中國機(jī)長電影觀后感作文怎么寫

1、中國機(jī)長電影觀后感作文怎么寫 電影中國機(jī)長所呈現(xiàn)的，就是中國民航人“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏責(zé)任”的工作日常。那些在平凡崗位上悄悄付出的中國民航人都是中國機(jī)長的主角。那么你知道中國機(jī)長的觀后感怎么寫嗎?下面是我為大家收集有關(guān)于中國機(jī)長電影觀后感作文怎么寫，盼望你喜愛。 中國機(jī)長電影觀后感作文怎么寫1 中國機(jī)長通過藝術(shù)的手段來表現(xiàn)英雄機(jī)組在遇到意外狀況，通過一系列專業(yè)、正確的操作，讓飛機(jī)迫降，這次迫降究竟有多困難，對于非專業(yè)人士的我無從知曉，但是在無擋風(fēng)玻璃遮擋、瞬時(shí)失壓、極度缺氧，低溫、各種自動(dòng)設(shè)備失效的狀況下，僅僅依靠模糊目視和人工操作，仍能零失誤、平安迫降，我只能豎起大拇指為機(jī)組全體成員點(diǎn)

2、贊，為機(jī)長“史詩級”生死迫降的超群飛行技術(shù)點(diǎn)贊，為機(jī)長在極端環(huán)境中仍能保持糊涂頭腦、精確操作的頑強(qiáng)意志點(diǎn)贊，為機(jī)組成員嫻熟的專業(yè)素養(yǎng)點(diǎn)贊。 專業(yè)素養(yǎng)，是專業(yè)學(xué)問、專業(yè)力量、專業(yè)作風(fēng)和專業(yè)精神的結(jié)合。一名優(yōu)秀的飛行員，需要具備過硬的技術(shù)以保證飛行平安，有良好的身心素養(yǎng)，即使面對死亡也能臨危不亂、精確處置。飛機(jī)在高空中發(fā)生故障，當(dāng)全部人命懸一線時(shí)，劉傳健機(jī)長在常人無法想象的極端環(huán)境中，完全憑手動(dòng)操作和模糊目視，靠毅力把握方向桿，完成迫降。這就是他的超群嫻熟專業(yè)素養(yǎng)在危險(xiǎn)時(shí)刻的生動(dòng)體現(xiàn)。 專業(yè)素養(yǎng)是一個(gè)行業(yè)被.敬重、一個(gè)人讓他人鄙視的重要內(nèi)核?！叭罕娮顚檺鄣臋z察官”周會(huì)明之所以受群眾愛戴，是由于他用

3、超群的反貪本事守護(hù)了.山南“山清水秀”的政治環(huán)境;“大山衛(wèi)士”劉真茂感動(dòng)中國，是由于他作為一名護(hù)林員的癡心堅(jiān)守;“B超神探”賈立群廣受贊譽(yù)，是由于他的B超技術(shù)和對患者貼心的服務(wù)。今日，人們紛紛為“川航機(jī)長”劉傳健點(diǎn)贊，也是由于他在飛行領(lǐng)域擁有超越常人的力量和素養(yǎng)。 榜樣指引前行的方向。雖然并非全部行業(yè)都如飛行員一樣，需要面對極端危急，但是每個(gè)行業(yè)、每個(gè)崗位都有特定的職責(zé)使命。每個(gè)人都應(yīng)不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，保持良好的專業(yè)作風(fēng)和專業(yè)精神，關(guān)鍵時(shí)刻站得出來，危及關(guān)頭豁得出來，在黨和人民需要的時(shí)候，能挺身而出、力挽狂瀾。 中國機(jī)長電影觀后感作文怎么寫2 又逢一年一度的國慶“小長假”，各大影院的“排片表”

