精益建造在某大型代建項目中的實踐與創(chuàng)新

1、精益建造在某大型代建工程中的實踐與創(chuàng)新精益建造在某大型代建工程中的實踐與創(chuàng)新摘要：本文簡述了精益建造的概念、核心思想與工作原那么，并 通過某大型代建工程的工程實踐與創(chuàng)新，踐行了 “不斷改善工程工程 的質量、本錢和進度”精益建造的核心思想。關鍵字：精益建造;代建;實踐;創(chuàng)新Abstract: This paper describes the concept, the core idea of lean construction and working principle, and through the engineering practice and innovation of a large

2、 construction project, practicing the core idea of quality, cost and schedule continuous improvement project of lean construction.Key words: lean construction; construction; practice; innovation中圖分類號：TL372+. 1文獻標識碼A文章編號：一、精益建造的概述（一）精益建造的概念目前國內較為通用的精益建造定義為：從建筑和建筑生產的基本 特征出發(fā)，基于生產管理理論、建筑管理理論以及建筑生產的特殊性,

3、理解和管理建筑生產全過程，面向建筑產品全生命周期，盡量減少和 消除浪費，最大限度地為顧客創(chuàng)造價值，最終實現工程成功交付的項 目交付體系。精益建造可以從以下幾個方面來理解：1、精益建造是精益生產在建筑業(yè)的應用對每一個建筑產品而言，都具有唯一性和一次性的特點，就建筑 施工企業(yè)的生產來說，存在著重復性和循環(huán)性。建筑施工是固定的產 品，流動的人員來生產；建筑工程具有復雜性和不確定性，因此精益 建造不是將精益生產簡單照搬，而是從精益生產提出的理想目標開 始，將精益生產的思想和技術在建筑業(yè)加以應用，并根據建筑業(yè)的特 點作延伸和拓展。從精益原那么的角度看，精益建造就是在建設工程的 實施過程中消除浪費，最大化

4、滿足業(yè)主的需求，關注整個價值流，以 及追求盡善盡美的持續(xù)改進的過程。2、精益建造是基于生產管理的方法實現工程交付的新方式精益建造把建筑工程看成一個臨時的生產系統(tǒng)，通過生產（建造） 系統(tǒng)的設計、實施和提高，實現三個基本目標：交付建筑產品、最小 化浪費、最大化價值。精益建造不同于目前工程管理的基本特征為：有一系列明確的項 目交付目標；在工程層上最大化業(yè)主價值；同時設計建筑產品與交付 過程；在工程的整個生命周期實施生產控制。3、精益建造特別適用于復雜、不確定和快速建造工程工程周期縮短，必然產生在原來有序、簡單的環(huán)境中所沒有的交 互影響，從而增加復雜性，工作流就容易變得不穩(wěn)定。而精益建造首 要關心的是

5、管理依賴與變化的共同影響，保持工作流的穩(wěn)定性，因而 可以用于任何一種建筑，特別適用于復雜、不確定和快速建造工程。（二）精益建造的核心思想與工作原那么精益建造的核心思想1是“消除建造中的浪費，強化精簡組織 結構”和“不斷改善工程工程的質量、本錢和進度”。該思想的精髓 強調充分發(fā)揮人潛能，力求精益求精，盡善盡美，徹底消除工程工程 精益建造中的各種浪費。如施工建造現場的浪費有：過量建造的浪 費；等活的浪費；運送的浪費；加工建造本身的浪費；庫存 的浪費；動作的浪費；建造次品的浪費。職能部門的浪費有： 互相不配合、不協(xié)調的浪費；各自為政、造成內耗、扯皮和拖拉的 浪費；管理講形式、不解決實際問題的浪費。這

