汽車空調(diào)構(gòu)造與維修-3空調(diào)制冷部件

1、 主講：朱明 高級(jí)技師、經(jīng)濟(jì)師,工程師 高級(jí)技能專業(yè)教師 汽車維修工高級(jí)考評(píng)員第三章、汽車空調(diào)制冷部件組成和原理學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握冷凝器及蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)、原理及檢修方法掌握節(jié)流膨脹裝置的結(jié)構(gòu)、原理及檢修方法掌握儲(chǔ)液干燥器及集液器的結(jié)構(gòu)、原理及檢修方法課題二 冷凝器及蒸發(fā)器 冷凝器大多布置在車頭前部、側(cè)面或車底，經(jīng)常有地面泥漿濺上，受酸性腐蝕，冷凝器管子易爛穿，而且表面的泥垢會(huì)降低冷凝器的散熱效率，因此清潔、檢查冷凝器表面是空調(diào)系統(tǒng)日常維護(hù)的重要內(nèi)容。 蒸發(fā)器通常置于車內(nèi)，由于蒸發(fā)器經(jīng)常出現(xiàn)泄漏故障，一旦發(fā)生泄漏，將嚴(yán)重影響汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常工作，因此必須對(duì)蒸發(fā)器進(jìn)行拆卸和檢修。那么，在檢修空調(diào)冷凝器和

2、蒸發(fā)器故障過(guò)程中，需要了解哪些知識(shí)呢，拆裝、檢修的步驟如何，這些都是本課題的重點(diǎn)。一、冷凝器 1、冷凝器的作用汽車空調(diào)冷凝器的作用是把壓縮機(jī)排出的高溫、高壓制冷劑氣體，通過(guò)冷凝器將熱量散發(fā)到車外空氣中，從而使高溫、高壓的制冷劑氣體冷凝成較高的高壓液體。冷凝器通過(guò)周圍的空氣把制冷劑的熱量散發(fā)，強(qiáng)冷卻到50 0C左右變?yōu)橐后w。壓力（1.3-1.5MPa）三類：氣冷式、水冷式、蒸發(fā)式冷凝器入口必在頂部、冷卻劑應(yīng)上進(jìn)(氣)下出(液)一、冷凝器 冷凝器的結(jié)構(gòu) 冷凝器的結(jié)構(gòu)形式很多，而在汽車空調(diào)制冷系中，經(jīng)常采用的有管帶式、管翅式和平流式等類型。 平衡式冷凝器冷凝器一、冷凝器 2、冷凝器的工作原理 當(dāng)制冷

3、系統(tǒng)工作時(shí)，由冷卻風(fēng)扇形成的空氣流經(jīng)過(guò)冷凝器，帶走冷凝器管內(nèi)制冷劑熱量，從而使制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。 管狀冷凝器冷凝器的布置散熱器在上、冷凝器在下，垂直同一平面的冷卻、降燥、節(jié)能效果好二、蒸發(fā)器 1、蒸發(fā)器的作用 汽車空調(diào)蒸發(fā)器置于車內(nèi)，它屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時(shí)需吸收大量的熱量的原理，把通過(guò)它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣送入車廂，從而達(dá)到車內(nèi)降溫的目的。 蒸發(fā)器蒸發(fā)器 3、蒸發(fā)器的工作原理 蒸發(fā)器的作用原理與冷凝器正好相反，從膨脹閥或節(jié)流孔管流出、直接進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑由于體積突然膨脹而變成低溫低壓霧狀物(微粒液體)，這種狀態(tài)的制冷劑很容易汽化，汽化時(shí)將吸收

