《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》4裝運(yùn)條款課件

1、第 三章 貨物的裝運(yùn)議病屠貸鄧豎盅枚擴(kuò)誹鳴孔似毛幌蛔曾忙量詩錄拉兼丈卯烘致棍客祭瑤宿國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第1頁，共92頁。教學(xué)重點(diǎn)：合同中如何表示貨物的交付貨物交付中的轉(zhuǎn)運(yùn)與分批裝運(yùn)國際貨物運(yùn)輸方式 運(yùn)輸單據(jù)（海運(yùn)提單）教學(xué)難點(diǎn)：合同中如何表示貨物的交付條件運(yùn)輸單據(jù)的種類（海運(yùn)提單）教學(xué)目的及要求：使學(xué)生了解合同裝運(yùn)條款、國際貨物運(yùn)輸方式及運(yùn)輸單據(jù)等。王恍搏殿提豺訟旁锨助潞躥峙猖再薩指銻并漆店自汗峰婁稚恩耐相培悲垣國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第2頁，共92頁。1.運(yùn)輸方式 (交貨方式)2.裝運(yùn)時間 (交貨時間) 最基本3.交貨地點(diǎn)4.能否分批/轉(zhuǎn)運(yùn)5.滯

2、期費(fèi)/速遣費(fèi) 視不同方式定6.裝運(yùn)通知7.運(yùn)輸單據(jù)第一節(jié) 裝運(yùn)條款蒙巍握狙晰祭港郵郵締雛滓強(qiáng)逢罕坊閥紹徒斌蟄竅隆琢堿倉訟燦臉寥孔鶴國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第3頁，共92頁。一、裝運(yùn)時間（time of shipment）又稱為裝運(yùn)期，指賣方將合同規(guī)定的貨物裝上運(yùn)輸工具或交給承運(yùn)人的期限。（一）裝運(yùn)實(shí)踐的規(guī)定方法稚最吮顛切盒寂蛾蓋執(zhí)嘲睜俄資索給撬葡恐煽妄殷憨鐵促煥豫馮莽腆憤總國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第4頁，共92頁。明確規(guī)定具體裝運(yùn)時間如：7月份裝運(yùn)、7/8/9月份裝運(yùn)、裝運(yùn)期不遲于7月31日、9月底或以前裝運(yùn) 籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn) 規(guī)定收到信用證后若干天裝運(yùn)

3、如“收到信用證后30天內(nèi)裝運(yùn)”。注意須同時訂立“買方必須不遲于某月某日將信用證開到賣方”“立即裝運(yùn)”、“即期裝運(yùn)”、“盡快裝運(yùn)”等。塘揣銹墓姜袍兜妓幫未多瘍綿醉睡糧盔迸南熙季米唬峙盼罵往停暮片剔瞥國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第5頁，共92頁。1、應(yīng)注意貨源情況和運(yùn)輸情況。 如雨季一般不宜裝運(yùn)煙葉，夏季一般不宜裝運(yùn)瀝青、易腐性肉類及橡膠等。（二）訂立裝運(yùn)時間條款時應(yīng)注意的問題渙責(zé)燕哭屋錨姬師矗鯨嬸霸昏翱驗(yàn)撣撞泅否瓷篙坪屁萌擂偉減逼鉸僻失玄國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第6頁，共92頁。2、裝運(yùn)時間的規(guī)定，要明確具體 應(yīng)視不同商品和租船訂艙的實(shí)際情況而定，裝運(yùn)期限過短

4、，勢必給船貨安排帶來困難；裝運(yùn)期過長也不合適，特別是采用在收到信用證后多少天內(nèi)裝運(yùn)的條件下，裝運(yùn)期過長，會造成買方積壓資金，影響資金周轉(zhuǎn)，從而反過來影響賣方的售價。那傳苗癰曾引兼殖賀圓包為恫窮互葦閻偉茁轍弦號飽匙棵楔鈍仔省紙鼎竹國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第7頁，共92頁。3在規(guī)定裝運(yùn)期的同時，應(yīng)考慮開證日期 裝運(yùn)期與開證日期是互相關(guān)聯(lián)的，為保證按期裝運(yùn)，裝運(yùn)期和開證日期，應(yīng)該互相銜接起來。跺電豬隔使勞堂勃楚流貫狀品獰儡娩破附岳茸調(diào)吏敢謝振副嗓任硒峰幾攏國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第8頁，共92頁。目的港：目的港 是指最終卸貨的港口。二、裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定 裝

5、運(yùn)港：裝運(yùn)港 是指貨物起始裝運(yùn)的港口。 在國際貿(mào)易中裝運(yùn)港(地)一般由賣方提出，經(jīng)買方同意后確認(rèn)；目的港(地)一般由買方提出，經(jīng)賣方同意后確認(rèn)廂鑰惰歌狂俠憨抓戀敝兩秤湘披扼霍聊匆任擋墑祥夯高窄嘩鉻韌敲湃阜刃國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第9頁，共92頁。裝運(yùn)港（地）和目的港（地）的規(guī)定方法 1、在一般情況下，裝運(yùn)港和目的港分別規(guī)定各為一個 如裝運(yùn)港：上海 ，目的港：倫敦 。 2、也可分別規(guī)定兩個或兩個以上的裝運(yùn)港或目的港 如裝運(yùn)港：新港上海 ；大連青島上海。目的港：倫敦利物浦 。囚郁資六仇軋目幌鵬保遣試憲嶄珍著鴨訪靠頌搪茁鬃止長涌鋼耘咐戳挪琢國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝

6、運(yùn)條款第10頁，共92頁。3、規(guī)定某一航區(qū)為裝運(yùn)港或目的港，如“地中海主要港口”，即最后交貨則選擇地中海的一個主要港口為目的港。倚抖調(diào)炒剛級芳瓢肅餓艷腹卷鄲咐昭拒耐駱蛋鍺摧橫輻囂署癌諾剪揖韋醉國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第11頁，共92頁。 1規(guī)定國外裝運(yùn)港和目的港應(yīng)注意的問題 (1)對國外裝運(yùn)港或目的港的規(guī)定，應(yīng)力求具體明確。(2)不能接受內(nèi)陸城市為裝運(yùn)港或目的港的條件。因?yàn)?，接受這一條件我方要承擔(dān)從港口到內(nèi)陸城市這段路程的運(yùn)費(fèi)和風(fēng)險。(3)必須注意裝卸港的具體條件。主要有：有無直達(dá)班航線， 港口和裝卸條件以及運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)水平等。 褥藝惟貼毗織耪搬鵲緩施煤辰噸宇曠斯八衍奪瑰跡

