全球主要商用車公司2009年業(yè)績簡述v2

1、國際合作部整理2010年4月19日1Man擁有250年多年歷史，總部位于德國慕尼黑，是世界領(lǐng)先的運輸機械供應(yīng)商，提供卡車、客車、柴油發(fā)動機、渦輪機和齒輪組。Man全球擁有4.8萬名雇員，全球擁有28個生產(chǎn)基地。Man業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)如下： MAN集團商用車業(yè)務(wù)動力工程Man商用車公司Man拉丁美洲中國重汽（25%+1）Man DieselMan Turbo Renk(76%)1. MAN基本情況簡介Man商用車公司是Man旗下最大的公司，是商用車市場的領(lǐng)導(dǎo)者，產(chǎn)品包括7.5T-44T的卡車、豪華客車及汽車服務(wù)。Man拉丁美洲是拉丁美洲最大的卡車制造商，是巴西卡車市場的領(lǐng)導(dǎo)者，產(chǎn)品包括5-33T的卡車、

2、8-18T的客車底盤。Man Diesel 是全球領(lǐng)先的兩沖程和四沖程航運發(fā)動機制造商。Man Turbo是世界領(lǐng)先的熱渦輪機制造商。Renk是世界知名的齒輪組的制造商，是中重卡變速箱市場的領(lǐng)導(dǎo)者。一、MAN 2009年業(yè)績簡述Man股權(quán)結(jié)構(gòu)2006年10月大眾收購了Man 15.06%的股份，其后逐漸增持至29%。2單位：輛Man商用車公司卡車訂單量下滑52%，其中重卡下滑54%。 在歐洲市場GVW 6噸以上卡車占有率16.7%（2008年16.6%），客車占有率提升至14.8%（2008年12.8%）。2009年3月Man收購了大眾在巴西的卡車和客車業(yè)務(wù)，成立了Man拉丁美洲公司。2. M

3、AN 2009銷量 年度業(yè)務(wù)20092008增幅Man商用車公司卡車及客車46767103705-54.9%Man拉丁美洲卡車29769-客車6073-總計82609103705-20.3%按區(qū)域分Man 集團卡車及客車銷量按公司劃分Man 集團收入結(jié)構(gòu)33. Man 主要財務(wù)指標(biāo)*Man商用車公司營業(yè)利潤-9100萬歐元（2008年10.6億歐元），銷售回報率-1.4%(2008年10.0%)；Man拉丁美洲營業(yè)利潤1.42億歐元，銷售回報率10.1%。44. 2010年經(jīng)營計劃2010年關(guān)鍵活動 成本消減及效率提升措施 增加臨時工 整合Man Disel 和 Turbo，實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)（共同

4、采購、整合全球銷售服務(wù)網(wǎng)點、共享IT、HR、市場等服務(wù)支持部門）推進合規(guī)管理(內(nèi)控、反腐敗) 商用車全球產(chǎn)品戰(zhàn)略金磚四國 在巴西推出TGS/TGX ； 在印度推進與Force合資公司的產(chǎn)量提升；在中國與戰(zhàn)略合作伙伴中國重汽推出新品牌卡車；在俄羅斯和烏茲別克斯坦鞏固服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和CKD業(yè)務(wù)。 新產(chǎn)品 2010年推出TGS-WW（19-41噸）和Lion 城市混合動力客車（2010年4月開始路試）。2010年預(yù)期 Man商用車公司業(yè)務(wù)與2009年持平，Man拉丁美洲業(yè)務(wù)銷量有所提升； 動力工程業(yè)務(wù)營業(yè)收入繼續(xù)較少，銷售回報率不低于8.5%。5 1. Scania基本情況 Scania成立于1891年，

5、總部設(shè)在瑞典，主要生產(chǎn)重型卡車和豪華客車。至今已銷售140萬輛卡車和客車。Scania在全球100多個國家開展業(yè)務(wù),全球擁有3.4萬名雇員。Scania的生產(chǎn)基地分布在瑞典、法國、荷蘭、波蘭、巴西和阿根廷。Scania采用模塊生產(chǎn)系統(tǒng)，即在限定一定數(shù)量的主要零部件的基礎(chǔ)上，高度實現(xiàn)定制生產(chǎn)。在滿足用戶需求的同時，有效降低了產(chǎn)品開發(fā)成本和零部件管理成本。目前有2萬雇員就職于Scania獨立的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中。此外，100多個分銷商遍布全球，在全球擁有1500個服務(wù)網(wǎng)點。Scania還向消費者提供金融服務(wù)。 2006年Man曾向Scania發(fā)出要約收購，以聯(lián)手面對Volvo和Benz卡車的競爭，但

6、遭到了Scania董事會的一致反對。2008年大眾完成對Scania的并購，最終實現(xiàn)了整合旗下商用車資源的目的。目前大眾擁有Scania 45.7%的股權(quán)和70.9%的表決權(quán)，Scania目前股權(quán)結(jié)構(gòu)如下：其他國外投資者 11%瑞典私人投資者 4%瑞典機構(gòu)投資者 21%摩根大通 5%大眾 曼 二、Scania 2009年業(yè)績簡述62. Scania 卡車及客車銷量2009年受金融危機影響，Scania卡車及客車銷量43434輛，較2008年分別下滑41%?？蛙嚇I(yè)務(wù)主要客戶群體是公共部門，受經(jīng)濟危機影響較小，2009年銷量6636輛，下滑9%。2009年卡車銷量36807，下滑45%。按功能劃分

