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文檔簡介
1、泓域/醫(yī)學影像人工智能產(chǎn)品公司企業(yè)管理總結(jié)醫(yī)學影像人工智能產(chǎn)品公司企業(yè)管理總結(jié)目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc112381445 一、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc112381445 h 2 HYPERLINK l _Toc112381446 二、 行業(yè)發(fā)展概述 PAGEREF _Toc112381446 h 4 HYPERLINK l _Toc112381447 三、 必要性分析 PAGEREF _Toc112381447 h 5 HYPERLINK l _Toc112381448 四、 清掃 PAGEREF _Toc112381448 h 6
2、 HYPERLINK l _Toc112381449 五、 整理 PAGEREF _Toc112381449 h 7 HYPERLINK l _Toc112381450 六、 工作環(huán)境管理的要求 PAGEREF _Toc112381450 h 8 HYPERLINK l _Toc112381451 七、 工作環(huán)境的兩大類因素 PAGEREF _Toc112381451 h 11 HYPERLINK l _Toc112381452 八、 供應(yīng)鏈戰(zhàn)略 PAGEREF _Toc112381452 h 11 HYPERLINK l _Toc112381453 九、 供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)與管理杠桿 PAGEREF
3、 _Toc112381453 h 13 HYPERLINK l _Toc112381454 十、 物流領(lǐng)域若干新觀點 PAGEREF _Toc112381454 h 21 HYPERLINK l _Toc112381455 十一、 國際物流發(fā)展趨勢 PAGEREF _Toc112381455 h 24 HYPERLINK l _Toc112381456 十二、 幾類典型企業(yè)的物流過程 PAGEREF _Toc112381456 h 28 HYPERLINK l _Toc112381457 十三、 企業(yè)物流的概念 PAGEREF _Toc112381457 h 33 HYPERLINK l _T
4、oc112381458 十四、 市場創(chuàng)新 PAGEREF _Toc112381458 h 34 HYPERLINK l _Toc112381459 十五、 管理創(chuàng)新 PAGEREF _Toc112381459 h 37 HYPERLINK l _Toc112381460 十六、 生存空間的選擇 PAGEREF _Toc112381460 h 40 HYPERLINK l _Toc112381461 十七、 知識管理 PAGEREF _Toc112381461 h 41 HYPERLINK l _Toc112381462 十八、 公司簡介 PAGEREF _Toc112381462 h 41 H
5、YPERLINK l _Toc112381463 公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc112381463 h 43 HYPERLINK l _Toc112381464 公司合并利潤表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc112381464 h 43 HYPERLINK l _Toc112381465 十九、 項目風險分析 PAGEREF _Toc112381465 h 43 HYPERLINK l _Toc112381466 二十、 項目風險對策 PAGEREF _Toc112381466 h 46 HYPERLINK l _Toc112381467 二十一、 發(fā)展規(guī)劃分析 PAG
6、EREF _Toc112381467 h 47產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析與“十二五”相比,當前時期發(fā)展環(huán)境正在發(fā)生重大變化。從總的趨勢看,和平與發(fā)展的時代主題沒有變,世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化深入發(fā)展,國際金融危機引發(fā)全球增長方式、供需關(guān)系和治理結(jié)構(gòu)深刻調(diào)整,發(fā)達國家在搶占技術(shù)優(yōu)勢的同時強化經(jīng)貿(mào)規(guī)則主導(dǎo)權(quán),新興市場國家加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和結(jié)構(gòu)性調(diào)整,國際產(chǎn)業(yè)分工格局加快重構(gòu),競爭更加激烈。我國已成為世界第二大經(jīng)濟體,物質(zhì)基礎(chǔ)雄厚、人力資本豐富、市場空間廣闊、發(fā)展?jié)摿薮?,新常態(tài)下我國經(jīng)濟進入中高速增長通道,發(fā)展方式從規(guī)模速度型轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型,經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整從增量擴能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)
7、增量并舉的轉(zhuǎn)型升級階段,發(fā)展動力從主要依靠資源和低成本勞動力等要素投入轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動為主的新舊轉(zhuǎn)換時期。地區(qū)進入工業(yè)化中期階段,結(jié)構(gòu)調(diào)整在推動工業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、城鎮(zhèn)化發(fā)展和形成新的經(jīng)濟增長動力上日益發(fā)揮著核心作用,資本、技術(shù)、人才成為推動經(jīng)濟增長的主要力量,結(jié)構(gòu)性改革步伐明顯加快。從面臨機遇看,世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā),我國經(jīng)濟發(fā)展方式正在加快轉(zhuǎn)變,消費需求持續(xù)增長、消費結(jié)構(gòu)加快升級、消費拉動經(jīng)濟作用明顯增強,正在孕育形成新的增長動力。經(jīng)濟文化生態(tài)三大國家戰(zhàn)略平臺深入實施,經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級產(chǎn)生巨大需求等政策、市場機遇多重疊加,為我省經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長提供了新空間。從面對挑戰(zhàn)看,受國際金融
