道路運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)管理制度匯編

1、 道路運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平 臺(tái)管理制度匯編 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN 道路運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)管理制度匯編 目 錄 1、系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)、維護(hù)及管理制度 2、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度 3、道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作制度 4、車(chē)載衛(wèi)星定位裝置安裝、使用及維護(hù)制度 5、交通違法違規(guī)動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度 6、車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控違法違規(guī)行為處罰規(guī)定 7、應(yīng)急事件處置預(yù)案 XX運(yùn)輸公司系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)、維護(hù)及管理制度 為加強(qiáng)公司道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理，消除車(chē)輛途中動(dòng)態(tài)安全隱 患，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家安監(jiān)總

2、局 道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法(交通運(yùn)輸部令2016年第55號(hào)）和 福建省道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理實(shí)施辦法等有關(guān)規(guī)定，特制定本制 度。 一、適用范圍 本制度適用于公司動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理工作。 二、職責(zé)與分工 (一)監(jiān)控管理部門(mén) 1、選用經(jīng)省交通運(yùn)輸廳備案且考核優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)服務(wù)商的社會(huì)化衛(wèi)星 定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)。 2、協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商提供監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)的維護(hù)技術(shù)支持；對(duì)系統(tǒng)平臺(tái) 的安裝、維護(hù)、使用過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查。 3、按照平臺(tái)每接入100輛車(chē)設(shè)1個(gè)專(zhuān)職監(jiān)控人員（最低不少于2 個(gè)）的標(biāo)準(zhǔn)配備專(zhuān)職監(jiān)控人員，監(jiān)控人員應(yīng)經(jīng)公司培訓(xùn)、考試合格后上 崗，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息

3、，及時(shí)發(fā)布提醒、提 示違法違規(guī)行為和安全警示。 4、實(shí)行24小時(shí)值班動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理。 5、按照規(guī)范要求及時(shí)填寫(xiě)和報(bào)送各種報(bào)表，做好相關(guān)處置臺(tái)賬檔案 的存檔工作。 (二）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門(mén) 負(fù)責(zé)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)商簽訂監(jiān)控平臺(tái)合同，明確合同的權(quán)利及義務(wù)條款； 提供車(chē)輛的新增、轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)出、報(bào)廢等基礎(chǔ)信息，便于平臺(tái)車(chē)輛信息的錄入 和清理。 (三）安全管理部門(mén) 對(duì)違反本制度規(guī)定的相關(guān)部門(mén)責(zé)任人予以扣除年度安全獎(jiǎng)金或罰款等 處罰，對(duì)造成嚴(yán)重后果的責(zé)任人報(bào)公司管理層按照有關(guān)規(guī)定予以辭退處 理。 XX運(yùn)輸公司監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度 為加強(qiáng)監(jiān)控人員管理，確保道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任的落實(shí)， 根據(jù)交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家

4、安監(jiān)總局道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦 法（交通運(yùn)輸部令2016年第55號(hào)）和福建省道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督 管理實(shí)施辦法等相關(guān)法律法規(guī)以及公司道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控相關(guān)制度 的規(guī)定，特制定本制度。 一、適用范圍 本制度適用于公司監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)控人員的管理工作。 二、職責(zé) (一）合理安排工作及值班時(shí)間，嚴(yán)格落實(shí)7*24小時(shí)監(jiān)控制度，堅(jiān)守 崗位，嚴(yán)禁擅離職守，做好交接班記錄。 (二）積極參加各級(jí)道路運(yùn)輸管理部門(mén)和公司組織的法規(guī)、業(yè)務(wù)、安 全、操作培訓(xùn)，及時(shí)對(duì)接平臺(tái)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，熟練掌握監(jiān)控法規(guī)規(guī)范、平臺(tái) 操作功能。 (三）對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)駕駛員超速、疲勞駕 駛等違法違規(guī)行為予以提醒及糾正，對(duì)

