項目人員履約考核卷簡答題答案

1、工程人員履約考核筆試試卷（B卷答案）一、單項選擇題（每題1分，共20分）1、C 2、C 3、B 4、A5、B 6、B 7、D 8、A 9、B 10、C 11、B 12、C13、B14、 C 15、 A 16、 D 17、 C 18、 D 19、 B 20、 C二、判斷題（每題I分，共10分）1、（ X ） 2、（ J ） 3、（ J ） 4、（ X ） 5、（ X ） 6、（J）7、（ J ） 8、（X）9 （X） 10 （ V）三、填空題（每空0.5分，共10分）1、回彈儀2、政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢3、等載預 區(qū)4、目標配合比設計 生產配合比設計、生產配合比驗證5、綁扎連 接

2、、焊接、機械連接6、開關箱f分配電箱f總配電箱7、初壓、復壓、 終壓8、預應力、伸長值。四、簡答題（以下試題結合崗位任選兩道作答。每題15分，共30分）（一）總監(jiān)理工程師試題1、開工前，監(jiān)理進場要做哪些主要工作？（1）監(jiān)理工程師到現(xiàn)場向承包人交樁、交點、交線位、交資料。（2）監(jiān)督承包人進行坐標點測量、水準點測量、縱斷測量、橫斷測量，滿 足測量誤差后制表上報。（3）專項監(jiān)理工程師對上述測量結果進行復核性測量驗收，上報業(yè)主。（4）依據測量結果和設計圖紙組織承包人進行填、挖土石方量計算，復核 后與工程量清單不一致，要查清原因，存檔做為計量依據。（5）如果實測與設計的土石方差數(shù)較大，要請業(yè)主和設計單位

3、復核。2、監(jiān)理工程師如何組織工程報驗工作？（1）承包商自檢全部合格，填好自檢評定表，包括單質材料檢查報告，自 檢合格率評分表等；（2）監(jiān)理工程師對承包商上報自檢評定表進行核實，分析是否真實，計算 是否有誤，檢查工程是否齊全，采用的評分標準是否符合要求；（3）監(jiān)理工程師去現(xiàn)場抽檢，其結果與承包商自檢結果相同或在允許誤差 之內，到達合格標準，簽字驗收；（4）填寫“工程檢驗認可書一式兩份，交承包商一份，作計量支付的憑 證，另一份監(jiān)理組留底。（二）中心試驗室主任試題1水泥混凝土配合比設計的四項基本要求及基本程序原那么，樹立“原始的就是最美的，不破壞就是最大的保護，力求施工中最小程度 的破壞、施工后最大

4、限度的恢復”的環(huán)保理念。2、本工程環(huán)保、水保范圍包括哪些？包括全線主體工程、臨時工程、施工場地、取、棄土場及其他工程生態(tài)環(huán)境、 聲環(huán)境、水環(huán)境、大氣環(huán)境的保護及水土流失防治。3、高速公路施工過程中對水土保持工作應注意哪些內容？.應采取必要措施防治水污染，保護沿線水環(huán)境，確保全線污水達標排放。施 工過程中產生的廢水和生活污水不得直接排入飲用水源、養(yǎng)殖水體、農田灌溉水 體。建筑材料、油料、漆料、有毒化學品、工業(yè)廢渣應遠離飲用水源地、水井、 河、渠、池塘等地表水體，妥善堆存，并配備足夠的防水布。露天堆放的材料一 律用防水布遮蓋，以防止雨水沖刷而污染地表水體。(十四)試驗員(含中心試驗室)1、路基壓實

5、度檢測方法有哪幾種？簡述灌砂法測定密度的步驟？(1)壓實度檢測方法有：環(huán)刀法、灌砂法、水袋法、核子密度儀法等。(2)灌砂法測定密度的步驟：將標準砂做錐體的標定及單位質量的標定。在試驗地點選一塊平坦外表，放上基板，當?shù)孛娴拇植谳^大時，應用砂 進行修正。沿基板中孔鑿洞，并隨時將鑿出的材料裝入密閉的容器中防止水份蒸發(fā), 洞的直徑與灌砂筒一致，洞的深度等于測定層厚度。將洞中取出的全部材料稱重，從中取出有代表性的樣品測定其含水量。將一定量的標準砂放入灌砂筒內，放在試洞上的基板上，翻開開關，直 到儲砂筒內的砂不再下流時關閉開關稱重。算結果。2、鋼筋進場后應進行哪些質量檢驗？(1)檢查鋼筋應出廠質量證明書或