8、危機的影響,世界經(jīng)濟延續(xù)疲弱復(fù)蘇態(tài)勢,對我國經(jīng)濟增長帶動力減弱,對我省外向型經(jīng)濟發(fā)展的不利影響需要努力化解。國內(nèi)正處在增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期,經(jīng)濟下行形勢依然嚴峻,經(jīng)濟減速、工業(yè)品價格下跌、實體企業(yè)盈利弱、財政收入增幅下降,經(jīng)濟風險發(fā)生概率上升,對我省經(jīng)濟發(fā)展的負面?zhèn)鲗?dǎo)效應(yīng)需要努力化解。原材料工業(yè)占比高,產(chǎn)業(yè)鏈條短、產(chǎn)品層次低,新能源就地消納能力弱外送不足,資源和市場兩頭在外的重化產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)能過剩和轉(zhuǎn)型升級的雙重壓力,傳統(tǒng)增長模式不可持續(xù)和成本壓力風險加大;交通、信息、水利等基礎(chǔ)設(shè)施滯后的矛盾依然突出;基本公共服務(wù)設(shè)施薄弱、保障水平低,脫貧攻堅任務(wù)繁重;非公經(jīng)濟發(fā)展
9、緩慢,對外開放程度低,市場主體發(fā)育不足;科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化激勵機制不完善,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力不強;高精尖和實用型人才缺乏、引進人才和留住人才難,人才支撐能力較弱,這些困難和矛盾需要下大力氣化解。行業(yè)發(fā)展概述人工智能是利用數(shù)字計算機控制的機器模擬、延伸和擴展人的智能,感知環(huán)境、獲取知識并使用知識獲得最佳結(jié)果的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)。隨著人工智能理論和相關(guān)AI模型的發(fā)展,人工智能產(chǎn)品逐漸開啟了在醫(yī)療領(lǐng)域用場景中的探索與應(yīng)用。人工智能在醫(yī)療相關(guān)各環(huán)節(jié)均有應(yīng)用,在診前可用于疾病預(yù)測及健康管理,在臨床就診中可用于疾病的輔助診斷及輔助治療手術(shù)規(guī)劃等,能有效降低誤診率和手術(shù)風險,在就診后可以用于預(yù)后隨訪及病程
10、管理,還可以服務(wù)于藥物研發(fā)、臨床研究等環(huán)節(jié)。人工智能技術(shù)在醫(yī)療場景中的數(shù)據(jù)智能化全方位賦能是未來發(fā)展的必然趨勢。醫(yī)學影像是利用光、電、磁、聲等物理現(xiàn)象,以非侵入方式獲得人體或人體某部分內(nèi)部組織的影像。臨床超過70%的診斷都依賴于醫(yī)學影像。臨床中最常見的影像模態(tài)包括X線攝影、CT、MRI和超聲等。醫(yī)學影像具有直觀、多模態(tài)、高像素精度、病灶表像樣本各異、任務(wù)復(fù)雜多樣的特點,其占據(jù)了醫(yī)療數(shù)據(jù)總量的90%以上,是臨床醫(yī)療中最重要的“證據(jù)”來源之一。醫(yī)學影像數(shù)據(jù)具有標準化程度高的優(yōu)勢,適宜進行人工智能機器學習及深度學習。醫(yī)學影像的模態(tài)和疾病種類均較為豐富,造就了其臨床診斷場景應(yīng)用的復(fù)雜度。人工智能應(yīng)用于
11、醫(yī)學影像,主要是通過深度學習實現(xiàn)機器對醫(yī)學影像的分析判斷,幫助醫(yī)生更快獲取影像信息,進行定性定量分析,提升醫(yī)生閱片效率,協(xié)助發(fā)現(xiàn)隱藏病灶,協(xié)助醫(yī)生完成診斷工作。人工智能通過影像分類、目標檢測、圖像分割、圖像檢索等方式,完成病灶識別與標注、三維重建、靶區(qū)自動勾畫與自適應(yīng)放療等功能,應(yīng)用在疾病的篩查、診斷和治療階段。人工智能醫(yī)學影像輔助診斷的快速發(fā)展,為醫(yī)生提供全方位影像判讀的支持,已經(jīng)逐步實現(xiàn)了快速閱片、報告解讀、輔助醫(yī)生診斷治療等具體應(yīng)用,未來有望顯著提高疾病診斷、治療和健康管理的診斷效率、準確性、可及性。必要性分析1、現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),公司已建立良好的品牌
12、形象和較高的市場知名度,產(chǎn)品銷售形勢良好,產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展,公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強化管理等手段,不斷挖掘產(chǎn)能潛力,但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項目的建設(shè),公司將有效克服產(chǎn)能不足對公司發(fā)展的制約,為公司把握市場機遇奠定基礎(chǔ)。2、公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產(chǎn)業(yè)升級,公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,提升產(chǎn)品精密化程度,將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準,提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性,契合關(guān)鍵零部件國
13、產(chǎn)化的需求,才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢,保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。清掃企業(yè)開展清掃的目的是消除不利于產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境的因素,減少對員工健康的傷害。清掃要分五個階段來實施:第一階段,將地面、墻壁和窗戶打掃干凈。第二階段,劃出表示整頓位置的區(qū)域和界限。第三階段,將可能產(chǎn)生污染的污染源清理干凈。第四階段,對設(shè)備進行清掃、潤滑,對電器和控制系統(tǒng)進行徹底檢修。第五階段,制定作業(yè)現(xiàn)場的清掃規(guī)程并實施,清掃規(guī)程包括:清掃對象(科室、車間、設(shè)備等)、清掃的責任人、清掃的時間、清掃使用的工具和方法、清掃到怎樣的程度(即制定清掃的標準)。總之,清掃是所有工作崗位上都會存在的工作內(nèi)容,其要點在于:從大到小;
14、從上到下;從里到外;從角落到中央。如果將清掃的對象擴大一些,將現(xiàn)場存在的影響人們工作情緒和工作效率的東西都當作清掃的對象,這就產(chǎn)生了美化工作環(huán)境、活躍工作氣氛、緩和人際關(guān)系等效果。整理企業(yè)開展整理的目的,是為了騰出空間和充分利用空間,同時防止誤用無關(guān)的物品。在進行整理前,首先需要考慮兩個問題:一是為什么要整理以及如何整理;二是規(guī)定定期進行整理的日期和規(guī)則。整理前要做的另外一件事是進行全面檢查,對物品進行盤點,并做好相應(yīng)記錄。首先需要全面檢查工作場所;尤其是制造現(xiàn)場、倉庫等物品不能堆積較多的場所。還需要檢查不容易看到的地方,例如設(shè)備的內(nèi)部、角落、柜子的頂部和下部、較少使用的通道等。開展整理活動主
15、要是依據(jù)標準對物品進行“需要”與“不需要”的劃分,確定需要的物品及其數(shù)量,并對不需要的物品進行處理。分類的方法有很多種,有按種類分、按性能分、按數(shù)量分、按使用的頻率分、按價值分等。但是,最重要的是按使用的頻率來分類,可結(jié)合使用ABC分析法,即以使用頻率的高低來區(qū)分,高的為A,依次為B和C,將使用頻率高的物品放置在作業(yè)人員附近的地方,將使用頻率不高的物品進行集中管理。在日常整理時要注意:不多買多余的材料;不生產(chǎn)多余的產(chǎn)品;不生產(chǎn)不合格的產(chǎn)品;不污染作業(yè)場所和物品;不保留作業(yè)后殘留的物品;不制作多余的備份材料和資料;不在現(xiàn)場放置私人物品。工作環(huán)境管理的要求1.確定所需要的工作環(huán)境條件企業(yè)所處的環(huán)境