5、拒不改正違法違規(guī)行為車(chē)輛及突發(fā) 情況及時(shí)報(bào)告監(jiān)控負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)及公司主要領(lǐng)導(dǎo)。 (四）密切關(guān)注各級(jí)氣象部門(mén)和交通管理部門(mén)發(fā)布的各類(lèi)安全提示和 節(jié)假日、重要活動(dòng)等特殊時(shí)段交通特點(diǎn)，及時(shí)向車(chē)輛和駕駛員發(fā)布警告和 安全行駛信息。 (五）按照規(guī)定及時(shí)做好相關(guān)臺(tái)賬的登記，嚴(yán)禁弄虛作假，并做好監(jiān) 控臺(tái)賬的存檔工作。 (六）嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入平臺(tái)監(jiān)控室，禁止無(wú)關(guān)人員操作、查詢(xún)。未 經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，平臺(tái)數(shù)據(jù)不得向外提供，嚴(yán)格做好保密工作。 (七）承辦上級(jí)有關(guān)部門(mén)下達(dá)的工作任務(wù)以及公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項(xiàng)。 XX運(yùn)輸公司道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作制度 為全面落實(shí)企業(yè)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，強(qiáng)化內(nèi)部

6、監(jiān)管，隨 時(shí)掌握車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，及時(shí)糾正駕駛員違法違規(guī)行為，強(qiáng)化預(yù)防預(yù)警工 作，保證公司車(chē)輛運(yùn)行安全。根據(jù)交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家安監(jiān)總局 道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法（交通運(yùn)輸部令2016年第55號(hào)）和 福建省道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理實(shí)施辦法等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，結(jié) 合我司實(shí)際情況，特制定公司道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工 作制度。 1、公司實(shí)行監(jiān)控人員輪流值班進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控的制度，堅(jiān)持誰(shuí)值 班，誰(shuí)監(jiān)控，誰(shuí)記錄，誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則。 2、嚴(yán)禁將監(jiān)控設(shè)備讓無(wú)關(guān)人員操作，禁止上網(wǎng)聊天、游戲及瀏覽與 工作無(wú)關(guān)的網(wǎng)頁(yè)。 3、根據(jù)工作需要通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送提示信息，嚴(yán)禁發(fā)送與監(jiān)控管理 無(wú)關(guān)的信息。發(fā)送信

7、息時(shí)應(yīng)用語(yǔ)規(guī)范、簡(jiǎn)單、明確并做好相關(guān)記錄。 4、掌握不在線(xiàn)車(chē)輛，查明原因，及時(shí)及時(shí)查處屏蔽信號(hào)、干擾信 號(hào)、損壞設(shè)備等違法違規(guī)車(chē)輛。 5、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車(chē)輛超速、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為時(shí)，應(yīng)立即發(fā)送短 信警示和糾正，要求馬上糾正違法違規(guī)行為。有其它報(bào)警或不正常情況 時(shí)，立即攝像抓拍照片及用電話(huà)向駕駛員詢(xún)問(wèn)情況，若發(fā)生交通事故或其 它緊急報(bào)警時(shí)，立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，包括車(chē)號(hào)、時(shí)間、路段等信息。 6、車(chē)輛在運(yùn)行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故或搶劫等緊 急情況時(shí)，駕駛員向監(jiān)控平臺(tái)報(bào)告，公司監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)提供相 應(yīng)的幫助。 7、監(jiān)控值班人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，建立好值班臺(tái)賬，將值班人員名 單、換班時(shí)

8、間、值班日志詳細(xì)記錄，做好安全服務(wù)投訴電話(huà)記錄及處理工 作；做好違法違規(guī)車(chē)輛記錄、處理工作；重要事項(xiàng)要及時(shí)告知相關(guān)部門(mén)和 領(lǐng)導(dǎo)。 XX運(yùn)輸公司車(chē)載衛(wèi)星定位裝置安裝、使用及維護(hù)制度 為確保車(chē)載衛(wèi)星定位裝置的信息傳輸暢通，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛監(jiān)控平臺(tái)對(duì)車(chē)輛 的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，根據(jù)交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家安監(jiān)總局道路運(yùn)輸車(chē) 輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法（交通運(yùn)輸部令2016年第55號(hào)）和福建省道路 運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理實(shí)施辦法等有關(guān)文件的規(guī)定，特制定本制度。 一、適用范圍 本制度適用于公司所屬車(chē)輛車(chē)載衛(wèi)星定位裝置的安裝、使用及維護(hù)工 作。 二、職責(zé)與分工 (一）監(jiān)控管理部門(mén) 1、負(fù)責(zé)聯(lián)系車(chē)載衛(wèi)星定位裝置經(jīng)有關(guān)部門(mén)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)符

