學生專業(yè)實習報告模板錦集七篇

1、第 PAGE49 頁 共 NUMPAGES49 頁學生專業(yè)實習報告模板錦集七篇學生專業(yè)實習報告 篇1 _年的暑假，我應(yīng)學校號召，一返回家后，便積極投入了實習學習中。 我的家鄉(xiāng)是寧夏的一個不大也并不繁華的中等城市中衛(wèi)。家鄉(xiāng)的電視臺的節(jié)目播出覆蓋面僅僅是家鄉(xiāng)城鎮(zhèn)地區(qū)。但我并不因此而降低對自己的要求。我相信，很多東西都是在最基層的地方才可以學習的到。而且我現(xiàn)在還這么年輕，沒有任何經(jīng)驗，甚至沒有接觸過任何專業(yè)課程，更應(yīng)該從最基層的地方去發(fā)現(xiàn)和學習最基礎(chǔ)的傳媒知識。當我向辦公室主任介紹自己的時候說，我們學校還沒有分具體專業(yè)，將來有意向要學廣告學的時候，他笑一笑說：“我當年也是學廣告學的。”那個笑很意味深

2、長，我是后知后覺。之后我被分配到了專題部，負責跟著學習并制作第一期的暑期少兒節(jié)目。這一安排，真的令我有點不愿意接受。我想象中的實習，最起碼也是忙忙碌碌的坐著車趕赴某個會議會場，奔赴某個事故現(xiàn)場之類的?？墒俏蚁肫鹆宿k公室主任說的那句話，其實不論學習什么專業(yè)，傳媒行業(yè)是一個大圈子。不一定學習什么，就一定會從業(yè)與那個相關(guān)的工作。但只要你掌握更多的知識，不論怎么轉(zhuǎn)，只要在這個圈子里，你就是有用之人。令我感到幸運的是，我參與了這次節(jié)目制作的策劃，拍攝，及后期制作的全部過程，學習到了很多東西，在知識和心理上都有所成長與收獲。剛開始策劃節(jié)目的時候，指導(dǎo)老師要我對這一期的節(jié)目提出我的看法和意見。我自認為，這個

3、一點都難不倒我，于是我開始盡情的發(fā)揮。但是后來有很多提議都被“槍斃”了。剛開始，老師只說了一句：“太多了！”節(jié)目的制作開始進行后，我心有不甘的又提出了我的意見。指導(dǎo)老師語重心長的對我講：“也許你的實習僅僅這一次，你想抓住機會一下把所有的都表現(xiàn)出來。但是不要忘了，這僅僅是一次20分鐘的節(jié)目，以后還會有很多的節(jié)目。一次的節(jié)目，只能表達一次足夠表達的東西。我們要做到精、簡。以后還會有很多個20分鐘用來表達。如果你現(xiàn)在有10個盒子，把所有的東西都放在第一個盒子，使第一個盒子超重了，其他的卻空著或填不滿。那超重的第一個盒子誰愿意來接受？其他空的盒子誰會去理睬？”一席話讓我茅塞頓開。也許，這就是我們年輕人

4、的不足之處吧。我們總想盡可能的去展現(xiàn)自己的才能，而忘記了如何理智的去看待事情。我想，不僅僅是才華，更重要的如何沉著冷靜的，用長遠且理智的目光去對待和處理一件事情，讓它更好。這些也許需要很長的時間與經(jīng)驗才可以慢慢去體會和學習到的。現(xiàn)在我提前知道了，我很慶幸。接下來就開始拍攝了。記得那天氣溫很高，我們一大早一起簡單吃了早點后便出發(fā)了。因為是要拍攝一個電視散文，所以我們?nèi)チ撕芏嗟胤?，去拍設(shè)計好的場景。一遍一遍的重拍，以求最好的效果。中午飯都沒有吃就直接又去了下一個節(jié)目預(yù)約好的飯館，拍攝活動記錄。等全部忙完以后，已經(jīng)晚上7點了，接近12小時基本上沒有怎么休息一下，等回到家已經(jīng)累得不行了。不過回想起來，

5、還是攝影老師，他似乎比我們其他人要更累一些，不僅一天跑來跑去，還要扛著那么重的機器，進行拍攝工作。這讓我想起剛?cè)雽W時，輔導(dǎo)員和老師對我們說的，在新聞這方面男生會比較占優(yōu)勢?，F(xiàn)在才真切的感受到，我一天跟拍都已經(jīng)很累了，如果再扛著機器去拍攝，那可真有點困難。不過，教我的指導(dǎo)老師也是女的，她現(xiàn)在是主任職務(wù)，這給了我很大鼓勵。我想即便男生有優(yōu)勢，也不能為自己找借口和理由，只要自己想做好這件事情，就一定要盡百分之二百的努力。后來就進入后期剪輯制作的工作了，剛開始跟著老師，看了一個宣傳短片的剪輯過程，大致認識學習了一下。第二天因為老師沒有太多的工作，有較多時間來給我做手把手的指導(dǎo)。半天下來，我基本上掌握了

6、“ EDIUS ”視頻剪輯軟件的操作方法，可以獨立進行最基本的操作了。之后我便開始了自己的工作，將之前拍來的東西，采集下來后進行剪輯，制作。雖然隨著技術(shù)的漸漸熟悉，可以很輕松的進行操作了，有了些得意之處。不過第二天就出現(xiàn)了問題，將所有可以用的片段，進行順序排列鋪在軌道上之后，電腦突然出了問題。叫來老師后，他問我保存了嗎，我才反應(yīng)過來。一直做了這么久，只專注于截取視頻了，竟然忘記了保存。當時真的著急壞了，心想這下慘了，今天一天的功夫可白費了。老師將電腦處理好后，打開文件，從自動存檔庫中將工程調(diào)了出來。幸好只是虛驚一場。不過讓我也長了記性。這項工作看似簡單，是個很細致的活，每一個鏡頭與鏡頭之間的銜

7、接，怎么處理，哪個先后，都是要經(jīng)過仔細的一遍遍斟酌的。所以，在儲存上也更應(yīng)該引起注意。一旦返工，可是很耗心力，而且，還可能會失去原來的效果。通過這一次的教訓，我便開始做好一段就進行保存。而且不再急于求成，一點點的細心去審視，不滿意就重來，直到有了好的效果為止。以前總聽別人說有粗活細活之分?，F(xiàn)在才明白，其實并沒有什么的粗活細活之說。任何的工作，都是細節(jié)決定成敗。細節(jié)是我們最容易忽視的，但卻是至關(guān)重要的，就像一架飛機上的一個螺絲釘，一篇文章的一個標點，一段視頻的一秒鏡頭。一切都基本完成之后就進入了最后的領(lǐng)導(dǎo)審片階段了。首先是專題部主任審片，因為是她全程監(jiān)制的，所以大問題倒是沒有什么。只是在審片的同

