簡述我國公路減速措施現(xiàn)狀

1、 最新【精品】范文 參考文獻 專業(yè)論文簡述我國公路減速措施現(xiàn)狀簡述我國公路減速措施現(xiàn)狀摘要：論文對目前我國公路減速措施使用現(xiàn)狀進行了分析, 并對不同種類的減速措施的使用狀況及存在的問題進行了總結(jié)。關(guān)鍵詞：公路；減速；措施中圖分類號： X734 文獻標識碼： A 文章編號：1 前言近年來，隨著我國道路交通事業(yè)的不斷發(fā)展，交通安全問題日益為人們所重視。影響交通安全的因素是多方面的，其中車速是一個重要因素。諸多國內(nèi)外研究顯示，車速與事故有明顯的相關(guān)性，車輛超速或高速行駛已經(jīng)成為公路交通事故頻發(fā)的主要原因。要有效減少事故發(fā)生，就必須采取有效措施將超速或高速行駛車輛的速度降下來。目前，道路上使用的車速控

2、制措施種類較多，最基本的是利用交通標志實施危險警告和車速限制。而且，以減速帶為代表的強制控速設施近年來在我國得到了空前廣泛的應用。2 減速措施分類控速措施按其警示力度大小可分為非強制性和強制性控速措施：目前常用的非強制性控速措施：強化路面監(jiān)控，加強路面管理，如使用雷達測速儀；設置用于交通管理的道路交通標志，如限速標志、視錯覺減速標識、急彎路標志等；在路面上施劃減速標線。目前常用的強制性控速措施：在路面上噴涂熱塑振動警示減速標線；道釘減速帶；水泥臺減速帶；路面凹形槽減速帶；駝峰式減速帶。2.1 限速標志為了行車安全，常常在需要限制車輛速度的地方設置限速標志。實際設立限速標志時可能需要綜合多種因素

3、：(1)道路特征、路肩條件、等級、線形和視距等；(2)路側(cè)土地使用和環(huán)境；(3)停車需求和行人活動；(4)1個時間段的事故報告。設置的限速標志并不能一勞永逸，尤其對于一般公路，隔一段時間后，應對道路特征或周圍土地使用情況發(fā)生重大變化路段的限速標志進行再評估。 最新【精品】范文 參考文獻 專業(yè)論文2.2 減速帶許多研究證明了減速帶是一種比較有效的限速手段，甚至有研究表明其事故數(shù)和嚴重度的降低能達到 50以上。減速帶在我國應用較多，但還沒有相應研究說明減速帶在我國應用的效果。但無論效果怎樣，應該注意 2點：(1)減速帶應全斷面布置，如果只是下坡方向布置(半幅路)，車輛為了避免行駛其上的不舒適感，會

4、繞行而占用對向車道，更容易造成車輛對撞；(2)布置減速帶的路段，應提前告知駕駛員，否則駕駛員如果沒有看見減速帶(尤其是夜晚)，車速較高也容易發(fā)生事故，可以用標志或標線表示。3 減速措施優(yōu)缺點3.1 非強制性控速措施優(yōu)缺點1)設置的原則是非強制性的，目的只是對車輛起警示、警告作用，用以規(guī)范那些即將有安全隱患的車輛，對以正常速度行駛的車輛干擾會比較小。2)非強制控速措施實施起來都很方便，不需要大面積的施工，也不會破壞路面，節(jié)約了很多道路維修養(yǎng)護資金。3)缺點是控速效果有限。例如，如果車輛駕駛員不遵守交通法規(guī)，交通安全意識差，心存僥幸心理，那么這些措施的效果將大打折扣。根據(jù)筆者在內(nèi)蒙古某省道所作的駕

5、駛員對減速設施減速效果的問卷調(diào)查，26.7%的駕駛員選擇減速標志，73.3%選擇減速帶，沒有人選擇減速標線。3.2 強制性控速措施優(yōu)缺點1)控速效果明顯，且較為持久。英國的Webster分析結(jié)果為：道路設了減速帶后，85%車速降低了 16 kmh，事故數(shù)減少了 71%，周圍道路事故數(shù)減少了 8%。2)在具體實施時需要在路面上做大面積的施工，這樣不僅會造成對路面的破壞，加大道路維修養(yǎng)護工作量；而且在施工過程中，還干擾了車輛的正常通行。3)在北方地區(qū)，由于冬季除雪要求，強制減速措施的設置會影響除雪，且對重型車輛在爬坡時也是一大障礙，強制減速措施在冬季宜撤掉。 最新【精品】范文 參考文獻 專業(yè)論文4

6、)由于車輛行駛在減速帶上會造成很大的震動，對車輛的車體結(jié)構(gòu)易造成損壞，會嚴重影響人的舒適性。根據(jù)筆者在內(nèi)蒙古某省道所作的駕駛員對減速帶接受程度的問卷調(diào)查結(jié)果，10%的駕駛員表示非常反感，33.3%的駕駛員表示反感，56.7%的駕駛員認為可以接受。4 結(jié)語車速是道路交通安全的一個重要影響因素，諸多國內(nèi)外的研究顯示，車速與事故有明顯的相關(guān)性，超速行駛將對行車安全造成巨大的不良影響。在社會發(fā)展過程中，我們應注重發(fā)展與安全協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，為保障我國道路交通安全，采取有效的限速措施將車速降下來，以保證人民出行安全和社會穩(wěn)定。參考文獻1 何勇.速度管理M.人民交通出版社.2008.2 毛恩榮等.車輛人機工程學.北京理工大學出版社.2007.2.3 陳永勝.高速公路安全設計基礎理論及關(guān)鍵技術(shù)研究D.北京工業(yè)大學.2001.4 莫戰(zhàn)春.高速公路減速標線的設計與應用研究J.湖南省交通規(guī)劃勘察設計