物流管理師認(rèn)證模擬試卷

1、物流管理理師認(rèn)證證模擬試試題（三三）第一部分分 模模擬試題題第一題 單項選選擇題1、( )是手動動托盤搬搬運車的的特點。 A、適合合于短距距離水平平搬運 BB、適合合于短距距離垂直直搬運 C、適適合于重重大物品品搬運 D、適合于于重心不不穩(wěn)物品品的搬運運2、國際際海上貨貨物運輸輸?shù)拈_端端是( )。 A、公公布班輪輪船期表表 B、訂訂艙 C、攬攬貨 D、市市場推介介3、集裝裝箱班輪輪出口業(yè)業(yè)務(wù)的流流程是( )。 A、攬攬貨訂艙發(fā)放空空箱貨物裝裝箱與交交接裝船運運出 B、訂訂艙接受托托運發(fā)放空空箱拼箱貨貨裝箱整箱貨貨交接斗換取取提單裝船運運出 C、訂訂艙發(fā)放空空箱拼箱貨貨交接整箱貨貨裝箱裝船運運出

2、 D、攬攬貨訂訂艙接受訂訂單發(fā)放空空箱裝箱承運4、集裝裝箱班輪輪進口業(yè)業(yè)務(wù)流程程是( )。 A、文文件與單單證準(zhǔn)備備卸船掏掏箱收貨人人付費換換單交付貨貨物 B、準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作整箱拆拆箱拼拼箱掏箱箱通知貨貨主提貨貨 C、接接受承運運方通知知，安排排泊位卸船將貨運運至貨主主貨場掏箱 D、卸卸船準(zhǔn)備備卸船拆拆箱收貨人人付費換換單交付貨貨物還箱5、海運運貨物定定期班輪輪主要裝裝運( )貨物。 A、數(shù)數(shù)量多、價值低低的非包包裝貨 B、包裝雜雜貨 C、散散雜貨 D、泡貨6、船務(wù)務(wù)代理按按規(guī)定的的收費標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)向( )收取取船舶和和貨物的的代理費費。 A、租租船經(jīng)紀(jì)紀(jì)人 B、承承運人 CC、委托托人 DD、收貨貨

3、人7、無船船承運人人與貨運運代理的的不同在在于( )。 A、開開立提單單 B、國家批批準(zhǔn)資質(zhì)質(zhì) C、承承運資格格 DD、業(yè)務(wù)務(wù)范圍8、集裝裝箱貨物物運輸單單證起點點是( )。 A、設(shè)設(shè)備交接接單 BB、提單單 C、站場收收據(jù) D、裝箱單單9、海運運提單的的財務(wù)作作用是( )。 A、海海運物權(quán)權(quán)憑證 B、貨貨物付款款憑據(jù) C、向向銀行辦辦理抵押押 DD、向銀銀行辦理理議付和和結(jié)亍10、海海運單(seaawayy biill)是( )。 A、海海路提單單 B、不不可轉(zhuǎn)讓讓海運提提單 CC、非聯(lián)聯(lián)運提單單 DD、單程程海運提提單11、集集裝箱提提單是( )。 A、可可議付提提單 B、可轉(zhuǎn)讓讓提單 C

4、、收收貨待運運提單 D、與與站場收收據(jù)相同同的物權(quán)權(quán)憑證12、航航空運輸輸與陸運運或海運運在單證證流轉(zhuǎn)方方面的主主要不同同是( )。 A、托托運單與與貨運單單分離 B、報報關(guān)單 C、配配艙單與與出倉單單 DD、空運運無提單單13、國國際鐵路路聯(lián)運使使用統(tǒng)一一的國際際聯(lián)運單單，( )由鐵路路部門負(fù)負(fù)責(zé)運營營兩個或或兩個以以上國家家鐵路的的全程貨貨物運輸輸。 A、按按各通行行國家法法規(guī) B、收貨人人與發(fā)貨貨人參加加 C、依依據(jù)“國際鐵鐵路貨物物聯(lián)運規(guī)規(guī)章” D、無無需其他他政府機機構(gòu)參與與14、對對香港地地區(qū)鐵路路進出口口的貨運運統(tǒng)一由由( )代代理。 A、廣廣深鐵路路公司 B、中中國鐵路路服務(wù)公

5、公司 C、中中外運總總公司 D、中中外運深深圳公司司15、多多式聯(lián)運運提單中中運用最最多的是是( )。 A、指指示提單單 B、不記名名提單 CC、記名名提單 DD、備運運提單16、由由于( )技術(shù)的的運用，物品信信息采集集成為可可能。 A、計計算機 BB、物品品編碼 C、條碼 D、AA和C17、條條碼是商商品身份份的( )。 A、信信息 B、統(tǒng)統(tǒng)一編碼碼 CC、特定定標(biāo)志 DD、符號號標(biāo)志18、PPOS系系統(tǒng)將前前臺的銷銷售收入入與票據(jù)據(jù)打印，并與后后臺( )系統(tǒng)結(jié)結(jié)合，通通過網(wǎng)絡(luò)絡(luò)傳輸，是零售售商業(yè)與與物流領(lǐng)領(lǐng)域的基基本實用用工具。 A、MMIS BB、MRRP CC、ERRP D、EEOS

