民航國內(nèi)航空匯編阿克蘇溫宿

1、中國國內(nèi)航空資料匯編ZWAK AD 2-1ZWAK AD 2.1 機(jī)場地名代碼(ICAO/IATA)和名稱ZWAK/AKU-阿克蘇/溫宿ZWAK AD 2.2機(jī)場地理位置和管理資料ZWAK AD 2.3 地勤服務(wù)和設(shè)施2011-4-1中國民用航空局 CAACEFF2011-5-51貨物裝卸設(shè)施行李牽引車 1 輛、拖斗 5 節(jié)、行李傳送車 1 輛2燃油/滑油牌號3 號噴氣/無滑油3加油設(shè)施/能力升加油車 輛除冰設(shè)施冷吹車 輛、跑道清掃車 輛過站航空器機(jī)庫無過站航空器的維修設(shè)施一般航務(wù)和航線維修7備注1機(jī)場基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)及其在機(jī)場的位置N411547E0801722 (跑道中心)2與城市的位置關(guān)系阿克

2、蘇市大世紀(jì)商廈真方位 012、10.5km3機(jī)場標(biāo)高/基準(zhǔn)溫度1169.5m(3837ft)/32.4(七月)4機(jī)場標(biāo)置/高程異常5磁差/年變率4E6機(jī)場開放時(shí)間HS7機(jī)場管理部門、地址、傳真、AFS、或機(jī)場（）公司阿克蘇機(jī)場阿克蘇市阿克蘇機(jī)場：-2541622傳真：anw AFS：ZWAKZPZX8允許飛行種類IFR/VFR9機(jī)場性質(zhì)/飛行區(qū)指標(biāo)10備注ZWAK AD 2-2中國國內(nèi)航空資料匯編ZWAK AD 2.4 援救與消防服務(wù)ZWAK AD 2.5 可用季節(jié)-掃雪ZWAK AD 2.6停機(jī)坪、滑行道及校正位置數(shù)據(jù)EFF2011-5-5中國民用航空局 CAAC2011-4-11停機(jī)坪道面

3、和強(qiáng)度道面：水泥強(qiáng)度：PCN 64/R/B/W/T2滑行道寬度、道面和強(qiáng)度寬度：平滑、A 滑(東)、B 滑寬 14m、C 滑寬 23m、 A 滑(西)30m水泥(平滑、A 滑(東)、A 滑(西)、B 滑)道面：瀝青(C 滑)PCN 19/R/B/W/T(平滑、A 滑(東)、B 滑)強(qiáng)度：PCN 40/R/B/W/T(平滑西端 400m、A 滑(西) ) PCN 62/F/B/W/T(C 滑)3高度表校正點(diǎn)的位置及其標(biāo)高無4VOR/INS 校正點(diǎn)距跑道東端 1857.5 米，距跑道西端 942.5 米，距跑道中心線 187.3 米5備注僅C 滑供使用1掃雪設(shè)備類型四季可用 熱吹車 1 輛2掃雪順

4、序跑道，聯(lián)絡(luò)道，滑行道，停機(jī)坪3備注1機(jī)場消防等級6 級2援救設(shè)備消防車輛：主力車 1 輛、重型車 2 輛、火場照明車 1 輛、消防指揮車 1 輛救援設(shè)備：空氣呼吸器 4 具、切割機(jī) 2 臺、無齒鏈條鋸 1 臺、救護(hù)車1 輛3搬移受損航空器的能力無4備注中國國內(nèi)航空資料匯編ZWAK AD 2-3ZWAK AD 2.7 地面活動引導(dǎo)和系統(tǒng)與標(biāo)識ZWAK AD 2.8 地形特征和物1.地形特征本機(jī)場位于塔里木盆地北沿、天山南麓，為天然戈壁灘。自西南 206至 086，20 千米外為山區(qū)，其它方向地勢平坦，機(jī)場北 2 千米處有烏-喀公路通過，西和西南為庫馬里西克河及阿克蘇河。機(jī)場區(qū)域內(nèi)飛行安全高度為

