海運船舶節(jié)能減排國際共享課程建設(shè)

1、海運船舶節(jié)能減排國際共享課程建設(shè)項目概況：由上海海事大學(xué)主辦的聯(lián)合國國際海事組織國際海事亞洲技術(shù)合作中心（MTCC）于2017年成立于上海。作為國際海事組織駐亞洲的特別功能機構(gòu)，中心以“服務(wù)一帶一路“橋頭堡”“ 唱響國際海事“中國音”為宗旨，以“服務(wù)全球航運業(yè)和國家戰(zhàn)略實施、提高全球航運海事標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)參與度”為目標(biāo)，深度參與國際海事類組織活動，以全力打造高度國際化、頂級的國際航運技術(shù)交流合作平臺。為進一步擴充航運節(jié)能減排技術(shù)基礎(chǔ)、開展更廣泛航運節(jié)能減排技術(shù)合作，為下一步的國際海事合作提供技術(shù)資源。結(jié)合新冠疫情情況下的國際航運減排發(fā)展、港口溫室氣體減排、智能船、運輸效率提高等趨勢，擬建設(shè)船舶能效評

2、估，主要船舶減排和能效技術(shù)分析2門英文專業(yè)課程。課程建設(shè)基本要求說明如下。建設(shè)內(nèi)容建設(shè)用于全球海運節(jié)能減排能力建設(shè)的專業(yè)英文課程2門。課程需求課程一 船舶能效評估 在船舶節(jié)能減排規(guī)則持續(xù)收緊背景下，船舶對節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用總體上逐漸加快，為推動各類船舶更大力度使用綠色技術(shù)和鼓勵新造船對綠色技術(shù)的使用，航業(yè)中出現(xiàn)了以船舶能效評估為手段的“綠色船舶”評價機制，本課程重在介紹船舶能效評估的意義和實施要點等。課程內(nèi)容主要包括但不限于以下方面：1)船舶能效評估背景與意義 2)船舶能效評估實施狀況 3)船舶能效評估實施方法 4)船舶能效評估面臨的困難與挑戰(zhàn) 課程二 主要船舶減排和能效技術(shù)分析 本課程重在詳

3、細分析和介紹代表性船舶節(jié)能減排技術(shù)的實施方案，以推廣和應(yīng)用這些代表性的節(jié)能減排技術(shù)。建議性的節(jié)能減排技術(shù)為：JIT（Just in Time Arrival）、雙燃料、速度優(yōu)化。1）JIT 技術(shù)在節(jié)能減排中的應(yīng)用1)JIT技術(shù)概要2)JIT實施要點和條件3)JIT 實施的困難和挑戰(zhàn)4)適用的船型2）雙燃料1)船舶雙燃料應(yīng)用概述2)船舶雙燃料實施要點和條件3)船舶雙燃料實施的困難和挑戰(zhàn)4)適用的船型 3）速度優(yōu)化1)船舶速度優(yōu)化實施概要2)船舶速度優(yōu)化實施的要點和條件3)船舶速度優(yōu)化實施的困難和挑戰(zhàn)4)適用的船型課程建設(shè)要求使用最新的國際海事資料和行業(yè)參考；高水平的PPT課件展示（結(jié)合有關(guān)圖片、視頻和音頻等）；PPT所使用的語言為中英文（特殊要求的課程除外）；PPT課件應(yīng)在文中注明必要的參考（法規(guī)、網(wǎng)站等）；提供課程相應(yīng)的參考資料（中/英文、視頻等）；每門課程篇幅不少于100頁PPT，適于8個學(xué)時以上