4、紛紛上線了不少“吸睛”的影片。其中影片中國機(jī)長因改編自真實(shí)大事，已經(jīng)在不少影迷心中占有一席之地，也讓人期盼該片上映后會(huì)給大家?guī)眢@喜。 中國機(jī)長敘述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組勝利處置特情的真實(shí)大事。機(jī)組在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險(xiǎn)情，他們臨危不亂、堅(jiān)決實(shí)行應(yīng)對之策，確保了機(jī)上119名乘客的生命平安，制造了世界民航史上的奇跡。對于為國履職、為民服務(wù)的年輕干部而言，亦可從中國機(jī)長身上吸取閱歷啟示，在力促自身進(jìn)展的“航線”上穩(wěn)步前行。 精精確定，以細(xì)致的觀看力“領(lǐng)航”。3U8633航班面臨駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發(fā)情景，當(dāng)時(shí)天氣惡劣，飛機(jī)幾近陷入烏

5、云密布、雷電交加“攪拌器”中，機(jī)長劉長健依舊能夠穩(wěn)定心神，以細(xì)致的觀看力，在生死關(guān)頭堅(jiān)決作出應(yīng)對之策，硬是在云層中間的狹窄地帶闖出一線“生氣”，也實(shí)現(xiàn)了“將全體乘客平安送回家”的諾言。年輕干部在處理和應(yīng)對崗位上的簡單事務(wù)、在回應(yīng)群眾急難愁盼問題時(shí)，也需要同中國機(jī)長一樣，鎮(zhèn)靜心神、擅長觀看，方能有條不紊地應(yīng)對工作中的突發(fā)事項(xiàng)，準(zhǔn)時(shí)處理各類問題。 遵規(guī)守紀(jì)，以規(guī)定的踐行者“固本”。在突遇險(xiǎn)情之前，從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時(shí)下年輕人言行稍顯“浮夸”的影子。然而，在進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙之后，他就“秒”變“嚴(yán)厲臉”，完成起飛的“規(guī)定動(dòng)作”時(shí)可謂一氣呵成、非常干練，對事關(guān)飛行的各項(xiàng)規(guī)章

6、制度要求都爛熟于心，可見私下里也是下了不少功夫。對于年輕干部來說，日常行政事務(wù)工作雖然瑣碎而勞碌，但也不能忽視對一些規(guī)章制度的準(zhǔn)時(shí)學(xué)習(xí)和深化把握，不做虛頭巴腦的“花架子”，而要不斷夯實(shí)“基本功”，如此方能在從事崗位工作時(shí)更加游刃有余。 從容不迫，以鎮(zhèn)靜的心理素養(yǎng)“立足”。3U8633作為高原航班，本身就“暗流洶涌”、問題叢生，由于高原地區(qū)氣象不定、情景簡單，且飛機(jī)置身于萬米高空之上處于完全“孤立無援”的狀態(tài)，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，就需要靠機(jī)長自身的掌控決策和全體機(jī)組人員的從容應(yīng)對。在3U8633機(jī)組上，我們感受到了一股從容而向上的力氣：機(jī)長劉長健本人有較好的心理素養(yǎng)，以“泰山壓于頂而不改色”的心態(tài)準(zhǔn)時(shí)

7、作出正確決策，機(jī)組乘務(wù)員以真情打動(dòng)人心、安撫安慰焦慮擔(dān)心的乘客們，不讓局勢失控，方能讓大家一同安穩(wěn)渡過危機(jī)。年輕干部在崗位上也要熬煉自我、磨練自身的好心態(tài)，以鎮(zhèn)靜自若的心理素養(yǎng)在崗位上立足，即便遇到再麻煩的問題，也能做到統(tǒng)籌“一盤棋”，走好每一步。 “處難處之事愈宜寬，處至急之事愈宜緩，處至大之事愈宜平，處疑難之際愈宜無意”，年輕干部也應(yīng)有“中國機(jī)長”的范兒，做到精精確定，以細(xì)致的觀看力“領(lǐng)航”，遵規(guī)守紀(jì)，以規(guī)定的踐行者“固本”，從容不迫，以鎮(zhèn)靜的心理素養(yǎng)“立足”，在崗位上專心用情、盡職履責(zé)，有一分熱就發(fā)一分光，為自身的成長之路規(guī)劃出一道最亮麗的“航線”。 中國機(jī)長電影觀后感作文怎么寫3 我信