4、周圍大量的熱量，空調(diào)風(fēng)機(jī)強(qiáng)制使進(jìn)入車內(nèi)的空氣從蒸發(fā)器表面流過(guò)，通過(guò)管片將熱量傳給蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑，通過(guò)吸收熱量使液態(tài)的制冷劑汽化。 蒸發(fā)器有管片式、管帶式、層疊式三種基本結(jié)構(gòu)。管片式的與冷凝器基本相同，管帶式的與冷凝器有兩點(diǎn)主要的不同，一是扁管寬度一般可比冷凝器更寬些，二是扁管是豎向彎曲，目的為了便于蒸發(fā)器表面的冷凝水排走。蒸發(fā)器的分類蒸發(fā)器三種結(jié)構(gòu)1管片式：與冷凝器 相同2管帶式：扁管比冷凝器寬，豎向彎曲易排水3層疊式：形狀復(fù)雜鋁板疊成，兩側(cè)形成儲(chǔ)液室、 分流與集合制冷劑蒸發(fā)器與鼓風(fēng)機(jī)（散熱網(wǎng)）空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)散熱網(wǎng)（局部）冷氣系統(tǒng)-散熱風(fēng)扇空調(diào)散熱風(fēng)扇散熱風(fēng)扇（運(yùn)轉(zhuǎn)中）空調(diào)散熱網(wǎng)完管片式蒸發(fā)器

5、 管帶式蒸發(fā)器1-進(jìn)口；2-出口；3-空氣；4-管子；5-翅片；6-散熱器層疊式蒸發(fā)器4蒸發(fā)器(螺旋管)由于螺旋管體積變大、壓力下降，液態(tài)制冷劑從車廂空氣中吸熱蒸發(fā)，再由壓縮機(jī)吸入有熱量的制冷劑蒸氣，開(kāi)始下一個(gè)制冷循環(huán)。 （定壓下吸熱汽化）實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1：空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修 【器材設(shè)備準(zhǔn)備】 桑塔納3000整車、檢漏儀、歧管壓力表組件、冷媒回收與充注機(jī)、桑塔納專用工具等。 （1）冷凝器的檢查 用檢漏儀檢查冷凝器總成泄漏情況。 檢查時(shí)如發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高，不能正常制冷，導(dǎo)管外部有結(jié)霜、結(jié)冰現(xiàn)象，說(shuō)明冷凝器導(dǎo)管內(nèi)部臟堵或外部折癟。 檢查時(shí)如發(fā)現(xiàn)冷凝器散熱不良，則說(shuō)明冷凝器導(dǎo)管及翅片外表有污垢、

6、殘?jiān)?（2）冷凝器的拆卸步驟 使用專用冷媒回收加注設(shè)備將制冷劑抽空。 拆下蓄電池負(fù)極接頭。 拆下散熱風(fēng)扇電源插頭，然后拆下散熱風(fēng)扇組。 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1：空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修 拆下散熱器進(jìn)水管和出水管，將端口用干凈的棉紗塞住，以免冷卻液流溢；也可以先用容器收集冷卻液，等散熱器安裝完畢后再行倒入補(bǔ)充液箱，重復(fù)使用。 拆下散熱器，拆下后請(qǐng)妥善放置，勿在散熱管帶上放重物或磕碰。 拆下C管（冷凝器至貯液干燥器管路），拆下后封閉管口，防止異物侵入。 拆下D管（壓縮機(jī)至冷凝器），拆下后封閉管口，防止異物侵入。 拆下前保險(xiǎn)杠托架。 旋出4個(gè)螺栓，拆下導(dǎo)向件。 旋出固定螺栓，從車身上拆下冷凝器。 （3）冷凝器的

7、檢修方法 如僅僅是外表臟污而造成冷凝器的散熱片被堵塞，應(yīng)用水清洗，或用壓縮空氣吹。注意不要損傷冷凝器散熱片，如發(fā)現(xiàn)散熱片彎曲，使用起子或手鉗加以矯正，不必拆卸冷凝器。 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1：空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修 如果是冷凝器散熱風(fēng)扇的問(wèn)題，也不必拆卸冷凝器，可修理風(fēng)扇。 如果屬于冷凝器漏氣或內(nèi)部臟堵，應(yīng)拆開(kāi)冷凝器出口和入口的接頭，并封閉管路。 如果是冷凝器泄漏，可在泄漏處焊補(bǔ)。 如果是冷凝器導(dǎo)管臟堵，或?qū)Ч芡獠空郯T，可將該處剖開(kāi)修理，然后進(jìn)行焊補(bǔ)或更換總成。 修理完畢裝配時(shí)，注意出口和入口，切勿接錯(cuò)，并且要加入一定量的冷凍機(jī)油。 （4）冷凝器的安裝 順序與拆卸相反。 （5）注意事項(xiàng) 安裝前應(yīng)充分清洗冷

