2022年廣東省深圳建文外國語學校高三第三次測評物理試卷含解析

1、2021-2022學年高考物理模擬試卷注意事項1考試結束后，請將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請務必將自己的姓名、準考證號用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符

2、合題目要求的。1、2019年11月23日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第五十、五十一顆北斗導航衛(wèi)星。如圖所示的a、b、c為中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)中的三顆軌道為圓的衛(wèi)星。a是地球同步衛(wèi)星，b是軌道半徑與衛(wèi)星a相同的衛(wèi)星，c是軌道半徑介于近地衛(wèi)星和同步衛(wèi)星之間的衛(wèi)星。下列關于這些北斗導航衛(wèi)星的說法，正確的是（）A衛(wèi)星a的運行速度大于第一宇宙速度B衛(wèi)星a的向心加速度大于衛(wèi)星c的向心加速度C衛(wèi)星b可以長期“懸停”于北京正上空D衛(wèi)星b的運行周期與地球的自轉周期相同2、一平行板電容器的電容為C，A極板材料發(fā)生光電效應的極限波長為，整個裝置處于真空中，如圖所示。現(xiàn)用一

3、波長為（）的單色光持續(xù)照射電容器的A極板，B極板接地。若產(chǎn)生的光電子均不會飛出兩極板間，則下列說法正確的是（）（已知真空中的光速為c，普朗克常量為h，光電子的電量為e）A光電子的最大初動能為B光電子的最大初動能為C平行板電容器可帶的電荷量最多為D平行板電容器可帶的電荷量最多為3、甲、乙兩物體從同一點出發(fā)且在同一條直線上運動，它們的位移時間（xt）圖象如圖所示，由圖象可以得出在04 s內(nèi)（ ）A甲、乙兩物體始終同向運動B4 s時甲、乙兩物體間的距離最大C甲的平均速度等于乙的平均速度D甲、乙兩物體間的最大距離為6 m4、把圖甲所示的正弦式交變電流接在圖乙中理想變壓器的A、B兩端，電壓表和電流表均為

4、理想電表，Rt為熱敏電阻（溫度升高時其電阻減?。琑為定值電阻下列說法正確的是：( )ARt處溫度升高時，電流表的示數(shù)變大，變壓器輸入功率變大BRt處溫度升高時，電壓表V1、V2示數(shù)的比值不變C在t=1102s時，穿過該矩形線圈的磁通量為零D變壓器原線圈兩端電壓的瞬時值表達式為u=36sin50t（V）5、如圖所示，質量相等的A、B兩個小球懸于同一懸點O，且在O點下方垂直距離h=1m處的同一水平面內(nèi)做勻速圓周運動，懸線長L13m，L22m，則A、B兩小球（）A周期之比T1：T22：3B角速度之比1：23：2C線速度之比v1：v2：D向心加速度之比a1：a28：36、如圖，自動卸貨車靜止在水平地

5、面上，質量為m的貨物放在車廂內(nèi)擋板附近，車廂在液 壓機的作用下，角緩慢增大，當增大到一定角度時貨物開始加速下滑，貨物與車廂的動摩擦因數(shù)為，重力加速度為g若貨物還未離開車廂，下列說法正確的是A增大過程中，貨物對車廂壓力大小不變B增大過程中，貨物的摩擦力大小等于mg cos C貨物加速下滑時，貨車受到地面向右的摩擦力D貨物加速下滑時，地面對貨車的支持力小于貨車和貨物重力之和二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，水平面上固定著兩根足夠長的平行導槽，質量為的形管恰好能

6、在兩導槽之間自由滑動，一質量為的小球沿水平方向，以初速度從形管的一端射入，從另一端射出。已知小球的半徑略小于管道半徑，不計一切摩擦，下列說法正確的是（）A該過程中，小球與形管組成的系統(tǒng)機械能守恒B小球從形管的另一端射出時，速度大小為C小球運動到形管圓弧部分的最左端時，速度大小為D從小球射入至運動到形管圓弧部分的最左端的過程中，平行導槽受到的沖量大小為8、如圖所示，半徑為a的圓形區(qū)域內(nèi)，有垂直紙面的勻強磁場（圖中未畫出），磁感應強度大小為B，EF、MN為兩平行金屬板，板長和板距均為2a，一質量為m、電荷量為q的帶電粒子以速度從A點沿半徑方向射入磁場，若金屬板接電源，則粒子沿平行于金屬板的方向射出

