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文檔簡介
1、書目 TOC o 1-3 h z u 1, 編制說明 PAGEREF _Toc278543656 h 31.1 編制依據(jù) PAGEREF _Toc278543657 h 31.2 采納的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 PAGEREF _Toc278543658 h 32, 工程概況 PAGEREF _Toc278543659 h 32.1 隧道平縱 PAGEREF _Toc278543660 h 32.2 施工條件 PAGEREF _Toc278543661 h 33, 施工工藝 PAGEREF _Toc278543662 h 53.1 工程特點 PAGEREF _Toc278543663 h 53.2 施工總體指
2、導(dǎo)思想 PAGEREF _Toc278543664 h 63.3 施工方案簡述 PAGEREF _Toc278543665 h 64, 施工支配 PAGEREF _Toc278543666 h 94.1進度支配 PAGEREF _Toc278543667 h 94.2 隧道施工資源配置 PAGEREF _Toc278543668 h 105, 危急因素分析 PAGEREF _Toc278543669 h 115.1 危急源辨識和評估 PAGEREF _Toc278543670 h 116, 施工平安保障措施 PAGEREF _Toc278543671 h 126.1組織保障 PAGEREF _
3、Toc278543672 h 126.1.1 平安目標(biāo) PAGEREF _Toc278543673 h 126.1.2 平安管理機構(gòu) PAGEREF _Toc278543674 h 126.1.3 平安生產(chǎn)責(zé)任制 PAGEREF _Toc278543675 h 136.1.4 主要平安管理制度 PAGEREF _Toc278543676 h 176.2技術(shù)措施 PAGEREF _Toc278543677 h 186.2.1 通風(fēng), 降塵, 凈毒綜合治理及排水措施 PAGEREF _Toc278543678 h 186.2.2 爆破平安技術(shù)措施 PAGEREF _Toc278543679 h 2
4、16.2.3 噴射混凝土施工平安技術(shù)措施 PAGEREF _Toc278543680 h 276.2.4 鋼拱架施工的平安技術(shù)措施 PAGEREF _Toc278543681 h 276.2.5 二次襯砌施工的平安技術(shù)措施 PAGEREF _Toc278543682 h 286.2.6 隧道不同圍巖類別的洞身開挖平安施工措施 PAGEREF _Toc278543683 h 286.2.7 防火及臨時用電平安技術(shù)措施 PAGEREF _Toc278543684 h 296.2.8 一般地質(zhì)地段隧道施工的平安技術(shù)措施 PAGEREF _Toc278543685 h 306.2.9 不良地質(zhì)地段隧道
5、施工的平安技術(shù)措施 PAGEREF _Toc278543686 h 346.2.10 協(xié)助作業(yè) PAGEREF _Toc278543687 h 356.2.11 隧道穿過圍巖斷層破裂帶的施工 PAGEREF _Toc278543688 h 356.2.12 防止隧道坍塌平安技術(shù)措施 PAGEREF _Toc278543689 h 366.2.13 對可能發(fā)生突泥突水地段實行的處理方案 PAGEREF _Toc278543690 h 376.2.14 大變形處理措施 PAGEREF _Toc278543691 h 396.3.監(jiān)控監(jiān)測措施 PAGEREF _Toc278543692 h 406.
6、4應(yīng)急措施 PAGEREF _Toc278543693 h 426.4.1 應(yīng)急救援機構(gòu)及職責(zé) PAGEREF _Toc278543694 h 426.4.2 突發(fā)事務(wù)應(yīng)急處置 PAGEREF _Toc278543695 h 437, 平安檢查和驗收 PAGEREF _Toc278543696 h 447.1檢查內(nèi)容 PAGEREF _Toc278543697 h 447.2檢查形式 PAGEREF _Toc278543698 h 447.3檢查方法 PAGEREF _Toc278543699 h 447.4檢查結(jié)果 PAGEREF _Toc278543700 h 448, 平安驗算及相關(guān)圖紙
7、 PAGEREF _Toc278543701 h 448.1通風(fēng)設(shè)計 PAGEREF _Toc278543702 h 448.2爆破計算 PAGEREF _Toc278543703 h 448.3臺車 PAGEREF _Toc278543704 h 44附件一 PAGEREF _Toc278543705 h 44書院隧道專項平安方案1, 編制說明1.1 編制依據(jù)為保證寧波穿好馬路第4合同段書院隧道工程施工平安,切實履行企業(yè)平安生產(chǎn)的責(zé)任主體,依據(jù)建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理條例第二十六條和浙江省馬路水運危急性較大分部分項工程平安專項施工方案管理方法(試行)的規(guī)定,結(jié)合本工程的特點,制訂穿好第4合同段書
8、院隧道工程平安專項施工方案。上述工程施工前,技術(shù)人員向班組長, 作業(yè)人員進行書面平安技術(shù)交底,雙方簽字,并由專職平安生產(chǎn)管理人員進行監(jiān)督。1.2 采納的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范馬路工程平安施工技術(shù)規(guī)程 JTJ 076-95馬路隧道施工技術(shù)規(guī)范 JTG F602009施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2005建筑機械運用平安技術(shù)規(guī)程 JGJ332001建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-99寧波市馬路工程施工現(xiàn)場質(zhì)量平安限制要點2009年8月本項目的合同, 招投標(biāo)文件, 圖紙等2, 工程概況2.1 隧道平縱書院隧道位于寧波市北侖區(qū)霞浦鎮(zhèn)書院村旁邊,總體呈北西走向,設(shè)計為雙洞六車道小凈距隧道,其中,左線起訖
