京滬高速公路施工組織設(shè)計1

1、京滬高速公路（天津段）一期工程三合同段 施工組織設(shè)計PAGE PAGE 103中港一航局京滬高速公路工程項目經(jīng)理部 一航局施表2.01中港第一一航務(wù)工工程局第第四工程程公司施 工 組 織織 設(shè) 計工程名稱稱：京滬滬高速公公路（天天津段）一期工工程三合合同段編制單位位：中港港一航局局京滬高高速一期期三合同同項目部部 技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人：何何 誠誠編 制： 何 誠 張張 濱報送日期期： 220044年 4月16日目 錄錄TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc77653331 1. 編編制依據(jù)據(jù) PAGEREF _Toc77653331 h 3 HYPERLINK l _Toc776

2、53332 2. 編編制說明明 PAGEREF _Toc77653332 h 4 HYPERLINK l _Toc77653333 3. 工工程概況況 PAGEREF _Toc77653333 h 5 HYPERLINK l _Toc77653334 3.1工工程地理理位置 PAGEREF _Toc77653334 h 5 HYPERLINK l _Toc77653335 3.2工工程規(guī)模模、結(jié)構(gòu)構(gòu)形式 PAGEREF _Toc77653335 h 5 HYPERLINK l _Toc77653336 3.3工工程氣候候條件 PAGEREF _Toc77653336 h 7 HYPERLINK

3、 l _Toc77653337 3.4工工程地質(zhì)質(zhì)水文條條件 PAGEREF _Toc77653337 h 8 HYPERLINK l _Toc77653338 3.5主主要工程程量 PAGEREF _Toc77653338 h 8 HYPERLINK l _Toc77653339 4.工程程特點分分析 PAGEREF _Toc77653339 h 9 HYPERLINK l _Toc77653340 5.工程程質(zhì)量目目標(biāo) PAGEREF _Toc77653340 h 10 HYPERLINK l _Toc77653341 5.1質(zhì)質(zhì)量方針針 PAGEREF _Toc77653341 h 10

4、 HYPERLINK l _Toc77653342 5.2工工程質(zhì)量量等級 PAGEREF _Toc77653342 h 10 HYPERLINK l _Toc77653343 6.施工工方法 PAGEREF _Toc77653343 h 10 HYPERLINK l _Toc77653344 6.1工工程總體體施工工工藝流程程 PAGEREF _Toc77653344 h 10 HYPERLINK l _Toc77653345 6.2施施工測量量 PAGEREF _Toc77653345 h 10 HYPERLINK l _Toc77653346 6.3灌灌注樁施施工 PAGEREF _To

5、c77653346 h 12 HYPERLINK l _Toc77653347 6.4承承臺、系系梁施工工 PAGEREF _Toc77653347 h 18 HYPERLINK l _Toc77653348 6.5墩墩柱施工工 PAGEREF _Toc77653348 h 20 HYPERLINK l _Toc77653349 6.6蓋蓋梁施工工 PAGEREF _Toc77653349 h 23 HYPERLINK l _Toc77653350 6.7現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁施工 PAGEREF _Toc77653350 h 23 HYPERLINK l _Toc77653351 6.8小小箱梁預(yù)預(yù)制

6、施工工 PAGEREF _Toc77653351 h 33 HYPERLINK l _Toc77653352 6.9箱箱梁安裝裝施工 PAGEREF _Toc77653352 h 38 HYPERLINK l _Toc77653353 6.100橋面系系及附屬屬工程施施工 PAGEREF _Toc77653353 h 40 HYPERLINK l _Toc77653354 7.施工工進(jìn)度計計劃 PAGEREF _Toc77653354 h 41 HYPERLINK l _Toc77653355 7.1編編制說明明 PAGEREF _Toc77653355 h 41 HYPERLINK l _T

7、oc77653356 7.2施施工進(jìn)場場計劃 PAGEREF _Toc77653356 h 42 HYPERLINK l _Toc77653357 7.3施施工總體體安排與與區(qū)域劃劃分 PAGEREF _Toc77653357 h 42 HYPERLINK l _Toc77653358 7.4主主要階段段性計劃劃 PAGEREF _Toc77653358 h 42 HYPERLINK l _Toc77653359 7.5施施工進(jìn)度度計劃表表及網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計劃圖圖 PAGEREF _Toc77653359 h 44 HYPERLINK l _Toc77653360 8施工總總平面布布置 PAGEREF

8、 _Toc77653360 h 44 HYPERLINK l _Toc77653361 8.1臨臨建布置置 PAGEREF _Toc77653361 h 44 HYPERLINK l _Toc77653362 8.2施施工用水水、用電電布置 PAGEREF _Toc77653362 h 45 HYPERLINK l _Toc77653363 8.3施施工便道道 PAGEREF _Toc77653363 h 45 HYPERLINK l _Toc77653364 8.4施施工總平平面布置置圖 PAGEREF _Toc77653364 h 46 HYPERLINK l _Toc77653365 9

9、.現(xiàn)場場組織機(jī)機(jī)構(gòu)及質(zhì)質(zhì)量保證證體系 PAGEREF _Toc77653365 h 46 HYPERLINK l _Toc77653366 9.1項項目組織織管理機(jī)機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc77653366 h 46 HYPERLINK l _Toc77653367 9.2現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量量保證體體系 PAGEREF _Toc77653367 h 47 HYPERLINK l _Toc77653368 9.3現(xiàn)現(xiàn)場安全全管理體體系 PAGEREF _Toc77653368 h 48 HYPERLINK l _Toc77653369 10.保保證質(zhì)量量的技術(shù)術(shù)措施計計劃和施施工過程程的質(zhì)量量管理計

10、計劃 PAGEREF _Toc77653369 h 48 HYPERLINK l _Toc77653370 10.11保證工工程質(zhì)量量的技術(shù)術(shù)措施 PAGEREF _Toc77653370 h 48 HYPERLINK l _Toc77653371 10.11.1資資料的控控制 PAGEREF _Toc77653371 h 49 HYPERLINK l _Toc77653372 10.11.2物物資材料料的管理理 PAGEREF _Toc77653372 h 49 HYPERLINK l _Toc77653373 10.11.3施施工過程程控制 PAGEREF _Toc77653373 h 5

11、0 HYPERLINK l _Toc77653374 10.11.4計計量器具具的管理理 PAGEREF _Toc77653374 h 53 HYPERLINK l _Toc77653375 10.11.5施施工測量量控制 PAGEREF _Toc77653375 h 54 HYPERLINK l _Toc77653376 10.22橋梁工工程質(zhì)量量保證措措施 PAGEREF _Toc77653376 h 55 HYPERLINK l _Toc77653377 10.33施工技技術(shù)與質(zhì)質(zhì)量管理理計劃 PAGEREF _Toc77653377 h 63 HYPERLINK l _Toc77653