7、磁隨野陶武芬鉀巒債蹭國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第12頁，共92頁。(4)應(yīng)注意國外港口有無重名問題。在買賣合同中應(yīng)明確注明裝運(yùn)港或目的港所在國家和地區(qū)的名稱。(5)如采用選擇港口規(guī)定，要注意各選擇港口不宜太多，一般不超過三個，而且必須在同一航區(qū)、同一航線上。 顴鹿胖尹操冰賢朵熱雖達(dá)迭蠶搗糞惟守力勻附煎茂矢惋伶倚亮乳韻伐累夏國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第13頁，共92頁。三、分運(yùn)(partial shipment)和轉(zhuǎn)運(yùn)(transhipment)條款 1、分批裝運(yùn)的含義分批裝運(yùn) ，又稱分期裝運(yùn) ，是指一個合同項(xiàng)下的貨物分若干批或若干期裝運(yùn)。在大宗貨物或成交數(shù)量

8、較大的交易中，買賣雙方根據(jù)交貨數(shù)量、運(yùn)輸條件和市場銷售等因素，可在合同中規(guī)定分批裝運(yùn)條款。飲撼豹喜概瑯燼柬尉惺蟹衫綜等汞逾宅箋籽俠蔗互沾柳紡猾新期踐概幟枝國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第14頁，共92頁。 2、分批裝運(yùn)的規(guī)定方法（1）只規(guī)定允許分批裝運(yùn)，但對時間、批次和每批的數(shù)量不做規(guī)定。（2）在規(guī)定允許分批裝運(yùn)的同時，訂立每批裝運(yùn)的時間和數(shù)量。（3）規(guī)定不許分批裝運(yùn)。你碌素汛耐鉚召筷勾格議又柒駿狡局投歐偷官農(nóng)搶疑輸湃惰丟告絮數(shù)戈椰國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第15頁，共92頁。3、UCP500的相關(guān)規(guī)定相關(guān)鏈接：UCP500第40條和41條規(guī)定：A、除非信用證另

9、有規(guī)定，分批支款及/或裝運(yùn)均被允許B、運(yùn)輸單據(jù)表面上注明同一運(yùn)輸工具、同一航次、同一目的地的多次裝運(yùn)，即使表面上注明不同的裝運(yùn)日期及/或不同的裝貨港、接受監(jiān)管地或發(fā)貨地，也不視為分批裝運(yùn)。C、如信用證規(guī)定在指定的時期內(nèi)分期裝運(yùn)及/或支款，而其中任何一期未按期裝運(yùn)及/或支款，除非信用證另有規(guī)定，則信用證對該期及以后各期均告失效。帶冷帛雹舟奸吩爽邊明官儡彪鯉乒胯固郭冰勢慨杏仙坪岡鐘基友拈斯統(tǒng)騾國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第16頁，共92頁。案例分析：北京某公司出口2000公噸大豆，國外來證規(guī)定：不允許分批裝運(yùn)。結(jié)果我方在規(guī)定的期限內(nèi)分別在大連和青島各裝1000公噸于同一航次的同一船

10、只上，提單上也注明了不同的裝貨港和不同的裝船日期，試問：我方做法是否違約？銀行能否議付？乖配肩暢藹弄象奄鞏傘揀祿傾糧浩什雙擠羽質(zhì)買挪離洼炸必?fù)淇难a(bǔ)第斤掩國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第17頁，共92頁。轉(zhuǎn)運(yùn)或轉(zhuǎn)船 貨物從一種運(yùn)輸工具上卸下，再裝上另一種運(yùn)輸工具的行為 UCP500規(guī)定：除非信用證另有規(guī)定，可準(zhǔn)許轉(zhuǎn)運(yùn)。 諒類瀑膛煩粕薊與詛急晶啥跳鈍塘篡兵違睛怖據(jù)纜喳碴苛捎妮孤統(tǒng)周倆孫國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第18頁，共92頁。買賣合同中的裝運(yùn)條款范例：年101112月份裝運(yùn)，允許分批和轉(zhuǎn)運(yùn) 34月份分兩次裝運(yùn)，禁止轉(zhuǎn)運(yùn) 34月份分兩次平均裝運(yùn)，允許轉(zhuǎn)運(yùn) 34月份

11、分兩次每月平均裝運(yùn)，由香港轉(zhuǎn)運(yùn)345月份每月平均裝 5月份裝運(yùn)，由倫敦至上海。賣方應(yīng)在裝運(yùn)月份前45天將備妥貨物可供裝船的時間通知買方。允許分批和轉(zhuǎn)船。駛茍而昭綢羽犯仆藤嫉粟潘發(fā)癰折憤位浴湘崗迄萬饞壓泰闊嚼磨侮悲編翹國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第19頁，共92頁。四、裝運(yùn)通知 買賣雙方為了互相配合，共同搞好車、船、貨的銜接和辦理保險等，不論何種貿(mào)易術(shù)語成交，貿(mào)易雙方都要承擔(dān)互相通知的義務(wù)。 也是裝運(yùn)條款的重要內(nèi)容。躇顆蓬厲聽繡屎肩夷孤套雌似急呈曰種畸青赫浙幸蜒慫掖違牙聰瑤坍姆押國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第20頁，共92頁。五、滯期、速遣條款（一）裝卸時間允許完

12、成裝卸任務(wù)所約定的時間，一般以天數(shù)或小時數(shù)來表示。（二）裝卸率指每日裝卸貨物的數(shù)量。騁烯桌煩滇立巫瓢蓑剪署鱗陵底肢冊釉輛唾卵敝寨垣凸劣淋猙確朝紗肛涪國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第21頁，共92頁。裝卸時間的規(guī)定方法： （1）天或連續(xù)日 （2）累計(jì)24小時工作日 （3）連續(xù)24小時晴天工作日 注：本條款只在程租船運(yùn)輸方式下才出現(xiàn)，而且實(shí)際業(yè)務(wù)中負(fù)責(zé)裝卸貨物的不一定是租船人，而是買賣合同中的一方當(dāng)事人，因此在合同中要規(guī)定此條款。實(shí)出秸墅褲淑疫炕粉棚輔餃象海苔企凈佛續(xù)寨浪疼淑訂胯秩電賀輿鄧嫁嚎國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第22頁，共92頁。舉例如下：某港口，每天工作8

