2022年飛機(jī)地面起落架意外收起應(yīng)急處置預(yù)案

1、第PAGE5頁共NUMPAGES5頁2022年飛機(jī)地面起落架意外收起應(yīng)急處置預(yù)案1.目的指導(dǎo)基地各生產(chǎn)單位在出現(xiàn)飛機(jī)地面起落架意外收起事件時，應(yīng)對突發(fā)事件的能力和處置方法，降低人員、航空器損傷的風(fēng)險。2.適用范圍本程序適用于航線部、大修部，及其在飛機(jī)上或周邊作業(yè)的所有部門。_名詞術(shù)語4.依據(jù)4.1MH/T3011-_民用航空器地面安全4.2基地維修管理手冊_組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)5.1飛機(jī)地面起落架意外收起應(yīng)急處置小組:由基地值班經(jīng)理，MCC值班經(jīng)理，飛機(jī)執(zhí)管部門值班經(jīng)理和生產(chǎn)支援部、行政部、質(zhì)量管理部值班經(jīng)理組成。5.2基地值班經(jīng)理：負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的指揮，總體上協(xié)調(diào)各種資源。5.3MCC值班經(jīng)理：通報

2、和傳遞相關(guān)信息，實施應(yīng)急預(yù)案時負(fù)責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)的指揮調(diào)度和協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)外部支援的請求。5.4飛機(jī)執(zhí)管部門值班經(jīng)理：負(fù)責(zé)執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案時本部門生產(chǎn)安排、人員調(diào)度及其它資源的配置和協(xié)調(diào)。5.5生產(chǎn)支援部值班經(jīng)理：負(fù)責(zé)生產(chǎn)支援部執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案時生產(chǎn)安排、人員調(diào)度及其它資源的配置和協(xié)調(diào)。5.6行政部值班經(jīng)理：負(fù)責(zé)行政部執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案時人員調(diào)度及其它資源的配置和協(xié)調(diào)。5.7質(zhì)量管理部值班經(jīng)理：負(fù)責(zé)事件初始情況的調(diào)查和取證。6.應(yīng)急預(yù)案的啟動：出現(xiàn)飛機(jī)地面起落架意外收起事件時，應(yīng)執(zhí)行本預(yù)案。7.應(yīng)急預(yù)案的響應(yīng)7.1MCC根據(jù)基地值班經(jīng)理決策發(fā)布應(yīng)急預(yù)案啟動及解除指令，全面協(xié)調(diào)和組織應(yīng)急預(yù)案的指揮，立即將消息通報消防和

3、救護(hù)部門并視情請求派資源現(xiàn)場待命。7.2飛機(jī)執(zhí)管部門7.2.1第一時間將信息報告MCC。7.2.2如有發(fā)動機(jī)工作(含APU)應(yīng)迅速關(guān)車，斷開飛機(jī)的電力系統(tǒng)。7.2.3確保安全的情況下，組織機(jī)上人員(旅客和工作人員)迅速有序撤離飛機(jī)。7.2.4如出現(xiàn)燃油滲漏，做好初期的防火，滅火準(zhǔn)備，并迅速指揮周圍車輛離開飛機(jī)。7.2.5飛機(jī)周圍建立初期臨時隔離區(qū)，疏散周圍人員，防止損傷的進(jìn)一步擴(kuò)大。7.2.6執(zhí)行應(yīng)急處置小組制定的救援方案，降低飛機(jī)的損傷。7.3行政部7.3.1協(xié)助救護(hù)部門救護(hù)受傷人員，做好人員(旅客)的穩(wěn)定工作。_組織消防人員，協(xié)助消防部門做好防火工作。7.3.3負(fù)責(zé)建立飛機(jī)周圍的隔離區(qū)。7

4、.3.4執(zhí)行應(yīng)急處置小組其他救援任務(wù)。7.4生產(chǎn)支援部7.4.1在不造成人員傷亡和飛機(jī)損傷的情況下，迅速組織撤離飛機(jī)周圍的勤務(wù)車輛。7.4.2當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)燃油滲漏時，勤務(wù)車輛又處于漏油區(qū)域，嚴(yán)禁發(fā)動車輛并立即斷電。_組織各種勤務(wù)車現(xiàn)場待命。7.5質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)現(xiàn)場救援指令的檢查，取證工作。8.應(yīng)急預(yù)案解除MCC獲得基地值班領(lǐng)導(dǎo)同意后下達(dá)預(yù)案解除。各部門恢復(fù)正常工作秩序。9.不正常事件的處置9.1在啟動應(yīng)急預(yù)案期間，如發(fā)生飛機(jī)刮碰、設(shè)備損傷、人員傷亡等事件，事件發(fā)生部門應(yīng)將相關(guān)情況及時報告MCC，MCC報告基地值班經(jīng)理，同時將信息傳遞給質(zhì)量管理部。質(zhì)量管理部根據(jù)本手冊信息報告的規(guī)定，將事件信息報上