5、 3600 米。2.半徑 15 千米內(nèi)主要物2011-4-1中國民用航空局 CAACEFF2011-5-5序號物名稱（*代表有燈光）位置(相對跑道中心)坐標(biāo)海拔高度（m）控制物及涉及航段/起飛航徑區(qū)重要物備注磁方位(度)距離(m)1075-09525391187.32煙囪.93軍方綜合樓1732761180.2410 千伏高壓線.05水塔(2)2539001188.76水塔(1)2924361188.47塔臺天線鐵塔3083761194.38山319141621267.39山32051631235.010排跑道北側(cè)2501192.911跑道東南側(cè)5301184.3備注：1航空器機(jī)位號碼標(biāo)記牌、

6、滑行道引導(dǎo)線、航空器目視停靠/停放位置引導(dǎo)系統(tǒng)的使用航空器停機(jī)位有標(biāo)志線；停機(jī)位有人工滑入引導(dǎo)；滑行道和停機(jī)坪都有滑行引導(dǎo)線2跑道和滑行道標(biāo)志及燈光跑道標(biāo)志跑道、跑道識別、接地帶、跑道中線、跑道邊線、跑道中心圓、瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志跑道燈光跑道邊燈、跑道末端燈、跑道燈滑行道標(biāo)志跑道等待位置、滑行道中線、滑行道邊線滑行道燈光滑行道邊線燈3停止排燈無4備注ZWAK AD 2-4中國國內(nèi)航空資料匯編3.半徑 15 千米-50 千米內(nèi)主要物ZWAK AD 2.9 氣候特征和氣候資料1.氣候特征氣候干燥，降水稀少，多晴好少云天氣，春季多風(fēng)沙浮塵，影響飛行活動。春季（3-5 月）風(fēng)沙浮塵季節(jié)，多惡劣能見度。一是倒灌

7、回流的東風(fēng)引起的浮塵天氣，一次過程可持續(xù)數(shù)日至十幾日。一是 3 月中旬至 4 月中旬之間偏西大風(fēng)引起的風(fēng)沙，每年一般有 2-3 次，最大風(fēng)速可達(dá)40 米/秒，最長持續(xù)時(shí)間可達(dá) 17 小時(shí)。夏季（6-8 月）氣候炎熱，最高氣溫 40以上。午后至傍晚多陣性天氣，有時(shí)伴隨積雨云有西風(fēng)，短時(shí)有風(fēng)沙、雷暴、陣雨、冰雹等天氣出現(xiàn)。秋季（9-11 月）氣爽，能見度好，但有較強(qiáng)冷空氣活動時(shí)，有風(fēng)沙浮塵天氣。冬季（12-2 月）多晴好天氣、風(fēng)力微弱，能見度好，是一年中飛行的最好季節(jié)。2.氣候資料(2002-2006)EFF2011-5-5中國民用航空局 CAAC2011-4-1月份月平均氣溫（）平均相對濕度(%

8、)平均氣壓(QNH) (hPa)最高最低一月-3.3-16.274893.1二月3.5-7.969889.1三月12.2-0.343886.4四月22.16.624883.3五月27.413.429881.1六月30.716.836878.0七月32.417.635877.5八月31.317.341878.7九月28.111.640883.6十月19.24.645887.9十一月9.9-4.259890.9十二月2-1268890.5年平均18.03.946.9885.0備注：序號物名稱（*代表有燈光）位置(相對跑道中心)坐標(biāo)海拔高度（m）控制物及涉及航段備注磁方位(度)距離(m)1山0013