9、合性技術(shù)審查 且具有安裝資質(zhì)的機(jī)構(gòu)安裝車(chē)載衛(wèi)星定位裝置。 2、及時(shí)將平臺(tái)上故障問(wèn)題車(chē)輛抄送車(chē)輛技術(shù)管理部門(mén)進(jìn)行初步診斷 維護(hù)。 3、對(duì)車(chē)載衛(wèi)星定位裝置不能有效使用的車(chē)輛，及時(shí)通知停止運(yùn)行并 按指定地點(diǎn)停放，并密切監(jiān)控。 4、對(duì)故意破壞衛(wèi)星定位裝置或惡意人為干擾、屏蔽信號(hào)、襄改衛(wèi)星 定位裝置數(shù)據(jù)的個(gè)人和部門(mén)及時(shí)報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)和抄送安全管理部門(mén)。 (二）車(chē)輛技術(shù)管理部門(mén) 負(fù)責(zé)跟蹤車(chē)載衛(wèi)星定位裝置的技術(shù)狀況，對(duì)接車(chē)載衛(wèi)星定位裝置安裝 機(jī)構(gòu)對(duì)所屬車(chē)輛安裝車(chē)載衛(wèi)星定位裝置，對(duì)衛(wèi)星定位裝置簡(jiǎn)單設(shè)備故障進(jìn) 行維護(hù)，對(duì)無(wú)法解決問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系設(shè)備安裝機(jī)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)，確保車(chē)載衛(wèi)星 定位裝置信號(hào)及數(shù)據(jù)傳輸正常。 (三）經(jīng)

10、營(yíng)管理部門(mén) 負(fù)責(zé)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)商簽訂車(chē)載衛(wèi)星定位裝置安裝合同，明確合同的權(quán)利 及義務(wù)條款；提供車(chē)輛的新增、轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)出、報(bào)廢等基礎(chǔ)信息，便于車(chē)輛及 時(shí)安裝、回收車(chē)載衛(wèi)星定位裝置；及時(shí)繳清衛(wèi)星定位裝置服務(wù)等相關(guān)費(fèi) 用。 (四）安全管理部門(mén) 對(duì)違反本制度的部門(mén)和個(gè)人依公司相關(guān)管理制度予以處罰。 (五）駕駛員（押運(yùn)員） 規(guī)范管理并愛(ài)護(hù)車(chē)載衛(wèi)星定位裝置，不得私自破壞衛(wèi)星定位裝置或惡 意人為干擾、屏蔽終端信號(hào)、簫改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)，落實(shí)公司監(jiān)控平臺(tái) 發(fā)布的提示提醒和停止違法違規(guī)行為的要求；及時(shí)上報(bào)車(chē)載衛(wèi)星定位裝置 損壞情況。 XX運(yùn)輸公司交通違法違規(guī)動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度 為加強(qiáng)公司道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理

11、，做好道路運(yùn)輸車(chē)輛交通違法 違規(guī)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析，根據(jù)交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家安監(jiān)總局道 路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法(交通運(yùn)輸部令2016年第55號(hào)）和福 建省道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理實(shí)施辦法等有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。 一、適用范圍 本制度適用于公司營(yíng)運(yùn)車(chē)輛交通違法違規(guī)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析工作。 二、職責(zé)與分工 (一）監(jiān)控管理部門(mén) 1、嚴(yán)格遵守動(dòng)態(tài)監(jiān)控值班值守工作制度；每日將不在線(xiàn)車(chē)輛清單抄 送公司調(diào)度或經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)，監(jiān)控人員要實(shí)時(shí)分析處理車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息及時(shí) 提醒駕駛員糾正各類(lèi)違法違規(guī)行為，并記錄存檔于動(dòng)態(tài)監(jiān)控交通違法違規(guī) 信息處理臺(tái)賬。 2、對(duì)接平臺(tái)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商按規(guī)定設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛等違法

