地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂。 做好存梁區(qū)的排水工作， 防止地表水沖刷存梁地面引起下沉。、工藝及安全措施專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯1）工藝措施 a. 模板制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖， 核實(shí)工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細(xì)部尺寸， 復(fù)雜結(jié)構(gòu)要放大樣圖， 以便能正確配制。 按批準(zhǔn)的加工圖制作的模板， 經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。 模板的接縫密實(shí)， 如有縫隙，須堵塞嚴(yán)密，以防漏漿。模板涂經(jīng)過對(duì)比試驗(yàn)效果最好的

39、脫模劑。鋼模板制作時(shí)特別注意構(gòu)件尺寸的準(zhǔn)確性， 使用樣板放樣制作， 模板安裝后要進(jìn)行檢查。鋼筋鋼筋具有出廠質(zhì)量證明書，并按規(guī)定進(jìn)行抽檢，合格后方可使用。鋼筋使用前進(jìn)行除銹處理， 并保證鋼筋平直， 無局部彎折。鋼筋的焊接、綁扎和接頭的錯(cuò)開布置均滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。鋼筋由工地現(xiàn)場(chǎng)集中加工制作，確認(rèn)鋼筋間隔和型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求，位置準(zhǔn)確?？v、橫向鋼筋的接頭位置錯(cuò)開布置，鋼筋保護(hù)層厚度控制在規(guī)范允許誤差內(nèi)。混凝土工程混凝土配合比由試驗(yàn)室提供， 在拌制時(shí)拌和機(jī)計(jì)量要準(zhǔn)確， 拌和時(shí)間要符合規(guī)定，由試驗(yàn)人員控制水灰比、坍落度。混凝土澆注前，對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件認(rèn)真檢查，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可澆注?；炷恋恼?/p>

40、搗， 嚴(yán)格按振動(dòng)棒的作用范圍進(jìn)行， 嚴(yán)防漏搗、 欠搗和過度振搗，振搗時(shí)不可在鋼筋上平拖，不可碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件?；炷翝沧⑼戤叧跄螅磿r(shí)養(yǎng)護(hù)。安全措施專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時(shí)在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護(hù)裝置。操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。油泵開動(dòng)過程中，不得擅自離開崗位。如需離開，必須把油閥全部松開或切斷電路。張拉時(shí)應(yīng)認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對(duì)中，以便張拉工作順利進(jìn)行，并不致于增加孔道磨擦損失。工具錨的夾片要保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。新的工具錨夾片第一次使用前，在夾片背面涂上潤滑脂，以后每

41、使用5 至 10 次，應(yīng)將工具錨上的擋板邊同夾片一同卸下，向錨板的錐形孔中重新涂上一層潤滑劑，以防夾片在退契時(shí)卡住。潤滑劑可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或?qū)Ｓ猛隋^劑。每次張拉完畢后，應(yīng)檢查端部和其他部位是否有裂縫，并填寫張拉記錄表。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度， 不小于 30cm。張拉完后用混凝土封裹，以防腐蝕。九、空心板梁安裝施工預(yù)制空心板梁起吊和搬運(yùn)，將在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后進(jìn)行。汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)吊裝選用50t 汽吊安裝。在預(yù)制板安裝前， 必須按規(guī)定彈線， 安裝好橡膠支座， 橡膠支座在監(jiān)理單位認(rèn)可的廠家訂制，生產(chǎn)的支座必須編號(hào)并做好記錄，標(biāo)明支座所在橋梁上的位置。十、連續(xù)箱梁施工1、