9、119821982山2234186718873山2302588615134山2834606314535山334271872302備注：以 1970 年版 1/100 萬航圖為準(zhǔn)。中國國內(nèi)航空資料匯編ZWAK AD 2-5ZWAK AD 2.10 機(jī)場天氣觀測和ZWAK AD 2.11 提供的氣象ZWAK AD 2.12 跑道物理特征2011-4-1中國民用航空局 CAACEFF2011-5-5跑道號碼真方位和磁方位跑道長寬(m)跑道強(qiáng)度 (PCN)，跑道/停止道道面跑道坐標(biāo)及高程異常 (m/ft)跑道標(biāo)高和精密進(jìn)近跑道接地帶最高標(biāo)高(m/ft)12345609095GEO091MAG28004

10、562/F/B/W/T瀝青/-THR 1164.6/382127275GEO271MAG28004562/F/B/W/T瀝青/-THR 1169.5/3837跑道號碼跑道坡度停止道長寬(m)道長寬(m)升降帶長寬(m)跑道端安全區(qū)長寬(m)無物區(qū)1789101112090.176%無340180292030027-0.176%無3401802920300備注：1相關(guān)氣象臺的名稱空管局阿克蘇空管站氣象臺2氣象服務(wù)時(shí)間；服務(wù)時(shí)間以外的責(zé)任氣象臺H133負(fù)責(zé)編發(fā) TAF 的氣象臺；有效時(shí)段；發(fā)布間隔阿克蘇空管站氣象臺氣象預(yù)報(bào)室；9 小時(shí)4趨勢預(yù)報(bào)；發(fā)布間隔有5所提供的講解/服務(wù)面對面講解，講解6飛行

11、文件及其使用語言圖、表、報(bào)文；中文7講解/服務(wù)時(shí)可利用的圖表和其它信息天氣圖、網(wǎng)絡(luò)信息、AW11 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)8提供氣象的輔助設(shè)備氣象服務(wù)終端9接收氣象的空通服務(wù)ACC、APP、TWR10其他信息無觀測站名稱/地名代碼觀測類型與頻率/自動觀測設(shè)備機(jī)場天氣類型及是否有趨勢預(yù)報(bào)觀測系統(tǒng)及安裝位置工作時(shí)間氣候資料123456阿克蘇/溫宿ZWAK整點(diǎn)例行觀測及特殊觀測/有自動觀測系統(tǒng)METAR SPECI有趨勢預(yù)報(bào)自動觀測站設(shè)備位于 27 號跑道中心線北側(cè) 120mH13有氣候資料表ZWAK AD 2-6中國國內(nèi)航空資料匯編ZWAK AD 2.13距離ZWAK AD 2.14 進(jìn)近和跑道燈光ZWAK AD

12、 2.15 其它燈光,備份電源ZWAK AD 2.16 直升機(jī)著陸區(qū)域EFF2011-5-5中國民用航空局 CAAC2011-4-11TLOF 坐標(biāo)或 FATO坐標(biāo)及高程異常2TLOF 和/或 FATO 標(biāo)高 （m/ft）1機(jī)場燈標(biāo)/識別燈標(biāo)位置、特性和工作時(shí)間無2著陸方向標(biāo)位置和燈光無3滑行道邊燈和中線燈滑行道邊燈4備份電源/轉(zhuǎn)換時(shí)間柴油發(fā)電機(jī)/15 秒5備注跑道號碼進(jìn)近燈類型有否 SFL長度 強(qiáng)度燈 顏色 翼排燈坡度燈類型位置仰角MEHT接地帶燈長度跑道中線燈長度、間隔、顏色、強(qiáng)度跑道邊燈長 度、間隔、顏色、強(qiáng)度跑道末端燈顏色停止道燈長度顏色12345678909SALS 420m高強(qiáng)度綠

13、色入口燈PAPI跑道左側(cè)內(nèi) 290m無無2800m間隔 60m 白色，最后 600m 黃色紅色無27PALS CAT I SFL 900m高強(qiáng)度綠色入口燈PAPI跑道左側(cè)內(nèi) 350m無無2800m間隔 60m 白色，最后 600m 黃色紅色無備注：跑道號碼可用起飛滑跑距離(m)可用起飛距離(m)可用加速停止距離(m)可用著陸距離(m)備注123456092800314028002800272800314028002800中國國內(nèi)航空資料匯編ZWAK AD 2-7ZWAK AD 2.17 空通服務(wù)空域ZWAK AD 2.18空通服務(wù)通信設(shè)施ZWAK AD 2.19無線電導(dǎo)航和著陸設(shè)施2011-4