16、不同和生產(chǎn)的產(chǎn)品不同,其所需要的工作環(huán)境也就有所不同。要進行工作環(huán)境資源管理,首先必須確定本組織所必需的工作環(huán)境條件(因素)。企業(yè)若只照搬其他企業(yè)的模式,會造成工作環(huán)境資源的浪費(創(chuàng)造適宜工作環(huán)境需要成本投入),或者造成工作環(huán)境不能滿足生產(chǎn)和質(zhì)量的要求。在確定工作環(huán)境條件時,企業(yè)不僅要考慮各相關(guān)方對工作環(huán)境的要求,還要兼顧企業(yè)所處的人文環(huán)境條件和自然環(huán)境條件,并且要根據(jù)行業(yè)的性質(zhì),嚴格按照國家相關(guān)法律、法規(guī)、行業(yè)相關(guān)標準來確定環(huán)境要求。為此,以下事項必須得到明確:顧客或產(chǎn)品對工作環(huán)境有什么要求?社會或政府對工作環(huán)境有什么要求?供方對工作環(huán)境有什么要求?員工對工作環(huán)境有什么要求?所有者對工作環(huán)境
17、資源管理有什么要求?企業(yè)處在一個怎樣的人文環(huán)境條件之中?企業(yè)處在一個怎樣的自然環(huán)境條件下?現(xiàn)有的人文環(huán)境條件可能會發(fā)生什么變化?現(xiàn)有的自然環(huán)境條件可能會發(fā)生什么變化?掌握了多少工作環(huán)境資源?確定企業(yè)的工作環(huán)境條件,既要從企業(yè)總體上把握,又要從不同部門、不同崗位去把握。值得強調(diào)的是,企業(yè)應(yīng)根據(jù)實際情況和資源,在綜合平衡各相關(guān)方要求的基礎(chǔ)上確定工作環(huán)境條件。有三條原則應(yīng)該遵守:一是工作環(huán)境必須滿足產(chǎn)品、過程和法律法規(guī)的基本要求;二是盡可能節(jié)約成本支出;三是如果可能應(yīng)盡量改善工作環(huán)境狀況。2.保持必需的工作環(huán)境在確定了工作環(huán)境條件之后,企業(yè)應(yīng)當通過維持和改進來保持所必需的工作環(huán)境。工作環(huán)境在運行中,
18、總會出現(xiàn)異常情況,例如因臺風襲擊而造成空調(diào)或電燈損壞。在出現(xiàn)異常情況時,應(yīng)盡快查明原因并予以解決。對于非常重要的工作環(huán)境條件,應(yīng)事先制定應(yīng)急預(yù)案以提高控制能力。即使不出現(xiàn)任何異常,工作環(huán)境也需要努力維持。日本創(chuàng)造的5S管理(詳見本章第四節(jié)),就值得推行和借鑒。此外,企業(yè)也應(yīng)始終關(guān)注工作環(huán)境中的人文環(huán)境條件。一般來說,人文環(huán)境條件主要通過教育和培訓(xùn)來鞏固和強化,當然也需要必要的規(guī)章制度和獎懲措施。企業(yè)要維持已建立的工作環(huán)境,需要投入三大資源:一是“人”(管理和操作人員);二是“軟件”(管理方法和操作規(guī)程);三是有關(guān)工作環(huán)境建立和維持的“基礎(chǔ)設(shè)施”(如動力設(shè)備、清潔用具等)。根據(jù)所處的外界環(huán)境的變
19、化,對企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的欠缺及不適之處予以改進。具體有以下三個方面的改進:第一,彌補欠缺。企業(yè)發(fā)現(xiàn)其工作環(huán)境存在某種欠缺時,應(yīng)及時彌補。例如,現(xiàn)有的通風設(shè)備未能滿足通風要求,就應(yīng)及時增加或更換。企業(yè)有時為了產(chǎn)品加工的需要,不得不采用一些不利于員工生理和心理需要的物理環(huán)境,這時應(yīng)采取相應(yīng)的措施予以彌補。例如,工作環(huán)境溫度如果過高(如冶煉車間),就應(yīng)該給員工提供防暑降溫的設(shè)備和飲料。對于有害的工作環(huán)境,如高噪聲、高粉塵、高溫、電磁輻射、有害氣體之類,一方面要盡量采取措施,將有害的狀況盡最大努力加以改善;另一方面則應(yīng)對員工給予適當補貼,如勞動保護補貼、縮短工作時間等。第二,改善不適。當企業(yè)的產(chǎn)品發(fā)生改變
20、,或產(chǎn)品的質(zhì)量目標已被提高時,工作環(huán)境已不適應(yīng)新的要求,企業(yè)就應(yīng)當及時改善不相適應(yīng)的工作環(huán)境條件。例如,使用了新型數(shù)控機床,其廠房環(huán)境要求更高,就應(yīng)及時改變現(xiàn)有的環(huán)境條件。第三,促進提高。優(yōu)越的工作環(huán)境條件,不但可以更穩(wěn)妥地保證質(zhì)量,而且可以提高員工的工作動力和滿意程度,改善他們的心理、生理狀態(tài),提高他們的工作能力。因此,在經(jīng)濟允許的條件下,可以不斷改善工作環(huán)境,使其更符合人性的需要。工作環(huán)境的兩大類因素1.人的因素人的因素包括社會和心理兩方面。為此,企業(yè)應(yīng)該鼓勵員工創(chuàng)造性的工作方法和給予更多的參與機會,積極推動工業(yè)工程的方法、改進工作環(huán)境,以降低員工的勞動強度、提高員工的工作效率,增強工作的
21、安全性和健康性。同時,企業(yè)要創(chuàng)造良好的人文環(huán)境,建立暢通的溝通渠道,形成團結(jié)、協(xié)作、友好、互助的工作氛圍。2.物的因素對企業(yè)工作環(huán)境產(chǎn)生影響的物理因素主要有以下三個方面:工作場所的位置;熱度、溫度、光線、空氣流動;衛(wèi)生、清潔度、噪聲、振動和污染。這些因素會影響人員工作能力的發(fā)揮,因此企業(yè)要選擇合適的工作場所,提供適宜的溫度、光線等物理環(huán)境,并保持工作環(huán)境的衛(wèi)生,降低噪聲污染、電磁污染、光污染、熱污染、水體污染,保證員工的身體健康。供應(yīng)鏈戰(zhàn)略1.競爭戰(zhàn)略與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略企業(yè)競爭戰(zhàn)略是指企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)滿足顧客需求和偏好的類型。例如,沃爾瑪旨在確保各種價格低廉、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品的供給。而UPS公司則承諾
22、24小時內(nèi)將顧客的包裹送達世界任何城市,以方便顧客為中心來構(gòu)建自己的競爭戰(zhàn)略,它并不具備低價格所帶來的優(yōu)勢。顯然,沃爾瑪?shù)母偁帒?zhàn)略與UPS是不同的。競爭戰(zhàn)略都建立在顧客對產(chǎn)品成本、產(chǎn)品送達時間與反饋時間、產(chǎn)品種類和產(chǎn)品質(zhì)量偏好的基礎(chǔ)上。UPS的顧客更多地強調(diào)包裹的送達時間而不是成本;相反,沃爾瑪?shù)念櫩蛣t更強調(diào)成本。因此,企業(yè)競爭戰(zhàn)略的設(shè)計必須以顧客偏好為基礎(chǔ)。價值鏈始于新產(chǎn)品開發(fā),研發(fā)各種規(guī)格的產(chǎn)品。市場營銷通過公布產(chǎn)品和服務(wù)將要滿足的顧客偏好來啟動需求,并將顧客的投入用于新產(chǎn)品開發(fā)。生產(chǎn)部門利用各種新產(chǎn)品,將投入轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)出,來制造產(chǎn)品。配送或者將產(chǎn)品送達顧客,或者把顧客帶來選購產(chǎn)品。服務(wù)是對