5、級部門和/或適航部門。9.2事件發(fā)生部門應(yīng)保護(hù)好事件現(xiàn)場，及時進(jìn)行信息收集取證工作，同時根據(jù)該預(yù)案小組的指令著手后續(xù)處理，如飛機(jī)修復(fù)，人員救治等。9.3質(zhì)量管理部按程序要求啟動事件調(diào)查程序。10.附錄10.1飛機(jī)地面起落架意外收起事件應(yīng)急預(yù)案流程圖2022年飛機(jī)地面起落架意外收起應(yīng)急處置預(yù)案（二）1、所有維修工作人員進(jìn)入工作區(qū)域，必須佩帶工作證件，無關(guān)人員不得在工作現(xiàn)場逗留。2、維修現(xiàn)場應(yīng)保持整齊、清潔，特別是飛機(jī)、發(fā)動機(jī)附近的碎石，雜物應(yīng)及時予以清除，以防止吸入發(fā)動機(jī)。3、維修設(shè)備，如工作梯、千斤頂、拖桿及各類特種車輛必須保持完好和清潔，工作結(jié)束后應(yīng)按規(guī)定放回到規(guī)定的區(qū)域內(nèi)，機(jī)動設(shè)備應(yīng)將動力

6、源關(guān)斷，備有剎車和穩(wěn)定裝置的設(shè)備應(yīng)將其放在規(guī)定的狀態(tài)。4、執(zhí)行維修工作時，工作人員應(yīng)按規(guī)定使用勞動保護(hù)用品(包括勞動用鞋、工作服、耳塞等勞動保護(hù)用品)，女職工的發(fā)辮不得露出工作帽外，不準(zhǔn)穿高跟鞋，工作服口袋內(nèi)不裝與工作無關(guān)的雜物。5、在客艙內(nèi)部工作時，穿著的工作服、手套應(yīng)整潔，鞋底無油污、臟物，座椅應(yīng)套上防護(hù)罩，過道地毯上應(yīng)有墊布或穿上鞋套，穿著油污的工作服不得隨意坐在椅子上。6、在機(jī)翼、機(jī)身上工作時，要穿軟底鞋或者墊上踏布。在機(jī)翼上只能在規(guī)定部位行走，在發(fā)動機(jī)、起落架艙、設(shè)備艙等部位工作時只能站在允許踩踏的部位，在任何情況下不能穿帶釘子的鞋在飛機(jī)上工作。7、禁止使工作梯、特種車輛直接接觸飛機(jī)

7、(一般應(yīng)保持1-3英寸距離)，在進(jìn)行人工加油時要避免加油管直接與機(jī)翼蒙皮相摩擦。8、清潔客艙、駕駛艙玻璃，應(yīng)使用絨布或麂皮，沾中性肥皂水或?qū)Ｓ们鍧崉?，禁止使用丙酮、汽油等溶劑。蒙?布)表面有油垢時應(yīng)用中性肥皂水或規(guī)定的清潔劑清洗后，再用清水洗凈；有冰雪、霜時應(yīng)用規(guī)定除冰設(shè)備和除冰劑清除，禁止用刮削、敲擊的方法除冰或硬扯凍結(jié)在蒙皮上的布罩。9、在飛機(jī)外部高處工作和在有冰、雪、霜的飛機(jī)表面工作時，工作人員必須按規(guī)定系上安全帶，無安全帶時，應(yīng)通過其他手段加以保險，避免跌落受傷。10、維修人員執(zhí)行各種專業(yè)作業(yè)時，必須穿戴相應(yīng)的防護(hù)用具，如專用工作服、頭盔、耳塞、護(hù)耳、防體、護(hù)目、手套、安全帶、防毒面具等。在工作前必須熟知有關(guān)專業(yè)操作安全規(guī)則和注意事項，嚴(yán)格按有關(guān)手冊規(guī)定進(jìn)行操作。11、設(shè)備不可用或正在進(jìn)行維修工作應(yīng)使用紅色警告牌。12、維修用的工作梯腳踏板必須有防滑設(shè)備，_米以上的臺式工作梯必須設(shè)置扶手和欄桿。動力或人工折疊式梯子必須有鎖定和防滑裝置，伸縮式高梯必須有安全帶裝置。13、在噴漆、涂飾工作現(xiàn)場應(yīng)具有良好的通風(fēng)，以消除有害氣體和其它物質(zhì)對人體的危害。14、在具有引起火災(zāi)的條件下工作時必須預(yù)先配置好規(guī)定的防火設(shè)備，防止