改濟南特大橋深基坑專項施工方案

1、書目 TOC o 1-3 h z u 1, 編制依據(jù)和原則 PAGEREF _Toc445132622 h 22, 編制范圍 PAGEREF _Toc445132623 h 23, 工程概況 PAGEREF _Toc445132624 h 2 PAGEREF _Toc445132625 h 23.2地形, 水文, 地質(zhì) PAGEREF _Toc445132626 h 3 PAGEREF _Toc445132627 h 34, 承臺基坑開挖拉森鋼板樁支護 PAGEREF _Toc445132628 h 35, 總體施工方案 PAGEREF _Toc445132629 h 3 PAGEREF _T

2、oc445132630 h 3 PAGEREF _Toc445132631 h 4 PAGEREF _Toc445132632 h 46, 承臺施工工藝及流程 PAGEREF _Toc445132633 h 4 PAGEREF _Toc445132634 h 5 PAGEREF _Toc445132635 h 5 PAGEREF _Toc445132636 h 5 PAGEREF _Toc445132637 h 7 PAGEREF _Toc445132638 h 87, 承臺基坑坍塌事故應急響應預案 PAGEREF _Toc445132639 h 8 PAGEREF _Toc445132640

3、 h 10 PAGEREF _Toc445132641 h 118, 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc445132642 h 128.1 質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc445132643 h 128.2 質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc445132644 h 149平安保證措施 PAGEREF _Toc445132645 h 159.1 平安保證體系 PAGEREF _Toc445132646 h 159. 2 確定平安生產(chǎn)目標和平安防范要點 PAGEREF _Toc445132647 h 179.3 施工平安預控措施 PAGEREF _Toc445132648 h 189

4、.4 機械平安防護措施 PAGEREF _Toc445132649 h 199.5 制度措施 PAGEREF _Toc445132650 h 19 PAGEREF _Toc445132651 h 20 PAGEREF _Toc445132652 h 2110, 文明施工和環(huán)保措施 PAGEREF _Toc445132653 h 2111, 現(xiàn)場應急預案 PAGEREF _Toc445132654 h 2211, 1電氣損害應急預案 PAGEREF _Toc445132655 h 2211, 2火災應急預案 PAGEREF _Toc445132656 h 2511, 3防洪, 防汛應急預案 PA

5、GEREF _Toc445132657 h 2611, 4環(huán)境污染事務應急預案 PAGEREF _Toc445132658 h 2711, 5機械意外損害應急預案 PAGEREF _Toc445132659 h 2911, 6觸電事故應急預案 PAGEREF _Toc445132660 h 30濟南特大橋深基坑專項施工方案1, 編制依據(jù)和原則(1)招標人供應新建濟南至青島高速鐵路施工圖, 新建濟南至青島高速鐵路施工組織設計及其它相關設計資料。(2)國家, 中國鐵路總公司, 沿線各現(xiàn)行的有關法律, 法規(guī)。(3)國家, 中國鐵路總公司現(xiàn)行的設計, 施工規(guī)范, 驗收標準, 平安規(guī)程, 定型圖, 標準

6、圖等各項技術標準。(4)新建時速350公里高速鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準。(5)新建濟青高鐵JQGTSG-02標段總體實施性施工組織設計。(6)本地區(qū)自然環(huán)境, 氣候條件和資源條件。(7)投標人依據(jù)GB/T19001-2008質(zhì)量標準體系(8)工地現(xiàn)場調(diào)查, 采集, 詢問所獲得的資料。(9) GB/T24001-2004環(huán)境管理體系和GB/T28001-2011職業(yè)健康平安管理體系, 環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和程序文件。(10) 我分部人員現(xiàn)場調(diào)查及踏勘狀況；2, 編制范圍本施工組織設計適用于濟南至青島高速鐵路站前工程JQGTSG-02標段濟南特大橋DK13+500DK27+000（355#墩

7、770#墩）承臺基坑大于2米小于4米的深基坑的平安防護工程施工。3, 工程概況中鐵十局集團承建濟南特大橋，此橋全長27532.19m，起止里程DK1+908.95DK29+441.14，中心里程為：DK15+675.1。全橋墩臺身共846個，橋墩采納圓端型實體橋墩，墩身高度3.517.5m；頂帽托盤采納C35鋼筋混凝土，簡支梁支承墊石采納C40鋼筋混凝土，連續(xù)梁支承墊石采納C50鋼筋混凝土；承臺依據(jù)環(huán)境作用不同分別采納C35, C40, C45混凝土；鉆孔樁共6954根（305215延米），樁徑類型為1.0m，1.25m，1.5m，單根樁長30m55m，樁基依據(jù)環(huán)境作用不同采納C30, C35

8、, C40混凝土摩擦樁。中鐵十局濟青高鐵二分部承建濟南特大橋DK13+500DK27+000（351#墩770#墩）的橋梁單位工程，施工內(nèi)容包括基礎及下部構(gòu)造和區(qū)間連續(xù)梁部分，其中樁基礎共3353根，承臺419個，墩身419個。線路在DK11+354.76647DK14+675.774為左偏曲線，曲線半徑7000m；在DK18+791.680DK22+588.693為左偏曲線，曲線半徑8000m；在DK22 +951.956DK29 +676.349為右偏曲線，曲線半徑8500m。橋梁在DK21+124.28及DK24+554.08分別上跨既有X303縣道和潘王路，上部均采納（32+48+32

9、）m連續(xù)梁。其中承臺多為雙層承臺，且部分承臺接近鄉(xiāng)村道路邊沿需鋼板樁防護開挖。3.2地形, 水文, 地質(zhì)址區(qū)勘探深度范圍內(nèi)地層為第四系全新統(tǒng)人工積累層（Q4ml）, 沖積層（Q4al）, 第四系上更新統(tǒng)沖積層（Q3al）, 第四系上更新統(tǒng)沖洪積層（Q3al+pl）, 第四系中更新統(tǒng)沖洪積層（Q2al+pl）, 二疊系中下統(tǒng)（P1+2）, 石炭系（C）及燕山期侵入輝長巖（5）。地表水主要為石河, 劉公河, 土河, 楊家河等河水；地下水為第四系孔隙潛水，地下水主要受大氣降水補給。排泄方式為人工取水及側(cè)向徑流。橋區(qū)不良地質(zhì)為沿線途經(jīng)道村莊路路基旁邊的填筑土, 雜填土, 素填土及砂礓石。濟南特大橋DK

10、13+500DK27+000（355#墩770#墩）共416個承臺開挖。4, 承臺基坑開挖拉森鋼板樁支護接近縣道, 村道承臺開挖，接近道路一側(cè)無法進行放坡開挖，需采納拉森鋼板樁支護開挖，拉森鋼板樁插入深度必需超過承臺底部1米。5, 總體施工方案（1）測量放樣已完成。（2）現(xiàn)場臨設施工完畢，能正常運用。（3）施工道路基本暢通，施工臨時用水, 電已連通。（4）機械, 勞動力已完成調(diào)配，現(xiàn)已進入施工現(xiàn)場。（5）現(xiàn)場進行放坡開挖承臺基礎。依據(jù)設計文件要求和現(xiàn)場鉆孔樁施工渣樣，地質(zhì)勘探深度范圍內(nèi)地層為第四系全新統(tǒng)人工積累層（Q4ml）, 沖積層（Q4al），地質(zhì)條件差，為了防止坍塌，承臺基坑開挖深度3m