6、19、物物流作業(yè)業(yè)信息系系統(tǒng)是按按照( )形成的的信息管管理與軟軟件控制制。 A、行行業(yè)運營營 B、物流功功能 C、業(yè)業(yè)務(wù)功能能模塊 D、操作程程序20、EEDI的的電子數(shù)數(shù)據(jù)是( )的。 A、實實體 B、虛虛擬 C、不可見見 DD、通過過轉(zhuǎn)換可可有視化化21、下下列選項項中不屬屬于裝卸卸搬運合合理化原原則的是是( ) 。A、消除除無效搬搬運 BB、提高高搬運活活性 CC、盡量量采用人人工操作作 D、采用集集裝單元元化作業(yè)業(yè)22、企企業(yè)供應(yīng)物流流是從外界( )啟啟動企業(yè)物流過程。A、輸出出商品 B、輸入物物料及相相關(guān)功能能運作C、轉(zhuǎn)換換加工 D、再生資資源回收收23、不不屬于增增值服務(wù)務(wù)功能的

7、的是( ) 。A、加快快反應(yīng)速速度 B、業(yè)務(wù)延延伸 C、訂訂貨 DD、增加加便利性性24、對對供應(yīng)鏈鏈流程進進行集成成以及重重組的目目的在于于( ) 。A、滿足足顧客需需求 BB、盈利利能力最最大化C、升橫橫跨供應(yīng)應(yīng)鏈成員員的總體體流程的的高效與與有效性性 D、運運行效率率最大化化25、倉倉儲規(guī)劃劃中保管管區(qū)的劃劃分一般般是按( ) 。A、儲存存物資的的使用方方向劃分分B、儲存存物資的的用途劃劃分C、儲存存物資的的自然屬屬性劃分分D、按儲儲存物資資的儲存存時間長長短劃分分26、庫庫存控制制管理的的定量訂訂貨法中中，其決決策變量量( )。A、有一一個，即即訂貨點點B、有兩兩個，即即訂貨點點和訂貨

8、貨批量C、有三三個，訂訂貨點、訂貨批批量和訂訂貨周期期 D、有四四個，訂訂貨點、訂貨批批量、訂訂貨周期期、訂貨貨提前期期27、在在制定物物流戰(zhàn)略略方案時時，除了了要做好好外部環(huán)環(huán)境分析析外，還還需要做做好( )。A、物流流市場需需求分析析 BB、物流流市場供供應(yīng)分析析 CC、內(nèi)部部條件分分析 D、物物流業(yè)務(wù)務(wù)結(jié)構(gòu)分分析28、銷銷售物流流管理過過程中計計劃和規(guī)規(guī)劃、策策劃一般般包括以以下階段段：調(diào)查查實際、弄清問問題、( )、形形成方案和制定定政策。A、制定定目標(biāo) B、找出銷銷售規(guī)律律 C、進進行市場場預(yù)測 D、進進行風(fēng)險險分析29、在在運輸管管理系統(tǒng)統(tǒng)中( )是整個個系統(tǒng)的的核心。A、訂單單管

9、理 B、外外包管理理 C、車車輛資源源管理 D、運輸調(diào)調(diào)度30、有有關(guān)物資資吞吐能能力和吞吞吐量的的以下描描述不正正確的是是( )。A、吞吐吐能力總總是大于于吞吐量量 B、吞吞吐能力力通常不不一定與與吞吐量量匹配C、作業(yè)業(yè)有效率率越高，物資吞吞吐能力力則越大大 DD、從作作業(yè)有效效率與作作業(yè)量之之積可求求算吞吐吐量31、( )是指商商品集中中、出貨貨、保管管、包裝裝、加工工、配貨貨、配送送、信息息的場所所或經(jīng)營營主體。A、轉(zhuǎn)運運型物流流結(jié)點 B、配送中中心 CC、物流流中心 D、物流園園區(qū)32、以以下( )不是作作業(yè)單位位面積相相關(guān)圖中中的基本本流動模模式。A、直線線型 BB、L型 CC、X型

10、 DD、U型33、第第三方物物流企業(yè)業(yè)的經(jīng)營營效益同同貨主企企業(yè)的下下列指針針沒有直直接緊密密聯(lián)系的的是( )。A、物流流效益 B、物物流服務(wù)務(wù)水平 C、物物流服務(wù)務(wù)范圍DD、物流流效果34、若若有一組組數(shù)列呈呈長周期期性波動動變化，宜采用用下列哪哪種預(yù)測測方法( )。A、指數(shù)數(shù)平滑法法 B、季季節(jié)指數(shù)數(shù)法 CC、加權(quán)權(quán)平均法法 D、長序列列移動平平均法35、屬屬于自辦辦物流戰(zhàn)戰(zhàn)略的是是（）。A、第三三方物流流戰(zhàn)略 B、外外包物流流戰(zhàn)略CC、JITT送貨戰(zhàn)戰(zhàn)略 DD、無庫庫存分銷銷戰(zhàn)略36、在在庫存管管理中，在缺貨貨情況下下不可能能發(fā)生( )。A、訂貨貨費 BB、進貨貨費 C、購買費費 D、補

11、補貨費37、物物流設(shè)施施規(guī)劃設(shè)設(shè)計的目目標(biāo)有：簡化加加工過程程、充分分利用物物流資源源、減少少物料搬搬運、( )、使使投資最低、為為職工提提供方便便舒適的的條件。A、成本本最低化化 B、運運輸時間間最低化化 C、管管理科學(xué)學(xué)性D、縮短短生產(chǎn)周周期38、我我國港口口規(guī)定，簽證工工作一般般不超過過船舶裝裝卸商品品結(jié)束后后( )小小時完成成。A、1 BB、2 CC、3 DD、439、物物流結(jié)點點將各物物流線路路連接成成一個系系統(tǒng)，使使線路通通過物流流結(jié)點形形成相互互貫通網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，而而且將各各種物流流活動有有效的聯(lián)聯(lián)系起來來，使各各種物流流活動通通過物流流結(jié)點的的整合實實現(xiàn)無縫縫隙鏈接接屬于物物流結(jié)點點

