基于供應鏈MRO企業(yè)庫存管理分析

1、 基于供應鏈MRO企業(yè)庫存管理分析學校：班級：姓名：學號：教師：摘 要MRO庫存目標是使庫存處于某種合適狀態(tài),用于滿足企業(yè)需求及減少不合理的資金占用,應付各種情景時的不確定性,如需求未知、訂貨期不確定、運輸超時及采購時間變化等。傳統(tǒng)的庫存理念不適用于MRO企業(yè)的庫存管理,這是由MRO物品自身的特殊性決定的。為此,本文中提出一種供應商、MRO物流配送中心和需求企業(yè)三方共同庫存管理的TPIM庫存控制策略,并運用魯棒優(yōu)化模型實證分析了TPIM策略的有效性,目的是使庫存總成本最低,收益實現最大化,以提高MRO企業(yè)市場競爭力。從國內外庫存分類和庫存控制方法的對比分析著手，考慮非常規(guī)天然氣對 EFG 管理

2、的要求，建立了EFG 多維分類控制模型首先按流動性進行慢速與快速 EFG 分類，然后針對不同流動性的 EFG 采用不同分類標準進行 HIJ 價值分類，最后按照關鍵性!故障顯著性!供貨敏捷性!維修敏捷性進行分類在此基礎上針對不同 EFK 庫存分類給出了相應的庫存控制策略研究成果對于非常規(guī)天然氣項目在保持較高服務水平的情況下降低庫存投資有較大的應用價值. 為解決工業(yè)企業(yè)MRO物料采購所面臨的問題，提出由集成采購服務商進行集中采購的思路，并對集成采購服務商的庫存管理系統(tǒng)進行分析和設計。其中將工業(yè)企業(yè)MRO物料分成三類，集成采購服務商針對三類物料采用不同的庫存管理方式，并用不同的系統(tǒng)模塊滿足庫存管理方

3、式的要求。在深入分析業(yè)務流程和數據流的基礎上，得出工業(yè)企業(yè)MRO物料集成采購服務商庫存管理系統(tǒng)的功能結構圖，并對功能圖中的功能點進行詳細的分析，設計出原型系統(tǒng)。文中的研究內容可以有效地解決工業(yè)企業(yè)MRO物料集成采購服務商所面臨的庫存管理問題，并為集成采購供應商庫存管理系統(tǒng)的開發(fā)或系統(tǒng)選型提供方向。 關鍵詞:MRO庫存;TPIM策略;魯棒優(yōu)化模型, 庫存分類；庫存控制；HIJ 法；流動性 HYPERLINK /search?q=abstract&keyfrom=E2Ctranslation AbstractMRO inventory goal is to make inventory in so

4、me suitable condition, to meet the demand of enterprises and reduce the unreasonable capital takes up, cope with the uncertainty of various scene, such as demand for unknown uncertain transportation timeout and purchase order time changes the traditional concept of inventory is not applicable to MRO

5、 inventory management of enterprise, which is decided by the particularity of the MRO items For this reason, this article puts forward a kind of MRO supplier logistics distribution center and demand enterprise tripartite joint inventory management TPIM inventory control strategy, and using the robus

6、t optimization model for empirical analysis on the effectiveness of the TPIM strategy, the purpose is to make inventory the lowest total cost, profits maximize, in order to improve the MRO market competitiveness From inventory classification and contrast analysis of inventory control methods at home

7、 and abroad, consider unconventional gas to EFG management request, EFG multidimensional class and control model was set up first according to the liquidity of slow and fast EFG classification, and then according to different liquidity EFG HIJ value with different classification criteria are classif

8、ied, according to the key after the most! Fault significant! Supply agility! Classified maintenance agility on this basis, according to different EFK inventory classification is given the corresponding inventory control strategy research results for unconventional gas project in maintaining high ser

9、vice level under the condition of reducing inventory investment has great application valueKey words: MRO inventory; TPIM strategy; Robust optimization model,inventory classification,inventory control,ABC classification,目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc387683241 摘 要 HYPERLINK l _Toc387683242 Abstr