42、支座安裝：專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯根據(jù)支座型號(hào)對(duì)照安裝圖進(jìn)行支座安裝，支座應(yīng)編號(hào)， 防止安錯(cuò)。2、支架搭設(shè)非機(jī)動(dòng)車與人行道橋?yàn)?0+39+10 三跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁（單箱雙室）?？缭较趟訜o法搭設(shè)落地滿堂支架。根據(jù)施工圖指導(dǎo)性方案，在中跨設(shè)置兩個(gè)臨時(shí)墩，如下圖：13m13m13m臨時(shí)墩基礎(chǔ)采用 3 根 20 米1000mm鉆孔灌注樁， 橫梁采用 2 根 60b 號(hào)工字鋼，邊墩、承臺(tái)做基礎(chǔ)。由于邊墩承臺(tái)較小， 縱向方向增加各 30cm，使其達(dá)到 70cm(見附圖一 ) 。，橫梁采用 2 根 60b 號(hào)工字鋼，在橋墩承臺(tái)上豎 5 根 600 鋼管型號(hào)為 609 號(hào)地鐵專用鋼支撐， 在鋼管上

43、安放 20cm 高砂筒。支架縱梁采用 13 片貝雷片。貝雷片尺寸為 300cm150cm，由于兩個(gè)邊跨邊對(duì)邊為 8.8 米，無法采用貝雷架搭設(shè) , 采用 70b 號(hào)工字鋼搭設(shè)，底板下放置 8 根，翼板兩側(cè)各放置 4 根，用 12 號(hào)工字鋼焊接拼成整體。 在橋墩承臺(tái)上豎 5 根 600 鋼管作支撐型號(hào)為 609 號(hào)地鐵專用鋼支撐，在鋼管上安放 20cm高砂筒，具體見附圖二。1）支架縱梁驗(yàn)算 支架縱梁腹板、底板：梁=3.445 2/m2.5T/m 31.2=10.335T/m q 貝=0.25 T/m 13=3.2 T/m施工荷載取 2.0KN/m2=2.04q=10.335+3.2+2.04=1

44、5.575 T/m專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯Mmax =-0.1 13215.575=-263.22 13513=1755Qmax=0.6 1315.575=121.485 9.82 13=129.66 f max=0.677 1315.575 10-3 =0.137cm 4100/400=10.25 由于貝雷架各桿件是鉸接，但之間有間隙存在，因此實(shí)際撓度在 3-5cm 內(nèi)。結(jié)論采用一個(gè)橫段面13 片貝雷架符合安全需要。 縱梁布置底板和腹板3m 處采用標(biāo)準(zhǔn)型貝雷架間距55cm，翼板兩側(cè)個(gè)三片均勻布置。2）支架中墩橫梁計(jì)算支架中墩 25m二跨連續(xù)梁計(jì)算， 材料采用 2 根 60b 雙拼工字

45、鋼，其特性342W=5830.4cm I=105091.2cmF=264.92cm荷載：箱梁 207T+貝雷架 42.25T+施工荷載 26.53T=275.7T由于中橫梁受到是均勻荷載：275.7/10=27.57TMmax=0.0727.571.2 52=57.89Qma=0.62527.57 125=103.387 T/m=(57.89 105)5030.4=1150.803kg/cm 214500=103.837/264.92 103=391.9kg/cm 2 8500 f=(27.57 0.409 4004)/(100 210615901.2)=0.1cm結(jié)論采用 2 根 60 號(hào)雙

46、拼工字鋼符合安全。3）基樁驗(yàn)算土層情況：原狀土頂標(biāo)高為0.5m，臨時(shí)墩穿過的土層是：第1-2 ）層粉質(zhì)粘土，層厚 0.60 1.5m; 第（ 2）層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層厚 12.30 14.20m; 第（3）層粘土層厚 5.60 10.90m, 層底標(biāo)專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯高 -18.09 -22.73m 。2綜合摩擦系數(shù) f=（ 3.5 1+2.1 13+5.5 5.5 ）/(1+13+5.5)=3.13T/m箱梁自重 207T 貝雷架 42.5T 施工荷載 26.53T 樁自重 15.7T 垂直荷載 =（207+42.5+26.53+15.7 ）1.2=350.7垂直承載力=3.14