12、違規(guī) 行為的限值，不得私自超過(guò)規(guī)定限值奠改數(shù)據(jù)。 3、對(duì)經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法違規(guī)駕駛的駕駛員，應(yīng)及時(shí)向公司安全管 理部門(mén)和公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，確保及時(shí)糾正。 4、動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng) 當(dāng)至少保存3年。 5、每月、季度、年度對(duì)車(chē)輛交通違法違規(guī)信息處理進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析， 并抄送公司各部門(mén)及公司領(lǐng)導(dǎo)。 (二）安全管理部門(mén) 1、對(duì)經(jīng)監(jiān)控人員提醒糾正仍不停止違法違規(guī)行為的，立即采取措施 進(jìn)行制止，對(duì)拒不執(zhí)行制止措施仍然繼續(xù)違法違規(guī)行為的，及時(shí)報(bào)告公安 機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，并在事后解聘駕駛員。 2、根據(jù)監(jiān)控管理部門(mén)抄送的每月、季度、年度統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)在會(huì)議 上予以通報(bào)，對(duì)多次違法違規(guī)駕

13、駛員予以批評(píng)培訓(xùn)教育，同時(shí)與安全績(jī)效 考評(píng)予以?huà)煦^。 (三）經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)（調(diào)度部門(mén)） 對(duì)監(jiān)控管理部門(mén)每天抄報(bào)的車(chē)載終端不能有效使用的車(chē)輛，不得安排 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)。 XX運(yùn)輸公司車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控違法違規(guī)行為處罰規(guī)定 一、超速駕駛處罰規(guī)定 車(chē)輛超速：監(jiān)控員通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛超速，應(yīng)及時(shí)發(fā)送超速提示 信息或電話(huà)告知。 1、高速公路限速為100公里/小時(shí)，國(guó)、省道有限速標(biāo)志地段的，按 照限速標(biāo)志規(guī)定的速度行駛。如車(chē)輛超速10%以上（含10%),對(duì)駕駛員予 口頭警告一次。 2、車(chē)輛超速10%以上（含10%)兩次，對(duì)駕駛員予以全公司書(shū)面通報(bào) 批評(píng)。 3、對(duì)于三次以上并且屢次犯錯(cuò)且沒(méi)有悔改之意，公司立即暫停該

14、駕 駛員當(dāng)班運(yùn)營(yíng)任務(wù)，強(qiáng)制調(diào)回公司進(jìn)行停崗學(xué)習(xí)。 4、以上車(chē)輛若出現(xiàn)因超速導(dǎo)致交通違章現(xiàn)象，罰款費(fèi)用由駕駛?cè)藛T 自行承擔(dān)。 二、違章停車(chē)處罰規(guī)定 1、車(chē)輛出現(xiàn)違章停車(chē)一次，對(duì)駕駛員予以口頭警告一次。 2、車(chē)輛出現(xiàn)違章停車(chē)兩次，對(duì)駕駛員予以全公司書(shū)面通報(bào)批評(píng)。 3、車(chē)輛出現(xiàn)違章停車(chē)多次且屢教不改者，公司立即暫停該駕駛員當(dāng) 班運(yùn)營(yíng)任務(wù)，強(qiáng)制調(diào)回公司進(jìn)行停崗學(xué)習(xí)。 4、以上車(chē)輛若出現(xiàn)因停車(chē)導(dǎo)致交通違章現(xiàn)象，罰款費(fèi)用由駕駛?cè)藛T 自行承擔(dān)。 三、疲勞駕駛處罰規(guī)定 連續(xù)駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20 分鐘的。2人輪流駕駛的，應(yīng)交替休息，每人連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)。駕 駛員出現(xiàn)疲勞的