7、70%為長距離運輸車，工程用車和短途運輸各占15%。Scania 在歐洲市場享有份額13.5%，銷量較2008年下滑51%;在巴西市場份額增至26.3%，銷量達到8251輛；在亞洲銷量下滑28%?？ㄜ嚳蛙?3. Scania主要財務(wù)指標(biāo)84. Scania 2010年經(jīng)營計劃及發(fā)展規(guī)劃2010年市場預(yù)期 Scania認為歐洲需求將停止下滑趨勢保持穩(wěn)定，歐洲市場的復(fù)蘇取決于汽車金融業(yè)務(wù)的開發(fā)。北美市場需求相對旺盛，亞洲市場持續(xù)復(fù)蘇。產(chǎn)能擴展 維持2015-2020年計劃年產(chǎn)15萬輛卡車和客車的目標(biāo)不變，為此將繼續(xù)完善Scania生產(chǎn)系統(tǒng)，并逐步實現(xiàn)底盤原材料及零部件外購率達到75%。Scania

8、正在聯(lián)手中國客車生廠商蘇州金龍Higer開發(fā)Scania Touring 客車，這是Scania客車擴展戰(zhàn)略的重要一步。9三、Volvo 2009年業(yè)績簡述1. Volvo商用車基本情況創(chuàng)立于1927年的沃爾沃集團，是世界第二大重型卡車和大型客車制造商，第三大建筑設(shè)備的制造商。在船舶及工業(yè)應(yīng)用發(fā)動機和飛機發(fā)動機元件領(lǐng)域占有領(lǐng)先地位。此外，沃爾沃集團還為客戶提供全套的金融解決方案。目前，沃爾沃集團在 19 個國家設(shè)有生產(chǎn)基地，并在 180 個市場從事經(jīng)營活動，全球雇員約 10萬人。目前，沃爾沃集團旗下業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括：沃爾沃卡車（Volvo Trucks） 、邁克卡車（Mack Trucks）、雷諾

9、卡車（Renault Trucks）、UD卡車(UD)、沃爾沃客車（Volvo Buses）、沃爾沃建筑設(shè)備（Volvo Construction Equipment）、沃爾沃遍達（Volvo Penta）、沃爾沃宇航（Volvo Aero）以及沃爾沃金融服務(wù)（Volvo Financial Services）。10 -沃爾沃卡車：為沃爾沃集團下屬公司，主要生產(chǎn)中型和重型卡車，用于長途運輸、區(qū)域運輸、以及工程領(lǐng)域。公司現(xiàn)有員工大約20,400人。沃爾沃卡車的最大市場在歐洲和北美，公司的全球銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有3,000個網(wǎng)點，為客戶提供全系列的卡車產(chǎn)品和服務(wù)。 -雷諾卡車：原屬雷諾汽車的一部分，2

10、001年成為沃爾沃集團一員,并持有沃爾沃的20%股權(quán)。 -邁克卡車：邁克卡車成立于1900年，是北美最大的重型卡車制造商之一，主要從事商業(yè)車輛的生產(chǎn)。2000年12月18日，沃爾沃集團收購邁克卡車獲得美國政府批準(zhǔn)，2001年正式成為沃爾沃集團一員。 -UD卡車 ：原名日產(chǎn)柴，成立于1935年12月1日，總部在日本Saitama，日產(chǎn)柴從2007年開始成為沃爾沃集團的一部分， 2010年2月1日，日產(chǎn)柴更名為UD卡車公司，主要業(yè)務(wù)包括柴油發(fā)動機、輕型、中型、重型卡車、客車、客車底盤和專用車。 -VE商用車：沃爾沃和印度EICHER（愛車）公司組建的合資公司，沃爾沃擁有VE商用車50%的股份。VE

11、商用車產(chǎn)品廣泛，包括了輕型、中型、重型卡車、客車，還有卡車底盤、發(fā)動機和發(fā)動機配件。112. 2009年Volvo商用車銷量產(chǎn)品2008年2009年同比增長(%)沃爾沃卡車10595247411-55.25 雷諾卡車7647937485-50.99 UD卡車4936321509-56.43 邁克卡車1661311101-33.18 VE商用車274410175270.81 卡車小計251151127681-49.16 客43 合計268501146146-42.74 2009年，Volvo實現(xiàn)卡車銷量127681輛，同比下滑49.46%,客車實現(xiàn)銷量18465輛,同比