47、 （0.8m19.5m3.13T/m 2+0.4 2m8.5 T/m 2 ）3=464.039T垂直承載力464.039T 垂直荷載350.076T結(jié)論：基樁及支承均屬安全。兩個(gè)邊跨縱梁計(jì)算邊跨縱梁按單跨簡(jiǎn)支梁計(jì)算，底板下材料采用8 根 70b 號(hào)八拼工字鋼。其特性： w=40085.6cm3I=1402992cm 4 F=1873.12cm 2箱梁自重 8.25t/m 10=82.5T施工荷載19.2T工字鋼自重12.95T總荷載 q=（82.5+19.2+12.95 ）1.2=137.58TMmax=-0.036 137.5 8.8 2=383.328t/mQmax=0.571 137.5

48、8 8.8=691.311t=383.328 105/40085.6=956.27kg/cm 22150 =691.311 103/1873.12=369.069 kg/cm2125046f max=0.409 383.328 880 /100 210 1402992=0.33cm結(jié)論 : 采用 8 根 70b 號(hào)工字鋼做縱梁安全。）施工作業(yè)專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯4.1鉆孔灌注樁、接樁的施工均參照主線施工。4.2縱梁、橫梁安裝橫梁在陸上先進(jìn)行接長(zhǎng)，然后用吊車安裝就位。工字鋼的接長(zhǎng)采取等強(qiáng)度補(bǔ)強(qiáng)， 即在腹板兩側(cè)及翼板上、下面各貼 20mm厚的鋼板與工字鋼焊接。 在 50cm范圍內(nèi)只允許

49、有一個(gè)接頭。兩根橫梁就位后在上緣翼板每隔100cm用厚 10mm鋼板予以焊接， 以資固定和受力均勻。縱梁在岸邊分段（最長(zhǎng)為21m）拼裝，由吊車安裝就位。4.3拆除4.3.1縱梁的拆除要待吊桿第一次張拉后。用吊車吊起南（北）側(cè)翼板下的縱梁，再將底板下的縱梁橫向移出到翼板下，同樣用吊車吊起。4.3.2在水上部分的接樁用空壓機(jī)鑿除。3、底模鋪設(shè)測(cè)量放出底模邊線，根據(jù)邊線鋪底模。底模采用竹膠板，在支架頂小橫桿上鋪8*12CM 方木，方木立放，間距40CM，其上鋪大塊竹膠板1200*2400*12MM），空隙用小塊竹膠板補(bǔ)齊， 竹膠板用鐵釘與方木釘牢，板間拼縫應(yīng)嚴(yán)密，不得有錯(cuò)臺(tái)、翹曲或較大縫隙，防止?jié)沧?/p>

50、混凝土?xí)r漏漿及底板不平順。4、立側(cè)模側(cè)模亦采用竹膠板，竹膠板背面釘8*8CM方木楞，木楞間距40CM，側(cè)模采用鋼管支架加固。5、 預(yù)壓專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯底模及側(cè)模立設(shè)完畢后根據(jù)要求對(duì)箱梁進(jìn)行全斷面預(yù)壓，預(yù)壓的目的是消除支架及地基非彈性變形，測(cè)量彈性變形。預(yù)壓重量為箱梁混凝土重量的 100%，采用沙袋進(jìn)行，沙袋事先稱重以便控制。沙袋碼放根據(jù)梁體重量分布情況設(shè)置。支架預(yù)壓前在箱梁斷面上設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)沿梁長(zhǎng)方向每5M設(shè)置，每斷面設(shè)5 點(diǎn)，分別設(shè)在翼板邊緣、底板邊緣、底板中間。觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在底模上，底模不得懸空或翹曲，否則將影響觀測(cè)結(jié)果。觀測(cè)點(diǎn)在預(yù)壓前、預(yù)壓后觀測(cè)并記錄結(jié)果。為減小人為觀測(cè)