8、凝器，確保管路通暢，充分散熱。 安裝時(shí)注意冷凝器下部的正確位置，上端與發(fā)動(dòng)機(jī)罩的間隙不小于25mm。 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1：空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目2：空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修 【器材設(shè)備準(zhǔn)備】 桑塔納3000整車、檢漏儀、歧管壓力表組件、冷媒回收與充注機(jī)、桑塔納專用工具等。 （1）蒸發(fā)器的檢查 蒸發(fā)器外表是否有積垢、異物。 蒸發(fā)器是否損壞。 用檢漏儀檢查是否泄漏。 觀察排氣管路是否潔凈、暢通。 （2）蒸發(fā)器的拆卸步驟 拆卸副駕駛側(cè)儲(chǔ)物箱。 拆卸儀表板。 拆卸進(jìn)風(fēng)罩。 旋出緊固螺母，拆下S管（蒸發(fā)器至壓縮機(jī)管路），封住已經(jīng)拆下的管子端口。 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目2：空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修 旋出緊固螺母，拆下L管

9、（貯液干燥器至蒸發(fā)器管路），封住已經(jīng)拆下的管子端口。 拆下連接螺栓。 拔下感溫管插頭，小心取出蒸發(fā)器。 （3）蒸發(fā)器的檢修方法 清除外表積垢、異物。 清潔排氣管路，并清除積聚底板的水分。 如有泄漏，應(yīng)對(duì)泄漏處進(jìn)行焊補(bǔ)。 （4）蒸發(fā)器的安裝 順序與拆卸相反。 （5）注意事項(xiàng) 修理完畢后進(jìn)行裝配時(shí)，注意入口和出口，切勿接錯(cuò)，溫度控制元件或感溫包要牢固地安裝在合適的位置，膨脹閥和感溫包要包好保溫材料，蒸發(fā)器內(nèi)要加注一定數(shù)量的冷凍機(jī)油。 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目2：空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修 課題三 節(jié)流膨脹裝置 節(jié)流膨脹裝置的作用是控制制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的流量，確保蒸發(fā)器內(nèi)的液態(tài)制冷劑得到完全蒸發(fā)，以得到最佳制冷效果。汽

10、車空調(diào)采用的節(jié)流膨脹裝置主要包括膨脹閥、節(jié)流管等。如果膨脹閥出現(xiàn)阻塞或節(jié)流作用失效，會(huì)造成系統(tǒng)不制冷或制冷不足。常見(jiàn)的故障有膨脹閥溫度敏感元件或膜片失效、毛細(xì)管安裝位置松動(dòng)移位、堵塞等，其可能原因是由于干燥劑失效脫落、系統(tǒng)有污物所造成。本課題主要任務(wù)是要求學(xué)生在了解節(jié)流膨脹裝置的結(jié)構(gòu)原理的基礎(chǔ)上，掌握節(jié)流膨脹裝置的拆裝和檢修。 膨脹閥膨脹閥的作用: 制冷系統(tǒng)中，膨脹閥具有節(jié)流降壓、調(diào)節(jié)流量、防止液擊和異常過(guò)熱的控制作用三種功能，是制冷系統(tǒng)中的最重要部件。節(jié)流降壓: 使從冷凝器來(lái)的高溫高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流降壓成為容易蒸發(fā)的低溫壓霧狀物進(jìn)入蒸發(fā)器，即分隔了制冷劑的高壓側(cè)與低壓側(cè)，但工質(zhì)的液體狀態(tài)沒(méi)有