12、增長6.43%。單位：輛12 2009年，Volvo主要區(qū)域銷量分布：單位：輛133. 沃爾沃集團主要財務(wù)指標(biāo)144. 2010-2012年發(fā)展規(guī)劃總體目標(biāo)：充分利用規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢，提高各業(yè)務(wù)的生產(chǎn)效率。與市場一致的有機增長。專注于服務(wù)銷售和售后產(chǎn)品。在新進入市場的增長。收購不再占主要地位。從區(qū)域性的生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)向全球性的生產(chǎn)能力-每個工廠內(nèi)部、生產(chǎn)線內(nèi)部和工廠之間的靈活性，以達到整體上的高效率。在工業(yè)系統(tǒng)提高生產(chǎn)率。在整個集團通過使用最好的方法降低質(zhì)量成本。集中于表現(xiàn)好的供應(yīng)商，利用大規(guī)模采購的優(yōu)勢。利用集團在亞洲的存在，減少材料和部件的采購成本。采用通用的研發(fā)程序，增加生產(chǎn)效率，減少時間。提高

13、全資擁有的經(jīng)銷商的利潤率。在業(yè)務(wù)部門的幫助下引進全球化的流程，以提高管理部門的效率。在產(chǎn)品研發(fā)部門提高生產(chǎn)率。提高靈活性，以便可以快速的調(diào)整成本結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)需求的變化。重組盈利能力低的業(yè)務(wù)部門。在所有的重型卡車上引進沃爾沃集團的重卡發(fā)動機平臺。滿足未來的排放標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)有競爭力的產(chǎn)品利用趨同的技術(shù)。發(fā)布集團研發(fā)的中卡發(fā)動機平臺。在自動變速箱領(lǐng)域進一步強化集團的市場領(lǐng)先地位。使集團的柴油-電力混合動力技術(shù)商業(yè)化。利用普通的設(shè)計和共享的技術(shù)。在環(huán)境保護技術(shù)上的領(lǐng)先地位。減少產(chǎn)品成本。15四、Paccar 2009年業(yè)績簡述佩卡(PACCAR)是一家擁有105年歷史的全球性的技術(shù)公司，在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)

14、Kenworth、Peterbilt和DAF品牌的8級卡車。該公司以其北美裝配的Kenworth和Peterbilt品牌中型車在北美5-7級卡車市場上競爭。該公司也在英國生產(chǎn)4-7級卡車并以DAF品牌在全球銷售。通過遍布全球的零部件配送網(wǎng)絡(luò)，PACCAR向其經(jīng)銷商提供售后卡車零配件。PACCAR也制造和銷售Braden, Gearmatic和Carco品牌的工業(yè)用絞盤。1. Paccar 簡介16區(qū)域2008年銷量2009年銷量同比增長率（%）美國3820028300-26加拿大67004400-34歐洲6370022200-65墨西哥、澳大利亞和其它173006100-65合計1259006

15、1000-522. Paccar 2009年業(yè)績 2009年，PACCAR實現(xiàn)銷量61000輛，同比下滑52%，區(qū)域銷量分布如下：單位：輛173. Paccar主要財務(wù)指標(biāo)由于美國會計準(zhǔn)則與國際會計準(zhǔn)則不同，以下指標(biāo)為調(diào)整后計算結(jié)果。184. Paccar 2010年經(jīng)營計劃2010年，限于北美經(jīng)濟增長有限以及歐洲可能的沒有增長，經(jīng)濟衰退將繼續(xù)在2010年對北美和歐洲卡車市場產(chǎn)生負面影響,采取積極的措施調(diào)整生產(chǎn)率和組織結(jié)構(gòu)以控制成本。通過提供業(yè)界領(lǐng)先的產(chǎn)品和全球化的服務(wù)，保持盈利。19五、Navistar 2009年業(yè)績簡述納威司達公司（Navistar）是北美商用車及發(fā)動機生產(chǎn)巨頭，是全球著

16、名的卡車和轎車制造商，公司成立于1902年美國伊利諾斯州。納威司達公司的歷史可追溯到1831年，其前身為McCormick和International Harvester公司。 而今，納威司達是北美最大的中型柴油發(fā)動機和6-8級商用卡車和客車制造商。 納威司達憑借其防衛(wèi)系統(tǒng)團隊，已成為行業(yè)領(lǐng)先的防地雷反伏擊車制造商，該類型車輛被美國國防部采購用于保護美軍士兵。 該公司生產(chǎn)International 品牌的商用卡車、MaxxForce 品牌的柴油發(fā)動機、IC 品牌的學(xué)校和商用客車以及用于旅游汽車和箱型車的 Workhorse品牌底盤，同時還是自創(chuàng)品牌設(shè)計公司和敞篷小型載貨卡車、貨車、SUV 市場

17、的制造商。納威司達還是卡車和柴油發(fā)動機的零件供應(yīng)商。 1. Navistar集團簡介202. Navistar銷量產(chǎn)品2008年2009年同比增長率%中卡2030013000-35.96 重60 客22 其它49,60030,900-37.70 合計10220076800-24.85 2009年，Navistar實現(xiàn)銷量76800輛，同比下滑24.85%。單位：輛213. Navistar 主要財務(wù)指標(biāo)注:由于美國會計準(zhǔn)則與國際會計準(zhǔn)則不同，以上指標(biāo)為調(diào)整后計算結(jié)果。224. Navistar 2010年經(jīng)營計劃和發(fā)展規(guī)劃 Navistar將在現(xiàn)在優(yōu)