電子商務(wù)物流模擬實(shí)驗報告

1、 PAGE 1 PAGE 實(shí) 驗 報 告 課程名稱：電子商務(wù)物流模擬實(shí)驗 學(xué) 院： 專業(yè)班級： 學(xué) 號： 姓 名： 聯(lián)系方式： 任課教師： 完成時間：2010年 12 月 31 日 實(shí)驗?zāi)康模?通過對E路通一站式物流軟件單機(jī)版進(jìn)行模擬，掌握物流運(yùn)作的基本流程，為培養(yǎng)電子商務(wù)物流人才服務(wù)。實(shí)驗內(nèi)容：熟練掌握E路通一站式物流軟件單機(jī)版的倉儲、運(yùn)輸(車輛)管理、財務(wù)管理及訂單處理和客戶管理五個模塊的操作。掌握這五個中心的角色扮演。實(shí)驗要求：1認(rèn)真閱讀該軟件的使用手冊和幫助文檔，E路通一站式物流軟件單機(jī)版的安裝、配置、功能和適用范圍，寫在實(shí)驗報告中。2掌握進(jìn)行一次物流的全過程，包括客戶倉儲、運(yùn)輸(車輛

2、)管理、財務(wù)管理及訂單處理和客戶管理，列出一次物流的流程，寫在實(shí)驗報告中。3列出你開發(fā)的客戶的基本情況，所需運(yùn)輸?shù)呢浳?、線路，所調(diào)配的車輛，財務(wù)管理（應(yīng)收客戶賬款，應(yīng)付承運(yùn)方貨款）、客戶產(chǎn)品出庫、入庫、庫存信息。對各操作進(jìn)行截圖，寫在實(shí)驗報告中。4寫出該實(shí)驗中遇到的問題及解決方法，列在實(shí)驗報告中。5本次實(shí)驗心得，列在實(shí)驗報告中。 TOC o 1-3 u E路通2004物流管理操作流程 PAGEREF _Toc281774203 h 11 系統(tǒng)概況 PAGEREF _Toc281774204 h 12 E路通2004物流管理的運(yùn)行流程： PAGEREF _Toc281774205 h 22.1前

3、提-客戶管理。 PAGEREF _Toc281774206 h 22.2物流管理運(yùn)行流程 PAGEREF _Toc281774207 h 22.2.1客戶下訂單 PAGEREF _Toc281774208 h 22.2.2貨物入庫 PAGEREF _Toc281774209 h 22.2.3簽訂單車合同 PAGEREF _Toc281774210 h 22.2.4車輛管理 PAGEREF _Toc281774211 h 22.2.5貨物出庫 PAGEREF _Toc281774212 h 22.2.6作業(yè)單的操作。 PAGEREF _Toc281774213 h 32.2.7財務(wù)結(jié)算。 PAG

4、EREF _Toc281774214 h 33一次物流過程： PAGEREF _Toc281774215 h 33.1前提-客戶管理。 PAGEREF _Toc281774216 h 33.1.1客戶的相關(guān)信息-客戶級別 PAGEREF _Toc281774217 h 33.1.2客戶相關(guān)信息-運(yùn)輸路線 PAGEREF _Toc281774218 h 33.1.3客戶相關(guān)信息-開發(fā) PAGEREF _Toc281774219 h 33.2物流管理運(yùn)行流程 PAGEREF _Toc281774220 h 43.2.1下訂單 PAGEREF _Toc281774221 h 53.2.1.1訂單審核

5、 PAGEREF _Toc281774222 h 53.2.1.2計劃單完成審核 PAGEREF _Toc281774223 h 63.2.2貨物的入庫 PAGEREF _Toc281774224 h 63.2.3簽訂單車合同 PAGEREF _Toc281774225 h 6 PAGEREF _Toc281774226 h 73.2.4車輛管理 PAGEREF _Toc281774227 h 73.2.4.1輛管理-駕駛員 PAGEREF _Toc281774228 h 73.2.5貨物的出庫 PAGEREF _Toc281774229 h 73.2.6作業(yè)單流程 PAGEREF _Toc2