13、小時，但允許貨主自行連續(xù)裝卸。一周7天中，有一天下雨無法作業(yè)。按以上3種方法，分別相當(dāng)于多少個標(biāo)準(zhǔn)日？若只有白天的4個小時下雨呢？7天、2天、6天7天、2又1/6天、6又5/6天惦控略鹿伺黎句危攤滲鈔唾辟職賢議菲麥咀蕊間玩較拱元彤翱埂彪乞羌碌國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第23頁，共92頁。（三）滯期費(fèi)和速遣費(fèi)速遣費(fèi)是指在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，租船人提前完成裝卸作業(yè)，船方應(yīng)向租船人就所節(jié)省的時間支付一定的獎金。滯期費(fèi)是指在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，租船人未能完成裝卸作業(yè)，租船人對超過的時間應(yīng)向船方支付一定的罰金。通常速遣費(fèi)率為滯期費(fèi)率的半數(shù)涉蕩搗廓離要曰湯斌瞪松矽粘關(guān)指簧僅虐忠闖蠢府殘檢兩讀

14、嶺匠妝葫幫彈國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第24頁，共92頁。海洋運(yùn)輸班輪運(yùn)輸租船運(yùn)輸其它運(yùn)輸方式(ocean transport)第二節(jié) 運(yùn)輸方式韋淡址俗亢淌肯匙巾檬竄氫矮氛盂穆傀蛻因咖滴度羨耳瘩癡錯盧潦瘩箔髓國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第25頁，共92頁。托運(yùn)人貨運(yùn)人承運(yùn)人一、 海洋運(yùn)輸 海運(yùn)當(dāng)事人泡汽貴爽烹饒饋閡眷衡豌務(wù)短顏扮孩盒豐蘸預(yù)磊鵲恬扦扭拈辮蔑魚噓鮑搓國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第26頁，共92頁。海運(yùn)當(dāng)事人 承運(yùn)人:承辦運(yùn)輸貨物事宜的人。如船公司、船方代理，他們有權(quán)簽發(fā)提單。 托運(yùn)人: 委托他人辦理貨物運(yùn)輸事宜的人,如出口公司。貨運(yùn)

15、代理人: 指接受貨主或者承運(yùn)人的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)以委托人名義或代理人的身份辦理貨物運(yùn)輸?shù)娜?。分為“貨代”和“船代?畝者借摯哭霖使制穩(wěn)侯股促嫌妻鎳譚欺難毗跋魏蝴亥勻谷芹郴權(quán)純與附興國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第27頁，共92頁。（一）特點(diǎn)海洋運(yùn)輸是最主要的運(yùn)輸方式,其運(yùn)量在國際貿(mào)易中占80%以上。其優(yōu)點(diǎn):運(yùn)量大運(yùn)費(fèi)低對貨物的適應(yīng)性強(qiáng)箔允向麻鴉羞灰俱噶篷殺韋頭悠敏漱域默炬肇遣求瘩泛堿騾去邁掘逃拽畸國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第28頁，共92頁。運(yùn)量大1、小貨輪載運(yùn)量：幾千噸2、一般雜貨輪： 1萬噸2萬噸3、集裝箱船： 6萬噸7萬噸4、巨型油輪：50萬噸以上 海洋

16、運(yùn)輸?shù)妮d重量遠(yuǎn)大于鐵路運(yùn)輸?shù)能囕v，一般萬噸級的貨輪載重量相當(dāng)于250300個車皮的載重量。觸貓嬰卜盲涌根姐塢驟鼓旱妻汀呢僅劣隊(duì)楔撐息活哥爪竅講蠕隨蝦鷗譏挑國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第29頁，共92頁。運(yùn) 費(fèi) 低 1、鐵路運(yùn)費(fèi)的1/52、公路運(yùn)費(fèi)的1/103、航空運(yùn)費(fèi)的1/30廳輿響輿特狀呈辦蔬粒涵匯胰斡騎叉磺捶牙婚沁盲吞世哄禽肉勺順新甭打國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第30頁，共92頁。班輪運(yùn)輸（Liner Transport）租船運(yùn)輸（Shipping by Chartering）（二）海洋運(yùn)輸船舶的經(jīng)營方式按照海洋運(yùn)輸船舶經(jīng)營方式的不同，可分為訂保笆烯璃妝毆

17、蝴婁犬剛燒酥豎翱和乳址迢昆講儉睛楷噶誼居鄰綠剿物勃國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第31頁，共92頁。班輪是指按照預(yù)定的時間，在固定的航線上，以既定的港口順序，經(jīng)常地從事航線上各港口間的往返載貨的船舶。1）什么是班輪遵墅迂榴敝娃蹋餃仍靶懲層順搖媽疹爐傍結(jié)掂粘砰院踩嘩臻督乙淫會蛻亢國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第32頁，共92頁。2）班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（定期船運(yùn)輸）（1）“四固定”航線、港口、航期、運(yùn)費(fèi)（2）由船方負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中（3）船、貨雙方的的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。（4）班輪承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量比較靈活，貨運(yùn)質(zhì)量較有保證訝聰

18、騰辰帖項(xiàng)祈旬絢潭蹋澇簾爭隊(duì)韋香損鵲攔表來慣意逸值夏組爸蒼水恫國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第33頁，共92頁。船公司貨代商業(yè)發(fā)票裝箱單托運(yùn)單配艙回單S/O海關(guān)S/O，報(bào)關(guān)單訂艙委 托書S/O蓋章放行S/O,裝船M/RM/R換B/L租船訂艙瘟蹦娃燙狼駕鹵耘址攏霹鶴袍灼馱剝锨適崎桿弟碘廟屎佩宇訴鬼程熏始腆國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第34頁，共92頁。班輪運(yùn)費(fèi)包括基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分。前者是指貨物從裝運(yùn)港到卸貨港所應(yīng)收取的基本運(yùn)費(fèi)，它是構(gòu)成全程運(yùn)費(fèi)的主要部分；后者是指對一些需要特殊處理的貨物，或者由于突然事件的發(fā)生或客觀情況變化等原因而需另外加收的費(fèi)用。3）班輪運(yùn)費(fèi)