51、誤差，應(yīng)定人、定儀器觀測(cè)，觀測(cè)時(shí)間應(yīng)選擇在早晨或傍晚，避免在強(qiáng)光、高溫時(shí)進(jìn)行。預(yù)壓時(shí)間不少于3 天。根據(jù)觀測(cè)結(jié)果調(diào)整底模標(biāo)高，清理干凈底模及側(cè)模綁扎鋼筋。6、 綁扎底板、橫隔梁及肋板鋼筋）原材及試驗(yàn)：原材采用甲方認(rèn)可的廠家的產(chǎn)品，使用前必須進(jìn)行材料性能試驗(yàn)，合格后方可使用。原材試驗(yàn)頻率按規(guī)范要求噸位、批次進(jìn)行。）焊接接頭檢驗(yàn)：開工前對(duì)焊接接頭應(yīng)按要求進(jìn)行試驗(yàn)，電焊工應(yīng)持證上崗，開工后亦應(yīng)按規(guī)定數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)。）鋼筋下料：下料前首先進(jìn)行圖紙復(fù)核，對(duì)照大樣圖逐根復(fù)核無誤后方可下料，鋼筋下料應(yīng)本著經(jīng)濟(jì)、合理的原則，既要滿足規(guī)范要求又要合理搭配，節(jié)約鋼筋。根據(jù)圖紙繪出下料圖，鋼筋班根據(jù)下料圖下料。 鋼筋

52、半成品加工：根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行鋼筋半成品加工，鋼筋加工應(yīng)滿足規(guī)范要求，半成品鋼筋接頭采用對(duì)焊。加工好后應(yīng)分類碼放并做好標(biāo)記，避免混淆。）鋼筋骨架制作：箱梁縱向骨架及橫隔梁骨架在鋼筋制作場(chǎng)制作好后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝。縱向骨架應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況分段制作，分段長(zhǎng)度考專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯慮吊裝方便并錯(cuò)開接頭，骨架接頭盡量避開彎矩最大處。橫隔梁骨架分片制作在梁上組裝成型。）底板底層鋼筋綁扎：預(yù)壓后調(diào)整底模標(biāo)高，清理干凈底模開始綁扎底板下層鋼筋。鋼筋應(yīng)按規(guī)范要求綁扎，注意錯(cuò)開接頭，綁扎前應(yīng)事先放置砂漿墊塊，墊塊應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，防止壓碎，造成露筋。）肋板及橫隔梁鋼筋綁扎安裝：先安裝肋板骨架，然后安裝橫隔梁骨

53、架，如鋼筋互相沖突則進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。注意骨架主筋接頭避免在同一斷面上。主筋接頭采用搭接焊，接頭部位事先打彎，保證接頭在同一軸線上。骨架應(yīng)順直，不得有死彎。）底板上層鋼筋綁扎： 綁扎底板上層鋼筋時(shí)應(yīng)保證上下層鋼筋間距，適當(dāng)加密架立筋。 以免由于施工人員行走、 立內(nèi)模、澆注混凝土?xí)r變形。8）鋼筋綁扎完成后，安裝相應(yīng)部位的波紋管，波紋管安裝過程中隨時(shí)檢查安裝情況防止波紋管破損， 發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)修補(bǔ)或更換， 確保波紋管完整，避免漏漿。波紋管接頭采用大于設(shè)計(jì)波紋管外徑 2 的連接頭進(jìn)行連接。連接頭長(zhǎng)度不小于 30 ，連接頭兩端用膠帶或玻璃粘封，避免漏漿。鋼筋綁扎完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始立內(nèi)模。7、預(yù)