11、變。調(diào)節(jié)流量: 由于制冷負(fù)荷的改變以及壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的改變，要求流量作相應(yīng)調(diào)整，以保持車內(nèi)溫度穩(wěn)定，制冷劑正常工作。膨脹閥就起了把進(jìn)入蒸發(fā)器的流量自動(dòng)調(diào)節(jié)到制冷循環(huán)所要求的合適程度的作用?？刂屏髁?、防止液擊和異常過(guò)熱發(fā)生: 膨脹閥以感溫包作為感溫元件控制流量大小，保證蒸發(fā)器尾部有一定量的過(guò)熱度，保證蒸發(fā)器總?cè)莘e的有效利用，并防止異常過(guò)熱現(xiàn)象的發(fā)生。 2、膨脹閥的結(jié)構(gòu)及工作原理 膨脹閥根據(jù)平衡方式分為內(nèi)平衡與外平衡兩種，根據(jù)靜止過(guò)熱度調(diào)整（調(diào)彈簧預(yù)緊力）方式分為內(nèi)調(diào)式與外調(diào)式兩種，連接口又分為O形圈式與喇叭口式兩種。 內(nèi)平衡式膨脹閥膜片下的平衡壓力是從蒸發(fā)器入口處導(dǎo)入，從蒸發(fā)器入口到出口會(huì)有壓力損失

12、。這會(huì)影響調(diào)節(jié)精度，但其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適宜于壓力損失小的蒸發(fā)器采用。 外平衡式膨脹閥膜片下的平衡壓力是從蒸發(fā)器出口處導(dǎo)入，這彌補(bǔ)了蒸發(fā)器內(nèi)部壓力損失的影響。其工藝要求比內(nèi)平衡式稍高，適宜于壓力損失較大的蒸發(fā)器采用。 膨脹閥：按受貯液干燥器來(lái)的高壓液態(tài)制冷劑。根據(jù)制冷要求，將高壓液態(tài)的制冷劑從其小孔限量流出。變?yōu)榈蛪红F狀液體后送入蒸發(fā)器的入口（0.13-0.30MPa，1-4 C）膨脹閥 內(nèi)平衡式膨脹閥1-進(jìn)口 2-孔口 3-閥座 4-彈簧 5-出口 6-感溫包7-內(nèi)平衡彈簧 8-膜片 9-濾網(wǎng)外平衡式膨脹閥1-進(jìn)口 2-孔口 3-閥座 4-彈簧 5-出口 6-感溫包 7- 外平衡彈簧 8-膜片 9

13、-濾網(wǎng)空調(diào)膨脹閥空調(diào)管接口冷氣系統(tǒng)構(gòu)造膨脹閥的分類汽車空調(diào)中的節(jié)流元件主要采用熱力膨脹閥，簡(jiǎn)稱膨脹閥，有內(nèi)平衡式膨脹閥、外平衡膨脹閥、H型膨脹閥等。內(nèi)平衡（內(nèi)調(diào)式）膨脹閥（示意圖）1-膜片；2-內(nèi)平衡口；3-針閥；4-蒸發(fā)器出口；5-閥座；6-閥體；7-通儲(chǔ)液罐的進(jìn)口；8-彈簧；9-感溫包外平衡膨脹閥（結(jié)構(gòu)圖）1-膜片；2-溫包壓力；3-毛細(xì)管；4-推桿；5-蒸發(fā)器出口壓力；6-閥座；7-過(guò)熱調(diào)整彈簧；8-感溫包；9-彈簧壓力；10-閥體；11-針閥H型膨脹閥1-接冷凝器；2-至蒸發(fā)器；3-從蒸發(fā)器來(lái)；4-至壓縮機(jī)；5-鋼球和彈簧；6-溫度傳感器膨脹閥式空調(diào)系統(tǒng)組成二、制冷系統(tǒng)的組成1壓縮機(jī)2

14、冷凝器3干燥瓶4膨脹閥5蒸發(fā)器二、制冷系統(tǒng)的組成膨脹管式空調(diào)系統(tǒng)的組成1壓縮機(jī)2冷凝器3節(jié)流管4蒸發(fā)器5貯液罐分類按節(jié)流元件不同可分：膨脹管/孔管式（圖A）和膨脹閥（圖B）ABH型膨脹閥放大了,要看清楚結(jié)構(gòu)節(jié)流管 節(jié)流管是一根細(xì)小的銅管，安放在一根塑料套管內(nèi)，在塑料套管上套有一根或兩根O形密封圈，銅管的外面是濾網(wǎng)。由于O形圈的隔離作用，來(lái)自冷凝器的制冷劑只能從細(xì)小的銅管中通過(guò)，進(jìn)入蒸發(fā)器。節(jié)流管上的濾網(wǎng)能阻擋雜質(zhì)進(jìn)入銅管。 1-通向蒸發(fā)器2-出口濾網(wǎng) 3-毛細(xì)管 4-進(jìn)口濾網(wǎng) 5-O形密封圈 6-安裝標(biāo)記節(jié)流管式膨脹閥的選配與安裝 膨脹閥的容量與膨脹閥入口處液體制冷劑的壓力（或冷凝溫度）、過(guò)冷