10、act HYPERLINK l _Toc387683243 1.引言 PAGEREF _Toc387683243 h 5 HYPERLINK l _Toc387683244 2. MR0庫存控制策略 PAGEREF _Toc387683244 h 5 HYPERLINK l _Toc387683245 2.1 “分散”庫存控制 PAGEREF _Toc387683245 h 5 HYPERLINK l _Toc387683246 2.1.1 MR0配送中心“供需存一體化”三維庫存控制 PAGEREF _Toc387683246 h 6 HYPERLINK l _Toc387683247 2.1

11、.2 MRO庫存管理控制的優(yōu)化處理 PAGEREF _Toc387683247 h 7 HYPERLINK l _Toc387683248 2.2 MRO庫存分類基本思路 PAGEREF _Toc387683248 h 8 HYPERLINK l _Toc387683249 2.2.1庫存分類實施步驟 PAGEREF _Toc387683249 h 8 HYPERLINK l _Toc387683250 3.項目庫存控制方法 PAGEREF _Toc387683250 h 9 HYPERLINK l _Toc387683251 3.1庫存控制思路 PAGEREF _Toc387683251 h

12、 9 HYPERLINK l _Toc387683252 3.2流動性不同的MRO庫存控制策略 PAGEREF _Toc387683252 h 9 HYPERLINK l _Toc387683253 3.2.1慢速流動MRO庫存控制策略 PAGEREF _Toc387683253 h 9 HYPERLINK l _Toc387683254 3.2.2快速流動MRO庫存控制策略 PAGEREF _Toc387683254 h 10 HYPERLINK l _Toc387683255 3.3成本不同的MRO庫存控制策略 PAGEREF _Toc387683255 h 10 HYPERLINK l

13、_Toc387683256 3.3.1庫存關鍵影響因素的庫存控制策略 PAGEREF _Toc387683256 h 10 HYPERLINK l _Toc387683257 3.4庫存控制策略研究 PAGEREF _Toc387683257 h 11 HYPERLINK l _Toc387683258 3.4.1物流企業(yè)庫存控制的必要性 PAGEREF _Toc387683258 h 11 HYPERLINK l _Toc387683259 3.4.2 物流企業(yè)庫存控制的策略 PAGEREF _Toc387683259 h 12 HYPERLINK l _Toc387683260 3.4.3

14、物流企業(yè)庫存控制的具體方法 PAGEREF _Toc387683260 h 13 HYPERLINK l _Toc387683261 結束語 PAGEREF _Toc387683261 h 14 HYPERLINK l _Toc387683262 致謝 HYPERLINK l _Toc387683263 參考文獻1.引言國內非常規(guī)天然氣資源的開發(fā)因起步較晚，經驗技術不足，因此多以產品合作分成模式與外國石油公司合作開發(fā)。如中石油與荷蘭皇家殼牌合作開發(fā)的長北天然氣項目，富順永川頁巖氣項目，金秋致密氣項目；中石油與雪佛龍合作的川東北高含硫天然氣合作項目。非常規(guī)天然氣項目運營風險高，設備技術工藝要求復

15、雜，MRO（Maintenance、Repair、Opreations ,維護、維修、運營） 作為一種有效實現復雜設備管理的管理體系和管理思想需要得到重視。從會計角度定義，MRO 物資是一種“間接材料”，而“直接材料”實際是指成品產品組成部分。從生產角度定義，MRO 物資通常是指在實際的生產過程不直接構成產品，只用于維護!維修!運行設備的物資隨著非常規(guī)天然氣項目開發(fā)建設運營，如何在保持較高服務水平的情況下降低MRO 庫存投資將變得非常重要。MRO 庫存控制需要根據MRO 的不同分類來進行。國內外眾多專家學者提出的庫存分類方法主要包括單標準ABC 分類法、多標準 ABC 分類方法、快速和慢速流動