54、應(yīng)力鋼絞線束1）下料預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長(zhǎng)度既要滿足使用要求，又要防止下料過長(zhǎng)造成浪費(fèi)。預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度的計(jì)算，應(yīng)考慮箱梁孔道長(zhǎng)度、張拉千斤頂長(zhǎng)度與穿束方法等因素，由于箱梁采用兩端張拉，故每根鋼絞線的長(zhǎng)度按下式確定：L L0+2（L1+L2+L3+L4）專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯式中：L0構(gòu)件的孔道長(zhǎng)度L1工作錨厚度L2千斤頂長(zhǎng)度L3工具錨厚度L4長(zhǎng)度富余量（一般取100 ）鋼絞線的下料： 鋼絞線下料場(chǎng)地應(yīng)平整，鋼絞線下料長(zhǎng)度誤差控制在-50 ， +100）的范圍內(nèi)。鋼絞線的盤重大、盤卷小、彈力大，為了防止下料過程中鋼絞線紊亂并彈出傷人， 事先用鋼管架制作成簡(jiǎn)易的鐵籠裝載鋼絞線原料。 因鋼絞

55、線為高強(qiáng)鋼材， 如局部加熱或急劇冷卻，將引起該部位的馬氏組織脆性變形， 小于允許張拉力的荷載即可造成脆斷，危險(xiǎn)性很大。鋼絞線下料時(shí)，將鋼絞線盤卷裝在鐵籠內(nèi)，從卷內(nèi)逐步抽出， 安全施工。 鋼絞線的下料采用砂輪切割機(jī)切割， 不得使用電弧切割。2）綁扎鋼絞線的編束：鋼絞線下料后，平放于加工平臺(tái)上，每隔1米用 22 號(hào)鐵絲將一束鋼絞線扎成一組，然后捆扎在一起，形成預(yù)應(yīng)力鋼束，編好束的鋼絞線應(yīng)標(biāo)明使用梁片的編號(hào)，以免用錯(cuò)。3）穿束鋼絞線端頭必須做成錐型并包裹好，負(fù)彎距束直接用人工穿束，長(zhǎng)束用卷揚(yáng)機(jī)牽引鋼絲繩穿束。4）固定錨具與預(yù)留排氣孔根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上給出的位置，固定錨固端、張拉端的錨墊板、喇叭管、螺旋筋

56、。波紋管與喇叭管連接處用膠帶密封，以防止?jié)仓炷吝^程中混凝土漿液進(jìn)入波紋管內(nèi)。設(shè)排氣孔位置須定在波紋管最高點(diǎn)，排氣孔與波紋管連接處用膠帶密封。8、底板混凝土澆筑專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯1）原材料混凝土：，由于箱梁混凝土采用的是C50，為保證質(zhì)量，采用商品混凝土。）澆筑：混凝土分層進(jìn)行澆筑，汽車泵送入模，分層厚度以不大于 30 為宜，并結(jié)合梁體結(jié)構(gòu)尺寸考慮梁底板為一層，腹板分兩層進(jìn)行混凝土澆筑，頂板為一層進(jìn)行混凝土澆筑。底、腹板混凝土澆筑，混凝土從腹板對(duì)稱入倉，均勻布料，保證底板混凝土密實(shí)及其厚度正確。當(dāng)混凝土達(dá)到底板設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，停止此段的灌筑，向前段推移，按此循環(huán)，直到全部混凝土澆筑

57、完畢。振搗：采用插入式振搗器振搗，布點(diǎn)均勻，混凝土振搗時(shí)嚴(yán)禁振搗器觸及波紋管，以免波紋管出現(xiàn)變位、孔縫漏漿，影響張拉，混凝土搗固程度以現(xiàn)場(chǎng)觀察其表面氣泡已停止排出，混凝土不再下沉并在表面出現(xiàn)水泥漿為準(zhǔn)。）養(yǎng)護(hù)：混凝土終凝，終凝時(shí)間由試驗(yàn)確定。開始覆蓋麻片灑水養(yǎng)護(hù)，專人專管，灑水的頻率必須保證混凝土表面濕潤。如氣溫高于 26，在混凝土表面用塑料薄膜覆蓋，防止水分蒸發(fā)過快。）施工要點(diǎn)、砼澆注由結(jié)構(gòu)工程師負(fù)責(zé)組織技術(shù)交底，并嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 、砼澆注嚴(yán)格按水平分層搗固連續(xù)澆筑方法施工。 、砼施工時(shí)安排模板工值班，隨時(shí)檢查預(yù)埋件及模板的變形情況并予以校正或加固處理。、側(cè)模拆除連續(xù)箱梁側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)