6、試驗報告單。(2)檢查每捆(盤)標示牌、外觀。(3)按規(guī)定抽取式樣進行屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎性能等試(4)鋼筋在加工過程中發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常時, 進行化學成分檢驗或其他專項檢驗。3、水泥混凝土配合比設計過程中需要對混凝土進行哪些試驗檢測？(1)塌落度試驗：檢查混凝土的工作性(流動性、可塑性、穩(wěn)定性、保水性)(2)表觀密度試驗(檢驗混凝土配合比組成)(3)凝結時間(采用貫入阻力儀測定)明確混凝土拌合物在不同環(huán)境條件下 的凝結時間變化規(guī)律，以此正確控制現(xiàn)場施工進程。同時，在使用外加劑的條件 下，準確把握混凝土的凝結固化速度。(4)強度試驗(抗壓強度、抗折強度)。(

7、5)有耐久性要求的混凝土要做耐久性試驗(抗?jié)B性、抗凍性)?；疽螅簼M足施工要求的和易性；滿足設計強度等級要求，并具有95%的保證率；滿足工程所處環(huán)境對混凝土耐久性的要求；節(jié)約本錢，最大限度的節(jié)約水泥，降低混凝土的造價?；境绦颍?1)計算初步配合比；(2)提出基準配合比；(3)確定試驗室配合比；(4) 換算工地配合比。2、瀝青混合料配合比設計分為哪幾個階段？各階段的作用是什么？分為三個階段：目標配合比設計、生產配合比設計、生產配合比驗證。 目標配合比：(1)確定礦料級配，通過馬歇爾試驗確定瀝青最正確用量；(2)確定的目標配合比，提供拌和機確定各冷料倉的供料比例、進料速度及 試拌使用。生產配合

8、比：(1)對二次篩分進入熱料倉的材料取樣篩分，確定各熱料倉的配合比，供拌 和機控制室使用；(2)選擇適宜的篩孔尺寸，反復調整冷料倉進料比例，使熱料倉供料大體平 衡；(3)取瀝青最正確用量、瀝青最正確用量的0.3%進行馬歇爾試驗，確定生產配 合比的最正確瀝青用量。生產配合比驗證：(1)按確定的生產配合比進行試拌，鋪筑試驗段；(2)取拌制混合料進行馬歇爾試驗和從試驗段上鉆取芯樣檢驗，由此確定生 產用的標準配合比。3、土基承載比(CBR)值是指試料貫入量為何值時的單位壓力？ CRB值與土 基強度有何關系？路基填料的CBR值如何保證？CBR值是路基土或路面材料的強度指標，它是指試料貫入量到達2. 5m

9、m時的 單位壓力對標準碎石壓入相同貫入量時標準荷載強度的比值。CBR值越大，土基 強度越高。保證CBR值的措施：(1)采用沖擊壓實法可成倍提高路基的CBR值，沖擊壓實過程中注意隨時 灑水，以保證填筑層外表不產生浮土，是提高CBR值得關鍵。(2)按公路等級和路基填筑層位試驗確定路基填料，當路基填料CBR值不 能滿足“規(guī)范”要求時，一般采用換填土法(換用砂、砂礫、碎石等CBR值較高 的材料)或摻加無機結合料(石灰粉、水泥等固化材料)進行加固處理，以保證 填料的CBR值到達“規(guī)范”要求，確保路基強度。(三)工程經理試題L開工前要求承包人應做哪些準備工作？(1)完成詳細的施工組織設計和工程量清單組成分

10、析表。(2)完成恢復定線并及時報驗。(3)建工地試驗室，完成開工前的各項試驗。(4)組織進場人員、設備報驗，建立質量保證體系及各種圖表上墻。(5)建完必要的縱、橫方向便道、便橋和生產、生活用房屋，設電、打井、 通訊及合同規(guī)定為監(jiān)理工程師準備的設施。（6）熟悉設計文件，技術規(guī)范，進行技術交底。2、結合個人所在崗位的工作實際，針對標準化施工管理基本要求，試述 如何處理好平安生產、工程進度與工程質量間的關系3、結合本標段實際情況，請談一談你將采取哪些措施貫徹落實生態(tài)、環(huán)保、 景觀高速公路建設新理念。編制施工組織設計重點包括哪些方面內容？參考答案：施工組織設計中的主要內容包括：一、編制依據和原那么。二