12、378 10.33.1分分部、分分項工程程劃分表表 PAGEREF _Toc77653378 h 63 HYPERLINK l _Toc77653379 10.33.2質(zhì)質(zhì)量控制制點的設(shè)設(shè)置 PAGEREF _Toc77653379 h 63 HYPERLINK l _Toc77653380 10.33.3典典型施工工計劃 PAGEREF _Toc77653380 h 64 HYPERLINK l _Toc77653381 10.33.4隱隱蔽工程程驗收計計劃 PAGEREF _Toc77653381 h 64 HYPERLINK l _Toc77653382 10.33.5沉沉降、位位移點的

13、的設(shè)置及及觀測計計劃 PAGEREF _Toc77653382 h 64 HYPERLINK l _Toc77653383 10.33.6技技術(shù)總結(jié)結(jié)編寫計計劃 PAGEREF _Toc77653383 h 64 HYPERLINK l _Toc77653384 11.安安全生產(chǎn)產(chǎn)及文明明施工保保證措施施 PAGEREF _Toc77653384 h 65 HYPERLINK l _Toc77653385 11.11安全施施工管理理 PAGEREF _Toc77653385 h 65 HYPERLINK l _Toc77653386 11.22安全保保證措施施 PAGEREF _Toc7765

14、3386 h 68 HYPERLINK l _Toc77653387 11.33特種作作業(yè)安全全保證措措施 PAGEREF _Toc77653387 h 70 HYPERLINK l _Toc77653388 11.44施工環(huán)環(huán)境管理理措施 PAGEREF _Toc77653388 h 74 HYPERLINK l _Toc77653389 12.冬冬、 雨、夜夜施工措措施計劃劃 PAGEREF _Toc77653389 h 77 HYPERLINK l _Toc77653390 12.11冬季施施工措施施 PAGEREF _Toc77653390 h 77 HYPERLINK l _Toc7

15、7653391 12.22雨季施施工措施施 PAGEREF _Toc77653391 h 81 HYPERLINK l _Toc77653392 12.33夜間施施工措施施 PAGEREF _Toc77653392 h 82 HYPERLINK l _Toc77653393 13.防防汛、防防臺措施施計劃 PAGEREF _Toc77653393 h 82 HYPERLINK l _Toc77653394 14.施施工用電電安全措措施計劃劃 PAGEREF _Toc77653394 h 83 HYPERLINK l _Toc77653395 15.工工程用料料使用計計劃 PAGEREF _To

16、c77653395 h 84 HYPERLINK l _Toc77653396 16.施施工設(shè)備備使用計計劃 PAGEREF _Toc77653396 h 84 HYPERLINK l _Toc77653397 17.勞勞動力使使用計劃劃 PAGEREF _Toc77653397 h 84 HYPERLINK l _Toc77653398 18.附附圖、附附表 PAGEREF _Toc77653398 h 85 1. 編編制依據(jù)據(jù)1.1京京滬高速速公路(天津段段)一期期工程三三合同段段施工招招投標(biāo)文文件、工工程技術(shù)術(shù)規(guī)格書書。1.2京京滬高速速公路(天津段段)一期期工程三三合同段段施工圖圖紙1

17、.3交交通部頒頒發(fā)的“公路工工程國內(nèi)內(nèi)招標(biāo)文文件范本本（20003年年版）1.4公路勘勘測規(guī)程程交通通部頒布布 JJTJ0061-199991.5公路工工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JJTJ0001-971.6天津市市預(yù)防混混凝土堿堿集料反反應(yīng)技術(shù)術(shù)管理規(guī)規(guī)定 JJGG14-200001.7銑銷鋼鋼纖維混混凝土應(yīng)應(yīng)用技術(shù)術(shù)規(guī)程上海市市標(biāo)準(zhǔn) DBJJ08-59-91.8公路橋橋涵施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范 JTJJ0411-20000 1.9公路工工程質(zhì)量量檢驗評評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) JTTJ0771-998 1.100混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)工程施施工質(zhì)量量驗收規(guī)規(guī)范 GBB502204-20002 1.111天津津市市政政工程施施工技

18、術(shù)術(shù)規(guī)范排水工工程 JJJG99-933 1.122公路路工程集集料試驗驗規(guī)程 JTJJ0588-200001.133高速速公路交交通安全全設(shè)施設(shè)設(shè)計及施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范JTJJ0744-9441.144公路路工程施施工安全全技術(shù)規(guī)規(guī)程 JTTJ0776-995 2. 編編制說明明由于本工工程為特特大橋工工程，我我部將根根據(jù)施工工現(xiàn)場實實際情況況分階段段組織施施工，本本冊為施施工組織織總設(shè)計計，隨后后根據(jù)具具體施工工情況，分別編編制詳細(xì)細(xì)的單位位工程（分部工工程）、重點工工序的施施工方案案，并分分別上報報監(jiān)理工工程師進(jìn)進(jìn)行審批批。編制計劃劃見下表表：編制序號號名 稱上報時間間1灌注樁施施工方案案

19、20044年4月月30日日2臨時用電電施工組組織設(shè)計計20044年4月月30日日3承臺、系系梁施工工方案20044年7月月20日日4墩柱、蓋蓋梁模板板、支撐撐及混凝凝土施工工方案20044年7月月15 日5預(yù)制梁板板施工方方案20044年7月月25日日6現(xiàn)澆混凝凝土箱梁梁支架施施工方案案20044年7月月30日日7預(yù)制梁板板安裝施施工方案案20044年7月月30日日8冬季施工工方案20044年111月8日日3. 工工程概況況3.1工工程地理理位置京滬高速速公路（天津段段）一期期工程起起自京津津塘高速速公路泗泗村店鎮(zhèn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)西（京津塘塘高速公公路里程程JK556+4400左左右），終止于于西青區(qū)區(qū)南

20、河鎮(zhèn)鎮(zhèn)大卷子子村北（京滬代代用線以以南12211.54米米），與與威烏高高速公路路（天津津西段）相接，路線全全長588.2113公里里。第3標(biāo)段段為護(hù)路路堤特大大橋。起起點樁號號：AKK29+4933，終點點樁號：AK331+7759，路線全全長2.2666km。護(hù)路堤堤特大橋橋系京滬滬高速公公路主線線跨越京京福公路路（G1104）、京山山鐵路、護(hù)路堤堤和永定定河泛區(qū)區(qū)而設(shè)置置的一座座特大橋橋。京福福公路（G1004）現(xiàn)現(xiàn)狀為112m瀝瀝青路，規(guī)劃為為26mm一級公公路；京京山鐵路路在橋址址處為三三股線，線間距距5m，京山鐵鐵路南側(cè)側(cè)有規(guī)劃劃京滬高高鐵及其其疏解線線，各為為雙股線線；護(hù)路路堤是