6、81774230 h 83.2.6.1作業(yè)單操作主流程 PAGEREF _Toc281774231 h 83.2.6.2作業(yè)單具體操作流程如下 PAGEREF _Toc281774232 h 93.2.7.4作業(yè)單與承運(yùn)方對賬 PAGEREF _Toc281774233 h 124疑難問題的解答 PAGEREF _Toc281774234 h 124.1搞不清楚物流管理的運(yùn)作模式 PAGEREF _Toc281774235 h 124.2在作業(yè)單流程時系統(tǒng)提示未選擇路線 PAGEREF _Toc281774236 h 135實(shí)驗心得 PAGEREF _Toc281774237 h 135.1實(shí)

7、踐與理論相結(jié)合，提升了運(yùn)用知識的能力 PAGEREF _Toc281774238 h 135.2在實(shí)踐中不斷反思 PAGEREF _Toc281774239 h 145.3要有不怕困難的精神 PAGEREF _Toc281774240 h 14E路通2004物流管理操作流程1 系統(tǒng)概況e路通2004物流管理系統(tǒng)是一個單機(jī)版的物流軟件，該系統(tǒng)主要適應(yīng)于運(yùn)輸企業(yè)，第三方物流，大型生產(chǎn)及流通企業(yè)物流部門。系統(tǒng)配置齊全，除了必要的數(shù)據(jù)列表窗口介紹，下拉數(shù)據(jù)列表框，拖動窗口，還配置有特殊按鈕，計算器和日歷。另外一個重要功能是幫助功能，e路通物流管理系統(tǒng)設(shè)置的幫助系統(tǒng)里有各個模塊的功能及使用方法。物流運(yùn)行

8、流程涉及到五個模塊，五個模塊相互聯(lián)系。物流管理的運(yùn)行是以客戶管理為基礎(chǔ)，以計調(diào)管理為中心，以財務(wù)管理的結(jié)算為物流完結(jié)的管理系統(tǒng)。計調(diào)管理，車輛管理，倉儲管理相互交錯，相互聯(lián)系。如圖： 2 E路通2004物流管理的運(yùn)行流程：2.1前提-客戶管理。是其他物流管理的前提流程，客戶的開發(fā)，經(jīng)過相應(yīng)的審核，變成正式客戶，對正式客戶進(jìn)行運(yùn)輸路線和貨物的相關(guān)情況的登記。這是客戶管理的主要工作?？蛻艄芾碇饕侵贫蛻舻男庞妙~度、信用等級，對客戶信息進(jìn)行科學(xué)的管理，以及進(jìn)行客戶的開發(fā)，審核和對客戶運(yùn)輸路線等的登記。2.2物流管理運(yùn)行流程 2.2.1客戶下訂單下訂單是計調(diào)管理是整個物流流程的一個環(huán)節(jié)。當(dāng)客戶下訂單

9、后，進(jìn)行審核，審核完畢后對訂單進(jìn)行歸檔處理，歸檔后的訂單即未分派的訂單。下訂單工作完成。2.2.2貨物入庫第二步的工作是對貨物進(jìn)行入庫出庫處理。根據(jù)客戶下的訂單相應(yīng)的增加貨物的庫存。如果庫存充足，則可以直接發(fā)貨，若庫存不足。則需要補(bǔ)充庫存。2.2.3簽訂單車合同客戶下訂單后需要的是單車合同指與駕駛員簽訂的單次運(yùn)輸合同，等同于派車單2.2.4車輛管理單車合同指與駕駛員簽訂的單次運(yùn)輸合同，等同于派車單。簽訂該合同之后可以把貨物轉(zhuǎn)放在運(yùn)輸車?yán)?。確定承運(yùn)人和車輛2.2.5貨物出庫有了派車單，有了承運(yùn)人，也有了車輛，則可以出貨了，把貨物轉(zhuǎn)移到運(yùn)輸車中2.2.6作業(yè)單的操作。對貨物進(jìn)行運(yùn)輸、驗收、結(jié)算。2

