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1、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告我國(guó)新能源汽車(chē)2021年開(kāi)展趨勢(shì):充電設(shè)備進(jìn)入開(kāi)展快軌 6月23日,在廣東省電源行業(yè)協(xié)會(huì)與振威展覽(834316)共同主辦的第五屆深圳國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)上,比亞迪、科陸電子、國(guó)電南瑞、珠海泰坦、聚電科技等300多家行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)展示了各類(lèi)新能源汽車(chē)、智能充電設(shè)備產(chǎn)品和技術(shù)。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著新能源汽車(chē)的快速開(kāi)展,充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)將進(jìn)入開(kāi)展快軌。 充電設(shè)施互聯(lián)互通 記者從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到,不管是比亞迪、科陸電子、珠海泰坦等新能源汽車(chē)整車(chē)或綜合效勞提供商,還是專(zhuān)注充電樁電源系統(tǒng)的鉅能科技、主打充電系統(tǒng)整體解決方案的英飛源、金威源等企業(yè),都將充電設(shè)備行業(yè)開(kāi)展
2、的一個(gè)核心環(huán)節(jié)定位在互聯(lián)互通上。 新修訂的電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),2021年1月1日起實(shí)施。新國(guó)標(biāo)成為充電設(shè)施市場(chǎng)準(zhǔn)入的條件之一,參展企業(yè)的充電樁、充電槍、電源模塊等產(chǎn)品均滿(mǎn)足甚至高于新國(guó)標(biāo)對(duì)充電的平安性和兼容性方面的要求。 以充電槍為例,深圳容一電動(dòng)科技董事長(zhǎng)李進(jìn)普表示,公司充電槍產(chǎn)品具備國(guó)際領(lǐng)先技術(shù),完全滿(mǎn)足新國(guó)標(biāo)對(duì)接口的系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn),為充電設(shè)施提供平安、穩(wěn)定的技術(shù)保障,確保電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的互聯(lián)互通。 不少充電設(shè)備制造企業(yè)還推出了移動(dòng)充電設(shè)備。據(jù)介紹,這類(lèi)新型“移動(dòng)充電寶儲(chǔ)能容量一般都在10-20kWh左右,一次可以給一輛電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)充50%-100%的電量。這些“移動(dòng)充電寶
3、安裝有輪子方便移動(dòng)。 據(jù)全球新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)查與2021-2021年投資開(kāi)展分析研究報(bào)告統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)了解,這類(lèi)移動(dòng)充電設(shè)備已在深圳、上海、北京等地取得了較好的應(yīng)用。北京市首批500臺(tái)移動(dòng)充電設(shè)備已在全市投放,為局部固定車(chē)位少、安裝充電樁困難的小區(qū)用戶(hù)解決了電動(dòng)汽車(chē)充電難題。 政策助力行業(yè)開(kāi)展 為全面推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè),?能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)方案(2021-2030年)?6月1日發(fā)布,提出了現(xiàn)代電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新等重點(diǎn)任務(wù)。此前發(fā)布的?2021年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)?那么提出,全面推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè),2021年方案建設(shè)充電站2000多座、分散式公共充電樁10萬(wàn)個(gè),私人專(zhuān)用充電樁86萬(wàn)個(gè),各類(lèi)充電設(shè)施總投資300億元。目前已經(jīng)有超過(guò)30個(gè)省、市出臺(tái)了新能源汽車(chē)推廣方案和充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著政策逐步落地以及投入的加大,充電設(shè)施市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)時(shí)期。根據(jù)券商研報(bào),充電站(樁)市場(chǎng)規(guī)模2021年有望突破1000億元,已成為企業(yè)掘金的藍(lán)海。同時(shí),相關(guān)企業(yè)紛紛探索新能源汽車(chē)銷(xiāo)售、分時(shí)租賃、汽車(chē)后市場(chǎng)等領(lǐng)域的盈利模式。 展會(huì)同期舉辦了“第五屆中國(guó)充換電技術(shù)頂峰論
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