21、永永定河泛泛區(qū)的左左堤。橋橋中線與與上述構(gòu)構(gòu)筑物的的交角550660度，該橋上上行橋00#66#墩范范圍內(nèi)進(jìn)進(jìn)入豆張張莊互通通立交減減速車道道，該范范圍為異異型段。3.2工工程規(guī)模模、結(jié)構(gòu)構(gòu)形式1、護(hù)路路堤特大大橋全長長22666m，橋梁下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)形式為為：1.55m（113#24#墩為1.88m）灌灌注樁基基礎(chǔ)、部部分系梁梁或承臺臺、圓形形墩柱（1.55m和1.22m兩種種）、蓋蓋梁，00#臺采采用埋置置肋板式式橋臺。上部結(jié)結(jié)構(gòu)形式式為：預(yù)預(yù)制安裝裝后張預(yù)預(yù)應(yīng)力簡簡支變連連續(xù)小箱箱梁、現(xiàn)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土箱梁梁及現(xiàn)澆澆普通混混凝土箱箱梁。橋橋面鋪裝裝層為66cmCC40防防水砼。本工程共

22、共計877跨。以以上行橋橋為例的的跨距分分布為：2006+ 現(xiàn)澆澆普通箱箱梁33+40+25+110+115+110+3555+（25+27.52+225）+354+現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力箱梁梁 現(xiàn)澆普普通箱梁梁 預(yù)制制預(yù)應(yīng)力力箱梁18+17+2255+2254+2255+2254+（254+220）+225+440+333+現(xiàn)澆普通通箱梁 預(yù)制制預(yù)應(yīng)力力箱梁 現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力箱箱梁254+2255+2255+300+4002+330+2555+2255+2256預(yù)制預(yù)應(yīng)應(yīng)力箱梁梁 現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力箱箱梁 預(yù)制制預(yù)應(yīng)力力箱梁“ ”內(nèi)表示示預(yù)制箱箱梁，“”內(nèi)表示示現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力箱箱梁，“”內(nèi)表示示現(xiàn)澆普普通箱梁梁，

23、“（）”表示為為一聯(lián)。橋梁下部部結(jié)構(gòu)： 133244墩采用用直徑1.88m鉆孔孔灌注樁樁，系梁梁連接，砼為CC25，上接1.55m圓形形墩柱，砼為CC30，其余均均采用1.55m鉆孔孔灌注樁樁，部分分承臺（系梁）連接，砼為CC25，上接1.22m圓形形墩柱，砼為CC30，墩柱上上為C330蓋梁梁。橋梁上部部結(jié)構(gòu)：上行橋橋：06#、9112#、2527#為現(xiàn)澆澆普通箱箱梁,CC50砼砼,共計計11跨跨,梁高高1.33m；669#、500533#、667771#為為現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力箱箱梁，CC50砼砼,共計計10跨跨，梁高高2.00m；其其余為預(yù)預(yù)制安裝裝小箱梁梁，C550砼,共計666跨,梁高11.

24、4mm和1.8m。下行橋橋與上行行橋相似似，僅個個別墩號號相錯。2、附屬屬結(jié)構(gòu)橋面鋪裝裝：橋面面鋪裝為為C400防水混混凝土，厚度66cm，瀝青混混凝土鋪鋪裝層為為：4ccmAKK-133A型細(xì)細(xì)粒式瀝瀝青混凝凝土，66cmAAC-220型中粒粒式瀝青青混凝土土。護(hù)欄：上上下行橋橋中央分分隔帶采采用加強(qiáng)強(qiáng)型波型型護(hù)欄，橋梁外外側(cè)采用用鋼筋混混凝土墻墻式護(hù)欄欄。橋梁伸縮縮裝置：采用大大位移GGQF-MZLL-800全封閉閉伸縮裝裝置，伸伸縮量880mmm。支座：采采用普通通板式氯氯丁橡膠膠支座和和聚四氟氟乙烯氯氯丁橡膠膠支座。搭板：臺臺后設(shè)88m長搭搭板，搭搭板上鋪鋪設(shè)4+6cmm兩層瀝瀝青混凝

25、凝土，搭搭板的縱縱、橫坡坡與道路路相同。3、主要要技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計荷載載: 汽汽車超200級，掛掛車1200。橋面橫坡坡: 每每半橋均均為單向向坡，坡坡度2%?？拐鹪O(shè)防防烈度: 8度度。橋梁寬度度: 按按上、下下行兩個個半橋設(shè)設(shè)計，每每半橋?qū)拰?6.5m，兩個半半橋凈距距1.55m。每每半橋橋橋面布置置為：00.5mm（防撞撞護(hù)欄）+3.25mm（緊急急停車帶帶）+333.775m（行車道道）+00.755m（路路緣帶）+0.75mm（波型型護(hù)欄）。3.3工工程氣候候條件天津位于于北半球球暖溫帶帶，氣候候類型屬屬于暖溫溫半濕潤潤季風(fēng)氣氣候。天津氣候候特點：春季干干旱多風(fēng)風(fēng)，冷暖暖多變；夏季溫溫高

26、濕重重，雨熱熱共濟(jì)；秋季天天高云淡淡，風(fēng)和和日麗；冬季寒寒冷干燥燥，雨雪雪稀少。地區(qū)氣氣象特征征值如下下：氣溫：年年平均氣氣溫111-122，七月月平均氣氣溫255.9，一月月平均氣氣溫-55，極端端最低氣氣溫-221，極端端最高氣氣溫400.3。降水量：年平均均降雨6652.5毫米米，夏季季6月中中旬到99月中旬旬為雨季季（汛期期），平平均雨日日34天天左右，占全年年總降雨雨量的773%以以上。冰凍：最最大凍結(jié)結(jié)深度667厘米米，凍結(jié)結(jié)期平均均為1330天，霜凍期期可達(dá)1187天天。風(fēng)：天津津冬季盛盛行西北北風(fēng)，夏夏季盛行行東南風(fēng)風(fēng)，春、秋兩季季盛行西西南風(fēng)。年平均均風(fēng)速為為255米/秒秒，

27、最大大風(fēng)速222米/秒。瞬瞬時風(fēng)速速大于等等于177米/秒秒的年平平均日數(shù)數(shù)為311355天。日照：全全市年平平均日照照時數(shù)為為26114330900小時，年日照照百分率率為599700%，太太陽總輻輻射量為為50224556522兆焦耳耳/米22。水文：天天津地處處海河流流域下游游，為典典型的扇扇型水系系。本工工程自北北向南，橫貫扇扇面中央央，共永永定河、中亭河河、子牙牙河等33條一級級河道，龍河、中泓故故道、南南運河等等3條二二級河道道，并且且沿線灌灌溉、排排水渠道道密布，基本形形成排灌灌水網(wǎng)系系。洪水：據(jù)據(jù)文獻(xiàn)記記載和實實測資料料：北系系永定河河以19939年年洪水最最大，三三家店洪洪峰

28、流量量為46670米米3/秒。3.4工工程地質(zhì)質(zhì)水文條條件AK299+4993AAK300+5000：該段土層層在06.55米主要要為粘土土和亞粘粘土層，為新近近沉積層層，含水水量較大大（大于于30%），孔孔隙比較較大（一一般大于于1），局部地地段粉粒粒含量較較高，工工程性質(zhì)質(zhì)較差；在深度度8.55米左右右有一層層粉砂或或細(xì)砂，厚度228米米不等；在深度度8.55144.5米米之間為為粘土和和亞粘土土層，孔孔隙比較較大（在在0.881之之間），其下土土層孔隙隙比在00.6550.8之間間，含水水量較小小，但在在揭示土土層范圍圍內(nèi)均有有局部軟軟弱夾層層。AK300+5000AAK311+7559