23、顧客在購物期間或購物之后各種要求的反饋。這些都是成功銷售所必須具備的核心職能。財會、信息技術(shù)和人力資源為價值鏈的職能運作提供支持和便利。為了執(zhí)行企業(yè)的競爭戰(zhàn)略,所有上述職能都會發(fā)揮作用,每一種職能都必須制定自身的戰(zhàn)略。(1)新產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略。詳細說明企業(yè)即將開發(fā)的新產(chǎn)品,指出開發(fā)是內(nèi)部主動追求型,還是外部力量驅(qū)動型。(2)市場營銷戰(zhàn)略。詳細說明如何分割市場,產(chǎn)品如何定位、定價和退出。(3)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。確定原材料的獲取和運輸,產(chǎn)品的制造或服務(wù)的提供,以及產(chǎn)品的配送和售后服務(wù)的方式和特點。從價值鏈的角度來看,供應(yīng)鏈戰(zhàn)略詳細說明了生產(chǎn)經(jīng)營、配送和服務(wù)職能特別應(yīng)該做好的事情。此外,每家公司還為財會、信息
24、技術(shù)和人力資源設(shè)計自己的戰(zhàn)略。因此,供應(yīng)鏈戰(zhàn)略包括傳統(tǒng)上所謂的供應(yīng)戰(zhàn)略、經(jīng)營戰(zhàn)略和物流戰(zhàn)略,以及庫存、運輸和生產(chǎn)設(shè)施的決策及供應(yīng)鏈中的信息流。2.戰(zhàn)略匹配與范圍任何一家企業(yè)要想成功,其供應(yīng)鏈戰(zhàn)略與競爭戰(zhàn)略必須相互配合。戰(zhàn)略匹配是指競爭戰(zhàn)略與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略擁有相同的目標。為實現(xiàn)戰(zhàn)略匹配,企業(yè)必須確保其供應(yīng)鏈能力能夠支持其滿足目標客戶群的能力。供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)與管理杠桿作為一名管理者應(yīng)采取什么樣的措施才能實現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)?有助于提高供應(yīng)鏈總利潤、緩解牛鞭效應(yīng)的管理杠桿有以下幾個:使激勵措施和目標一致,提高信息的準確度,提高運營業(yè)績,設(shè)計定價策略以穩(wěn)定訂單規(guī)模,構(gòu)建戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系和信任機制。1.使激勵措施和
25、目標一致首先必須有協(xié)調(diào)各部門的激勵機制。企業(yè)內(nèi)部要實現(xiàn)決策協(xié)調(diào),就必須保證每個部門用于評估決策的目標與企業(yè)總體目標相吻合。所有的設(shè)施、運輸、信息和庫存決策,都應(yīng)該按照它們對供應(yīng)鏈盈利能力的影響,而不是對總成本甚至局部成本的影響進行評估。其次是協(xié)調(diào)定價。如果零售商和管理者需為每一次訂購支付大量的固定成本,那么管理者可以通過批量折扣來實現(xiàn)最終消費品供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)。如果公司對產(chǎn)品具有市場控制力,則管理者可以通過關(guān)稅和總量折扣的手段,來實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。在需求不確定的條件下,制造商應(yīng)通過回購合同和彈性數(shù)量合同,促使零售商提供能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈利潤最大化的產(chǎn)品供給水平。最后是將銷售人員的激勵依據(jù)由購入量變?yōu)槭鄢?/p>
26、量。如果能夠減少那些會誘導(dǎo)銷售人員將產(chǎn)品推銷給零售商的激勵機制,就可以降低牛鞭效應(yīng)。如果對銷售人員的激勵以滾動周期內(nèi)的銷售量為衡量標準,那么將產(chǎn)品推銷給零售商的動機就會減弱,從而有助于減少超前采購量及由此引發(fā)的訂單規(guī)模波動。此外,管理人員還可以采取另一種措施,即把銷售人員的激勵與零售商售出的產(chǎn)品結(jié)合起來,而不是與推銷給零售商的銷量掛鉤。這一措施消除了銷售人員鼓勵超前購買的動機,從而有助于減少訂單流的波動。2.提高信息的準確度首先必須共享銷售量數(shù)據(jù)。實際上,供應(yīng)鏈唯一需要滿足的需求就是來自最終消費者的需求,如果零售商能夠與其他供應(yīng)鏈階段共享銷售量數(shù)據(jù),則所有供應(yīng)鏈階段都能夠以顧客需求為依據(jù),來預(yù)
27、測未來的需求。由于所有階段都對同樣的顧客需求作出反應(yīng),銷售量數(shù)據(jù)的共享就會降低牛鞭效應(yīng)。恰當?shù)男畔⑾到y(tǒng)(如POS系統(tǒng)等)的選用會有利于該數(shù)據(jù)的共享。其次是聯(lián)合進行預(yù)測和規(guī)劃。一旦銷售量數(shù)據(jù)得以共享,要實現(xiàn)完全的協(xié)調(diào),供應(yīng)鏈的不同階段必須聯(lián)合進行預(yù)測和規(guī)劃。如果不能聯(lián)合制定規(guī)劃,銷售量數(shù)據(jù)就不能夠保證供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。例如,由于零售商的促銷活動,而導(dǎo)致一月份需求量大增,但如果下個月不打算,做促銷,則即使零售商與制造商都有銷售量的歷史數(shù)據(jù),兩者的預(yù)測也會有所出入。為了實現(xiàn)協(xié)調(diào),制造商必須了解零售商的促銷計劃。關(guān)鍵就是要確保整條供應(yīng)鏈按照共同的需求預(yù)測運營。最后是設(shè)計單階段控制的補給策略。設(shè)計一條供應(yīng)鏈,
28、由其中的一個階段來控制整條供應(yīng)鏈的補給決策,會有助于弱化牛鞭效應(yīng)。如前所述,牛鞭效應(yīng)產(chǎn)生的主要原因是,供應(yīng)鏈的每一階段將上一階段的訂單作為產(chǎn)品的歷史需求記錄。因此,每一階段都將自己定位為下一階段發(fā)出訂單的補給者。而實際上,零售商是最關(guān)鍵的補給者,因為零售商直接與最終消費者打交道。一旦有一個階段控制整條供應(yīng)鏈的補給決策,則多頭預(yù)測問題得以消除,供應(yīng)鏈實現(xiàn)協(xié)調(diào)。當銷售通過零售商實現(xiàn)時,某些行業(yè)的實例也證明可以實現(xiàn)補給決策的單階段控制。在持續(xù)補給方案(CRP)中,批發(fā)商或制造商以銷售量數(shù)據(jù)管理為基礎(chǔ)有規(guī)律地補給貨物給零售商。持續(xù)補給方案的主體可能是批發(fā)商、分銷商或第三方。在大多數(shù)情況下,持續(xù)補給方案
29、系統(tǒng)由零售商倉庫的實際庫存提貨記錄而不是一般銷售量數(shù)據(jù)來控制。將持續(xù)補給方案系統(tǒng)與倉庫提貨記錄聯(lián)系在一起,易于系統(tǒng)的實施。零售商對在這一水平上共享數(shù)據(jù)信息常常會更滿意。持續(xù)補給方案系統(tǒng)將整個供應(yīng)鏈聯(lián)為一體,提供了良好的信息基礎(chǔ)設(shè)施,是持續(xù)補給方案實施的基礎(chǔ)。在供應(yīng)商管理庫存(VIM)方案中,分銷商或制造商調(diào)控并管理批發(fā)商或零售商的庫存,從而把針對所有零售商的補給決策集中在上游分銷商或制造商處。3.提高運營業(yè)績提高運營業(yè)績,并設(shè)計合適的產(chǎn)品配給方案,可以防止出現(xiàn)商品短缺,緩解牛鞭效應(yīng)。為此,首先必須縮短補給周期。通過縮短補給供貨期,管理者能夠減少供貨期需求的不確定性。補給供貨期的縮短對于季節(jié)性商