12、的( )。A、物流流處理功功能 B、銜接功功能 C、信信息功能能 D、管管理功能能40、用用堆垛計計算法計計算面積積指針時時托盤面面積系數(shù)數(shù)取( )。A、0.250.330 BB、0.3350.440C、0.440 0.50 DD、0.445 0.6041、儲儲運條碼碼的獨特特使用條條件是( )。 A、商商品不同同 BB、商品品物流程程序發(fā)生生變化 C、儲儲運狀態(tài)態(tài) DD、商品品不同包包裝或同同一包裝裝中有不不同商品品組合42、貿(mào)貿(mào)易單元元1288碼用于于( )條條件下。 A、復(fù)復(fù)雜的國國際貿(mào)易易 BB、任何何物流和和生產(chǎn)流流程控制制 C、儲儲運狀態(tài)態(tài)不斷變變化 D、通用條條碼與儲儲運條碼碼不

13、足以以表達商商品內(nèi)容容43、應(yīng)應(yīng)用于流流動環(huán)境境的掃描描儀是( )。 A、掌掌上型掃掃描儀 B、激激光自助助掃描儀儀 C、便便攜式掃掃描儀 D、卡卡式掃描描儀44、射射頻標(biāo)志志技術(shù)的的終端是是手持式式便攜數(shù)數(shù)據(jù)掃描描儀，具具有( )功能。 A、無無線通訊訊 B、暫暫時存儲儲 C、聯(lián)聯(lián)網(wǎng)輸送送 D、自動掃掃描45、PPOS的的統(tǒng)計功功能表現(xiàn)現(xiàn)為( )。 A、記記錄銷售售收入 B、將將銷售與與庫存信信息自動動分類打打印 C、反反映人出出庫差額額 DD、傳輸輸銷售與與庫存信信息46、PPOS系系統(tǒng)在物物品入庫庫管理中中的運用用必須依依靠( )。 A、PPOT B、EEAN CC、MIIS DD、RF

14、F47、GGPS系系統(tǒng)在物物流作業(yè)業(yè)中最普普遍的應(yīng)應(yīng)用是( )。 A、鐵鐵路貨車車監(jiān)控 B、軍軍事用途途 C、港港口堆場場調(diào)度 D、汽汽車自動動定位，貨物跟跟蹤48、EEDI交交易雙方方傳遞的的文件是是特定的的格式，采用( )報文文標(biāo)準(zhǔn)。 A、UUNEEDIFFACTT CC、UNNTDDED C、UUMEECE DD、UNNCEEFACCT49、MMRP系系統(tǒng)最主主要的目目標(biāo)是確確定( )，為進進行生產(chǎn)產(chǎn)庫存提提供必要要的信息息。 A、物物料需求求量 B、每項物物料在每每個時區(qū)區(qū)的需求求量 C、生生產(chǎn)計劃劃量 D、物料在在不同時時間的需需求量50、MMRP的管理理要素范范圍在( )。 A、財

15、財務(wù)能力力 B、制造能能力 C、企企業(yè)之外外 DD、企業(yè)業(yè)之內(nèi)51、不不規(guī)則需需求狀況況下，營營銷管理理的任務(wù)務(wù)是( )。A、改改變市場場營銷BB、協(xié)調(diào)調(diào)市場營營銷C、刺激市市場營銷銷DD、開發(fā)發(fā)市場營營銷52、企企業(yè)物流流管理作作為企業(yè)業(yè)管理的的一個組組成部分分，通過過使物流流功能達達到最佳佳組合，在保證證物流服服務(wù)水平平的前提下，實實現(xiàn)( )，這是是現(xiàn)代企企業(yè)物流流管理的的根本任任務(wù)所在在。A、物物流效益益的最大大化BB、物流流成本的的最低化化C、企企業(yè)利潤潤最大化化D、企企業(yè)戰(zhàn)略略目標(biāo)553、科科特勒認(rèn)認(rèn)為，營營銷管理理的實質(zhì)質(zhì)是需求求管理，即調(diào)節(jié)節(jié)需求使使之與企企業(yè)供給給相適應(yīng)應(yīng)。這一

16、一觀點以以( )為前提。AA、假定定買方是是營銷者者 B、假定賣賣方是營營銷者C、假定買買賣雙方方互為營營銷者 D、假假定需求求大于供供給54、制制造商在在某一地地區(qū)通過過最合適適的幾家家中間商商銷售其其產(chǎn)品，這種分分銷策略略是( )。A、密密集分銷銷B、選擇分分銷C、獨家分分銷D、區(qū)域分分銷55、對對于“物物流有多多種定義義，比如如：“物物流是物物質(zhì)資料料從供給給者向需需要者的的物理性性移動，是創(chuàng)造造時間性性、場所性價值值的經(jīng)濟濟活動?！庇秩缛?，物物流是供供應(yīng)鏈運運作中，以滿足足客戶要要求為目目的，對對貨物、服務(wù)和和相關(guān)信息在產(chǎn)產(chǎn)出地和和銷售地地之間實實現(xiàn)高效效率和低低成本的的正向和和反向的