11、（最深為4m）的邊坡比為1：1。臨邊縣道及針對以上設計文件的要求，結(jié)合本次施工的實際，我們在施工中為了確保施工平安，防止開挖后土體發(fā)生坍塌，確定采納鋼板樁支護方案，對開挖的四周邊坡進行進行防護，保證基坑內(nèi)平安施工。我分部運用施工技術成熟且施工機具設備齊全的施工隊伍。施工機具數(shù)量表序號名稱數(shù)量單位型號1挖掘機4臺2202水泵4臺6寸（雨天備用）3裝載機4臺504鋼筋彎曲機2臺6GPS2套華測X9007水準儀3臺8吊車2臺25t9打樁機1臺插打鋼板樁10電焊機2臺6, 承臺施工工藝及流程開挖基坑標高限制鑿除樁頭檢測樁基基底清理, 墊層澆注綁扎鋼筋安裝模板預埋與墩臺身連接鋼筋混凝土拌制, 輸送澆注混

12、凝土制作混凝土試件混凝土養(yǎng)護依據(jù)設計圖紙, 現(xiàn)場施工條件選用基坑開挖方案。小于4米的承臺采納放坡明挖基坑，坡比不得小于1:1。1）鋼板樁防護設計形式采納滿打拉森IV型鋼板樁。2）鋼板樁防護施工依次鋼板樁防護施工依次為：修整施工道路測量放樣打鋼板樁基坑開挖（內(nèi)支撐加固）承臺施工墩身施工基坑回填拔鋼板樁。3）鋼板樁防護施工方法鋼板樁防護施工方法，測量定出鋼板樁防護的軸線后，在四角設置導向樁，導向樁干脆運用鋼板樁，然后掛繩線作為導線，打樁時利用導線限制鋼板樁的軸線，單樁逐根打入法施打鋼板樁。打算樁帽及送樁：打樁機吊起鋼板樁，人工扶持插入前一塊的鎖口后接著下插，單樁逐根連續(xù)施打，留意樁頂高差不宜相差太

13、大。拔樁，墩身施工完成后即可拔樁,拔樁前需對基坑進行分層回填,并夯實。施工運用后的鋼板樁須經(jīng)修理后再重新利用。先用打拔樁機夾住鋼板樁頭部振動1min2min，使鋼板樁四周的土松動，產(chǎn)生“液化”，削減土對樁的摩阻力，然后漸漸的往上振拔。拔樁時留意樁機的負荷狀況，發(fā)覺上拔困難 或拔不上來時，應停止拔樁，先振動1min2min后再往下錘0.5m1.0m再往上振拔，如此反復可將樁拔出來。1)承臺開挖基坑采納挖掘機開挖, 人工協(xié)作施工，當開挖至離基底設計標高10cm時，停止機械開挖，由人工進行清底以保證基底不被擾動同時在基坑周邊挖設排水溝或擋水埝防止雨水灌入基坑。基坑開挖時較設計標凹凸10cm，樁頭破除

14、后，將基坑底整平，然后澆筑一層10cm厚的C20素混凝土，基坑四周設置小型排水溝同時設置一處匯水坑用于基坑內(nèi)滲水或雨天基坑內(nèi)存水抽排。以便于承臺鋼筋綁扎及模板安裝。2)樁基檢測基坑挖到設計標高后，鑿除樁頭。破樁頭前，應在樁體側(cè)面用紅油漆標注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內(nèi)高度不夠。破除樁頭時應用采納空壓機結(jié)合人工鑿除，上部采納空壓機鑿除，下部留有1020cm由人工進行鑿除。鑿除時先采納空壓機將樁頭鋼筋和聲測管剝離混凝土,留意愛護聲測管不被堵塞。然后在高出設計樁頂10-15cm處將樁頭鑿斷。鑿除過程中保證不擾動設計樁頂以下的樁身砼。嚴禁用挖掘機或鏟車將樁頭強行拉斷。伸入承臺的樁身鋼筋應

15、清理整修成設計形態(tài)，樁頭混凝土要完整，不能出現(xiàn)松動，破損現(xiàn)象且表面應清理干凈，不應有碎渣, 泥土等雜物。最終復測樁頂高程。樁基檢測：待砼達到肯定強度后按設計要求樁基小于等于2.0m的樁基礎：樁長小于等于40m時，采納低應變反射波法進行檢測；樁長大于40m時，采納聲波透射法進行檢測。樁徑大于2.0m的樁基礎：采納聲波投射法進行檢測。檢測方法必需符合鐵道部現(xiàn)行鐵道工程基樁檢測技術規(guī)程(TB10218-2008)規(guī)定。檢測完成后，報駐地監(jiān)理工程師批準后方可進行承臺施工。第三方檢測有業(yè)主單位指定檢測單位進行檢測。3)鋼筋綁扎鋼筋制作在鋼筋加工場內(nèi)進行，承臺鋼筋較長時，采納閃光對焊進行連接，然后將制作成

16、型的鋼筋運至現(xiàn)場進行綁扎。鋼筋安裝采納扎絲綁扎或點焊兩種方法。特殊留意樁身鋼筋和承臺鋼筋的焊接。承臺需一次性澆筑時，必需依據(jù)設計圖紙要求綁扎好墩身預埋筋,墩身預埋筋深化底層承臺不少于1米，同時綜合接地鋼筋接長至墩身主筋上并做好標記。承臺需二次澆筑時，必需依據(jù)設計圖紙要求預埋二層鋼筋。接地鋼筋應優(yōu)先利用結(jié)構(gòu)物中非預應力結(jié)構(gòu)鋼筋，施工時應對接地鋼筋做出標識，便于檢查。每根樁基設一根綜合接地鋼筋，采納L型鋼筋與承臺底層鋼筋連接，承臺鋼筋（作為綜合接地鋼筋）采納L型鋼筋連接，采納墩身鋼筋或單獨設置綜合接地鋼筋與承臺底層鋼筋連接，鋼筋直徑不小于16mm，單面搭接焊不小于10cm。4)模板安裝施工用模板擬

17、采納組合定型鋼模板，運至現(xiàn)場拼裝。模板內(nèi)側(cè)用預制的同標號砂漿墊塊支墊于承臺鋼筋與模板間，以保證愛護層厚度， 位置精確。5)砼澆筑承臺混凝土采納拌和站集中供應，混凝土澆筑采納溜槽或泵送。澆筑時分層進行，分層厚度不大于30cm。混凝土的澆筑：混凝土澆筑前，必需對承臺范圍內(nèi)的雜物, 積水進行全面清理，對模板, 鋼筋, 冷卻管及預埋件位置進行仔細檢查，確保位置精確?；炷翝仓杉{分層連續(xù)澆筑，可利用混凝土層面散熱，同時便于振搗，分層厚度為30cm。層內(nèi)從承臺短邊起先，由兩邊向中間澆筑。并在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆完畢，保證無層間冷縫發(fā)生。混凝土的振搗，采納插入式振搗器，操作中嚴格按振動棒的作