7、，若金屬板不接電源，則粒子離開磁場時速度方向偏轉，不計粒子的重力，下列說法正確的是（）A粒子帶負電B粒子兩次通過磁場區(qū)域所用的時間相等C速度的大小為D兩金屬板間的電壓為9、如圖所示，玩具飛機以恒定的仰角斜向上做勻速直線運動，上升至距離地面某高度時，從玩具飛機上掉下一個小零件，零件掉下后，玩具飛機飛行速度保持不變，零件運動過程中受到的空氣阻力不計，則零件落地時A速度比玩具飛機的速度大B和玩具飛機的速度大小可能相等C在玩具飛機的正下方D在玩具飛機正下方的后側10、回旋加速器的工作原理如圖所示，置于高真空中的D形金屬盒半徑為R，兩盒間的狹縫很小，帶電粒子穿過的時間可以忽略不計，磁感應強度為B的勻強磁

8、場與盒面垂直，A處粒子源產(chǎn)生質量為m、電荷量為+q的粒子，在加速電壓為U的加速電場中被加速，所加磁場的磁感應強度、加速電場的頻率可調(diào)，磁場的磁感應強度最大值為Bm和加速電場頻率的最大值fm。則下列說法正確的是（ ）A粒子獲得的最大動能與加速電壓無關B粒子第n次和第n+1次進入磁場的半徑之比為C粒子從靜止開始加速到出口處所需的時間為D若 ，則粒子獲得的最大動能為三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）學習了“測量電源的電動勢和內(nèi)阻”后，物理課外活動小組設計了如圖甲所示的實驗電路，電路中電源電動勢用E，內(nèi)阻用r表示。 (1)若閉合電鍵S1

9、，將單刀雙擲電鍵S2擲向a，改變電阻箱R的阻值得到一系列的電壓表的讀數(shù)U，處理數(shù)據(jù)得到圖像如圖乙所示，寫出關系式 _。（不考慮電表內(nèi)阻的影響） (2)若斷開S1，將單刀雙擲電鍵S2擲向b，改變電阻箱R的阻值得到一系列的電流表的讀數(shù)I，處理數(shù)據(jù)得到圖像如圖丙所示，寫出關系式 _。（不考慮電表內(nèi)阻的影響） (3)課外小組的同學們對圖像進行了誤差分析，發(fā)現(xiàn)將兩個圖像綜合起來利用，完全可以避免由于電壓表分流和電流表分壓帶來的系統(tǒng)誤差。 已知圖像乙和丙縱軸截距分別為b1、b2，斜率分別為k1、k2。 則電源的電動勢E=_，內(nèi)阻r=_。(4)不同小組的同學用不同的電池組（均由同一規(guī)格的兩節(jié)干電池串聯(lián)而成）

10、，按照(1)中操作完成了上述的實驗后，發(fā)現(xiàn)不同組的電池組的電動勢基本相同，只是內(nèi)電阻差異較大。 同學們選擇了內(nèi)電阻差異較大的甲、乙兩個電池組繼續(xù)進一步探究，對電池組的輸出功率P隨外電阻R變化的關系，以及電池組的輸出功率P隨路端電壓U變化的關系進行了猜想，并分別畫出了如圖丁所示的PR和PU圖像。若已知甲電池組的內(nèi)電阻較大，則下列各圖中可能正確的是_（選填選項的字母）。ABCD12（12分）某實驗小組設計了如圖所示的實驗裝置驗證機械能守恒定律，其主要步驟如下：（1）物塊P、Q用跨過光滑定滑輪的輕繩相連，P底端固定了一豎直寬度為d的輕質遮光條。托住P，使系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)（如圖所示），用刻度尺測出遮光