9、樁號為K18+543K18+850,全長307m;右線起訖樁號為YK18+585YK18+895,全長310m,雙洞設(shè)計線間距20m。該隧道距離329國道約1公里,有一條鄉(xiāng)村道路與其相連,進場交通條件較好。該隧道平面左, 右線除出口段位于緩和曲線段外,均位于直線上。左, 右線隧道縱面均采納單面坡,縱坡為-1.9%。2.2 施工條件2.2.1工程地質(zhì)條件(1)地層巖性依據(jù)巖土的時代, 成因, 巖性, 分布和物理力學(xué)指標(biāo)特征,將隧道穿越處地層劃分為2個工程地質(zhì)層, 共5個工程地質(zhì)亞層,特征如下:2層(含碎石)粘質(zhì)粘土(Q3dl-pl):褐黃色,可塑,含鐵錳質(zhì)結(jié)核及氧化物,含大量碎石,顆粒大多為棱角
10、形,級配一般,一般粒徑20-50mm,最大粒徑100mm。舉薦地基承載力基本容許值fa0=290kPa。分布進出洞口及坡面,承載力較高,厚度不勻稱,可作為隧道出口路基持力層;3層(含粘質(zhì)粘土)碎石(Q3dl-pl):黃褐色,含25%-30%的粘性土,含約10%的角礫,粘性土混雜,粒徑約為20-30mm,最大50mm,級配一般,頂部含30cm厚耕土。舉薦地基承載力基本容許值【fa0】=600kPa。分布于坡頂山凹及坡面處,厚度不勻稱;1全風(fēng)化含角礫熔結(jié)凝灰?guī)r(J3x):黃褐色,晶屑塑變結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,主要由石英, 長石等礦物組成,巖芯呈塊狀,裂隙發(fā)育較完全,手捏易碎。舉薦地基承載力基本容許值fa
11、0=350kPa。2強風(fēng)化含角礫溶結(jié)凝灰?guī)r(J3x):青灰色,晶屑塑變結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,節(jié)理裂隙發(fā)育稍發(fā)育,主要礦物成分為石英, 長石等,巖芯呈碎塊狀,塊徑5-10cm,局部短柱狀,錘擊易碎,舉薦地基承載力基本容許值fa0=800kPa。3中分化含角礫熔結(jié)凝灰?guī)r(J3x):黃褐-青灰色,晶屑塑變結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,主要由石英, 長石等礦物組成,巖芯呈短柱狀-柱狀,柱長5-100cm,裂隙發(fā)育,錘擊不易碎,RQD=65%。舉薦地基承載力基本容許值fa0=1500kPa。4微風(fēng)化含角礫熔結(jié)凝灰?guī)r(J3x):灰綠色,晶屑塑變結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,主要由石英, 長石等組成,巖芯呈柱狀,長度約40-130cm,裂隙
12、稍發(fā)育,錘擊不易碎,RQD=85%。舉薦地基承載力基本容許值fa0=2500kPa。(2)不良地質(zhì)隧道穿越處位于侵蝕剝蝕低山丘陵地貌區(qū)(I區(qū)),地形起伏較大。隧道穿越的書院山體呈北西走向。隧道入口坡腳較陡,覆蓋層厚。依據(jù)勘察,隧道穿越區(qū)域自然狀態(tài)下發(fā)生大規(guī)?;? 倒塌及泥石流可能性小。隧道進出口覆蓋層較厚,長度較大,在隧道開挖過程中可能會產(chǎn)生倒塌, 掉塊等不良地質(zhì)現(xiàn)象;在隧道開挖后,進出口上部及旁邊可能會發(fā)生覆蓋層沿基巖面的小型滑塌的現(xiàn)象。進口處第四系松散層厚,長度較大,旁邊發(fā)育一沖溝,具備地表水匯合條件,隧道開挖過程中,若處于雨期洞內(nèi)可出現(xiàn)淋雨狀出水,或大量滲水,從而引發(fā)山體滑坡, 隧道失
13、穩(wěn)或洞口冒頂?shù)却紊刭|(zhì)災(zāi)難。(3)巖爆可能性分析本隧道屬于淺埋短隧道,結(jié)合區(qū)域地殼穩(wěn)定性評價,隧道穿越處位于非高應(yīng)力或極高應(yīng)力區(qū),隧道穿越巖體巖石飽和單軸抗壓強度(Rb)均值為104MPa,屬于堅硬巖,強度較高,隧道開挖過程中圍巖體應(yīng)力釋放過程中發(fā)生巖爆的可能性較小。2.2.2水文地質(zhì)條件(1)地表水隧道穿越處無河流等地表水體發(fā)育,僅在進出口發(fā)育一沖溝,雨季可有少量地表水匯合。(2)地下水依據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料及本次勘察,隧道穿越處地下水以基巖構(gòu)造裂隙水為主。基巖構(gòu)造裂隙水賦存于基巖的風(fēng)化裂隙及構(gòu)造裂隙中,地下水的活動受斷裂或破裂帶限制。隧道穿越處基巖裂隙水含水層巖性以火山巖為主,基巖致密堅硬,
14、節(jié)理裂隙一般為閉合狀,但受構(gòu)造影響,破裂帶較發(fā)育,形成基巖裂隙水。該層地下水水質(zhì)好,水化學(xué)類型以CLHCO3CaMg型為主,為礦化度小于1g/L的淡水,富水性差,單井出水量一般在30m3/d以下,但局部構(gòu)造裂隙發(fā)育地段單井出水量可能接近100m3/d。地下水受降水干脆補給,逕流途程短,以向山麓沙礫石孔隙水徑流為主要排泄方式。由于隧道區(qū)地下水僅靠地表水下滲補給,無明顯凹地積水,故基巖裂隙水及巖溶水含量較小,富水性較差,隧道施工時可能出現(xiàn)滲, 滴水,遇富水?dāng)嗔芽赡艹霈F(xiàn)現(xiàn)狀水流,但涌, 突水可能性不大。3, 施工工藝3.1 工程特點書院隧道位于寧波市北侖區(qū)霞浦鎮(zhèn)書院村旁邊,總體呈北西走向,設(shè)計為雙洞
15、六車道小凈距隧道,雙洞設(shè)計線間距為20m。左線長307米,起點樁號K18+543,出洞樁號為K18+850。隧道分段樁號長度(米)圍巖類別施工方法支護參數(shù)備注進洞口明洞K18+543K18+56017明挖法Sma暗洞K18+560K18+62060雙側(cè)壁導(dǎo)坑法S5a暗洞K18+620K18+63414環(huán)形導(dǎo)坑留核心土S4a暗洞K18+634K18+65521環(huán)形導(dǎo)坑留核心土S4b暗洞K18+655K18+68530上下臺階開挖S3暗洞K18+685K18+77590環(huán)形導(dǎo)坑留核心土S4b暗洞K18+775K18+80025上下臺階開挖S3暗洞K18+800K18+82020環(huán)形導(dǎo)坑留核心土S4
16、a暗洞K18+820K18+83515雙側(cè)壁導(dǎo)坑法S5a出洞口明洞K18+835K18+85015明挖法Sma共長307(2)右線長310米,起點樁號YK18+585,出洞樁號為YK18+895。隧道分段樁號長度(米)圍巖類別施工方法支護參數(shù)備注進洞口明洞YK18+585YK18+60217明挖法Sma暗洞YK18+602YK18+63028雙側(cè)壁導(dǎo)坑法S5a暗洞YK18+630YK18+64212環(huán)形導(dǎo)坑留核心土S4a暗洞YK18+642K18+66523環(huán)形導(dǎo)坑留核心土S4b暗洞YK18+665YK18+71550上下臺階開挖S3暗洞YK18+715YK18+80590環(huán)形導(dǎo)坑留核心土S4