8、任許多人的第一反應(yīng)都會(huì)想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級英雄。他們亦或由于奇遇有幸獲得了超力量，或是擁有超越常人的大腦以及富可敵好幾國的鈔力量?？晌覀儾荒苓z忘，在現(xiàn)實(shí)生活中，也是有英雄存在的。 他們和你我一樣，都是一般人，卻能以肉體凡胎制造奇跡、挽救生命。 這些人的故事，本身就是一部最燃的英雄大片!川航機(jī)長劉傳健就是這樣一位制造了奇跡的英雄，雖然他的傳奇經(jīng)受就發(fā)生在一年多以前，但是已經(jīng)被改編成了電影搬上了銀幕! 這部電影就是中國機(jī)長，將在9月30日登陸國慶檔。 2022年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如平常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃

9、毫無征兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無法生存，而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿著極其單薄，飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻。副駕駛員半個(gè)身子更是被吸出窗外，劉傳健根原來不及拉住他，還好平安帶將他拴在了機(jī)內(nèi)。 冷風(fēng)利如尖刀，這時(shí)已不再是形容，而是事實(shí)，從下圖副駕駛著陸后的上衣和長褲殘片我們就可見一斑。在這種危機(jī)之下，機(jī)長劉傳健依舊保持了極端的冷靜，勝利讓飛機(jī)備降成都雙流機(jī)場，機(jī)上119位乘客安穩(wěn)無恙，兩位駕駛?cè)f幸僅受輕傷，一位空乘被重達(dá)150斤的餐車砸傷了腰部，但這已是制造了國際飛行少有的奇跡。是不是只是聽著形容就感覺令人熱血沸騰?這樣的故事簡直

10、就是自然的電影劇本!在中國機(jī)長最新發(fā)布的“緊急呼叫”預(yù)報(bào)中，便能管中窺豹的了解到影片對于大事的高度還原，廢話不多說，先來看看預(yù)報(bào)，感受一下這份身臨其境的緊急。 預(yù)報(bào)一放出，無論是在豆瓣還是微博，都是好評如潮，網(wǎng)友的評價(jià)中消失頻率最多的字眼就是“好燃”和“淚目”。 這款預(yù)報(bào)之所以能將時(shí)間的兇險(xiǎn)展現(xiàn)的如此淋漓盡致，和它精縮呈現(xiàn)了片中各個(gè)角色的多樣角度有著不小的關(guān)系。 在新聞報(bào)道中，我們了解到的多是機(jī)長的駕駛艙視角，而在影片里，我們能近距離的感受當(dāng)時(shí)飛機(jī)上乘客的恐驚與慌張，以及了解到機(jī)組其他成員在事發(fā)之時(shí)又做了哪些事，從更加豐富的角度呈現(xiàn)了飛機(jī)上的驚魂時(shí)刻。 影片更是將副駕駛飛出機(jī)艙的驚險(xiǎn)場景都還原

11、到了我們眼前。 直接的危機(jī)場面，加上乘客的惶恐擔(dān)心，有人痛哭，有人嘔吐，有人丟失理性，讓觀眾即便在知道大事會(huì)有一個(gè)完滿結(jié)局的狀況下，照舊緊急的手心捏把汗。預(yù)報(bào)中還突出呈現(xiàn)了事發(fā)時(shí)不斷與劉傳健聯(lián)系的民航管制中心管制員的一聲聲呼叫，李現(xiàn)扮演的管制員一次又一次喊出飛機(jī)的編號，卻無法得到回應(yīng)，就猶如一個(gè)倒計(jì)時(shí)一般，失聯(lián)時(shí)間越長，狀況便越危急，越是讓人心里沒底。 在現(xiàn)實(shí)中，也的確是管制員的快速應(yīng)變?yōu)轱w機(jī)的平安降落供應(yīng)了保障，他們要在聯(lián)系不到劉機(jī)長的狀況之下，僅憑雷達(dá)訊息，清空飛機(jī)前往備降機(jī)場航道上全部可能經(jīng)過的航班。角色原型：西南空管局管制中心區(qū)域管制中心管制員羅天宇(李現(xiàn)扮演) 光是機(jī)場四周的區(qū)域就有