8、時，她在不斷的思考，某處會不會引起什么狀況，會不會在臺長審的時候出什么問題等等。反復(fù)修改，重看了四五遍之后，確保不會有什么問題了，就請了贊助商來看。贊助商的意見卻有很多，當然處處都是以他們的商標或者名字是否為主而提的，導(dǎo)致我們又重新應(yīng)他的要求做了些修改，把本來前后銜接，畫面轉(zhuǎn)換，背景音樂等方面都配合的比較好的地方進行改動。對此我非常不解，可是我的制作指導(dǎo)老師卻沒有說什么，只是按照人家說的照做。折騰了快一下午，又請來了臺長做最后審批，臺長對一個有些許不良宣傳的地方提出了意見就簽了字。前前后后，僅僅審片就花了三天的時間。就連最大的工程制作都只進行了四天而已。而且，為了投資商的意愿，我們改動了很多費

9、了很多心血去做的東西。剛開始真的是很想不通。但后來我漸漸明白，這也許就是商業(yè)運作吧，這也許就是工作和藝術(shù)的不同之處。我們處于自己的工作崗位上，必定會有很多的無奈和身不由己。這一點會成為我以后將要面對的一個學校到社會的跨越。社會畢竟不如學校，可以讓你肆無忌憚的去發(fā)揮，不會有什么東西牽絆到自己，不會有那么多的壓力。但我想不論學校還是社會，不論是為了利益還是為了充實自己，良心和道德是第一位的。如果有時候為了利益需要我們自己有所付出，那是正常的生存本能，可以理解。但絕對不能為了利益而傷害別人，做違背良心和道德的事情。傳媒工作是一個面向大眾的職業(yè)，一定要有自己的職業(yè)道德準則，來約束自己。不管怎樣，最后還

10、算圓滿的完成了我人生中的第一次實習，我的收獲還是頗多。知識技能方面，我學會了簡單拍攝以及剪輯軟件的使用。在對行業(yè)的理解上，我懂得了，不論是新聞還是少兒節(jié)目，或者一個廣告，都有著一套完整的程序和流程，都要用一絲不茍的態(tài)度去對待。而且，任何工作一個人完成時很困難的，團隊精神是很重要的，只有互相協(xié)作，互相幫助才會既有效果又有效率。另外，我意識到了自己粗心大意的缺點，細節(jié)是很重要的，不論做什么工作都要細心認真的去對待。在以后的學習生活中，我一定會珍惜這次實習所得到的，改善自己發(fā)現(xiàn)的那些不足之處，讓自己在今后的時間里更加優(yōu)秀，在畢業(yè)后能夠盡快的投入社會工作中。學生專業(yè)實習報告 篇2 一、實習目的和要求

11、了解電能生產(chǎn)的全過程及主要電氣設(shè)備的構(gòu)成、型號、參數(shù)、結(jié)構(gòu)、布置方式，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。熟悉該電廠主接線連接方式、運行特點；初步了解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。同時學習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，做到行動軍事化、生活集體化，培養(yǎng)正確的勞動觀念，為今后走向基層、服務(wù)基層奠定思想基礎(chǔ)。二、實習的主要內(nèi)容1、初步了解發(fā)電廠、變電站生產(chǎn)的全過程。2、深刻了解發(fā)電廠、變電站主要設(shè)備；包括發(fā)電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關(guān)、電抗器、母線的型式、構(gòu)造特點、主要參數(shù)及作用，對其他輔助設(shè)備也應(yīng)有所了解。3、著重了解發(fā)電廠、變電站的電氣主接

12、線形式、運行特點及檢修、倒換操作順序。4、了解廠（站）用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠（站）用電的供電可靠性。5、了解配電裝置的布置形式及特點，并了解安全凈距的意義。6、了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。7、了解發(fā)電廠、變電站的防雷保護措施。8、了解發(fā)電廠動力部分主要設(shè)備及形式、特點、參數(shù)，對電廠生產(chǎn)有完整的概念。9、深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業(yè)設(shè)計收集整理資料，為畢業(yè)設(shè)計的順利進行打下基礎(chǔ)。三、變電站現(xiàn)場運行規(guī)程（電氣一次部分）運行的一般規(guī)定1、系統(tǒng)的運行監(jiān)督正常運行是頻率為50Hz，偏差不得超過+0。2Hz，電鐘與標準時間的誤差，在任何時候不應(yīng)大于30秒。在值班

13、的24小時內(nèi)，應(yīng)明確專人監(jiān)盤，各時段所出現(xiàn)的系統(tǒng)運行異常和監(jiān)盤人員的姓名，應(yīng)記入運行工作記錄簿內(nèi)。正常運行時各饋線的負荷不得超過其最大允許值，并要求在相應(yīng)的指示儀表面板上標有紅線。運行日志每小時正點抄錄一次。2、巡視檢查規(guī)定正常巡視每天不少于三次。即：交接班時、高峰負荷時（一般為9：0010：00和19：3021：30）、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠鏡，晚間巡視還必須用望遠鏡觀察刀閘、引線接點、TA等設(shè)備有無異常發(fā)紅發(fā)熱等。監(jiān)督性巡視，值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡視檢查。運行人員的正常巡視，應(yīng)按規(guī)定的巡視路線進行。每次巡視完畢，應(yīng)在運行工作記錄簿內(nèi)記上巡視時間、地點、檢

14、查設(shè)備的運行狀況和巡視人員的姓名。巡視檢查應(yīng)按分工進行。巡視的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、測試等手段來進行，對相同的設(shè)備和相同的工況下使用的設(shè)備，以相互比較來找出存在的問題。檢查必須仔細，認真分析，正確判斷。在發(fā)現(xiàn)故障或異常后應(yīng)及時處理或報告。單人巡視設(shè)備時，必須遵守電業(yè)安全工作規(guī)程（發(fā)電廠和變電站電氣部分）的有關(guān)規(guī)定。對主設(shè)備要求采用定點巡視。3、特殊巡視遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數(shù)和委派專人進行巡視檢查：A、設(shè)備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時；B、新發(fā)現(xiàn)或近期有所發(fā)展而未消除的危及安全運行的設(shè)備缺陷；C、設(shè)備在運行中有可疑的現(xiàn)象時；D、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后

15、的惡劣天氣時；E、事故跳閘后；F、法定節(jié)假日及上級通知有重要供電任務(wù)期間；G、運行方式發(fā)生重大變化時；H、設(shè)備經(jīng)過檢修和改造、長期停運或新安裝設(shè)備投運時；I、站內(nèi)有檢修工作時。新投入或大修后投入運行的變壓器，在24小時內(nèi)必須每小時巡視一次，并將運行情況及時記入記錄簿。4、倒閘操作的一般規(guī)定倒閘操作時必須填寫倒閘操作票，并應(yīng)遵守電業(yè)安全工作規(guī)程（發(fā)電廠和變電站電氣部分）和網(wǎng)局、省局、長沙局關(guān)于電氣倒閘操作的有關(guān)規(guī)定。一般倒閘操作票由操作人填寫，正值審核，值長批準后方有效。特別重要、復(fù)雜的倒閘操作票由正值填寫，值長審核，站長或?qū)Ｘ煿こ處熍鷾什⒐餐炞趾笥行АＧ冶仨氂僧斨等吮O(jiān)護方可執(zhí)行。每份倒閘操作

