汽車發(fā)展簡(jiǎn)史

1、關(guān)于汽車發(fā)展簡(jiǎn)史第一張，PPT共二十三頁，創(chuàng)作于2022年6月一、內(nèi)燃機(jī)汽車的最早設(shè)計(jì)者1804年開始,瑞士科學(xué)家里瓦茲設(shè)計(jì)了以氫和氧混合物為燃料的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。1807年取得法國專利權(quán)。里瓦茲是最早嘗試以燃燒式發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于道路車輛的發(fā)明家。第二張，PPT共二十三頁，創(chuàng)作于2022年6月1823年，英國機(jī)械師塞繆爾.布勞恩發(fā)時(shí)了實(shí)用的真空發(fā)動(dòng)機(jī)。原理：利用煤氣在氣缸燃燒產(chǎn)生真空，從而利用大氣壓力來推動(dòng)一些往復(fù)機(jī)件。1826年，制成了一臺(tái)稍有改進(jìn)煤氣的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雙缸，水冷，功率2，97千瓦并開創(chuàng)了汽車爬上肯特郡布萊克希恩的舒特斯山的紀(jì)錄。第三張，PPT共二十三頁，創(chuàng)作于2022年6月二、第一輛能

2、行駛的內(nèi)燃機(jī)汽車1862年5月，法國技師埃特尼.勒諾瓦赫在巴黎給一大型客車安裝了1.1KW二行程發(fā)動(dòng)機(jī),制造出第一輛具有行駛意義的燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)汽車.(煤氣機(jī))1861年，法國鐵路工程師羅徹斯發(fā)表了進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)理論。第四張，PPT共二十三頁，創(chuàng)作于2022年6月1859年，美國耶魯大學(xué)教授西利曼建立了最早的石油分餾裝置，分餾出汽油、煤油和柴油當(dāng)時(shí)只有煤油被用于點(diǎn)燈，由于汽油易于爆炸，柴油不易點(diǎn)燃，它們被當(dāng)成廢物扔掉1859年美國賓夕法尼亞打出了第一口商業(yè)油井在汽車誕生前，汽車的“食物”問題已經(jīng)可以解決了.第五張，PPT共二十三頁，創(chuàng)作于2022年6月1864年,德國人杰克佛

3、里德.馬爾庫斯發(fā)現(xiàn)汽油汽化后產(chǎn)生很大的爆發(fā)力,從而開始制造試驗(yàn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。1866年，一直從事煤氣機(jī)試驗(yàn)的德國人尼古拉斯奧托成功試制了第一臺(tái)活塞與曲軸相結(jié)合的往復(fù)式四沖程煤氣機(jī)，為提高內(nèi)燃機(jī)的效率開辟了新途徑。第六張，PPT共二十三頁，創(chuàng)作于2022年6月1876年，奧托又試制成了第一臺(tái)實(shí)用的活塞式四沖程臥式內(nèi)燃機(jī)，奧托內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明為汽車的誕生奠定了基礎(chǔ)。第七張，PPT共二十三頁，創(chuàng)作于2022年6月1883年，法國人戴波第維爾制造了一輛在馬車上裝置一臺(tái)雙缸的汽油機(jī)的四輪汽車。1884年，申請(qǐng)專利。戴波第維爾利用奧托的循環(huán)理論，制造了一臺(tái)使用液體燃料的四沖程內(nèi)燃機(jī)，這臺(tái)內(nèi)燃機(jī)具備了現(xiàn)代內(nèi)燃

4、機(jī)的雛形。1893年，德國人狄賽爾制造出了一臺(tái)用柴油做燃料的內(nèi)燃機(jī)，并于1897年制成了壓燃式柴油機(jī)及其噴油裝置。第八張，PPT共二十三頁，創(chuàng)作于2022年6月第五節(jié) 現(xiàn)代汽車的誕生什么是現(xiàn)代汽車？指內(nèi)燃機(jī)汽車。一、汽車誕生的前提解決車的動(dòng)力問題1876年，奧托四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)最主要的改善是使用液體燃料而不是燃?xì)?。第九張，PPT共二十三頁，創(chuàng)作于2022年6月1883年，戴姆勒與邁巴赫合作，成功制造出世界上第一臺(tái)四沖程往復(fù)式汽油機(jī)。第十張，PPT共二十三頁，創(chuàng)作于2022年6月 哥特利布戴姆勒(1834-1900），出生于德國一個(gè)普通工人家庭。 1852年，戴姆勒就讀于斯圖加特工程學(xué)院。1859年