12、8架飛機(jī)的航線臨時(shí)變動(dòng)，在8633著陸前，由于沒有方法確認(rèn)將在哪個(gè)跑道降落，機(jī)場塔臺(tái)更是協(xié)調(diào)清空了全部跑道。整個(gè)過程中，管制員對8633的呼叫從未間斷，不僅是為了嘗試重連，同時(shí)也是不停將地面現(xiàn)狀和航道狀況報(bào)給機(jī)組人員，哪怕是可能壓根沒有人能收到。預(yù)報(bào)中張涵予扮演的劉機(jī)長和李現(xiàn)的對話，也完全還原了事發(fā)當(dāng)時(shí)的錄音，劉機(jī)長語氣的淡定至極和規(guī)律清楚，與當(dāng)時(shí)的兇險(xiǎn)程度和其他人的驚恐形成了鮮亮對比，可能正是由于有這樣一顆強(qiáng)大的心臟，劉機(jī)長才可以當(dāng)機(jī)立斷化解了這場看似無解的危機(jī)。張涵予勝利詮釋出了這種波瀾不驚的沉穩(wěn)與老練，只是看著他的臉就讓人有種安心和靠譜的感覺。 預(yù)報(bào)中其他空中飛機(jī)在收到管制員幫忙呼叫的懇

13、求后，不同腔調(diào)的呼叫聲音立刻讓人心頭一暖! 飛機(jī)周遭雖然只有一望無際的天空，下面只有連綿不斷的山脈，但這一刻機(jī)上的人并非孤立無援! 8633上有盡職盡責(zé)的空乘，有臨危不亂的機(jī)長，地面上也在為迎接降落做著萬全預(yù)備，空中的伙伴也在一刻不停的嘗試通話。 在預(yù)報(bào)的最終，備降成都機(jī)場的地面保障部門，消防、醫(yī)療也是全員出動(dòng)，等待8633的歸來。 在這款預(yù)報(bào)中，我們還能看到中國機(jī)長對于大事的呈現(xiàn)角度之詳盡，甚至還包括了機(jī)組成員和機(jī)上乘客的家人與伴侶，他們就像是此刻我們這些觀眾，憂心忡忡的親密關(guān)注著事態(tài)，卻也無法幫上什么忙。在大事過去之后，劉傳健機(jī)長曾被央視邀請參與開講啦節(jié)目，主題是“從平凡到非凡”。劉機(jī)長在

14、敘述自己的傳奇經(jīng)受時(shí)表現(xiàn)的特別淡定，就像他是在敘述別人的不凡故事。直到節(jié)目尾聲，一位小姑娘哽咽著像劉機(jī)長表示感謝時(shí)，劉機(jī)長也一時(shí)間潮濕了眼眶。這位姑娘事發(fā)時(shí)正和自己的男友一起坐在8633的機(jī)艙中，體驗(yàn)了一把生命的大起大落。 她說雖然自己第一次和劉機(jī)長面對面，但除了父母外，劉機(jī)長是她生命中最重要的人，由于劉機(jī)長給了她其次次生命。兩人感動(dòng)相擁時(shí)，我明白了雖然兩人從未謀面，但一起意外讓他們擁有了同樣不行磨滅的記憶。當(dāng)劉機(jī)長提到重新回到崗位后有什么感受時(shí)，他說：“我覺得我的責(zé)任更重了，對生命的理解更進(jìn)了一層，我覺得我們更應(yīng)當(dāng)敬畏生命?！蔽覀兇蠖鄶?shù)人可能這輩子都無法親身經(jīng)受這樣的危機(jī)與奇跡，無法體驗(yàn)到當(dāng)