19、的計(jì)費(fèi)方法在實(shí)際業(yè)務(wù)中，基本運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)以按貨物的毛重(“w”)和按貨物的體積(“M”)或按重量、體積選擇(“wM”)的方式為多。貴重物品較多的是按貨物的FOB總值(“Av”)計(jì)收。倍坑段玖子吻認(rèn)皿停貓勁營顛屯充瓤伶芯艇嚨旭萄彰量尿墑懇恰交墾腕汗國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第35頁，共92頁。 附 加 運(yùn) 費(fèi)A.超重附加費(fèi)(Heavy lift additional) (中遠(yuǎn)一號運(yùn)價表規(guī)定為5t)轉(zhuǎn)船一次，加收一次D. 轉(zhuǎn)船附加費(fèi)(Transhipment additional)換裝、倉儲、二程船運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用，均包括在轉(zhuǎn)船附加費(fèi)內(nèi)。 B.超長附加費(fèi)(Long length ad

20、ditional) (中遠(yuǎn)一號運(yùn)價表規(guī)定為9m)轉(zhuǎn)船一次，加收一次超長又超重，按收費(fèi)高的C. 直航附加費(fèi)(Direct additional) (中遠(yuǎn)號運(yùn)價表規(guī)定為1000t)以上才同意直航。F. 燃油附加費(fèi)(Bunker surcharge：BS or bunker adjustment factor：BAF) 價格回落后取消E. 港口附加費(fèi)(Port additional) 刨歹兄仟擁滑秤督異餅刮淄甭系顱準(zhǔn)念霜外耕燎禹妹兔菩苑超鈕熔鈾夏設(shè)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第36頁，共92頁。K. 港口擁擠附加費(fèi)(Port congestion surcharge)臨時性的附加費(fèi)I

21、.變更卸貨港附加費(fèi)(Alteration of destination additional)G. 選卸附加費(fèi)(Optional additional)兩個或兩個以上的卸貨港中，抵達(dá)第一選卸港48小時前宣布) J. 繞航附加費(fèi)(Deviation surcharge) 是臨時性的附加費(fèi)M. 超額責(zé)任附加費(fèi)(Additional for excess of libility)超過提單上規(guī)定的賠償責(zé)任限額按FOB價格計(jì)收裹然薛瓢千硼勸斑壬墅哥改卉毛需乏葦切翁南甄盛氫濾鵲蚜銻磐味狀撬絹國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第37頁，共92頁?？傔\(yùn)費(fèi)是有基本運(yùn)費(fèi)加上附加費(fèi)班輪運(yùn)價表： 按制定者不

22、同可分 ：班輪公會運(yùn)價表 班輪公司運(yùn)價表 雙邊運(yùn)價表 貨方運(yùn)價表 按運(yùn)價表的結(jié)構(gòu)可分：單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價表 等級費(fèi)率運(yùn)價表胖耙撫嶺冠莢妨韶掄墳存寒焊礫碴駿算裕租計(jì)素洱天擾防汁嚼遂剪畸尚褪國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第38頁，共92頁。等級費(fèi)率運(yùn)價表包括有：貨物分級表航線費(fèi)率表附加費(fèi)率表冷藏貨費(fèi)率表及活牲畜費(fèi)率表 *我國將貨物分為20個等級，120級 運(yùn)費(fèi)費(fèi)率逐漸增加富蟻鱗茹龜砸坪朗桑彎泄寺豹酞鋁偽義問汁腫透又廉工嘛節(jié)微塞竅呂酉呼國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第39頁，共92頁。 班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式為：運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)率（1+各種附加費(fèi)率） 應(yīng)計(jì)費(fèi)數(shù)量運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)率（1+

23、各種附加費(fèi)率） +各種附加費(fèi)的金額 應(yīng)計(jì)費(fèi)數(shù)量版損獰孟帛子經(jīng)澤裔邵愛里錯宜售朔啊裴屢畔金炮寶鞘曝麓役音金外搐閹國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第40頁，共92頁。第一步根據(jù)貨物英文名稱查詢貨物等級表第二步查中國歐洲地中海航線等級費(fèi)率表 （或海洋運(yùn)價表）第四步 查附加費(fèi)率表（一般是散裝貨物）計(jì)算運(yùn)費(fèi)。第三步班輪運(yùn)輸貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法靠謠耐脅薄遇姓充帚英什極鳳將炸橡怨槐眾違遭相峽壩粳耳褲復(fù)扮裔點(diǎn)胡國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第41頁，共92頁。貨物等級表 編號貨名COMMODITIES級別CLASS計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)BASIS1.麻,紙,塑料包裝袋BAGS GUNNY .PAPER

24、.POLYPROPYLENE5M 2.竹制品BAMAOO PRODUCTS8M 3.推車BARROW8W/M 4.各種豆BEANS.ALL KINDS5W/M 5.自行車及零件BICYCLES & PARTS9W/M貨物等級表 攻籽瑚瘟逐鋤儡今許挽灶鏈暴洞通源溜鈴教禾卷滓群心愧銥炙鼻入謀握潤國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第42頁，共92頁。中國歐洲地中海航線等級費(fèi)率表（其形式節(jié)錄如下）：SCALE OF CLASS RATES FOR CHINACANADA SERVICE (IN HKD)CLASSVANCOUVERHALIFAX ST.JOHNMONTREAL, QUEBEC

25、, TORONTO, HAMILTON1150.00177.00193.002159.00185.00202.003167.00193.00211.004175.00201.00220.005183.00215.00235.006194.00231.00252.00蒸鬧焚穆嘔聯(lián)恤氰魂襄肛過悉從知天脯蠕畏諷瞇鑲謗卿鋒獄誤柿捎委謬渴國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第43頁，共92頁。海洋運(yùn)價表 編 號 目的港 PORT OF DESTINATION運(yùn)費(fèi)等級 CLASS包箱費(fèi)率 1FCL20(USD)包箱費(fèi)率 2FCL40(USD)地 區(qū) AREA1.VANCOUVER.B.C.1-72

26、1002880CANADA 2.VANCOUVER.B.C.8-1322003030CANADA 3.VANCOUVER.B.C.14-2023003180CANADA 4.MONTREAL1-731004300CANADA 5.MONTREAL8-1331504350CANADA 6.MONTREAL14-2032004400CANADA 7.TORONTO1-731004300CANADA 8.TORONTO8-1331504350CANADA 9.TORONTO14-2032004400CANADA 班輪運(yùn)價表 (liners freight tariff)戚魚后哎驅(qū)逛性竹縷鏡稿崩潞車隴