15、應(yīng)及時(shí)發(fā)送提示短信或電話(huà)告知。 1、出現(xiàn)疲勞駕駛1次，對(duì)駕駛員予以全公司書(shū)面通報(bào)批評(píng)。 2、駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛并警告不改者，公司立即暫停該駕駛員當(dāng)班 運(yùn)營(yíng)任務(wù)，強(qiáng)制調(diào)回公司進(jìn)行停崗學(xué)習(xí)并處以500元罰款。 四、違反客車(chē)凌晨2-5時(shí)禁行處罰規(guī)定 1、駕駛員無(wú)故出現(xiàn)違反客車(chē)凌晨2-5時(shí)禁行規(guī)定1次，對(duì)駕駛員予 以全公司書(shū)面通報(bào)批評(píng)。 2、駕駛員無(wú)故出現(xiàn)違反客車(chē)凌晨2-5時(shí)禁行規(guī)定2次及以上的，對(duì) 駕駛員進(jìn)行停崗學(xué)習(xí)，并從第2次起按照每次500元進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。 五、監(jiān)控員違法違規(guī)行為處罰規(guī)定 監(jiān)控員有以下情況之一的，一年內(nèi)第一次對(duì)其進(jìn)行警告批評(píng)教育；第 二次書(shū)面檢查，予以全公司書(shū)面通報(bào)批評(píng)；第三次停

16、崗培訓(xùn)，行為惡劣 的，公司視情況予以解聘。 1、當(dāng)班記錄不完整、不齊全、字跡不工整。 2、對(duì)運(yùn)行車(chē)輛報(bào)警未及時(shí)告知駕駛員或相關(guān)管理部門(mén)處理警情并未 做記錄。 3、發(fā)現(xiàn)車(chē)載衛(wèi)星定位裝置設(shè)備故障不記錄或記錄后不匯報(bào)。 4、對(duì)超速、疲勞駕駛、客車(chē)凌晨2-5時(shí)違規(guī)運(yùn)行、不按核定線(xiàn)路行 駛、不按區(qū)域經(jīng)營(yíng)等情況隱瞞不報(bào)的。 XX運(yùn)輸公司應(yīng)急事件處置預(yù)案 第一章 總 則 第一條 為提高應(yīng)對(duì)平臺(tái)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的各種突發(fā)事件的應(yīng) 急處置能力，有效預(yù)防和最大程度地降低平臺(tái)系統(tǒng)各類(lèi)突發(fā)事件的危害和 影響，保障平臺(tái)系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行，根據(jù)國(guó)家信息安全事件分類(lèi)分級(jí) 指南、信息技術(shù)、安全技術(shù)、信息安全事件管理指南、

17、國(guó)家突發(fā) 公共事件總體應(yīng)急預(yù)案及有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合實(shí)際，制定本處 理預(yù)案。 第二條 本處理預(yù)案所稱(chēng)的平臺(tái)系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、計(jì) 算機(jī)軟件、社會(huì)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)等組成。 第三條 平臺(tái)系統(tǒng)突發(fā)事件分為網(wǎng)絡(luò)攻擊事件、信息破壞事件、信息 內(nèi)容安全事件、網(wǎng)絡(luò)故障事件、服務(wù)器故障事件、軟件系統(tǒng)故障事件、災(zāi) 難性事件、其他事件等八類(lèi)事件。 (一）網(wǎng)絡(luò)攻擊事件：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或其他技術(shù)手段，利用平臺(tái)系統(tǒng)的配 置缺陷、協(xié)議缺陷、程序缺陷或使用暴力攻擊對(duì)平臺(tái)系統(tǒng)實(shí)施攻擊，并造 成平臺(tái)系統(tǒng)異常或?qū)ζ脚_(tái)系統(tǒng)當(dāng)前運(yùn)行造成潛在危害的事件。 (二）信息破壞事件：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或其他技術(shù)手段，造成平臺(tái)系統(tǒng)中的 數(shù)據(jù)被裹改、假冒