30、品尤為有利,因為供貨期的縮短使得多數(shù)訂單能在銷售季節(jié)內(nèi)發(fā)出,極大地提高了預(yù)測的準確度。補給供貨期的縮短,還減少了潛在需求的不確定性,極大地緩解了牛鞭效應(yīng)。管理者能在供應(yīng)鏈的不同階段采取各種措施,來縮短補給供貨期。電子數(shù)據(jù)交換(EDI)及其他電子交流形式可以大大縮短供貨期。由于需求的穩(wěn)定及生產(chǎn)計劃的改進,牛鞭效應(yīng)的緩解又進一步縮短了供貨期。在生產(chǎn)多種產(chǎn)品時,這一點尤為正確。預(yù)先通知送貨時間(ASN)也可以縮短供貨期,減少相關(guān)接收成本。還可以采用對接倉儲運輸,來縮短與供應(yīng)鏈階段之間產(chǎn)品流動相關(guān)的供貨期。其次是減少批量規(guī)模。管理者可通過減少批量規(guī)模,提高運營業(yè)績,來緩解牛鞭效應(yīng)。減少批量規(guī)??梢越档?/p>
31、需求波動的幅度(這種波動在供應(yīng)鏈各階段之間能產(chǎn)生累積效應(yīng)),緩解牛鞭效應(yīng)。為減少批量規(guī)模,管理者必須采取措施降低與訂購、運輸、接收相關(guān)的固定成本。計算機自助訂單(CAO),就是用計算機取代零售訂購服務(wù)員來制作訂單。計算機匯集了大量關(guān)于產(chǎn)品銷售、影響需求的市場因素、庫存水平、產(chǎn)品數(shù)據(jù)以及理想服務(wù)水平等信息。計算機自助訂單與電子數(shù)據(jù)交換有助于降低發(fā)送每一張訂單產(chǎn)生的固定訂購成本。目前,許多公司利用計算機在網(wǎng)上的訂購發(fā)展迅猛,通過網(wǎng)上訂購,降低了顧客的訂購成本及公司完成訂單的成本,從而便利了小批量訂購。與此同時,B2B網(wǎng)絡(luò)交易的增長也降低了訂購成本。在運輸方面,滿載與非滿載卡車運輸?shù)膬r差很大,從而極
32、大地刺激了大批量滿載運輸業(yè)的發(fā)展。實際上,人們已盡力降低了訂單的管理成本,運輸成本目前成為大多數(shù)供應(yīng)商實現(xiàn)小批量訂購的主要障礙。管理者可以通過在一輛卡車上裝滿各種小批量產(chǎn)品來降低批量規(guī)模而不增加運輸成本。管理者也可以用一輛卡車,采用“送奶路線”,為幾個零售商聯(lián)合送貨,以降低批量規(guī)模。在大多數(shù)情況下,第三方承運商提供卡車組合運輸服務(wù),以競得零售業(yè)的送貨業(yè)務(wù),從而大大降低每位零售商的固定運輸成本,并允許每一位零售商小批量送貨。此外,管理者還可以通過多家供應(yīng)商使用同一輛卡車的聯(lián)合運輸來降低批量規(guī)模。由于小批量訂購和送貨,接收工作的壓力和成本顯著增大。因此,管理者必須運用先進技術(shù)來簡化接收程序,降低接
33、收成本。例如,運用預(yù)先通知運貨時間電子系統(tǒng)來識別運輸內(nèi)容、數(shù)量和送達時間,從而有助于縮短卸貨時間,提高對接交貨的效率。預(yù)先通知運貨時間電子系統(tǒng)通過電子記錄庫存,從而大大降低了接收成本。貨盤條碼也加快了貨物的接收和送達。運用RFID技術(shù),可以確保庫存記錄隨產(chǎn)品數(shù)量的變動而更新。以上各種技術(shù)都有助于簡化小批量、多品種、復(fù)雜化的訂單貨物的裝載、運輸和接收,從而有助于減少批量規(guī)模,削減牛鞭效應(yīng)。最后是以前期銷售量為基礎(chǔ)進行配置,限制投機,實現(xiàn)信息共享。為了緩解牛鞭效應(yīng),管理者可以通過設(shè)計配給方案,從而避免零售商在短缺情況下,人為地擴大訂單規(guī)模??梢赃\用周轉(zhuǎn)盈利方案,按照零售商的前期銷售量而不是當期銷售
34、量,為零售商配給產(chǎn)品。將配給與前期銷售量相結(jié)合,避免了零售商人為地擴大訂單規(guī)模的行為,從而緩解了牛鞭效應(yīng)。實際上,在低需求期,“周轉(zhuǎn)盈利”方案促進零售商千方百計地售出更多的產(chǎn)品,以增加其在短缺時期得到的產(chǎn)品配給量。有幾家公司,包括通用汽車公司,就一直沿用“周轉(zhuǎn)盈利”方案以實現(xiàn)短缺時期的產(chǎn)品配給。其他一些公司,如惠普公司,過去一直以零售商訂單為依據(jù),安排短缺時期的產(chǎn)品配給,現(xiàn)在也已經(jīng)轉(zhuǎn)向以前期銷售量為基礎(chǔ)的產(chǎn)品配給。還有一些公司努力實現(xiàn)供應(yīng)鏈各階段之間的信息共享,以避免短缺情況的出現(xiàn)。這些公司向大客戶提供激勵,鼓勵他們至少將全年訂購量的一部分提前訂購,這有助于該公司提高其預(yù)測準確度,并據(jù)此配置生
35、產(chǎn)能力。一旦將生產(chǎn)能力適當?shù)嘏渲媒o不同的產(chǎn)品,短缺情況就不太可能會出現(xiàn),從而緩解牛鞭效應(yīng)。此外,彈性生產(chǎn)能力在這方面也有幫助,因為它能輕易地實現(xiàn)以下轉(zhuǎn)換:讓生產(chǎn)實際需求低于預(yù)期需求產(chǎn)品的那部分設(shè)施,轉(zhuǎn)而生產(chǎn)實際需求高于預(yù)期需求的產(chǎn)品。4.設(shè)計定價策略以穩(wěn)定訂單規(guī)模管理者可以通過設(shè)計定價策略,鼓勵零售商小批量訂購,減少超前購買,來緩解牛鞭效應(yīng)。首先是數(shù)量折扣由批量折扣轉(zhuǎn)為總量折扣。在以批量為基礎(chǔ)的數(shù)量折扣策略下,零售商擴大其批量規(guī)模,以充分利用折扣的優(yōu)惠;在以總量為基礎(chǔ)的數(shù)量折扣策略下,消除零售商擴大批量規(guī)模的動機,因為這種折扣方式考慮的是某一特定時期(如1年)的購買總量,而不是某一筆交易的購買
36、量。以總量為基礎(chǔ)的數(shù)量折扣導(dǎo)致小批量訂購,從而降低了供應(yīng)鏈訂單的變動性。但設(shè)有固定結(jié)束期限的總量折扣,會導(dǎo)致促銷末期出現(xiàn)大批量訂購,而以滾動時期銷售量為依據(jù)的總量折扣則可以緩解這種效應(yīng)。其次是穩(wěn)定價格。管理者可以通過消除促銷、實施每日最低限價的定價策略,來緩解牛鞭效應(yīng)。消除促銷也就是消除零售商的超前購買行為,使得訂單能夠反映顧客的真實需求。管理者可以限制促銷期間的可能購買量,來減少超前購買量。這種限制應(yīng)該針對具體的零售商,并且與該零售商的歷史銷售量掛鉤。另一種方案就是,將提供給零售商的折扣優(yōu)惠與最終銷售量而不是零售商的采購量掛鉤。因此,零售商不能從超前購買中獲利,而不得不視售出量決定購入量。以
37、最終銷售量為依據(jù)的促銷明顯緩解了牛鞭效應(yīng)。5.構(gòu)建戰(zhàn)略伙伴關(guān)系與信任機制。一旦在供應(yīng)鏈內(nèi)建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系與信任機制,管理者便更容易采用上述杠桿來緩解牛鞭效應(yīng),實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)。各階段之間相互信任,共享準確信息,有助于降低,成本。綜上所述,有助于實現(xiàn)供應(yīng)鏈內(nèi)良好協(xié)調(diào)的管理杠桿大致可以分為兩大類:一是行為導(dǎo)向杠桿,包括信息共享、激勵機制的調(diào)整、運行水平的提高及穩(wěn)定價格等;二是關(guān)系導(dǎo)向杠桿,包括在供應(yīng)鏈內(nèi)構(gòu)建合作伙伴關(guān)系和信任機制。物流領(lǐng)域若干新觀點1.黑大陸和物流冰山說德魯克認為“流通是經(jīng)濟領(lǐng)域里的黑暗大陸”。這里,德魯克是泛指流通。但是,由于流通領(lǐng)域中物流活動的模糊性尤其突出;是流通領(lǐng)域中人們更