16、備件分類方法、設備維修模式分類方法!多維分類法、關鍵因素分類法，等等。國內常用的庫存控制方法包括定量訂貨法、定期訂貨法、最小最大訂貨法、雙堆和三堆系統(tǒng)!物料需求計劃。由于不同分類方法各有其側重，其適用場合及對歷史數據、物料數據、信息系統(tǒng)支持、企業(yè)管理方式等都有較大關聯(lián)。同時不同庫存也需要根據分類特征調整相應的庫存控制策略。僅僅按照某種方法進行 MRO 分類控制或在整個項目期間都采用一種方法分類控制都是不合理的。本文將綜合考慮各種庫存分類方法和庫存控制方法的優(yōu)缺點，考慮設備不同期間的技術特性、歷史數據的可獲得性、安全生產管理的重點領域來構建非常規(guī)MRO分類庫存控制模型，實現安全生產和經濟庫存之間

17、的平衡。 2. MR0庫存控制策略2.1 “分散”庫存控制 MR0物品“分散”庫存策略,是一種MR0物流的三方共同庫存管理的創(chuàng)新思路。MR0需求企業(yè)對物品的需求量通常是很難預測的,因而使MR0庫存變得更加復雜及對物品庫存管理更加困難。這里,“分散”指物理上的物品分散存儲,邏輯上的信息統(tǒng)一管理,做到“分”而不散;“散”而有階,“散”而有序的有效庫存管理。分散”庫存模式的總成本為:nY = X Pi + Fi + li + di)i = l其中,Pi為!VIR0企業(yè)的采購成本;1為庫存成本;為運輸費;d,為裝卸費;Y為庫存總成本;n為供應商數。從(1)式可以看出,dit Pi為可控參數,而A為可變

18、參數,前面提到的“物品庫存管理更加閑難”就是指這個參數。由于MR0企業(yè)要面對市場更加激烈的競爭,而MR0企業(yè)對物品的需求量通常是很難預測的,因此使得MR0庫存ri參數變得更加復雜,導致MR0物品供應商對物品原材料采購、生產及庫存控制存在很大程度的不確定性。為此,MR0物品供應商、MR0物流配送中心應加強與需求企業(yè)的融合,不斷了解需求企業(yè)的現狀、變化和發(fā)展,同時還要重視對需求企業(yè)歷史數據的分析和挖掘,方能保障最小成本滿足企業(yè)需求的庫存控制來逐漸提升MR0企業(yè)的競爭力。達到Min=f (Y)。MR0企業(yè)三方庫存控制邏輯圖,如圖1. 1所示。 圖1.丨MR0企業(yè)三方庫存控制邏輯圖2.1.1 MR0配

19、送中心“供需存一體化”三維庫存控制庫存供需存一體化管理是指在MR0企業(yè)配送中心的服務過程中整合上下游資源,通過對供需維度、供存維度及需存維度三個不同維度資源的整合,實現分散庫存一體化管理如圖1.2所示：圖1. 2 MR0供需存一體化三維庫存模式圖三個維度定義如下:(1)供需維度。供需維度庫存控制表現為下游需求企業(yè)與配送中心在MR0物流方面的一種配送活動,由于需求企業(yè)眾多,配送中心在具體實施過程中,應事先獲取更多配送訂單,以達到期望的滿載配送,這樣可以為配送降低大量成本。該維度的物流行為看似表現為一種確定性的活動,實質是一種不確定性的庫存狀態(tài)。供需維度的庫存控制的總成本為:m= X、Pi + r

20、i + di + 4x)(2)/ = 1其中,K為庫存總成本;m為供應商數;PiSMR0企業(yè)的采購成本;q為庫存成本;為配送成本;Ax為隨機庫存量(隨機訂單所發(fā)生的庫存量)。這里Pi,為可控參數,AX,ri為可變參數,這種不確定性的庫存狀態(tài)制約參數r,和Ax是導致配送環(huán)節(jié)不確定的關鍵。(2)供存維度。供存維度庫存控制表現為供應商、MR0物流配送中心和需求企業(yè)三方共同庫存的TPIM策略的一種存貨狀態(tài),這樣不僅可以降低需求企業(yè)的缺貨損失,同時降低配送中心的配送成本,為MR0供應商供貨提供緩沖的余地。該維度的物流行為是一種供應商與配送中心之間的不確定的生產提前期或稱為訂貨提前期要解決的庫存問題,解決