29、：該段土層層在014.5米主主要為粘粘土和亞亞粘土層層，含水水量較大大（255422%），孔隙比比較大（一般大大于0.811.2），表層層沉積一一層5米米左右的的新近沉沉積層，多為粉粉粒含量量較高亞亞粘土層層，工程程性質(zhì)較較差；其其下土層層孔隙比比在0.650.88之間，含水量量較小，在揭示示土層范范圍內(nèi)未未見局部部軟弱夾夾層。3.5主主要工程程量京滬高速速公路(天津段段)一期期工程三三合同段段工程主主要包括括：分項工程程名稱單位數(shù)量備注1.55m鉆孔孔灌注樁樁m/根184770/3341樁長522m、554m、34mm，955 m33/根；砼3226233m31.88m鉆孔孔灌注樁樁m/根3

30、9600/722樁長522m、556m，1377 m33/根；砼1000755 m33承臺（系系梁）m3/個個24811/1110圓形墩柱柱m3 /個46900/37751.22m墩柱柱2755根; 1.55m墩柱柱1000根蓋梁m3/個個60955/1552現(xiàn)澆普通通箱梁m336533現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力箱梁梁m367411制安預(yù)應(yīng)應(yīng)力小箱箱梁m3/根根263111/6660最大單重重1133防撞護(hù)欄欄砼m330966橋面鋪裝裝防水砼砼（6ccm）730221橋面防水水層44487 m3鋼筋加工工122333鋼絞線加加工108664.工程程特點分分析4.1工工程量大大，施工工工期緊緊本工程計計劃開工

31、工日期為為20004年33月155日，竣竣工日期期20005年99月300日,總總工期119.55個月，期間跨跨越1個個冬季，有些項項目須安安排冬季季施工，施工中中需合理理安排各各分項工工程施工工順序，作到有有條不紊紊，科學(xué)學(xué)的組織織施工才才能確保保按期完完工。另另外，由由于當(dāng)?shù)氐氐呐R時時征地工工作難做做，征地地費用高高，預(yù)制制場及施施工道路路的建設(shè)設(shè)遲遲不不能進(jìn)行行建設(shè)，開工日日期將受受到很大大影響。根據(jù)業(yè)業(yè)主節(jié)點點工期要要求：220044年底橋橋梁下部部結(jié)構(gòu)完完成1000%，主體完完成500%，保保證半幅幅貫通，預(yù)制小小箱梁完完成600%以上上。4.2工工程施工工干擾大大本工程相相繼跨越越

32、1044國道、京山鐵鐵路及護(hù)護(hù)路堤，進(jìn)入永永定河泛泛區(qū)。本本工程大大部地處處天津市市永定河河泛區(qū)內(nèi)內(nèi)，汛期期施工有有遇洪水水的可能能，須采采取可靠靠的防洪洪措施；1044國道交交通運輸輸繁忙；京山鐵鐵路為北北京通往往東北的的主干線線，過往往列車頻頻繁，平平均不到到5分鐘鐘就有一一列火車車通過,架梁工工作很難難進(jìn)行。這些將將嚴(yán)重干干擾工程程的施工工，我們們將積極極配合業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理和公公路、鐵鐵路主管管部門協(xié)協(xié)調(diào)工作作。4.3工工程質(zhì)量量要求高高預(yù)制箱梁梁內(nèi)凈空空小，支支模及澆澆注砼均均有一定定的難度度，須采采取先進(jìn)進(jìn)的施工工工藝，精心組組織施工工，嚴(yán)格格管理才才能確保保工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)到到部優(yōu)。5

33、.工程程質(zhì)量目目標(biāo)5.1質(zhì)質(zhì)量方針針質(zhì)量是本本局的生生命，優(yōu)優(yōu)良的質(zhì)質(zhì)量是全全局職工工永恒的的追求。5.2工工程質(zhì)量量等級工程質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良。工程質(zhì)量量目標(biāo)：達(dá)到交交通部優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程程。6.施工工方法6.1工工程總體體施工工工藝流程程詳見總體體施工工工藝流程程圖（附附后）6.2施施工測量量6.2.1平面面控制1、定位位方法采采用極坐坐標(biāo)法和和直角坐坐標(biāo)法，兩種方方法兼用用,按照照從整體體到局部部，先控控制后細(xì)細(xì)部的原原則施測測。2、做控控制基線線，施測測過程利利用全站站儀用極極坐標(biāo)法法放樣。依據(jù)建建設(shè)單位位提供的的導(dǎo)線控控制點AA、B為為首級控制制基線。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場具體體條件和和通視情情況及便便

34、于施工工方面考考慮，在在現(xiàn)場設(shè)設(shè)一控制制點C，C點應(yīng)應(yīng)與A、B點結(jié)結(jié)合放樣樣，以作作復(fù)核，保證三三點位置置符合規(guī)規(guī)范要求求。3、以CC點和AA、B兩兩點為依依據(jù)，布布置“十”字型控控制軸線線，采用用極坐標(biāo)標(biāo)法放樣樣出D、E、FF、G四四點。在在施測過過程中DD、E、F、GG點互相相之間應(yīng)應(yīng)進(jìn)行聯(lián)聯(lián)測，以以充分保保證點位位精度。4、在控控制軸線線建立完完畢后，進(jìn)行細(xì)細(xì)部放樣樣，采用用直角坐坐標(biāo)法，將控制制軸線引引至各分分項部位位。橋梁梁線路的的平面控控制，采采用導(dǎo)線線控制的的方法，在靠近近橋梁線線路貫通通布設(shè)。6.2.2高程程控制以建設(shè)單單位提供供的水準(zhǔn)準(zhǔn)點為基基點，按按照國家家四等水準(zhǔn)測測量的

35、技技術(shù)要求求引臨時時水準(zhǔn)點點至A、B、CC點。采采用鋼卷卷尺配合合水準(zhǔn)儀儀進(jìn)行高高程傳遞遞，逐層層傳遞至至施工需需要的部部位，以以此作為為施工標(biāo)標(biāo)高控制制依據(jù)。6.2.3定位位放樣根據(jù)橋位位圖中給給出的設(shè)設(shè)計路中中線與各各分跨中中心線的的交點座座標(biāo)及各各分跨中中心線的的方位角角進(jìn)行施施工放線線。遵循循“先整體體后局部部，先控控制后細(xì)細(xì)部”的原則則進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場施工工測量和和放樣，施工測測量的所所有工作作均以復(fù)復(fù)測后經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)使用用的水準(zhǔn)準(zhǔn)點、導(dǎo)導(dǎo)線點及及加密的的水準(zhǔn)點點和導(dǎo)線線點為依依據(jù)進(jìn)行行，并按按批準(zhǔn)的的格式向向監(jiān)理工工程師提提交工程程放樣和和施工測測量記錄錄。根據(jù)業(yè)主主提供的的導(dǎo)