17、b暗洞YK18+805YK18+82015上下臺階開挖S3暗洞YK18+820YK18+86040環(huán)形導(dǎo)坑留核心土S4a暗洞YK18+860YK18+88525雙側(cè)壁導(dǎo)坑法S5a出洞口明洞YK18+885YK18+89510明挖法Sma共長3103.2 施工總體指導(dǎo)思想以平安為前提,以淺埋隧道的施工犯難點,限制地表下沉為重點,左右線錯開施工,按“科學(xué)施工, 合理支配, 均衡生產(chǎn), 全面綻開”的指導(dǎo)思想,施工中嚴(yán)格遵守“早預(yù)報, 勤量測, 管超前, 弱爆破, 短進尺, 強支護, 快封閉, 緊襯砌”的原則,做到穩(wěn)扎穩(wěn)打,步步為營,確保優(yōu)質(zhì)按期完成新奧法隧道工程施工。3.3 施工方案簡述1), 隧道
18、施工總體方案(1)隧道施工場地設(shè)置在隧道出洞口,由隧道一端向另一端掘進。明洞采納明挖法,暗洞采納新奧法施工。為削減對圍巖擾動及削減超挖,采納光面爆破技術(shù)(詳見爆破方案)。二次襯砌采納整體式液壓襯砌臺車,泵送砼入模澆筑。每模襯砌長度為9米。(2)排煙方案:采納軸流通風(fēng)機往洞內(nèi)吹風(fēng),把煙排出。另一方面,通風(fēng)機可為洞內(nèi)供應(yīng)氧氣。(3)排水方案:在隧道開挖過程中,有肯定量的地下水涌出。在掘進方向為下坡地段,采納水泵抽出隧道洞口段后可自行排走。在掘進方向為上坡地段,地下水基本可自然流出洞口。不同圍巖段的施工方法分段圍巖類型施工方法循環(huán)進尺備注明洞明挖暗洞雙側(cè)壁導(dǎo)坑法1米暗洞環(huán)形導(dǎo)坑留核心土0.61.2米
19、暗洞上下臺階開挖1.5米2), 明洞工程施工明洞均為類圍巖,采納明挖施工。邊坡開挖自上而下分臺階開挖,邊開挖邊支護,下臺階須在上臺階支護完畢后再行開挖。明挖施工方法:依據(jù)路塹放樣的坡頂樁,為確保開挖時邊坡的穩(wěn)定,需在坡頂開挖線以外,開挖環(huán)形截水溝一條,將坡面徑流排至水溝。開挖遵循自上至下的原則,覆蓋土層和強風(fēng)化的軟石層能用挖掘機挖掘的,則逐層剝離,干脆由自卸車運至路基填方。不能干脆挖掘的巖石采納爆破松動,再行挖除。鋼筋在洞外加工場下料成型, 現(xiàn)場綁扎,混凝土由洞外攪拌站生產(chǎn),混凝土運輸罐車運輸,泵送入模,插入式振動器振搗,拱墻混凝土一次澆筑成型。待混凝土達到要求強度時,搭架進行端墻混凝土施工。
20、明洞拱墻澆筑完成,混凝土達到設(shè)計強度后馬上鋪設(shè)防水層進行回填。施工時,先將混凝土表面的外露鋼筋頭等清理干凈,混凝土表面上凹凸不平處修鑿平整,用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順,以免損壞防水層。明洞防水層施工完畢,馬上從下而上,按設(shè)計要求進行回填,回填時應(yīng)預(yù)埋好各種引排水設(shè)施,回填應(yīng)分層夯實,對稱進行,防止對襯砌邊墻產(chǎn)生偏壓。3), 暗洞開挖采納分別式隧道, , 類圍巖的施工方法。類圍巖段開挖前采納管棚, 超前雙層小導(dǎo)管進行超前預(yù)支護,類圍巖段必要時開挖前采納超前小導(dǎo)管, 超前錨桿預(yù)支護。超前預(yù)支護完成一段后,進行暗洞開挖,類圍巖采納上下臺階開挖。4), 襯砌, 防, 排水等施工(1), 襯砌施工襯砌
21、采納整體式襯砌臺車, 泵送砼入模,機械振搗。整體式襯砌臺車中下部留通車過道。先施工仰拱,后進行襯砌施工。襯砌分段長度為9m。對于類圍巖段,開挖后剛好進行初期支護;對于, 類圍巖采納管棚預(yù)支護的區(qū)段,在初期支護完成后,為防止過大變形,二次襯砌應(yīng)在初期支護變形趨于穩(wěn)定后,視實際狀況施做。襯砌施工方法: = 1 * GB3 液壓襯砌臺車。臺車配備1臺,臺車一次襯砌長度為9m。 = 2 * GB3 砼澆注。a.砼生產(chǎn)b.砼入模c.砼振搗 (2), 隧道防, 排水, 路面基層施工 = 1 * GB3 襯砌前排, 防水層施工a.施工方法。排水設(shè)施:二次襯砌前先安裝縱向軟式透水管,采納無釘鋪設(shè),再按設(shè)計要求
22、安裝環(huán)向軟式透水管,然后鋪設(shè)防水板。防水設(shè)施:施工中運用作業(yè)平臺車,每個長5m,用作基面處理及鋪設(shè)防水層。基面處理通常超前于防水層作業(yè)兩個循環(huán)。在襯砌工作縫設(shè)置止水條,在沉降縫處設(shè)置止水帶。b.施工要點。A, 基面處理,主要是檢查開挖斷面,修補初支表面,處理外露錨桿及尖銳物。B, 防水板鋪設(shè)。首先用射釘將塑料墊片沿環(huán)向固定在初期支護噴射砼表面上,防水板的搭接寬度不小于10cm,搭接邊用手動焊槍連接,再將防水板沿環(huán)向從一側(cè)倒另一側(cè)用手動焊槍將防水板與塑料墊片一一點焊固定。 = 2 * GB3 襯砌漏水防止工程在隧道二次襯砌施工縫,遇水膨脹橡膠止水條,從拱頂延長至邊溝以下。沉降縫中用瀝青木絲板嵌縫
23、。施工時應(yīng)用8鋼筋夾固定好止水帶,防止其在砼澆注過程中移位,施工縫鑿毛必需符合規(guī)范要求。明洞和暗洞接縫處施工應(yīng)按變形縫處理,在接縫底部設(shè)止水帶。砼澆注過程中應(yīng)防止水帶偏離中心,以免產(chǎn)生單向透徑縮短影響止水效果,在振搗過程中密搗固密實使之與防水帶很好的接合。(3), 仰拱及隧底填充仰拱砼施工:仰拱必需在洞內(nèi)初護以后施工。先挖除仰拱上的浮渣,至未擾動過的基底。以上清底工作經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,仰拱澆注砼時,要用仰拱大樣板,并由中心向兩側(cè)對稱進行,與邊墻連接處應(yīng)將拱底鑿毛,沖洗干凈保持潤濕,接觸面處砼要搗固密實。隧底填充:填充前清除仰拱上的碎碴粉塵并沖洗干凈不得有積水,在仰拱砼強度達到設(shè)計強度70
24、%后,方可澆注砼隧底填充,標(biāo)高與設(shè)計圖一樣。做好中心排水溝和路基橫向排水溝,使保持平順,使水流暢通。洞內(nèi)側(cè)溝:側(cè)溝應(yīng)在邊墻開挖時一次挖好,不得在邊墻澆注砼后再爆破開挖側(cè)溝以防炸損邊墻。側(cè)溝的溝身按圖紙設(shè)置排水孔及管線支架,溝身平順整齊溝底平滑與邊墻緊密連接,側(cè)溝蓋板在洞外預(yù)制,蓋板鋪設(shè)時,槽口要緊密, 修鑿平整, 放置平穩(wěn), 沒有晃動。(4), 洞內(nèi)砼路面基層洞內(nèi)路面基層為C20水泥砼。襯砌完工后,退出臺車,清除填充砼表面的泥, 石沖洗干凈,接著進行路面基層的施工。洞內(nèi)砼路面基層采納立鋼模,砼集中拌和,分散運輸,人工攤鋪,機械振搗,濕制養(yǎng)生的方法施工。5), 工程測量(1), 施工前測量。本工