21、好訂貨提前期問題就在很大程度上降低了三方風險,相關環(huán)節(jié)問題就能迎刃而解,如,快速響應、協(xié)調配送等。供存維度的訂貨提前期問題庫存控制的總成本為: Y2 = X (m, + r, + t, + z, + Ax)(3)其中,K為庫存總成本;n為供應商數;m,為MRO企業(yè)的制造成本;r,為庫存成本;t,為運輸費;z,為裝卸費;厶x為隨機庫存量,t, z,為可控參數,m, r, Ax為可變參數。(3)需存維度。需存維度庫存表現在需求企業(yè)與配送中心之間發(fā)生的MRO物品的庫存狀況也可以比擬需求企業(yè)的庫存狀況,需求企業(yè)的庫存是保障企業(yè)正常運營的根本策略,也是對缺貨現象的應急措施,這對整個MRO企業(yè)的物流成本的

22、降低起到非常重要的作用。需存維度的需求企業(yè)庫存控制的總成本為:6 S (d. + r. + 厶x)(4)其中,&為庫存總成本;O為供應商數;d,為配送成本;r,為庫存成本;Ax為隨機庫存量。上述分析看出,供需存一體化的三維庫存控制體系的核心問題是解決r,的問題,由于r,庫存成本不是一個孤立的現象,受控。于Ax變化而變化,(2)式中提到Ax是隨機訂單產生的庫存量,這里更恰當的理解為是一部分主動庫存,是由于主動訂單所產生的庫存,由此所帶來的問題根源是如何挖掘需求企業(yè)的主動訂單,以使得Ax變得趨于穩(wěn)定,方能解決好r,的問題。企業(yè)常規(guī)做法局限在努力做好MRO物流各環(huán)節(jié)的資源整合與協(xié)調,加強對需求企業(yè)及

23、市場大環(huán)境的分析、預測與挖掘以實現 Min = f ( ( ) +f (V2) + f ( & )等,這些還是遠遠不夠的。2.1.2 MRO庫存管理控制的優(yōu)化處理MRO庫存采用供應商、配送中心和需求企業(yè)共同庫存控制的 TPIM (Three Party Inventory Man?agement) 策略。TPIM庫存控制策略的定義為:MR0物品庫存信息由配送中心統(tǒng)一管理,MR0物品三方有限分散存儲。這種策略的優(yōu)點:一是,及時滿足用戶需求;二是,降低運輸成本。為此,MR0庫存管理應在有限庫存控制方面做出最佳策略,這一策略的關鍵技術是:最大程度保障需求企業(yè)運行收益前提下的最小庫存成本支出。所要實現

24、的庫存控制的最優(yōu)模型如下:mnMin ( X (p + r, + d, + 4x) + 乙(m, + r, + t,( + z, + Ax) + (d, + r, +x) )(5)I = 1r. t. : m, n, o為供應商數;P,為MRO企業(yè)的采購成本;r,為庫存成本;t,為運輸費;z,為裝卸費;d,為配送成本;A x為隨機庫存量。(5)式給出了一種在TPIM環(huán)境下MR0供需存一體化三維庫存模型達到的最優(yōu)解的庫存控制模型。該模型是一個具有多項式約束限制的不確定性問題,即是圍繞r,和Ax可變參數的MR0企業(yè)的復雜問題。本文認為Ax因子是引起企業(yè)庫存不確定性產生的關鍵因素,Ax因子的隨機性恰

