2021年中國航運行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析圖

1、2021年中國航運行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析圖一、航運現(xiàn)狀航運表示透過水路運輸和等方式來運送人或。一般來說水路運輸?shù)乃钑r間較長，但成本較為低廉，這是空中運輸與陸路運輸所不能比擬的。隨著我國航運行業(yè)的發(fā)展，我國水路貨運量不斷上升。2021年中國水路貨物運輸量為82.4億噸，同比增長8.2%。2016-2021年中國水路貨物運輸量及增速由于航運具有覆蓋范圍廣、航道投資小、運輸能力強、占地少、成本低的優(yōu)勢，在我國現(xiàn)代貨物運輸中具有不可替代的地位。其中2021年中國水路貨物運輸量最多地區(qū)為安徽134580萬噸。2021年中國水路貨物運輸量前十地區(qū)水路運輸每次航程能運送大量貨物，而空運和陸運每次的負載數(shù)量

2、則相對較少。因此在國際貿(mào)易上，水路運輸是較為普遍的運送方式。據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，2021年中國水路完成貨物周轉(zhuǎn)量為115577.5億噸公里，同比增長9.2%。2016-2021年中國水路貨物運輸周轉(zhuǎn)量及增速 HYPERLINK /research/202102/933535.html 相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的2022-2028年中國航運行業(yè)市場深度分析及投資方向研究報告其中2021年中國水路貨物周轉(zhuǎn)量最多的地區(qū)為上海330183278萬噸公里；其次是廣東地區(qū)水路貨物周轉(zhuǎn)量為246885236萬噸公里。2021年中國水路貨物周轉(zhuǎn)量前十地區(qū)定期船運指船只在固定航線上的之間，接受零星或貨運，依照預

3、先安排的船期往復航行。定期船運的優(yōu)點之一是較為穩(wěn)定。其中2021年中國港口貨物吞吐量為155.5億噸，同比增長6.8%；中國港口集裝箱吞吐量為2.8億TEU，同比增長7%。2017-2021年中國港口貨物吞吐量及集裝箱吞吐量二、航運行業(yè)發(fā)展前景航運業(yè)作為重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，一直受到國家的高度重視。2022年1月，水運“十四五”發(fā)展規(guī)劃提出，2025年，安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代水運體系建設(shè)取得重要進展，水運基礎(chǔ)設(shè)施補短板取得明顯成效。新增國家高等級航道2500公里左右，基本連接內(nèi)河主要港口。世界一流港口建設(shè)提質(zhì)增效，保障能力適度超前。此外，關(guān)于大力推進海運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見提出，到2025年，基本建成海運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展體系，服務品質(zhì)和安全綠色智能發(fā)展水平明顯提高，綜合競爭力、創(chuàng)新能力顯著增強，參與國際海運治理能力明顯提升。國策的重視和支持，能夠規(guī)范航運業(yè)的市場競爭，促進航運市場的供需平衡，維護危險液化品水運市場的穩(wěn)定發(fā)展，推動行業(yè)健康、有序