18、用范圍進行，嚴禁漏搗。振搗時應快插慢抽，嚴格限制振搗時間，避開因振搗不密實出現(xiàn)蜂窩麻面，或因振搗時間過長而出現(xiàn)振搗性離析的狀況。混凝土施工完畢后，在初凝之前對混凝土表面進行抹平收光，以清除混凝土表面早期產(chǎn)生的塑性裂縫，與墩身接縫處應進行鑿毛處理。砼表面采納土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護，開啟冷卻管內(nèi)水循環(huán)系統(tǒng)，養(yǎng)護時間為14d。6)基坑回填承臺澆注完成并達到設計強度后，邊上回填原土并實行密實措施，以便澆注加高承臺。加高承臺澆注完成并達到設計強度后，方可回填原土至原地面高度。鋼板樁施打完成后，在鋼板樁外側(cè)一米位置每側(cè)設置2個觀測點，并進行初始數(shù)據(jù)的采集。隨著承臺開挖深度的加大，位移及沉降監(jiān)測的頻率應適當增

19、加，同時現(xiàn)場施工人員也應適時視察鋼板樁及基坑外側(cè)原地面的改變。位移偏大時剛好停止開挖，并實行臨時支撐等加固措施，以愛護鋼板樁防護的穩(wěn)定性，防止鋼板樁底端位移破壞，防止鋼板樁彎曲破壞，防止鋼板樁內(nèi)支撐失穩(wěn)破壞。鄰近縣道及村道馬路施工時，為了確保馬路路基邊坡或路面免于傾移或下沉，在馬路兩側(cè)硬路肩分別布設3個限制點（一排），間距10m。樁基和承臺開挖前對以上6個點用全站儀測繪，并且在施工過程中隨時對其定位觀測，看其限制點有無傾斜或下沉。并更依據(jù)實際變形結(jié)果，剛好加強支護。承臺基礎完成后盡快組織支配墩身施工，墩身實行定型鋼模一次性澆筑完成，待墩身強度滿足要求后剛好進行墩身四周土體的回填原地面的復原工作

20、。同時針對接近營業(yè)線位置墩柱施工，嚴格依據(jù)接近既有線施工方案進行施工。7, 承臺基坑坍塌事故應急響應預案我項目部施工的濟青高鐵2標項目經(jīng)理部二分部，橋涵工程涉及橋梁鉆孔樁, 承臺基礎開挖施工，為預防和限制潛在的基坑支護坍塌事故或其它緊急狀況，做好事故應急打算，以使發(fā)生緊急狀況和突發(fā)事務時能剛好, 正確, 有效地應急限制，最大限度地預防和削減可能造成的損失，特制定本應急預案。響應（領導小組）打算及預防1）, 成立承臺基坑坍塌事故應急救援指揮部：指揮長:楊濤副指揮長：李永生成員：姚小剛, 王國輝, 石海防, 李振京, 楊天喜搶險組長：王雙宇成員：李軍亮, 蔣坤, 吳凱, 宋占江物資器材組長：李雄偉

21、成員：吳浩, 張磊急救 ：1202）, 職責（1）指揮職責：下達搶險救援令，正確指揮搶險隊伍，投入搶險救援工作。(2)副指揮職責：依據(jù)分工，幫助指揮開展搶險救援工作。（3）搶險組職責：接到搶險令后，帶領全組人員全力投入搶險救災工作，制定搶險方案和支配，對危急區(qū)域標出警示，將人員和重要物資盡快運出危急區(qū)域。（4）外協(xié)組職責：負責傷員的救援。并快速送至指定醫(yī)院，對受災人員妥當安置，供應搶險車輛的保障。（5）物資器材組職責：確保搶險抗洪物資, 器材的供應。（6）生活供應組職責：負責搶險人員的生活供應和資金保障。3）, 承臺基坑坍塌事故預防限制措施和方法（1）加強對承臺基坑施工人員的管理a.項目部安質(zhì)

22、部門負責編制承臺基坑坍塌施工的平安管理制度和平安責任制，并將責任制層層分解，落實到人。b.做好承臺基坑施工人員的學習, 宣揚, 教化工作，民工隊全部人員也必需納入學習, 教化的范疇，學習, 教化過程必需留有文字記錄材料。(2) 制定防抗承臺基坑坍塌坡事故的平安措施a.項目經(jīng)理, 總工程師必需從施工方案的源頭做起，對承臺基坑可能發(fā)生的坍塌事故要拿出充分的預防措施和方案，合理規(guī)劃施工總平面布置。b.項目經(jīng)理針對所擔當?shù)氖┕ろ椖?，負責審定防抗承臺基坑坍塌事故的預控目標，并將目標分解到各工段, 班組，確保落實到人。c.項目經(jīng)理部支配有關人員，對現(xiàn)場施工人員進行防抗承臺基坑坍塌平安學問教化，并實行必要的

23、經(jīng)濟獎罰措施，承臺基坑開挖以及護坡施工作業(yè)前，必需進行平安技術交底，交底手續(xù)切實履行。d.現(xiàn)場作業(yè)人員必需熟識施工現(xiàn)場的地理條件和地理特征，明確承臺基坑坍塌事故發(fā)生時現(xiàn)場統(tǒng)一指揮的人員，明確現(xiàn)場所實行的必要的平安防護措施。(3) 防抗承臺基坑坍塌事故的日常平安檢查的內(nèi)容a. 對開挖現(xiàn)場，要加強檢查的力度和頻率，施工現(xiàn)場應有專職人員常常性檢查承臺基坑邊坡穩(wěn)定性的觀測改變狀況，包括土體有無明顯的開裂或滑移。b. 剛好收聽天氣預報，了解當?shù)氐膶淼奶鞖鉅顩r, 雨雪狀況。(4)施工現(xiàn)場內(nèi)打算1臺挖掘機，現(xiàn)場打算土袋200袋，打算搶險急用。（5）應急人員聯(lián)系 突發(fā)事務應急人員聯(lián)系 序號姓 名職 務聯(lián)系

24、備注1楊濤項目經(jīng)理2李永生項目書記3王雙宇項目總工4李振京副經(jīng)理5李帥輝技術員6劉延飛技術員7董磊技術員8彭曉珩技術員9陳斌技術員10劉光鋒技術員11李雄偉物機部長12李軍亮安質(zhì)部長13李寶龍財務部長14張海濤試驗室主任15王鑫試驗員16劉雨庭領工員18李慶宏領工員19李勇生電工20竇春林司機21孫共田司機22趙延亭司機23242527事故救援 ：火警：119 急救 ：120 報警 ：110應急響應的過程及要求1）, 應急響應步驟（1）發(fā)生承臺基坑坍塌事故以后，發(fā)覺人員應快速向項目經(jīng)理部應急救援指揮部報告，同時在場人員應依據(jù)實際狀況實行可能的措施以防事故擴大。（2）應急救援指揮部依據(jù)承臺基坑坍