25、恰是MR0企業(yè)的常態(tài),解決好Ax因子問題,(5)式的優(yōu)化才是真正有意義和有價值。MR0物品的庫存控制優(yōu)化處理還應考慮四個方面的環(huán)境因素:物品需求為確定性的,物品需求為不確定性的,物品需求量穩(wěn)定及需求量波動較大情景。為此,MR0物品配送中心需要確定合適的庫存量來應對客戶訂單不斷變化的需求,從而使得損失最小。MRO庫存優(yōu)化的基本控制策略,就是要確定物品的需求時間和需求數量,需要在物品的庫存費用與缺貨損失之間的進行權衡,甚至要更多付出庫存成本以保障有限庫存數量,使目標函數達到最優(yōu),且需滿足以下條件:條件一:保障歷史記錄以來的有限分散庫存;條件二 :對MR0企業(yè)的需求做到及時滿足;條件三:合理調度,優(yōu)

26、化配送路徑。2.2 MRO庫存分類基本思路非常規(guī)天然氣 EWG 庫存分類是指相關管理部門需要根據 EWG 的關鍵性!價格!采購周期!維修難易程度等因素進行的技術分類庫存分類的目標是把有限的資源用在有迫切需求的地方，提高庫存管理的效率，345 的分類管理同樣也是制定庫存策略的基礎分類時需要綜合考慮多種庫存影響因素，同時需要兼具可實施性的要求，根據不同項目周期的特點進行庫存分類的調整本文以%678&庫存控制法和三維庫存控制方法為基礎，從 345 物資特性出發(fā)，提出 345 動態(tài)多維庫存分類法，分類思路如圖 / 所示2.2.1庫存分類實施步驟庫存分類實施步驟分為三個階段：第一步，按流動性劃分。依據年

27、需求率和消耗的不確定性，把MRO分為慢速流動和快速流動件；分類的依據為每年的MRO消耗使用記錄，計算宜于實現。第二步，按價值進行劃分。針對不同流動性的 MRO 采用不同分類標準進行 ABC 價值分類，對于快速流動 MRO，按歷史消耗值進行ABC分類管理；對于慢速流動，庫存資金占用是需要重點管理對象，選擇按現有庫存值進行ABC 分類管理。第三步，按關鍵管理屬性進行劃分。綜合非常規(guī)項目的庫存管理特性，分別從設備關鍵性，部件/零件故障顯著性、供貨敏捷性、維修敏捷性進行多維分類。MRO 庫存分類基本思路3.項目庫存控制方法3.1庫存控制思路非常規(guī)天然氣項目MRO庫存控制受很多條件制約，包括需求的不確定

28、性、訂貨周期的不確定性、運輸的不確定性、資金的制約、庫存管理水平的制約。MRO庫存控制是以控制庫存為目的的方法、手段、技術以及操作過程的集合，是對庫存進行計劃、協(xié)調和控制的工作。過量庫存、積壓庫存、缺貨，稱為MRO庫存的三大弊病庫存控制核心是根據MRO的使用壽命、消耗速度以及年消耗量，確定訂貨點、訂貨周期、訂貨數量、最低庫存水平、最高庫存水平。在充分考慮庫存控制的要素和制約因素的基礎上，結合前面的庫存分類方法，MRO多維庫存控制思路為：第一步，按流動性進行慢速與快速MRO分類，針對不同流動性的MRO制定初步的庫存管理策略，如連續(xù)檢查庫存、周期檢查庫存。第二步，針對不同流動性的MRO 采用不同分

29、類標準進行ABC價值分類，對分出 ABC類 MRO制定相應的庫存管理方式，包括管理重點、訂貨量訂貨方式、檢查方式、記錄、統(tǒng)計方法、保險儲備量等。第三步，最后按照關鍵性屬性、故障顯著性、供貨敏捷性、維修敏捷性分別確定相應的庫存控制策略。3.2流動性不同的MRO庫存控制策略3.2.1慢速流動MRO庫存控制策略慢速流動MRO是指年需求率小于1（在過去 12個月內未有周轉），需求不確定的MRO物資。其庫存控制策略包括：（1） 對于周轉緩慢 （如在過去12個月內未有周轉） 的MRO物資，與終端用戶組溝通，確定材料是否仍然可用；對最低/最高水平或過剩材料的周轉進行必要的調整；使用庫存申請流程記錄最低/最高