15、事乘客和劉機(jī)長那跌宕的感受，但中國機(jī)長給了我們身臨其境體驗(yàn)這樣一次死里逃命的奇跡之旅的可能。這樣一部影片的存在，可以讓我們更加真實(shí)的感受劉機(jī)長等奇跡們?yōu)槭裁茨艹蔀橛⑿邸?9月30日，讓我們走進(jìn)影院，在向這些平凡又非凡的英雄致敬同時(shí)，也能夠跟著中國機(jī)長一起，重新端詳一下生命的重量。 中國機(jī)長電影觀后感作文怎么寫4 電影中國機(jī)長依據(jù)2022年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組勝利處置特情真實(shí)大事改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、堅(jiān)決應(yīng)對、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命平安，制造了世界民航史上的奇跡。 我非常喜愛電

16、影的開頭一部分，既呈現(xiàn)了機(jī)組人員的日常生活氣息，又以快節(jié)奏的鏡頭剪輯呈現(xiàn)了他們非常職業(yè)的狀態(tài)，讓我們也了解了他們的工作，非常有意思。 并且經(jīng)過起飛之前的劇情，已經(jīng)基本將人物塑造了出來，黑臉可是心里也有溫順的張涵予、主角本身“有點(diǎn)兒浮夸”的歐豪、介于兩者之間的杜江，還有職業(yè)范氣質(zhì)超好的袁泉，私下活躍各有性格但工作仔細(xì)的幾位空姐，都已經(jīng)非常明確了。 到后面風(fēng)擋裂了的時(shí)候，氣氛瞬間就緊急了起來，真的是一秒入戲。之后的全程心都是提著的，帶給了觀眾非常好的代入感，仿佛也讓觀眾坐在了當(dāng)時(shí)的3U8633航班上。 后面的劇情我只能說是全場高能，在那里也就不多說了。細(xì)節(jié)很好，在空中杜江不斷的用手掌摩擦著張涵予的

17、胳膊，以及降落后歐豪發(fā)紫的手臂，雖然整部電影都沒明確的提，可是你能夠感受到，當(dāng)時(shí)的情景是零下40度。 當(dāng)然，這部電影也有自我的問題，比如開頭對于一部分乘客的描述似乎也許多沒有用到，描述的過于泛泛，優(yōu)點(diǎn)是讓觀眾感受到這些乘客都是活生生的人，究竟好多災(zāi)難片無法打動(dòng)人的緣由就是除了幾個(gè)主角以外其他都是背景板，都是數(shù)字，這樣的話觀眾就很難進(jìn)入劇情。但此刻給人的感覺就是沒必要 那里說的沒必要，不光是開頭的乘客刻畫，還有結(jié)尾，我個(gè)人感覺機(jī)長出來理解大家的掌聲就能夠結(jié)束了，可是他還必需要把好多乘客之后怎樣樣給拍了，我覺得有點(diǎn)兒畫蛇添足，可是這也是仁者見仁智者見智的東西。 總的來說，我覺得這是一部非常值得大家

18、走進(jìn)影院欣賞的電影，期望大家國慶的時(shí)候都能夠去看看。緊急的部分一秒入戲，看完電影我出了好多汗。致敬真實(shí)的機(jī)組人員，他們都是英雄。感謝各位主創(chuàng)，共同努力制作出了這么棒的電影。 中國機(jī)長電影觀后感作文怎么寫5 明白什么是奇跡嗎?四川8633就是奇跡!全中國，全世界不行思議的大事! 10月1日，我和飛飛一齊去看了國慶檔的其中之一的影片一一中國機(jī)長，10月1日是祖國媽媽的生日，中國有許很多多不行思議的事情發(fā)生過，而這部中國機(jī)長就是慶祝新中國成立70周年的佳作。它表現(xiàn)了中國機(jī)長在災(zāi)難面前奮戰(zhàn)究竟，英勇應(yīng)對，永不放棄的精神!進(jìn)場時(shí)，我和飛飛臉上貼著我們中國的五星紅旗，感覺特別驕傲! 作為新中國成立70周年的獻(xiàn)禮影片，中國機(jī)長改編自川航英雄機(jī)長劉傳健的真實(shí)經(jīng)受，真實(shí)呈現(xiàn)了中國民航精神。中國機(jī)長被稱之為“世界級民航史奇跡”，危險(xiǎn)關(guān)頭，張涵予扮演的機(jī)長拼全力掌握飛機(jī)，歐豪扮演的