5、進(jìn)入梅斯納蒸汽機(jī)車工廠工作。1861年成為研究生。1862 年回到德國。 1865年戴姆勒與威廉邁巴赫初次見面。 1872戴姆勒在奧托公司著手四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)工作，邁巴赫為設(shè)計(jì)室主管。 1882年，戴姆勒、邁巴赫離開奧托公司，在斯圖加特附近建廠，著手制造汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。1883年推出首部臥式發(fā)動(dòng)機(jī)。 第十一張，PPT共二十三頁，創(chuàng)作于2022年6月 1883年，哥特利布戴姆勒和威廉邁巴赫發(fā)明了第一臺(tái)用汽油代替煤氣作為燃料的臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，在1884年創(chuàng)造了600 r/min的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速紀(jì)錄。 1885年，他們生產(chǎn)了世界上第一臺(tái)立式發(fā)動(dòng)機(jī)戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)。“老爺鐘” 戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)第十二張，PPT共二十三頁

6、，創(chuàng)作于2022年6月13戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：輕型、高速、功率大、質(zhì)量輕 體積小、轉(zhuǎn)速快和效率高戴姆勒摩托車:最高車速可達(dá)11.2km/h第十三張，PPT共二十三頁，創(chuàng)作于2022年6月卡爾本茨 卡爾本茨（18441929），出生于德國卡爾斯魯厄一個(gè)普通工人家庭。 1860年,本茨考入卡爾斯魯厄綜合科技學(xué)校。畢業(yè)后,本茨進(jìn)入一家機(jī)械廠成為一名機(jī)械工程師。隨后，進(jìn)入了曼海姆機(jī)器制造廠，從事車輛設(shè)計(jì)工作。 1972年，本茨和奧格斯特里特在曼海姆創(chuàng)立了奔馳鐵器鑄造公司和機(jī)械工廠。 1879年12月31日制造出第一臺(tái)單缸煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 1883年，本茨成立了曼海姆燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。第十四

7、張，PPT共二十三頁，創(chuàng)作于2022年6月 1886年1月29日，本茨申報(bào)的汽車發(fā)明專利獲得批準(zhǔn)。這一日被定為是世界汽車誕生日。這輛三輪汽車被命名為“奔馳1號(hào)”。 在那個(gè)馬車時(shí)代，汽車受到人們的嘲笑，本茨夫人貝瑞塔本茨進(jìn)行了144公里的試車，被稱為世界上第一位汽車駕駛員。二、本茨三輪汽車第十五張，PPT共二十三頁，創(chuàng)作于2022年6月1888年8月，從始至終一直在本茨身后默默支持他的夫人貝爾塔做出了一個(gè)勇敢的決定。她帶上孩子駕著本茨的汽車，一路顛簸到了100多公里外的普福爾茨海姆探望孩子的祖母。隨后，貝爾塔馬上給本茨電報(bào)“汽車經(jīng)受住了考驗(yàn)，請(qǐng)速申請(qǐng)慕尼黑博覽會(huì)”。 同年9月12日，本茨的發(fā)明在

8、慕尼黑博覽會(huì)上取得非常大的轟動(dòng)，當(dāng)時(shí)的報(bào)紙如此描述“星期六下午，人們懷著驚奇的目光看到一輛三輪馬車在街上行走，前邊沒有馬，也沒有轅桿，車上只有一個(gè)男人，馬車在自己行走，大街上的人們都驚奇萬分。”慕尼黑博覽會(huì)后，大批客戶開始向本茨訂購汽車。此后，他的事業(yè)開始蓬勃發(fā)展，奔馳擁有了德國最大的汽車制造廠，開始生產(chǎn)名揚(yáng)四海的奔馳汽車。第十六張，PPT共二十三頁，創(chuàng)作于2022年6月1893年，本茨研制成功了性能先進(jìn)的“維克托得亞”汽車。第十七張，PPT共二十三頁，創(chuàng)作于2022年6月1894年，開發(fā)生產(chǎn)了便宜的 “自行車”。隨后，制造了世界上第一輛內(nèi)燃機(jī)公共汽車。 1895年本茨設(shè)計(jì)了世界第一輛卡車19

9、03年1月24日，本茨正式退休，只保留公司董事職務(wù)。1906年本茨與兒子一起創(chuàng)辦了“本茨父子公司”。1929年，本茨因支氣管炎死于拉登堡家中，享年84歲。第十八張，PPT共二十三頁，創(chuàng)作于2022年6月戴姆勒和他的第一輛四輪汽車 1885年8月29日，戴姆勒把自制的單缸、風(fēng)冷、四行程、0.4KW的汽油機(jī)裝到專制的自行車上，成為世界上最早的摩托車。第十九張，PPT共二十三頁，創(chuàng)作于2022年6月 1886年，戴姆勒買來一輛四輪馬車加以改裝，安裝立式汽油機(jī)于馬車上，增添了傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向等必備機(jī)構(gòu)，成功地制造出世界上最早的乘坐用四輪汽油機(jī)汽車。第二十張，PPT共二十三頁，創(chuàng)作于2022年6月1890年11月28日，戴姆勒組建了戴姆勒機(jī)動(dòng)車有限公司，批量生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和試制汽車。1898年戴姆勒公司生產(chǎn)出“鳳凰”轎車，邁巴赫進(jìn)一步完善了前置發(fā)動(dòng)機(jī)的“鳳凰”