15、度、出口處制冷劑的壓力（或蒸發(fā)溫度）及閥開(kāi)度有關(guān)。為空調(diào)裝置選配膨脹閥時(shí)，所選的膨脹閥容量一定要與蒸發(fā)器相匹配。容量選擇過(guò)大，使閥經(jīng)常處于小開(kāi)度下工作，閥開(kāi)閉頻繁，影響車內(nèi)溫度穩(wěn)定，并降低閥門壽命；容量選擇過(guò)小，則流量太小，不能滿足車內(nèi)制冷量要求。 一般情況下，膨脹閥容量應(yīng)比蒸發(fā)器能力大（2030）%。 同一個(gè)膨脹閥，在不同工況下容量差別是很大的，這與工作時(shí)的冷凝壓力及蒸發(fā)壓力的壓差有關(guān)。安裝膨脹閥時(shí)有下列要求：膨脹閥一般都應(yīng)直立安裝，不允許倒置。感溫包一般安放在蒸發(fā)器水平出口管的上表面，要包扎牢靠，保證感溫包與管子有良好的接觸，接觸面要清潔，要緊貼，并用隔熱防潮膠包好。必要時(shí)膨脹閥本體也用隔

16、熱膠包好。由于R12及R134a的工質(zhì)特性不同，需配不同的膨脹閥，需特別注意。注意外平衡管要裝在感溫包后邊管段的上表面處。- 2400 - 0.6基本代碼制冷工質(zhì)（） 、（）、（a）外型代號(hào)（銅質(zhì)內(nèi)平衡）、（銅質(zhì)外平衡）、（型）外型系列號(hào)接口代號(hào)表示適用R12系統(tǒng)的汽車空調(diào)型熱力膨脹閥（內(nèi)平衡0.6冷噸）額定容量-7889-2表示適用R134a系統(tǒng)的汽車空調(diào)型熱力膨脹閥（外平衡2冷噸） 膨脹閥的型號(hào)-上海興新耀膨脹閥的開(kāi)度是可以調(diào)的，通過(guò)管內(nèi)的六角螺絲就可以調(diào)整，但在出廠前已調(diào)好，一般不用調(diào)，在使用中發(fā)覺(jué)其流量過(guò)大或過(guò)小，又確認(rèn)感溫包又裝額得沒(méi)問(wèn)題時(shí)，可以將膨脹閥拆下進(jìn)行調(diào)整（調(diào)整范圍是半圈到

17、兩圈），其操作是：將膨脹閥入口接壓力表高壓管接口，出口接壓力表低壓管接口，充入一定壓力的制冷劑，將感溫包浸入不同溫度的水中，觀察低壓表讀數(shù)變化，并對(duì)照廠家的規(guī)定數(shù)值。將開(kāi)度調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：膨脹閥的拆裝檢修 【器材設(shè)備準(zhǔn)備】 桑塔納3000整車、冷媒回收與充注機(jī)、桑塔納專用工具、大功率軸流風(fēng)扇、歧管壓力表組件、抹布、抽真空機(jī)、冰水、保溫水箱、溫度計(jì)等。 【注意事項(xiàng)】 膨脹閥需直立安裝，不能倒置；感溫包的安裝很重要，否則會(huì)降低傳感效果，造成膨脹閥流量波動(dòng)幅度加大，一般安放在水平出口管的上表面，要包扎牢靠，保證感溫包與管路有良好的接觸，并用隔熱防潮膠包好，必要時(shí)膨脹閥本體也用隔熱膠包好。 每