25、程項目經(jīng)理部成立測量組,對全線進行施工前測量,包括復(fù)原原有測量樁志及補測加樁, 加固, 移設(shè)樁志, 水準(zhǔn)點。對以上樁志復(fù)原與增設(shè)外,要進行復(fù)測,其精度要符合標(biāo)書規(guī)定。在洞口軸線上的中間點,方向點都要埋設(shè)堅固,不受破壞。(2), 施工中測量。洞內(nèi)每隔50M設(shè)置水準(zhǔn)點一個,隨時復(fù)核縱坡的正確性。洞內(nèi)軸向樁志每隔10m設(shè)一點。施工測量及放樣數(shù)據(jù)必需二人以上復(fù)核無誤后,方可運用。(3), 隧道圍巖測量與監(jiān)控。施工中需實行圍巖現(xiàn)場測量手段,剛好駕馭地質(zhì)狀況和隧道開挖臨時支護后穩(wěn)定性狀況,以便剛好作出相應(yīng)的處理措施。4, 施工支配4.1進度支配書院施工時間支配2010年10月1日2011年8月25日,詳見
26、下表:施工時間施工內(nèi)容2010.10.12010.10.30場地平整,施工設(shè)備打算2010.11.12010.12.30出口邊坡仰坡開挖及支護2011.7.12011.8.1進口邊坡仰坡開挖及支護2010.1.12011.6.30左洞開挖及支護2011.2.12011.7.25左洞二次襯砌澆注2010.12.252011.7.10右洞開挖及支護2011.1.202011.8.25右洞二次襯砌澆注4.2 隧道施工資源配置人員配備表工 班人 數(shù)工作內(nèi)容隊管理人員4對工班進行管理測量工班3測量放線, 監(jiān)測開挖工班60隧道開挖, 各種鉆眼及安裝鋼筋工班15鋼筋加工支護工班20噴射砼,安裝鋼架二襯工班1
27、5防水層鋪設(shè), 模板安裝, 澆筑砼運輸工班8渣土運輸綜合工班15施工后勤保障合計140主要施工機械設(shè)備表序號 設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術(shù)狀態(tài)擬用部位一土石方施工機械設(shè)備挖掘機2002良好土方開挖裝載機C502良好土方裝車自卸車斯太爾6良好土方外運風(fēng)鎬G105良好土方開挖風(fēng)鉆YT2850良好土方開挖二鋼筋砼施工機械設(shè)備電焊機BX1-500-27良好鋼筋焊接彎曲機WQ-322良好鋼筋彎曲調(diào)直機GT/101良好鋼筋調(diào)直切割機JT6-SD41-3501良好鋼筋切割切割機J3Q6-4001良好鋼筋加工沖擊鉆VRV-162良好打孔手電鋸2良好鋸木板平板振動器ZF55-504良好砼振動插入式振動器ZN-702
28、0良好砼振動砼輸送泵HB60A1良好砼澆注卷揚機TK-5001良好鋼筋加工三支護施工機械設(shè)備模板襯砌臺車液壓1 良好砼澆注空壓機20M33良好隧道開挖支護潛孔鉆XU-3003良好隧道開挖支護抽水泵100m3/h3良好防洪發(fā)電機200SG1優(yōu)施工供電注漿泵KBY-30/1202良好隧道注漿支護注漿泵CZJ-30C2良好隧道注漿支護砼噴射機PZ-5B6良好隧道支護四測量設(shè)備全站儀萊卡1優(yōu)良工程測量水準(zhǔn)儀索佳2優(yōu)良測量斷面儀1優(yōu)良工程測量五空氣檢測設(shè)備空氣檢測儀1優(yōu)良空氣檢測5, 危急因素分析工程開工前,對隧道工程施工可能存在的危急源進行辨識。5.1 危急源辨識和評估從人的擔(dān)心全行為, 作業(yè)活動的擔(dān)
29、心全因素, 設(shè)備設(shè)施和四周環(huán)境的擔(dān)心全狀態(tài)等方面,對隧道施工可能存在的危害進行識別?,F(xiàn)有的預(yù)防措施不能防止事故發(fā)生的,很可能造成人員傷亡的,列為重要危急源,其他可能造成損害的判定為一般危急源??赡軐?dǎo)致的事故類別危急源危急源等級物體打擊爆破無防護一般搬運一般洞內(nèi)施工未戴平安帽一般粉碎石塊一般燈光不明時碰傷一般中毒有害氣體重要窒息有害氣體重要隧道內(nèi)氧氣濃度不足重要爆炸爆破無警報重要火工品保管不善重要觸電電線破損一般電力愛護裝置失效一般電線架立不規(guī)范一般火災(zāi)電壓不穩(wěn)一般高處墜落坡陡路滑一般臺車不穩(wěn)固一般平安帶不堅固一般坍塌支護不夠重要爆破沒有限制重要機械損害調(diào)度人員指揮不當(dāng)一般綁扎鋼筋未有防護手套一
30、般突水突泥突水突泥重要其它損害閑雜人員進入工地一般從上述危急源等級劃分可以看出,坍塌, 突泥突水,爆炸, 中毒和窒息為重要危急源,一旦發(fā)生都會造成特別嚴(yán)峻的后果。6, 施工平安保障措施6.1組織保障6.1.1 平安目標(biāo)(1)杜絕因工較大及以上生產(chǎn)平安事故;(2)嚴(yán)防重大爆炸, 火災(zāi), 坍塌和交通事故;(3)年重傷率, 輕傷率分別限制在0.5, 3以下。6.1.2 平安管理機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,指派一名副經(jīng)理主抓平安工作。項目部必需設(shè)立單獨的平安管理部門,配備專職平安管理人員,隧道施工作業(yè)隊必需配備兼職平安員。謝曉光書院隧道作業(yè)隊平安生產(chǎn)組織機構(gòu)6.1.3 平安生產(chǎn)責(zé)任制建
31、立縱向到基層班組, 作業(yè)工人,橫向到職能部門的平安生產(chǎn)責(zé)任體系。明確各級領(lǐng)導(dǎo), 管理人員和職能部門對平安生產(chǎn)應(yīng)負的責(zé)任。6.1.3.1項目經(jīng)理是工程項目平安生產(chǎn)第一責(zé)任人,對本項目平安生產(chǎn)負全面責(zé)任。(1)實行國家, 行業(yè), 上級有關(guān)法律法規(guī), 標(biāo)準(zhǔn)和各項規(guī)章制度。(2)明確本項目專職平安管理人員,支持平安管理人員工作。(3)履行工程施工承包合同,合理配置人力, 物資, 機具, 資金等要素,主動采納新技術(shù), 新工藝, 新設(shè)備, 新材料,大力推動平安標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。(4)正確處理平安與進度,平安與效益的關(guān)系,把平安工作貫穿于施工生產(chǎn)全過程。(5)常常聽取職工群眾對平安生產(chǎn)的意見和建議,總結(jié)推廣科學(xué)
32、管理閱歷。(6)定期組織平安生產(chǎn)檢查。(7)組織制定本項目生產(chǎn)平安事故應(yīng)急救援預(yù)案,發(fā)生生產(chǎn)平安事故,必需做好事故現(xiàn)場愛護和傷員搶救工作,按規(guī)定剛好照實上報,不得隱瞞, 虛報和有意拖延不報。6.1.3.2分管平安生產(chǎn)工作的副經(jīng)理對平安生產(chǎn)負干脆領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,其平安職責(zé)是:(1)貫徹執(zhí)行國家, 行業(yè)有關(guān)平安生產(chǎn), 勞動愛護方針, 政策, 法規(guī)和上級有關(guān)指示, 決議,組織制定, 修訂企業(yè)平安生產(chǎn)規(guī)章制度及平安措施支配等。(2)貫徹“五同時”原則,監(jiān)督檢查各項規(guī)章制度執(zhí)行狀況和職能部門職責(zé)履行狀況。(3)指導(dǎo)業(yè)務(wù)部門編制生產(chǎn)平安事故應(yīng)急救援預(yù)案,領(lǐng)導(dǎo)開展重大事務(wù)應(yīng)急響應(yīng)工作。(4)參與事故的調(diào)查, 分析