16、票只能填寫一個操作任務(wù)，操作票內(nèi)每個順序欄內(nèi)只能填寫一個單一的操作項目。所有倒閘操作，操作人和監(jiān)護人必須先在模擬圖板是進行演習，核對所填的操作項目及步驟是否正確。操作前應(yīng)核對設(shè)備名稱、編號和位置。操作中必須嚴格執(zhí)行監(jiān)護和復(fù)誦制度，必須按操作順序逐項操作。每操作完一項，在該項前面記一個“”，全部操作完畢后，應(yīng)進行復(fù)查，最后將執(zhí)行情況及終了時間做好記錄并匯報調(diào)度。設(shè)備送電前，應(yīng)（打?。┖藢λ鶎俦Ｗo定值，并投入相應(yīng)的壓板。運行方式有變更時，保護及自動裝置的配置和投退應(yīng)與一次系統(tǒng)的變更相適應(yīng)。防止設(shè)備過負荷，防止保護裝置誤動和拒動。變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態(tài)必須按相應(yīng)調(diào)度命令執(zhí)行。下列操作可以不使

17、用操作票，但在操作完成后必須及時記入運行記錄簿內(nèi)：A、事故處理，包括預(yù)防發(fā)生事故而進行的緊急處理；B、拉、合開關(guān)的單一操作，包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器的隔離開關(guān)。此項操作只有在正確無故障并對操作人確無危險時才能進行；C、投、退一套保護的一塊壓板；D、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。5、事故處理的一般原則事故處理的一般原則發(fā)生事故時，值班人員的任務(wù)是：A、迅速限制事故的發(fā)展擴大，解除對人身、設(shè)備和系統(tǒng)安全的威脅，并消除或隔離事故；B、用一切可能的措施，保證能運行的設(shè)備繼續(xù)運行，首先保證站用電源和110KV線路的供電；C、盡快恢復(fù)對停電線路的供電；D、迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運行方

18、式。在值班人員管轄范圍內(nèi)發(fā)生事故，處理事故的順序為：A、根據(jù)表計指示、保護和自動裝置的動作情況、開關(guān)跳閘的時間、設(shè)備的外部象征以及目睹者的匯報，判斷所發(fā)生事故后的情況；B、如對人身的設(shè)備安全有威脅時，應(yīng)迅速設(shè)法解除，必要時停止設(shè)備的運行；C、迅速進行檢查和測試，進一步判明故障的部位、性質(zhì)和范圍，并進行處理；D、發(fā)生事故時，值班員應(yīng)迅速準確地向值班調(diào)度員及直接領(lǐng)導(dǎo)人匯報事故的情況和處理情況，迅速執(zhí)行值班調(diào)度員所發(fā)布的命令。發(fā)生事故時，值班員應(yīng)向值班調(diào)度員匯報下列情況：A、跳閘斷路器的名稱、編號和情況；B、B、保護及自動裝置的動作情況；C、事故的主要象征。在事故處理中，值長應(yīng)留在主控室，接受調(diào)度命

19、令，組織和指揮事故處理。交接班時發(fā)生事故，應(yīng)立即停止交接班，并由交班人員處理事故，接班人員協(xié)助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續(xù)。在處理事故過程中，均應(yīng)保持與各級調(diào)度的聯(lián)系，迅速執(zhí)行值班調(diào)度員的各項命令。發(fā)生事故時，若通訊失靈，值班員除進行必要的處理外，應(yīng)迅速設(shè)法恢復(fù)與調(diào)度的聯(lián)系。發(fā)生事故時，當值值長為事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故過程中所發(fā)生的一切異?，F(xiàn)象都應(yīng)迅速準確地向值長匯報。當值值班人員在處理事故過程中，都應(yīng)服從當值值長的指揮，對其所發(fā)布的操作命令必須認真地、正確的執(zhí)行。當值值長不能勝任處理某項事故時，站長或?qū)Ｘ煿こ處熡袡?quán)指派其他人或親自指揮處理事故，處理后應(yīng)立即將事故

20、現(xiàn)象、保護及自動裝置動作情況、處理步驟等記入運行記錄簿內(nèi)，同時組織分析是否處理得當，以利不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓。5、設(shè)備定期試驗輪換長期備用的主變壓器每季應(yīng)進行一次充電并運行12小時以上。主變冷卻系統(tǒng)每個月必須進行一次輪換，并檢查、試驗冷卻系器組是否完好。變電站的事故照明及交直流自動切換裝置應(yīng)每月進行一次試驗檢查。直流充電機備用裝置應(yīng)每月進行一次輪換。站用電源每月必須輪換一次，并運行1小時以上。變電站的事故音響信號、預(yù)告信號及各種光字牌應(yīng)在每次交接班時應(yīng)進行一次檢查試驗。長期不操作的主變壓器有載調(diào)壓開關(guān)，每月至少對有載調(diào)壓開關(guān)在長期運行檔左右各兩檔位置進行一次調(diào)壓操作，以防止其機構(gòu)因長期不動而

21、卡死。母線裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進行輪換或充電。對非本站調(diào)度的設(shè)備，變電站值班員在設(shè)備輪換周期到來之前，應(yīng)對備用設(shè)備進行詳細的檢查，確認無問題后，主動與調(diào)度聯(lián)系對高壓設(shè)備進行輪換。調(diào)度在接到變電站值班員要求設(shè)備輪換試驗的通知后應(yīng)在24小時內(nèi)給予答復(fù)。高壓設(shè)備的輪換試驗盡可能避免在系統(tǒng)事故、雷雨天氣和交接班時進行。在對設(shè)備充電或試驗輪換過程中，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常，應(yīng)立即停止，變電站值班員應(yīng)設(shè)法進行處理，不能處理者，應(yīng)及時匯報值班調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)以上規(guī)定，針對本站的設(shè)備具體情況，站長應(yīng)組織制定本站設(shè)備輪換試驗周期表（可綜合到定期維護工作周期表中），并切實照表執(zhí)行和做好記

22、錄。二、主變壓器1、變壓器的投運和停運值班人員在投運主變前，應(yīng)仔細檢查，并確認主變在完好狀態(tài)，具備帶電運行條件。對長期停用或檢修后主變，應(yīng)檢查接地線等是否已拆除，核對調(diào)壓開關(guān)位置和查看（測量）絕緣電阻是否符合要求。主變正常投運操作步驟根據(jù)二次運行規(guī)程或調(diào)度命令核對保護值，并投入。投入主變冷卻裝置。主變投入運行，待運行正常后帶負荷。主變停運操作步驟切除主變所帶負荷，合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。停運主變壓器。停運主變半小時后，停運冷卻裝置。退出主變的各種保護。主變大修的投運步驟檢查大修后各項測試結(jié)果符合要求。根據(jù)二次規(guī)程或調(diào)度命令核對保護定值并投入。其中瓦斯保護的跳壓板投跳閘，其他保

