（汽車產(chǎn)業(yè)分析）2021年我國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告2021年我國汽車行業(yè)開展趨勢分析 汽車產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)開展的重要支柱，中國汽車業(yè)2021年迎來改革開放三十二周年。在這三十二年間，中國汽車企業(yè)與跨國公司以合資的模式合作，不僅促進(jìn)了中國汽車工業(yè)飛速開展，更為中國汽車企業(yè)帶來先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗。合作共贏，和諧開展仍將是中國汽車工業(yè)新時期的開展方針。下面是中國報告大廳我整理的汽車行業(yè)開展情況及2021年我國汽車行業(yè)開展趨勢。 改革開放之后的中國汽車工業(yè)發(fā)生了翻天覆地變化。1978年，中國全年共生產(chǎn)汽車14萬輛，生產(chǎn)轎車2，650輛，汽車生產(chǎn)總值大概60億。2021年，中國共生產(chǎn)汽車888萬輛，其中轎車大概490萬輛，

2、汽車工業(yè)總產(chǎn)值已經(jīng)超過了2萬億。 對此，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚認(rèn)為，汽車工業(yè)已經(jīng)成為對外開放的典范。在中國市場上，中國品牌和外國品牌的汽車產(chǎn)品共存共贏，互相促進(jìn)。在響應(yīng)建設(shè)創(chuàng)新型國家的號召下，中國汽車工業(yè)的自主創(chuàng)新取得重大進(jìn)步，其中中國品牌也有了飛躍性開展。越來越多的消費者，正在享受汽車產(chǎn)品帶來的高品質(zhì)生活。 我國汽車市場產(chǎn)銷從每年200萬輛開展到2000萬輛，熾熱高增長已經(jīng)難以為續(xù)，2021年我國汽車銷售增速降至近兩年新低。據(jù)中國報告大廳發(fā)布的汽車行業(yè)分析及市場研究報告顯示，多年來不斷擴(kuò)容的汽車保有量卻促使汽車后市場駛?cè)胍靶U生長期，特別是當(dāng)下的互聯(lián)網(wǎng)消費習(xí)慣，將會加快中國汽車

3、后市場的成長步伐。 12月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布以下簡稱中汽協(xié)11月我國汽車工業(yè)運行情況。11月份汽車產(chǎn)銷形勢總體穩(wěn)定，環(huán)比和同比均略有增長，增幅較前10月繼續(xù)呈小幅回落。 中汽協(xié)統(tǒng)計顯示，11月汽車銷量達(dá)209.09萬輛，環(huán)比增長5.21%，同比增長2.30%。今年前11月汽車銷量為2107.91萬輛，同比增長6.14%。其中，在商用車領(lǐng)域，11月客車產(chǎn)銷保持增長，貨車有所下降。 11月，乘用車銷量177.53萬輛，環(huán)比增長3.89%，同比增長4.66%。前11月，乘用車銷量1763.97萬輛，同比增長9.22%。 在乘用車的各細(xì)分市場中，MPV和SUV保持較快的增長。其中，11月MP

4、V銷售20.08萬輛，環(huán)比增長8.92%，同比增長42.88%，增幅位居乘用車各細(xì)分市場的第一位；SUV銷售41.46萬輛，環(huán)比增長7.06%，同比增長37.64%。 值得注意的是，在乘用車領(lǐng)域，與去年同期相比，今年11月轎車的產(chǎn)量下降了4.73%，銷量依然到達(dá)107.43萬輛，占據(jù)乘用車總銷量的60.51%。乘用車市場的疲軟導(dǎo)致廠商和經(jīng)銷商庫存壓力增大。 “根據(jù)我們的了解，2021年國產(chǎn)汽車庫存確實比擬高，這應(yīng)該引起全行業(yè)的警惕。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚對記者表示，到目前為止，今年大約增加了35萬輛庫存，增幅達(dá)30%，這一增幅遠(yuǎn)超汽車銷量的整體增幅。不過，“市場增長放緩，經(jīng)銷商面臨壓力是正?，F(xiàn)象。 董揚介紹說，汽車銷量不能維持較高增長將成為未來的常態(tài)，而在2021年的銷量壓力下，廠商調(diào)整返點是“正常現(xiàn)象。 按照中汽協(xié)的預(yù)測，“2021年汽車的產(chǎn)銷總量增幅將和GDP的增幅差不多，在7%左右。也就是說，增幅相對2021年將進(jìn)一步下降。 據(jù)中國報告大廳發(fā)布的汽車行業(yè)開展前景報告了解到