33、和處理。6.1.3.3項目總工程師(技術(shù)負責(zé)人)對項目施工過程中的平安生產(chǎn)負技術(shù)責(zé)任。其平安生產(chǎn)責(zé)任是:(1)組織識別重大危急源,編制, 審定施工組織設(shè)計, 專項平安技術(shù)方案和平安施工, 防護措施,對其技術(shù)可行性, 經(jīng)濟合理性, 平安牢靠性負責(zé)。(2)主持項目平安防護設(shè)施和設(shè)備的驗收,嚴(yán)格限制不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的防護設(shè)備, 設(shè)施投入運用;運用中的設(shè)施, 設(shè)備,按規(guī)定定期組織檢查,發(fā)覺問題剛好處理。6.1.3.4技術(shù)部平安生產(chǎn)職責(zé)(1)負責(zé)參與重難點工程施工組織設(shè)計, 風(fēng)險性較大工程專項技術(shù)方案的編制, 審核工作,提出方案優(yōu)化意見和建議。(2)在編制和審查施工組織設(shè)計或方案的過程中,應(yīng)在每個環(huán)節(jié)都貫
34、穿平安技術(shù)措施,對確定的施工方案,要檢查實施過程。遇有方案變更,應(yīng)剛好組織修定。(3)在檢查施工組織設(shè)計或施工方案實施狀況時,要同時檢查平安技術(shù)措施的實施狀況。對施工中涉及平安方面的技術(shù)性問題,應(yīng)剛好提出解決方法。(4)對新技術(shù), 新材料, 新工藝,應(yīng)制定相應(yīng)的平安技術(shù)措施和平安操作規(guī)程。(5)參與大型非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計檢算和驗收工作。(6)對改善勞動條件,減輕笨重體力勞動, 消退噪聲等職業(yè)平安衛(wèi)生的技術(shù)治理進行探討解決。(7)參與傷亡事故和未遂事故中技術(shù)性問題的調(diào)查,分析事故緣由,從技術(shù)上提出防范措施。6.1.3.5工程部平安生產(chǎn)職責(zé)(1)樹立“平安第一”的思想,在編制年, 季, 月生產(chǎn)支配時,
35、應(yīng)保障平安與生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)一樣,組織均衡生產(chǎn)。(2)對于改善勞動條件,以及為施工生產(chǎn)供應(yīng)平安防護設(shè)施設(shè)備的工作項目,應(yīng)做為正式工序,納入生產(chǎn)支配優(yōu)先支配。(3)檢查生產(chǎn)支配實施狀況的同時,要檢查平安防護設(shè)施設(shè)備是否依據(jù)生產(chǎn)工序正常施工,并檢查施工現(xiàn)場管理是否符合文明平安工地標(biāo)準(zhǔn)。(4)在生產(chǎn)與平安發(fā)生沖突時,生產(chǎn)應(yīng)聽從平安工作的須要,在保證平安的前提下組織生產(chǎn)。(5)參與施工組織設(shè)計, 施工方案的會審,提出涉及平安的具體意見,同時負責(zé)監(jiān)督實施。(6)參與傷亡事故及未遂事故的調(diào)查,分析事故緣由,提出處理意見,作出技術(shù)鑒定,制定防范措施。6.1.3.6合約部平安生產(chǎn)職責(zé)(1)對分, 外包工程項目及外
36、租機械,在簽訂分, 外包合同時,應(yīng)同時簽訂分, 外包平安合同,明確雙方在分包工程中的平安和勞動愛護責(zé)任。同時核實分包單位的資質(zhì)等證書,平安生產(chǎn)許可證,做好影印件存檔工作。(2)協(xié)作有關(guān)部門對分包單位的平安生產(chǎn)狀況進行考核, 獎懲,并提出, 落實平安施工要求6.1.3.7安環(huán)部平安生產(chǎn)職責(zé)(1)幫助項目副經(jīng)理工作,貫徹執(zhí)行平安生產(chǎn), 勞動愛護, 職業(yè)病防治法律法規(guī)。(2)修訂有關(guān)平安生產(chǎn)制度,制訂平安技術(shù)措施。組織農(nóng)夫工的平安生產(chǎn)教化。(3)參與危急源的識別與評價,編制重大危急源管理方案和應(yīng)急預(yù)案。(4)組織本項目定期平安生產(chǎn)大檢查,按支配開展平安生產(chǎn)監(jiān)督檢查活動。(5)參與平安事故的調(diào)查, 分
37、析和處理;定期向公司平安質(zhì)量部報告平安生產(chǎn)狀況。6.1.3.8物資機械部平安生產(chǎn)職責(zé)(1)負責(zé)起重設(shè)備, 施工機械車輛, 壓力容器, 變配電設(shè)備及電力線路的驗收工作。(2)負責(zé)對施工現(xiàn)場運用的平安防護設(shè)施, 用品進行檢查,保證選購運用合格產(chǎn)品。6.1.3.9 財務(wù)部平安生產(chǎn)職責(zé)(1)負責(zé)按支配供應(yīng)平安技術(shù)項目經(jīng)費,并督促其合理運用。(2)供應(yīng)平安教化及平安活動經(jīng)費,保證所用資金的支出。(3)負責(zé)平安質(zhì)量保證金和事故罰款的按時撥付與收繳,建立專戶,專款專用。6.1.3.10質(zhì)檢部平安生產(chǎn)責(zé)任書(1)在編制和審查施工組織設(shè)計/質(zhì)量支配過程中,要在每一個環(huán)節(jié)中貫穿平安技術(shù)及環(huán)境愛護措施。無平安保證措
38、施項目一律不予審核通過。(2)對項目部的技術(shù)交底, 施工組織設(shè)計, 專項施工方案的落實狀況進行檢查和監(jiān)督,對施工生產(chǎn)中存在問題和重大平安隱患提出解決措施和方法。6.1.3.11綜合辦公室的平安生產(chǎn)職責(zé)(1)宣揚貫徹黨和國家有關(guān)職業(yè)平安健康方針, 政策, 法律, 法規(guī),樹立“平安第一,預(yù)防為主”的思想,教化職工遵守各項規(guī)章制度。(2)做好平安生產(chǎn)過程中的思想政治工作,努力做到黨, 團員身邊無事故,充分發(fā)揮黨, 團員的模范帶頭作用。(3)勞資人員必需嚴(yán)格依據(jù)規(guī)程規(guī)定將本單位的特種作業(yè)人員和重大設(shè)備作業(yè)人員足額配備,發(fā)覺不適合特種作業(yè)的人員,應(yīng)馬上向項目領(lǐng)導(dǎo)匯報,做出剛好調(diào)整,特種作業(yè)人員必需保持相