10、.2.7財務(wù)結(jié)算。對計入財務(wù)流程的作業(yè)單進(jìn)行作業(yè)單財務(wù)審核，跟客戶和承運(yùn)方進(jìn)行結(jié)算。并進(jìn)行對賬工作。3一次物流過程：3.1前提-客戶管理。這個是物流過程的基礎(chǔ)。其中很重要的環(huán)節(jié)就是對客戶的開發(fā)，審核和客戶運(yùn)輸路線貨物。3.1.1客戶的相關(guān)信息-客戶級別3.1.2客戶相關(guān)信息-運(yùn)輸路線3.1.3客戶相關(guān)信息-開發(fā)審核生成 3.2物流管理運(yùn)行流程一次物流的第一環(huán)節(jié)是vip客戶或者客戶下訂單，有了訂單，才會有車輛管理，倉庫管理和財務(wù)管理。3.2.1下訂單3.2.1.1訂單審核3.2.1.2計劃單完成審核對訂單進(jìn)行歸檔，歸檔后的訂單即是未分配的計劃單，未分配的計劃單則需要分配承運(yùn)人進(jìn)行物流運(yùn)輸3.2.

11、2貨物的入庫未分配的計劃單已經(jīng)生成，那么就需要在客戶要求的時間內(nèi)完成貨物的出庫以及運(yùn)輸處理。則需要查詢庫存的情況，如果庫存充足，即做下一步的工作，可以直接進(jìn)行出庫處理；如果庫存不足，則需要在出庫之前，需要對貨物增加貨物的儲備，及貨物的入庫處理。3.2.3簽訂單車合同訂單已經(jīng)有了，庫存也充足，那么這一步就是發(fā)派車單了-單車合同3.2.4車輛管理有了庫存，有了派車單，則可以進(jìn)行配送。但是配送必須車輛跟承運(yùn)人。所以需要選擇合適的承運(yùn)人和相應(yīng)的車輛。3.2.4.1輛管理-駕駛員3.2.4.2車輛管理-車輛信息3.2.5貨物的出庫有了駕駛員，也配置了相應(yīng)的車輛。那么流程可進(jìn)入裝貨階段。即可以把貨物從倉庫

12、轉(zhuǎn)移到運(yùn)輸車上。審核完畢-過賬3.2.6作業(yè)單流程過賬完畢，進(jìn)入作業(yè)單流程環(huán)節(jié)。作業(yè)單是整個物流的中心環(huán)節(jié)-物流的配送。車輛裝入貨物后，必須制定相應(yīng)的作業(yè)單，它是運(yùn)輸、驗收、結(jié)算的基本單元，是為用戶簽收的依據(jù)的單據(jù)。主要是對貨物的運(yùn)輸和對作業(yè)單的跟蹤。3.2.6.1作業(yè)單操作主流程3.2.6.2作業(yè)單具體操作流程如下 3.2.7財務(wù)結(jié)算貨物運(yùn)輸完畢，進(jìn)入結(jié)算環(huán)節(jié)。對作業(yè)單的客戶運(yùn)費(fèi)，客戶裝卸費(fèi)，承運(yùn)方運(yùn)費(fèi)進(jìn)行審核，付款。3.2.7.1客戶結(jié)算3.2.7.2承運(yùn)方結(jié)算作業(yè)單結(jié)算完成，作業(yè)單結(jié)算完成與客戶方和承運(yùn)方進(jìn)行對賬。3.2.7.3作業(yè)單與客戶對賬3.2.7.4作業(yè)單與承運(yùn)方對賬。財務(wù)結(jié)算完

