青島空運市場分析

1、青島空運市場分析制作人：于洋1一、青島空運市場概況青島空運主要依靠青島流亭國際機場青島流亭國際機場建站開航于1982年8月5日機場飛行區(qū)等級為4E級，停機坪面積44萬平米，登機橋14條，機位44個。機場航站樓面積為12萬平方米，可滿足年旅客1200萬人次、年貨郵20萬噸，高峰小時旅客5120人次的運輸需求。青島機場共擁有國內航線82條，國際（地區(qū)）航線12條，通達全國50個城市和首爾、東京、香港等8個國際（地區(qū)）城市。自2004年以來，青島機場以每年百萬人次的增幅快速發(fā)展，2008年實現(xiàn)旅客吞吐量820萬人次，貨郵吞吐量13萬噸。22009年7月島流亭國際機場單月旅客吞吐量首破百萬大關，達到1

2、04萬人次，同比增長近20%。2010年11月19日，一個值得我們銘記和歡欣鼓舞的日子。這一天，青島機場年旅客吞吐量突破1000萬人次大關，正式躋身全國大型空港和繁忙機場行列。2010年，青島機場保障飛行架次10.3萬架次，旅客吞吐量1109萬人次，貨郵吞吐量16.2萬噸，同比分別增長5.32%、14.8%和20%。2011年12月底，青島機場共完成國內中轉貨量5688噸，比2010年同期增長78.3%。預計2012年青島機場的客運貨運將面臨飽滿3二、青島空運市場特點起步晚，發(fā)展快，增速快，服務水平的提升速度快青島市經濟發(fā)展速度快，人口眾多，是東亞地區(qū)的重要空中樞紐，是中國連接日韓的重要空港青

3、島發(fā)展的是外向性經濟，有眾多的外資企業(yè)，眾多的企業(yè)發(fā)展的是對外貿易，又大量的出口貿易，所以對空運的依賴較大青島的遠程空運較少，大多都是國內和日韓4三、空運的特點一、航空運輸速度快。快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時間，對于那些易腐爛、變質的鮮活商品；時效性、季節(jié)性強的報刊、節(jié)令性商品；搶險、救急品的運輸，這一特點顯得尤為突出?？梢赃@樣說，快速加上全球密集的航空運輸網絡才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開辟遠距離市場，使消費者享有更多的利益。運送速度快，在途時間短，也使貨物在途風險降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運輸的形式。當今國際市場競爭激烈，航空運輸所提供的快速服務也使得

4、供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應，迅速推出適銷產品占領市場，獲得較好的經濟效益。 5二、不受地面條件影響，深入內陸地區(qū)航空運輸利用天空這一自然通道，不受地理條件的限制。對于地面條件惡劣交通不便的內陸地區(qū)非常合適，有利于當地資源的出口，促進當地經濟的發(fā)展。航空運輸使本地與世界相連，對外的輻射面廣，而且航空運輸相比較公路運輸與鐵路運輸占用土地少。三、安全、準確與其他運輸方式比航空運輸的安全性較高，1997年，世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬架次，僅發(fā)生嚴重事故11起，風險率約為三百萬分之一。航空公司的運輸管理制度也比較完善，貨物的破損率較低，如果采用空運集裝箱的方式運送貨物，則更為

5、安全。 6四、節(jié)約包裝、保險、利息等費用由于采用航空運輸方式，貨物在途時間短，周轉速度快，企業(yè)存貨可以相應的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)倉儲費用也可以降低。又由于航空貨物運輸安全、準確，貨損、貨差少，保險費用較低。與其他運輸方式相比，航空運輸的包裝簡單，包裝成本減少。7四、青島空運市場的競爭1.鐵路運輸優(yōu)點：運輸能力大，這使它適合于大批量低值產品的長距離運輸； 單車裝載量大，加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制； 8缺點：鐵路線路是專用的，固定成本很高，原始投資較大，建設周期較長； 鐵路按列車組織運行，在運輸過程中需要有列車的編組

6、、解體和中轉改編等作業(yè)環(huán)節(jié)，占用時間較長，因而增加了貨物在途中的時間； 鐵路運輸中的貨損率較高，而且由于裝卸次數多，貨物損毀或丟失事故通常比其他運輸方式多； 不能實現(xiàn)“門對門”的運輸，通常要依靠其他運輸方式配合，才能完成運輸任務，除非托運人和收貨人均有鐵路支線。92.公路運輸優(yōu)點 1、機動靈活，適應性強：由于公路運輸網一般比鐵路、水路網的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調度、裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應性，汽車的載重噸位有小(0.25t1t左右)有大(200t

7、300t左右),既可以單個車輛獨立運輸也可以由若干車輛組成車隊同時運輸，這一點對搶險、救災工作和軍事運輸具有特別重要的意義。 2、可實現(xiàn)“門到門”直達運輸：由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的路網運行外，還可離開路網深入到工廠企業(yè)、農村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口，實現(xiàn)“門到門”直接 運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。 3、在中、短途運輸中，運送速度較快：在中、短途運輸中，由于公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”直達運輸，中途不需要倒運、轉乘 就可以直接將客貨運達目的地，因此，與其它運輸方式相比，其客、貨在途時間較短，

8、運送速度較快。 4、原始投資少，資金周轉快：公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比，所需固定設施簡單，車輛購置費用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。據有關資料表明，在正常經營情況下，公路運輸的投資每年可周轉13次，而鐵路運輸則需要3 4年才能周轉一次。 5、掌握車輛駕駛技術較易：與火車司機或飛機駕駛員的培訓要求來說，汽車駕駛技術比較容易掌握，對駕駛員的各方面素質要求相對也比較低。10缺點1.運量較小，運輸成本較高：由于汽車載重量小，行駛阻力比鐵路大914倍，所消耗的燃料又是價格較高的液體汽油 或柴油，因此，除了航空運輸，就是汽車運輸成本最高了。2.運行持續(xù)性較差：據有關統(tǒng)計資料表明，在

9、各種現(xiàn)代運輸方式中，公路的平均運距是最短的，運行持續(xù)性較差。3.安全性較低，污染環(huán)境較大：據歷史記載，自汽車誕生以來，已經吞吃掉3000多萬人的生命，特別是20世紀90年代開始，死 于汽車交通事故的人數急劇增加，平均每年達50多萬。這個數字超過了艾滋病、戰(zhàn)爭和結核病人每年的死亡人數。汽車所排出的尾氣和引起的噪聲也嚴重地威脅著人類的健康，是大城市環(huán)境污染的最大污染源之一。113.海洋運輸1.優(yōu)點1、天然航道 海洋運輸借助天然航道進行，不受道路、軌道的限制，通過能力更強。隨著政治、經貿環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時調整和改變航線完成運輸任務。 2、載運量大 隨著國際航運業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代化的造船技術日益精湛，船舶日趨大型化。超巨型油輪已達60多萬噸， 3、運費低廉 海上運輸航道為天然形成，港口設施一般為政府所建，經營海運業(yè)務的公司可以大量節(jié)省用于基礎設施的投資。船舶運載量大、使用時間長、運輸里程遠，單位運輸成本較低，為低值大宗貨物的運輸提供了有利條件。12缺點（1）受自然條件影響較大，內河航道和某些港口受季節(jié)影響較大，冬季結冰，枯水期水位變低，難以保證全年通航； （2）運送速度慢，在途中的貨物多，會增加貨主的流動資金占有量。13五、對青島空運市場的建議1.首先完善空港和其他交通工