14、-1中國民用航空局 CAACEFF2011-5-5設(shè)施類型識別頻率坐標(biāo)相對位置DME 發(fā)射天線標(biāo)高備注1234567阿克蘇VOR/DMEAKS115.1MHzN411538.3跑道中線南 270m，09號跑道內(nèi) 1179.8m1185.0mE0801711.3溫宿NDBXF324kHzN411601.2距 09 號跑道271MAG/4008mE0801330.3LMM 09X442kHzN411553.1距 09 號跑道271MAG/1000mE0801539.6LMM 27J388kHzN411540.1距 27 號跑道091MAG/1000mE0801905.3LLZ 27 ILS CAT

15、 IIJJ110.3MHzN411551.1距 27 號跑道末端271MAG/280mE0801610.4GP 27335.0MHzN411547.5跑道中心線北 120m， 27 號跑道內(nèi) 300mE0801809.9DMEIJJCH40X (110.3MHz)N411547.8與GP 臺合裝E0801809.6服務(wù)名稱呼號頻率（MHz）工作時(shí)間備注12345TWR阿克蘇塔臺Aksu Tower118.10 (130.00)HS名稱橫向界限垂直界限備注1234使用機(jī)場 QNH區(qū)域及過渡高度層/過渡高度以機(jī)場為中心，半徑 50km過渡高(1800)m過渡高度層 3300m3TLOF 和 FAT

16、O 區(qū)域范圍、道面、強(qiáng)度和標(biāo)志4FATO 的真方位和磁方位5距離6進(jìn)近燈光和 FATO 燈光7備注ZWAK AD 2-8中國國內(nèi)航空資料匯編ZWAK AD 2.20主要鄰近機(jī)場ZWAK AD 2.21本場飛行規(guī)定機(jī)場使用規(guī)定無跑道和滑行道的使用無機(jī)坪和機(jī)位的使用無機(jī)場的 II/III 類運(yùn)行無警告無直升機(jī)飛行限制，直升機(jī)?？繀^(qū)無ZWAK AD 2.22噪音限制規(guī)定及減噪程序噪音限制規(guī)定無減噪程序無EFF2011-5-5中國民用航空局 CAAC2011-4-1機(jī)場名稱與本機(jī)場相對位置機(jī)場基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)標(biāo)高（m）跑道磁方位跑道長寬(m)跑道強(qiáng)度（PCN）及道面磁方位（度）距離（km）庫爾勒082490

17、N413654E0860830926.2044-22428005062/R/A/W/T 水泥和田181470N370218E07951501423.8108-28832005052/R/B/X/T 水泥239408N393233E07601121380.5082-26232004574/R/A/W/T 水泥中國國內(nèi)航空資料匯編ZWAK AD 2-9ZWAK AD 2.23 飛行程序總則除經(jīng)阿克蘇機(jī)場塔臺特殊起落航線外機(jī)場地帶內(nèi)的飛行，必須按照儀表飛行規(guī)則進(jìn)行。起落航線只準(zhǔn)在跑道南側(cè)進(jìn)行，高度為（300-500）米，向 091起飛為右航線，向 271起飛為左航線。3. 儀表飛行程序3.1 嚴(yán)格按照航圖中的進(jìn)、離場程序和進(jìn)近程序飛行。如果需要，航空器可在空通部門指定的航路、導(dǎo)航臺或定位點(diǎn)上空等待或做機(jī)動飛行。3.2 等待程序見標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)、離場圖。響進(jìn)行修正。應(yīng)按照員的指令高度加入等待航線進(jìn)行等待并對風(fēng)的影