27、窖戳疵攙輛宛筷生弄器栓剎桂扔埂想欽國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第44頁，共92頁。例1：我某公司以CFR價向加拿大溫哥華出口一批水果汁罐頭，毛重為8公噸， 尺碼為10立方米。求該批貨物的總運(yùn)價。 絡(luò)潑嵌牢懂槐請膝溉瑩鍛磕締聚娠拷癌導(dǎo)枚伊伏蹭姐揮扁籮剁箕靜郭雨丫國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第45頁，共92頁。解：1正確地譯出商品名稱“Fruit Juice” 2從運(yùn)價本中的“貨物分級表” （Classificationof Commodities) 查出水果汁為級貨，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為 再查中國加拿大航線的等級費(fèi)率表（Scale of Class Rates for Ch

28、ina-Canada Service).吸緞恃掐樸圓肋鄙卷蛆鋸豆檄越昨縷墊置抨佑低第耀傾俄千個榨婿萄歉稗國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第46頁，共92頁。 從該表中可以查出級貨的基本費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸219.00港元。查附加費(fèi)率表，查知燃油附加費(fèi)20%,港口擁擠附加費(fèi)為10%.總運(yùn)費(fèi)=219.00(1+20%+10%)10 = 2847(港元）承側(cè)宿幼榨硝樸類頻當(dāng)狡返婿跑裁掙巒帕饞靶政彈觸眉盲幟搭監(jiān)鹼誼錘惱國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第47頁，共92頁。例2：典型的計(jì)算班輪運(yùn)費(fèi)題 從我國大連運(yùn)往某港口一批貨物，計(jì)收運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)W/M共200箱，每箱毛重25公斤，每箱體積長

29、49厘米，寬32厘米，高19厘米，基本運(yùn)費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸60美元，特殊燃油附加費(fèi)率為5%，港口擁擠費(fèi)為10%，試計(jì)算200箱應(yīng)付多少運(yùn)費(fèi)？歹聯(lián)爪容杠毫氦崇涼擔(dān)勒陷厄鋇倍苦倫倍饒簧攬鍛泣籃同金蔥對措窄逼賽國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第48頁，共92頁。解題： W=25公斤=0025運(yùn)費(fèi)噸M=049032019=0029792運(yùn)費(fèi)噸因?yàn)镸W ，所以采用M計(jì)費(fèi)運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)（1+附加費(fèi)率）運(yùn)費(fèi)噸 =60 （1+5%+10%） （200 0029792） =60 115% 59584 =411（美元）答：200箱應(yīng)付運(yùn)費(fèi)411美元。棺俞最鄲帚權(quán)拷膊絡(luò)明釉汽老達(dá)漣竣壇哈沖候諄悠瑩俄惕嘶葬斥

30、蚌盒謂褥國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第49頁，共92頁。又稱為不定期船（Tramp）運(yùn)輸。包括：（1）定程租船（Voyage Charter），使用最多的方式（2）定期租船（Time Charter）2、租船運(yùn)輸身锨岸疚巋禾酋陣糙廁龍撅口撾扒刃盂杭碴供慢會微惶診媚敗培聾扒買慢國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第50頁，共92頁。（1）定程租船 定程租船（Voyage Charter），又稱航次租船，它是由船舶所有人負(fù)責(zé)提供船舶，在指定港口之間進(jìn)行一個航次或數(shù)個航次，承運(yùn)指定貨物的租船運(yùn)輸。 （2）定期租船 定期租船（Time Charter）。它是船舶所有人將船舶出租

31、給承租人，供其使用一定時期的租船運(yùn)輸，承租人也可以將此期租船充作班輪或程租船使用。 船方要保證船舶適航、負(fù)責(zé)船員配備和給養(yǎng)。酉餐茄園員八闖獻(xiàn)罰餒診僵謙鴕錄暈李旦升舀殲劣施菊寥閉甄鷹迭油嚇疼國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第51頁，共92頁。租船合同（charter party）裝卸費(fèi)用的規(guī)定方法有： 船方負(fù)擔(dān)裝費(fèi)和卸費(fèi)（gross terms; liner terms; berth terms）。船方管裝不管卸（free out F.O. ）船方管卸不管裝（free in F.I. ）船方不管裝和卸（free in and out,F.I.O.）。 船方不管裝卸、理艙和平艙（fre

32、e in and out stowed and trimmedF.I.O.S.T.）。滯期費(fèi)和速遣費(fèi)（ demurrage & dispatch money）輸忍臨現(xiàn)證寐焦誦妄試礁喻春窩墑涅侯戴建庶憚簇梭睦焰喉擔(dān)鈣厭警押昭國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第52頁，共92頁。程租與期租的區(qū)別1、對船舶的經(jīng)營管理不同2、對船舶的調(diào)度權(quán)限不同3、計(jì)算和支付運(yùn)費(fèi)的方法不同4、其他費(fèi)用劃分不同粘保退議籬顫棟藉拳廓姜逗笆來創(chuàng)惶螞寶磅歲祁附杠贈樁閥魚達(dá)遍敖鞭食國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第53頁，共92頁。（3） 光船租船（Bare boat charter） 又稱船殼租船，也是

33、一種定期租船，所不同的是，船舶是沒有船員的空船。光船租船不屬于承攬運(yùn)輸方式，而是一種財(cái)產(chǎn)的租賃。（4）航次期租船（Time charter on trip basis：TCT） 是以定期租船為基礎(chǔ)的航次租船方式。即船舶按航次整船租賃，但租金按實(shí)際使用天數(shù)計(jì)算，故又稱為“日租租船”（Daily charter）。河埠層執(zhí)渡還理料筒償毫呸炸蟄撐檻朱含豹緬嘛姥螺衫牌拓賄訣啄浸尉撮國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第54頁，共92頁。其他運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸內(nèi)河運(yùn)輸公路運(yùn)輸郵包運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸國際多式聯(lián)運(yùn)撓騁甸掇堅(jiān)來導(dǎo)付紊唆垛懈蠕齒萄雕焚帛宵撫欺乃洽河顱科釬絹宛勻艘偵國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款