23、護不變。投入主變冷卻裝置。合上中性點刀閘，110KV側(cè)開關(guān)對主變充電1次用（如果更換了線圈，則充電3次）后，將主變投入運行。根據(jù)相應(yīng)調(diào)度命令將中性點刀閘處在規(guī)定狀態(tài)。將瓦斯保護改接信號經(jīng)24小時后多次放氣確實證明沒有氣體時，瓦斯保護的調(diào)閘壓板才能投入。2、主變的正常運行維護及巡視檢查、3、主變運行中的要求A、主變在規(guī)定的冷卻條件下可按銘牌規(guī)范運行；B、主變上層油溫一般不得超過75，最高不得超過80，溫升不超過40；C、主變均裝有5組YF1200型強油風冷裝置，輕載運行時3組工作，1組輔助，1組備用；D、變壓器冷卻器全停時，在額定負荷下運行不得超過20分鐘，如果油面溫度尚未達到75是允許上升到7

24、5，但運行不得超過60分鐘；E、當風扇停止運轉(zhuǎn)，僅潛油泵運行時，主變允許運行時間，按上述D執(zhí)行。主變在大修后及投入運行前，應(yīng)對主變進行外部檢查：A、主變和鐵芯接地套管應(yīng)接地良好；B、主變油枕的油位、油色應(yīng)正常；C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應(yīng)全部打開；D、套管應(yīng)清潔，應(yīng)無破損或裂紋，充油套管油色、油位應(yīng)正常；E、110KV套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必須可靠接地；F、冷卻器裝置運行正常，風扇、油泵無故障；G、呼吸器內(nèi)的干燥劑應(yīng)不致吸潮飽和狀態(tài)；H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況；I、各引線接頭連接應(yīng)緊固，接觸良好；J、主變頂蓋應(yīng)無遺留物體；K、壓力釋放器無滲漏，試驗信號

25、正常；L、檢查調(diào)壓開關(guān)狀況，確診能運行；M、油流繼電器無滲漏、油流指示正確；N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積有效。主變運行中的巡視檢查：A、主變聲音正常；B、油溫正常，上層油溫不超過75；C、油枕、套管的油位應(yīng)達到指示高度，油色正常；D、套管應(yīng)無破壞、裂紋及放電痕跡；E、套管引線各接頭處無發(fā)熱或變色現(xiàn)象；F、外殼接地應(yīng)良好；G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、油漏；H、呼吸器矽膠變色程度；I、溫度表及其指示正確；J、冷卻器風扇聲音均勻，無異常噪音，劇烈振動，實際運行臺數(shù)與整定相符；K、油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲，油流繼電器、油流指示正常

26、；L、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開；M、主變瓦斯繼電器內(nèi)用充滿油，當存在氣體時應(yīng)及時報告并分析原因；N、壓力釋放器無滲漏油現(xiàn)象，保護罩無松動；O、對主變的鐵磁似油位檢查應(yīng)使用望遠鏡觀測。主變的運行維護A、主變在投運后五年內(nèi)應(yīng)進行一次核對性大修，以后大修周期為10年，在此范圍內(nèi)按試驗檢查及運行狀況可確定針對性大修項目和時間；小修每年不少于一次；B、冷卻裝置的控制回路每年進行一次前面檢查調(diào)試，其控制回路的保險絲每年全面檢查一次，有腐蝕現(xiàn)象者，應(yīng)及時給予更換；C、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應(yīng)每年大修一次；D、呼吸器中的變色矽膠，潮解三分之二是應(yīng)進行更換；E、對運行中主變進行濾油、加油或

27、換凈油器硅膠等時應(yīng)將瓦斯保護的跳閘壓板改接信號，其它保護不變，經(jīng)24小時后，多次放氣確實證明沒有氣體時，才能投入跳閘。主變的并列運行應(yīng)滿足下列條件：A、繞組接線組別相同；B、電壓比相等；C、阻抗電壓相等。3、主變的異常運行及處理主變運行中發(fā)現(xiàn)有下列現(xiàn)象時，應(yīng)立即匯報調(diào)度和上級領(lǐng)導(dǎo)，聽候處理。同時對主變進行嚴密檢查和監(jiān)視，想法設(shè)法盡快予以消除，并將不正?，F(xiàn)象記入記錄簿和缺陷記錄簿內(nèi)。A、內(nèi)部有不正常響聲；B、套管有破損、裂紋及放電現(xiàn)象；C、發(fā)熱不正常，油溫升高（較同樣環(huán)境、負荷及冷卻條件下相比溫度高10以上）；D、油枕油面告訴不夠，有不正常低壓，油色變化；E、110KV充油管油面不正常，升高或降

28、低；F、主變過負荷超過電力變壓器運行規(guī)程的規(guī)定；G、輕瓦斯發(fā)出信號；H、主變嚴重漏油；I、冷卻裝置損壞，不滿足運行要求；J、電氣接觸部分發(fā)熱。發(fā)現(xiàn)主變有下列故障之一時，應(yīng)迅速判明情況，立即匯報調(diào)度，必要時將故障主變停用：A、主變內(nèi)部響聲很大，不均勻、有爆裂聲；B、在正常負荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升；C、儲油柜或安全氣道噴油，壓力釋放器動作，瓦斯繼電器沒有動作于跳閘；D、嚴重漏油致使油面降低于油位指示計的下限；E、油色劇烈變化或油中出現(xiàn)碳質(zhì)等；F、套管有嚴重破損或放電現(xiàn)象。主變過負荷或油溫過高發(fā)出信號時，應(yīng)進行下列檢查，并向調(diào)度匯報檢查情況，聽候調(diào)度處理：A、檢查各側(cè)負荷電流是否超

29、過額定值；B、核對溫度表并與同等負荷，冷卻條件下應(yīng)有的油溫核對；C、檢查冷卻器系統(tǒng)是否運行正常；D、主變的各接線樁頭等電氣連接處有無過熱發(fā)紅現(xiàn)象；E、監(jiān)視負荷電流和油溫等是否繼續(xù)上升。五、實習體會經(jīng)過十來天的實習，在指導(dǎo)老師110KV變電站各位領(lǐng)導(dǎo)以及工人師傅的悉心指導(dǎo)下，我圓滿完成了此次實習任務(wù)。在發(fā)電廠，我了解了電能生產(chǎn)的全過程，對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。熟悉了該電廠主接線連接方式、運行特點，初步了解了電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，將理論和實際結(jié)合起來，深化了專業(yè)知識，為今后走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。同時努力學習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，能吃苦、能耐勞、能和工人

30、師傅打成一片，為今后走向基層、服務(wù)基層奠定思想基礎(chǔ)。本次實習我最大的收獲是通過在煤炭壩110KV變電站實習，深刻了解了變電站電氣一次部分，收集了大量一手資料，熟悉了變電站現(xiàn)場運行規(guī)程、變電站設(shè)計規(guī)范、變電站總體布置規(guī)范、中華人民共和國國家標準三相交流系統(tǒng)短路電流計算（GB/T155441995），為畢業(yè)設(shè)計收集整理了必要的資料，為畢業(yè)設(shè)計的順利進行打下良好的基礎(chǔ)。學生專業(yè)實習報告 篇3 懷著對自己將來的打算和期望，以及在父母的強烈催促下，我假期前就詳細安排了自己的假期計劃。 從我的專業(yè)看，外貿(mào)公司是一個不錯的對口工作。老媽試著去給我聯(lián)系了一家不錯的外貿(mào)公司，可是由于我們學院放假太遲，那邊的實習