39、對穩(wěn)定。剛好向平安員供應(yīng)新工人名單及換崗, 離崗人員狀況,并協(xié)作做好平安教化工作,幫助平安員做好平安活動人員的出勤, 考勤工作。負責(zé)勞動紀(jì)律教化和檢查工作,對勞動紀(jì)律松弛,不執(zhí)行平安規(guī)定的應(yīng)予以制止,屢教不改者要剛好清退。對新工人未經(jīng)三級平安教化者,身體檢查不符合者及不符合其他招工條件者有權(quán)不錄用。6.1.3.12平安員職責(zé)(1)常常深化施工現(xiàn)場進行檢查,對于違章作業(yè)剛好進行制止;主動幫助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織生產(chǎn)平安檢查或?qū)m椘桨矙z查,針對發(fā)覺的問題提出有效的解決措施,并監(jiān)督實施。(2)督促作業(yè)人員合理運用勞保防護用品,做好防塵, 防毒, 防職業(yè)病工作。6.1.3.13作業(yè)隊長的平安生產(chǎn)責(zé)任(1)了解
40、駕馭職工健康狀況,合理組織勞動力,對有禁忌病的職工, 有禁忌的工作崗位,不得支配其從事相關(guān)作業(yè)活動。(2)發(fā)生平安事故必需停止施工,組織事故搶險,防止事故擴大,按程序馬上上報。6.1.3.14班組長平安生產(chǎn)責(zé)任(1)帶領(lǐng)班組員工嚴(yán)格執(zhí)行平安操作規(guī)程,遵守勞動紀(jì)律,制止“三違”行為。(2)作業(yè)前,要對擬用機具, 設(shè)備, 防護用具及作業(yè)環(huán)境進行平安檢查。6.1.3.15操作工人的平安職責(zé)(1)自覺遵守平安生產(chǎn)規(guī)章制度, 操作規(guī)程,執(zhí)行平安技術(shù)交底,聽從平安管理人員的管理,按規(guī)定佩帶個體防護用品。做到不損害他人,不損害自己,不被他人損害。(2)作業(yè)前要對工具, 機械, 電氣設(shè)備進行檢查,發(fā)覺問題應(yīng)剛
41、好處理或向領(lǐng)導(dǎo)報告。(3)對因違章操作, 盲目蠻干或不聽指揮而造成事故和經(jīng)濟損失擔(dān)當(dāng)干脆責(zé)任。6.1.3.16公安派出所,負責(zé)交通, 消防和易燃, 易爆, 危急品的平安管理工作,并對其執(zhí)行狀況進行檢查。6.1.4 主要平安管理制度(1)火工品管理制度:爆炸物品購買, 運輸, 儲存, 運用必需堅持“先審后用”的原則。爆炸物品的發(fā)領(lǐng),必需堅持“受檢在前, 審批在后,實物領(lǐng)用”的原則。爆炸物品的運用,必需堅持“事前檢查, 事中限制, 事后記錄”的原則。爆炸物品的清退,必需堅持“有效限制, 剛好清退”的原則。(2)平安教化制度:工人在上崗前,進行三級平安教化,駕馭必備的基本學(xué)問和技能。對重點崗位的生產(chǎn)
42、學(xué)問, 平安操作規(guī)程, 平安制度, 施工紀(jì)律進行培訓(xùn)和考核。(3)特殊工種持證上崗制度:從事特種作業(yè)的爆破工, 起重工, 電氣焊工, 電工, 場內(nèi)機動車輛駕駛員等,必需嚴(yán)格經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,獲得勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。(4)平安檢查制度:建立定期平安檢查制度,對檢查中發(fā)覺的平安隱患,要建立登記, 整改, 消項制度。要定人, 定措施, 定經(jīng)費, 定完成日期。(5)平安技術(shù)交底制度:實行項目部平安工程師給施工隊進行平安交底,施工隊平安員給工班長, 施工人員進行平安交底的二級負責(zé)制。(6)平安用電管理制度:電氣設(shè)備要有牢靠的愛護接地。電工必需持證上崗,洞內(nèi)外用電必需有專職電工負責(zé)
43、,嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作, 修理電氣設(shè)備,嚴(yán)禁私自接線。(7)機械設(shè)備平安管理制度:應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)(制造)許可證, 產(chǎn)品合格證,進入現(xiàn)場前進行查驗。運用機械堅持“兩定三包”即定人, 定機, 包運用, 包保管, 包保養(yǎng)。(8)人員進出洞登記制度:進洞人員必需進行逐次, 逐員, 全額清點登記,建立人員進洞登記薄,專人負責(zé)。項目部要對工地全部人員建立個人檔案,要有年齡, 籍貫, 性別, 身份證號等具體記錄。(9)平安事故報告制度:嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)生產(chǎn)平安事故報告的規(guī)定,發(fā)生事故必需馬上上報,不得隱瞞。6.2技術(shù)措施6.2.1 通風(fēng), 降塵, 凈毒綜合治理及排水措施本隧道左, 右洞均為長隧道實行獨頭掘進施工
44、,搞好通風(fēng)防塵是改善洞內(nèi)施工環(huán)境,保證施工正常進行,保證施工人員平安,提高工作效率的一個重要措施,尤其采納無軌運輸方式,更要全力搞好。通風(fēng)防塵主要解決兩方面的問題,一類是有毒氣體,主要來源于爆破炮煙和內(nèi)燃機械廢氣;另一類是粉塵,主要來源于洞內(nèi)開挖爆破和機械作業(yè)揚起的灰塵等。(1)通風(fēng)總體方案以通風(fēng)降塵凈毒為主,同時狠抓機械凈化,實施水幕降塵,削減污染源。通風(fēng)采納管道壓入式通風(fēng)方式供風(fēng),風(fēng)機距洞口30 米安設(shè),風(fēng)管口距工作面小于15米。為削減通風(fēng)管路對其它工序作業(yè)的影響,主洞通風(fēng)管設(shè)置在左洞左側(cè)和右洞右側(cè)。協(xié)助工作面的通風(fēng)管設(shè)置在前進方向的左側(cè)。風(fēng)機布置圖如下:93-1型軸流風(fēng)機30m 1300
45、mm風(fēng)管隧道通風(fēng)示意圖 = 1 * GB3 隧道單向獨頭掘進,擬采納1臺天津93-1型風(fēng)機配以1300mm軟質(zhì)風(fēng)管通風(fēng); = 2 * GB3 為加快隧道內(nèi)排煙速度,節(jié)約時間,在洞內(nèi)依據(jù)施工狀況安設(shè)局扇,以壓出方式進行協(xié)助通風(fēng)。(2)通風(fēng)設(shè)備選型和設(shè)置位置通風(fēng)機和風(fēng)管選用如下表:隧道施工通風(fēng)設(shè)備表風(fēng)機型號風(fēng)量(m3)全壓(pa)功率(kw)數(shù)量(臺)備 注津93-12000500011022洞口主機,左右洞口各一SDF-No6.5500-8001600-36002222局扇通風(fēng)管1300mm軟質(zhì)風(fēng)管,洞口300m為加強型主洞風(fēng)管(3)通風(fēng)留意事項 = 1 * GB3 為避開“循環(huán)風(fēng)”現(xiàn)象出現(xiàn),通