18、一種膨脹閥只能適用于所指定的制冷劑，如R12、R22、R134a等，不得隨意使用。 （1）拆卸步驟 拆下蒸發(fā)器。 旋出螺栓，拆下固定塊。 拆下蒸發(fā)器上的高、低壓管（L管，S管）。 從蒸發(fā)器上拆下膨脹閥。 （2）安裝步驟 順序與拆卸相反。 （3）蒸發(fā)器感溫管插入技術(shù)規(guī)范 通過(guò)支架2插入感溫管3。 插入位置：a=150mm,b=130mm。 插入深度：85mm。 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：膨脹閥的拆裝檢修 課題四 貯液干燥器及集液器 在制冷系統(tǒng)中，會(huì)由于制造時(shí)沒(méi)有處理干凈而帶入微量碎屑、塵土，或由于制冷劑不純凈而帶入臟物，也可能由于制冷劑對(duì)系統(tǒng)部件內(nèi)壁發(fā)生侵蝕作用而產(chǎn)生雜質(zhì)，還可能由于安裝、維修過(guò)程中不小心進(jìn)入空

19、氣（內(nèi)含水分），這樣，貯液干燥器或集液器將會(huì)出現(xiàn)堵塞，造成空調(diào)系統(tǒng)制冷效果下降，貯液干燥器或集液器進(jìn)出口兩邊有明顯溫差。那么貯液干燥器或集液器的結(jié)構(gòu)、工作原理是什么？如何進(jìn)行拆裝與檢修，本課題將重點(diǎn)進(jìn)行講述。 一、 貯液干燥器干燥瓶的作用：干燥、過(guò)濾、存儲(chǔ)、保證流入蒸發(fā)器的制冷劑是純液態(tài)。干燥瓶的內(nèi)部結(jié)構(gòu):干燥瓶由儲(chǔ)液罐、干燥劑2、細(xì)濾器1、引出管3、易熔塞觀察孔組成。接冷凝器至膨脹閥空調(diào)干燥瓶冷氣系統(tǒng)構(gòu)造易熔塞: 這是一種安全措施，一般裝在儲(chǔ)液干燥器頭部，用螺塞擰入。螺塞中間是一種銅鋁合金，當(dāng)制冷工質(zhì)溫度升到（95110），易熔合金熔化，制冷劑逸出，避免了系統(tǒng)中其它部件損壞。為了保護(hù)環(huán)境，近

20、來(lái)主張用泄壓閥替代易熔塞。觀察窗: 又稱視液玻璃，是指示系統(tǒng)中是否有足夠的制冷劑。一、 貯液干燥器 2、貯液干燥器的結(jié)構(gòu) 貯液干燥器主要由貯液器、干燥器、過(guò)濾器、視鏡和安全裝置這幾部分構(gòu)成。 一、 貯液干燥器 3、貯液干燥器的工作原理 從冷凝器過(guò)來(lái)的液態(tài)制冷劑，從進(jìn)口16處進(jìn)入，經(jīng)濾網(wǎng)和干燥劑除去水分和雜質(zhì)后從出口13進(jìn)入膨脹閥。在貯液干燥器上方的觀察窗14，可以用來(lái)觀察制冷劑的流動(dòng)情形，從而判斷系統(tǒng)中制冷劑量是否正常。 系統(tǒng)中出現(xiàn)水分的原因可能是由于在安裝與保養(yǎng)工作進(jìn)程中不小心進(jìn)了空氣，也可能是由于抽真空工序不正確。一旦系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)存在水分，就必須換新的干燥器，并進(jìn)行盡可能長(zhǎng)時(shí)間的抽真空工序。

21、 任何時(shí)候，當(dāng)制冷系統(tǒng)中的主要部件更換時(shí)，亦應(yīng)同時(shí)更換貯液干燥器。 二、集液器 1、集液器的作用 對(duì)于采用CCOT系統(tǒng)的空調(diào)裝置，所使用的是集液器。集液器的目的是防止液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，同時(shí)也作為儲(chǔ)存過(guò)量的制冷劑及安放干燥過(guò)濾器用，集液器被安裝在系統(tǒng)的吸氣管路上。 2、集液器的結(jié)構(gòu) 集液器用節(jié)流閥的空調(diào)一般用壓力開(kāi)關(guān)作為蒸發(fā)器溫度控制,使蒸發(fā)器出口壓力保持0.201MPA左右.一般安裝在集液器上而高低壓開(kāi)關(guān)安在高壓管上.另一特點(diǎn)是沒(méi)有視窗,因?yàn)橄到y(tǒng)高壓部分有氣體又有液體二、集液器 3、集液器的工作原理 制冷劑從頂部進(jìn)入容器，其中液態(tài)制冷劑沉入容器底部，而在頂部的氣態(tài)制冷劑則被吸出管引向壓縮機(jī)