13、畢，一個物流運(yùn)輸流程結(jié)束。4疑難問題的解答 總的來說，做物流實(shí)操時麻煩還是挺多的，除了以下兩個比較重要的，麻煩的問題，還有很多其他各種小問題，像經(jīng)常沒審核就進(jìn)入下一個操作，導(dǎo)致無法找到相應(yīng)的信息等等。但是都在詢問舍友和尋求幫助的時候比較容易的解決了。4.1搞不清楚物流管理的運(yùn)作模式E路通2004是個物流管理的單機(jī)版物流軟件，功能齊全。但是因為第一次使用這個軟件，所以當(dāng)我打開這個軟件的時候，不知道怎么下手。它的運(yùn)作流程是一個模塊一個模塊的做呢，還是交叉的流程運(yùn)作。后來我找到楊姍媛老師。經(jīng)過她的詳細(xì)講解，我終于明白了，原來客戶管理是前提，計調(diào)管理是核心，財務(wù)管理是終結(jié)。計調(diào)管理與車輛管理，倉儲管理

14、相互聯(lián)系，交叉運(yùn)行。4.2在作業(yè)單流程時系統(tǒng)提示未選擇路線對于這個問題，我反復(fù)回憶了幾次操作流程，并進(jìn)入幫助系統(tǒng)。但是還是沒有找到問題所在。于是我重新回到主流程中，重新做了一遍客戶管理的相關(guān)操作和計調(diào)管理的下訂單過程。但是問題仍然存在。我無語的盯著系統(tǒng)的問題提示，“未選擇線路”想到一個奇怪現(xiàn)象?？蛻艄芾淼恼娇蛻舾锪鬟\(yùn)輸路線的內(nèi)容是一樣的。于是我打開了運(yùn)輸路線窗口，恍然大悟。原來我忘了對客戶貨物和客戶線路對應(yīng)貨物價格進(jìn)行操作。5實(shí)驗心得5.1實(shí)踐與理論相結(jié)合，提升了運(yùn)用知識的能力 為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，以便未來更好的適應(yīng)社會的發(fā)展。我抱著極大的熱情參加E路通物流管理系統(tǒng)

15、的實(shí)踐模擬。讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會得到更大的提升。5.2在實(shí)踐中不斷反思 通過這次實(shí)訓(xùn)實(shí)踐，使我不僅知道物流流程的具體操作，更重要的是，實(shí)踐充分認(rèn)識到了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認(rèn)識。5.3要有不怕困難的精神剛開始做這個流程時，我腦子亂作一團(tuán)，不知道從那一塊入手，做的過程總也遇到很多各種各樣的大小問題，甚至有的時候一個模塊要做幾次才能發(fā)現(xiàn)問題所在。但是在老師和同學(xué)的幫助下，我還是做完了?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)只要堅持，肯定會有結(jié)果的。附錄資料：不需要的可以自行刪除e-B Chain企業(yè)級電子商務(wù)B2B解決方案 一 電子商務(wù)在企業(yè)

16、間的應(yīng)用1.1. 什么是電子商務(wù)電子商務(wù)源于人類對信息與交流方面無法停止的追求。它不是狹義的電子交易，不是簡單的電子定單處理，它的范疇包含了企業(yè)經(jīng)營、管理、運(yùn)作的全部環(huán)節(jié)。電子商務(wù) 是利用電子化、信息化的手段進(jìn)行的商業(yè)活動，使得企業(yè)能夠提高效率、降低成本，提升客戶滿意度。電子商務(wù)可以分為企業(yè)( HYPERLINK t _blank Business)對終端客戶( HYPERLINK t _blank Customer)的電子商務(wù)(即B2C)和企業(yè)對企業(yè)的電子商務(wù)(B2B)兩種主要模式。神州數(shù)碼電子商務(wù)的定位是B2B。企業(yè)與企業(yè)之間的業(yè)務(wù)模式被稱作B2B，電子商務(wù)B2B的內(nèi)涵是:企業(yè)通過內(nèi)部信息