36、線點點，在施施工過程程中，根根據(jù)施工工需要，對導(dǎo)線線點、水水準(zhǔn)點進(jìn)進(jìn)行加密密，保證證每個承承臺均有有對應(yīng)的的控制點點；在線線路起點點、終點點、曲線線變化處處還應(yīng)埋埋設(shè)中心心線固定定樁進(jìn)行行控制。加密的的導(dǎo)線點點、水準(zhǔn)準(zhǔn)點、控控制樁，應(yīng)測設(shè)設(shè)在牢靠靠的構(gòu)筑筑物上，并保證證通視良良好。1、導(dǎo)線線測量的的主要技技術(shù)要求求應(yīng)滿足足：方位角閉閉合差：30 nn1/22（n為為測站數(shù)數(shù)）相對閉合合差：1/2200002、加密密水準(zhǔn)點點按四等等水準(zhǔn)測測量方法法進(jìn)行，其精度度應(yīng)滿足足：往返閉合合差：6 nn1/22 （n為為測站數(shù)數(shù)） 在工程施施工期間間,將施工工中所有有的標(biāo)樁樁包括轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角樁、中樁、路線的的起

37、訖點點、控制制點以及及監(jiān)理工工程師認(rèn)認(rèn)為對放放樣和檢檢驗有用用的標(biāo)樁樁等，進(jìn)進(jìn)行定期期復(fù)測，并建立立易識別別的標(biāo)志志和防護(hù)護(hù)設(shè)施，直至工工程竣工工驗收后后，完整整地交監(jiān)監(jiān)理工程程師。6.2.4測量量人員及及儀器配配備1、主要要測量人人員配備備如下：測量負(fù)責(zé)責(zé)人（工工程師以以上）：1人 測量量工程師師：1人人測量助理理工程師師：2人人 測量量技工：4人2、主要要測量儀儀器配備備如下：全站儀：TC11700（1.52+22PPmm）Leiica 瑞士產(chǎn)產(chǎn)2臺；經(jīng)緯儀：DKMM2A（20）瑞士士產(chǎn)1臺臺；水準(zhǔn)儀：NA22、NAA24 瑞士產(chǎn)產(chǎn)2臺；水準(zhǔn)儀：DS33（2.0mmm）蘇州州產(chǎn)4臺臺。6.

38、3灌灌注樁施施工本工程共共有灌注注樁4113根，直徑分分為18000mmm、15000mmm二種形形式，樁樁長分別別為344m、 52mm、544m、556m，混凝土土為C225。根根據(jù)現(xiàn)場場地質(zhì)條條件，樁樁孔直徑徑樁長及及施工進(jìn)進(jìn)度安排排，擬采采用GPPS1180回回旋鉆機(jī)機(jī)進(jìn)行鉆鉆孔，泥泥漿護(hù)壁壁。（工工藝流程程見附圖圖）1、樁基基刨驗為保證施施工安全全和減少少施工麻麻煩，樁樁基施工工均進(jìn)行行逐根刨刨驗，以以探明樁樁基范圍圍是否有有管線。在封閉閉的區(qū)域域里沿兩兩端或圖圖中標(biāo)明明管線方方向的位位置進(jìn)行行橫斷面面刨驗，以查明明影響樁樁基和承承臺施工工的管線線，及時時反饋，配合業(yè)業(yè)主做好好管線切

39、切改工作作。刨驗驗時面層層用空壓壓機(jī)逐層層鑿除，下部用用人工開開挖。開開挖時小小心謹(jǐn)慎慎，防止止損傷管管線。2、護(hù)筒筒埋設(shè)護(hù)筒起到到固定樁樁孔位置置，保護(hù)護(hù)孔口，防止地地面水流流入，增增高孔內(nèi)內(nèi)壓力并并對鉆機(jī)機(jī)起導(dǎo)向向作用，所以護(hù)護(hù)筒埋設(shè)設(shè)要精心心施工，并滿足足如下技技術(shù)要求求： 護(hù)筒筒一般用用8112mm的鋼鋼板制作作，其內(nèi)內(nèi)徑大于于鉆頭直直徑2000mmm，上部部開設(shè)兩兩個溢漿漿口，并并高出地地面0.3m或水面面1.002.0m。當(dāng)鉆孔孔內(nèi)有承承壓水時時，應(yīng)高高于穩(wěn)定定后的承承壓水位位2.00m以上上。 護(hù)筒埋埋設(shè)位置置準(zhǔn)確，護(hù)筒內(nèi)內(nèi)中心線線與樁位位中心線線重合，平面誤誤差控制制在500m

40、m以以內(nèi)，豎豎直線傾傾斜不大大于1%，干處處可實測測定位，水域可可依靠導(dǎo)導(dǎo)向架定定位。護(hù)護(hù)筒埋置置深度一一般宜為為1.554.0m，特殊情情況應(yīng)加加以保證證鉆頭和和灌注樁樁混凝土土的順利利進(jìn)行。 護(hù)筒筒周邊應(yīng)應(yīng)填粘土土并分層層夯實，防止漏漏水，并并保證護(hù)護(hù)筒內(nèi)的的水位穩(wěn)穩(wěn)定高出出孔內(nèi)水水位1mm以上。護(hù)筒連接接處要求求筒內(nèi)無無突出物物，應(yīng)保保證耐拉拉、壓，不漏水水。3、鉆機(jī)機(jī)就位鉆機(jī)采用用GPSS1880回旋旋鉆機(jī)，施鉆前前鉆機(jī)要要平整、穩(wěn)固的的就位于于樁處，保證鉆鉆具與樁樁位對中中，偏差差控制在在小于220mmm以內(nèi)的的范圍，力爭為為零偏差差；支撐撐點支墊墊牢固，用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀或水水平尺抄抄平，

41、保保證鉆機(jī)機(jī)平整度度，做好好控制標(biāo)標(biāo)高標(biāo)志志。4、泥漿漿制備施工前應(yīng)應(yīng)制備出出足夠的的泥漿。泥漿制制備選用用膨潤土土、堿、CMCC拌制而而成，泥泥漿指標(biāo)標(biāo)控制在在：相對對密度11.0551.225，粘粘度16630ss，含沙沙率小于于4%，膠體率995%，失水率率200ml/30mmin、泥皮厚厚3mmm/330miin、ppH值8810。鉆孔前前要對泥泥漿池的的泥漿進(jìn)進(jìn)行攪拌拌，以保保持泥漿漿均勻。施工過過程中經(jīng)經(jīng)常對孔孔內(nèi)泥漿漿取樣檢檢測，對對不符合合要求的的泥漿及及時進(jìn)行行調(diào)配濃濃泥漿進(jìn)進(jìn)行置換換，直到到符合要要求為止止。泥漿漿按配合合比投料料，用攪攪拌機(jī)攪攪拌，輸輸送到泥泥漿池內(nèi)內(nèi)備用