25、塌事故的狀況，進行具體的分析，剛好撥打120急救 ，同時與就近的醫(yī)院進行聯(lián)系。（3）應急救援指揮部主要負責人及相關成員馬上深化現(xiàn)場進行調(diào)查，確定被困人員, 設備, 物資的數(shù)額及具體狀況，并負現(xiàn)場的救援指揮工作。（4）應急救援副指揮負責組織搶險人員將受傷人員轉(zhuǎn)送醫(yī)院，并負責受傷人員在醫(yī)院治療期間的聯(lián)絡協(xié)調(diào)工作。（5）應急救援相關搶險小組負責現(xiàn)場的救援, 通訊聯(lián)絡, 車輛的運用調(diào)度及現(xiàn)場保衛(wèi)工作。2）, 應急響應執(zhí)行的相關要求（1）人員及設施調(diào)配的要求。承臺基坑坍塌事故發(fā)生后，各部門及搶險人員必需聽從統(tǒng)一指揮，真正做到反應靈敏, 行動快速, 運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào), 救援有力。搶救過程中緊急調(diào)用的物資, 設備,

26、 人員和場地, 道路, 通訊設施等，任何部門和人員都不得阻攔或拒絕。（2）現(xiàn)場限制的要求。發(fā)生傷亡事故后，應急救援小組有權指揮現(xiàn)場人員實行有效的措施，防止事故進一步擴大。這些限制措施包括：a, 快速調(diào)動人員, 設備進行現(xiàn)場搶救，做好現(xiàn)場保衛(wèi)警戒工作，以防事態(tài)擴大。b, 剛好疏散現(xiàn)場無關人員，同時將受傷人員剛好送往旁邊的醫(yī)院。（3）現(xiàn)場愛護的要求。在組織搶救人員, 實行措施防止事故進一步擴大的同時，必需愛護好事故現(xiàn)場，不得隨意破壞現(xiàn)場, 毀滅有關證據(jù)。當事故得到限制，傷亡人員在全部送往醫(yī)院后，應在事故現(xiàn)場設立警示標記，并有專人職守，以便于事故調(diào)查小組查明事故的緣由和統(tǒng)計事故程度與財產(chǎn)損失等。事故

27、的處理和生產(chǎn)的復原1）, 事故的處理（1）成立事故調(diào)查小組。（2）事故調(diào)查。由事故調(diào)查小組在事故得到限制以后，快速到受到愛護的現(xiàn)場調(diào)查取證，查明產(chǎn)生事故的緣由。（3）事故定性。依據(jù)事故產(chǎn)生的緣由，確定事故的性質(zhì)和事故的責任。（4）事故處理。依據(jù)事故定性與事故的嚴峻程度，對產(chǎn)生事故的責任部門或責任人依照相關法律, 法規(guī)，提出事故處理意見，情節(jié)嚴峻的要走司法程序。（5）按國家有關法律, 法規(guī)和規(guī)定，做好事故的善后經(jīng)濟補償事宜。（6）事故總結(jié)。項目經(jīng)理部在事故處理完畢后，應仔細總結(jié)閱歷教訓。2）, 生產(chǎn)的復原。承臺基坑坍塌事故發(fā)生以后，項目經(jīng)理部在處理事故的同時，應盡快組織人員復原生產(chǎn)，避開影響項目

28、經(jīng)理部施工生產(chǎn)進度，復原生產(chǎn)的主要工作包括：（1）明確事故處理所需的現(xiàn)場材料，加快對施工現(xiàn)場進行調(diào)查和取證，收集相關的資料證據(jù)，包括對現(xiàn)場的攝相，相關人員, 機械設備, 物資材料在現(xiàn)場的資料照片，具體統(tǒng)計機械設備, 物資材料的損失狀況，制定修理或報廢處理支配。（2）現(xiàn)場取證工作完成后，項目經(jīng)理部對現(xiàn)場清理行動進行充分論證，認為時機成熟時，調(diào)集相關人員和設備對現(xiàn)場進行清理，制定現(xiàn)場清理的支配和措施，落實現(xiàn)場責任人，防止清理過程中事態(tài)進一步擴大。（3）現(xiàn)場清理完畢，項目經(jīng)理部重新調(diào)集生產(chǎn)資源，組織施工生產(chǎn)，組織生產(chǎn)過程中，應吸取事故教訓, 總結(jié)閱歷, 制定切實牢靠的平安措施方可施工。8, 質(zhì)量保證

29、措施8.1 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系見圖8.1-1。圖8.1-1 質(zhì)量保證體系圖制度保證體系思想保證體系提高質(zhì)量意識不定期進行質(zhì)量評比，召開分析會每月底組織工程質(zhì)量大檢查及月終嘉獎相結(jié)合的質(zhì)量評比定期開展有針對性的質(zhì)量教化活動并組織考核制度化開展QC小組管理活動工程技術部組織保證體系施工, 地質(zhì)預報組測量組量測組進行日常質(zhì)量管理, 限制，組織隱藏工程檢查和驗收；編制質(zhì)量支配；協(xié)調(diào), 督促, 檢查各部門各級質(zhì)量活動成果，剛好進行分析反饋。限制測量, 復測和施工測量，保證精確度，確保結(jié)構(gòu)尺寸正確，剛好精確的進行監(jiān)控量測工作。技術交底并落實，圖紙會審，編制施工支配, 施組，精確進行地質(zhì)預報，確保優(yōu)質(zhì)

30、, 按期完成任務。作好材料進場的抽檢和驗收，負責現(xiàn)場試驗工作和計量監(jiān)督工作。設備物資部設備組材料組實行以管好, 用好, 維護好機械設備為中心的質(zhì)量責任制，做好設備檢查鑒定，填寫運轉(zhuǎn)記錄。施工技術保證體系質(zhì)量檢查保證體系單位工程質(zhì)量驗收分部工程質(zhì)量驗收分項工程質(zhì)量驗收工序質(zhì)量保證體系材料, 成品, 半成品檢驗工程質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量評定質(zhì)量第一，讓業(yè)主滿足優(yōu)質(zhì)建成滬寧城際鐵路至關重要質(zhì)量是企業(yè)的生命質(zhì)量是經(jīng)營的基礎全員質(zhì)量考核改進工作質(zhì)量質(zhì)量領導小組質(zhì)量組供應合格材料及構(gòu)件，供應合格質(zhì)量證明書，作好產(chǎn)品及狀態(tài)標識，限額發(fā)料。核算組依據(jù)質(zhì)量狀況監(jiān)督獎金發(fā)放，按制度進行獎罰，對不合格的工程不予驗收計價。