6、些都是工程工程建 造增加本錢，減少利潤的根源。精益建造的基本原那么2：減少浪費，在產品設計、制造、銷售 等各個環(huán)節(jié)剔除一切多余和無用的東西；識別價值流，確定設計、采 購、生產、銷售產品和服務的整個價值流中所有的活動，發(fā)現冗余并 消滅冗余；要求創(chuàng)造價值的活動流動起來，沒有中斷、返工、等待和 廢品，強調不問斷的流動；即時地按顧客的需求拉動價值流不斷地用 價值流分析方法找出更隱藏的冗余，作進一步的改進消除冗余，從而 尋求到達盡善盡美的境界。二、某大型代建工程概述某大型代建工程占地面積約58萬疔（881畝）,總建筑面積約22. 1 萬皿，分近期、遠期先后連續(xù)建設（其中近期建設工程房屋建筑面積 約14.

7、 3萬平方米）。工程總投資約10億元,建成后在校生規(guī)模為8000 人。三、精益建造在某大型代建工程中的實踐1、本工程的前期管理本工程前期工期異常緊張（2009年5月11日代建單位中標,2009 年9月28日即要求開工）。我司中標本工程后，高度重視，當日即組 織力量組建代建管理工程部（以下簡稱：工程部），并馬上開展勘察 設計、招標代理、造價咨詢、監(jiān)理等單位的招標工作。為爭取時間， 各中標單位初步確定后，在簽訂合同前即要求中標單位先行介入。在 勘察設計工作開展的前提下，同步組織初步設計審查，概算、預算編 制，規(guī)劃、人防、消防、臨水、臨電、環(huán)保、衛(wèi)生等報批報審。本項 目前期工程管理（代建管理）工作實

8、踐，主要采用精益建造思想的有:1）設計優(yōu)化工作由于設計單位出具的第一幅員紙施工圖預算（6. 4億元）大大超 過原定限額設計（5. 07億元）目標。我司高度重視，調集所屬設計 院，對第一幅員紙分專業(yè)進行梳理，找出可供優(yōu)化設計的內容，提出 了具體的優(yōu)化意見，并根據使用單位使用要求區(qū)分必建、備建工程， 對設計內容進行優(yōu)化。設計單位在此基礎上進行了設計調整，形成了第二幅員紙，基本 到達限額設計的目的（建安費用局部：財局審定概算約5. 7億元，財 局審定預算約5. 4億元，中標合同價約5. 2億元）。在滿足合同要求 及使用單位基本使用功能的前提下進行的設計優(yōu)化為后續(xù)整個工程 的成功實施，打下了最堅實的基

9、礎。2）施工標段劃分籌劃本工程具有地下管線密布、施工專業(yè)多、單體建筑多，工程量大, 工期異常緊迫，施工總承包管理服務要求高，對工程的組織實施要求 極其嚴格等特點。如何合理劃分各施工標段，確保預定的進度、質量、 平安等目標的實現，成為工程前期工作的難點。工程部屢次組織工程管理單位、工程使用單位召開專題會議進行 商討，并征求當地造價主管部門等專業(yè)部門的意見，結合我司以往項 目經驗，按照分專業(yè)、分功能、分區(qū)域及結合實際等原那么，整個工程 共劃分為市政工程標段，房建一、二、三、四標段，弱電智能化系統(tǒng) 工程標段，外電工程，園林綠化等八個標段。市政工程標段包含整個工程場地平整，主干道路，主干雨污水管 網等

10、工程；房建一、二、三、四標段承當本工程全部單體建筑物的施工任務。 其中房建一標主要承當教學行政區(qū)共8棟單體建筑的施工任務，房建 二標主要承當生活后勤服務區(qū)共12棟單體建筑的施工任務，房建三 標除了承當文體活動區(qū)共7棟單體建筑的施工任務外還承當了本項 目除雨污水主干管網之外的其他全部市政管線的施工任務，房建四標 主要承當半地下車庫、污水處理站等零星工程的施工任務；弱電智能化標段及外電工程標段分別包含本工程的弱電智能化 系統(tǒng)及高壓供配電等施工任務；園林綠化標段包含整個校園區(qū)的園建、景觀、綠化等施工任務。通過工程實踐，上述標段劃分，科學、合理的解決了本工程施工 進度、質量、平安、總承包管理之間的矛盾