30、水平的變動。（2） 對于呆滯 （在過去36個月內未有周轉） 的物資，除采用 （1） 中提到的方法外，任何設備報廢時，維護部門應就報廢設備向供應鏈管理小組進行通知，而供應鏈管理部門應向維護部門提供庫存報告，說明該設備的剩余庫存量，以供審查。根據該報告，可以確定是將該物資重新部署用于其他類似設備還是進行廢棄處理。（3） 對于價值較高的慢速流動MRO需要定期 （每半年） 對其可用性進行評估，也可在采購時考慮采用虛擬聯(lián)合庫存的方式和其他同類企業(yè)共享庫存。3.2.2快速流動MRO庫存控制策略對于快速流動MRO也就是年需求率大于1（在過去12個月內有周轉），需求基本確定的物資。需要掌握其消耗規(guī)律，根據歷史

31、消耗數據進行需求預測。采用周期檢查庫存的方式進行定期采購，在保證供應的情況下盡量降低庫存，與供應商形成戰(zhàn)略合作伙伴關系。能夠實現本地采購的盡量采用本地采購，實現“零庫存”。對于用量較大的標準件可與供應商協(xié)商采用供應商寄售庫存的方式。3.3成本不同的MRO庫存控制策略針對不同流動性的MRO采用不同分類標準進行ABC價值分類。對于快速流動的MRO，每年有固定消耗或消耗規(guī)律是可預知的。因此對其按歷史消耗值進行ABC分類。對不同消耗規(guī)律的MRO選擇不同的需求預測模型。對于慢速流動的MRO由于年消耗低或幾年都沒有消耗，因此按現有庫存值進行ABC分類對于不同分類標準得到的ABC分類實施不同庫存控制策略。A

32、類物資需要重點管理，經常檢查和盤存，按品種規(guī)格詳細統(tǒng)計，保險儲備量低；B 類物資普通管理由于比較貴重，一般檢查和盤存，按大類品種統(tǒng)計，保險儲備量一般；C類物資一般管理，低值易耗，一般檢查和盤存，按年=季度檢查盤存，保險儲備量允許較高。3.3.1庫存關鍵影響因素的庫存控制策略通過對MRO進行流動性劃分和ABC分析之后，還可以根據MRO庫存管理的不同影響因素 （包括關鍵性，故障顯著性，供貨敏捷性，返修敏捷性），決定不同MRO的庫存控制參數，庫存控制參數主要包括訂貨點、訂貨數量、訂貨周期、維修策略，其定義描述如下： （1） 訂購點：MRO 物資進行訂貨的庫存控制數量點，當庫存量下降到訂貨點時，訂貨采

33、購過程啟動。（2） 訂貨數量：單次購買的物資數量，購買的多少主要由采購周期以及訂貨點決定。（3） 訂購周期：相鄰兩次采購的間隔時間。（4） 維修處理方式：對故障器件的維修方式，維修時間等。通過對MRO管理過程的研究發(fā)現，任何其它庫存控制參數都可以用這幾個控制參數表示。MRO庫存管理的影響因素 （關鍵性，故障顯著性，供貨敏捷性，維修敏捷性） 可以實現和控制參數集的一一映射，映射關系及相應的庫存控制策略如表1所示：3.4庫存控制策略研究3.4.1物流企業(yè)庫存控制的必要性物流企業(yè)的存貨需求取決于物流網絡結構和顧客服務期望的水平。從理論上講，企業(yè)會儲備每一種需求產品，以致力于為每一位顧客服務。但是，因

34、為這種存儲會增加總成本，而且對企業(yè)來說也有一定的風險，因而很少有哪種經營作業(yè)能承擔得起如此耗資的存貨義務。存貨的目的是要以始終與最低的總成本相一致的最低限度的存貨義務來實現所期望的顧客服務。庫存控制的基本目的是要在滿足對顧客所承擔的交付貨物義務的同時實現最大限度的流通量。良好的庫存控制策略是在四項要求基礎上形成的，即產品要求、運輸一體化、時間要求以及競爭表現。1.產品要求企業(yè)中大多也存在著 80/20 規(guī)則或巴雷特原則現象，需求產品中不足20%的產品占全部利潤的80%以上。但是，管理者可以避免為執(zhí)行物流戰(zhàn)略和維持良好庫存情況而產生的過度成本。避免過度成本的關鍵是要對產品進行現實的評估，區(qū)別出哪