18、、泄漏等而導(dǎo)致的事件。 (三）信息內(nèi)容安全事件：利用信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)布、傳播危害國(guó)家安全、 社會(huì)穩(wěn)定和公共利益的不良信息內(nèi)容的事件。 (四）網(wǎng)絡(luò)故障事件：因電信、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等原因造成大部分網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)路 中斷，用戶(hù)無(wú)法登錄平臺(tái)系統(tǒng)的事件。 (五）服務(wù)器故障事件：因系統(tǒng)服務(wù)器故障而導(dǎo)致的平臺(tái)系統(tǒng)無(wú)法運(yùn) 行的事件。 (六）軟件故障事件：因系統(tǒng)軟件或應(yīng)用軟件故障而導(dǎo)致的平臺(tái)系統(tǒng) 無(wú)法運(yùn)行的事件。 (七）災(zāi)害性事件：因不可抗力對(duì)平臺(tái)系統(tǒng)造成物理破壞而導(dǎo)致的事 件。 (八）其他突發(fā)事件：不能歸為以上七個(gè)基本分類(lèi)，并可能造成平臺(tái) 系統(tǒng)異?；?qū)ζ脚_(tái)系統(tǒng)當(dāng)前運(yùn)行造成潛在危害的事件。 第四條 按照造成平臺(tái)系統(tǒng)的中斷運(yùn)行時(shí)間，

19、將平臺(tái)系統(tǒng)突發(fā)事件級(jí) 別劃分為一般（IV級(jí)）、較大（III級(jí)）、重大(級(jí)）、特別重大（I 級(jí)）。 (一）一般（IV級(jí)）:平臺(tái)系統(tǒng)發(fā)生可能中斷運(yùn)行2小時(shí)以?xún)?nèi)的故障； (二）較大（級(jí)）:平臺(tái)系統(tǒng)發(fā)生可能中斷運(yùn)行2小時(shí)以上、12小時(shí) 以?xún)?nèi)的故障； (三）重大（級(jí)）:平臺(tái)系統(tǒng)發(fā)生可能中斷運(yùn)行12小時(shí)以上、24小時(shí) 以?xún)?nèi)的故障； (四）特別重大（I級(jí)）:平臺(tái)系統(tǒng)發(fā)生可能中斷運(yùn)行24小時(shí)以上的故 障。 第二章 組織機(jī)構(gòu)和工作職責(zé) 第五條 預(yù)防和處理平臺(tái)系統(tǒng)突發(fā)事件工作協(xié)調(diào)小組(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“應(yīng)急 小組”）負(fù)責(zé)平臺(tái)系統(tǒng)應(yīng)急處理工作，決定平臺(tái)系統(tǒng)應(yīng)急處理工作的重大 事項(xiàng)，組織實(shí)施、業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)和發(fā)布平臺(tái)系統(tǒng)應(yīng)急指令，

20、發(fā)布平臺(tái)系統(tǒng)應(yīng)急 故障級(jí)別、決策處理方案。應(yīng)急小組組長(zhǎng)由分管信息技術(shù)工作的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān) 任，成員為信息技術(shù)科全體人員。 第三章 預(yù)防與預(yù)警機(jī)制 第六條 應(yīng)急小組針對(duì)各種可能發(fā)生的平臺(tái)系統(tǒng)突發(fā)事件，建立和完 善預(yù)測(cè)預(yù)警機(jī)制。 第七條 預(yù)警信息分為外部預(yù)警信息和內(nèi)部預(yù)警信息兩類(lèi)。外部預(yù)警信 息指平臺(tái)系統(tǒng)外突發(fā)的可能需要通信保障、安全防范，或可能對(duì)平臺(tái)系統(tǒng) 產(chǎn)生重大影響的事件警報(bào)。內(nèi)部預(yù)警信息指平臺(tái)系統(tǒng)網(wǎng)內(nèi)的事故征兆或局 部平臺(tái)系統(tǒng)突發(fā)事故可能對(duì)其他或整個(gè)網(wǎng)絡(luò)造成重大影響的事件警報(bào)。 第八條 應(yīng)急小組要加強(qiáng)對(duì)平臺(tái)系統(tǒng)的日常監(jiān)測(cè)工作。 監(jiān)測(cè)的內(nèi)容主要包括： (一）局域網(wǎng)通訊性能與流量； (二）網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和安全

