其它330題庫0企業(yè)文化

1、企業(yè)文化和安全文化考題1. “學(xué)問”，在儒家看來是如下哪個意思：A、文章好B、知識淵博C、會D、隨時隨地要有，要有見識，要有體驗，要能反省。2. “人不知而不慍，不亦君子乎？”，“慍”字的意思是：A、自我B、埋頭學(xué)習(xí)C、怨天尤人D、 奮發(fā)圖強。3.A、 B、 C、D、說中庸太難了，你認(rèn)為的意思中庸呢？說對，說不對，說對與不對沒關(guān)系使事物保持對的一面，舍棄不對的一面。綏靖之道4.A、門下七十二賢人里包括：B、C、D、。5.認(rèn)為做到五個條件的可以稱作人，說的是哪五個條件：A、仁義禮智信B、C、恭寬信D、惠而不費，勞而不怨，欲而不貪，態(tài)而不驕，不猛。6.當(dāng)年的教育以六藝為主，六藝其中包括：A、詩、琴

2、B、禮、美C、武、御D、樂、數(shù)。7.A、 B、 C、D、說自己“不為酒困”是什么意思？喝酒從來沒有不喝醉過。人都在醉夢中，如果以哲學(xué)看人生，幾乎沒有一個人清醒過。平常做人不在迷醉中。別人拉我喝酒，從來不去。8. 中國傳統(tǒng)文化導(dǎo)讀的內(nèi)涵不包括：A、B、C、 D、深明義利之辯義與利、世事與人生個人利益第一，公司利益第一，集體利益第一 對社會，對他人，對自己負(fù)責(zé)，要有愛心，要有。9. 管理要成為有頭腦的商業(yè)管理，首先要具備的素質(zhì)是：A、遠(yuǎn)大的理想C、處世圓滑的能力B、健康的體魄D、計算機、外語能力10. 關(guān)于公司企業(yè)文化的說法不正確的有：A、是西方現(xiàn)代化管理與中華民族文化精粹相結(jié)合的管理哲學(xué)。B、C

3、、是精神文明建設(shè)的一個有機組成部分。不過是過去的政治工作換了一種時髦的說法，換湯不換藥，不會效果。D、是建立健全現(xiàn)代企業(yè)制度的強大推動力。11.問，人生修養(yǎng)的道理能不能用一句話來概括？說出了恕道，是指：A、B、C、 D、只替自己想不替別人著想別人想要的，我得到了，一點也不分給別人覺得別人不對，不分給別人己所不欲，勿施于人。12. 關(guān)于人生目標(biāo)，海航人作出了響亮的回答，這就是成為海航企業(yè)文化精髓的“三句話”：-，-，不枉此生。A、為社會做點事；為別人做點事；為自己做點事 B、為社會做點事；為他人做點事；為自己做點事 C、為社會做點事；為自己做點事；為他人做點事D、為社會做點事；為自己做點事；為別

4、人做點事13. 深明-，-第一，-第一，第一。A、義利之辯；國家利益；公司利益；集體利益B、C、D、大義；國家利益；集體利益；公司利益義利之辯；公司利益；國家利益；集體利益大義；國家利益；公司利益；集體利益14. 注重身心修為，人生大有作為。-，有高境界的品格；，有高起點的抱負(fù)；-有高量級的才能；，有高品位的-，交友不分高下；常行善舉，-；，；處變不驚，展。；純凈A、克己奉公；熱愛本職工作；廣讀詩書；鉆研技術(shù)；誠心；臨財不茍；助人不求感恩；B、克己奉公；熱愛本職工作；鉆研技術(shù)；廣讀詩書；誠心；助人不求感恩；臨財不茍C、克己奉公；熱愛本職工作；鉆研技術(shù)；廣讀詩書；誠心；助人不求感恩；臨財不茍；D

5、、克己奉公；熱愛本職工作；廣讀詩書；鉆研技術(shù)；誠心；助人不求感恩；臨財不茍；15.海航有哪四大價值體系A(chǔ)、共同理念，共同信仰，共同追求，共同發(fā)展 B、共同信仰，共同追求，共同發(fā)展，共同創(chuàng)新 C、共同追求，共同發(fā)展，共同創(chuàng)新，共同信念D、共同理想，共同信仰，共同追求，共同理念16、海航的根本展A、回報社會 B、共同創(chuàng)新 C、感恩社會D、感恩世界是：愛國，舉業(yè)為民，和諧發(fā)17、海航的共同理念是：A、誠實，守信，感恩 B、誠信，業(yè)績，創(chuàng)新 C、誠信，業(yè)績，發(fā)展D、創(chuàng)新，發(fā)展，業(yè)績18、以下哪一項不屬于海航安全文化的內(nèi)容：A、公正文化 B、誠信文化 C、紀(jì)律文化D、交際文化19、“管理者隨時向員工通報