42、。固孔的的泥漿的的各項性性能指標(biāo)標(biāo)必須符符合設(shè)計計要求及及施工規(guī)規(guī)范規(guī)定定。廢棄棄泥漿由由運漿車車排放至至指定地地點。制 備備 泥 漿 的 性 能 指 標(biāo)鉆孔方法法地層情況況泥漿性能能指標(biāo)相對密度度粘度（SS）含砂率（%）膠體率（%）失水率（mL/30mmin）泥皮厚（mm/30mmin）靜切力（Pa）酸堿度PPH正循環(huán)一般地層層1.055-1.2016-2224962521-2.58-100易坍地層層1.200-1.4519-2284961523-58-100反循環(huán)一般地層層1.022-1.0616-2204952031-2.58-100易坍地層層1.066-1.1018-228495203

43、1-2.58-100卵石土1.100-1.1520-3354952031-2.58-1005、鉆孔孔鉆孔采用用GPSS1880回旋旋鉆機(jī)施施工，鉆鉆孔前詳詳細(xì)記錄錄鉆具的的長度，精確到到毫米，并用紅紅色油漆漆作出明明顯標(biāo)志志，標(biāo)明明長度。在松軟軟土層中中鉆進(jìn)時時，要根根據(jù)泥漿漿補(bǔ)給情情況控制制鉆進(jìn)速速度，為為了保證證鉆孔的的垂直度度，鉆機(jī)機(jī)要設(shè)置置不小于于3倍鉆頭頭直徑長長度的導(dǎo)導(dǎo)向裝置置，在鉆鉆具中可可利用鉆鉆桿加設(shè)設(shè)扶正器器。鉆孔作業(yè)業(yè)應(yīng)分班班連續(xù)作作業(yè)，填填寫的鉆鉆孔施工工記錄應(yīng)應(yīng)該真實實，經(jīng)常常對泥漿漿進(jìn)行檢檢測和試試驗，注注意地層層變化；在地層層變化處處撈取渣渣樣，判判明地層層情況并

44、并與地質(zhì)質(zhì)剖面圖圖比較，如實寫寫入鉆孔孔施工記記錄。在鉆頭排排渣、提提鉆頭除除土或因因故停鉆鉆時，必必須保持持孔內(nèi)具具有規(guī)定定的水位位和要求求的泥漿漿相對密密度和粘粘度。處處理孔內(nèi)內(nèi)事故或或因故停停鉆時，必須將將鉆頭提提出孔外外。6、檢孔孔用檢孔器器下放到到孔底以以檢查孔孔徑、孔孔深、孔孔斜，保保證成孔孔符合設(shè)設(shè)計及施施工規(guī)范范后方可可進(jìn)入下下道工序序。檢孔孔器可用用鉆孔樁樁鋼筋籠籠直徑外外加1000mmm（不得得大于鉆鉆頭直徑徑），長長度為446倍倍外徑的的鋼筋孔孔規(guī)，上上部焊接接鋼筋吊吊環(huán)，用用吊車起起吊垂直直放于孔孔內(nèi)直至至孔底。7、清孔孔待成孔自自檢合格格后，用用撈砂筒筒進(jìn)行第第一次清

45、清孔，并并經(jīng)監(jiān)理理確認(rèn)，方可安安放鋼筋筋籠、導(dǎo)導(dǎo)管等，進(jìn)行二二次清孔孔。澆注注水下混混凝土之之前，需需要測量量孔底沉沉渣厚度度和泥漿漿四大指指標(biāo)，如如果沉渣渣厚度大大于3000mmm，二次次清孔施施工方案案為:沿沿導(dǎo)管下下放泥漿漿管，管管底距離離孔底110cmm200cm，以泵送送方式把把泥漿池池新配泥泥漿（相相對密度度為1.05左左右，含含砂率小小于2%的泥漿漿）壓入入孔底，在孔口口設(shè)泥漿漿泵把孔孔內(nèi)懸浮浮沉渣多多余的泥泥漿換出出，當(dāng)孔孔底沉渣渣厚度和和孔內(nèi)泥泥漿相對對密度均均達(dá)到清清孔標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)后，（保證澆澆注混凝凝土前，樁孔內(nèi)內(nèi)的沉渣渣厚度不不大于3300mmm；泥泥漿相對對密度：1.003

46、11.100；泥漿漿含砂率率：小于于%；泥漿漿粘度：17a.ss；泥漿漿膠體率率大于）停止清清孔，準(zhǔn)準(zhǔn)備澆注注水下混混凝土。8、鋼筋筋籠的制制作與安安放鋼筋籠的的制作與與安放嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計要求求及施工工規(guī)范的的規(guī)定加加工。所所用鋼筋筋和焊劑劑的品種種、規(guī)格格質(zhì)量必必須符合合設(shè)計要要求和規(guī)規(guī)范規(guī)定定；檢查查出廠質(zhì)質(zhì)量證明明書，并并按規(guī)范范要求取取樣復(fù)試試合格后后方能下下料制作作。鋼筋筋籠的繞繞筋采取取梅花點點焊，鋼鋼筋籠的的加勁筋筋采取雙雙面密頏頏，鋼筋筋籠的主主筋采取取閃光對對接焊，鋼筋籠籠的主筋筋接頭要要求錯開開。接頭頭采用焊焊接，焊焊接前由由持證焊焊工進(jìn)行行模擬焊焊，經(jīng)試試驗合格格后方可可

47、正式施施焊。鋼筋籠骨骨架外側(cè)側(cè)設(shè)置控控制保護(hù)護(hù)層厚度度的圓砂砂漿墊塊塊，其間間距豎向向為2mm，橫向向圓周不不少于44處，骨骨架頂端端設(shè)置吊吊環(huán)。不不大于440m的的鋼筋籠籠長度采采取兩段段加工，大于440m的的鋼筋籠籠長度采采取三段段加工，上下鋼鋼筋籠的的主筋采采取單面面綁條焊焊，焊接接長度為為10dd（d為為鋼筋籠籠的主筋筋直徑），焊接接接頭應(yīng)應(yīng)錯開335 dd（d為為鋼筋籠籠的主筋筋直徑）。主筋筋焊接接接頭的設(shè)設(shè)置要按按規(guī)范要要求相互互錯開，上下兩兩節(jié)連接接時500%的鋼鋼筋接頭頭錯開焊焊接。1）螺旋旋筋的制制作，先先由調(diào)直直機(jī)進(jìn)行行冷拉調(diào)調(diào)直，再再用胎具具進(jìn)行螺螺旋纏繞繞加工后后備用。