17、的流動和和儲存所所進行的的計劃、執(zhí)行和和控制的過程?！边@兩兩種定義義的區(qū)別別在于( )。 AA、包含含的要素素不同 B、目標(biāo)不不同C、觀察視視角不同同 D、依依據(jù)的理理論不同同56、從從原則上上講，物物流管理理和作業(yè)業(yè)必須以以( )為為導(dǎo)向。 AA、效率率BB、利潤潤C、效效果D、顧顧客57、在在實施物物流與商商流分離離策略時時，分工工協(xié)作的的基本準(zhǔn)準(zhǔn)則是( )。 A、商商流必須須服從物物流 BB、商流流和物流流要合理理配置 CC、有利利于實現(xiàn)現(xiàn)物流功功能 D、物物流必須須服從商商流58、為為提高物物流活動動效率，在物流流運行結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計計時要考考慮( )。 A、盡量減減少中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)倉庫 B、盡盡量

18、采取取混合結(jié)結(jié)構(gòu) C、盡量采采取直送送結(jié)構(gòu) DD、空間間和時間間因素的的相互作作用59、對對( )的的成功計計劃和調(diào)調(diào)度主要要依賴于于對關(guān)鍵鍵性內(nèi)部部能力或或瓶頸的的合理安安排。 A、“V”型供應(yīng)應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)構(gòu) BB、“AA”型供供應(yīng)鏈結(jié)結(jié)構(gòu) C、“T”型供應(yīng)應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)構(gòu) D、“M”型型供應(yīng)鏈鏈結(jié)構(gòu)660、在在物料管管理中，物料的的需求具具有不同同的性質(zhì)質(zhì)，其中中( )是是指那些些不確定定的、隨隨機性的的、企業(yè)業(yè)自身不能控制制的需求求。A、從屬需需求B、相關(guān)需需求C、獨立需需求D、互互補需求求61下下列選項項中不是是物流分分析特點點的是( )。A、以整整體為目目標(biāo)B、運用定定量方法法 CC、以子子系

19、統(tǒng)最最優(yōu)為目目標(biāo) D、以特定定問題為為對象62下下列表述述中不屬屬于物流流信息特特點的是是( )。 A、物物流信息息種類多多 BB、物流流信息動動態(tài)性強強 C、物物流信息息對提高高經(jīng)濟效效益起著著非常重重要的作作用 D、物物流信息息量大分布廣廣63、對對于業(yè)務(wù)務(wù)范圍較較窄,服務(wù)功功能較全全面的某某物流企企業(yè)來說說,其最好好采用以以下哪種種經(jīng)營戰(zhàn)戰(zhàn)略:( )。 A、功能整整合型經(jīng)經(jīng)營戰(zhàn)略略 B、綜綜合型經(jīng)經(jīng)營戰(zhàn)略略 C、縫縫隙型經(jīng)經(jīng)營戰(zhàn)略略 D、專業(yè)性性經(jīng)營戰(zhàn)戰(zhàn)略64、采采用第三三方物流流銷售戰(zhàn)戰(zhàn)略是因因為第三三方物流流( )優(yōu)優(yōu)勢。 A、個個性化 B、實現(xiàn)規(guī)規(guī)模效益益 C、非非標(biāo)準(zhǔn)化化 D、零

20、散性性65、物物流運輸輸增值的的時間效效用表現(xiàn)現(xiàn)為通過過物品流流通過程程中的勞勞動克服服了物品品( )時時間上的的不一致致。 A、生生產(chǎn) B、消消費 C、生產(chǎn)和和消費 D、采采購66、在在庫存品品種與數(shù)數(shù)量管理理中的四四象限技技術(shù)是以以以下的的什么變變量來進進行分類類管理( )。 A、價價值和風(fēng)風(fēng)險 B、重重要性 CC、訂購購頻率 DD、類別別品種規(guī)規(guī)格67、物物流中心心的主要要功能是是( )。A、運輸輸功能 B、 配送送功能 C、信息功功能 D、物流管管理效能能和行為為68、“SLPP”法 PQRST5要素素中，SS代表( )。A、產(chǎn)品品 BB、產(chǎn)量量 C、工藝流流程 D、作業(yè)單單位部門門6

21、9、在在我國,對物流流成本的的管理更更多地停停留在( )層次次上。A、物流流成本核核算層 BB、物流流成本管管理層 CC、成本本效益評評估層 D、物流成成本預(yù)算算層70、按按供貨商商的規(guī)模模和經(jīng)營營品種分分類,企業(yè)供供貨商可可分為( )。A、短期期目標(biāo)型型長期目目標(biāo)型聯(lián)盟型型滲透型型和縱向向集成型型B、伙伴伴型重點型型優(yōu)先型型和商業(yè)業(yè)型C、供貨貨商按880/220規(guī)則則分類D、專家家級型行業(yè)領(lǐng)領(lǐng)袖型低產(chǎn)小小規(guī)模型型和量小小品種多多型71、影影響運輸輸線路選選擇的因因素可分分為兩類類:( )。A、環(huán)境境與非環(huán)環(huán)境因素素 B、成本與與非成本本因素 C、政策策與非政政策因素素 D、交交通與非非交通因

22、因素72、庫庫存控制制管理的的定量訂訂貨法中中,訂貨點點的選取取與以下下哪些因因素有關(guān)關(guān)( )。A、只與與物資的的需求速速率有關(guān)關(guān) B、只與訂訂貨周期期有關(guān) C、只與與庫存滿滿足率有有關(guān)D、與需求求率、訂訂貨周期期和庫存存滿足率率都有關(guān)關(guān)73、倉倉庫的站站臺邊距距鐵路中中心( )。 A、1.555m BB、1.65mm C、1.775m DD、1.85mm74、下下列哪些些情況單單獨發(fā)生生時會使使安全邊邊際上升升( )。A、單價價上漲BB、變動動成本上上升 CC、固定定成本上上升 D、營業(yè)量量下降75、下下列哪些些說法是是錯誤的的( )。A、物流流網(wǎng)點的的設(shè)置對對庫存水水平的高高低沒有有影響B(tài)