38、認識不清的領(lǐng)域。所以,“黑大陸”說法現(xiàn)在主要針對物流?!昂诖箨憽闭f法主要是指尚未認識、尚未了解的領(lǐng)域,如果理論研究和時間探索照亮了這塊黑大陸,那么擺在人們面前的可能是一片不毛之地,也可能是一片寶藏之地?!昂诖箨憽闭f是對20世紀中在經(jīng)濟界存在的愚昧的一種反對和批判;指出在當時資本主義繁榮和發(fā)達的狀況下,科學技術(shù)也好,經(jīng)濟發(fā)展也好都遠未有止境?!昂诖箨憽闭f也是對物流本身的正確評價:這個領(lǐng)域未知的東西還很多,理論和實踐皆不成熟。所以,“黑大陸”說是一種未來學的研究結(jié)論,是戰(zhàn)略分析的結(jié)論,帶有很強的哲學的抽象性,這一學說對研究物流領(lǐng)域起到了啟迪和動員作用?!拔锪鞅健笔侨毡驹绲咎锎髮W西澤修教授提出來的
39、,他在專門研究物流成本時發(fā)現(xiàn),現(xiàn)行的財務(wù)會計制度和會計核算方法都不可能掌握物流費用的實際情況,因而人們對物流費用的了解是一片空白,甚至有很大的虛假性,他把這種情況比作“物流冰山”。冰山的特點,是大部分沉在水面之下,而露出水面的僅是冰山的一角。物流便是一座冰山,其中沉在水面以下的是人們看不到的黑色區(qū)域,而人們看到的不過是物流的一小部分。西澤修先生用物流成本的具體分析論證了德魯克的“黑大陸”說,事實證明,物流領(lǐng)域的方方面面對我們而言還是不清楚的,在黑大陸中和冰山的水下部分正是物流尚待開發(fā)的領(lǐng)域;也正是物流的潛力所在。2.第三利潤源說“第三利潤源”的說法主要出自日本?!暗谌麧櫾础?,是對物流潛力及效
40、益的描述。經(jīng)過半個世紀的探索,人們已肯定這“黑大陸”雖不清楚,但絕不是不毛之地,而是一片富饒之源。尤其是在經(jīng)受了1973年石油危機的考驗之后,物流已牢牢樹立了自己的地位,今后的問題就是進一步開發(fā)了。從歷史發(fā)展來看,人類歷史上曾經(jīng)有過兩個大量提供利潤的領(lǐng)域。第一個是資源領(lǐng)域,第二個是人力領(lǐng)域。資源領(lǐng)域起初是廉價原材料、燃料的掠奪式獲取,其后則是依靠科學技術(shù)進步,節(jié)約消耗、綜合利用、回收再用乃至大量人工合成資源而獲取高額利潤,人們習慣稱之為“第一個利潤源”。人力領(lǐng)域最初是廉價勞動,其后則是依靠科技進步提高勞動生產(chǎn),率,降低人力消耗或采用機械化、自動化來降低勞動耗用從而降低成本,增加利潤,這個領(lǐng)域被
41、習慣稱作“第二利潤源”。在前兩個利潤源潛力越來越小、利潤開拓越來越困難的情況下,物流領(lǐng)域的潛力逐漸被人們重視,按時間序列成為“第三利潤源”。這三個利潤源分別側(cè)重于生產(chǎn)力的不同要素:第一個利潤源的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中的勞動對象,第二個利潤源的對象則是生產(chǎn)力中的勞動者,第三個利潤源則主要挖掘生產(chǎn)力要素中勞動工具的潛力,與此同時又挖掘勞動對象和勞動者的潛力,因而更具有全面性?!暗谌麧櫾础崩碚摰淖畛跽J識是基于兩個前提條件:第一,物流是可以完全從流通中分化出來、自成一個獨立運行的、有本身目標的系統(tǒng),因而能對其進行獨立的總體判斷;第二,物流和其他獨立的經(jīng)營活動一樣,它不是總體的成本構(gòu)成因素,而是單獨的盈利
42、因素,物流可以成為“利潤中心”型的獨立系統(tǒng)?!暗谌麧櫾础钡睦碚摲从沉巳毡救藢ξ锪鞯睦碚撜J識和實踐活動,反映了他們與歐洲人、美國人的差異。一般而言,美國人對物流的主體認識可以概括為“服務(wù)中心”型,而歐洲人的認識可以概括成“成本中心”型。顯然,“服務(wù)中心”和“成本中心”的認識與“利潤中心”的差異很大?!胺?wù)中心”和“成本中心”主張的是總體效益或間接效益,而“第三利潤源”的“利潤中心”主張的是直接效益。但是如果從廣義的角度理解“第三利潤源”,不只把“第三利潤源”看成直接牟利的手段,而特別強調(diào)它的戰(zhàn)略意義,特別強調(diào)它是經(jīng)濟領(lǐng)域中潛力將盡的情況下的新發(fā)現(xiàn),是經(jīng)濟發(fā)展的新思路,也許會對今后經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生
43、巨大的推動作用,正如同曾經(jīng)廉價原材料對經(jīng)濟發(fā)展的推動作用一樣。這恐怕是現(xiàn)在學術(shù)界中更多人的認識,“第三利潤源”的真正價值開始從直接利潤延伸到戰(zhàn)略意義了。國際物流發(fā)展趨勢21世紀全球經(jīng)濟將進一步增長,尤其是發(fā)展中國家的經(jīng)濟增長將不可抑制,伴隨著經(jīng)濟增長的全球物流將會得到極大發(fā)展,發(fā)展中國家的物流將迎來更大的發(fā)展機遇。根據(jù)國內(nèi)外物流的發(fā)展情況,可以將21世紀國際物流的發(fā)展趨勢歸納為信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標準化、社會化,下面對部分趨勢進行介紹。1.信息化現(xiàn)代社會已經(jīng)步入了信息時代,物流的信息化是整個社會信息化的必然需求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼
44、化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。因此,條形碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換及快速反應(yīng)、有效的顧客回應(yīng)、電子標簽、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與觀念已經(jīng)在物流中得到普遍采用。信息化是一切的基礎(chǔ),沒有物流的信息化,任何先進的技術(shù)裝備都不可能用于物流領(lǐng)域,信息技術(shù)及計算機技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會徹底改變企業(yè)物流的面貌。2.自動化,自動化的基礎(chǔ)是信息化,自動化的核心是機電一體化,自動化的外在表現(xiàn)是無人化,其效果是省力化。另外,物流自動化的效果還有:擴大物流作業(yè)能力、提高勞動生產(chǎn)率、減少物流作業(yè)的差錯等。物流自動化的設(shè)施非常多,如條碼/語音/射頻自動
45、識別系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自動導(dǎo)向車、貨物自動跟蹤系統(tǒng)等。這些設(shè)施在發(fā)達國家已經(jīng)普遍使用于物流配送中心中,在我國,這些自動化技術(shù)的普遍應(yīng)用還需要相當長的時間。3.網(wǎng)絡(luò)化物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化,這里指的網(wǎng)絡(luò)化趨勢有兩層含義,一是物流配送系,統(tǒng)的計算機通信網(wǎng)絡(luò),包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過計算機網(wǎng)絡(luò),另外與下游顧客之間的聯(lián)系也靠計算機網(wǎng)絡(luò)通信,比如物流配送中心向供應(yīng)商提出訂單這個過程,在未來就會使用計算機通信方式,借助于增值網(wǎng)上的電子訂貨系統(tǒng)(EOS)和電子數(shù)據(jù)交換(EDI)來自動實現(xiàn),物流配送中心通過計算機網(wǎng)絡(luò)收集下游客戶的訂貨的過程也可自動進行。二是組織的網(wǎng)
