表飛行管制間隔課件

1、第三節(jié) 儀表飛行管制間隔主要內(nèi)容垂直間隔縱向間隔側(cè)向間隔馬赫數(shù)間隔垂直間隔一、航路儀表飛行最低安全高度 中心線兩側(cè)各25KM以內(nèi)障礙物；高原和山區(qū)600米；其他地區(qū)400米；性能限制，另行規(guī)定。 二、航空器之間的間隔 航路儀表飛行航空器之間的最低垂直間隔按高度層的配備規(guī)定執(zhí)行；跟進(jìn)下降時(shí)注意梯級(jí)下降；航空器在整個(gè)下降過程中始終與前機(jī)滿足安全間隔。 縱向間隔一、同航跡飛行 同巡航高度、同速度：10分鐘 前比后快40公里/小時(shí)以上，5分鐘；前比后快80公里/小時(shí)以上，3分鐘；二、穿越高度順向飛行順向飛行，不少于15分鐘；有導(dǎo)航臺(tái)對(duì)航空器定位，10分鐘；前后兩機(jī)過同一報(bào)告點(diǎn)，且后機(jī)飛越報(bào)告點(diǎn)10分鐘

2、以內(nèi)，兩機(jī)5分鐘間隔； （二）逆向飛行 預(yù)計(jì)相遇點(diǎn)前（后）10分鐘，完成穿越；兩機(jī)過同一導(dǎo)航臺(tái)2分鐘后機(jī)過臺(tái)2分鐘；兩機(jī)在不小于50公里的兩臺(tái)外側(cè)完成穿越；側(cè)向間隔（一）穿越航路航空器穿越航路，必須經(jīng)過管制員同意。管制員應(yīng)當(dāng)將允許穿越的條件（航段、時(shí)間、高度）和飛行情報(bào)通知有關(guān)航空器；在穿越航路中心線時(shí)，保持與該高度上其他航空器，不少于規(guī)定的間隔； 穿越處無導(dǎo)航設(shè)備時(shí)15分鐘； 穿越處有導(dǎo)航臺(tái)，10分鐘；（二）匯聚/分散飛行使用VOR，航跡夾角15度；任一架航空器距離全向信標(biāo)臺(tái)50公里（含）以上； 使用NDB，航跡夾角30度；任一架航空器距離全向信標(biāo)臺(tái)50公里（含）以上； 馬赫數(shù)間隔 一、使用

3、范圍 使用馬赫數(shù)的渦扇式航空器之間； 同一或匯集到同一航線的匯集點(diǎn)至分離點(diǎn)之間，航程1小時(shí)以上；同一飛行高度層或者上升下降到同一飛行高度層。 二、注意事項(xiàng)始終以真馬赫數(shù)為依據(jù) ；在FPL中填報(bào)擬使用的馬赫數(shù)；除特殊原因，應(yīng)嚴(yán)格按申報(bào)指定的馬赫數(shù)飛行。需要改變馬赫數(shù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告；三、根據(jù)時(shí)間的馬赫數(shù)間隔標(biāo)準(zhǔn) 同航跡平飛或穿越，10分鐘：前機(jī)保持等于或大于后機(jī)的馬赫數(shù)；含9分鐘和5分鐘在內(nèi)的所有時(shí)間：前比后馬赫數(shù)每大0.01，時(shí)間間隔縮短1分鐘。 四、以距離基準(zhǔn)的馬赫數(shù)間隔 在同航跡上可使用采用馬赫數(shù)技術(shù)根據(jù)150公里（80海里）：均是其在同一航跡上的航路點(diǎn)的距離；檢查同一高度層上的航空器之間的距離；前方必須等于或大于后方航空的馬赫數(shù)； 同航跡逆向飛行時(shí)，只有當(dāng)通過從航空器上獲取的同一時(shí)間的區(qū)域?qū)Ш骄嚯x讀