6、安全問題的情況，并將安全反饋給員工，使得每個員工都能夠吸取相關(guān)的安全教訓(xùn)”，這是安全文化中的文化？A、學(xué)B、溝通文化 C、紀(jì)律文化 D、誠信文化20、積極的安全文化包括：A、知情文化，學(xué)，文化，正義文化B、知情文化，正義文化，誠信文化，愛心文化C、正義文化，誠信文化，愛心文化，學(xué)D、知情文化，學(xué)，正義文化，公正文化21、海航的安全信息體系不包括哪一要素？A、收集 B、分類 C、發(fā)布D、呈報22、SMS 自愿信息不包括哪一原則？A、性B、100%反饋C、減(免)責(zé)D、第一時間23、SMS 組成要素不包括 、標(biāo)準(zhǔn)管理 B、 風(fēng)險管理 C、信息管理D、安全培訓(xùn)24、風(fēng)險管理是通過識別、和評價、風(fēng)險控

7、制等步驟而組成的一套閉環(huán)的管理系統(tǒng)A、風(fēng)險分析 B、風(fēng)險C、風(fēng)險判斷25、公司安全文化的理念是：A、基于責(zé)任執(zhí)行官主導(dǎo)下的系統(tǒng)性全面安全管理B、基于數(shù)據(jù)收集和廣泛信息基礎(chǔ)上的事前管理C、基于建立良好安全文化下的積極風(fēng)險管理D、以上 3 項26、系統(tǒng)的建立是筑成海航安全文化的重要基石。A、強制B、自愿27、海航同仁共勉十條第四條“爭議以寬恕為”。ABC D首要主要旨要重要28、海航企業(yè)標(biāo)志的寓意是：AB C D騰飛的金鹿藍(lán)天做事、紅塵做人生生不息、無限空間鯤鵬展翅九29、海航同仁共勉十條第七條“待人以為基石”。AB C D至誠至精至美30、“君子務(wù)本”的“本”是指：A淵博的知識。BCD養(yǎng)家糊口。

8、人生的建立，內(nèi)心的修養(yǎng)。培養(yǎng)感情。31、海航同仁共勉十條第六條“學(xué)問以為入門”。ABC D勤學(xué)勤練勤習(xí)勤問36、海航企業(yè)文化的精粹不包括：ABC D“四至”“四個目標(biāo)” “人生三條標(biāo)準(zhǔn)”現(xiàn)代企業(yè)勞動工資與人事制度37、引進(jìn)第一架彩噴飛機是ABC D“椰風(fēng)“君子”“海浪”38、海航同仁共勉十條第十條“以謹(jǐn)慎為根本”。AB C D待人接物處世言行39、四個一流：一流的，一流的一流_ ，一流的ABC D管理；服務(wù)；技術(shù)；作風(fēng)作風(fēng)；服務(wù)；管理；技術(shù)技術(shù)；管理；作風(fēng)；服務(wù)服務(wù)；管理；技術(shù)；作風(fēng)40、航空，千條萬緒，歸根接柢,第一。 ，千條萬緒，歸根接柢， 第一。，千條萬緒，歸根接柢，第一。，千條萬緒，歸

9、根接柢， 第一。A字B字C字安全；飛行安全；紀(jì)律；海航紀(jì)律；技術(shù)管理；技術(shù)管理；“誠”安全；飛行安全；技術(shù)管理；技術(shù)管理；紀(jì)律；海航紀(jì)律；“誠”技術(shù)管理；技術(shù)管理；安全；飛行安全；紀(jì)律；海航紀(jì)律；“誠”D安全；飛行安全；海航紀(jì)律；紀(jì)律；技術(shù)管理；技術(shù)管理；“誠”字41、上善若水是一種，唯才能達(dá)到。上善若水是一種，唯才能獲得。上善若水是一種，唯才能運用。上善若水是一種、唯才能成就。AB C D境界、至誠；謀略、境界、至誠；智慧、境界、至誠；謀略、境界、至誠；功德、；智慧、至精；功德、至美；謀略，至精；功德、至美；功德、智慧、至精；至美；智慧、至精；謀略、至美42、大利是指：A仁義B學(xué)問C金錢D4