48、加勁箍箍設(shè)置在在主筋外外側(cè)。2）鋼筋筋籠成型型制作，在可控控制主筋筋位置及及主筋籠籠長與加加勁箍位位置的模模具上完完成，由由持證焊焊工采用用電孤焊焊進(jìn)行操操作，嚴(yán)嚴(yán)禁漏焊焊，主體體成型后后，在主主筋上按按設(shè)計圖圖紙的要要求劃出出螺旋箍箍筋間距距位置，進(jìn)行螺螺旋箍筋筋的安裝裝，螺旋旋箍筋設(shè)設(shè)置在主主筋外側(cè)側(cè)。螺旋旋箍筋纏纏繞要緊緊密，防防止離鼓鼓，采用用綁扎和和每米點點焊與主主筋連接接成型。鋼筋綁綁扎鐵絲絲采用11822號鐵鐵絲。成成型后的的鋼筋籠籠進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量檢查查合格后后置于安安全地帶帶妥善保保護(hù)。3）鋼筋筋籠制作作鋼筋籠制制作施工工工藝流流程：吊放入孔鋼筋籠成型主筋制作質(zhì)量檢驗成品存放螺旋筋

49、制作主筋作業(yè)準(zhǔn)備搬運和吊吊裝時，應(yīng)防止止鋼筋籠籠變形，安放時時要對準(zhǔn)準(zhǔn)孔位，避免碰碰撞孔壁壁，按設(shè)設(shè)計要求求標(biāo)高就就位后立立即固定定，防止止鋼筋籠籠下沉或或上浮。施工過程程中按規(guī)規(guī)范要求求取樣試試驗及進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真真的質(zhì)量量檢查，檢查合合格后報報監(jiān)理工工程師驗驗收合格格后方可可進(jìn)入下下一道工工序砼灌灌注施工工。鋼 筋 籠 制 作 允 許 偏 差項次項 目允許偏差差(mmm)1主筋間距距102箍筋間距距或螺旋旋筋螺距距203鋼筋籠直直徑104鋼筋籠長長度509、導(dǎo)管管下放導(dǎo)管要求求連接處處密封可可靠，不不漏水、不漏氣氣。使用用前做水水密承壓壓和接頭抗壓試試驗，嚴(yán)嚴(yán)禁用壓壓氣試壓壓。進(jìn)行行水密試試驗的

50、水水壓不小小于空內(nèi)內(nèi)水深11.3倍倍的壓力力，也不不小于導(dǎo)導(dǎo)管壁和和焊縫承承受灌注注混凝土土?xí)r最大大內(nèi)壓力力的1.3倍。漏斗下面面可配長長1.00m、0.5m、或0.3m的的短節(jié)導(dǎo)導(dǎo)管以調(diào)調(diào)節(jié)導(dǎo)管管總長，保證導(dǎo)導(dǎo)管底口口距離孔孔底2550mmm4000mmm的空間間。導(dǎo)管拆除除或使用用完畢后后應(yīng)及時時清理、清洗干干凈，妥妥善保管管。10、混混凝土灌灌注在灌注混混凝土之之前，孔孔底沉渣渣厚度和和泥漿四四大指標(biāo)標(biāo)均應(yīng)符符合規(guī)范范和設(shè)計計要求，否則需需要再次次進(jìn)行二二次清孔孔。混凝土采采用集中中攪拌砼砼。運輸輸采用砼砼罐車。工程所所用原材材料要符符合公公路工程程集料試試驗規(guī)程程（JJTJ0058-2

51、0000）灌灌注樁砼砼的配合合比通過過設(shè)計和和實驗按按混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)工程施施工質(zhì)量量驗收規(guī)規(guī)范GGB5002044-20002 選定，并報監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。水下混凝凝土灌注注配合比比的一般般含砂率率為0.400.5，水灰比比為0.500.6。每立方方米水下下混凝土土的水泥泥用量不不宜小于于3500kg，當(dāng)摻有有適量的的減水緩緩凝劑或或粉煤灰灰時，可可不小于于3000kg。水下砼砼粗集料料的尺寸寸一般為為0.11544.0ccm。但但其最大大顆粒尺尺寸不能能超過導(dǎo)導(dǎo)管的11/6或或鋼筋間間距的11/4。水下混凝凝土的水水泥采用用普通硅硅酸鹽水水泥，水水泥的初初凝時間間不早于于2.55h，水水

52、泥的強(qiáng)強(qiáng)度等級級不宜低低于422.5?；炷镣涟韬臀镂锞哂辛剂己玫暮秃鸵仔?，在運輸輸和灌注注過程中中無顯著著離析、泌水現(xiàn)現(xiàn)象，灌灌注時具具有足夠夠的流動動性，其其坍落度度為18802220mmm。混凝土灌灌注前用用球膽作作為隔水水栓，首首批混凝凝土灌注注量保證證滿足導(dǎo)導(dǎo)管埋深深不小于于1.00m及填填充樁底底部間隙隙。當(dāng)樁樁身較長長時，導(dǎo)導(dǎo)管埋入入混凝土土中的深深度可適適當(dāng)加大大，灌注注后要混混凝土連連續(xù)不斷斷進(jìn)行，并盡量量縮短灌灌注時間間，使整整個灌注注工作在在首批混混凝土仍仍具有塑塑性的時時間內(nèi)完完成。在混凝土土灌注過過程中，派專人人經(jīng)常測測量導(dǎo)管管的埋入入深度，并作好好記錄。灌注混混凝土

53、過過程中，要經(jīng)常常探測混混凝土面面上升高高度，繪繪制灌注注曲線，檢查導(dǎo)導(dǎo)管埋設(shè)設(shè)深度。混凝土土距鋼筋筋籠下11m左右右時，放放慢灌注注速度；混凝土土進(jìn)入鋼鋼筋籠上上4m后，再再提升導(dǎo)導(dǎo)管，使使導(dǎo)管底底口高于于鋼筋籠籠骨架底底部2mm時，可可以恢復(fù)復(fù)灌注速速度，保保持正常常的埋管管深度，灌注接接近樁頂頂時，要要保持足足夠的導(dǎo)導(dǎo)管高度度，可采采用接入入短導(dǎo)管管等措施施，水下下混凝土土灌注面面宜高出出樁頂設(shè)設(shè)計高程程0.771.0m，以便清清除浮漿漿，確保?；炷镣临|(zhì)量，灌注完完畢前須須征得監(jiān)監(jiān)理同意意，拆除除導(dǎo)管之之前必須須測量混混凝土面面高程，以保證證灌注混混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計計高程?；炷良醇磳⒔Y(jié)

54、束束時，核核對混凝凝土的灌灌入數(shù)量量，確定定所測混混凝土的的高度是是否正確確。嚴(yán)禁禁出現(xiàn)因因?qū)Ч苈┞┧驒C(jī)機(jī)械操作作失誤等等原因造造成的斷斷樁事故故，若出出現(xiàn)此類類事故應(yīng)應(yīng)立即與與監(jiān)理工工程師聯(lián)聯(lián)系，仔仔細(xì)討論論研究處處理措施施，以保保證工程程質(zhì)量。澆注混凝凝土?xí)r，按設(shè)計計及規(guī)范范要求留留置混凝凝土試件件，測定定強(qiáng)度。灌注砼砼時，溢溢出的泥泥漿需及及時處理理，不得得產(chǎn)生污污染。11、鉆鉆孔灌注注樁工程程質(zhì)量要要求項 次項目允許偏差差1混凝土強(qiáng)強(qiáng)度（MMpa）在合格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2樁位（mmm）503鉆孔傾斜斜度1%4沉渣厚度度（mmm）30005鋼筋骨架架底面高高程（mmm）506樁長、樁樁徑符合設(shè)