58、計(jì)強(qiáng)度的70%后拆除，模板拆除以后注意灑水養(yǎng)護(hù)。底模和支架必須在預(yù)應(yīng)力綱絞束張拉結(jié)專業(yè)整理分享WORD 資料可編輯束，管道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可拆除。底模拆除時(shí)要同步、對(duì)稱進(jìn)行。內(nèi)模立好后進(jìn)行翼緣板下層鋼筋、上倒角鋼筋綁扎。、頂板鋼筋綁扎立頂板內(nèi)模待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除腹板內(nèi)模（注意上倒角內(nèi)模不要拆除，以便頂模立設(shè)） 。頂板內(nèi)模采用木模，鋼管及方木加固。由于內(nèi)模尺寸較小，故更應(yīng)確保內(nèi)模幾何形狀滿足設(shè)計(jì)。為拆除內(nèi)模方便在 1/4 跨度處留70*70CM的預(yù)留洞，以方便人員進(jìn)出。相應(yīng)斷開頂板鋼筋（注意錯(cuò)開接頭） 。頂板內(nèi)模應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密不漏漿。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí)，綁扎

59、頂板鋼筋， 進(jìn)行第二次澆筑。）將腹板與頂板結(jié)合面處混凝土鑿毛并將表面清理干凈。）頂板鋼筋較長(zhǎng)，綁扎時(shí)應(yīng)注意調(diào)直，并注意錯(cuò)開接頭。）鋼筋綁扎完畢應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)平，調(diào)平時(shí)應(yīng)拉線，確保保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。不得有局部低洼或高出情況。）應(yīng)設(shè)置足夠的架立筋，確保澆注混凝土?xí)r在施工荷載的作用下鋼筋不變形。）設(shè)置足夠數(shù)量的標(biāo)高點(diǎn)，便于控制混凝土面標(biāo)高。、頂板混凝土澆筑頂板鋼筋綁扎完畢后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。1 ）澆筑前在混凝土結(jié)合面初鋪一層1：2 水泥砂漿，厚度12CM。2 ）澆筑從中間向兩邊進(jìn)行（橫橋向），對(duì)稱澆筑。）采用插入式與平板式振動(dòng)器相結(jié)合的振搗方式。專業(yè)整理分享WORD

60、 資料可編輯）混凝土澆筑后應(yīng)及時(shí)收漿抹平。抹面順序：清除浮漿粗平精平拉毛養(yǎng)生。 清除浮漿：用吸漿機(jī)或人工趕出浮漿。 粗平：根據(jù)標(biāo)高人工用抹子抹平。 精平：用 3M直尺檢查混凝土面平整度，精確找平抹光。 拉毛：混凝土表面應(yīng)拉毛，拉毛應(yīng)順一個(gè)方向進(jìn)行，拉毛可用鋸齒形橡膠刷，深度不得過深或過淺，過深容易使石子外露，過淺則起不到效果。 養(yǎng)生：混凝土澆筑后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，避免產(chǎn)生干縮裂縫。應(yīng)派專人進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)，表面用草袋或麻袋片覆蓋，不停的進(jìn)行撒水，確保混凝土表面濕潤，混凝土養(yǎng)護(hù)期不少于7 天。、預(yù)應(yīng)力張拉）張拉準(zhǔn)備：錨具進(jìn)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力筋錨具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按后張預(yù)應(yīng)力體系驗(yàn)收建議 （ FID 91）和預(yù)應(yīng)力筋錨具、