31、生人數(shù)已滿，我錯過了一次機會。幸運的是被告之可以一月之后再去聯(lián)系。于是，我選擇了自己另外一大興趣電腦行業(yè)。懷著對電腦行業(yè)極大的崇拜和向往，我來到了杭州一家大型電腦市場。經(jīng)過幾次碰壁，我最終在一家電腦個體商戶落戶。沒有報酬，也不管飯,可是得到了一個實習的機會。就這樣，從技術(shù)再到銷售，我不斷向各位師傅討教。相繼學會了有關(guān)裝機,裝系統(tǒng),裝應(yīng)用軟件的基本操作, 在客戶需要時還根據(jù)客戶要求上門服務(wù).為了保證我學到的東西能夠切實規(guī)范化,系統(tǒng)化.我要求自己每天都必須注意消化自己在平時所學到的東西。實踐期間我爭取一切可能的機會讓我動手,短短的幾天時間自己裝過幾部電腦,絕大部分自己都曾到過用戶家中為用戶解決問題

32、,我對電腦的一般性故障也能作一定的維護,具備了一定的產(chǎn)品真?zhèn)巫R別能力,甚至我還學到了很多經(jīng)營技巧,對計算機的總體認識和把握也有顯著的提高。為了拓寬自己的電腦知識面，我每天回家后還抓緊時間從網(wǎng)上搜索一些電腦常識，深感互聯(lián)網(wǎng)帶來的巨大便利，否則那么多的問題期待同事們解答是不可能的。如此半個月下來，我感覺學到好多，慶幸自己把握住了這次機會，當然也深知自己已學的不過是九牛一毛，我更需不斷努力，正如同事們所說的“技術(shù)知識是靠積累的”!走出了電腦公司，迎接僅剩為期兩周的外貿(mào)實習。對我來說，能進這樣一家外貿(mào)公司，是一個不錯的機會!市中心的商務(wù)樓，給人愉悅的感覺;年齡相仿的同事，給人親切的感覺;如此多的外貿(mào)實

33、務(wù)可以學習，給人挑戰(zhàn)性的感覺!總之，我對哪怕短短十天的實習也充滿了期待!如今，短短兩周的實習已接近尾聲，回顧過來，激動之余，諸多感慨!相處，在這樣的白領(lǐng)辦公場所，沒有看到或者說是感受到任何勾心斗角的事情不知是有幸還是不幸，同事們也說起所在的單位的氛圍的確不錯，相互相處都很和諧。工作，其實并沒有太大難度?？吹絾挝煌伦畛ｎ^痛的事便是為某個貿(mào)易環(huán)節(jié)出錯而煩惱。國際貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關(guān)等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環(huán)節(jié)出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，并有可能引起法律上的糾紛。學生專業(yè)實習報告 篇4 經(jīng)歷了一個月的

34、實習生活，讓我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣?；仡櫤蛯W生們一起走過的日子，不禁想起自己的中學時代，也深感如今的學生比我們過去多了一份頑皮，一份靈活，一份大膽。學生的能力一代比一代強，要求也越來越高。因此，要想在學生中樹立起好老師的形象，還需要走一段不尋常的摸索之路。 在實習期間，我們的主要任務(wù)是班主任工作和教學工作。 班主任是班級工作的組織者、管理者和策劃者，也是學校管理的中間力量和骨干分子，對良好班風和校風的形成起到舉足輕重的作用。作為一個班主任又怎樣使自已的工作上臺階、上水平、上檔次呢?實習期間擔任班主任工作，我有這樣一個認識，班主任對學生的思想教育工作，實質(zhì)上是一個與學生實行心理溝通的過程

35、，只有真正了解了學生的內(nèi)心世界，做到有的放矢，方法得當，才能達到教師對學生的成長提供幫助指導(dǎo)、學生對教師的工作給予配合支持的目的，從而收到好的教育效果。下面談?wù)勛约呵泻蠈W生心理實際進行思想教育工作的一些嘗試下面談?wù)劚救嗽趯嵙暟嗉壒ぷ髦械囊稽c體會。一、獎懲適當我知道一個優(yōu)秀的班主任，時刻應(yīng)該用“愛”去開啟學生的心靈，很多時候我們的一個笑容，一個課余誠懇的交談，有時是一個眼神，一句鼓勵的話，都會對學生產(chǎn)生長久的影響，你愛的奉獻會得到愛的回報，但我們細想一下，這樣的學生有多少，真正能感悟到你老師的愛的學生，絕對孺子可教也。常有的是你對他的寬容增加了他的放縱，淡薄了紀律的約束，這在實習中我也是有所體會

36、的。今天我們面對的不是幾個學生，而是六十二人的班級沒有嚴明的紀律，如何有良好的班風?在我們的教育工作中，懲罰也是教育的一種手段。當然，懲罰特別要慎重，我認為當我們懲罰學生時，應(yīng)該注意以下幾個方面：首中國先一定要注意尊重學生的獨立人格，保護好學生的自信心、自尊心，好的就是好的，錯的就是錯的，不要一錯百錯，全盤否定;懲罰的目的是警示學生什么不可以做，做了會有什么后果，不是為懲罰而懲罰學生，而是為教育學生而懲罰學生，換句話說，懲罰是手段，教育才是目的;誰都會犯錯誤，但不是誰都會改正錯誤，受懲罰不要緊，要緊的是改正錯誤，關(guān)鍵不是懲罰，關(guān)鍵是接受教訓，改正錯誤。二、組織開展活動的魅力良好班集體的建設(shè)必須

37、依靠活動來實現(xiàn)，活動可以產(chǎn)生凝聚力，密切師生關(guān)系，使每個學生發(fā)揮主體的積極性，這時進行集體主義教育、健康的競爭心理教育是行之有效的;在我班，凡是學校組織的活動，班主任和我都給予高度的重視，如校運會的報名與訓練班主任與我都親身參與當中，開動員大會，一起與學生訓練。告訴他們不用把名次的好壞，放在第一位，只要我們盡力了就行了。心理學等理論告訴我們：在競賽活動中，一個人的目標期望水平不能過高，也不能過低，只有中等水平的期望值才能使參賽者保持最佳的競技狀態(tài)，對于我們每個同學來講，活動的目的不是拿名次，而是看我們?nèi)绾螌Υ偁?，是否有參與意識，是否全身心投入了，是否能做到問心無愧。在活動中進行教育，同學們易

38、于接受也能很快轉(zhuǎn)化為行動。抓住活動”這個最佳的教育時機，精心設(shè)計教育內(nèi)容，就能收到意想不到的教育效果。三、主題班會經(jīng)過一個星期的準備，在第一周的周五我主持了新學期的第一次班會，這也是我主持的第一次班會。這次班會的主題是“安全教育與新學期新打算”。在班會上，同學們積極發(fā)言，讓我深深的體會現(xiàn)在的中學生已經(jīng)有了很豐富的安全常識。例如，上體育課的注意事項，交通安全，地震、臺風來襲需要注意哪些等等，他們都回答的頭頭是道。班會的另一個要點是“新學期新打算”，讓一些學生上講臺說出他們上學期的不足之處和這學期的計劃。這不僅讓學生自己找出自己的不足以便改正，更讓學生在學期初就定下新學期的大體計劃，更有目的地進行

