貴廣線榕江站D2809次列車值乘司機楊勇先進事跡學習心得體會3篇

1、貴廣線榕江站D2809次列車值乘司機楊勇先進事跡學習心得體會6月4日，貴廣線榕江站D2809次列車行駛至榕江站進 站前的月寨隧道內(nèi)，值乘司機楊勇發(fā)現(xiàn)線路異常后，在5秒 鐘內(nèi)采取了緊急制動措施，列車滑行900多米后在榕江站脫 線，列車值乘司機不幸殉職。伏契克說：“英雄一一就是這 樣一個人，他在決定性關(guān)頭做了為人類社會的利益所需要做 的事。“D2809司機楊勇就是這樣的英雄。英雄的“最后一閘”。楊勇同志在危急時刻，發(fā)現(xiàn)危險， 果斷停車，摞下了生命中的最后一把閘，保障了車上旅客的 平安。通過車上的數(shù)據(jù)分析，所有人都意識到，如果不是楊 勇同志反響迅速，緊急剎車，后果將不堪設想。能在這么短 的時間內(nèi)做出

2、這樣的反響，楊勇不僅是一名合格的駕駛員， 更是一名臨危不懼、赴死如歸的英雄。在危險來臨時，他做 出了他認為對的選擇，挽救了一車乘客的生命。就好像在地 震來臨時選擇用生命保護4名學生而不是單獨逃生的人民教 師譚千秋，在新冠疫情爆發(fā)時選擇騎自行車踏上逆行之路而 不是“明哲保身”的甘如意。我們每一名黨員干部，在面臨 這樣的抉擇的時候，都要像他們一樣，握緊手中的“閘”， 做出無愧于心、無愧于黨、無愧于民的選擇。英雄的“最后一筆”。D2809次列車事故搶險現(xiàn)場，殘 留著泥土的動車組司機手帳封面上，楊勇的筆跡清晰可 見。厚厚的手帳記錄著楊勇每趟出乘前的運行關(guān)鍵點和平安 預想內(nèi)容。上面有楊勇所寫的“沒有錯停

3、，只有盲行”，這 幾個字充分表達了楊勇同志將平安放在各項工作首位的強 烈的責任意識。“一個人假設是沒有熱情，他將一事無成，而 熱情的基點正是責任心”，不管是作為武警隊員，還是值乘 司機，他都做到了擔責守那么盡責。每個崗位都有每個崗位的 責任，每名黨員都有自己的責任擔當。“茍利國家生死以， 豈因禍福避趨之?！泵恳晃稽h員干部都要有重于泰山的責任 意識，要以楊勇同志為典范，從他身上中汲取勇氣和力量， 對待工作盡心盡力、善始善終，始終保持堅毅勇敢的“英雄 本色”。英雄的“最后一課”。楊勇同志教會我們的最后一課, 是“鞠躬盡瘁、赴死如歸”的奉獻精神。不管是和持刀傷人 的犯罪嫌疑人殊死搏斗，為保護群眾平安

4、不幸犧牲的高級警 長馮中成，還是為保護群眾生命平安與行兇者英勇搏斗、不 幸犧牲的基層村支書郭明亮，他們和楊勇同志一樣，為了人 民群眾的平安永遠離開了我們。但黨和人民不會忘記他們的 犧牲，黨員干部更會傳承和發(fā)揚他們的奉獻精神，有“我自 橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖”的豪情，有“落紅不是無情 物，化作春泥更護花”的柔情，贊揚奉獻、甘于奉獻，特別 是在人民群眾身處困境、遭受傷害和危難的時候，更要行動 起來，充分發(fā)揮黨員干部先上的先鋒模范作用，應對風險、 危機和挑戰(zhàn)，如此才能在黨和人民需要的時候，肩負起時代 賦予的偉大使命和光榮重任。貴廣線榕江站D2809次列車值乘司機楊勇先進事跡學習心得體會近日，“D

5、2809次列車發(fā)生事故，英雄司機楊勇不幸殉 職”的消息今人揪心，他的動車組司機手帳、行李箱上 的“歪頭鴨”等遺物不禁令人淚目。在生命的最后時刻，楊 勇用實際行動踐行了自己在手帳扉頁寫下的“最后一道關(guān)， 榮辱一把閘”的承諾，守住了他生命當中最后一把閘，也守 住了身后的百余位旅客，更守住了共產(chǎn)黨員“隨時準備為黨 和人民犧牲一切”的無私無畏。作為新時代黨員干部的我們, 當從英雄手帳中汲取“把好三關(guān)” “守住三閘”的智慧力量， 爭做敢說敢干敢擔當?shù)摹坝袨椤备刹?。把好“信念”關(guān)，“咬定青山不放松”方能守住“人民 公仆”閘?！叭松f事須自為，蹉步江山即寥廓”。黨員干 部要胸懷“國之大者”、志存高遠，把人生

6、理想融入黨和人 民的偉大事業(yè)中；要積極響應習近平總書記“當代中國青年 要有所作為，就必須投身人民的偉大奮斗”的號召，砥礪奮 斗、不負韶華，爭做基層一線追風逐夢的“千里馬”；要堅 守為民情懷，以“群眾之事無小事”的責任感和“群眾之事 皆急事”的急迫感，真正為群眾服好務，與群眾零距離，把 群眾放心上，做政治上的明白人方可守住“人民公仆”閘。把好“作風”關(guān)，“樹高千尺總有根”方能守住“群眾 路線”閘。正所謂“聯(lián)系群眾猶如魚得水，脫離群眾猶如樹 斷根”，群眾路線是我們黨的生命線和根本路線，必須堅定 不移地一以貫之。黨員干部要始終心系群眾，涵養(yǎng)“為民造 福是最大政績”的“帽子觀”、樹立“絕知此事要躬行”