31、支配部政工教化組以百年大計質(zhì)量第一和優(yōu)質(zhì)建成滬寧城際鐵路為中心，開展全員教化活動。辦公室質(zhì)量目標：確保全部工程達到國家或鐵道部客運專線工程建設標準，質(zhì)量驗收標準。工程一次驗收合格率達到100%，單位工程達到優(yōu)良標準，分部, 分項工程質(zhì)量自檢檢測率達到100%。領導小組：架子隊隊長, 架子隊總工, 架子隊副隊長, 各部室領導, 專職質(zhì)檢工程師, 各隊負責人, 試驗負責人。保證質(zhì)量目標,讓業(yè)主滿足質(zhì)量管理部試驗室8.2 質(zhì)量保證體系圖8.2-1 質(zhì)量限制保障程序框圖申 請 開 工自檢是否合格填寫工序質(zhì)量檢驗報告單每道工序完工后 返工或返修否否是是簽認分項工程完工證書自檢是否合格分項工程已完工填報質(zhì)

32、量檢驗報告單，編制分項工程完工證書返工或返修或進一步整理資料否審定是否符合要求監(jiān)理工程師匯總抽驗資料,進行分項工程質(zhì)量評定，審查分項工程完工證書否是監(jiān)理工程師進行質(zhì)量抽驗，是否簽認自檢結(jié)果1) 嚴格按施工程序, 監(jiān)理程序進行施工，嚴格執(zhí)行技術管理制度。2) 仔細組織有關人員，對設計圖紙進行探討與現(xiàn)場核對工作，要求全體施工技術人員全面了解設計意圖，做到心中有數(shù)。3) 仔細進行復原定線, 測量，并進行復核制度。4) 仔細做好各項工作的試驗工作，剛好供應現(xiàn)場施工的各項技術參數(shù)，按規(guī)范規(guī)定的抽檢數(shù)進行抽樣調(diào)查，發(fā)覺問題剛好訂正并實行補救措施。5) 推行全面質(zhì)量管理，廣泛開展群眾性的QC小組活動，重點實

33、行技術交底制度。6) 做好生產(chǎn)班組的自檢, 互檢和交檢以及專檢工作。施工中實行工序交接制度，上道工序完成，經(jīng)檢驗合格后方可交接，進行下道工序的施工。7) 加強質(zhì)量教化，提高全體職工的質(zhì)量意識。9平安保證措施9.1 平安保證體系平安保證體系見圖9.1-1。平安檢查程序見圖9.1-2。圖9.1-1 平安保證體系框圖項目經(jīng)理部架子隊平安生產(chǎn)委員會平安目標：堅持“平安第一，預防為主”的方針，建立健全平安管理組織機構(gòu)，完善平安生產(chǎn)保證體系，杜絕平安特殊重大, 重大, 大事故，杜絕死亡事故和人身重傷事故，防止一般事故的發(fā)生。殲滅一切平安責任事故和等級火警事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建平安生產(chǎn)標準工地

34、。平安監(jiān)督平安教化平安管理平安活動按三不放過分析事故質(zhì)量平安文件學習日常平安教化平安操作培訓特殊工種培訓制定平安生產(chǎn)制度制定平安保證措施制定平安獎罰標準定期或不定期檢查周一平安日活動平安無事故活動平安文明施工競賽平安總結(jié)整改制度執(zhí)行狀況檢查措施執(zhí)行狀況檢查重點部位防范檢查圖9.1-2 平安檢查程序框圖檢查平安會議記錄檢查平安法規(guī)配備平安檢查制度制定落實檢查平安獎罰條例執(zhí)行檢查日常平安活動檢查平安目標規(guī)劃檢查預防平安事故措施檢查平安防護用品運用狀況檢查平安制度落實狀況檢查平安宣揚工作檢查平安工作報表上報檢查工作內(nèi)容平安保證體系平安日常檢查平安目標組織機構(gòu)平安管理自檢制度平安工作總結(jié)制定訂正或預防

35、措施9. 2 確定平安生產(chǎn)目標和平安防范要點1）, 本項目平安目標確定為“三無一杜絕, 一創(chuàng)建”，“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建標準化工地。2）, 依據(jù)本工程特點，平安防范重點有以下五個方面：防洪防汛事故；防觸電電擊事故；防電氣事故：防機械損害事故；防火災事故；防交通事故。3）, 現(xiàn)場臨時用電和平安措施（1）對施工機具進行定期檢查和修理保養(yǎng)，以保證運用的平安。（2）按平安施工規(guī)范要求發(fā)放和配備平安生產(chǎn)勞動防護用品及平安生產(chǎn)設施，確保施工環(huán)境, 作業(yè)狀態(tài)滿足平安生產(chǎn)要求。（3）安裝, 維護或拆除臨時用電工程，必需由電工操作，

36、非電工人員嚴禁私自操作。電器設備, 照明燈具, 電源電纜，按施工用電平安要求“一機, 一閘, 一箱, 一漏電愛護”實施。（4）機械設備的防護罩蓋，動作指示標記，過載過位保險裝罩必需靈敏牢靠，并常常檢查。（5）進入施工現(xiàn)場必需配戴好平安帽和相應的平安防護用品。（6）現(xiàn)場設置時顯的防火宣揚標記，每月對職工進行一次防火教化，定期組織防火檢查，建立防火工作檔案。（7）運用電氣設備和易燃, 易爆物品，必需嚴格防火措施，指定防火負責人，配備滅火器材，確保施工平安。（8）施工材料的存放, 保管，應符合防火平安要求，庫房應用非燃材料支搭。易燃, 易爆物品應專庫儲存，分類單獨存放，保持通風，用火符合防火規(guī)定。（

37、9）基坑回填前，采納48鋼管在承臺基坑四周搭設平安圍欄，由專人進行日常維護，保證平安圍欄平安, 有效。待基坑回填后，方可拆除平安圍欄。9.3 施工平安預控措施（1）施工地段發(fā)覺地下不明管道, 線纜時剛好與有關部門聯(lián)系，確認做好防護后再接著施工。地下管道, 線纜處施工時，在征得有關部門同意后，備齊備足必要的搶修材料，制定出應急方案后再行施工。（2）基坑開挖施工嚴格按設計要求防護，采納鋼板樁防護，確保既有線的平安。（3）與既有線距離平安限制：大型機械進場前，測量好樁位離既有線護欄的距離，假如運用機械的高度樁位與護欄的距離，實行埋地籠, 拉攬風繩等重點防護措施。（4）地下管線平安限制：大型機械進場前

38、，對開工場地的地下管線等隱藏設備，在設備管理單位對施工單位現(xiàn)場交底的前提下，再由三電部門對施工部門進行現(xiàn)場書面交底。施工部門要對施工場地, 施工樁位進行人工開挖探溝，以確認有無地下管線，對于挖出的地下管線，實行支護防護措施。對已探明的地下管線徑路區(qū)域要實行隔離防護措施，平安防護警示標記要顯明醒目。（5）架空線及其附屬設備平安限制：大型機械與架空電力線的平安距離必需滿足鐵路工程施工平安技術規(guī)程要求。（6）施工人員平安限制：凡參與接近既有線大型機械施工的人員，必需進行既有線施工平安培訓，考試合格后持證上崗。特殊作業(yè)人員必需持有符合國家規(guī)定的特種作業(yè)操作證和復審記錄，方可上崗。9.4 機械平安防護措