11、條所在位置A與固定在鐵架臺上的光電門B之間的高度h。（2）現(xiàn)將物塊P從圖示位置由靜止釋放，記下遮光條通過光電門的時間為t，則遮光條通過光電門時的速度大小v=_。（3）己知當?shù)氐闹亓铀俣葹間，為了驗證機械能守恒定律，還需測量的物理量是_（用相應的文字及字母表示）。（4）利用上述測量的實驗數(shù)據(jù)，驗證機械能守恒定律的表達式是_。（5）改變高度h，重復實驗，描繪出v2-h圖象，該圖象的斜率為k。在實驗誤差允許范圍內(nèi)，若k= _，則驗證了機械能守恒定律。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，在直角坐標系xO

12、y的第一、四象限內(nèi)，在邊界MN與y軸之間有垂直于坐標平面向里的勻強磁場，磁場的磁感應強度大小為B，邊界MN右側有沿x軸正向的勻強電場，電場強度大小為E，MN上P點的坐標為（a，0），MN與x軸正向的夾角=45，一個質量為m，電荷量為q的帶負電的粒子從坐標原點沿y軸正向射入磁場，不計粒子的重力，求：(1)要使粒子不進入電場，粒子進入磁場的最大速度為多少；(2)若粒子從P點進入電場，則粒子在電場中運動的時間為多少；(3)若粒子剛好垂直MN進入電場，且將電場反向，則粒子在電場中運動時經(jīng)過x軸的位置坐標。14（16分）如圖所示，質量均為M2 kg的甲、乙兩輛小車并排靜止于光滑水平面上，甲車的左端緊靠光

13、滑的圓弧AB，圓弧末端與兩車等高，圓弧半徑R0.2 m，兩車長度均為L0.5 m。兩車上表面與滑塊P之間的動摩擦因數(shù)0.2。將質量為m2 kg的滑塊P(可視為質點)從A處由靜止釋放，滑塊P滑上乙車后最終未滑離乙車，重力加速度取g10 m/s2。求：(1)滑塊P剛滑上乙車時的速度大??；(2)滑塊P在乙車上滑行的距離。15（12分）如圖所示，水平面上固定著一條內(nèi)壁光滑的豎直圓弧軌道，BD為圓弧的豎直直徑，C點與圓心O等高。軌道半徑為，軌道左端A點與圓心O的連線與豎直方向的夾角為，自軌道左側空中某一點水平拋出一質量為m的小球，初速度大小，恰好從軌道A點沿切線方向進入圓弧軌道已知，求：（1）拋出點P到

14、A點的水平距離；（2）判斷小球在圓弧軌道內(nèi)側運動時，是否會脫離軌道，若會脫離，將在軌道的哪一部分脫離。參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】A第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的運行速度，根據(jù)萬有引力提供向心力得衛(wèi)星a的軌道半徑大于地球半徑，則衛(wèi)星a的運行速度小于第一宇宙速度，故A錯誤；B根據(jù)萬有引力提供向心力得衛(wèi)星a的軌道半徑大于衛(wèi)星c的軌道半徑，故衛(wèi)星a的向心加速度小于衛(wèi)星c的向心加速度，故B錯誤；C衛(wèi)星b不是同步衛(wèi)星，不能與地面相對靜止，不能“懸?！痹诒本┥峡?，故C錯誤；D根據(jù)萬有引力提供向心力得衛(wèi)星a、b的軌道

15、半徑相等，則周期相等，衛(wèi)星a是同步衛(wèi)星，運行周期與地球自轉周期相同，則衛(wèi)星b的運行周期與地球自轉周期相同，故D正確。故選D。2、C【解析】AB根據(jù)光電效應方程可知 選項AB錯誤；CD隨著電子的不斷積聚，兩板電壓逐漸變大，設最大電壓為U，則且Q=CU解得 選項C正確，D錯誤。故選C。3、C【解析】A圖像的斜率等于速度，可知在內(nèi)甲、乙都沿正向運動，運動方向相同。內(nèi)甲沿負向運動，乙仍沿正向運動，運動方向相反，故A錯誤。BD內(nèi)甲乙同向運動，甲的速度較大，兩者距離不斷增大。后甲反向運動，乙仍沿原方向運動，兩者距離減小，則時甲、乙兩物體間的距離最大，最大距離為 ，故BD錯誤。C由圖知，在內(nèi)甲、乙的位移都是