55、計計要求施工中的的記錄格格式，按按統(tǒng)一的的格式和和監(jiān)理工工程師的的要求記記錄填寫寫，同時時要逐級級進(jìn)行施施工技術(shù)術(shù)交底，將書面面材料發(fā)發(fā)至各有有關(guān)部門門的有關(guān)關(guān)人員手手中。6.4承承臺、系系梁施工工本工程中中承臺、系梁采采用C225混凝凝土，承承臺砼總總量11100.21 m3、系梁梁砼總量量13002.888 mm3共計約約24003m33。1、施工工工藝流流程 測量放樣樣鋼筋綁綁扎監(jiān)理工工程師隱隱蔽驗收收模板支支立混凝土土攪拌、運輸混凝土土澆筑模板拆拆除養(yǎng)生2、施工工方法1）施工工準(zhǔn)備：根據(jù)施施工要求求，施工工前做好好施工機(jī)機(jī)械、機(jī)機(jī)具以及及各種原原材料的的進(jìn)場準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。施工前在在原地

56、面面上頂面面放出系系梁或承承臺中線線、外輪輪廓線位位置。根根據(jù)放出出的外輪輪廓線，結(jié)合架架設(shè)模板板所需的的空間及及基坑開開挖的坡坡度確定定出開挖挖的邊線線。2）基坑坑開挖：根據(jù)管管線圖，進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場放樣樣，對無無管線區(qū)區(qū)基坑開開挖采用用PC2200挖挖掘機(jī)進(jìn)進(jìn)行，挖挖掘機(jī)開開挖至設(shè)設(shè)計高程程30ccm以上上時，由由人工清清理至設(shè)設(shè)計高程程，以免免擾動原原基面；對有管管線相交交的承臺臺采用人人工開挖挖，開挖挖時先熟熟悉地質(zhì)質(zhì)資料，對有地地下水滲滲透的基基坑，需需在坑底底四周開開挖排水水溝，配配備水泵泵抽水。對基坑坑較深或或周邊有有管線的的，采取取深基支支護(hù)措施施后再開開挖。如如基坑開開挖后地地質(zhì)情

57、況況有異，及時與與監(jiān)理工工程師及及設(shè)計單單位聯(lián)系系?；娱_挖挖后，請請監(jiān)理工工程師、業(yè)主及及設(shè)計單單位對基基槽進(jìn)行行驗收。合格后后方可進(jìn)進(jìn)行下道道工序的的施工。用風(fēng)鎬鑿鑿除樁頂頂混凝土土，距設(shè)設(shè)計樁頂頂標(biāo)高220cmm時，采采用人工工鑿除。達(dá)到設(shè)設(shè)計標(biāo)高高后配合合檢測單單位進(jìn)行行樁基小小應(yīng)變檢檢測，檢檢測合格格后進(jìn)行行墊層施施工。 3）砼墊墊層施工工模板采用用組合鋼鋼模板或或10#槽鋼，12鋼鋼釬加固固。砼澆筑時時采用平平板振動動器進(jìn)行行振實，用2mm刮尺進(jìn)進(jìn)行找平平，適時時用木抹抹子抹平平，并及及時灑水水養(yǎng)護(hù)。4）模板板承臺模板板采用組組合鋼模模板，腳腳手管內(nèi)內(nèi)、外鋼鋼楞，腳腳手管支支撐，模

58、模板之間間設(shè)=1.55mm鋼鋼拉片拉拉結(jié)，布布設(shè)間距距9000mm9000mm。5）鋼筋筋加工承臺、系系梁鋼筋筋主筋優(yōu)優(yōu)先采用用閃光對對接焊連連接，焊焊接閃光光對焊接接頭時，首先按按實際條條件試焊焊合格后后方可成成批焊接接。鋼筋筋在預(yù)制制場鋼筋筋加工車車間統(tǒng)一一制作半半成品，汽車運運輸至現(xiàn)現(xiàn)場綁扎扎成型。鋼筋保護(hù)護(hù)層采用用與承臺臺混凝土土標(biāo)號相相同的水水泥砂漿漿墊塊牢牢固的綁綁扎在鋼鋼筋骨架架上，進(jìn)進(jìn)行主筋筋保護(hù)層層的有效效混凝土土控制。承臺、系系梁上下下兩層鋼鋼筋網(wǎng)之之間采用用20鋼鋼筋進(jìn)行行架立，架立筋筋布設(shè)110000mm10000mmm。6）混凝凝土澆筑筑 混凝土土配合比比報告必必須經(jīng)

59、總總監(jiān)辦審審批?；炷翗?biāo)標(biāo)號為CC25，砼由攪攪拌站集集中攪拌拌，砼攪攪拌車運運輸至現(xiàn)現(xiàn)場，混混凝土罐罐車配合合溜槽的的方法進(jìn)進(jìn)行澆筑筑，插入入式振搗搗棒振搗搗。砼澆澆筑完成成后及時時覆蓋并并灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)7天天以上。在澆筑混混凝土過過程中以以及混凝凝土未達(dá)達(dá)到終凝凝前，基基坑降水水要持續(xù)續(xù)進(jìn)行，保證承承臺不被被水浸泡泡。承臺、系系梁混凝凝土澆筑筑完后，在頂面面四角設(shè)設(shè)沉降觀觀測點。7） 承承臺、系系梁回填填承臺混凝凝土拆模模3天后后，請監(jiān)監(jiān)理工程程師進(jìn)行行驗收，合格后后7天后后采用經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)的材材料分層層回填，承臺周周邊采用用蛙式打打夯機(jī)夯夯實，每每層壓實實度均要要滿足規(guī)規(guī)范和設(shè)設(shè)計

60、要求求，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師驗驗收。橋臺和橋橋墩等周周圍的回回填，應(yīng)應(yīng)同時在在兩側(cè)對對稱進(jìn)行行，使兩兩側(cè)高程程上基本本相同，防止形形成任何何偏載的的情況。6.5墩墩柱施工工本工程墩墩柱為圓圓形墩柱柱，其中中墩柱尺尺寸1200cm，共計2275根根；墩柱柱尺寸1500cm，共計1100根根。采用用C300混凝土土，高度度6118m不不等，總總計砼方方量為444722m3。1、施工工工藝流流程 測量放樣樣鋼筋綁綁扎監(jiān)理工工程師隱隱蔽驗收收模板支支立混凝土土攪拌、運輸混凝土土澆筑模板拆拆除養(yǎng)生2、施工工方法承臺混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到770%后后，即開開始墩柱柱施工。施工前前應(yīng)將基基礎(chǔ)表面面浮漿鑿鑿除，并并