11、、工程概況和工程特點的說明。三、施工安排（施工總體部署或方案）1、施工組織機構設置、任務劃分、施工隊伍部署2、進度計劃、施工工期安排3、總體施工順序（施工方向）4、施工總平面布置四、施工準備1、臨時工程安排（大臨設施中的水電路，小臨中的生產生活房屋或駐地場 地布置）2、征地拆遷工作安排3、技術、機械、物資準備五、主要工程施工方案（施工程序、順序、分局部項工程施工方法、工藝 和機械設備、重要質量檢測方法）六、關鍵工程關鍵工序或重點工程施工方案（重點工程需單獨編制施工方 案）七、資源配置或組織（勞、材、機計劃）1、勞動力計劃2、材料計劃3、施工機械設備及測量、試驗檢測設備配置計劃八、平安質量工期保

12、證措施、文明施工及環(huán)境和勞動保護等措施九、相關圖表作為工程經理，在進度滯后時應如何采取補救措施？參考答案：找出滯后原因，與公司協(xié)調，加大人員、機械設備投入，協(xié)調資 金注入，調整近期施工計劃，狠抓節(jié)點工程，加班加點，必要時采取獎金激勵政 策，調動職工積極性，充分發(fā)揮施工人員能動性。(四)總工、技術負責人試題1、橋涵臺背回填施工工藝(1)臺背填土應采用透水性材料或設計規(guī)定的填料，嚴禁采用腐植土、鹽 漬土、淤泥、白堊土、硅藻土和凍土塊。填料中不應含有機物、冰塊、草皮、樹 根等雜物及生活垃圾。(2)必須分層填筑壓實，每層外表平整，路拱合適。(3)臺身強度到達設計強度的75%以上時，方可進行填土。(4)

13、拱橋臺背填土必須在承受拱圈水平推力以前完成。(5)臺背填土的長度，不得小于規(guī)范規(guī)定，即臺身頂面處不小于橋臺高度 加2%底面不小于2m；拱橋臺背填土長度不應小于臺高的34倍。2、梁板預制施工控制要點有哪些？(1)箱梁鋼筋骨架可在鋼筋加工場利用定位模架制作，然后整體吊裝安裝入 模。 錨具的進場除應滿足有關規(guī)定外，材料硬度、規(guī)格還應符合規(guī)定要求； 錨墊板厚度、邊長及錨下螺旋筋匝數(shù)、結構尺寸均符合設計要求；須采用塑料波 紋管。采用環(huán)形或U形定位筋準確進行波紋管定位，每50cm設置一道。應確保 錨墊板與預應力束垂直，錨墊板中心應對準波紋管中心。(3)圓波紋管在澆筑前應穿入比其內徑小1cm的有一定變形能力

14、的塑料管， 扁波紋管并排穿入合適根數(shù)的小塑料管，填充適當，防止波紋管擠壓變形、漏漿。 塑料襯管應在混凝土初凝后及時抽出。(4)脫模劑涂刷完畢后，應盡快組織混凝土澆筑。T梁混凝土澆筑采用斜向 分段、水平分層、一次灌注完成不設施工縫的方法。箱梁及空心板梁應按底板一 腹板一頂板的順序進行。對于曲線(斜彎)梁橋，梁體鈍角邊配筋密集，鋼筋安裝難度大，易產生 沖突，應以保證受力主筋位置為原那么，并嚴禁私自減配鋼筋。應配備適宜的振搗 器保證振搗到位，不得出現(xiàn)漏振，保證鋼筋(束)密集區(qū)混凝土密實。(6)嚴格控制錨下及管道密集部位混凝土施工，必須振搗密實、不得出現(xiàn)孔 洞。澆筑完成后，應加強對梁的保護，防止對梁頂

15、的踩踏等擾動損傷。 對需鑿毛部位，拆模后應立即用專用鑿毛機進行鑿毛，梁頂部位進行拉 毛，預制空心板梁較縫區(qū)在拆模后應立即安排鑿毛工作。(8)梁體混凝土強度、彈性模量均到達設計要求后，方可進行預應力張拉。 張拉后及時進行真空壓漿。預應力應對稱張拉，當布置千斤頂有沖突時，應按設計的順序，合理調整布置 千斤頂，防止使梁產生側彎。(9)橫隔梁應專門制定施工技術方案。(10)箱梁預制完成后，應及時清理箱內垃圾和疏通泄水孔。3、做好混凝土的外觀質量主要應控制哪些施工環(huán)節(jié)？(1)模板和支架：模板必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；盡可能采用 組合鋼模板或大塊鋼模板，厚度滿足要求，使用壓塑竹膠板應防止變形；模板