39、施（1） 設備加固措施：大型機械的安裝場地應平整, 夯實, 無障礙物。能承載大型機械的工作壓力。當?shù)鼗绍? 承載力不足時，應加鋪枕木或鋼板墊護。對于可能侵入既有線護欄, 架空線等設備（機械高度機械與護欄, 架空線距離）的大型機械，施工時應盡可能將易倒方向避開既有線和架空線。大型機械必需按規(guī)定設置纜風繩, 地錨樁, 斜撐桿, 配重等防傾覆措施。在施工鋼板樁時，對鋼板樁采納纜風繩, 地錨樁等定向加固措施，確保既有線行車平安。對于吊臂活動范圍較大的起重機，實行加大配重的加固措施。（2） 平安檢查措施：大型機械進場或轉(zhuǎn)移工點時，組織工點開工檢查，從工地概況, 加固措施, 場地布置, 施工人員五個方面

40、進行檢查。大型機械施工期間，常常組織定期, 不定期平安檢查。（3） 專職防護措施：接近既有線施工的大型機械，做到“一機一人”防護，專職防護人員要做到人到位, 責任到位, 措施到位, 落實到位, 確保平安。（4） 夜間輪值措施：接近既有線大型機械施工期間，如遇有夜間施工，除工點現(xiàn)場負責人, 平安監(jiān)護人, 技術人員外，再支配相關領導, 平安技術人員夜間輪番跟班指導把關。9.5 制度措施建立現(xiàn)場副經(jīng)理, 安質(zhì)部長, 平安員, 技術負責人, 技術人員, 領工員, 施工員, 工班長, 一般工人, 平安生產(chǎn)責任制。A, 開工前對施工作業(yè)人員進行平安常識, 平安法規(guī), 規(guī)章制度的教化，并進行考試，合格者方可

41、上崗。B, 對平安員, 電焊工等其它特殊工種，執(zhí)行持證上崗制度。C, 加強日常平安教化，支配工作時，必需進行平安教化，平安講話要有針對性。D, 平安小組必需樹立“平安第一，預防為主”的思想意識，依據(jù)“誰主管，誰負責”的原則，搞好施工現(xiàn)場平安工作。E, 工人進入工地必需作好三級教化。F, 每一項工程施工進行技術交底的同時，應進行平安技術交底，平安技術交底須書面進行，交接雙方均要簽字。主動組織工人學習, 了解本班組平安生產(chǎn)工作狀況, 工作性質(zhì)及范圍和必要的平安學問。起先工作前必須要求工人留意平安，熟知以下內(nèi)容：A, 班前必需進行平安講話及平安技術交底。B, 主動參與平安活動，遵守平安操作規(guī)程和平安

42、規(guī)章制度C, 必需熟識施工要求，仔細執(zhí)行平安技術較低，不蠻干。D, 正確佩戴勞動愛護用品，防護備品。進入施工現(xiàn)場戴好平安帽，高處作業(yè)掛好平安帶，作業(yè)時電工應穿好絕緣用品。E, 熟識所運用工具的性能, 操作方法，作業(yè)前和作業(yè)中留意檢查，嚴禁帶病運轉(zhuǎn)。F, 維護施工現(xiàn)場的一切防護設施，不得隨意拆除，必需改動時，須有關人員批準并指派專人進行。G, 發(fā)生平安事故時，應馬上向管理人員匯報，愛護好現(xiàn)場并照實匯報事故狀況。施工現(xiàn)場必需依據(jù)工程對象的特點和條件，充分識別各個施工階段，部位和場所需限制的危急源。施工現(xiàn)場危急源確定后，依據(jù)其可能導致事故的途徑，實行有針對性, 可操作性且經(jīng)濟合理的平安措施對策，預防

43、事故發(fā)生。平安措施對策包括平安技術措施對策和平安管理措施對策。平安技術措施對策：包括施工現(xiàn)場廣泛采納的機械化施工工藝, 自動化生產(chǎn)裝置和自動化監(jiān)測及平安愛護裝置, 平安防護設施，這些技術措施都能有效地愛護作業(yè)人員勞動過程中的人身平安和身體健康。依據(jù)深基坑施工的危急源辨識, 發(fā)生的可能性, 暴露于危急環(huán)境的頻繁程度, 可能造成的后果及危急性等級劃分。1）, 施工操作人員進入現(xiàn)場時必需佩戴平安帽，高空作業(yè)時必需系平安帶。2）, 作業(yè)人員不得穿拖鞋, 高跟鞋, 硬底易滑鞋和裙子進入施工現(xiàn)場3）, 除工程有關人員外，其余閑雜人等不得進入工程施工范圍。4）, 在距邊緣1.2-1.5米處應設置護欄或架設護

44、網(wǎng)，且不低于1.2米，并要穩(wěn)固牢靠，防止人員掉入。5）, 施工場內(nèi)的一切電源, 電器的安裝和拆除，必需由持證電工專管，電器必需嚴格接地, 接零和運用漏電愛護器。6）, 對施工機具進行定期檢查和修理保養(yǎng)，以保證運用的平安。7）, 保持和氣象部門聯(lián)系，遇到六級以上大風, 暴雨等惡劣天氣，一律禁止室外作業(yè)。10, 文明施工和環(huán)保措施1) 建立健全管理組織機構(gòu)，建立以架子隊隊長為首的文明施工組織機構(gòu)，由架子隊隊長總負責，架子隊副隊長及總工程師專職負責，架子隊各部門, 班組成員參與，在各級負責人中明確分工，健全各項文明施工的管理制度，將文明施工責任和義務落實到人。落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，制定相關規(guī)章制度

45、，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循。2) 加強教化工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識；制定各項規(guī)章制度，并加強檢查和監(jiān)督；合理布置施工場地，合理定制各種施工設施。3) 減小施工中的噪聲和振動，對現(xiàn)場的便道常常灑水，以削減灰塵。4) 文明施工組織機構(gòu)見圖10-1。圖10-1 文明施工組織機構(gòu)框圖架子隊技術主管財務部工程管理部設備物資部工地試驗室綜合辦公室架子隊隊長架子隊副隊長作業(yè)隊長, 主管工程師, 平安員, 工班長安全質(zhì)量管理部計劃合同部11, 現(xiàn)場應急預案11, 1電氣損害應急預案11.1.1, 搶險原則電氣損害以預防為主，當發(fā)生電氣損害事故后，首先應搶救人員，其次搶救機具設備，并分析緣由，

