現(xiàn)代物流概論培訓(xùn)

1、- PAGE 54 -現(xiàn)代物流概論第一節(jié)物流概念及其發(fā)展知識(shí)目標(biāo)：掌握物流概念及其發(fā)展能力目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識(shí)分析理解和解決實(shí)際問題的能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣。物流的概概念物流的概概念理解解與把握握講授法 案例例教學(xué)法法一、物流流概念11、物：可以進(jìn)進(jìn)行物理理性位置置移動(dòng)的的物質(zhì)資資料（1）物物資：生生產(chǎn)資料料；（2）物物料：生生產(chǎn)領(lǐng)域域的專門門概念，除最終終產(chǎn)品外外的在生生產(chǎn)領(lǐng)域域流轉(zhuǎn)的的一切材材料；（3）貨貨物：交交通領(lǐng)域域的專門門概念；（4）商商品：與與“物”相互包包含；（5）物物品：生生產(chǎn)、辦辦公、生生活領(lǐng)域域常用的

2、的概念。2、流流：物理理性運(yùn)動(dòng)動(dòng)，位移移。3、物流概概念的產(chǎn)產(chǎn)生（1）119155年，阿阿奇蕭蕭，市市場(chǎng)流通通中的若若干問題題；（2）119355年，美美國(guó)銷售售協(xié)會(huì)：物流是是包含于于銷售中中的物質(zhì)質(zhì)資料和和服務(wù)于于從生產(chǎn)產(chǎn)地到消消費(fèi)地點(diǎn)點(diǎn)流動(dòng)過過程中伴伴隨的種種種活動(dòng)動(dòng)。（3）二二戰(zhàn)期間間：（4）119866年美國(guó)國(guó)物流管管理協(xié)會(huì)會(huì)對(duì)物流流的定義義：物流流是為滿滿足消費(fèi)費(fèi)者需要要，在使使原材料料、半成成品、成成品和相相關(guān)信息息在原產(chǎn)產(chǎn)地和消消費(fèi)地之之間實(shí)現(xiàn)現(xiàn)高效且且經(jīng)濟(jì)的的運(yùn)輸和和儲(chǔ)存過過程中必必須從事事的計(jì)劃劃、實(shí)施施和控制制等全部部活動(dòng)。明確了了物流只只是供應(yīng)應(yīng)鏈的一一個(gè)組成成部分。(5

3、)800、900年代，企業(yè)開開始把著著眼點(diǎn)放放開至物物流活動(dòng)動(dòng)的整個(gè)個(gè)過程，包括原原材料的的供應(yīng)商商和制成成品的分分銷商。 物物流：組組織內(nèi)部部對(duì)“流”的優(yōu)化化；供應(yīng)鏈：外部整整合（6）我我國(guó)國(guó)家家貿(mào)易局局提出：物流物品從從供應(yīng)地地向接受受地的實(shí)實(shí)體流動(dòng)動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)實(shí)際需要要，將運(yùn)運(yùn)輸、儲(chǔ)儲(chǔ)存、裝裝卸、搬搬運(yùn)、包包裝、流流通加工工、配送送、信息息處理等等基本功功能實(shí)施施有機(jī)結(jié)結(jié)合。 5、發(fā)發(fā)展物流流業(yè)的主主要意義義（1）加加快貨物物流通，使相關(guān)關(guān)企業(yè)獲獲得最大大的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益，促進(jìn)整整個(gè)社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展；“第一利利潤(rùn)源泉泉”：物質(zhì)質(zhì)資源的的節(jié)約“第二利利潤(rùn)源泉泉”：勞動(dòng)動(dòng)消耗的的降低“第三利

4、利潤(rùn)源泉泉”：物流流成本降降低“最后的的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)領(lǐng)域”：生產(chǎn)產(chǎn)成本、制造時(shí)時(shí)間降低低課堂小結(jié)結(jié)： 作業(yè)：物流概論論第一節(jié)物物流概念念及其發(fā)發(fā)展知識(shí)目標(biāo)標(biāo)：掌握握物流的的作用能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)分分析理解解和解決決實(shí)際問問題的能能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣。物流的作作用無講授法 案例例教學(xué)法法一、物流流概念55、發(fā)展展物流業(yè)業(yè)的主要要意義（2）實(shí)實(shí)現(xiàn)商品品較低成成本及較較好服務(wù)務(wù)效果。物流八八最原則則：最合合適的運(yùn)運(yùn)輸工具具； 最最便利的的聯(lián)合運(yùn)運(yùn)輸； 最短的的運(yùn)輸距距離； 最合理理的包裝裝； 最少少的倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)； 最短短的