46、風(fēng)機進風(fēng)口距隧道出風(fēng)口的距離不應(yīng)小于30m。 = 2 * GB3 通風(fēng)管靠近工作面的距離不大于15m。 = 3 * GB3 通風(fēng)機裝有保險裝置,發(fā)生故障時能自動停機。 = 4 * GB3 通風(fēng)管如有破損,必需剛好修理或更換。 = 5 * GB3 通風(fēng)系統(tǒng)定期測通風(fēng)的風(fēng)量, 風(fēng)速, 風(fēng)壓,檢查通風(fēng)設(shè)備的供風(fēng)實力和動力消耗并做好記錄。 = 6 * GB3 如通風(fēng)設(shè)備出現(xiàn)事故或洞內(nèi)通風(fēng)受阻,全部人員撤離現(xiàn)場,在通風(fēng)系統(tǒng)未復(fù)原正常工作和經(jīng)全面檢查確認洞內(nèi)已無有害氣體之前,任何人均不得進入洞內(nèi)。 = 7 * GB3 采納機械通風(fēng),施工場所的噪聲不得超過90分貝,如有超出,第一,檢查風(fēng)機消聲器的工作性能,
47、第二,改裝或增設(shè)消聲器。 = 8 * GB3 設(shè)立通風(fēng)排煙作業(yè)班組,作業(yè)人員實行通風(fēng)排煙值班。(4)通風(fēng)對隧道內(nèi)有害氣體的限制隧道內(nèi)每立方米空氣中含有10以上的游離二氧化硅的粉塵必需限制在2mg以下。隧道內(nèi)氧氣含量,按體積計不得小于20。隧道內(nèi)的一氧化碳不大于30mg/m3,在特殊狀況下,施工人員必需進入工作面,濃度可為100mg/m3,但作業(yè)時間不得超過30分鐘。二氧化碳不得大于5。氮氧化合物換算成二氧化碳在5mg/m3以下。瓦斯(甲烷CH4)總回風(fēng)道風(fēng)流中,應(yīng)小于0.5%,開挖面裝藥爆破前應(yīng)小于1,開挖面超過2時,人員必需撤至平安地帶。隧道施工通風(fēng)應(yīng)能供應(yīng)洞內(nèi)各項作業(yè)所需的最小風(fēng)量,每人應(yīng)
48、供應(yīng)簇新空氣3m3/min,采納內(nèi)燃機械作業(yè)時,供風(fēng)量不宜小于3m3/(minKW)。隧道施工通風(fēng)的風(fēng)速,全斷面開挖時不應(yīng)小于0.15m/s,在分部開挖的坑道中不應(yīng)小于0.25m/s。(5)采納濕式鑿巖, 人工灑水相結(jié)合的方法防塵隧道開挖時,由于鑿巖, 爆破, 汽車運輸, 噴射混凝土, 出渣等作業(yè),將會產(chǎn)生大量的巖塵,對人體的危害性很大。煙塵的產(chǎn)生主要來自于鑿巖, 運輸, 噴射砼等作業(yè),防塵的主要措施為:濕式鑿巖標(biāo)準(zhǔn)化,機械通風(fēng)常?;?,人工灑水正?;瑐€人防護普遍化。隧道內(nèi)施工人員要常常地灑水降塵。鑿巖機鑿眼時先送水后送風(fēng)。施工人員佩帶防塵口罩。施工用風(fēng), 水, 電等的布置詳見下圖洞內(nèi)管線布置
49、示意圖。洞內(nèi)管線布置示意圖(6)機械設(shè)備凈化 = 1 * GB3 加強對進洞機械車輛的修理保養(yǎng),定期檢查空氣濾清器是否堵塞,進, 排氣是否暢通,噴油效果不好的油嘴剛好更換。 = 2 * GB3 在柴油中加入凈化劑。 = 3 * GB3 禁止排煙凈化未達標(biāo)的車輛進入洞內(nèi)。(7)施工排水施工中具體排水工作示意圖如下: = 1 * GB3 順坡采納自然排水,如出現(xiàn)積水由機械抽排。在工作面旁邊,依據(jù)實際的出水狀況,備足抽水設(shè)備,保證不間斷地解除掌子面積水。 = 2 * GB3 排水由專職人員負責(zé),加強排水設(shè)施的維護,剛好延長管路和設(shè)備,做到有備無患。6.2.2 爆破平安技術(shù)措施經(jīng)現(xiàn)場踏勘,本工程的施工
50、周邊環(huán)境如下:爆破區(qū)位于爆破區(qū)方位愛護對象最近距離備注書院隧道進口(K18+543, YK18+585)東北側(cè)廠房80m書院隧道出口(K18+850, YK18+895)上方高壓線線路50m北側(cè)民房180m6.2.2.1爆破警戒1, 成立爆破指揮小組成立以項目經(jīng)理為組長,項目副經(jīng)理為副組長的爆破指揮小組,負責(zé)日常爆破及平安警戒工作和有關(guān)事宜的協(xié)調(diào)處理,下設(shè)鉆孔組, 裝藥組, 技術(shù)組, 后勤組, 應(yīng)急組和警戒組。指 揮 小 組技術(shù)組鉆孔組警戒組后勤組爆破組應(yīng)急組警戒點警戒點警戒點警戒點爆破組織機構(gòu)設(shè)置圖2, 爆破平安警戒為確保爆破平安,在實施爆破前,做好平安警戒工作。最少提前一天在通向爆破區(qū)的各
51、主要通道口, 旁邊人員較集中的地點張貼爆破通告將爆破通告內(nèi)容包括:爆破地點, 爆破時間, 爆破次數(shù), 警戒范圍, 警戒標(biāo)記, 各種信號和意義以及發(fā)出信號的方式, 時間, 平安措施, 平安留意事項等進行公告,并通知到監(jiān)理和業(yè)主,通過他們將爆破事項剛好通知到受爆破影響的單位和居民,讓他們提前作好相應(yīng)的工作, 生活支配和打算。爆破警戒由爆破指揮小組統(tǒng)一指揮。爆破警戒區(qū)主要路口必需有明顯標(biāo)示,警戒人員要佩帶明顯標(biāo)記和警戒工具(袖章, 口哨, 紅旗, 對講機),在爆區(qū)主要位置設(shè)置高音喇叭或用手持式喊話筒幫助警戒。 裝藥階段的平安警戒爆破進入裝藥階段,爆區(qū)中已有爆炸物品,從這時起,始終到起爆,爆區(qū)應(yīng)實行全
52、天候的警戒,并在爆破作業(yè)現(xiàn)場設(shè)立“爆破現(xiàn)場禁止入內(nèi)”標(biāo)牌,警戒人員進行平安疏散和清場工作,禁止無關(guān)人員進入爆區(qū)現(xiàn)場;進出施工現(xiàn)場的爆破施工作業(yè)人員, 爆破技術(shù)人員, 火工材料管理員和指揮部成員應(yīng)佩戴相應(yīng)證件標(biāo)記,并接受警戒人員的檢查:嚴(yán)禁攜帶火種進入警戒區(qū),嚴(yán)禁攜帶爆炸物品離開施工現(xiàn)場;在危急區(qū)內(nèi)應(yīng)派平安員巡察,檢查施工現(xiàn)場平安狀況,制止違章作業(yè)。 起爆前后的平安警戒在約定起爆時間前20分鐘,由爆破負責(zé)人發(fā)布起先警戒指令。起爆前后的警戒按爆破指揮小組確定的警戒范圍, 警戒方案實施。執(zhí)行任務(wù)的人員,應(yīng)按指令到達指定地點并堅守工作崗位。各警戒點應(yīng)與指揮部保持通訊或信號聯(lián)系,并依據(jù)指揮小組的指令,按
