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文檔簡介
1、鐵路平安技術(shù)新設(shè)備.有兩方面:一是平安卡控管理信息系統(tǒng)二是5T系統(tǒng),其中前四種可以在車站示范運(yùn)用,只需第一種現(xiàn)場運(yùn)用曾經(jīng)有了。后者均不多。.5T系統(tǒng)THDS紅外線軸溫探測系統(tǒng) TFDS運(yùn)轉(zhuǎn)車輛輪對缺點(diǎn)動態(tài)圖像檢測系統(tǒng) TADS貨車滾動軸承早期缺點(diǎn)軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng) TPDS貨車運(yùn)轉(zhuǎn)形狀力學(xué)地面平安監(jiān)測系統(tǒng) TCDS客車運(yùn)轉(zhuǎn)平安綜合車載監(jiān)控系統(tǒng).5T系統(tǒng)- THDS紅外線軸溫探測系統(tǒng)利用軌邊紅外線探頭,對經(jīng)過車輛每個軸承溫度實時檢測,并將檢測信息實時上傳到局車輛運(yùn)轉(zhuǎn)平安檢測中心,進(jìn)展實時報警。經(jīng)過配套缺點(diǎn)智能跟蹤安裝,實現(xiàn)車次、車號跟蹤,熱軸貨車車號的準(zhǔn)確預(yù)告,重點(diǎn)探測車兩軸承溫度,對熱軸車輛進(jìn)展
2、跟蹤報警。重點(diǎn)防備熱切軸事故。.5T系統(tǒng)- THDSTHDS實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn),每個探測站接車和軸溫探測信息直觀顯示,實現(xiàn)跟蹤報警。.5T系統(tǒng)- TFDS運(yùn)轉(zhuǎn)車輛輪對缺點(diǎn)動態(tài)圖像檢測系統(tǒng),采用高速延續(xù)數(shù)字照像技術(shù)、大容量圖像數(shù)據(jù)實時處置技術(shù)和準(zhǔn)確定位技術(shù),利用軌邊高速攝像頭,對運(yùn)轉(zhuǎn)貨車隱蔽缺點(diǎn)和常見缺點(diǎn)進(jìn)展動態(tài)檢測,及時發(fā)現(xiàn)貨車運(yùn)轉(zhuǎn)缺點(diǎn),重點(diǎn)檢測貨車走行部、制動梁、懸吊件、枕簧、大部件、鉤緩等平安關(guān)鍵部位,重點(diǎn)防備制動梁零落事故,防備搖枕、側(cè)架、鉤緩大部件裂損、折斷,防備枕簧喪失和竄出等危及行車平安隱患。.5T系統(tǒng)- TFDSTFDS的實施,實現(xiàn)了列檢作業(yè)從人控向機(jī)控、室外向室內(nèi)、靜態(tài)檢測向動態(tài)檢
3、測的大變革。特別是隨著列檢規(guī)劃的調(diào)整,列檢保證區(qū)段的不斷延伸,列檢平安責(zé)任更重、要求更高,采用該系統(tǒng),將對提高列檢作業(yè)質(zhì)量,改動作業(yè)方式產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。.5T系統(tǒng)- TADS貨車滾動軸承早期缺點(diǎn)軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)利用軌邊噪聲采集陣列,實時采集運(yùn)動貨車滾動軸承噪音,經(jīng)過數(shù)據(jù)分析,及時發(fā)現(xiàn)貨車軸承早期缺點(diǎn)。重點(diǎn)防備切軸事故,平安防備關(guān)口前移,對軸承缺點(diǎn)進(jìn)展早期預(yù)告。TADS向前方列檢預(yù)告軸承缺點(diǎn),同時,經(jīng)過全路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn),對全路軸承缺點(diǎn)進(jìn)展預(yù)警。.5T系統(tǒng)-TPDS貨車運(yùn)轉(zhuǎn)形狀地面平安監(jiān)測系統(tǒng)利用設(shè)在鐵路正線直線段上的軌道測試系統(tǒng),動態(tài)監(jiān)測輪軌間的動力學(xué)參數(shù),實現(xiàn)了對貨車的運(yùn)轉(zhuǎn)形狀分級評判;TPDS同時兼有車輪擦傷及超偏載監(jiān)測功能,重點(diǎn)防備貨車脫軌事故,防備車輪踏面擦傷、剝離,防備貨物超載、偏載等行車平安隱患。.TPDS對運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量不良貨車實施聯(lián)網(wǎng)跟蹤報警,向前方列檢預(yù)告車輪踏面擦傷,預(yù)警貨物超載。.5T系統(tǒng)-TCDS客車運(yùn)轉(zhuǎn)平安監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)過車載系統(tǒng)對客車運(yùn)轉(zhuǎn)平安關(guān)鍵部位進(jìn)展實時監(jiān)測和診斷,經(jīng)過無線、有線網(wǎng)絡(luò),將監(jiān)測信息向地面?zhèn)鬏敗R總,構(gòu)成實時的客車平安監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn)圖,使各級車輛管理部門及時掌握客車運(yùn)轉(zhuǎn)平安情況。重點(diǎn)監(jiān)測160km/h及以上客車軸溫、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架平安目的、火災(zāi)報警、客車供電、電器及空凋系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)平安情況。全線實現(xiàn)時速160公里及以上客車運(yùn)轉(zhuǎn)平安實時監(jiān)
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