16、，平均速度相等，故C正確。4、A【解析】副線圈電壓不變，若Rt電阻原來大于R，則溫度升高時，電壓表V2示數(shù)與電流表A2示數(shù)的乘積增大，若Rt電阻原來小于R，則電壓表V2示數(shù)與電流表A2示數(shù)的乘積變小，當Rt處溫度升高時，電阻減小，則副線圈總功率增大，所以原線圈功率增大，即電壓表V1示數(shù)與電流表A1示數(shù)的乘積一定變大，故A正確；Rt處溫度升高時，電阻減小，電壓表V2測量Rt的電壓，則電壓表V2示數(shù)減小，V1示數(shù)不變，則電壓表V1示數(shù)與V2示數(shù)的比值變大，故B錯誤；在圖甲的t=0.01s時刻，e=0，則磁通量最大，此時矩形線圈平面與磁場方向垂直，故C錯誤；根據(jù)圖甲可知，Em=36V，T=0.02s

17、，則 =100rad/s，變壓器原線圈兩端電壓的瞬時值表達式為u=36sin100t（V），故D錯誤。故選A?！军c睛】本題考查交變電流的產(chǎn)生及變壓器原理，要注意掌握交變電流中最大值、有效值、瞬時值的表達及相應的關系，知道變壓器不改變功率，難度適中。5、C【解析】AB小球做圓周運動所需要的向心力由重力mg和懸線拉力F的合力提供，設懸線與豎直方向的夾角為。對任意一球受力分析，由牛頓第二定律有：在豎直方向有Fcos-mg=0在水平方向有 由得 分析題意可知，連接兩小球的懸線的懸點距兩小球運動平面的距離為h=Lcos，相等，所以周期相等T1：T2=1：1角速度則角速度之比1：2=1：1故AB錯誤；C根

18、據(jù)合力提供向心力得解得 根據(jù)幾何關系可知故線速度之比故C正確；D向心加速度：a=v，則向心加速度之比等于線速度之比為故D錯誤。故選C。6、D【解析】本題考查牛頓定律在斜面上的應用?！驹斀狻緼. 對貨物受力分析可知，貨物受到的支持力當角度變化時，支持力也變化，故A錯誤；B. 對貨物受力分析可知，貨物受到的摩擦力故B錯誤；C. 當貨物加速下滑時，對貨物進行受力分析，受到重力、支持力，滑動摩擦力，因為加速度沿斜面向下，所以支持力和滑動摩擦力的合力的方向偏向左上方，根據(jù)牛頓第三定律可知，物體對車廂的壓力和摩擦力的合力方向偏向右下方，對車廂進行受力分析可知，地面對汽車有向左的摩擦力，故C錯誤；D. 當貨

19、物相對車廂加速下滑時，物體對車廂的壓力和摩擦力的合力小于貨物的重力，所以汽車對地面的壓力小于貨物和汽車的總重力，故D正確。故選D。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ABD【解析】A小球和U形管組成的系統(tǒng)整體在運動過程中沒有外力做功，所以系統(tǒng)整體機械能守恒，所以A正確；B小球從U形管一端進入從另一端出來的過程中，對小球和U形管組成的系統(tǒng)，水平方向不受外力，規(guī)定向左為正方向，由動量守恒定律可得再有機械能守恒定律可得解得所以B正確；C從小球射入至運動到形管圓弧部分的最左端

20、的過程時，小球和U形管速度水平方向速度相同，對此過程滿足動量守恒定律，得由能量守恒得解得所以C錯誤；D小球此時還有個分速度是沿著圓形管的切線方向，設為，由速度的合成與分解可知對小球由動量定理得由于力的作用是相互的，所以平行導槽受到的沖量為所以D正確。故選ABD。8、CD【解析】A由于磁場方向不確定，故帶電粒子的電性不確定，A錯誤；B當金屬板接電源時，由題意可知，帶電粒子勻速穿過平行板，粒子通過磁場區(qū)域所用的時間當金屬板不接電源時，粒子只在磁場中做勻速圓周運動，設軌跡半徑為R，由幾何關系有解得則粒子在磁場中的運動時間所以B錯誤；C當金屬板不接電源時，粒子只在磁場中運動，洛倫茲力提供向心力，有解得

