鉆挖孔樁混凝土施工作業(yè)指導書

1、 鉆挖孔樁混凝土施工作業(yè)指導書2.10.1 工藝概述 本工藝適用于鉆孔灌注樁水下混凝土施工。挖孔樁當孔底滲入的地下水上升速度較大時（參考值6mm/min），應視為水下樁，按水下混凝土澆筑工藝施工。一般水下混凝土采用導管法灌注施工。2.10.2 作業(yè)內容 本工藝的作業(yè)內容有：鋼筋籠安裝、導管下放、清孔、混凝土灌注和樁頭鑿除等。2.10.3 質量標準及檢驗方法鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB10415-2003鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB104242010高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB107532010鐵路工程基樁檢測技術規(guī)程（TB102182008）2.10.4 工藝流程圖成孔第一次

2、清孔安裝鋼筋籠下放導管第二次清孔混凝土灌注鑿除樁頭2.10.5 工藝步驟及質量控制 一、混凝土的澆筑圖 2.10.4-1 鉆（挖）孔樁混凝土工藝流程圖1樁施工所需混凝土均采用混凝土攪拌車運輸到位。運輸車的數量與混凝土的澆注速度相適應。2運輸過程中要確保混凝土不發(fā)生離析、嚴重泌水及坍落度損失過多現象，當發(fā)生上述現象時，應 在澆注前對混凝土進行二次攪拌，但不得再加水。3水下混凝土灌注（1）鋼筋籠安裝完畢，應及時檢查孔底沉淀厚度，澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，嚴禁采用加深 鉆孔深度方法代替清孔。（2）首批混凝土灌注方量計算首批混凝土的方量應能滿足導管初次埋置深度大于等于 1.5m 和填充導管底部間隙

3、的需要，首批混凝 土的數量為： D 2V 4(H1 + H 2 ) + d 24 h1式中: （首批混凝土灌注數量計算示意見圖 2.11.5）V-首批混凝土所需方量(m3); D-孔的直徑（m）;H1 -導管底端至鉆孔底間隙， 一般取 0.4m; H2 -導管初次埋置深度(m);d-導管內徑，參考表 2.11.5-1;h1 -孔內混凝土面高度達到H2 時，導管內混 凝土柱需要的高度(m)，h1 = H / cHw -孔內混凝土面以上水或泥漿深度(m)；圖 2.10.5-1 首批混凝土數量計算示意圖3c -混凝土拌和物的容重（取 24KN/m ）；3w -孔內水或泥漿的容重（KN/m ）；（4）

4、混凝土的初存量應滿足：首批混凝土入孔后，導管埋入混凝土的深度不得小于1m，并不宜大于3m，當樁身較長時，導管埋入混凝土中的深度可適當加大。漏斗底口處必須設置嚴密、可靠的隔水裝置， 該裝置必須有良好的隔水性能并能順利排出。（5）灌注混凝土前需在導管內安設隔水栓塞，待漏斗儲滿首灌混凝土后，開始“拔球”灌注水下混 凝土，拔球后混凝土要連續(xù)灌注，不得停頓，保證整樁在混凝土初凝前灌注完成。（6）混凝土灌注過程中要有專人測量混凝土面標高，正確計算導管在混凝土內的埋置深度，正確指 揮導管的提升和拆除，保證埋置深度不大于 6m，且不小于 2m。（7）水下混凝土應連續(xù)澆筑，中途不得停頓。并應盡量縮短拆除導管的間

5、斷時間，每根樁的澆筑時 間不應太長，宜在8h內澆筑完成?；炷翝仓戤叄挥诘孛嬉韵录皹俄斠韵碌目卓谧o筒應在混凝土初 凝前拔出。（8）混凝土灌注接近鋼筋籠底部時，適當放慢灌注速度，減小混凝土的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。（9）混凝土灌注到樁上部 5m 以內時，不再提升導管，待灌注至規(guī)定標高一次提出導管。拔出最后 一節(jié)導管時應緩慢提出，以免樁內夾入泥芯或形成空洞。（10）灌注的樁頂標高應比設計高出一定高度，一般為 0.51.0m，以保證混凝土強度，多余部分必 須鑿出，鑿出后的樁頭應無松散層。4水下混凝土灌注注意事項：（1）混凝土灌注前，要辦好隱蔽工程施工各項檢查簽證，施工過程中要認真填寫施工記錄表和

6、施工 記錄。（2）混凝土灌注工作應連續(xù)不間斷進行，萬一發(fā)生混凝土灌注中斷事故，應根據導管的埋置深度， 少量提升導管，并立即排除故障。造成斷樁事故，應予重鉆或與有關單位研究補救措施。（3）安裝前檢查導管密封性，橡膠密封圈是否遺漏，檢查絲扣是否完好及導管圓整度。（4）灌注前先在導管口設置隔水塞。（5）施工過程中注意避免樁底聲測管受到損傷，以免影響后續(xù)工程施工。（6）混凝土填充是一個完整、連續(xù)、不可間斷的工作，灌注工作開始前，機械管理人員和司機負責 人員應對混凝土灌注所使用的全部機械進行維修、保養(yǎng)，保證機械在施工過程中正常運轉。（7）混凝土灌注工作是樁基施工的關鍵工序，應有專人負責指揮、協(xié)調。（8）

