基坑填筑技術(shù)交底樣本

1、技術(shù)交底工程名稱(chēng)新建前進(jìn)鎮(zhèn)至撫遠(yuǎn)鐵路工程接受交底班組9月14日交底項(xiàng)目DK83+428框構(gòu)橋基底填筑交底日期第一施工作業(yè)隊(duì)一、計(jì)劃交底機(jī)械計(jì)劃：10噸重型振動(dòng)壓路機(jī)一輛、平板振搗器兩臺(tái)、推土機(jī)一臺(tái) 人工計(jì)劃：機(jī)械司機(jī)2人、安全防護(hù)員1人、打夯工人4人。工期計(jì)劃：計(jì)劃需2天完成。二、施工交底1、填筑1）砂夾碎石回填配比為碎石：砂（3 : 7）。必須先將砂石拌和均勻后 再攤鋪。2）用砂和碎石填筑，分層的最大壓實(shí)度不大于30cm。分層填筑的最小 分層厚度不、小于10cm。3）攤鋪整平：每層施工前都必須掛上”邊線一中線一邊線”三條線，以 控制填筑方向、寬度。2、碾壓夯實(shí):用10噸重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)

2、，壓路機(jī)的最大碾壓行 駛速度不超過(guò)4km/h。振動(dòng)壓路機(jī)縱向行駛時(shí)，碾輪外緣距填層邊緣應(yīng)不小于 0.5m;未壓到的邊緣部分，用斜向進(jìn)退法碾壓。做到碾壓均勻，沒(méi)有漏壓和死 角，大型壓路機(jī)碾壓不到的部位用平板振搗器進(jìn)行壓實(shí)。施工負(fù)責(zé)人：接受人：交底人：第頁(yè)共頁(yè)技術(shù)交底工程名稱(chēng)新建前進(jìn)鎮(zhèn)至撫遠(yuǎn)鐵路工程接受交底班組9月14日交底項(xiàng)目DK83+428框構(gòu)橋基底填筑交底日期第一施工作業(yè)隊(duì)三、質(zhì)量交底砂石最大鋪設(shè)厚度壓實(shí)機(jī)具種類(lèi)鋪設(shè)厚度(mm)備注輕型夯實(shí)機(jī)械150200蛙式打夯機(jī)、柴油打夯機(jī)平板振搗器2002501.11.5 KW壓路機(jī)250350610t換填地基頂面的高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平

3、整度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗(yàn)方法1高程50mm每100mm等間距檢查3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量2中線至邊緣距離寬度50mm每100mm等間距檢查3點(diǎn)尺量3不小于設(shè)計(jì)值每100mm等間距檢查3點(diǎn)尺量4橫坡0.5%每100mm等間距檢查3個(gè)斷面尺量5平整度填土 50mm， 填石100mm每100mm等間距檢查5點(diǎn)2.5m直尺量測(cè)每層壓實(shí)后，必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后，可進(jìn)行上層施工。當(dāng)天壓實(shí)層按當(dāng)天完成檢測(cè)。最上一層施工完成后，檢驗(yàn)高程和平整度，并修理平整。四、安全交底、在填土區(qū)邊緣危險(xiǎn)地段(如臨近既有線)作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置安全 警示標(biāo)志，并設(shè)防護(hù)員指揮防護(hù)。、土方機(jī)械作業(yè)時(shí)，無(wú)關(guān)人員作業(yè)人

4、員不得靠近機(jī)械。進(jìn)行碾壓時(shí)，應(yīng)從中間向兩側(cè)，滾壓面必須平坦。施工負(fù)責(zé)人：接受人：交底人:第頁(yè)共頁(yè)技術(shù)交底監(jiān)理鐵建施 04 02工程名稱(chēng)哈爾濱賓西至成高子地方鐵路新建工程接受交底班組交底項(xiàng)目路堤填筑交底日期5、過(guò)渡段填筑1）過(guò)渡段施工前，要根據(jù)場(chǎng)地情況，采取相應(yīng)的防排水措施，嚴(yán)禁在雨天填筑。2）過(guò)渡段結(jié)構(gòu)形式要滿足設(shè)計(jì)要求。3）過(guò)渡段填料要符合設(shè)計(jì)要求，必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。4）過(guò)渡段填筑必須待結(jié)構(gòu)物混凝土或砌體水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、過(guò)渡段地基 工程經(jīng)驗(yàn)收合格后才能施工。5）過(guò)渡段施工優(yōu)先安排軟土地基地段過(guò)渡段路堤的填筑施工6）橋臺(tái)后2.0m范圍外大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其填筑施工要求

5、同路堤施工。橋 臺(tái)后2m范圍內(nèi)的填筑壓實(shí)采用人工配合小型機(jī)械壓實(shí)，過(guò)渡段的填筑不得破壞橋臺(tái)的穩(wěn) 定及損壞結(jié)構(gòu)物。7）橋臺(tái)基坑回填土要分層填筑、壓實(shí)，其壓實(shí)質(zhì)量要符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。8）涵洞兩側(cè)必須同時(shí)填筑，并分層填筑、分層壓實(shí)。分層攤鋪厚度要符合壓實(shí)工藝性 試驗(yàn)確定的厚度和壓實(shí)工藝要求。采用大型壓路機(jī)械碾壓，其施工方法同路堤。大型壓路 機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)?？拷鼨M向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于 橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓。橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)不得采用大型振動(dòng)壓 路機(jī)進(jìn)行碾壓。填筑壓實(shí)過(guò)程中，要保證橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。9）路堤與路塹過(guò)渡段過(guò)渡段填筑前，要平整地基表面，