39、學習。這也培養(yǎng)了學生上講臺的心態(tài)。雖然沒有每一個學生在班會上都發(fā)言，但是我堅信每一個學生都有了自己的新的計劃、新的打算。每一個學生都對上臺發(fā)言的同學都深有感受。學生專業(yè)實習報告 篇5 弧系統(tǒng)、操作機構(gòu)、脫扣器、外殼等構(gòu)成。當短路時，大電流(一般10至12倍)產(chǎn)生的磁場克服反力彈簧，脫扣器拉動操作機構(gòu)動作，開關(guān)瞬時跳閘。當過載時，電流變大，發(fā)熱量加劇，雙金屬片變形到一定程度推動機構(gòu)動作(電流越大，動作時間越短)?，F(xiàn)在有電子型的，使用互感器采集各相電流大小，與設(shè)定值比較，當電流異常時微處理器發(fā)出信號，使電子脫扣器帶動操作機構(gòu)動作。 3、熔斷器作用：當電路發(fā)生故障或異常時，伴隨著電流不斷升高，并且升

40、高的電流有可能損壞電路中的某些重要的器件或貴重器件，也有可能燒毀電路甚至造成火災(zāi)。若電路中正確地安置了熔斷器，那么，熔斷器就會在電流異常升高到一定的高度和一定的時候，自身熔斷切斷電流，從而起到保護電路安全運行的作用。如果電路中安裝了斷路器就可以不用熔斷器，熱繼電器需要與交流接觸器配合使用，因過載時熱繼電器上的觸點切斷控制回路，目前熔斷器一般多用于控制回路。4、變壓器(1)變壓器定義：變換交流電壓、電流和阻抗的器件，當初級線圈中通有交流電 流時，鐵芯(或磁芯)中便產(chǎn)生交流磁通，使次級線圈中感應(yīng)出電壓(或電流)。變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線

41、圈，其余的繞組叫次級線圈。(2)變壓器的工作原理：變壓器利用電磁感應(yīng)原理，從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器。輸送的電能的多少由用電器的功率決定.在參觀過程中發(fā)現(xiàn)北辰電氣有限公司時發(fā)現(xiàn)：雖然廠房占地面積大，但是員工不多，多采用自動化工藝，而且設(shè)備較為先進，很多較為落后的設(shè)備已經(jīng)被淘汰，或者即將被淘汰。而且我還發(fā)現(xiàn)作為一個成功的企業(yè)都有屬于自己的技術(shù)開發(fā)人員和開發(fā)產(chǎn)品，以適應(yīng)社會激烈的競爭。時代在進步，我的學習應(yīng)該與時俱進，不能只是局限于書本上的一些較為落后的設(shè)備，而是通過網(wǎng)絡(luò)等工具接受新的設(shè)備、知識。我也應(yīng)該不斷開拓自己的創(chuàng)新能力，從激烈的社會競爭中尋找機遇。在參觀揚州北辰電氣

42、有限公司時，我發(fā)現(xiàn)：相對于產(chǎn)品總數(shù)量，車間面積較小，故而設(shè)備擺放雜亂，不能按類別歸類擺放。對此，特別建議北辰電氣的領(lǐng)導(dǎo)擴大廠房，使每道工序可以相對獨立，而非雜亂無章。雖說為期一個星期的認識實習時間不長，但是參觀企業(yè)的講解者竭盡自己所能為我們作的介紹，不但讓我對一些電氣設(shè)備有了進一步的了解，對電氣工程及其自動化有了深層次的感性認識，而且激起我對學習專業(yè)的迫切渴望。改革開放以來，高層建筑、公共設(shè)施、智能小區(qū)如雨后春筍。在此期間，電力系統(tǒng)與電力系統(tǒng)自動化技術(shù)、計算機技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)為我國經(jīng)濟建設(shè)發(fā)揮了重要的作用!為此，陳虹老師和曹衛(wèi)老師在大一即將結(jié)束之際，帶領(lǐng)我們參觀了一些企業(yè)

43、，讓我們對自己的專業(yè)有了更感性的認識。期間我們于周一下午參觀了揚州自來水四廠、周二下午參觀了江都五十萬變電所、周三下午參觀了三星電梯有限公司和揚州北辰電氣設(shè)備有限公司、周四上午參觀了泰州引江河管理處高港水利工程樞紐，最后在周五的上午參觀了揚州為亨熱電有限公司。其中讓我印象最為深刻的就是周三下午參觀的位于揚州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)德?lián)P州北辰電氣設(shè)備有限公司。二、揚州北辰電氣設(shè)備有限公司位于揚州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，主要從事500kv、220kv、110kv sf6斷路器、110kv及以下戶外高壓交流隔離開關(guān)、35kv及以下成套開關(guān)設(shè)備、35kv及以下真空斷路器和負荷開關(guān)、配網(wǎng)自動化及電能質(zhì)量相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)、生

44、產(chǎn)和銷售。公司已通過gb/t19001-_質(zhì)量體系認證和國家強制性3c認證。是江蘇省政府授予的“高新技術(shù)企業(yè)”。公司主要產(chǎn)品有：gl型500kv、220kv、110kv sf6斷路器;gw4型110kv及以下戶外高壓交流隔離開關(guān);35kv 、20kv、10kv系列開關(guān)柜、真空斷路器、負荷開關(guān);20kv、10kv環(huán)網(wǎng)柜;熔斷器、避雷器、絕緣子;110kv及以下變電站綜合自動化系統(tǒng)、交直流系統(tǒng)、集抄系統(tǒng)、無功補償裝置、配變綜合監(jiān)測終端、負荷控制終端、端子箱、低壓配電箱等。為了能以更領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)于社會，公司積極與海內(nèi)外知名的大公司合作，引進先進技術(shù)開發(fā)新產(chǎn)品，如abb、areva、siemens、

45、美國ge、德國in-power及清華大學、華中科技大學、北京理工大學、國家電網(wǎng)公司電科院、江蘇省電力公司電科院、國電南自總廠等科研單位。公司以“先進的管理、一流的技術(shù)、可靠的質(zhì)量、完善的服務(wù)”為宗旨，熱忱為廣大用戶服務(wù)。北辰人秉承“以超前意識開發(fā)新產(chǎn)品，以科學管理創(chuàng)造新優(yōu)勢，以嚴謹作風保證高質(zhì)量，以誠信態(tài)度提供高服務(wù)”的企業(yè)精神，堅持“以人為本、科技領(lǐng)先、客戶至上、質(zhì)量第一”的方針，弘揚誠信、服務(wù)、合作共贏的企業(yè)文化理念,為電力事業(yè)作出更大貢獻!1、各種高低壓柜開關(guān)(1)高壓開關(guān)柜高壓柜的作用：高壓開關(guān)柜是用于電力系統(tǒng)的電氣柜設(shè)備。高壓開關(guān)柜的作用是在電力系統(tǒng)進行發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的過