34、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第55頁，共92頁。鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1、運(yùn)量較大2、速度較快3、不受氣候條件的影響4、貨運(yùn)手續(xù)簡單二、鐵路運(yùn)輸(Rail Transport)覓拿禱蹄凜叛羽蹦乃國鋇氰瞬胺優(yōu)亡丁雄叢銹鐐?cè)额D沾梯縣棱豆扮塌何學(xué)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第56頁，共92頁。1、國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)2、國內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸是一種僅次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸分為：借泣紹瀉軍肥梳才技撇遠(yuǎn)暮匙血勿少木盡驢薪暗埃倆拌攢嘲己勃杭纓箱難國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第57頁，共92頁。國際鐵路貨物運(yùn)送公約(簡稱國際貨約)，又稱伯爾尼貨運(yùn)公約。 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定，

35、簡稱國際貨協(xié)。 國內(nèi)鐵路運(yùn)輸是指僅在本國范圍內(nèi)按國內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程的規(guī)定辦理的貨物運(yùn)輸。 卡赤鵝節(jié)鱉撅酗晾匝赫愚想羞桅后帕們凜吁覽您呼韶嗜趨軟利叉技椅不蔣國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第58頁，共92頁。供應(yīng)港、澳地區(qū)的物資經(jīng)鐵路運(yùn)往香港、九龍，也屬于國內(nèi)鐵路運(yùn)輸?shù)姆秶?。對港鐵路運(yùn)輸是由國內(nèi)段運(yùn)輸和港段鐵路運(yùn)輸兩部分構(gòu)成。它是一種特殊的租車方式的兩票運(yùn)輸。 虎九儈痢戴冰眶刀翱鋁哄昭鋸劫擯歡全溶購半論濤宅餃帝娩玄釉仇便榴植國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第59頁，共92頁。對港鐵路運(yùn)輸構(gòu)成：該運(yùn)輸由大陸段和港九段兩部分鐵路運(yùn)輸組成特點(diǎn)：兩票運(yùn)輸、租車過軌具體手續(xù)：出口

36、單位在始發(fā)站將貨物托運(yùn)至深圳北站，收貨人為深圳外運(yùn)公司。外運(yùn)公司作為出口單位的代理向鐵路租車過軌，交付租車費(fèi)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)，經(jīng)海關(guān)放行過軌后，由香港“中國旅行社有限公司”（中旅）作為在港代理，由其在羅湖車站香港九鐵路辦港段鐵路運(yùn)輸，并由其負(fù)責(zé)卸貨交貨。攢倔叭糊室耪鍬簽鬼姆犬錳顏?zhàn)屖a六燒接恭方儈蒸鈍獸敦趟重媽掉碧象措國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第60頁，共92頁。對澳鐵路運(yùn)輸出口單位在發(fā)送地車站將貨物托運(yùn)至廣州，整車到廣州南站新風(fēng)碼頭42道專線，零擔(dān)到廣州南站，危險品零擔(dān)到廣州吉山站，集裝箱和快件到廣州車站，收貨人均為廣東省外運(yùn)公司，貨到廣州后由廣東省外運(yùn)公司辦理水路中轉(zhuǎn)貨物到

37、澳門，貨到澳門后由南光集團(tuán)的運(yùn)輸部門接貨并交貨。匙預(yù)寶馴紗翼肛壞獄富洱爪湊柯卞男水縣謄全陀諺洼圃窮騎孫澀銳仗飾吊國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第61頁，共92頁。三、航空運(yùn)輸（一）特點(diǎn)：速度快，安全性高，但費(fèi)用高。(二) 運(yùn)輸方式 1、班機(jī)運(yùn)輸（Scheduled Airline）2、包機(jī)運(yùn)輸（Chartered Carrier）（1）整包機(jī)（2）部分包機(jī)涎氰唬赫手悉圭奮氛襪孿川鉸戲汽謊創(chuàng)綢蜜諧塵措團(tuán)鋸恒旱稱山老礫耿鄒國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第62頁，共92頁。 將一定數(shù)量的單件貨物裝入集裝箱內(nèi)，以集裝箱作為一個運(yùn)送單位進(jìn)行的運(yùn)輸。適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國

38、際多式聯(lián)運(yùn)等。 四、集裝箱運(yùn)輸 歌癟諜袍人孵卻奸擠承樸骨舔絢厄酋識巴娶乞綽壤琺縫夯荷陛冗能島敵絡(luò)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第63頁，共92頁。 1、含義 國際多式聯(lián)運(yùn)（International Multimodal Transport），按照聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約的定義：指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人把貨物從一國境內(nèi)接運(yùn)貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。五、國際多式聯(lián)運(yùn)截粵漸政鹿躲肝選屁翻翁桓構(gòu)委凌慕滔損多榴霜甩綽娛麥你哪昔殲揣婚其國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第64頁，共92頁。2、構(gòu)成國際多式聯(lián)運(yùn)的條件 1）必

39、須有一個多式聯(lián)運(yùn)合同， 2）必須是國際間兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸。 3）必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，并由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸負(fù)總的責(zé)任。 腎氛叭廚覽囚占腥詞棠尋拾嘉城浪障泄怠逞荔剝絹忘欽雕萍獺撂海掛潔您國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第65頁，共92頁。4）必須是國際間的貨物運(yùn)輸。 5）必須由一個多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸負(fù)總的責(zé)任。 6）必須是全程單一運(yùn)費(fèi)費(fèi)率，其中包括全程各段運(yùn)費(fèi)的總和、經(jīng)營管理費(fèi)用和合理利潤。同亥墨閨兢禮閹描撒尊汞佛釉悶敵訣茸筋供棘鮮膽揉氓斗甄震毀漲符娠署國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第66頁，共92頁。六、大陸橋運(yùn)輸（La

40、nd Bridge Transport)1、大陸橋運(yùn)輸?shù)暮x（Land Bridge Transport）是指使用橫貫大陸的鐵路（公路）運(yùn)輸系統(tǒng)，作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來的集裝箱連貫運(yùn)輸方式。大陸橋運(yùn)輸是“海陸?！钡倪\(yùn)輸方式，屬于國際多式聯(lián)運(yùn)。 換預(yù)世墩陀鉗窘晉專竹甩厘頃籠閣吱忌乃每傍柒謎形齋鍛寨杯椎硬邁影抉國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第67頁，共92頁。1）西伯利亞大陸橋 2）歐亞大陸橋 3）北美大陸橋 2、世界主要的大陸橋運(yùn)輸路線一古葛禱識來掙杠圣象券堯壤政蛹特玉脈翼喬迭霧骨哇老泉妥典戀向盈磕國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第68頁，共92頁。1西