17、 HYPERLINK t _blank 系統(tǒng)平臺( HYPERLINK t _blank ERP)和外部網(wǎng)站，將面向上游供應(yīng)商的采購業(yè)務(wù)和下游代理商的銷售業(yè)務(wù)都有機(jī)地聯(lián)系在一起，從而降低彼此之間的交易成本，提高客戶滿意度。1.2. 企業(yè)在供應(yīng)鏈管理中的困境及解決之道隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快與企業(yè)競爭環(huán)境的改變，未來的市場競爭已經(jīng)由企業(yè)與企業(yè)間的競爭逐步演變?yōu)楣?yīng)鏈之間的競爭。供應(yīng)鏈體系包括企業(yè)的供應(yīng)商、生產(chǎn)廠、營銷總部、分公司、辦事處、經(jīng)銷商、門店、終端網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及最終消費(fèi)者等各個環(huán)節(jié)。如何才能使這些環(huán)節(jié)有效配合，縮減 HYPERLINK t _blank 物流時間和成本，提高資金周轉(zhuǎn)

18、率，降低企業(yè)經(jīng)營階段的復(fù)雜性和各種風(fēng)險，是現(xiàn)代企業(yè)迫切需要解決的問題。因此，供應(yīng)鏈上的企業(yè)如只注重其內(nèi)部業(yè)務(wù)的管理，對企業(yè)競爭力的提升是有很大局限性的。企業(yè)必須與其業(yè)務(wù)伙伴(供應(yīng)商及分銷商)協(xié)同工作，以結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟體系的方式參與市場競爭，共同優(yōu)化和管理整個供應(yīng)鏈，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。率先走向“全程供應(yīng)鏈管理”的企業(yè)必將在同行業(yè)獲得領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢。新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下企業(yè)普遍面臨的挑戰(zhàn) 市場需求快速變化，產(chǎn)品生命周期不斷縮短與生產(chǎn)預(yù)測之間存在嚴(yán)重矛盾，使企業(yè)產(chǎn)銷不協(xié)同?！澳阋s上流行就必須靠速度，速度快的企業(yè)吃市場，慢的企業(yè)被庫存吃垮!郭臺銘” 企業(yè)無法滿足客戶在購買過程中對快速、可靠性與個性的要求，

19、致使貢獻(xiàn)給你最多利潤的客戶流失，銷售額下降 利潤正流向競爭對手:利潤從過時的業(yè)務(wù)模式流向那些能更好滿足客戶需求的業(yè)務(wù)模式。新技術(shù)特別是Internet技術(shù)正在為競爭對手創(chuàng)造嶄新的業(yè)務(wù)模式以及更高效的流程 企業(yè)管理人員與供應(yīng)商之間缺乏信任與主動合作的意識企業(yè)與供應(yīng)商關(guān)系是對抗性的;壓制供應(yīng)商，或用其中一家對付另一家，或設(shè)置種種最后期限，拖延付款等，在短期內(nèi)能夠降低采購成本，但長期來看，限制了企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品的能力，同供應(yīng)商主動合作，能為企業(yè)創(chuàng)造新的機(jī)會 傳統(tǒng)的傳真、電話等方式無法滿足業(yè)務(wù)的發(fā)展對信息的要求，致使與上、下游企業(yè)信息溝通不暢，存在嚴(yán)重的信息斷層 高層管理人員將供應(yīng)鏈視作一種經(jīng)營問題，將