46、絡(luò)化,比如,我國臺灣的計算機業(yè)在20世紀90年代創(chuàng)造出了“全球運籌式產(chǎn)銷模式”,這種模式是按客戶訂單組織生產(chǎn),生產(chǎn)采取分散形式,即將全世界的計算機制造資源都利用起來,采取外包的形式將一臺計算機的所有零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制造商去生產(chǎn),然后通過全球的物流網(wǎng)絡(luò)將這些零部件、元器件、芯片發(fā)往同一個物流配送中心進行組裝,由該物流配送中心將組裝的計算機迅速發(fā)送給訂戶。這一過程需要有高效的物流網(wǎng)絡(luò)支持,當然物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)是信息、計算機網(wǎng)絡(luò)。物流的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然結(jié)果,當今世界互聯(lián)網(wǎng)等全球網(wǎng)絡(luò)資源的可用性及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及為物流的網(wǎng)絡(luò)化提供了良好的外部環(huán)境,物流的網(wǎng)絡(luò)化勢不可擋。4.智能
47、化這是自動化、信息化的一種高層次應(yīng)用,物流作業(yè)過程涉及大量的運籌和決策,如庫存水平的確定、運輸(搬運)路徑的選擇、自動導(dǎo)向車的運行軌跡和作業(yè)控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經(jīng)營管理的決策支持等問題都需要借助大量的知識才能解決。在物流的自動化進程中,物流的智能化已經(jīng)成為物流發(fā)展的一個新趨勢。5.柔性化柔性化本來是生產(chǎn)領(lǐng)域提出來的,但需要真正做到柔性化,即真正能根據(jù)消費需求的變化來靈活調(diào)整生產(chǎn)工藝,沒有配套的柔性化的物流系統(tǒng)是不可能達到目的的。20世紀90年代,國際生產(chǎn)領(lǐng)域紛紛推出彈性制造系統(tǒng)、計算機集成制造系統(tǒng)、制造資源系統(tǒng)以及供應(yīng)鏈管理的概念和技術(shù),這些概念和技術(shù)的實質(zhì)是要將生產(chǎn)、流通進行
48、集成,根據(jù)需求端的需求組織生產(chǎn)、安排物流活動。因此物流的柔性化正是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費的需求而表現(xiàn)出來的一種發(fā)展趨勢。這就要求企業(yè)要根據(jù)消費需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特色,靈活組織和實施物流作業(yè)。此外,物流設(shè)施、設(shè)備及商品包裝的標準化,物流的社會化和共同化等也都是今后物流,發(fā)展的方向。幾類典型企業(yè)的物流過程(一)制造企業(yè)的物流過程制造企業(yè)物流包括原材料供應(yīng)物流、產(chǎn)品生產(chǎn)物流和產(chǎn)成品銷售物流,制造企業(yè)的物流。1.原材料供應(yīng)物流制造企業(yè)向供應(yīng)商訂購原材料、零部件,并將其運達原材料庫。2.產(chǎn)品生產(chǎn)物流在制造企業(yè)的車間或工序之間,原材料、零部件或半成品按照工藝流程的順序依次流過,最終成為
49、產(chǎn)成品,送達成品庫暫存。其中包括原材料庫直接對各車間或工序的供料、半成品在車間或工序間的順序流動、及成品送入成品庫儲存三部分。3.產(chǎn)成品銷售物流制造企業(yè)通過購銷或代理協(xié)議,將產(chǎn)成品轉(zhuǎn)移到流通環(huán)節(jié)或最終顧客。另外,不合格材料的退貨、殘次品的回收復(fù)用、廢棄物的處理等,形成了生產(chǎn)物流過程中的去向和回向分支性物流。(二)零售企業(yè)的物流過程零售企業(yè)的物流過程主要包括商品采購環(huán)節(jié)的物流、后庫商品的儲存配送物流及銷售環(huán)節(jié)的物流。1.商品采購環(huán)節(jié)的物流在與供應(yīng)商簽訂進貨協(xié)議后,商品按照協(xié)議中的有關(guān)條款通過適當?shù)耐緩胶头绞剑ㄈ缢拓浬祥T或零售企業(yè)自己提貨),由生產(chǎn)企業(yè)或批發(fā)企業(yè)的儲存庫移動到企業(yè)的儲存庫藏或直接上
50、貨架。這一物流過程實際上是以運輸為主體,包括包裝、裝卸、搬運等物流功能的組合。2.后庫商品的儲存配送物流,零售企業(yè)各門店或柜組陳列的商品,只是為了便于顧客選購方便,一般數(shù)量不會太多。為了提高顧客服務(wù)水平,避免短時間內(nèi)的缺貨風險,零售企業(yè)都會按適當?shù)谋壤?,在其儲存庫(后庫)暫存一定量的商品。近幾年來,零售業(yè)連鎖超市這種業(yè)態(tài)在我國發(fā)展較快。一般來講,一個大的連鎖超市起碼有幾百家門店,因此為滿足數(shù)量龐大的門店的商品需求,連鎖超市都擁有自己的配送中心來儲存一定量的商品。配送中心或后庫儲存的商品向門店或柜組的移動物流我們稱之為配送。另外,門店或柜組間的商品的相互調(diào)劑所產(chǎn)生的物流。3.銷售環(huán)節(jié)的物流在直接
51、的交易過程中,商品由貨架移動到顧客那里;在訂貨或兼有送貨上門服務(wù)的銷售環(huán)節(jié)中,商品則是由零售企業(yè)備車將商品從配送中心、后庫或賣場貨架送達顧客指定的場所。另外,在采購、進貨過程中,發(fā)現(xiàn)的不合格商品往往需要退回貨主,對配送中心、后庫或貨架上直接銷售過程中的殘、次、過期商品,往往需要回收、返送生產(chǎn)企業(yè)或?qū)⑵鋸U棄。這一過程也會產(chǎn)生運輸、包裝、裝卸、搬運等物流作業(yè)。(三)批發(fā)企業(yè)(配送中心)的物流過程傳統(tǒng)形態(tài)的批發(fā)企業(yè)功能比較單一,大多只承擔采購和調(diào)送這兩個功能。從發(fā)達國家批發(fā)業(yè)的發(fā)展歷程與我國市場經(jīng)濟條件下批發(fā)業(yè)的功能重組實踐來看,現(xiàn)代的批發(fā)企業(yè)實際上是一種以物流為主體功能的流通機構(gòu)。通常所說的物流中
52、心或社會化配送中心便是其具體化的組織形態(tài)。下面我們重點對配送中心的物流過程作以分析。1.收貨收貨是配送中心運作周期的開始,包括訂貨和接貨兩個過程。配送中心收到和匯總顧客的訂貨單后,首先要確定配送貨物的種類和數(shù)量,然后要查詢配送中心現(xiàn)有庫存中是否有所需的現(xiàn)貨。如果有現(xiàn)貨,則轉(zhuǎn)入揀選流程;如果沒有,或雖然有現(xiàn)貨但數(shù)量不足;則要及時發(fā)出訂單,進行訂貨。通常,在商品貨源寬裕的條件下,采購部門向供應(yīng)商發(fā)出訂單以后,供,應(yīng)商會根據(jù)訂單的要求很快組織供貨,配送中心接到通知后,就會組織有關(guān)人員接貨,先要在送貨單上簽收,繼而還要對貨物進行檢驗。2.驗收入庫驗收入庫是指采用一定的手段對接收的貨物進行檢驗,包括數(shù)量