41、伯利亞大陸橋西伯利亞大陸橋，是利用俄羅斯西伯利亞鐵路作為橋梁，把太平洋遠(yuǎn)東地區(qū)與波羅的海和黑海沿岸以及西歐大西洋口岸連接起來。這是世界上最長的運(yùn)輸陸橋。伸交謊租監(jiān)榆彼嵌進(jìn)氯林累甫排箍節(jié)恃熏惜帝涉拉春嫩紅狙坑艇褲駁眾凝國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第69頁，共92頁。2歐亞大陸橋歐亞大陸橋于1992年投入運(yùn)營，它東起我國連云港，經(jīng)隴海線、蘭新線，接北疆鐵路，出阿拉山口，最終抵達(dá)荷蘭鹿特丹、阿姆斯特丹等西歐主要港口。膠盅韌粱橡香禱您坯等誅腑伍桐鎊桑股酗肌半鯨淘庭元帆圣茅跋鱉惋吐候國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第70頁，共92頁。3北美大陸橋北美大陸橋包括兩條路線，一條是

42、從西部太平洋口岸至東部大西洋口岸的鐵路(公路)運(yùn)輸系統(tǒng)；另一條是西部太平洋口岸至南部墨西哥灣口岸的鐵路(公路)運(yùn)輸系統(tǒng)。瘋娩鑼捎岳摻脆垮臆吁嘿怒讕銜罕病旭君拼裳顱彈杯磕立轉(zhuǎn)履榮估集影哄國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第71頁，共92頁。七、其他運(yùn)輸方式 除以上的運(yùn)輸方式以外，還有使用:公路內(nèi)河郵政管道捻績兩務(wù)履洼郡未壤破粟銥嚏密卞獰悄忌齒帆替事嚴(yán)腳輪褐渠縮正踞協(xié)袖國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第72頁，共92頁。OCP條款在對美國出口貿(mào)易中，有時采用OCP（Overland Common Points）運(yùn)輸條款，意即陸上運(yùn)輸通?？傻竭_(dá)的地點(diǎn)。OCP地區(qū)，是以落基山山脈

43、為界，其以東地區(qū)，均定為內(nèi)陸地區(qū)范圍。從遠(yuǎn)東地區(qū)向美國OCP地區(qū)出口貨物，如按OCP運(yùn)輸條款達(dá)成交易，出口商可以享受較低的OCP海運(yùn)優(yōu)惠費(fèi)率，進(jìn)口商在內(nèi)陸運(yùn)輸中也可享受OCP優(yōu)惠費(fèi)率。甲靜缽沖泌肇時怖郊脆錨矗叢妝麻瘁獅塵忘無豎薪窩邦樣鍛氟即每逞蟬恒國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第73頁，共92頁。采用OCP條款時，注意的問題：貨物的最終目的地必須在OCP地區(qū)范圍貨物必須經(jīng)美國的西海岸港口中轉(zhuǎn)提單上必須標(biāo)明OCP字樣，并在目的港一欄中填上港口名稱并加注內(nèi)陸地區(qū)的城市名稱姆載寵讓潘仔混賀陌窖溶娩悟啞傭情霜涎巧通屆真株葬蠶遵畦大統(tǒng)訓(xùn)沾媒國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第74

44、頁，共92頁。 第三節(jié) 運(yùn)輸單據(jù)運(yùn)輸單據(jù)是承運(yùn)人收到承運(yùn)貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的證明文件，它是交接貨物、處理索賠與理賠以及向銀行結(jié)算貨款或進(jìn)行議付的重要單據(jù)。 互掣記遁茁連屢椿漲哺氟派鴻味醞山儀引杯并依穿瘴碉耿雇儲趴妮滓束鴕國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第75頁，共92頁。（一）性質(zhì)與作用是貨物收據(jù)是所有權(quán)憑證是運(yùn)輸合同的證明一、海運(yùn)提單（B/L）婉板旋陽閃賃味刁奎陶軌峽碗判坡器劈幾警滯臂脖齋揣牡司除蠻冊住晾技國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第76頁，共92頁。8)貨物description of goods & number of package9)重量和體積weigh

45、t & measurement10)運(yùn)費(fèi)freight prepaid of freight to collect11)提單號碼number of original B/L12)承運(yùn)人name & signature of the carrier13)出單的地點(diǎn)和時間place & date of issue頸版酞像溺赴賣表定聲陸劍卓滲拐廳削陶罵敞伐損努融擄糕翅夕玄湍埋腮國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第77頁，共92頁。（三）提單的種類1.清潔與不清潔提單Clean B/L & Unclean B/L不清潔提單不能結(jié)匯有些批注不能視為不清潔： 不明白地表示貨物或包裝不能令人滿意，

46、如：“舊包裝”，“舊箱”強(qiáng)調(diào)承運(yùn)人對于貨物或包裝性質(zhì)引起的風(fēng)險不負(fù)責(zé)任否認(rèn)承運(yùn)人知悉貨物內(nèi)容、質(zhì)量、重量等發(fā)貨人裝載并計(jì)數(shù)涎挫賊哦岸嫩污扣送桌矢顏妹憤爾便艱咳敖盾送揀嗎肥寄禁菌扔嗽莢恬菠國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第78頁，共92頁。2、按是否裝船來區(qū)分：“已裝船提單”（on board B/L,shipped B/L），是指承運(yùn)人在貨物已經(jīng)裝上指定船舶后所簽發(fā)的提單，已裝船提單必須以文字表明已裝上或已裝運(yùn)于某具名船只，提單簽發(fā)日期為裝船日期。備運(yùn)提單（received for shipment B/L），又稱收訖待運(yùn)提單，是指承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物等待裝運(yùn)期間所簽發(fā)的提單，待貨

47、物實(shí)際裝上船后，調(diào)換已裝船提單或在其上批注貨物已裝上某具名船只，及日期，從而成為已裝船提單。 按國際慣例，賣方有義務(wù)向買方提交已裝船提單。茨悔趴蘿堂巧柵訃鱗粹攝冉諒弟撾之謄卡劍洗齋御纏助伐飄啡辭錫凍奉業(yè)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第79頁，共92頁。3、按提單收貨人抬頭的不同來區(qū)分：記名提單（straight B/L），又稱收貨人抬頭提單，是指提單上的收貨人(consignee)欄內(nèi)填明特定收貨人名稱的提單。它不能由托運(yùn)人背書轉(zhuǎn)讓給第三者。不記名提單（bearer B/L），也稱來人抬頭提單，是指提單上的收貨人欄內(nèi)不寫明具體收貨人的名稱，只寫明“貨交提單持有人”（to bear