46、確定搶險措施后再接著施工。11.1.2, 電氣損害預防措施1), 防止電氣事故的發(fā)生應綜合實行一系列平安措施，除對從事電氣工作的專業(yè)人員應特地進行培訓, 教化和制訂嚴格的規(guī)章制度外，每一個人都應遵循防止電氣事故的基本措施。2), 加強平安教化，人人重視平安，防止麻痹思想。3), 電氣設備必需由專職電工或在專職電工的指導下進行修理，修理時必需切斷電源，并掛上“禁止合閘”牌或派人守閘，嚴防誤送電。4), 電源電壓必需與電器設備額定電壓相同，供電變壓器的容量必需滿足機電設備的要求，并應按規(guī)定配備電動機的起動裝置。所用保險絲必需符合規(guī)定，嚴禁用其它金屬絲代替。5), 電動機驅(qū)動的機械設備在運行中移動時

47、，應由穿戴絕緣手套和絕緣鞋的人移動電纜并防止電纜擦損。如無專人負責電纜時，操作人員應負責照看，以免損壞導致觸電事故。6), 凡帶電作業(yè)必需按規(guī)定穿戴絕緣防護用品，帶電作業(yè)應有人防護，一個人不得單獨帶電作業(yè)。7), 電氣裝置掉閘時，應查明緣由，解除故障后再合閘，不得強行合閘。8), 電器設備啟動后應檢查各種儀表，等電流表指針穩(wěn)定, 正常時，才允許正式工作。9), 漏電失火時，應馬上切斷電源，用二氧化碳或干粉滅火器滅火，禁止用水或其它液體滅器潑澆。10), 發(fā)生人身觸電時，應馬上切斷電源，對癥實行人工緊急救治。但在觸電者未脫離電源之前，禁止與觸電者接觸，以免發(fā)生再觸電。11), 全部電氣設備應接地

48、良好，不得借用避雷器地線做接地線。12), 全部電氣設施都應安裝漏電愛護裝置。電氣設備的全部連接樁頭應緊固，并常常檢查，如有松動應剛好處理。13), 各種機械的電氣設備，必需裝有接地, 接零的愛護裝置，接地電阻不得大于10，但在同一供電系統(tǒng)上不能采納一些設備接地，一些設備接零。14), 各種機械設備的電閘箱內(nèi)，必需保持清潔，不準存放任何雜物，并應配備平安鎖未經(jīng)本機操作人員和相關人員的允許，其它人員不準隨意開箱拉, 合線路閘刀，以防造成事故。11.1.3, 應急處理措施1), 快速使觸電者脫離電源若電源開關或電源插座就在出事地點旁邊，應馬上將閘刀開關拉開，將插頭拔掉，以切斷電源。若開關太遠，可以

49、用絕緣物將電源線挑開；若觸電者因抽筋而緊握電線，可用絕緣物插墊如其身下，以割斷觸電電源；對高壓設備上的觸電者，應馬上通知相應的管理部門快速停電。切斷電源后，人體肌肉不再受電流刺激，馬上放松，觸電者將自行摔倒，因而要實行防止摔傷的措施。夜間搶救時，還應考慮照明問題。2), 對癥搶救將觸電者脫離電源后，快速移至干燥通風場所，使其仰臥，并將上衣和褲帶放松，解除阻礙呼吸的因素，然后，快速鑒定觸電者是否有心跳, 呼吸?？捎枚滟N近觸電者胸部聽是否有心跳，或者手摸頸動脈或腹溝處的股動脈，看有無縛動；用薄紙放在觸電者鼻孔處，檢查是否還有呼吸。(1)若心跳, 呼吸尚存，但心悸惡心, 四肢發(fā)麻, 全身無力，應將

50、觸電者抬到空氣簇新, 通風良好的地方，讓他漸漸復原，但要嚴密視察，若出現(xiàn)呼吸與心跳不規(guī)則，應快速搶救；(2)觸電者呼吸停止，但心跳停止，應快速采納胸外心臟擠壓。其依次是做一次口對口呼吸后，再做四次胸外心臟擠壓。(3)觸電者呼吸尚存，但心跳停止，應快速采納胸外心臟擠壓法搶救。(4)若觸電者呼吸, 心跳都已停止，需同時進行口對口人工呼吸和胸外心臟擠壓。其依次是做一次口對口呼吸后，再做四次胸外心臟擠壓。(5)在搶救過程中，若癥狀有所好轉(zhuǎn)，可稍停片刻，嚴密視察觸電者能否自己復原，倘如不能，應接著搶救。在為見明顯死亡癥狀前，不能放棄搶救，死亡癥狀僅能有醫(yī)生來推斷。3）, 口對口人工呼吸法目的是用人工方法

51、使氣體有節(jié)奏地進入和排出肺部，供應病人體內(nèi)所需的氧氣，排出二氧化碳，逐步復原和維持正常的呼吸功能。具體方法是：將病者頭偏向一邊，清除口中雜物，搶救者一手捏病人鼻子，另一只手掰開病人的口，使頭部盡量后仰。搶救者自己深呼吸后，緊貼病人的口吹氣，使其胸部擴張，接著放松口鼻，使其胸部自然縮回呼吸，不斷重復進行，每分鐘約1416次；對兒童吹氣量要少，且不捏鼻孔，每分鐘約1824次。4）, 體外心臟擠壓法目的是用人工方法有節(jié)奏地擠壓心臟以代替其自然收縮，維持病人的血液循環(huán)，逐步復原自然心跳。具體方法是：搶救者以一只手掌根部按于病人胸骨下二分之一處，即中指尖對準起頸部凹陷的下緣，另一只手疊于其上，肘關節(jié)伸直

52、，靠搶救者上身的重量，向脊柱方向壓迫胸骨，使之下陷3厘米左右，隨即放松，讓胸骨自行彈起。如此有節(jié)奏地擠壓，保持每分鐘6080次，直至病員自行復原功能為止。5）, 現(xiàn)場實行應急救措施后，馬上將傷員醫(yī)院進行搶救, 治療。11.1.4, 成立事故調(diào)查小組1）, 對一般事故，由項目部事故調(diào)查小組進行分析事故發(fā)生緣由，并對相關責任人按企業(yè)規(guī)章, 制度進行懲罰，總結(jié)閱歷教訓，防止類似事故的再次發(fā)生。2）, 對重大或特大事故，要剛好上報上級機關部門或地方政府，等待上級事故調(diào)查小組的調(diào)查處理，同時做好相關善后事宜及工作。11, 2火災應急預案11.2.1, 搶險原則火災以預防為主，當發(fā)生火災事故后，首先應搶救

53、人員，其次撲滅火源，搶救物資設備。11.2.2, 電氣損害預防措施1）, 分部, 生產(chǎn), 生活區(qū), 攪拌站, 炸藥庫, 油庫，各工點配備足夠消防器材和應急物資，成立消防隊。2）, 平常加強對職工群眾平安防火教化，對油罐存放制定平安制度，工地物資材料堆放整齊有序，機械設備停放在固定車位，對職工用電嚴格進行平安檢查，發(fā)覺問題剛好整改。11.2.3, 應急處理措施火災事故發(fā)生后，必需在應急指揮部統(tǒng)一領導下，依據(jù)火災發(fā)生的規(guī)模, 危害程度及火災不同階段，實行不同的處置方法和策略。1）, 前期處置?；馂某跗冢?guī)模不大，此時要快速組織力氣，趕赴現(xiàn)場，進行火災撲救工作。同時立刻向應急小組報告火災大小, 勢態(tài)