46、程中，進行開合、控制和保護。高壓開關(guān)柜內(nèi)的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關(guān)、高壓負荷開關(guān)、高壓操作機構(gòu)等。高壓開關(guān)柜的分類：高壓開關(guān)柜的分類方法很多，如通過斷路器安裝方式可以分為移開式高壓開關(guān)柜和固定式高壓開關(guān)柜，或按照柜體結(jié)構(gòu)的不同，分為敞開式高壓開關(guān)柜、金屬封閉箱式高壓開關(guān)柜、金屬封閉間隔式高壓開關(guān)柜和金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜等。高壓柜的結(jié)構(gòu)：金屬封閉箱式高壓開關(guān)柜不具有隔離防護板，但是其外殼部分是由金屬制成，為金屬封閉式開關(guān)設(shè)備。金屬封閉間隔式高壓開關(guān)柜的安全性較好，金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜與之間的基本結(jié)構(gòu)相似，區(qū)別僅在于具有一個或多個符合一定防護等級的非金屬隔板。金屬封閉鎧裝式高壓開

47、關(guān)柜是一種封閉式的開關(guān)設(shè)備，它的特點是，內(nèi)部主要組成部件都會被接地的金屬隔板隔離。在各種高壓開關(guān)柜中，金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜屬于安全性能較好的一種。高壓柜的組成：高壓柜由柜體(由殼體、電器元件(包括絕緣件)、各種機構(gòu)、二次端子及連線等組成。)和斷路器二大部分組成，具有架空進出線、電纜進出線、母線聯(lián)絡(luò)等功能。(2)低壓開關(guān)柜低壓開關(guān)柜應(yīng)用范圍：適用于發(fā)電廠、石油、化工、冶金、紡織、高層建筑等行業(yè)，作為輸電、配電及電能轉(zhuǎn)換之用。低壓開關(guān)柜分類：從結(jié)構(gòu)形式上分有抽出式和固定式;從連接方式上分有緊固件 連接和焊接式。2、斷路器(1)斷路器的作用斷路器是一種很基本的低壓電器，斷路器具有過載、短路和欠電

48、壓保護功能，有保護線路和電源的能力，一般用在負荷相對較大一點的場合。(2)斷路器的分類根據(jù)所采用滅弧介質(zhì)的不同，斷路器包括空氣斷路器(俗稱空氣開關(guān))、真空斷路器、sf6斷路器、油斷路器等。民用建筑電氣設(shè)計由于電壓多為220380v，斷路器滅弧介質(zhì)為空氣，故稱空氣開關(guān)或斷路器都對。但對于電力系統(tǒng)來說，就要具體對待識別了。(3)斷路器的組成及工作原理斷路器一般由觸頭系統(tǒng)、滅弧學生專業(yè)實習報告 篇6 實習項目：_市_立交橋。 一、實習工地概況及工程進度1、工程設(shè)計資料_立交橋修建于_市南環(huán)路(柳邕路：城市快速路)及g209國道(柳石路)交會處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。_立交橋主跨線橋為預(yù)應(yīng)力混凝土

49、連續(xù)箱梁橋，跨線橋全長180m(共兩跨四聯(lián))，_立交橋匝道共有8條機動車道及4非機動車道，另沿柳石路兩側(cè)有兩非機動車道的地下通道(此通道經(jīng)當?shù)亟煌ú块T研究有臨時修改，實習結(jié)束地僅有聽聞，未見修改圖紙)。2、工程實地情況_立交橋位于城郊結(jié)合部，又是兩城市主干道交會，再加上周邊的陽合大橋、長途客運站、公交車站、機場及舊機場開發(fā)區(qū)等，施工場地交通量極大。建橋處為峽長山谷，交通組織難度很大，僅實習其間周邊就發(fā)和車禍十余起。場地內(nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問題。3、工程進度由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等，各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進度十分緩慢。炎炎七月，民工數(shù)

50、量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。二、實習期間主要負責：測量內(nèi)外業(yè)實習期間，熟練掌握了水準測量及全站儀測量，能準確完成水準測量任務(wù)，能較好完成全站儀的放樣及測設(shè)任務(wù)，對施工測量過程也有較全面的認識。實習其間的主要測量項目：1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制_立交橋匝道標準設(shè)計路段(新建)為70cm換填素土，80cm級配碎石土，路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm細粒式瀝青混凝土(ac-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量

51、出樁的高程，為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量主體跨線橋，實習時橋墩己養(yǎng)護完畢，測量組對其標高進行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架，通過坐標地面高程及橋底設(shè)計標高反算出支架高度，并與支架搭設(shè)后測得的數(shù)據(jù)進行驗證，精確控制箱梁底、翼板模線形。3、頂管作業(yè)，通信、排水等檢查井放樣頂管應(yīng)當是實習中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說過的課題，不過為頂管作業(yè)進行測量卻也只是簡單的放樣，這算是實習過程中的一個見識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護欄燈架等的放樣也是實習中的主要工作。4、內(nèi)業(yè)主要是進行測量的內(nèi)業(yè)工作，將以上三種測量所得

52、的水準高程，坐標等等數(shù)據(jù)進行整理并歸檔。并通過部分測得數(shù)據(jù)與設(shè)計計算所得數(shù)據(jù)進行比較，從而指導(dǎo)施工員進行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。三、測量具體內(nèi)容及相關(guān)的資料1、跨線橋_立交橋跨線橋位于r=_圓曲線上，局部有加寬，跨徑布置采用墩臺平行布置，各分孔線與道路設(shè)計中心線法線斜交角度均不相同。因此關(guān)于跨線橋測量的計算與放樣進行得十分仔細。a、 地基處理防止支架沉陷，地基處理是關(guān)鍵。地基處理的設(shè)計數(shù)據(jù)為清除地表草皮或虛土3245cm，在2cm平整度的控制指標下做以20cm厚的6%水泥碎石墊層，并設(shè)置2%橫坡再在上面做10cm厚c20混凝土。在地基處理上有部分己做完地面但沒有測量數(shù)據(jù)，內(nèi)業(yè)時

53、這部分數(shù)據(jù)完全采用“宏”通過e_cel完成的，挖機清表也完全是憑司機的個人經(jīng)驗及現(xiàn)場施工員的隨意指導(dǎo).b、支架搭設(shè)跨線橋支架采用鋼管腳手架構(gòu)件搭設(shè)。箱梁標準堆面采用483.5mm鋼管腳手架，縱橫間距0.45_0.45m，橫桿間距為1.2m。測量組主要放樣出距道路中心線分別為1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m樁位置，并測得地面高程，由地面高程推算至設(shè)計高程，通過調(diào)整支架高度達到控制橋底、翼板線形的作用。地面高程只是一個推算，將支架精確到設(shè)計標高所容許的范圍內(nèi)則通過橋面的水準測量得到。c、支架預(yù)壓支架預(yù)壓材料為袋裝中沙，根據(jù)梁施工順序的方向逐步進行，便于流水作