23、、集中中式倉儲儲通過相相對穩(wěn)定定的總需需求實現(xiàn)現(xiàn)較低的的安全庫庫存C、企業(yè)業(yè)沒有庫庫存,就沒有有“牛鞭效效應(yīng)”D、控制制“牛鞭效效應(yīng)”對大幅幅度減少少庫存有有著決定定性影響響76、庫庫存控制制管理中中的定量量訂貨法法和定期期訂貨法法( )。 A、只只適用于于確定型型庫存 B、只適用用于隨機機型庫存存C、即即適用于于確定型型庫存又又適用于于隨機型型庫存 DD、只適適用于流流通型庫庫存77、自自動化倉倉庫按作作業(yè)方式式可分為為單元式式倉庫( )。A、貫通通式倉庫庫 B、旋轉(zhuǎn)式式倉庫C、揀選選式倉庫庫 D、移動式式倉庫78、第第三方物物流的調(diào)調(diào)研屬于于( )。A、單一一品種物物流調(diào)研研 B、綜綜合物

24、流流調(diào)研 C、生活活物流調(diào)調(diào)研 D、物物流市場場需求調(diào)調(diào)研79、國國際物流流的關(guān)鍵鍵和核心心業(yè)務(wù)環(huán)環(huán)節(jié)是( )。A、進口口國報關(guān)關(guān) B、送送貨 CC、國際際運輸 DD、國內(nèi)內(nèi)運輸80、據(jù)據(jù)有關(guān)資資料統(tǒng)計計，我國國一般庫庫房和物物料棚的的面積利利用率以以( )為為宜。 A、50% 60% BB、60% 70% CC、70% 80% DD、80% 90%第二題 多項選選擇題1、站場場收據(jù)流流轉(zhuǎn)涉及及( )。 A、托托運方 B、貨代方方與承運運方 C、海關(guān)方方 D、商商檢方2、鐵路路進口貨貨物明細(xì)細(xì)表的作作用是( )。 A、進進口報關(guān)關(guān) B、進進口貨物物查詢與與統(tǒng)計 C、收貨人人提貨 D、結(jié)算依依據(jù)

25、3、國際際多式聯(lián)聯(lián)運提單單簽發(fā)的的條件是是( )。 A、在在船上收收到貨物物后 B、在發(fā)貨貨人倉庫庫收到貨貨物后 C、在在集裝箱箱貨運站站收貨后后 DD、在碼碼頭堆場場收貨后后4、海運運提單的的主要應(yīng)應(yīng)用種類類有( )。A、備運運提單 BB、指示示提單 CC、不清清潔提單單 DD、海運運單5、在商商業(yè)POOS-MMIS信信息系統(tǒng)統(tǒng)中的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)統(tǒng)包括( )。A、GPPS傳輸輸信號 B、網(wǎng)絡(luò)與與硬件系系統(tǒng)層 C、系系統(tǒng)軟件件層 D、應(yīng)應(yīng)用軟件件層6、地理理信息系系統(tǒng)按功功能和作作用分為為( )。A、實用用型 B、應(yīng)應(yīng)用型 C、操作型型 D、工工具型7、GPPS系統(tǒng)統(tǒng)包括( )。 A、空空間部分分

26、 B、地地面控制制部分 C、用戶設(shè)設(shè)備部分分 D、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)傳輸輸部分8、儲運運單元條條碼分為為( )。 A、定定量儲運運單元條條碼(IITFll4) B、UPCC碼 C、變變量儲運運單元條條碼(IITFll4IITF66) D、交交插二五五條碼9、通用用商品條條碼的特特點包括括( )。A、唯一一性 B、無無含義 C、全數(shù)字字 D、一一維特征征10、EEDI的的組成要要素為( )。 A、EEDI通通信網(wǎng)絡(luò)絡(luò) BB、EDDI硬件件和軟件件C、EDDI標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化 DD、EDDI法律律平臺11、物物流系統(tǒng)統(tǒng)中存在在的制約約關(guān)系有有( )。A、構(gòu)成成物流服服務(wù)子系系統(tǒng)功能能之間存存在約束束關(guān)系 B、物流流服

27、務(wù)和和物流成成本間的的制約關(guān)關(guān)系C、物流流質(zhì)量和和物流服服務(wù)之間間的關(guān)系系 D、各子子系統(tǒng)的的功能和和所耗費費用之間間的關(guān)系系 E、構(gòu)成成物流成成本的各各個環(huán)節(jié)節(jié)費用之之間的 12、物物流信息息系統(tǒng)的的基本功功能可歸歸納為：( )。 A、物流流業(yè)務(wù)信信息分析析 B、物物流信息息采集和和錄入 C、物物流信息息的存儲儲及處理理 D、物物流信息息的傳輸輸和輸出出 E、物流流信息平平臺的分分析13、銷銷售物流流合理化化的基本本原則主主要有：( )。 AA、商物物分離 B、輸輸送與配配送相結(jié)結(jié)合的體體制 CC、物流流活動的的集成化化、一體體化、共共同化原原則D、準(zhǔn)時時化配送送原則 EE、物流流活動的的規(guī)