20、信息化視為技術(shù)問題這種觀點(diǎn)，限制了供應(yīng)鏈概念對業(yè)務(wù)模式重組與管理模式重組的潛力。管理團(tuán)隊將供應(yīng)鏈視作采購與物流專業(yè)人員的活動，認(rèn)為供應(yīng)鏈信息化是計算機(jī)部門的技術(shù)工作，對供應(yīng)鏈的期望值，被限制為降低成本、應(yīng)付緊急事件。同時也有許多企業(yè)根本沒有意識到供應(yīng)鏈信息化將會幫助企業(yè)構(gòu)建供應(yīng)鏈、重塑企業(yè)業(yè)務(wù)模式和業(yè)務(wù)流程神州數(shù)碼易橋e-B Chain企業(yè)級電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)提供全面的解決方案:中國市場幅員遼闊、區(qū)域差異大，經(jīng)營環(huán)境復(fù)雜，因此，如何有效管理企業(yè)間的物流、資金流和信息流，根本解決企業(yè)間數(shù)據(jù)共享和流動問題，成為B2B電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵訴求。易橋e-B Chain針對成長型企業(yè)提供高效、實(shí)用的B2B協(xié)

21、同管理解決方案，為購銷雙方建置一個統(tǒng)一清晰的網(wǎng)絡(luò)平臺，提供個性化的信息及交易服務(wù)。易橋e-B Chain已不僅僅是企業(yè)的管理工具，它更是企業(yè)強(qiáng)而有力的競爭工具，讓您的企業(yè)最大化的發(fā)揮內(nèi)部資源的效益，創(chuàng)造競爭優(yōu)勢，強(qiáng)化企業(yè)核心競爭力。二. DCMS企業(yè)級電子商務(wù)B2B解決方案2.1. 易橋e-B Chain模塊簡介依托于神州數(shù)碼電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)易橋e-B Chain完整而強(qiáng)大的功能，企業(yè)間可快速實(shí)現(xiàn)電子化交易。電子采購，電子銷售，客戶服務(wù)三大流程解決了企業(yè)間最基礎(chǔ)，最迫切的信息化需求。 電子銷售(e-Sales):包括了產(chǎn)品管理，購物車，新產(chǎn)品開發(fā)申請，詢價單維護(hù)，庫存及價格查詢，訂單管理，出貨

22、管理，收料驗收單維護(hù)，退貨單維護(hù)，資金對帳單查詢等等。覆蓋了企業(yè)多方面的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)操作，滿足企業(yè)對電子交易的需求 電子采購(e-Procurement):包括采購，計劃，交貨，付款，統(tǒng)計分析及流程追蹤等管理功能，成功的消除了傳統(tǒng)采購中采購成本，資金利用，供應(yīng)商關(guān)系等業(yè)務(wù)方面的弊端 客戶服務(wù)(e-Service):產(chǎn)品維修體系、客戶投訴管理等功能有效的提高了客戶滿意度，贏得市場競爭優(yōu)勢2.2. 易橋e-B Chain產(chǎn)品特色 采用國際電子化交易標(biāo)準(zhǔn)，充分運(yùn)用XML與PIPs的支持，通過Web方式，提高企業(yè)與上下游伙伴交易的效率 考慮集團(tuán)式運(yùn)作以及全球化布局為設(shè)計準(zhǔn)則，Web based應(yīng)用平臺，多

23、體系交易型態(tài)，支持多國語系 具備專業(yè)的串接模塊與企業(yè)ERP系統(tǒng)無縫集成，達(dá)到信息實(shí)時共享 科學(xué)的數(shù)據(jù)庫管理，實(shí)現(xiàn)無紙化，大幅減輕企業(yè)IT人員負(fù)擔(dān) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及實(shí)施框架有效的結(jié)合，確保系統(tǒng)安全性靈活的階層式、矩陣式組織權(quán)限管理，角色分工明確 實(shí)時追蹤交易狀態(tài)，有效的交易透明化，提升企業(yè)間的溝通效率 逐級跟催設(shè)定與多種通知機(jī)制 完善的貿(mào)易伙伴管理，提供潛在商機(jī)電子采購(e-Procurement): 提升體系詢、報價時效 中心廠物料維護(hù)及請購、比價，縮短請購周期 加速訂單資料的處理維護(hù) 監(jiān)控訂單資料(含急單)即時狀況并同步修正 充分掌握供應(yīng)商備料，倉庫收料信息并核對相應(yīng)信息 主動安排供應(yīng)商出貨通知并