10、3、唐代以前，中國傳統(tǒng)文化主要不包括：A儒家B墨家C道家D釋家44、“聯(lián)躬，無以堯，C，罪在聯(lián)躬?！贝苏Z出自DA舜B禹45、周朝立國的的中心是“善人是富”。這句話的意思是：A 道德好是富強的基礎(chǔ)；BCD只有富的愿充當(dāng)好人；用人是國家富強的基礎(chǔ)；國家的人們都是純正，行為，那才是真正的富強。46、中庸的作者是：ABCD子思47、中華民族幾千年來，固然受到了很大的熏陶，但無形后來經(jīng)過演變，和中的主要內(nèi)容不包括：D中影響最大的還有的，因為的國的狹義A合流，又另開一個局面。BC兼愛48、 “三立志、三珍惜”的內(nèi)容是：立志，立志_，立志，珍惜_，珍惜，珍惜。A、榮譽 B、榮譽C、創(chuàng)名牌企業(yè)；做優(yōu)秀員工；成

11、為一流管理；緣分；機會；做優(yōu)秀員工；創(chuàng)名牌企業(yè)；成為一流管理；機會；緣分；創(chuàng)名牌企業(yè)；做優(yōu)秀員工；成為一流管理；機會；緣分；榮譽（名優(yōu)機緣）D、緣分創(chuàng)名牌企業(yè)；做優(yōu)秀員工；成為一流管理；榮譽；機會；49、A、 B、 C、D、“”是什么意思？“里”同“理”，就是理會仁的概念。就是隨時要把修養(yǎng)精神放在仁的境界。從心里體會仁的境界。仁是來自于內(nèi)心的。50、你對“見危授命”是如何理解的？A、務(wù),B、更好的C、身為,為大家做事,要能做到臨危時,接受任命,為達(dá)成任犧牲自己。犧牲自己是為了爭取部下的支持和。的信任，從而將來得到身為，要能做到臨危時,把任務(wù)交給能夠完成這個任務(wù)犧牲自己形象。,為大家做事,要能做

12、到臨危時,犧牲自己，必要時要的人,為達(dá)成任務(wù),D、身為把自己的生命交出去。51、A、先生認(rèn)為，純?nèi)宥苌陶?，?dāng)以為第一人。B、C、D、52、為員工守則做“祝詞”的是：A、B、先生C、常務(wù)副D、淘先生53、“知止而后有定”出自哪一本書？A、大學(xué)文化導(dǎo)讀B、大學(xué)微言C、論語D、中國傳統(tǒng)54、佛學(xué)認(rèn)為當(dāng)人悟化后，得到智慧的大解脫，就會無所不通，這就是“三圓”，那么“三圓”指的是哪三圓？A、B、C、 D、圓智、。、圓通。園覺、圓智、圓通。圓通、圓智。55、在海航，做一個合格的管理的標(biāo)準(zhǔn)是什么？A、B、C、 D、至誠、至精、至美為人之君、為人之親、為人之師愛心、誠心、熱心誠心、耐心、熱心56、賓主之間離

13、別時握手，應(yīng)由先伸手，表示再見。上下級之間握手，應(yīng)由先伸手。A、主人；B、客人；下級C、主人；下級D、客人；57、如果你在工作中遇到棘手和十分麻煩的事，需要別人解決，你應(yīng)該怎么辦？A、B、 C、D、見見那部分工作的主管，向他說明問題所在。見更高級的上司，這樣解決問題更快更有效。向自己的上司說明情況，自己不能解決這件事，需請上司協(xié)調(diào)。向公司，要求公司出面解決這件事情。58、下列與相處的禮儀，你認(rèn)為哪些不太得當(dāng)？不懂的技術(shù)性較強的術(shù)語與之交談。A、B、 C、D、用主動找機會與上司交往。多贊揚，欣賞上司。掌握上司的特點，在匯報中一些平素喜歡使用的詞。59、“生有所立”是指什么含義？A.、立言、立功B