16、表 面要平整、光滑，對屢次周轉的有坑洼、凸凹溝、孔洞等模板要及時進行修補、 平整、打光；模板間接縫要嚴密、不漏漿、無錯臺；模板、支架制作要方便安裝、 拆卸，拆卸模板和桿件時要防止對混凝土的損壞。(2)混凝土拆?？记绊氈夯炷翉姸茸銐?，保護邊角，用木錘、木楔。(3)嚴格控制混凝土的配合比、水泥用量、水灰比。（四）計劃合同工程師試題（含監(jiān)理）1、高建局工程建設管理方法（2012版）規(guī)定施工進度計劃編制有哪些基本要 求？ 進度計劃的編制須符合高建局（指揮部）要求，貫徹合同條件、技術規(guī)范 及設計意圖。 進度計劃切合實際，并充分考慮工程實施過程中可能出現(xiàn)的障礙和變化, 確保有效實施。 進度計劃數(shù)據真實

17、、準確，計劃圖表突出控制性工程。（4）進度計劃按照工程管理層次，采用“自上而下逐級細化、自下而上逐層 協(xié)調”的原那么進行編制。進度計劃編制須以下級計劃滿足上級計劃控制要求為前提，滿足關鍵線 路和節(jié)點目標控制要求，均衡安排施工生產。2、工程計量支付的基本原那么？工程質量符合合同約定條件后才能申請計量。 嚴格按合同文件規(guī)定的方法、范圍、內容、單位等進行計量。 計量數(shù)據及附屬資料必須真實、準確、完整。（4）設計變更原那么上按變更批復并實際發(fā)生的工程數(shù)量進行計量，圖紙差、 漏、錯履行變更審批手續(xù)后進行計量。特殊情況如考慮到工期因素，可在設計變 更文件下發(fā)后，經指揮部、總監(jiān)辦商定按實際完成工程量50%7

18、0%預計量。工程量清單差、漏、錯按其他變更處理，履行變更審批手續(xù)后進行計量。（6）工程建設期間一般采取月計量申報方式，駐地辦審核、總監(jiān)辦復核，指 揮部抽查，施工單位配合做好現(xiàn)場核實和內業(yè)資料抽查工作，截止日期為25日。 在工程建設緊張，有必要加快資金周轉時，可采取半月計量方式，即在正常計量 周期中間增加一次計量。3、本工程約定的大宗材料主要指哪種材料，材料調差的計算方法是什么？大宗材料:鋼材、水泥、瀝青、柴油調整方法：當期價格-基期價格=價差，價差x工程使用數(shù)量=調整金額（六）技術質檢工程師試題（含監(jiān)理）1、影響填土路基壓實度的主要因素有哪些？為到達壓實標準應采取哪些 技術措施？（1） 土質

19、按層位要求土質的CBR值并選擇較好的土質。（2）含水量 應控制在最正確含水量2%范圍內。含水量過高的粉、粘土要 采用進行晾曬、摻石灰等方法進行處理。（3）壓路機具 選擇適宜的壓路機具組合進行碾壓。（4）層厚 根據填筑材料、壓路機具，選擇適宜的分層厚度。（5）碾壓遍數(shù)控制最正確的碾壓遍數(shù)，到達規(guī)定的壓實度。2、瀝青混凝土面層主要檢查工程有哪些？采用什么方法?（1）壓實度 用標準擊實和取芯試驗。(2)平整度 用平整度儀檢測。(3)彎沉值 用貝克曼梁或自動彎沉儀測量。(4)滲水 用滲水儀檢測(5)抗 滑a.磨擦系數(shù) 用擺式儀或橫向力系數(shù)車檢測。b.構造深度 用 砂鋪法檢測。(6)厚度用挖驗或取芯量測

20、。(7)中線偏位 用全站儀或經緯儀檢測。(8)縱斷高程用水準儀檢測。(9)寬度 用尺量。(10)橫坡用尺量測。3、橋涵擴大基礎施工中挖基報驗時，必須檢查哪些工程？ (1)基坑排水是否滿足要求，保證模板內無水灌注舲施工。(2)基礎軸線、縱橫長度、高程等測量的結果真實可靠，審核無誤記錄齊 全。(3)基底處理滿足設計要求，土質承載力符合設計，否那么采取處理措施。(4)各種報驗資料、照片齊全，滿足竣工文件要求。(七)道路工程師試題(含監(jiān)理)1、土方路基實測工程有哪些？影響壓實度效果有哪些主要的因素？土方路基實測工程：壓實度；彎沉；縱斷高程；中線偏位；寬度；平整度； 橫坡；邊坡。影響壓實度主要因素：(1