22、。在容器底部的吸出管上有一個(gè)小孔，允許少量冷凍機(jī)油流回壓縮機(jī)，以保持壓縮機(jī)工作時(shí)的潤(rùn)滑需要，此小孔也允許少量液態(tài)制冷劑流入，隨同冷凍機(jī)油和氣態(tài)制冷劑流向通往壓縮機(jī)的管路，由于在到達(dá)壓縮機(jī)之前，這點(diǎn)液態(tài)制冷劑必將在管路中被汽化，所以不會(huì)引起“液擊”現(xiàn)象的發(fā)生。 1-干燥劑 2-測(cè)試孔口 3-出氣管 4-瀉油口 5-濾網(wǎng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1：貯液干燥器的拆裝與檢修 貯液干燥器（貯液器）的常見(jiàn)故障是濾芯被臟物堵塞或吸水飽和，從而使制冷劑流通不暢，造成制冷系統(tǒng)制冷不足或不制冷。如何判斷貯液干燥器的故障，這就涉及到貯液干燥器的檢測(cè)。 【器材設(shè)備準(zhǔn)備】 檢漏儀、歧管壓力表組件、抽真空機(jī)、扭力扳手、冷媒回收與充注機(jī)、

23、常用工具等。 （1）貯液干燥器的檢測(cè) 用手觸摸貯液干燥器進(jìn)出管路，并觀察視鏡。如果進(jìn)口很燙，而且出氣管接近大氣溫度，從視液玻璃中看不到或很少有制冷劑流過(guò)，或者制冷劑很渾濁，可能貯液器中的濾網(wǎng)堵了或干燥劑散了并堵住干燥器出口。 一般干燥劑使用三個(gè)月，吸濕能力要下降一半，所以每?jī)赡暌鼡Q一次干燥器。 如果是因?yàn)橘A液干燥器（或貯液器）的故障而造成的空調(diào)制冷不足或不制冷，則必須更換貯液干燥器（或貯液器）。 更換安裝完畢后確認(rèn)前后接口無(wú)泄漏。 檢查易熔塞是否熔化，各接頭處是否有油污。 檢查視液玻璃是否有裂紋，周圍是否有油污。 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1：貯液干燥器的拆裝與檢修 （2）貯液干燥器的拆卸與安裝 貯液干燥器一

24、般安裝在冷凝器旁或者其它通風(fēng)好、冷卻好、遠(yuǎn)離熱源的地方。安裝時(shí)要盡量立直安裝，傾斜度不要大于150。如果傾斜度過(guò)大，液態(tài)與氣態(tài)制冷劑不能完全分離。特別注意的是，在空調(diào)系統(tǒng)的安裝與維修中，貯液干燥器必須最后一個(gè)被接到系統(tǒng)中，防止空氣進(jìn)入干燥器，因?yàn)榭諝庵械乃旨捌渌豢衫淠碾s質(zhì)等可能會(huì)腐蝕金屬，致使小的金屬粒子剝落下來(lái)，造成系統(tǒng)堵塞。安裝前一定先要確定貯液干燥器的進(jìn)口端和出口端，否則容易裝錯(cuò)。一般在其進(jìn)、出口端打有記號(hào)，如進(jìn)口端用英文字母“IN”（這端應(yīng)與冷凝器出口相接），出口端用“OUT”表示，或者直接打上箭頭。 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1：集液器的拆裝 【器材設(shè)備準(zhǔn)備】 檢漏儀、歧管壓力表組件、抽真空機(jī)、扭力扳手、冷媒回收與充注機(jī)、常用工具等。 （1）拆卸步驟 拆下集液器前后管路接頭。 取出集液器。 （2）安裝步驟 順序與拆卸順序相反。 【注意事項(xiàng)】 安裝時(shí)，不可將新?lián)Q