21、設(shè)備的操作記錄、網(wǎng)絡(luò)訪(fǎng)問(wèn)記錄； (三）服務(wù)器性能、數(shù)據(jù)庫(kù)性能、應(yīng)用系統(tǒng)性能等運(yùn)行狀態(tài)，以及備份 存貯系統(tǒng)狀態(tài)等； (四）服務(wù)器操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)安全審計(jì)記錄、業(yè)務(wù)系統(tǒng)安全審計(jì)記 錄； (五）計(jì)算機(jī)漏洞公告、網(wǎng)絡(luò)漏洞掃描報(bào)告； (六）病毒公告、防病毒系統(tǒng)報(bào)告； (七）其他可能影響平臺(tái)系統(tǒng)的預(yù)警內(nèi)容。 第九條 應(yīng)急小組獲得外部重大預(yù)警信息或通過(guò)監(jiān)測(cè)獲得內(nèi)部預(yù)警信 息后，應(yīng)對(duì)預(yù)警信息加以分析，按照早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則，對(duì) 可能演變?yōu)閲?yán)重事件的情況，部署相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，通知相關(guān)部門(mén)做好預(yù) 防和保障應(yīng)急工作的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，并及時(shí)報(bào)告所領(lǐng)導(dǎo)。 第四章 應(yīng)急響應(yīng)程序 第十條 平臺(tái)系統(tǒng)使用單位或人員發(fā)現(xiàn)

22、平臺(tái)系統(tǒng)突發(fā)事件后，應(yīng)及時(shí) 報(bào)告應(yīng)急小組。應(yīng)急小組及時(shí)組織相關(guān)人員查找故障原因，在短時(shí)間內(nèi) （一般要在半小時(shí)以?xún)?nèi)）依據(jù)故障情形和修復(fù)時(shí)間進(jìn)行初步判別，確定故 障分類(lèi)級(jí)別，較大（III級(jí)）及其以上的突發(fā)事件應(yīng)報(bào)告所領(lǐng)導(dǎo)。 第十一條 平臺(tái)系統(tǒng)突發(fā)事件發(fā)生后，根據(jù)突發(fā)事件嚴(yán)重程度，由所 領(lǐng)導(dǎo)決定并指定特定小組或人員及時(shí)向新聞媒體發(fā)布相關(guān)信息，所指定的 小組或人員應(yīng)嚴(yán)格按照所領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定及要求對(duì)外發(fā)布信息，其他部門(mén)或個(gè)人 不得擅自接受新聞媒體采訪(fǎng)或?qū)ν獍l(fā)布自己的看法和意見(jiàn)。 第十二條 發(fā)生較大（級(jí)）及其以上平臺(tái)系統(tǒng)突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)急小 組除向所領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告外，應(yīng)立即通知各業(yè)務(wù)部室。各業(yè)務(wù)部室應(yīng)在各業(yè)務(wù)大 廳張貼

23、告示牌，同時(shí)做好服務(wù)對(duì)象的解釋和疏導(dǎo)工作，并盡可能通過(guò)電 話(huà)、網(wǎng)絡(luò)、短信等方式通知參保單位經(jīng)辦人員。 第十三條 根據(jù)不同的事件以及事件的級(jí)別，采取相應(yīng)措施進(jìn)行應(yīng)急 處理。突發(fā)事件處理過(guò)程中，可以根據(jù)需要調(diào)整故障級(jí)別。 (一）網(wǎng)絡(luò)攻擊事件應(yīng)急預(yù)案 1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)被非法入侵、網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容被奠改，應(yīng)用服務(wù)器的數(shù)據(jù)被 非法拷貝、修改、刪除，或有黑客正在進(jìn)行攻擊等現(xiàn)象時(shí)，使用者或管理 者應(yīng)斷開(kāi)網(wǎng)絡(luò)，并立即報(bào)告應(yīng)急小組。 2、應(yīng)急小組立即關(guān)閉相關(guān)服務(wù)器，封鎖或刪除被攻破的登陸帳號(hào)， 阻斷可疑用戶(hù)進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)的通道，并及時(shí)清理系統(tǒng)、恢復(fù)數(shù)據(jù)和程序，盡快 將系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常。 (二）信息破壞事件應(yīng)急預(yù)案 1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)