24、提高出貨收料效率 供應(yīng)商退貨原因及流程的即時查詢 導(dǎo)入供應(yīng)商發(fā)票資料管理，提高體系財務(wù)管理 提供相關(guān)EXCEL報表轉(zhuǎn)出，便于使用者掌握相關(guān)信息 相關(guān)ERP業(yè)務(wù)字段資料導(dǎo)入導(dǎo)出整合機(jī)制電子銷售(e-Sales): 提升體系詢報價時效 即時回復(fù)客戶銷售訂單確認(rèn)狀況 客戶可充分掌握備貨及出貨信息 客戶隨時查詢對帳資料，便于款項支付 監(jiān)控體系驗收及退貨狀況并主動告知客戶退貨處理方式 提供即時待處理重要事項 新產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度狀況查詢 提供相關(guān)單據(jù)狀況隨時查詢 相關(guān)ERP業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出整合機(jī)制客戶服務(wù)(e-Service): 提供客戶反饋意見接口 即時查詢客戶投訴并給予回復(fù) 監(jiān)控產(chǎn)品維修體系2.3. 易橋

25、e-B Chain系統(tǒng)主要功能系統(tǒng)平臺(e-Platform):易橋e-B Chain系統(tǒng)分為“平臺”與“應(yīng)用模塊”兩大部分;其中“平臺”提供基礎(chǔ)應(yīng)用功能，負(fù)責(zé)系統(tǒng)整合技術(shù)與共享性功能，例如權(quán)限設(shè)定、系統(tǒng)公告、通知機(jī)制等，屬于必備的系統(tǒng)功能?！皯?yīng)用模塊”則是針對不同的交易對象，發(fā)展不同的應(yīng)用功能，可依企業(yè)的需求彈性選配模塊與操作功能。神州數(shù)碼電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)e-B Chain通過內(nèi)置的三大業(yè)務(wù)應(yīng)用模塊:電子銷售(e-Sales)，電子采購(e-Procurement)，客戶服務(wù)(e-Service)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間電子化交易。電子銷售(e-Sales):電子采購(e-Procurement):客戶

26、服務(wù)(e-Service):2.4. 科學(xué)的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計和體系管理神州數(shù)碼電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)易橋e-B Chain基于先進(jìn)的架構(gòu)設(shè)計，具備高可擴(kuò)展性，使得操作界面的定制、權(quán)限管理以及各種消息跟催機(jī)制簡便而靈活，為企業(yè)迅速作出業(yè)務(wù)調(diào)整，應(yīng)對市場需求，提供了便捷有效的手段。 體系數(shù)據(jù)維護(hù)將企業(yè)的合作伙伴納入到易橋e-B Chain中，形成以企業(yè)為中心的貿(mào)易體系結(jié)構(gòu)，對體系中的合作企業(yè)形成協(xié)同管理。 權(quán)限設(shè)定操作易橋e-B Chain具備良好的權(quán)限層次框架，擁有群組權(quán)限設(shè)定和個人權(quán)限設(shè)定，e-B Chain中細(xì)分?jǐn)?shù)十個操作權(quán)限，每個操作權(quán)限均可設(shè)定是否賦予某個用戶角色。 群組權(quán)限管理從用戶角度出發(fā)，根