53、的檢驗和質(zhì)量的檢驗。若與訂貨合同要求相符,則可以轉(zhuǎn)入下一道工序;若不符合合同要求,配送中心將詳細記錄差錯情況,并拒絕接收貨物。按照規(guī)定,質(zhì)量不合格的商品將由供應(yīng)商自行處理。經(jīng)過驗收之后,配送中心的工作人員隨即要按照類別、品種將其分開,分門別類地存放到指定的倉位,和場地,或直接進行下一步操作。3.儲存儲存主要是為了保證銷售需要,但要求是合理庫存,同時還要注意在儲存業(yè)務(wù)中做到確保商品不發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量變化。4.配貨配貨是指配送中心的工作人員根據(jù)信息中心打印出的要貨單上所要的商品、要貨的時間、儲存區(qū)域,以及裝車配貨要求、顧客位置的不同,將貨物挑選出來的一種活動。揀選的方法一般是:以摘取的方式揀選商品。
54、工作人員推著集貨車在排列整齊的倉庫貨架間巡回走動,按照配貨單上指出的品種、數(shù)量、規(guī)格挑選出顧客需要的商品并放入集貨車內(nèi),最后存放暫存區(qū)以備裝車。5.配裝為了充分利用載貨車廂的容積和提高運輸效率,配送中心常常把同一條送貨路線上不同門店的貨物組合、配裝在同一輛載貨車上。在配送中心的作業(yè)流程中安排組配作業(yè),把多個顧客的貨物混載于同一輛車上進行配載,不但能降低送貨成本,而且也可以減少交通流量,改變交通擁擠狀況。一般對一家門店配送的商品集中裝載在一輛車上,從而減少配送中心對門店的配送事項,同時也有利于環(huán)境保護。6.送貨這是配送中心的最終環(huán)節(jié),也是配送中心的一個重要環(huán)節(jié)。送貨包括裝車和送貨兩項活動。在一般
55、情況下,配送中心都使用自備的車輛進行送貨作業(yè)。有時,它也借助于社會上專業(yè)運輸組織的力量,聯(lián)合進行送貨作業(yè)。此外,為適應(yīng)不同超市的需要,配送中心在進行送貨作業(yè)時,常常作出多種安排:有時是按照固定時間、固定路線為固定用戶送貨;有時也不受時間、路線的限制,機動靈活地進行送貨作業(yè)。另外,為保障配送中心整體的正常運作,在業(yè)務(wù)上還需要進行信息處理、業(yè)務(wù)結(jié)算和退貨、廢棄貨物處理等作業(yè)。企業(yè)物流的概念社會經(jīng)濟領(lǐng)域中,物流活動無處不在。根據(jù)物流的對象不同、目的不同、范圍不同,物流,有多種分類。例如,我國物流學者王之泰對物流進行了如下的劃分:宏觀物流與微觀物流,國際物流與區(qū)域物流,一般物流與特殊物流,社會物流與企
56、業(yè)物流等。企業(yè)物流是從企業(yè)的角度研究物流的有關(guān)活動。企業(yè)物流可以分為以下幾種典型的物流活動:1.企業(yè)供應(yīng)物流企業(yè)為保證本身的生產(chǎn),需要不斷組織原材料、零部件、各種輔料供應(yīng)的物流活動。企業(yè)供應(yīng)物流不僅是一個保證供應(yīng)的問題,而且還是在以最低成本、最低消耗和最大的保證來,組織供應(yīng)物流活動的限定條件下進行的,這就帶來了很大的實施難度?,F(xiàn)代物流學是基于非短缺經(jīng)濟這一宏觀環(huán)境來研究物流活動的。在這種市場環(huán)境下,供應(yīng)在數(shù)量保證上是容易做到的,而如何降低這一物流過程的成本,是企業(yè)物流的一大難題。為此,企業(yè)供應(yīng)物流,必須研究有效的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)方式及庫存等問題。2.企業(yè)生產(chǎn)物流企業(yè)生產(chǎn)物流指企業(yè)在生產(chǎn)工藝中的物
57、流活動。企業(yè)生產(chǎn)物流的過程大體為:原料、零部件、輔料等從企業(yè)倉庫或企業(yè)的“入口”開始,進入生產(chǎn)線的開始端,再進一步隨生產(chǎn)加工過程一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地“流”,在“流”的過程中,本身被加工,同時產(chǎn)生一些廢料、余料,直,到生產(chǎn)加工終結(jié),再“流”至成品倉庫。這便完成了企業(yè)生產(chǎn)物流過程。實際上,一個生產(chǎn)周期,物流活動所用時間遠多于實際加工的時間。企業(yè)生產(chǎn)物流研究的潛力很大,課題也很多,例如生產(chǎn)流程如何安排,各生產(chǎn)環(huán)節(jié)如何銜接才最有效,如何縮短整個生產(chǎn)的物流時間,和工藝過程有關(guān)的物流機械裝備如何選用配合等。3.企業(yè)銷售物流企業(yè)銷售物流指企業(yè)為保證本身的經(jīng)營效益,將產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶的物流活動。在買方市場的大
58、環(huán)境下,銷售要送達用戶并經(jīng)過售后服務(wù)才算終止。企業(yè)銷售物流的空間范圍很大,這便是銷售物流的難度所在。在這種前提下,企業(yè)銷售物流的特點便是通過包裝、配貨、送貨等一系列物流實現(xiàn)銷售。為此,企業(yè)銷售物流需要研究顧客訂貨處理、配送方式、包裝水平、運輸路線等,并采取諸如少批量、多批次、定時、定量配送等特殊的物流方式達到目的。市場創(chuàng)新市場是企業(yè)生存發(fā)展的生命線,許多商業(yè)模式上的創(chuàng)新就體現(xiàn)為市場創(chuàng)新。當然,其中也會有技術(shù)創(chuàng)新的成分。從市場實現(xiàn)的角度來講,企業(yè)一般的市場行為往往只能保持今天的市場,只有不斷地創(chuàng)新才能開拓企業(yè)未來的市場。企業(yè)對市場的重視最重要的體現(xiàn)就是進行市場創(chuàng)新,市場創(chuàng)新是企業(yè)市場營銷戰(zhàn)略和技
59、巧發(fā)展的必然。企業(yè)對市場的認識先后經(jīng)歷了以下五個階段:(1)以生產(chǎn)觀念為導(dǎo)向的階段。生產(chǎn)觀念是一種最古老的指導(dǎo)企業(yè)市場營銷活動的觀念,它產(chǎn)生于賣方市場的條件下。這種觀念認為消費者喜愛那些可到處買到并且價格低廉的產(chǎn)品,因此企業(yè)應(yīng)致力于獲得高生產(chǎn)效率和廣泛的銷售覆蓋面。(2)以產(chǎn)品觀念為導(dǎo)向的階段。產(chǎn)品觀念認為,消費者最喜歡那些高質(zhì)量、多功能和有特色的產(chǎn)品。因而產(chǎn)品導(dǎo)向型企業(yè)總是致力于生產(chǎn)高值產(chǎn)品,并不斷改進產(chǎn)品,使之日臻完美。產(chǎn)品觀念容易導(dǎo)致企業(yè)的“營銷近視”,即不適當?shù)匕炎⒁饬Ψ旁诋a(chǎn)品上而不是放在消費者的需要上。(3)以推銷觀念為導(dǎo)向的階段。推銷觀念是在賣方市場向買方市場轉(zhuǎn)化期間產(chǎn)生的,它是一
60、種以產(chǎn)定銷的企業(yè)經(jīng)營哲學。這種觀念認為,如果聽其自然,消費者通常不會足量購買某一種企業(yè)的產(chǎn)品,因而企業(yè)必須積極推銷和進行大量促銷活動。企業(yè)如果能針對消費者的心理,采取一系列有效的推銷和促銷手段,使消費者對企業(yè)的產(chǎn)品發(fā)生興趣,就能刺激消費者大量購買。(4)以營銷觀念為導(dǎo)向的階段。營銷觀念的形成是企業(yè)對市場認識的一次“革命”。營銷觀念認為實現(xiàn)企業(yè)目標的關(guān)鍵在于正確確定目標市場的需要和欲望,并且比競爭對手更有效、更有利地傳送目標市場所期望滿足的東西。營銷觀念的形成,不僅從形式上,更是從本質(zhì)上改變了企業(yè)營銷活動的指導(dǎo)原則,是企業(yè)經(jīng)營哲學從以產(chǎn)定銷轉(zhuǎn)變?yōu)橐凿N定產(chǎn),第一次擺正了企業(yè)與顧客的位置。(5)以社
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