21、C正確；D當金屬板接電源時，兩金屬板間存在勻強電場，設電場強度大小為E，則有得則兩金屬板間的電壓D正確。故選CD。9、AC【解析】AB.零件掉下的一瞬間速度與玩具飛機的速度相同，根據(jù)機械能守恒可知，落地時的速度大于玩具飛機的速度，故A正確B錯誤；CD. 由于零件在運動過程中水平方向的分速度與玩具飛機的水平分速度相同，因此落地時在玩具飛機的正下方，故C正確D錯誤；10、ACD【解析】A.當粒子出D形盒時，速度最大，動能最大，根據(jù)qvB=m，得v=則粒子獲得的最大動能Ekm=mv2=粒子獲得的最大動能與加速電壓無關，故A正確。B.粒子在加速電場中第n次加速獲得的速度，根據(jù)動能定理nqU=mvn2可

22、得vn=同理，粒子在加速電場中第n+1次加速獲得的速度vn+1=粒子在磁場中運動的半徑r=，則粒子第n次和第n+1次進入磁場的半徑之比為，故B錯誤。C.粒子被電場加速一次動能的增加為qU，則粒子被加速的次數(shù)n=粒子在磁場中運動周期的次數(shù)n=粒子在磁場中運動周期T=，則粒子從靜止開始到出口處所需的時間t=nT=故C正確。D. 加速電場的頻率應該等于粒子在磁場中做圓周運動的頻率，即，當磁感應強度為Bm時，加速電場的頻率應該為，粒子的動能為Ek=mv2。當時，粒子的最大動能由Bm決定，則解得粒子獲得的最大動能為當時，粒子的最大動能由fm決定，則vm=2fmR解得粒子獲得的最大動能為Ekm=22mfm

23、2R2故D正確。故選ACD.三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、 BC 【解析】（1）1若閉合電鍵S1，將單刀雙擲電鍵S2擲向a，改變電阻箱R的阻值得到一系列的電壓 表的讀數(shù)U， 根據(jù)閉合電路歐姆定律可知則（2）2 根據(jù)閉合電路歐姆定律變形得到與R的關系式，（3）34 由題圖所示電路圖可知，利用伏阻法時，由于電壓表的分流作用，通過電源的電流大于，這是造成系統(tǒng)誤差的原因。若考慮通過電壓表的電流，則表達式為則則利用安阻法時，考慮電流表內(nèi)阻，可得則圖丙中圖像的斜率的倒數(shù)等于電源的電動勢E。那么根據(jù)，可得，（4）5AB根據(jù)電源的輸出規(guī)律可知，當

24、內(nèi)外電阻相等時輸出功率最大，當外電阻大于內(nèi)電阻時，隨著外電阻的增大，輸出功率將越來越小，又由可知，電動勢相同，內(nèi)阻越小，最大輸出功率越大，甲的電阻大于乙的電阻，所以乙的最大功率大于甲的最大功率，故A錯誤，B正確。CD當內(nèi)、外電阻相等時，輸出功率最大，此時輸出電壓為電動勢的一半，且電池組乙的輸出功率比甲的大，而當外電路斷開時，路端電壓等于電源的電動勢，此時輸出功率為零，故C正確，D錯誤。故選BC。12、 P的質量M，Q的質量m （M-m）gh= 【解析】（1）1光電門的遮光條擋住光的時間極短，則平均速度可作為瞬時速度，有：；（2）2兩物塊和輕繩構成的系統(tǒng)，只有重力做功，機械能守恒：故要驗證機械能守恒還需要測量P的質量M、Q的質量m；（3）3將光電門所測速度帶入表達式：則驗證機械能守恒的表達式為：；（4）4將驗證表達式變形為：若在誤差允許的范圍內(nèi)，系統(tǒng)滿足機械能守恒定律，圖像將