21、)含水量：土中含水量對壓實效果影響比擬明顯，當含水量較小時壓實 效果比擬差；當土中含水量過大時，壓實效果降低。唯有含水量適當，壓實功能 比擬容易使土粒移動，壓實效果最好。(2) 土的類別：在同一類壓實功能作用下，不同土類的最大干密度和最正確 含水量也不相同。(3)壓實功能：同一類土，其最正確含水量隨壓實功能的加大而減小，而最 大干容重那么隨壓實功能的加大而增大。2、何為盲溝？盲溝作用是什么？公路盲溝：是在路基底下或兩側地下設置的縱、橫暗溝稱之盲溝。盲溝的作用：1、降底路基的水位。2、排除滲入路基下面的地表和地下的滲水。3、截斷路基兩側地下水，防止?jié)B到路基下面。3、瀝青路面透攤鋪碾壓有哪些主要要

22、求？(1)攤鋪寬度一一攤鋪機寬度不宜超過6m (雙車道)，寬路面易選用兩臺同 時攤鋪，兩臺錯開1020m,兩幅搭接3060mm,上、下層錯開200mm以上；(2)預熱板加熱一預熱熨平板提前0.5lh加熱到不低于10CTC；(3)攤鋪的速度攤鋪緩慢、均勻、連續(xù)，速度控制為26m/niin：(4)平速度的控制方法一一底層走鋼絲繩、上層走平衡梁或雪橇式裝置。振 搗要用夯板、夯錘匹配；（5）攤鋪溫度一一撐握難鋪溫度和外界氣溫，低溫、大風不能施工（層厚小于5 cm,下臥層的外表溫度10。0（6）碾壓方法一一瀝青路面壓實厚度不宜超過100mm（瀝青穩(wěn)定不超過12mni）。分區(qū)、分段碾壓：即初壓、復壓、終壓

23、；分區(qū)不分段跟蹤碾壓：適用雙驅雙振壓路機，高溫穩(wěn)定的SMA面層；各種機械壓法：宜選用25t重型輪胎壓路機搓揉碾壓，1/21/3重疊，振 動壓路機（厚度30nmi以下不用）重疊100200nm,三輪壓路機選擇12 t以上, 1/2重疊；SMA面層：SMA路面要高溫穩(wěn)定，“緊跟、慢壓、高頻、低幅”，不用輪胎碾 壓。碾壓時嚴控水量，和溫度。（八）橋梁工程師試題（含監(jiān)理）1、鋼絞線張拉考前須知及張拉程序是什么？鋼絞線控制應力應考慮錨口摩阻損失（施工測定或廠家提供），鋼絞線不得采 用超長拉，防止張拉力過大，采用張拉力控制，以伸長量校核。張拉程序：0-0.1倍張拉控制應力-0.2張拉控制應力一張拉控制應力

24、持荷5min 錨固。2、預制和安裝梁（板）基本要求有哪些？（1）所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量和和規(guī)格必須符 合有關規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。（2）梁（板）不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。（3）空心板采用膠囊施工時，應采用有效措施防止膠囊上浮。（4）梁（板）在吊移出預制底座時，舲強度不得低于設計所要求的吊裝強 度；梁（板）在安裝時，支承結構（墩臺、蓋梁、墊石）的強度應符合設計要求。（5）梁（板）安裝前，墩、臺支座墊板必須穩(wěn)固。（6）梁（板）就位后，梁兩端支座應對位，梁（板）底與支座以及支座底 與墊石頂須密貼，否那么應重新安裝。（7）兩梁（板）之間接縫填充材料的規(guī)格和強度應符合設計

25、要求。3、於為什么要做標準養(yǎng)生和同條件養(yǎng)生兩種試塊？作標準養(yǎng)生試塊是驗證杜強度是否到達設計要求；作同條件養(yǎng)生試塊是決定 聆強度是否到達拆模需要的強度或吊裝需要的強度。（九）隧道工程師試題（含監(jiān)理）1、隧道開挖有哪些方法？（1）全斷面法（2）臺階法（3）臺階分部法（4）上下導坑法（5）上導坑法（6）單側壁導坑法（7）雙側壁導坑法2、二次襯砌應滿足哪些要求？（1）各測試工程的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定。（2）已產生的各項位移已到達預計總量的80%90虹（3 ）周邊位移速率小于0. 10. 2mm/d,或拱頂下沉速率小于 0. 010. 15mm/do3、錨桿的力學作用？1、懸吊作用：將不穩(wěn)定巖