28、模化化、信息息化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化化原則14、下下列說法法正確的的是( )。 AA、保稅稅區(qū)就是是免稅區(qū)區(qū)B、保稅稅區(qū)也稱稱保稅倉倉庫 CC、保稅稅制度只只是暫緩緩繳納進進口稅但但不免稅稅 DD、國外外商品存存入保稅稅區(qū)，可可以暫時時不交進進口稅，如再出出口則要要繳出口口稅 EE、進入入保稅區(qū)區(qū)的國外外商品，可以進進行儲存存、展覽覽15、自自動化庫庫軌道布布置方式式主要有有( )。A、直線線軌道式式 B、U型軌道道式 CC、S型軌道道式 DD、轉(zhuǎn)軌軌車式E、貫通通式 16、以以下屬于于物流成成本管理理系統(tǒng)的的層次的的是( )。A、成本本效益評評估層 BB、成本本計劃層層 CC、成本本核算層層

29、D、成本本預(yù)算層層 E、成成本管理理層 17、國國際物流流與國內(nèi)內(nèi)物流相相比有如如下特點點：（）。A、物流流渠道長長，物流流環(huán)節(jié)多多 B、環(huán)環(huán)境復(fù)雜雜C、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化要求求高 DD、風(fēng)險險大E、運輸輸方式多多18、屬屬于配送送的功能能要素的的是（）。A、集貨貨 B、配配裝C、分揀揀D、配貨貨E、送貨貨19、采采購品種種分析工工作包括括（）。A、資源源市場分分析 BB、用戶戶要求分分析 CC、供貨貨商分析析 D、市場場供應(yīng)分分析E、品種種性質(zhì)分分析 20、集集裝單元元化原則則有（）。A、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化原則則 B、通通用化、系統(tǒng)化化、配套套化原則則C、集散散化、直直達化、裝滿化化原則 DD、效益益化原則則E

30、、成本本最低原原則21、下下述( )屬于FFMS中中決策支支持系統(tǒng)統(tǒng)的模塊塊功能。A、客戶戶資源分分析 B、貨貨源分析析 C、成本利利潤分析析 D、貨貨運技術(shù)術(shù)分析22、防防止供應(yīng)應(yīng)商控制制的方法法有( )。AA、全球球采購B、交叉持持股CC、多供供應(yīng)商D、協(xié)協(xié)商長期期合同23、供供應(yīng)商績績效評價價中的供供應(yīng)指標(biāo)標(biāo)是同供供應(yīng)商的的交貨表表現(xiàn)及其其管理水水平相關(guān)關(guān)的考核核因素，其中最最重要的的是( )。A、準(zhǔn)準(zhǔn)時交貨貨率BB、交貨貨周期C、訂訂單變化化接受率率DD、批次次合格率率244、供應(yīng)應(yīng)商的激激勵模式式包括：價格、( )、信息、共同開開發(fā)、組織。A、結(jié)結(jié)算政策策BB、訂單單C、商譽D、淘汰

31、機機制225、銷銷售物流流的內(nèi)容容包括：包裝、儲存、運輸、( )、分銷物物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)規(guī)劃設(shè)設(shè)計、物物流網(wǎng)點點內(nèi)部物物流管理等。AA、配送送B、裝卸搬搬運CC、流通加加工DD、物流流信息26、配配送的幾幾種方式式為( )。AA、單品品種單用用戶送貨貨B、單品種種多用戶戶聯(lián)合送送貨C、多品品種單用用戶聯(lián)合合送貨D、多多品種多多用戶聯(lián)聯(lián)合送貨貨27、客客戶關(guān)系系管理的的環(huán)節(jié)包包括( )。A、實實力B、形形象C、促促動D、控控制228、客客戶可以以分為五五類，即即潛在客客戶群、普通客客戶群、( )。AA、基本本客戶群群B、實際客客戶群C、戰(zhàn)戰(zhàn)略客戶戶群DD、骨干干客戶群群299、實力力環(huán)節(jié)主主要表現(xiàn)現(xiàn)在

32、( )。AA、技術(shù)術(shù)水平B、財財務(wù)能力力C、經(jīng)濟實實力DD、質(zhì)量量和價格格30、以以下哪些些屬于供供應(yīng)商評評價指標(biāo)標(biāo)( )。A、供供應(yīng)商業(yè)業(yè)績B、質(zhì)質(zhì)量控制制C、成本控控制DD、客戶戶滿意度度31、下下列屬于于運輸合合理化的的途徑和和方法的的是( )。 A、運運輸網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的合理理配置 B、選選擇最佳佳的運輸輸方式 C、提高高運行效效率 D、推進進共同運運輸E、采用用各種現(xiàn)現(xiàn)代運輸輸方式32、配配送增值值服務(wù)涉涉及的范范圍很寬寬，一般般可歸納納為( )。A、以顧顧客為核核心的服服務(wù) BB、以促促銷為核核心的服服務(wù) C、以制制造為核核心的服服務(wù) D、以時時間為核核心的服服務(wù)E、以上上都不是是33、物

33、物流服務(wù)務(wù)商應(yīng)具具備的條條件( )。A、具有有經(jīng)營管管理機構(gòu)構(gòu) B、能能獨立簽簽發(fā)物流流服務(wù)單單證C、具有有與經(jīng)營營能力相相適應(yīng)的的自有資資金 D、擁擁有商品品，參與與商品的的買賣活活動 E、具有有承擔(dān)物物流服務(wù)務(wù)合同義義務(wù)的能能力34、倉倉儲規(guī)劃劃包括( )。A、倉儲儲機械設(shè)設(shè)備的設(shè)設(shè)計 B、保管管場所的的布置C、物資資堆垛設(shè)設(shè)計 D、物資資的合理理儲存E、保管管場所的的分配35、自自動化立立體庫物物流模式式有( )。A、分揀揀式 B、貫通通式 C、旁流流式 DD、同端端出入式式E、直線線式36、自自辦分銷銷物流一一般適用用于哪些些企業(yè)( )。A、專業(yè)業(yè)性強或或市場定定向窄B、企業(yè)業(yè)有物流流