7、的 “實干觀”，堅決杜絕“辦公室里搞調(diào)研、口號表態(tài)抓落實、 脫離群眾搞開展”的空談怪象。面對千頭萬緒的群眾工作， 黨員干部應通過走村入戶、深入田間地頭、深入工廠車間， 和基層群眾面對面接觸、心貼心交流，了解基層的實際情況， 真正掌握群眾所想、所盼、所需，做作風上的實在人，方可 守住“群眾路線”閘。把好“廉潔”關(guān)，“只留清氣滿乾坤”方能守住“兩袖 清風”閘?！皟尚淝屣L坦蕩蕩，為政不廉常戚戚?！秉h員干部要勤憚“思想塵”，以“吾日三省吾身”的自覺筑牢防線； 多思“貪欲害”，以“千里之堤，潰于蟻穴”的自警守住底 線；常破“心中賊”，以“出淤泥而不染”的自律不越紅線。 新時代的黨員干部面對各種“名利”誘

8、惑一定要穩(wěn)得住心神、 管得住手腳、經(jīng)得住考驗，做紀律上的清白人方可守住“兩 袖清風”閘。貴廣線榕江站D2809次列車值乘司機楊勇先進事跡學習心得體會6月4日，當我們還沉浸在端午團圓的喜悅中時，一那么 令人痛心的新聞，卻刷屏了全網(wǎng)。貴廣線榕江站D2809次列 車撞上泥石流脫線事故中，列車值乘司機楊勇不幸殉職。奇 跡永遠不會從天而降，是平凡英雄楊勇用“5秒鐘采取緊急 制動，列車滑行900多米”的相當及時的處置，守護了動車 組全部143名乘客的生命平安，用非凡精神、非凡本色、不 凡氣質(zhì)，創(chuàng)造了奇跡，感動了所有人，我們都應以楊勇為榜 樣，在平凡的日常生活中，也努力發(fā)光發(fā)熱。從“5秒制動”這個動作，解密

9、了平凡英雄在生死考驗 中的“非凡精神”。5秒鐘的時間，正常人剛做出反響，但 對于楊勇這名優(yōu)秀的退伍老兵來說，這5秒他完全可以選擇 “生”，或選擇“死”。生死5秒，他依然選擇了堅守崗位， 選擇了守護職責，果斷停車，摞下了生命中最后一把閘，保 障了全車旅客與工作人員的生命平安?！?秒制動”這個動 作，彰顯了其舍己為人、英勇無畏的高尚品格，這是生死考 驗中的“非凡精神”。我們要汲取“非凡精神”，面對工作 中的道道難關(guān)，要知難而進，迎難而上，頑強拼搏，在重重 困難面前百折不撓、決不退縮，多接幾回“燙手山芋”，多 當幾回“熱鍋螞蟻”，多經(jīng)受幾次“大熔爐”歷練，在平凡 的崗位上堅守初心、埋頭苦干、真抓實干

10、、腳踏實地，在這 個時代留下屬于自己的璀璨印記。從“900米滑行”這個過程，解密了平凡英雄在患難與 共中的“非凡本色”。3年的軍旅生涯，在楊勇骨子里烙下 了革命軍人心系人民、使命必達的使命擔當，更磨煉了他臨 危不亂的處突能力和業(yè)務素養(yǎng)。在生命的最后一刻，他沒有 退縮，沒有害怕！他恪盡職守，臨危不懼，竭盡全力，守護 者人民，走完了人生最后的900米！ “900米滑行”這個過 程，彰顯了勇往直前、不怕犧牲的高尚品質(zhì)，看到了他身上“非凡本色”。我們要汲取“非凡本色”，立足崗位把工作 一步步推進，一樁樁做實，不講“敷衍塞責”而講“兢兢業(yè) 業(yè)”，不談“半途而廢”而談“持之以恒”。樹立“蓮藕扎 根”的理念

11、，櫓起袖子、甩開膀子、撲下身子、邁開步子, 深入基層、深入群眾，到艱苦環(huán)境中去、到改革開放一線去， 在基層一線鍛煉成長、在艱苦復雜環(huán)境中淬火成鋼，把平凡 的工作干出成績，把常規(guī)工作干出新意，辦好群眾的每件小 事、難事、好事。從“143名乘客平安”這個結(jié)果，解密了平凡英雄在急 難險重中的“非凡力量”。習近平總書記曾說過，“平凡鑄 就偉大，英雄來自人民，每個人都了不起?！睏钣略凇捌椒病?的崗位上展現(xiàn)了 “非凡力量”，在他決意拉下緊急制動的那 一刻，給他人帶來希望與愛的那一刻，他已經(jīng)以實際行動詮 釋了 “人民至上”的誓言真諦?！?43名乘客平安”這個結(jié) 果，讓我們看到了一個民族的未來，這份對生活的熱愛、對 他人的恤憫、對希望的堅守的“非凡力量”，將激蕩起慷慨 無私的浩然正氣，讓善意盈滿世間，讓正義挺起脊梁。我們 將汲取英雄的“非凡力量”，引領(lǐng)