26、層懸吊在堅固巖層上，阻止圍巖移動滑落。2、減跨作用：在隧道頂板巖層中打入錨桿，相當于在頂板上增加了支點， 使隧道跨度減小，從而使頂板巖體應力減小。3、組合梁作用：在巖層中打入錨桿，將假設干薄弱巖層錨固在一起，類似將 疊合的板梁變成組合梁，提高巖層的承載力。4、整體加固作用：錨桿群錨入圍巖后，其兩端附近巖體形成圓錐形壓縮區(qū), 按照一定間距排列的錨桿在錨固力作用下構成一個均勻的壓縮帶，即承載環(huán)。（十）測量工程師（含監(jiān)理）1,什么是系統(tǒng)誤差？什么是偶然誤差？（1）系統(tǒng)誤差：在相同的觀測條件下作一系列觀測，如果誤差在大小/符號 上表現(xiàn)出系統(tǒng)性，或者在觀測過程中按一定規(guī)律變化，或者為某一常數(shù)。（2）偶然

27、誤差：在相同觀測條件下作一系列的觀測，如果誤差在大小符號上 都表現(xiàn)為偶然性，從單個誤差看，該列誤差的大小和符號沒有規(guī)律性，這種誤差 稱為偶然誤差。.簡述路基原地面清表前，需要做哪些測量工作？監(jiān)理單位會同設計單位、施工單位進行交樁，然后對施工單位復測的控制點 復測成果報告進行批復，并獨立復測頻率不少于監(jiān)理規(guī)范的點位；檢驗施工單位 所恢復的道路中樁、設計坡腳線、征地界等樁位；獨立測定地面線，與施工單位 測定值進行比擬，計算路基填挖方工程量，對施工單位上報工程量進行批復。確 認數(shù)據無誤后可清表。.簡述后方交會的原理及基本操作。.后方交會是指僅在待定點上設站，向三個控制點觀測兩個水平夾角a、 b,從而

28、計算待定點的坐標，稱為后方交會。以全站儀為例，在一未知點架設儀器，整平后在后視點對中整平棱鏡， 將全站儀設置為后方交會程序，分別輸入兩后視點坐標后并先后照準，測得其精 度因子，如精度因子滿足要求，可保存坐標，即為測站點坐標，確定后進行測量 放樣等工作。交會角度不能小于15度和大于165度。（十一）試驗工程師試題（含監(jiān)理）1、一組水泥松抗壓強度的測定值應如何取舍？水泥碎以3個試件測定值的算術平均值為測定值，如任一個測值與中值的差值 超過中值的15%,那么取中值為測定值；如有兩個測值與中值的差值均超過上述規(guī) 定時，那么該組試驗結果無效。2、吉林省高速公路施工標準化指南對工地試驗室布置有哪些具體要求

29、？功能室內主要設備旁邊墻體上應懸掛統(tǒng)一規(guī)格的儀器設備操作規(guī)程。對有環(huán)境條件要求的功能室，應配置相應設施，如噴濕裝置、溫控裝置、 抽濕裝置、防振動裝置等。對有環(huán)境條件要求的區(qū)域應有環(huán)境條件要求標識 及限入標識。試驗室要加強對環(huán)境條件尤其是溫濕度環(huán)境的監(jiān)控，各功能室應在墻體上 懸掛溫濕度表。對于空間較大的功能室及標準養(yǎng)護室應在房屋對角墻體位置 布置不少于兩個溫濕度表。各功能室電源插頭應高出地面100cm以上，防止沖洗時進水漏電。操作臺高度應控制在70cm90cm之間,臺面寬度為60cm80cm之間，臺 面宜采用光潔、耐磨、耐腐蝕的材料。臺下可根據操作臺結構設置儲物隔柜, 儲物隔柜立面應采用統(tǒng)一材料遮擋，保持美觀。功能室的溫濕度記錄、儀器使用（運行）記錄懸掛在對應儀器反面墻體上， 離地150cm左右。各功能室均應設置自來水水池，水池布置應適用、美觀。水泥混凝土室地 面應