34、設(shè)施、物流人人員，企企業(yè)自己己可以承承擔(dān)分銷銷物流活活動C、供需需之間沒沒有特殊殊的緊密密合作關(guān)關(guān)系D、自己己有分銷銷物流活活動有特特別技術(shù)術(shù)要求E、市場場面很窄窄37、供供應(yīng)鏈管管理的控控制策略略有( )。A、嚴(yán)格格管理庫庫存使用用速度和和提前嚴(yán)嚴(yán)格監(jiān)視視和管理理安全庫庫存B、按AABC管管理庫存存C、通過過減少供供貨提前前期降低低安全庫庫存水平平D、量方方法，如如按時按按訂貨點點和訂貨貨批量訂訂貨E、定期期檢查庫庫存38、物物流設(shè)施施規(guī)劃與與設(shè)計的的原則有有( )。A、“最最簡”原則 BB、“流”觀點 CC、系統(tǒng)統(tǒng)觀念 D、“人”的因素素E、并行行設(shè)計流流程39、以以下是服服務(wù)的特特征的是

35、是( )。 A、其其產(chǎn)品具具有無形形性 BB、其生生產(chǎn)和消消費不可可分離 C、服服務(wù)具有有不可存存儲性 D、不不存在所所有權(quán)的的轉(zhuǎn)移E、具有有創(chuàng)新性性40、物物流系統(tǒng)統(tǒng)的模式式包括物物流系統(tǒng)統(tǒng)的輸入入、輸出出、( )等功能能。 A、限限制 BB、管理理 CC、處理理 D、反饋E、調(diào)整整第三題 判斷題題（請將將判斷結(jié)結(jié)果填寫寫在題后后括號內(nèi)內(nèi)，正確確的填“”，錯誤的的填“”。）1、對物物流信息息的分析析最終體體現(xiàn)在物物流信息息分析報報告上。( )2、在各各種運輸輸方式中中，汽車車運輸?shù)牡膭趧由a(chǎn)率最最低，水水運最高高。( )3、貨物物交付期期是指客客戶從下下定單之之日起到到貨物送送到客戶戶手中

36、的的這段時時間。( )4、倉庫庫輔助指指倉庫外外部貨臺臺，停車車位等所所占用的的面積。( )5、物流流調(diào)研是是物流預(yù)預(yù)測的基基礎(chǔ)，因因此，從從一定程程度上講講，物流流調(diào)研報報告中不不包括物物流需求求預(yù)測的的內(nèi)容。( )6、配送送就是物物流的末末端運輸輸活動。( )7、建立立快速的的信息交交流渠道道以掌握握客戶需需求也是是縮短交交付期的的重要途途徑。( )8、物流流成本控控制是物物流成本本管理的的中心環(huán)環(huán)節(jié)。( )9、在公公路運輸輸質(zhì)量事事故中，責(zé)任方方應(yīng)在收收到賠償償書的次次日起，1800天內(nèi)處處理完畢畢。( )10、物物流調(diào)查查對象的的選擇，就是要要根據(jù)調(diào)調(diào)查目的的要求、對象的的具體情情況以

37、及及調(diào)查成成本，綜綜合分析析考慮，選用合適的抽抽樣方式式。( )11、現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)業(yè)物流質(zhì)質(zhì)量管理理的基本本特點是是全員參參與、全全程控制制、全面面管理、整體發(fā)發(fā)展。( )12、物物流技術(shù)術(shù)的應(yīng)用用及其裝裝備的配配置只需需根據(jù)物物流系統(tǒng)統(tǒng)的成本本目標(biāo)和和質(zhì)量進進行考慮慮。( )13、集集裝單元元化是以以集裝單單元為基基礎(chǔ)組織織的裝卸卸、搬運運、儲存存和運輸輸?shù)任锪髁骰顒拥牡姆绞健? )14、集集裝器單單元化具具主要有有托盤和和集裝箱箱兩大類類。( )15、按按包裝在在流通過過程中的的作用分分為運輸輸包裝、貯藏包包裝和銷銷售包裝裝等。( )16、采采購進貨貨有三種種方式，即自提提提貨、供貨商商送貨

38、、委托運運輸。( )17、系系統(tǒng)分析析階段的的主要目目標(biāo)是在在系統(tǒng)規(guī)規(guī)劃所定定的某個個開發(fā)項項目范圍圍內(nèi)明確確系統(tǒng)開開發(fā)的目目標(biāo)和用用戶的信信息需求，提出出系統(tǒng)的的邏輯方方案。即即解決“怎么做做”的問題題。( )18、在在運輸質(zhì)質(zhì)量事故故的賠償償中，可可以通過過扣留貨貨物或拒拒付運費費來充抵抵賠償金金。( )19、物物流中心心、配送送中心、倉庫等等均屬于于物流結(jié)結(jié)點。( )20、盈盈虧平衡衡分析就就是保本本分析。( )21、物物流服務(wù)務(wù)包括三三個要點點是：備備貨保證證、輸送送保證、品質(zhì)保保證。( )22、安安全庫存存是由于于批量訂訂貨而帶帶來的庫庫存。( )23、庫庫存管理理就是庫庫存物資資的