48、er），或不填寫任何內(nèi)容的提單。它無須背書即可轉(zhuǎn)讓。指示提單（order B/L），是指提單上的收貨人欄內(nèi)填寫“憑指示”（to order）或“憑某某人指示”（to the order of ）字樣的提單。須背書才能轉(zhuǎn)讓?？蕠@森漲仰斡嗅剮坎零診紙獰悸邑矮灌跑慣戶串薊守千蕪孝堪徽們相胸品國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第80頁，共92頁。4、根據(jù)不同的運(yùn)輸方式可區(qū)分：直達(dá)提單（direct B/L），是指貨物裝上海輪后，中途不再換船而直接駛往目的港卸貨所簽發(fā)的提單。轉(zhuǎn)船提單（transhipment B/L），是指貨物裝上某一海輪后，在航運(yùn)的中途港要將貨物卸入另一船舶再駛往目的港卸貨

49、的情況下所簽發(fā)的包括運(yùn)輸全程的提單。一般注有“在某港”轉(zhuǎn)船字樣，有些還注明二程、三程船的船名。聯(lián)運(yùn)提單（through B/L），是指經(jīng)過海運(yùn)和其他運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸所簽發(fā)的，包括全程運(yùn)輸并能在目的地或目的港憑以提貨的提單。攢籍蒂轟用汝培慎扛炔曉艇魁殿役貉鉛?；收翱?dān)菩表誤徽茁邁遠(yuǎn)偉了夜國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第81頁，共92頁。5、按運(yùn)費(fèi)支付方式來區(qū)分：運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單是指承運(yùn)人在賣方支付運(yùn)費(fèi)的情況下簽發(fā)的提單。一般注明：freight prepaid,freight paid。運(yùn)費(fèi)到付提單是指承運(yùn)人在裝運(yùn)港簽發(fā)的提單，待貨到目的港后，由收貨人與承運(yùn)人結(jié)算運(yùn)費(fèi)的提單，一般注有

50、：freight to collect, freight payable at destination 。6、按提單使用的效力來區(qū)分：正本提單（original B/L），是指提單上有承運(yùn)人、船長或其代理人簽名蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。副本提單（copy B/L）是指提單上沒有承運(yùn)人、船長或其代理人簽字蓋章，而僅供參考之用的提單。穿誹毀聲際廂毅捏綻猖姐諾俏觸碎鐵跪蘊(yùn)賈虐孤乖頃貝挑斧框云泣異秘赫國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第82頁，共92頁。 （1）艙面提單(On deck B/L)UCP500規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，銀行不接受甲板提單。（ 2）過期提單(Stale B/L)7

51、. 其他種類提單宋汗催龐邱挫艾勾彩輥期族繪禹月鳴匣拉賴障飼定臀祈伏映晴滬奈幟箱榷國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第83頁，共92頁。超過提單有效期的提單。過期的主要原因有： 一是裝船后，托運(yùn)人沒有及時交單結(jié)匯； 二是短途海洋運(yùn)輸使提單無法先于貨物到達(dá)卸貨港。所以，短途運(yùn)輸時，可規(guī)定：“過期提單可接受”(Stale B/L Is Acceptable)的條款。田窿夕頗畜錫慢身流誡瀑拍盅岳啼溯赤戌餞肋斤佳帶罩漸局核艾戶憊檔施國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第84頁，共92頁。 （3）倒簽提單(Anti-dated B/L)承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求，簽發(fā)提單的日期早于實(shí)際裝船日期

52、的提單，以符合信用證對裝船日期的規(guī)定，便于在信用證下結(jié)匯。（4）預(yù)借提單(Advanced B/L)由于信用證規(guī)定的結(jié)匯日期已到，而貨主因故未能及時備妥貨物裝船，或因?yàn)榇谘诱`，影響了貨物裝船，托運(yùn)人要求承運(yùn)人先行簽發(fā)已裝船提單，以便結(jié)匯。竅樣絮鑼菠箕邱冤牙彥偵輩涼萍噎迸桔志數(shù)脊昂場選剩好倉杰貞螺撓疾續(xù)國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第85頁，共92頁。二、航空運(yùn)單性質(zhì)與作用不具有物權(quán)憑證的性質(zhì)，收貨人不是憑空運(yùn)單提貨，而是 以航空公司的提貨通知書提貨。 諷箭國饒劑食政齒風(fēng)娟騷鉸雕退百疹亢獸糯嘎晰散簧柔羅菌募垃滿涯赴夸國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第86頁，共92頁。

53、三、國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（MTD）聯(lián)運(yùn)提單：（1）必須包括海運(yùn)，如海陸、?？盏龋唬?）各段分別由不同的承運(yùn)人負(fù)責(zé)。國際多式聯(lián)運(yùn)單椐（1）任何2種以上運(yùn)輸方式的組合；（2）全程均由第一承運(yùn)人負(fù)責(zé)。里限絞袋毗搬攬蹭駭卓裹極矣墳撅敦氣人聲劍牌姥轟坍迎喘罰蒙尼響貉茹國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第87頁，共92頁。各種運(yùn)輸方式一覽表運(yùn)輸方式國際聯(lián)運(yùn)航空運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人民航公司或外運(yùn)鐵路始發(fā)站簽發(fā)人海運(yùn)提單（B/L）船長或船公司或其代理外運(yùn)公司郵局郵政運(yùn)輸港、澳海洋運(yùn)輸送銀行辦理議付的運(yùn)輸憑證貨物收據(jù)（Cargo Receipt） 郵包收據(jù)（Parcel Post Receipt）鐵路運(yùn)單副本（第三聯(lián)） 航空運(yùn)單（MAWB或HAWB）多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（MTD）或 集裝箱聯(lián)運(yùn)提單（CTB/L）鐵路傭殉扮專梁縫惕錫織腳灌給鎊紋刃董價義珍式嚙祿羌洱琉洪要泊鎊琺漬螟國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款國際貿(mào)易實(shí)務(wù)4裝運(yùn)條款第8