14、.行得正、站得穩(wěn)60、企業(yè)文化的“三以”是指以德養(yǎng)生、以誠養(yǎng)心、？A.以德服人 B.以義制利61、“緣分”、“造化”是海航人常掛在嘴邊的詞匯，那么你對這兩個詞是如何理解的？A:大家能聚在一起，這就是緣分； B:所謂造化，就是盡人力而順天命；C:要珍惜今天相處的緣分，要讓人三分，得饒人處且饒人。D:ABC62、“知止而后有定”出自哪一本書？大學(xué)大學(xué)微言 C.論語D.中國傳統(tǒng)文化導(dǎo)讀63、根據(jù) 2001 年務(wù)板塊。組織機構(gòu)調(diào)整方案，海航分為_大業(yè)A.B.C.D.四五六七64. 海航A. 航空是以_為主業(yè)的企業(yè)。B.C.D.酒店旅游金融基建開發(fā)65.懼。對錯說到修養(yǎng)的三個重點為：知者不惑、仁者不憂、

15、勇者不66.是的學(xué)生。有一次，他向請教三個問題。一個是如何“崇德”；二個是如何“修匿”：三個是如何“辯惑”。“崇德”的“德”是指:A.內(nèi)在氣質(zhì) B.德業(yè)C.美德D.德行67.說中庸太難了，你認(rèn)為中庸呢？A.馬馬虎虎的意思。B.說對，說不對，說對與不對沒關(guān)系。C.使事物保持對的一面，舍棄不對的一面。D.綏靖之道。68.義。的當(dāng)中,是一個很有味道的人,他個性豪邁,尚說他,穿著破舊的袍子,與富貴中人穿了皮袍的站在一起,他沒有自卑感,絲毫不覺得不如別人。說這種氣度,這種修養(yǎng),只有做到。那么為什么能夠做到,因為他：A.；B.心中正常、坦蕩，你地位高,有錢,但你是人,我也是人,并沒有把功名富貴與貧賤之間分

16、等,都一樣看得很平淡；C.已經(jīng)了；D.窮困潦倒。69. 中國文化中的“正名”，_。A.嚴(yán)格講，就是確定的觀念。B.以現(xiàn)代的語匯來說，“文化的中心”即為正名的重點。C.也可以說，在邏輯D.ABC上分別得清清楚楚。70. “有木石心，具云水趣”意指：凡是培養(yǎng)道德、磨練心性的人，必須具有木石般堅定的意志，凡是治理國家、拯救世間的人，必須有行云流水般淡泊的胸懷。A 對B 錯71. 關(guān)于海航企業(yè)文化的理解：是學(xué)識修養(yǎng)與工商業(yè)的有機結(jié)合；是抓住機遇，自身，大業(yè)后成的精神源泉。A 對B 錯72. ?？诿捞m機場公司屬于海航七大業(yè)務(wù)板塊中：A 航空B 機場板塊板塊C 酒店旅游板塊D本部和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)板塊73.

17、評價海航過去幾年的歷程不正確的是：A 成績斐然，更待發(fā)展。B業(yè)中推行制改造的第一家。C 服務(wù)、效益、實力等方面已趕上甚至超過了國際一流展。企業(yè)的發(fā)D 過去幾年所成就的“作品”只不過是個“毛坯”，還有待精雕細(xì)刻。74. 海航同仁共勉十條中“諍議以寬恕為旨要”的“諍”本意為。A 爭論B 相互指責(zé)C 爭奪D 直言勸告75. 下列說法不正確的是：A 有的沒有真正進(jìn)入與公司同甘苦，共患難的角色，是因為對公司的認(rèn)同感不夠，對公司的既定目標(biāo)認(rèn)識不夠。B“公平”、“無欺”是深明義利之辨所形成的商業(yè)道德。C 海航經(jīng)過八年的艱苦創(chuàng)業(yè)，已接近國際一流的航空公司。D全體員工的認(rèn)識，首先要弄清是為誰工作的。76. 關(guān)于

18、公司企業(yè)文化的說法不正確的有：A 是西方現(xiàn)代化管理與中華民族文化精粹相結(jié)合的管理哲學(xué)。B 是精神文明建設(shè)的一個有機組成部分。C 不過是過去的效果。政治工作換了一種時髦的說法，換湯不藥，不會D 是建立健全現(xiàn)代企業(yè)制度的強大推動力。77. 要開創(chuàng)海航發(fā)展更美好的未來，要求：A 提高B 要謹(jǐn)慎C 要增強警惕。，能推給別人做的就讓別人去做。和知識。D 擁有完全的，不必恪守規(guī)章制度。78. “學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆。”出自于。A大學(xué)B大學(xué)微言 C論語D中國傳統(tǒng)文化導(dǎo)讀79. 如果有輕微的事被弄錯了，上司追問起來，那件事大家都有點責(zé)任，你應(yīng)當(dāng)怎樣跟上司說？A 直截了當(dāng)?shù)亟o上司解釋明白，列舉自己和同事的