53、時進行清場撤離, 封鎖交通要道等工作。炮響后,在未發(fā)出解除警戒信號之前,警戒點崗哨應(yīng)接著值勤,除爆后檢查人員外,禁止任何人員和車輛進入危急區(qū)。 爆破信號與起爆警戒信號采納口哨和警報器,在第一次警戒指令發(fā)出后執(zhí)行,用以警示爆區(qū)及其旁邊全部的人員警戒起先。在起爆前后要發(fā)布3次警戒指令信號。第一次信號稱預(yù)警信號。該信號發(fā)出后爆破警戒范圍內(nèi)起先清場工作,全部與爆破無關(guān)的人員馬上撤離警戒區(qū),向警戒邊界派出警戒人員;第二次信號稱起爆信號。確認其他人員, 設(shè)備全部撤離警戒區(qū),具備平安起爆條件時,方準(zhǔn)許發(fā)出起爆信號,起爆信號發(fā)出后,準(zhǔn)許負責(zé)起爆人員起爆;第三次信號稱解除信號。平安等待時間過后,除爆破負責(zé)人批準(zhǔn)
54、的檢查人員以外,不準(zhǔn)其他人進入警戒區(qū),檢查人員進入爆破警戒范圍檢查, 確認平安后,方可發(fā)出解除爆破警戒信號。未發(fā)出解除警戒信號前,全部警戒崗位不得撤離。 聯(lián)絡(luò)方法警戒期間運用對講機進行實時聯(lián)絡(luò)通信。3, 平安警戒范圍劃定依據(jù)爆破平安規(guī)程,本工程爆破警戒范圍為200m外,機械設(shè)備撤離至100m以外。4, 警戒要求爆破中心人員平安警戒圈設(shè)備平安警戒圈起爆點警戒范圍及警戒點示意圖爆破警戒區(qū)設(shè)明顯的爆破警戒信號標(biāo)示,非特殊狀況下均實行定時爆破,并明牌告示旁邊行人和車輛。警戒人員要佩帶明顯標(biāo)記。爆破警戒期間應(yīng)運用高音喇叭和警報器進行報警明示。6.2.2.2爆破振動及限制措施 = 1 * GB3 振動速度
55、閱歷計算公式為:依據(jù)爆破平安規(guī)程(GB 6722-2003)規(guī)定:建(構(gòu))筑物的爆破振動判據(jù),采納愛護對象所在地質(zhì)點峰值振動速度和主振頻率兩個指標(biāo)。一般建(構(gòu))筑物的爆破地震平安性應(yīng)滿意平安振動速度的要求,并對主要類型的建(構(gòu))筑物的平安質(zhì)點振動速度有如下規(guī)定:Qmax=R(V/K)1/3式中: Qmax 一次爆破的最大單響裝藥量,kg; R 藥包中心至建(構(gòu))筑物的最近距離,m; V 介質(zhì)質(zhì)點振動速度, cm/s; K, 與傳播途徑, 爆破方式, 爆破點至計算愛護對象間的地形, 地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)。依據(jù)本工程地質(zhì)K取160,取1.6。爆破振動平安允許標(biāo)準(zhǔn)保 護 對 象 類 別平安允
56、許振速(cm/s)1050HZ50100HZ土窯洞, 土坯房, 毛石房屋0.71.21.11.5一般磚房, 非抗震的大型砌塊建筑物2.32.82.73.0鋼筋混凝土框架房屋3.54.54.25.0交通隧道1020說明:其中深孔頻率范圍為10Hz50Hz,淺孔爆破頻率范圍為50100 Hz。本工程全部采納淺孔爆破,淺孔爆破一般磚房, 非抗震的大型砌塊建筑物平安允許振速為2.73.0cm/s,本工程淺孔爆破抗震標(biāo)準(zhǔn)取V=2.5cm/s進行最大單響起爆藥量限制,裝藥量Q與平安距離R之間計算結(jié)果如下表:按V=2.5cm/s時爆破振動與建筑物不同距離單響最大藥量計算表R(m)10203040506070
57、8090100200Q(kg)0.413.2811.0826.2851.3288.69140.8210.2299.3410.62184依據(jù)上表可知,淺孔爆破不會對四周愛護對象產(chǎn)生影響,爆破時依據(jù)上表限制最大單響藥量。 = 2 * GB3 爆破振動限制措施a.開創(chuàng)良好的爆破自由面,設(shè)計合理的起爆網(wǎng)絡(luò),合理限制超深。b.采納低威力, 低爆速炸藥,必要時增加雷管段別;c.采納毫秒爆破,間隔時間大于100ms時降震效果較明顯;d.限制單響藥量及一次起爆藥量,采納分次爆破來限制一次起爆藥量及單響藥量。e.周邊孔應(yīng)采納不耦合裝藥結(jié)構(gòu),用導(dǎo)爆索引爆孔內(nèi)藥卷。6.2.2.3 爆破飛散物的飛散距離校核及限制措施
58、爆破飛石是指爆破時個別或少量脫離爆堆, 飛得較遠的石塊或碎塊。在爆破施工中,爆破飛石往往是造成人員傷亡, 設(shè)備和建(構(gòu))筑物損壞的主要緣由。因此,在爆破施工中限制飛石是防止發(fā)生事故的一項重要措施。 = 1 * GB3 爆破飛散物的飛散距離計算爆破產(chǎn)生個別飛石的最大距離由下式確定: Rf = KD式中:K平安系數(shù),取1516;D炮孔直徑,取4cm。R=(1516)4=6064m隧道洞身爆破時因巖石夾制性極大,管道作用表現(xiàn)得極其猛烈,飛石極其成片突出,因此爆破警戒距離不得小于200m,并在洞口壘設(shè)砂袋作防護擋墻。按爆破平安規(guī)程規(guī)定:淺孔爆破個別飛散物對人員的平安允許距離不少于200m(困難地質(zhì)條件
59、下或未形成臺階工作面時不小于300m)。因此本工程現(xiàn)場警戒范圍必需在爆區(qū)200m外,另外要對爆破拋擲方向進行選擇,以免爆破飛散物造成意外事故的發(fā)生。 = 2 * GB3 限制爆破產(chǎn)生飛散物的預(yù)防措施a.炮孔設(shè)計合理, 炮孔位置測量和驗收嚴(yán)格,是限制飛散物事故的基礎(chǔ);清理臺階面上松動的石塊,裝藥前應(yīng)細致校核各藥包的最小反抗線,如有變更,必需修正裝藥量,不準(zhǔn)超裝藥量。b.嚴(yán)格限制炮孔深度及炮孔方向,孔口應(yīng)避開愛護對象。c.施工時慎重對待懦弱帶, 地質(zhì)構(gòu)造, 節(jié)理裂隙較發(fā)育的區(qū)域,實行調(diào)整孔網(wǎng)參數(shù), 間隔堵塞和調(diào)整藥量等技術(shù)措施。d.堵塞長度必需大于最小反抗線,堵塞必需密實;確保堵塞質(zhì)量,堵塞物中避
60、開夾雜碎石。e.采納低爆速炸藥,不耦合裝藥和毫秒起爆等,可以起到限制飛散物的作用。多排爆破時要選擇合理的延期時間,防止因前排帶炮,造成后排反抗線變小與方向失控。f.依據(jù)周邊環(huán)境的因素,采納嚴(yán)密的限制爆破防范措施;爆破期間平安警戒點和警戒距離的設(shè)置可依據(jù)地形和房屋建(構(gòu))筑物的實際狀況來確定。g.進洞后,爆破時應(yīng)用鋼筋柵欄封堵洞口,并在洞口前方壘設(shè)底寬約12m, 頂寬約2m, 高約8m的砂袋擋墻,外圍埋置木樁加固。6.2.2.4 爆破沖擊波及預(yù)防措施一般松動爆破時,不考慮空氣沖擊波的平安距離。由于本工程采納鉆孔內(nèi)部裝藥爆破,炸藥的能量主要消耗在破裂巖石和轉(zhuǎn)化為地震波的危害,其爆破的沖擊波在對地下
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