54、業(yè)。然后根據(jù)預(yù)壓測試結(jié)果，確定支架的施工預(yù)拋高值，以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線形和標高誤差。沉降觀測，加載前對所有點進行觀測，每次加載完成后每隔2小時觀測一次，最后一次加載完成后，觀測到各點均不再沉降為止。觀測點分別布設(shè)于1/4、1/2、3/4跨度截面處。由于測量的要求求太高，為節(jié)省時間，沉降觀測并沒有按施工方案精確進行，雖然進行了預(yù)壓但遠沒有達到規(guī)范要求。但是做內(nèi)業(yè)時數(shù)據(jù)完全符合要求這又是“宏”的功勞了。卸載：沉降量穩(wěn)定后，即可測出所有點的高程，然后分層卸載。全部卸載完成后，測量各點的高程，支架的非彈性變形己經(jīng)消除，計算出支架和地基的彈性變形量，據(jù)此確定模板準確的立模高度和預(yù)拱度。d

55、、模板和鋼筋箱梁外側(cè)模采用整體式定型鋼模，端頭采用拼裝鋼模，底模、內(nèi)模采用18cm竹膠板。鋼筋綁扎主要放出橫隔梁、腹板梁邊緣線。鋼筋都由鋼筋工按尺寸做出，各種鋼筋骨架做完后測量組只需進行一次高程復(fù)測。e、 預(yù)應(yīng)力管道按_立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案：預(yù)應(yīng)力管道在充分熟悉圖紙預(yù)應(yīng)力鋼束坐標的基礎(chǔ)上，嚴格按坐標用架立鋼筋對預(yù)應(yīng)力管道定位，特別是拐彎點處一定要準確，形狀圓滑，線形順暢。只是建筑行業(yè)的所謂“分包”讓這一次實習與預(yù)應(yīng)力的安裝失之交臂，預(yù)應(yīng)力安裝這一倒工序被分包了出去，沒有親見預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)應(yīng)力鋼束的安裝過程，也沒有要我們進行測量。甚是遺憾!f、 混凝土澆筑_立交橋工程箱梁混凝土采用商品砼，用汽

56、車泵打入箱梁模板內(nèi)，混凝土強度等級為c50。箱梁混凝土的澆筑采取兩次澆筑成型，第一層至頂板下緣線即箱室上倒角下邊緣，懸臂一次澆筑成型。實習結(jié)束時，剛剛澆完第一層混凝土，沒能看到第二次澆筑、養(yǎng)護、拆內(nèi)外模等工藝?；炷恋臐仓^程中也看到了一些反面的教材，一向不怎么說話的監(jiān)理對項目部的施工組織很是不滿，說“振搗不夠及時”，這部分細節(jié)，將在后面說明。2、路基路基的測量主要為路基施工提供高程數(shù)據(jù)，由測量數(shù)據(jù)與設(shè)計數(shù)據(jù)的差值及松鋪系數(shù)(松鋪系數(shù)教課書中沒有)通過放樣出來的邊樁、中樁、坡腳樁為路基施工指示出相對應(yīng)的相鋪高度，并拉線以控制路基的縱、橫坡。路基測量的難點主要在于邊坡及坡腳樁坐標的現(xiàn)場計算。不得

57、不說，此次_立交橋?qū)嵙曋?，又一次見識到了高科技的強大，看上去頗為麻煩的坐標計算，原來在測量專用計算器下是那么簡單。邊樁及坡腳樁放樣過程：a、選擇適當?shù)奈恢眉茉O(shè)全站儀并整平;b、選擇水準點，利用后方交會得到測站坐標及高程數(shù)據(jù);c、使用計算器，跟據(jù)樁號及距中樁的偏距(路面寬度為定值)，得到邊樁的坐標;d、放樣出邊樁并測得此樁的標高;e、由(設(shè)計標高-實測高程)_邊坡坡度i+路面寬度=當前高程坡腳樁偏距，得到偏距，使用此偏距得到坡腳樁坐標，放樣出坡腳路基測量是一項超累計的工作，測量及計算單調(diào)且工作量較大，_的太陽只用了三天時間就把我們幾個實習生曬得黑不溜秋。由于原料的問題，有時一段匝道輾壓后與輾壓

58、前的高差只有三四公分，但也不得不對輾壓后的路基進行測量。路基最高處填土達五米高，只得反反復(fù)復(fù)對路基進行測量及放樣，昨天nw匝道，今天wn匝道，翻來覆去閑時在項目部看施工員一本通，上面有一句話：作為施工員，必須有具有一定的身體素質(zhì)。這次實習，我覺得這上面還得加上一句：還必須有一定的心理素質(zhì)，因為工程施工實在是太單調(diào)了。四、實習中的反面教材其次實習工地上施工員們都有著豐富的施工經(jīng)驗，無論是測量還是鋼筋的綁扎，與那些老師傅們在一起，確實很學到許多的施工知識。便是最為簡單的棱鏡的扶直，老師傅們所教的方法也能讓人耳目一新。不過，實習中遇到的一些反面教材也不得不讓人深以為戒，無論將來有用與否，這些都將是人

59、生中的一筆材富。反面教材1：總工閉門造車項目部對_立交橋項目有一個詳細的項目施工計劃，但是每周的例會上，施工員們總結(jié)當周的施工進度時，總是會置疑項目總工程師所制定的“施工計劃”。舉例：_立交橋的的ws及ne匝道臨近一加油站，在施工計劃中，這兩條匝道本是己進入路面鋪筑瀝青，但是此地的交通量大，加油站遲遲不能拆遷，再加上附近有金庫等報密級別很高的特殊部門，地下有特殊的軍用電纜無法動土，兩條匝道自征地后一直處于荒廢狀態(tài)，連清表的工作都沒有完成。像這樣的無視特殊情況但己制定了所謂的計劃的地方還有數(shù)處，每月的施工進度還不能完成計劃的40%(施工員的原話)，為此施工員們意見很大，覺得所謂的計劃完全是閉門造

60、車，根本行不通。反面教材2：施工組織不利澆筑混凝土箱梁結(jié)構(gòu)是環(huán)節(jié)最多、最不易控制的一道工序，在施工中必須解決好施工組織、澆筑順序、強度、坍落度控制、振搗及孔道保護等一系列問題才能保證澆筑質(zhì)量以及下上工序的順利完成。然而，箱梁的第一次澆筑便出現(xiàn)了較大的問題，現(xiàn)場的監(jiān)理負責人大發(fā)雷霆。由于翼板梁澆筑時，正值最熱的中午，混凝土初凝時間縮短，現(xiàn)場指揮的項目經(jīng)理等調(diào)配人力不及時，部分翼板及預(yù)應(yīng)力的齒塊振搗不及時，混凝土初凝后沒法用插入式振動器進行振搗，而項目部也沒有準備平板式振動器。用那位監(jiān)理負責人的話說：“這翼板中間肯定會氣泡，到時如果拆模的時候翼板出現(xiàn)裂縫，那么我們一個也跑不了。而且這些齒塊肯定要不