11、，順利的完成了本工程的 施工任務。3）確保工期實現的籌劃本工程原計劃2009年9月28日開工，2010年8月底前交付滿 足5000學生教學、生活所需的建設，2011年9月底完成全部建設任 務。但由于征地拆遷等原因導致已經中標的施工單位無法按期進場施 工，市政，房建一、二標段施工單位分別遲至2010年1月20日，3 月15日方能進場施工，工期延誤近四個月余，使得原本異常窘迫的 工期更是雪上加霜。為此，工程部會同工程管理單位、工程使用單位 商討并征求相關政府部門意見后，采取了以下措施：A、在房建一、二標段招標文件中設定各單體節(jié)點最遲完成時間、 大額趕工補償獎勵及相應對等處分措施，用于激勵施工單位加

12、大各種 資源投入，用獎罰手段保障預定工期目標的實現；B、協(xié)調使用單位優(yōu)化調整入駐目標。工程部積極協(xié)調使用單位 調整首批交付使用的單體建筑棟號以及采取學生軍訓等措施適當延 遲入駐時間。為工程建設爭取了時間及努力方向。經過各方共同努力, 首批交付使用目標按期實現。C、提供充足的臨時電源，確保了在趕工期間充足的電力供應。 本工程原先已按常規(guī)安排4*400KVA臨電容量的基礎上，為保障工程 趕工需要，額外增加了 3*400KVA的臨電容量。2、本工程的施工階段的工程管理1）進度管理本工程在具體實施過程中先后克服了勘察受阻，規(guī)劃設計方案無 法按期完成，罕見惡劣天氣，廣州亞運趕工導致工人緊缺，工程款無 法

13、確保如期支付，超常規(guī)投入施工機械設備，人工費、材料漲價等種 種困難，但仍基本按期完成了整個工程的建設任務。為推進現場施工進度，爭取實現合同預定的工程投入使用計劃， 現場采取以下措施：A、在合同文件中明確工期節(jié)點，并設立節(jié)點工期獎罰措施，激 勵施工單位投入足夠的人力、物力資源趕搶工期。B、嚴格審核施工單位上報的施工組織設計（方案）及施工進度 計劃是否合理可行；C、審核施工單位報送的周、月進度計劃及各階段進度報表和分 析資料，必要時催促施工單位予以調整；催促材料、設備與機具及時 按計劃供應；D、提前做好裝修材料、安裝設備的看樣定板訂貨工作；E、對進度偏差進行分析其大小、對實現目標的影響程度及其產

14、生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，必要時對后期進度計劃做 出適當的調整；F、組織召開每周工程例會，不定期召開各種工程專項協(xié)調會；G、嚴格審核設計變更，減少不必要的設計變更，減少設計變更 對工期的影響。H、提早做好各種專業(yè)工程如電梯、高低壓配電設備、廚具設備、 實訓教學設備等工程的采購與招標計劃，確保按調整后的工程建設計 劃適時切入施工。I、及時跟進各類款項審批情況，協(xié)調各相關單位根據合同約定, 盡早辦理審批手續(xù)，加快各類款項的支付。2）質量管理在工程部和工程監(jiān)理公司的監(jiān)督管理及各施工單位的共同努力 下，以設計圖紙和施工規(guī)范為依據，以“樣板引路”為方法，未出現 過較大的工程質量問題。3）平安