5、時(shí)間間； 最快快的信息息； 最佳佳的服務(wù)務(wù)。統(tǒng)計(jì)計(jì)：1）美國(guó)國(guó)20年年前物流流支出占占GDPP的比重重為144.4%，20000年年降為110.11%，物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)的規(guī)模模達(dá)到11萬億美美元。22）日本本在近220年時(shí)時(shí)間里，物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)每增增長(zhǎng)2.6個(gè)百百分點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)總總量就增增加1%。3）美國(guó)密密歇根州州立大學(xué)學(xué)的一項(xiàng)項(xiàng)研究表表明，目目前全球球物流市市場(chǎng)總額額已達(dá)到到2.889億美美元。這這個(gè)巨大大的物流流市場(chǎng)不不但為世世界范圍圍內(nèi)的生生產(chǎn)和建建設(shè)提供供了物質(zhì)質(zhì)前提和和交易保保障，而而且通過過充分實(shí)實(shí)現(xiàn)商品品的時(shí)間間價(jià)值和和空間價(jià)價(jià)值，使使商品的的價(jià)值和和使用價(jià)價(jià)值得以以充分實(shí)實(shí)現(xiàn)，并并推動(dòng)著

6、著社會(huì)生生產(chǎn)方式式、流通通方式以以至于人人們生活活方式的的改變。6、物流流的作用用（1）提提高效率率：速度快、時(shí)間少少、質(zhì)量量高；（2）減減少浪費(fèi)費(fèi)（3）系系統(tǒng)優(yōu)化化：最佳運(yùn)行行方案、最優(yōu)資資源配制制；（4）降降低成本本：減少流通通環(huán)節(jié)，縮短流流通周期期，加速速資金周周轉(zhuǎn)，降降低流通通費(fèi)用，社會(huì)消消耗低課堂小結(jié)結(jié)： 作業(yè)：物流概論論第一節(jié)物物流概念念及其發(fā)發(fā)展知識(shí)目標(biāo)標(biāo)：了解解國(guó)內(nèi)外外物流的的發(fā)展?fàn)顮顩r能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)分分析理解解和解決決實(shí)際問問題的能能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣。國(guó)內(nèi)外物物流的發(fā)發(fā)展?fàn)顩r況無講授

7、法 案例例教學(xué)法法二、國(guó)內(nèi)內(nèi)外物流流的發(fā)展展?fàn)顩r（一）國(guó)國(guó)外物流流的發(fā)展展 1、初初級(jí)階段段20世世紀(jì)初，降低物物資采購(gòu)購(gòu)及銷售售成本的的重要；二戰(zhàn)期期間，軍軍事后勤勤；19946年年美國(guó)物物流協(xié)會(huì)會(huì)成立日日本19956年年從美國(guó)國(guó)引入物物流的概概念2、快速發(fā)發(fā)展階段段60年年代后，管理學(xué)學(xué)界、企企業(yè)界重重視物流流。美：顧客服服務(wù)成為為經(jīng)營(yíng)管管理的核核心；日日本：日日本政府府大力發(fā)發(fā)展物流流基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施的建建設(shè)。33、合理理化階段段內(nèi)容：企業(yè)內(nèi)內(nèi)部延伸伸到企業(yè)業(yè)外部；重點(diǎn)：戰(zhàn)略研研究歐洲洲：準(zhǔn)時(shí)時(shí)制生產(chǎn)產(chǎn)模式（JITT），第第三方物物流 44、信息息化、智智能化、網(wǎng)絡(luò)化化電子商商務(wù)物流流興起（二

8、）我我國(guó)物流流的發(fā)展展?fàn)顩r11、計(jì)劃劃經(jīng)濟(jì)下下的物流流（建國(guó)國(guó)改革革開放前前）1）特征：資源分配配和組織織供應(yīng)按按行政區(qū)區(qū)劃進(jìn)行行；2）物流目目標(biāo)：保證國(guó)家家指令性性分配指指標(biāo)的落落實(shí)；物物流環(huán)節(jié)節(jié)割裂，系統(tǒng)性性差，效效益低下下。2、有計(jì)劃劃的商品品經(jīng)濟(jì)下下的物流流1）效率率低，浪浪費(fèi)驚人人：我國(guó)僅汽汽車空駛駛率就高高達(dá)377%，相相當(dāng)于1150萬萬輛載重重汽車來來回空跑跑。一件件商品從從生產(chǎn)出出來到消消費(fèi)者手手中，要要經(jīng)過十十幾次搬搬運(yùn)、裝裝卸，長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)儲(chǔ)存、保保管，因因此造成成全國(guó)物物資損耗耗約在330000億元以以上。22）傳統(tǒng)統(tǒng)物流方方式仍然然占有相相當(dāng)大的的比例，美國(guó)、日本等等國(guó)家

9、使使用第三三方物流流企業(yè)的的比例達(dá)達(dá)30%以上，而我過過的工業(yè)業(yè)企業(yè)中中，把原原材料物物流交給給第三方方物流的的占188%，把把銷售物物流交給給第三方方的僅占占16%。（三三）我國(guó)國(guó)物流處處于起步步階段（1）現(xiàn)現(xiàn)代物流流的發(fā)展展開始受受到重視視；（2）一一些工商商企業(yè)開開始重視視物流管管理；（3）一一批運(yùn)輸輸、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)及貨代代企業(yè)逐逐步向物物流企業(yè)業(yè)發(fā)展；（4）國(guó)國(guó)外物流流企業(yè)開開始進(jìn)入入中國(guó)；（5）一一些物流流企業(yè)開開始重視視物流服服務(wù)質(zhì)量量管理；（6）信信息技術(shù)術(shù)和通訊訊技術(shù)已已逐步在在物流業(yè)業(yè)務(wù)中運(yùn)運(yùn)用；(77)為電子子商務(wù)提提供服務(wù)務(wù)的物流流企業(yè)有有了發(fā)展展； （8）物物流研究究和技術(shù)術(shù)