7、施工原始記錄如實填寫，每樁灌注結束，資料整理結束，并及時歸檔。（9）水下混凝土灌注完畢，對混凝土的拌和、運輸、灌注等所用設備進行清點和清洗，并妥善保管 備用。二、混凝土澆筑過程中意外事故的預防及處理1導管進水（俗稱混凝土洗澡）（1）主要原因首批混凝土儲量不足，或導管底口距孔底的間距太大，混凝土下落后不能埋沒導管底口。導管提升過猛，或探測出錯，導管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。導管接頭不嚴，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫流入。（2）預防和處理方法 為避免發(fā)生導管進水，事前要嚴格導管事前檢查、簽證，采取相應措施加以預防，萬一發(fā)生，要立即查明事故原因，若是第一種原因引起的，應立即將導管拔出，將散落在

8、孔底的混凝土拌合物用過泥石 泵吸出或者用空氣吸泥機吸出，重新澆筑。2混凝土堵管 在澆筑過程中，混凝土在導管中下不去，稱為堵管，堵管一般為氣堵和混凝土離析堵管。（1）氣堵的主要原因是向導管內傾倒的速度過快，導管內空氣不能排除而形成高壓氣囊，造成導管 內混凝土壓力不夠而不能排出，從而形成氣堵。（2）混凝土離析堵管主要原因是混凝土和易性不良，混凝土沁水、離析造成離析部位混凝土與導管 摩擦力增大，造成堵管。（3）處理措施 傳統(tǒng)方法是錘擊導管，使混凝土與導管間摩擦力減小；使用起吊設備上下抖動導管，并讓導管快速下落，利用混凝土慣性力使混凝土流動。當傳統(tǒng)方法不能生效時可采用在導管內混凝土上施加壓力的方 法（

9、如密封導管上口后向導管內注入高壓空氣），使混凝土流動。另外，對于氣堵現象也可向導管內插入 排氣管的方法進行處理?；炷炼鹿苓€可能有很多其他因素，如混凝土內有異物卡在導管中，澆筑混凝土停頓時間過長以致 混凝土初凝失去流動性，以及導管漏水造成混凝土離析。（4）預防措施1）優(yōu)化混凝土配合比，混凝土需具有良好的流動性、不離析性，防止堵管。2）保證灌注的連續(xù)性，盡量縮短混凝土泵送的間歇時間，混凝土澆注過程中的間斷時間不超過 30min。3）導管不宜埋置過深，拆除導管應迅速及時，測量混凝土上升高度和導管埋深要勤、要準，避免計 算出錯。3埋管 導管無法拔出稱為埋管。起原因是：導管埋入混凝土過深，或導管外混凝

10、土以及初凝使導管與混凝土摩阻力過大致使導管無法拔出。主要預防辦法如下：（1）混凝土灌注前對導管進行水密、承壓和接頭抗拉試驗，以保證混凝土灌注過程中導管不漏水， 提升導管時不至于拉斷。（2）嚴格控制導管埋深，現場技術人員勤測孔深，保證實測數據和計算數據準確無誤。導管埋深宜 控制在 26m。2.10.6 施工機械及工藝裝備本工藝用到的施工設備主要有混凝土罐車和泵送車、鉆孔設備等。2.10.7 作業(yè)組織各工種勞動力以一個班組考慮，人員安排見表 2.10.7-1 和表 2.10.7-2表 2.10.7-1 管理人員配置表序號崗位名稱人數序號崗位名稱人數1項目經理16安全工程師12總工程師17質量工程師

11、13項目副經理18測量工程師24專業(yè)工程師19試驗工程師15機電工程師表 2.10.7-2 施工人員配置表序號崗位名稱人數序號崗位名稱人數1領工員16電工12鉆機操作手17混凝土工43吊車司機18現場調度14裝載機司機15修理工22.10.8 生產效率水下混凝土應連續(xù)澆筑，中途不得停頓。并應盡量縮短拆除導管的間斷時間，每根樁的澆筑時間不 應太長，宜在 8h 內澆筑完成。2.10.9 安全生產及環(huán)境保護 一、安全生產1. 應遵照執(zhí)行鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程（TB10303-2009）和橋路工程基本作業(yè)施工安 全技術規(guī)程（TB10301-2009）。2. 確認施工現場無電纜、光纜、地下管道等掩埋物。各類鉆具要設置保險繩，避免掉入孔中。3. 進人施工現場的人員必須嚴格遵守施工現場安全管理規(guī)定，戴安全帽，非施工人員不準進人施工 現場，上級來人及參觀人員進人施工現場須有安全員引導。4. 冬季施工時，防止回旋鉆機基礎冰凍融化后導致鉆機傾斜或倒塌，同時確?；炷凉嘧⒓肮嘧⒑?滿足冬季混凝土施工規(guī)范要求。5. 雨季應對現場做好排水工作，防止回旋鉆機基礎軟化