54、, 危害及現(xiàn)場撲救狀況和人員物資等基本狀況，依據(jù)火災狀況，剛好撥打火警119 及與電力部門, 醫(yī)院取得聯(lián)系，做好情報信息傳遞工作。初始階段要發(fā)揮工地現(xiàn)場人員力氣，剛好進行火災撲救，力爭將火災事故殲滅在初始階段。2）, 中期處置。火災中期隨著事態(tài)發(fā)展，現(xiàn)場人員增多，要充分發(fā)揮應急小組作用。第一接到火災報警后，應急人員應快速趕赴現(xiàn)場組織人員進行火災撲救。第二要做好現(xiàn)場人員疏散和機械設備等轉(zhuǎn)移工作，做好道路交通疏通工作，確保消防車和消防人員撲救順當進行及人, 財, 物的平安轉(zhuǎn)移。第三組織消防隊員, 職工群眾進行火災撲救工作。要在指揮人員統(tǒng)一指揮下，有序進行火災撲救，必要狀況下可向當?shù)卣? 派出所或

55、旁邊村委會求援。對需拆除房屋, 物資進行拆除隔離，以防火災進一步擴散。第四供應后勤保障，對須要人員, 物資, 車輛等進行調(diào)配，確?；馂默F(xiàn)場所需。3）, 后期處置?；馂膿錅绾螅笓]組織人員進行善后處理，首先協(xié)作消防隊, 公安機關進行事故調(diào)查，對事故緣由, 損失進行調(diào)查統(tǒng)計，其次與電力部門, 當?shù)卮迕竦认嚓P方面取得溝通，協(xié)商解決因火災造成的損失影響。11, 3防洪, 防汛應急預案11.3.1, 搶險原則防洪, 防汛以預防為主，汛期來臨時，要留意和氣象部門取得聯(lián)系，留意施工隊駐地防汛平安。11.3.2, 防洪預警1）, 防洪檢查每年汛期前，進行防洪大檢查。各業(yè)務部門, 各分部就自己職責范圍對檢查出的

56、問題剛好實行措施。2）, 防洪預搶項目部防洪搶險領導小組對各部門, 各分部檢查發(fā)覺的危急處所, 防洪度汛措施, 防洪料具儲備狀況等，進行重點復查和處理，對汛期可能危及施工平安必需加固處理的處所，審定預搶。3）, 防洪預警依據(jù)本地的汛情規(guī)律，確定防洪時間段。汛期內(nèi)，各防洪行動組支配人員日夜值班，若有災難天氣的預報預警，防洪領導小組有領導值班。親密同地方防汛, 氣象及相關部門聯(lián)系，剛好精確地向領導組供應天氣, 水情和風暴預報警報。發(fā)覺險情，實行有效堅決措施，剛好匯報。防洪值班人員一旦接到水害報告，馬上向領導匯報，啟動應急響應程序。11.3.3, 應急響應結(jié)合國家防洪相關的法律, 條例，判別防洪應急

57、響應級別，執(zhí)行落實上級和地方政府的應急方案，結(jié)合自身特點做好本標段內(nèi)的應急響應工作：在抗洪搶險領導組統(tǒng)一領導下，各施工隊組織精良的機械設備, 車輛擔負抗洪搶險任務；選用思想和技術過硬, 身體健壯的司機，并有建立維護, 保養(yǎng)制度，確保設備隨時處于良好狀態(tài)。各施工隊要正確地處理好施工生產(chǎn)與抗洪搶險的關系，正常狀況下主動完成生產(chǎn)任務；緊急狀況下，須聽從統(tǒng)一調(diào)動，奔赴搶險，完成搶險任務。雨季時各部門（分部）之間及外部聯(lián)絡渠道保持暢通，同時配置必需的搶險物資和人員，做好預案實施工作。要保持施工區(qū)范圍內(nèi)的河道和山溝等泄洪通道的暢通。保證各種臨時設施, 營區(qū)等的防排水設施完好，排水溝渠暢通。影響施工的運輸?shù)?/p>

58、路，進行必要的改善, 整修和加固；在雨季之前備足常用主材, 工具，并增建必要的防訊泄洪設施。施工人員配備必要的勞動愛護用品?？购槠陂g，在物資, 機械設備, 人員等方面將無條件的聽從上級單位的統(tǒng)一調(diào)遣和協(xié)調(diào)，主動幫助地方政府做好防洪搶險。11.3.4, 信息報送依據(jù)水害發(fā)生的時間, 地點, 雨情, 水情, 災情, 處置狀況等信息內(nèi)容，在規(guī)定的時間內(nèi)，將信息逐級報送給上級防洪指揮中心。11.3.5, 后期處置水害搶險完畢，對搶險剩余材料剛好清理，點收入帳，沖減支出，做到工完料凈。11, 4環(huán)境污染事務應急預案11.4.1, 預案適用范圍濟青高鐵項目二分部范圍內(nèi)發(fā)生的重大突發(fā)性環(huán)境污染事故的限制和處

59、置行為，均適用本預案，具體包括：1）, 危急化學品及其他有害有毒物品在生產(chǎn), 經(jīng)營, 貯存, 運輸, 運用和處置過程中發(fā)生爆炸, 燃燒, 大面積泄漏等事故；2）, 生產(chǎn)過程中意外事故造成的其他大面積突發(fā)性環(huán)境污染事務；3）, 影響飲用水源地水質(zhì)的其他嚴峻污染事務；4）, 因自然災難影響而造成的危及人體健康的環(huán)境污染事務；5）, 其它突發(fā)性的環(huán)境污染事故。11.4.2, 處置突發(fā)環(huán)境污染事務組織領導機構(gòu)環(huán)境愛護應急領導小組組成：組 長：楊濤副組長：李永生, 王雙宇, 李振京, 朱愛民成 員：李軍亮, 李雄偉, 李寶龍, 宋濤, 董磊, 丁現(xiàn)作, 倪瑞強, 王心, 譚遼斌, 孫帥旗, 張海濤, 姚

60、小剛11.4.3, 領導小組職責1）, 凡發(fā)生突發(fā)事務，應急領導小組應快速與事務發(fā)生單位或事故所在地相關部門取得聯(lián)系，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，為政府或有關部門剛好, 有效地限制和消退污染做好組織和技術打算。2）, 建立突發(fā)環(huán)境污染事故應急處置工作組，定期進行環(huán)境污染事故應急處置的環(huán)境監(jiān)測和污染事故處理技術方案的溝通及預演活動。3）, 組織對監(jiān)理人員進行調(diào)查取證, 事故分析和監(jiān)測人員應急環(huán)境監(jiān)測工作的相關學問, 技能的培訓。4）, 供應或解決處置應事故所需的人員, 車輛, 物資設備, 通訊器材等。5）, 建立, 健全“環(huán)境污染事故處置制度”，為環(huán)境污染事故處置供應依據(jù)。6）, 負責重大突發(fā)環(huán)境污染事務狀況的報