27、據(jù)企業(yè)不同的組織管理架構(gòu)，神州數(shù)碼電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)易橋e-B Chain提供了彈性的群組權(quán)限設(shè)定，增加了用戶從企業(yè)框架角度管理企業(yè)的靈活性。 用戶帳號管理根據(jù)e-B Chain的管理權(quán)限層次，不同等級的用戶可以管理權(quán)限范圍內(nèi)的用戶，使得企業(yè)對各種角色的系統(tǒng)操作人員管理規(guī)范化，制度化。 郵件跟催機(jī)制有效的郵件跟催機(jī)制，根據(jù)用戶權(quán)限的不同進(jìn)行逐級跟催，保證了企業(yè)間交易信息及時得到反饋，提高企業(yè)間的交易效率和客戶滿意度?？茖W(xué)的管理機(jī)制，保證了企業(yè)間協(xié)同合作，提高供應(yīng)鏈的競爭力!2.5. 信息技術(shù)的前沿神州數(shù)碼電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)易橋e-B Chain應(yīng)用最新的信息技術(shù)，結(jié)合科學(xué)的設(shè)計架構(gòu)，為企業(yè)實(shí)施和開

28、展電子商務(wù)提供了實(shí)用的解決方案，有效降低了系統(tǒng)學(xué)習(xí)及維護(hù)的成本。先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)e-B Chain是以組件化的方式(Component-based)、多階層式N-tier的架構(gòu)開發(fā)，各組件可部署在不同的主機(jī)，并以配置的方式達(dá)到系統(tǒng)延展性的要求，讓系統(tǒng)本身也可隨著企業(yè)的成長而成長，也有效減低企業(yè)初期的投入成本。框架分為三層:訪問接入層(表示層)，中間層(事務(wù)處理層)和數(shù)據(jù)層(核心數(shù)據(jù)層)。表示層表示層提供用戶服務(wù)，通過可視化的用戶界面展示交易信息和數(shù)據(jù)收集，是企業(yè)間交易信息的接口。在易橋e-B Chain中，表示層通過瀏覽器作為用戶界面。事務(wù)處理層事務(wù)處理層是實(shí)際業(yè)務(wù)規(guī)則的執(zhí)行部分，在e-B Ch

29、ain系統(tǒng)中，使用微軟COM+技術(shù)，將復(fù)雜的業(yè)務(wù)規(guī)則和操作封裝在COM組件中，通過Windows Component Service向外提供服務(wù)。進(jìn)一步，組件還提供SOAP訪問的Web Service接口，以方便其他系統(tǒng)的集成與交互。核心數(shù)據(jù)層數(shù)據(jù)層是業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)存放地。在e-B Chain系統(tǒng)中，使用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫集中管理這些數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的完整性，安全性和災(zāi)難防護(hù)。Internet技術(shù)基于WEB技術(shù)的彈性架構(gòu)解決方案，保證了系統(tǒng)分布部署能力，使得神州數(shù)碼易橋e-B Chain可以根據(jù)用戶的實(shí)際網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，進(jìn)行彈性的分布部署，充分降低成本，提高系統(tǒng)的可維護(hù)性。Unicode版本神州數(shù)碼電子商

30、務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)e-B Chain的用戶可以選擇簡體中文，英文的產(chǎn)品版本。同時，也提供Unicode的產(chǎn)品版本，滿足了業(yè)務(wù)遍及全球的企業(yè)的不同需求。2.6. ERP集成，企業(yè)間信息共享與ERP系統(tǒng)全面集成電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)如果不與ERP系統(tǒng)全面集成，就不能稱之為真正的電子商務(wù)。神州數(shù)碼專業(yè)的ERP串接模塊從根本上消除了企業(yè)應(yīng)用集成的技術(shù)屏障，實(shí)現(xiàn)了與神州數(shù)碼易飛、易拓以及SAP等各類ERP系統(tǒng)的無縫集成，打通了企業(yè)數(shù)字神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。數(shù)據(jù)集成靈活，準(zhǔn)確神州數(shù)碼電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)易橋e-B Chain擁有成熟的數(shù)據(jù)集成工具。依據(jù)用戶實(shí)際需求設(shè)定匯檔周期，數(shù)據(jù)流量，保證集成數(shù)據(jù)的實(shí)時性，高效性，準(zhǔn)確性?？椭苹_發(fā)成熟