15、生產、文明施工管理由于此工程的總建筑面積和占地面積均較大，單體建筑多、工程 量大、工期緊，施工組織難度大，導致了平安控制的面廣、交叉復雜、 動態(tài)變化大，必然對本工程的平安控制和環(huán)境管理方面有高的要求。在工程施工前，催促各施工單位首先編制了平安管理、文明施工 專項方案，并按照方案建立健全了平安生產責任制、設置平安生產設 施、進行平安教育及培訓、溝通和交流信息，通過平安控制使生產作 業(yè)的平安狀態(tài)處于受控狀態(tài)。嚴格按照屬地平安文明施工樣板工地的 要求進行施工管理。在施工過程中，各標段的施工單位對其各個階段的平安風險進行 識別和評價，采取技術手段對其不平安因素加以消除和控制，并形成 文件。在每周五進行

16、的平安大檢查中，我工程部及工程監(jiān)理單位對項 目施工現場所出現的平安隱患及時提出整改意見，并認真落實施工單 位進行整改，從而使得本建設工程在整個施工過程中沒有發(fā)生過一般 及以上平安事故。4）工程收尾階段的功能實現與總圖管理通過前期的努力，工程進入了收尾階段，各種界面劃分、管道接 駁等問題極有可能成為工程竣工驗收交付使用前的“攔路虎”，為 此，工程部及早出招解決：A、在招標文件中具體明確各標段施工范圍：室外管線除市政主 十附污水管道外，本工程其余所有的室外管線均由房建三標段施工單 位負責組織實施；房建一、二、四標段施工至單體建筑外散水處，室 內管線接至第一個管井（水表井、閥門井、檢查井）；B、要求

17、設計單位專門出具包含室外所有管道的總圖，房建三標段施工單位據該總圖及相關專業(yè)圖紙組織施工，從根本上杜絕各管線 “打架”、銜接不上等問題；C、工程收尾階段，工程部會同監(jiān)理單位每棟單體建筑采取專人 負責跟進各單體建筑與室外管線的接駁情況，發(fā)現問題，及時協(xié)調解 決。上述措施的實施，保障了各單體建筑物及室外配套設施工程均如 期交付使用單位使用。3、本工程的后期管理本工程現已進入工程結算、資產確權階段，我司正按計劃在前期 已完成工作的基礎上穩(wěn)步推進相關工作。四、精益建造在佛職院代建工程中的創(chuàng)新1、趕工補償獎勵的創(chuàng)新該大型代建工程由于前期征地的影響，需將房建一二標段改為由 2010年1月20日開工至201

18、0年9月30日完工（其中包含1個月場 地平整施工期）。此工期比定額工期的310355日歷天，壓縮了 40% 左右的工期。因此，為保證工程順利，常規(guī)的人材機投入顯然不能夠 滿足緊迫工期的要求。根據本工程的有關數據，參照當時建筑市場的情況，通過市場調 查、詢價及結合以往廣州大學城等類似工程施工經驗，在房建一二標 段招標時就明確在房建一二標段施工合同總額范圍外專門設置趕工 措施費，用于激勵施工單位加大人材機的投入。趕工補償獎勵按工程形象進度進行獎勵及扣罰。按期完成，那么給 予趕工補償獎勵，未按期完成，那么扣罰相應的金額，但如最終按期完 工，那么前節(jié)點未獲得的趕工補償獎勵和扣罰費用一并給予施工單位。 如最終未按期完工，那么已付節(jié)點的趕工補償獎勵全額收回并進行扣 罰。趕工補償獎勵作為工期緊迫的條件下實現預定工期目標的有效 嘗試。通過實施，證明此項創(chuàng)新措施到達了預定的目的。2、道路分層分段分階段施工該大型代建工程內設置兩條永久環(huán)路，在工程施工階段，兩條環(huán) 路也是作為施工車輛通行的主干道。如何保障施工車輛的通行，又不 破壞永久道路，成為了施工前必須克服的一個新的問題。通過分析，我們要求設計單位結合臨時道路與永久道路的分層分 階段施工調整設計方案，適當加大碎石墊層的厚度，以滿足臨時道路 而要。主要實施步驟是：在市政土石方施工過程中，先開挖道路斷面， 然后按上述施工至道路