24、信息被墓改、假冒、泄漏等事件時(shí)，平臺(tái)系統(tǒng)使用單位或 個(gè)人應(yīng)立即通知應(yīng)急小組。 2、如被裹改或被假冒的數(shù)據(jù)正在征繳或發(fā)放過(guò)程中，應(yīng)急小組應(yīng)立 即通知代收代發(fā)機(jī)構(gòu)中止征繳或發(fā)放工作。 3、應(yīng)急小組通過(guò)跟蹤應(yīng)用程序、查看數(shù)據(jù)庫(kù)安全審計(jì)記錄和業(yè)務(wù)系 統(tǒng)安全審計(jì)記錄查找信息被破壞的原因和相關(guān)責(zé)任人。 4、應(yīng)急小組提出修正錯(cuò)誤方案和措施，通知各業(yè)務(wù)部室進(jìn)行處理。 (三）信息內(nèi)容安全事件應(yīng)急預(yù)案 1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)不良信息或網(wǎng)絡(luò)病毒時(shí)，系統(tǒng)使用人員立即斷開(kāi)網(wǎng)線(xiàn)，終 止不良信息或網(wǎng)絡(luò)病毒傳播，并報(bào)告應(yīng)急小組。 2、應(yīng)急小組根據(jù)情況通告局域網(wǎng)內(nèi)所有計(jì)算機(jī)用戶(hù)，隔離網(wǎng)絡(luò)，指 導(dǎo)各計(jì)算機(jī)操作人員進(jìn)行殺毒處理、清除不良信息，

25、直至網(wǎng)絡(luò)處于安全狀 態(tài)。 (四）網(wǎng)絡(luò)故障事件應(yīng)急預(yù)案 1、發(fā)生網(wǎng)絡(luò)故障事件后，系統(tǒng)使用人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急小組。 2、應(yīng)急小組及時(shí)查清網(wǎng)絡(luò)故障位置和原因，并予以解決。 3、不能確定故障的解決時(shí)間或解決故障的期限并屬較大（級(jí)）及 其以上的，應(yīng)急小組應(yīng)報(bào)告所領(lǐng)導(dǎo)。 (五）服務(wù)器故障應(yīng)急預(yù)案 1、服務(wù)器故障后，應(yīng)急小組確定故障設(shè)備及故障原因，并通知相關(guān) 廠(chǎng)商。 2、根據(jù)服務(wù)器修復(fù)和恢復(fù)系統(tǒng)所需時(shí)間，由所領(lǐng)導(dǎo)決定是否啟用備 份設(shè)備。 3、如啟用備份設(shè)備，在服務(wù)器故障排除后，應(yīng)急小組在確保不影響 正常業(yè)務(wù)工作的前提下，利用網(wǎng)絡(luò)空閑時(shí)期替換備用設(shè)備。如不啟用備份 設(shè)備，應(yīng)急小組應(yīng)積極配合相關(guān)廠(chǎng)商解決服務(wù)器故障事件。 (六）軟件故障事件應(yīng)急預(yù)案 1、發(fā)生計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)故障后，系統(tǒng)使用人員應(yīng)立即保存數(shù)據(jù)，停 止該計(jì)算機(jī)的業(yè)務(wù)操作，并將情況報(bào)告應(yīng)急小組，不得擅自進(jìn)行處理。 2、應(yīng)急小組應(yīng)立刻派出技術(shù)人員進(jìn)行處理，必要情況下，通知各業(yè) 務(wù)部室停止業(yè)務(wù)操作和對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份。 3、應(yīng)急小組組織有關(guān)人員在保持原始數(shù)據(jù)安全的情況下，對(duì)計(jì)算機(jī) 系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)；修復(fù)系統(tǒng)成功后，利用備份數(shù)據(jù)恢復(fù)丟失的數(shù)據(jù)。 (七）災(zāi)害性事件應(yīng)急預(yù)案 1、一旦發(fā)生災(zāi)害性事件，應(yīng)急小組每一位成員都應(yīng)有責(zé)任在第一