35、些產品可獲得高利潤但卻是低產量的。顯然，一個企業(yè)會想方設法地對更有利可圖的產品提供高度可行性和一致性的貨物交付。然而，對于低盈利性產品給予高水平支持，以便向顧客提供全方位的服務也是必要的。在此要避免的是，對于那些由次要的或非核心顧客購買的低盈利性產品承擔高水平的服務責任。2. 運輸一體化在特定的設施中選擇哪些種類的產品進行儲備，會直接影響到運輸表現，絕大多數的運輸費率是以具體的裝運數量和規(guī)模為基礎的。因此，在一個倉庫里儲備充足的產品，以便向某個顧客或地理區(qū)域安排統(tǒng)一的裝運也許是良好的策略。這是因為，運輸中相應節(jié)省的費用往往會抵消，甚至超過為維持存貨的增加費用。許多物流企業(yè)認為，在配送中心倉庫里

36、維持慢運輸或低利潤的產品項目是比較經濟的，而實際的交付表現則可以在收到訂單時再根據顧客的重要性程度做出適當的安排。對于核心顧客，可以通過可靠的航空運輸提供快速服務，而對于其他的次要顧客的訂單，則可以通過較便宜的地面運輸交付貨物。3. 時間要求承擔快速交付產品的義務以滿足顧客的需要是物流服務的重要驅動力。要按市價需要做出安排，針對制造企業(yè)或零售顧客的明確需求迅速做出反應，減少總的存貨。維持安全儲備的方法是要在所需要的時候獲悉存貨的準確數量，雖然這種按時間要求做出的規(guī)劃可以將為滿足顧客需求而儲備的貨物減少到絕對小的程度，但是必須將這種節(jié)省的費用與其他在對時間敏感的物流過程中所發(fā)生的各種費用進行平衡

37、。例如，如果按時間的需求做出的規(guī)劃趨向于縮小裝運規(guī)模，將會使裝運的次數、頻率和費用增加，必然會導致更高的運輸成本。因此，要有效和高效地做出物流安排，就必須實現交易平衡，在最低的總成本條件下提供所期望的顧客服務。4. 競爭表現在一個與市場競爭隔絕的空間里是無法產生存貨管理策略的。實際上，企業(yè)更期望去做的業(yè)務是它能否承諾和履行迅速而又一致的交付。因此，即使這種承擔將增加總成本，它也有必要在一個特定的倉庫中進行存貨定位，以提供物流服務。良好的存貨管理策略可以獲得顧客服務優(yōu)勢或抵消其競爭對手當前所形成的壓力。不過，在物流系統(tǒng)中存在材料和零部件存貨的理由與制成品存貨不同。因此，每一種存貨以及所承擔的水平

38、必須從總成本的角度來觀察。對設施、網絡、運輸以及存貨等策略之間關系的理解是庫存管理所應遵循的基本思想方法3.4.2 物流企業(yè)庫存控制的策略1. 利用現代化的信息管理系統(tǒng)，進行庫存控制在傳統(tǒng)的手工管理模式下，企業(yè)進行庫存控制受到諸多因素的影響，往往不能實現適合企業(yè)的最優(yōu)控制。若采信息管理系統(tǒng)，一方面可以大大提高工作效率，確保業(yè)務準確進行；另一方面可以確?？茖W的庫存控制方法的有效應用，最終實現企業(yè)庫存的最優(yōu)控制。2. 現代化物流設備的引進目前，我國在倉儲設備上還處于先進與落后并存的狀態(tài)，各企業(yè)所擁有的設備狀況不一，有的現代化倉庫擁有非常先進的倉儲設備，而有卻還處在以人工作業(yè)為主的原始管理狀態(tài)。眾多