39、管理理，包括括數(shù)量管管理和質(zhì)質(zhì)量管理理，其主主要目的的是在保保持物資資數(shù)量或或質(zhì)量的的前提下，保保證其儲儲存質(zhì)量量，維持持其實用用價值。( )24、在在公路運運輸質(zhì)量量事故中中，托運運人向承承運人提提出賠償償?shù)臅r效效為：從從簽注貨貨物事故故記錄次次日起，不超過過60天。( )25、采采購戰(zhàn)略略按采購購品種的的多少可可分為單單一品種種和多品品種聯(lián)合合采購戰(zhàn)戰(zhàn)略。( )26、物物流系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計有有關(guān)基本本資料的的6個要素素是Prroduuctss、Quaalitty、Rouute、Serrvicce、Timme和Cosst。( )27物物流技術(shù)術(shù)及其裝裝備是物物流系統(tǒng)統(tǒng)水平先先進與否否的主要要標(biāo)志。

40、( )28裝裝卸搬運運技術(shù)裝裝備具有有適用性性強設(shè)備能能力強機動性性較強等等應(yīng)用特特點。( )29集集裝箱標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)按使使用范圍圍分,有國際際標(biāo)準(zhǔn)國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和地地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)3種。( )30各各種形式式的集裝裝箱器具具都可通通稱為托托盤。( )31、軟軟件控制制下的物物流管理理不能實實現(xiàn)物流流一體化化的功能能動作。( )32、利利益相關(guān)關(guān)，平行行共存是是對一體體化管理理哲學(xué)的的通俗解解釋。( )33、供供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘菄@核核心成員員企業(yè)建建立的穩(wěn)穩(wěn)定商業(yè)業(yè)關(guān)系。( )34、將將供應(yīng)鏈鏈劃分為為不同類類型的基基本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)是市場場變動與與主導(dǎo)成成員平衡衡能力。( )35、目目前物流流產(chǎn)業(yè)界界對第三三方物流流的期

41、望望非常高高，這是是因為第第三方物物流的技技術(shù)能力力強。( )第四題 簡答題題1、物流流中心布布局主要要有哪幾幾種？2、簡答答銷售物物流合理理化的途途徑。3、什么么是供應(yīng)應(yīng)鏈采購購？它有有什么特特點？4、如何何降低企企業(yè)物流流成本？5、簡答答物流技技術(shù)裝備備應(yīng)用配配置的基基本原則則。第五題 簡述題題1、簡述集裝化化的條件件。2、簡述現(xiàn)現(xiàn)代物流流管理的的基本特特征。第二部分分 參參考答案案第一題 單項選選擇題 1-5 AACBDDB 66-100 CCADDDB 11-15 CAACDAA 116-220 DDBACCB 211-255 CBBCDCC26-330 BBCADDA 311-355

42、 BBCCBBC 36-40 DDDBBCC 441-445 AADCBBB 466-500 CCCDABB 51-555 BBBBBBA 566-600 DDDDBBC 61-65 CCCABCC 666-770 AADDAAD 711-755 BDDCAAA 76-880 CCCBCCC第二題 多項選選擇題1、 AABC 22、ABBD 3、BCDD 4、BBD 5、BCDD 6、BBD 7、ABCC 8、AACD 9、ABCC 10、ADCC 11、AABDEE 122、BCCD 13、ABCCE 114、AABE 15、ABDD 116、AACE 17、ABCCDE 18、ABCCDE

43、 19、BDEE 20、ABCCD21、AABC 222、ACCD 23、ABCC 224、AACD 25、ABCC 226、BBCD 27、ABCCD 28、ABDD 29、ABDD 30、ABCCD 31、AABCDDE322、ABBCD 33、ABCCE 334、BBCE 35、BCDD 336、AABD 37、ABCCDE 38、ABCCDE 39、ABCCD 40、ACDD第三題 判斷題題1-5 6-10 11-15 166-200 21-225 26-30 31-35 第四題 簡答題題1、物流流中心的的布局有有:（1）輻輻射型物物流中心心:物流流中心設(shè)設(shè)置在許許多用戶戶的一個個居中

44、位位置,貨貨物由物物流中心心至用戶戶的運送送線路呈呈輻射型。（2）吸吸收型物物流中心心:物流流中心設(shè)設(shè)置在許許多發(fā)貨貨人的某某一居中中位置,貨物從從各個生生產(chǎn)點向向中心的的運送呈呈吸收型；（3）聚聚集型物物流中心心：類似似吸收型型物流中中心，位位居中心心的是一一個生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)密密集的經(jīng)經(jīng)濟區(qū)，由若干干個物流流中心布局其其四周，呈聚集集型布局局；（4）扇扇型物流流中心：是指貨貨物從物物流中心心向某一一個扇型型物流區(qū)區(qū)域運送送，其線線路呈扇扇型輻射射狀。 2、時常常需求預(yù)預(yù)測可以以按以下下步驟進進行：（1）按按照預(yù)測測目的、任務(wù)，指定預(yù)預(yù)測計劃劃；（2）進進行市場場調(diào)查；（3）調(diào)調(diào)查資料料整理分分析；（4）根根據(jù)資料料進行分分析，觀觀察對象象的變化化規(guī)律，從而確確定應(yīng)當(dāng)當(dāng)用什么么樣的餓餓方法；（5）建建立預(yù)測測模型；（6）預(yù)預(yù)測模型型分析計計算，求求出預(yù)測測值；（7）進進行誤差差分析，最后確確定預(yù)測測結(jié)果。預(yù)測方法法大致可可以分為為判斷分分析預(yù)測測法、時時間分析析預(yù)測法法、因果果關(guān)系分分析預(yù)測測法和灰灰色預(yù)測測法四種種類型。3