19、錯誤，可能因此得罪同事。B 將責(zé)任推給同事，申訴自己在這件事上的。C 自己先道歉，承認(rèn)自己的錯誤，不諉過給同事，也不夸大自己的錯。D 承認(rèn)所有錯誤都是因為自己，以此得到同事的贊揚。80. 中國傳統(tǒng)文化導(dǎo)讀中提到了“五美四惡”，“五美”指的是_。A 正心；修身；齊家；治國；平天下。B 惠而不費；勞而不怨；欲而不貪；泰而不驕；C 格物；致知；誠意；正心；修身。D 惠而不費；勞而不怨；欲而不貪；執(zhí)德不不猛。道不篤。81.“積極鼓勵員工任何其認(rèn)為不安全或需改進(jìn)的事件”和“指導(dǎo)并管理者與員工、專業(yè)與專業(yè)、公司與外部的雙向交流”。這屬于安全文化中的文化？A、學(xué)B、溝通文化 C、紀(jì)律文化D、誠信文化82.下

20、列哪個描述是對海航安全文化中責(zé)任文化的正確詮釋？A、鼓勵員工發(fā)展和應(yīng)用自己的技能和知識來加強組織的安全;B、集體利益工作的正常進(jìn)行而制定的要求每個成員遵守的規(guī)章、條文等;C、無論是管理者、組織還是個人都必須嚴(yán)格履行職責(zé)并對其行為和結(jié)果負(fù)責(zé);D、政策透明，系統(tǒng)公開，接受監(jiān)督.83.海航的安全信息體系包括收集、分類、反饋、發(fā)布和五大要素?A、通報 B、C、呈報D、存檔84.海南航空安全管理方針為：A、主動減免責(zé)B、安全第一，預(yù)防為主C、安全第一，降低風(fēng)險85.我公司 SMS 組成要素主要包括安全政策、安全目標(biāo)、組織機構(gòu)、安全信息、標(biāo)準(zhǔn)管理和風(fēng)險管理。A、安全培訓(xùn) B、定期通報 C、減(免)責(zé)D、第

21、一時間系統(tǒng)、質(zhì)量保證、應(yīng)急系統(tǒng)、事件、86.下列不屬于風(fēng)險管理的內(nèi)容？A、識別B、定期通報C、風(fēng)險評估 D、風(fēng)險緩解87.主動的當(dāng)事人的責(zé)任可以免除，有關(guān)免責(zé)原則為：A、及時、如實事件事實；事件；B、不經(jīng)心或疏忽所造成的人為C、不涉及事故、事故征候以及D、以上均對。國家法律的事件；88.下列對誠信文化的描述正確的是：A、在市場經(jīng)濟中，其具有經(jīng)濟學(xué)價值，是對企業(yè)在道德、法律等方面價值的肯定，是企業(yè)無形資產(chǎn)的重要組成部分；B、脫離了誠信，企業(yè)不可能成就品牌發(fā)展 ；C、不涉及事故、事故征候以及D、A 和 B 對。國家法律的文化；89.關(guān)于“仁”的道德原則的第一要義是：A、愛人B、溝通C、減(免)責(zé) D、創(chuàng)新90.安全管理體系（SMS）的部分是：A、識別B、風(fēng)險評估C、風(fēng)險管理 D、風(fēng)險緩解91.是安全管理體系中的內(nèi)容之一。通過識別、風(fēng)險分析和評價、風(fēng)險控制等步驟而組成的一套閉環(huán)的管理系統(tǒng)。A、識別B、風(fēng)險評估C、風(fēng)險管理D、風(fēng)險緩解92.下列對于機長責(zé)任的描述正確的是：A、機長在民用航空器遇險時，采取一切必要措施，并指揮機組和航空器上其他采取應(yīng)急措施；B、在必須遇險民用航空器的緊急情況下，首先組織旅客安全離開民用航空器；C、機長應(yīng)當(dāng)最后離開民用航空器；D、以上描述都對。93.下列對于機長的描述正確的是：A、是依據(jù)中國民用航空規(guī)章取得航線駕駛員執(zhí)照