39、企業(yè)的實踐證明，在現代物流中，機械化操作與傳統(tǒng)的手工化操作相比，更加高效率、高質量和高利潤?，F代化的倉儲設備主要有自動牽引車、自動化高架倉庫、自動分揀設備、各式貨架、條形碼設備等。當前，射頻技術受到很多人的關注，相信在不久的將來，采用射頻技術的相關設備也會在倉庫中廣泛應用。3. 重視物流人才的培養(yǎng)必須重視物流人才的培養(yǎng)，通過加強現有人員培訓，或者引進物流專業(yè)人員來負責企業(yè)的相關物流工作，提高物流企業(yè)的庫存控制水平。如果倉儲業(yè)務人員素質低下，管理水平就不可能適應現代化的要求，服務質量就不能滿足顧客的需求，企業(yè)就無法在激烈的競爭前進發(fā)展。4. 企業(yè)聯(lián)合，物流共享為了在滿足顧客需求、保證服務質量的同

40、時，使庫存成本降低、加快資金周轉速度，可以將一定區(qū)域內的物流企業(yè)聯(lián)合起來，實現倉庫共享，共同投資建立共享的物流配送系統(tǒng)。同時，也可以實現設備共享，例如叉車之類的貴重設備，可以與聯(lián)合企業(yè)共同置辦，共同使用。這樣有利于各個企業(yè)克服自身的資金以及技術等方面的限制，減輕企業(yè)的負擔，提高市場競爭力。另外，也可以將一些企業(yè)的非核心業(yè)務完全外包給其他物流企業(yè)，這樣既可以節(jié)約成本，又能夠致力于核心業(yè)務更好的發(fā)展。3.4.3物流企業(yè)庫存控制的具體方法1. ABC庫存控制法ABC控制法是由19世紀意大利經濟學家巴雷特提出的，以后經過不斷的發(fā)展和完善，現已被廣泛應用于生產管理、存貨管理和成本管理等許多領域。它的基本

41、原理是，處理事情要分清主次、輕重，區(qū)別關鍵的少數和次要的多數，根據不同情況進行分類管理。對于一個物流企業(yè)特別是大的物流企業(yè)來講，存貨的種類繁多、規(guī)格齊全、數量龐大，面對這種繁雜的存貨情況，管理人員如何能夠管理得井井有條，又不致耗費大量的人力、物力和財力呢？ABC控制法可以說是一種高效的存貨管理方法。在存貨控制中，運用ABC控制法就是要將存貨分為3類，針對3類存貨不同的特點，采取不同的管理方法和對策。其存貨控制原則：對A類庫存進行重點計劃和控制。因為A類庫存品種較少，資金占用大，是庫存管理的重點。應經常檢查這類存貨的庫存情況，將存貨量控制在定額之內，努力加速這類庫存的周轉。對B類存貨可以作為次重

42、點進行控制。它的重要性介于A類與C類之間。對C類存貨以采用比較簡化的方法進行管理，因為C 類存貨品種比較繁多，資金占用量不大，不必因此花費較多的管理費用。2. EOQ庫存控制法EOQ（economic order quality）稱為經濟訂購批量，即通過費用分析求得在庫存總費用最小時的每次訂購批量，用以解決獨立需求物品的庫存控制問題。EOQ庫存控制方法認為，庫存物品是一種用來使供、產、銷系統(tǒng)免受過度摩擦潤滑劑，它使各環(huán)節(jié)分離并獨立工作，可以吸收預測誤差的沖擊，并在需求量發(fā)生波動時，使資源得到有效的利用EOQ 庫存控制模型中的費用主要有：存儲費，包括貨物占用資金應付的利息以及使用倉庫、保管貨物、貨物損壞變質等支出的費用；訂貨費，包括手續(xù)費、電信往來、派人員外出采購等費用；缺貨費，當存儲供不應求時所引起的損失。如失去銷售機會的損失、停工待料的損失以及不能履行合同而繳納的罰款等。在不允許缺貨的條件下，在費用上處理的方式是缺貨費用為無窮大。EOQ庫存控制的原理就是在