6、碾壓密實(shí)，并與挖除堤塹交界 坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。過(guò)渡段的填筑施工要與相鄰路堤同步進(jìn)行。大 型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其施工方法同路堤。靠近堤塹結(jié)合處，要沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾 壓。10）每壓實(shí)層路拱坡面要符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)積水現(xiàn)象。11）軟土路基填筑后，對(duì)有架橋機(jī)作業(yè)的橋頭過(guò)渡段路堤必須進(jìn)行試壓和預(yù)壓。6、雨季施工1）雨季施工前做好施工準(zhǔn)備工作，及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)，采取防雨、防洪和排水措施。區(qū)分路段，進(jìn)行適合于雨季施工項(xiàng)目的安排，對(duì)職工要進(jìn)行雨季施工和防洪搶險(xiǎn) 的教育。2）對(duì)影響路基施工的運(yùn)輸?shù)缆?，進(jìn)行必要的改進(jìn)，整修和加固。3）嚴(yán)禁在雨天進(jìn)行非滲水土的填筑施工。4）填筑路堤，要根據(jù)

7、機(jī)械設(shè)備的性能和數(shù)量，合理安排工作面進(jìn)行輪流作業(yè)，集中力 量，快速施工，不宜全面鋪開(kāi)。5）雨季填筑路堤，采用分層鋪填碾壓的方法。為了使填料保持剛挖下時(shí)的天然含水量, 不為地面水、雨水所滲入飽和，要隨挖隨運(yùn)，隨鋪散隨碾壓，不要長(zhǎng)久將運(yùn)來(lái)的填料放置 不用。路堤填筑的每一壓實(shí)層均做成不小于2%的橫向排水坡，路堤邊坡隨時(shí)保持平整，施工負(fù)責(zé)人：接受人：交底人:技術(shù)交底監(jiān)理鐵建施 04 02工程名稱(chēng)哈爾濱賓西至成高子地方鐵路新建工程接受交底班組交底項(xiàng)目路堤填筑交底日期不留凹坑每次作業(yè)收工前必須將鋪填的松土層壓實(shí)完畢。6）雨后的路基面必須進(jìn)行晾曬、刮除表面浮土和復(fù)壓處理，并確認(rèn)填料含水率合格后 才能繼續(xù)施工

8、。7）基底、坡腳、填層面均不得積水。8、鏟運(yùn)機(jī)在無(wú)雨或微雨時(shí)鋪填壓實(shí)路堤，要從路堤邊緣起先作兩側(cè)，后作中部，遇雨 時(shí)對(duì)粗粒土填層要鋪散平整，對(duì)細(xì)粒土填層要將層面做成拱狀。三、質(zhì)量交底：1、填料的種類(lèi)、質(zhì)量必須符合要求，按規(guī)定檢驗(yàn)合格后方可使用。填筑前各施工作業(yè) 隊(duì)，選擇試驗(yàn)段做攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn),確定工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。2、填筑厚度根據(jù)填料的種類(lèi)、壓實(shí)條件等因素經(jīng)工藝性試驗(yàn)確定。3、填料中的土塊要打碎。碾壓時(shí)填料的含水量要嚴(yán)格控制，其施工含水量要控制在 最優(yōu)含水量的-3%+2%范圍以內(nèi)。4、每層壓實(shí)面要有不小于2%的橫坡且平整，無(wú)積水，無(wú)明顯碾壓輪跡、無(wú)明顯局 部凸凹等現(xiàn)象，兩側(cè)要按規(guī)定

9、加寬值填筑，且將路基兩側(cè)邊緣碾壓密實(shí)。5、路基每一填筑層要采用同一種填料。壓實(shí)系數(shù)符合驗(yàn)標(biāo)要求。6、汽車(chē)運(yùn)土在填層上行駛時(shí)，不得行走固定走道；7、路基填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)隨分層填筑碾壓施工同時(shí)分層檢測(cè)，粗粒土、碎石土的 壓實(shí)質(zhì)量采用灌水法和k30承載板試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于細(xì)粒土采用灌砂法和k30進(jìn)行試 驗(yàn)。由項(xiàng)目部試驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，達(dá)到規(guī)定標(biāo)內(nèi)容準(zhǔn)后，再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行抽檢，抽檢合 格后，再進(jìn)行下道工序施工。路基每層填筑壓實(shí)質(zhì)量按規(guī)定檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)、規(guī)范要求。8、施工時(shí)注意路基兩側(cè)排水，避免地表水浸泡路基開(kāi)挖面。9、過(guò)渡段基床表層、基床底層及基床以下路堤的填筑壓實(shí)質(zhì)量要分別符合鐵路路 基工

10、程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10414-）附錄B和附錄C的規(guī)定。10、過(guò)渡段施工允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。施工負(fù)責(zé)人：接受人：交底人：第頁(yè)共頁(yè)技術(shù)交底監(jiān)理鐵建施 04 02工程名稱(chēng)哈爾濱賓西至成高子地方鐵路新建工程接受交底班組交底項(xiàng)目路堤填筑交底日期表1基床以下路堤頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗(yàn)方法1高程50mm每100m等間距檢查3個(gè) 斷面，左、中、右各1點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量2中線至邊 緣距離50mm每100m等間距檢查3個(gè) 斷面，左、中、右各1點(diǎn)尺量3寬度不小于設(shè)計(jì)值每100m等間距檢查3個(gè)斷面尺量4橫坡0.50%每100m等間距檢查3個(gè)斷面尺量5平整度土質(zhì)路堤頂面 30mm,填石路 堤頂面100mm每100m等間距檢查6點(diǎn)2.5m直尺量 測(cè)表3路堤邊坡的邊坡率、變坡點(diǎn)位置、平