10、開發(fā)工工作取得得了一定定進(jìn)展。課堂小結(jié)結(jié)： 作業(yè)：物流概論論第二節(jié) 現(xiàn)代物物流的構(gòu)構(gòu)成知識(shí)識(shí)目標(biāo)：掌握現(xiàn)現(xiàn)代物流流的構(gòu)成成能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)分分析理解解和解決決實(shí)際問問題的能能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣。現(xiàn)代物流流的構(gòu)成成及特點(diǎn)點(diǎn)無講授法 案例例教學(xué)法法現(xiàn)代物流流的構(gòu)成成（一）運(yùn)運(yùn)輸1、定義：用設(shè)備和和工具，將物品品從一地地點(diǎn)向另另一地點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)送的的物流活活動(dòng)。其其中包括括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等等一系列列操作。2、特特點(diǎn)：對(duì)對(duì)物的空空間位移移。3、運(yùn)輸輸在物流流中的地地位（1）運(yùn)運(yùn)輸是物物流的主主

11、要功能能要素之之一；（2）運(yùn)運(yùn)輸是社社會(huì)物質(zhì)質(zhì)生產(chǎn)的的必要條條件之一一；在生生產(chǎn)過程程中，運(yùn)運(yùn)輸是生生產(chǎn)的直直接組成成部分；在社會(huì)會(huì)上，運(yùn)運(yùn)輸是生生產(chǎn)過程程的繼續(xù)續(xù)。（3）運(yùn)運(yùn)輸可以以創(chuàng)造“場(chǎng)所效效用”；（4）運(yùn)運(yùn)輸是“第三利利潤(rùn)源”的主要要源泉運(yùn)運(yùn)輸承擔(dān)擔(dān)大量的的動(dòng)力消消耗、大大跨度的的空間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移；運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般般占物流流費(fèi)用的的50%；合理理運(yùn)輸可可大大縮縮短噸公公里數(shù)。4、運(yùn)輸輸?shù)墓δ苣埽?）產(chǎn)品轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移（22）產(chǎn)品品儲(chǔ)存5、運(yùn)輸輸方式的的特點(diǎn)五五種運(yùn)輸輸方式：鐵路、公路、水運(yùn)、民航、管道運(yùn)運(yùn)輸（11）鐵路路運(yùn)輸?shù)牡膬?yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)從技術(shù)術(shù)性能看看，鐵路路運(yùn)輸?shù)牡膬?yōu)點(diǎn)：1）運(yùn)運(yùn)行速度度快2）運(yùn)輸輸能力

12、大大3）受受自然條條件限制制較小，連續(xù)性性強(qiáng)，能能保證全全年運(yùn)行行；4）通用性性能好，可從事事客貨運(yùn)運(yùn)輸；55）到發(fā)發(fā)時(shí)間準(zhǔn)準(zhǔn)確性高高；6）運(yùn)行平平穩(wěn)，安安全可靠靠；7）長(zhǎng)距離離運(yùn)輸運(yùn)運(yùn)費(fèi)便宜宜，經(jīng)濟(jì)濟(jì)性較好好。從經(jīng)濟(jì)指指標(biāo)看，鐵路運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)優(yōu)點(diǎn)：11）鐵路路運(yùn)輸成成本較低低；2）能耗較較低，低低于汽車車和航空空運(yùn)輸，高于水水路運(yùn)輸輸；鐵路運(yùn)輸輸?shù)娜秉c(diǎn)點(diǎn)有：11）投資資高2）建設(shè)設(shè)周期長(zhǎng)長(zhǎng)，占地地多3）近距離離運(yùn)輸費(fèi)費(fèi)用高；4）緊緊急情況況下往往往不能及及時(shí)獲得得運(yùn)輸機(jī)機(jī)會(huì)。適適合：中中、長(zhǎng)距距離，大大運(yùn)量，時(shí)間性性強(qiáng)，可可靠性要要求高的的貨物。課堂小結(jié)結(jié)： 作業(yè)：物流概論論第二節(jié) 現(xiàn)代物物流

13、的構(gòu)構(gòu)成知識(shí)識(shí)目標(biāo)：掌握現(xiàn)現(xiàn)代物流流的構(gòu)成成能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)分分析理解解和解決決實(shí)際問問題的能能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣。現(xiàn)代物流流的構(gòu)成成及特點(diǎn)點(diǎn)無講授法 案例例教學(xué)法法5、運(yùn)輸輸方式的的特點(diǎn)（2）水水路運(yùn)輸輸?shù)膬?yōu)缺缺點(diǎn)從技技術(shù)性能能看，水水路運(yùn)輸輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)點(diǎn)有：11）運(yùn)輸輸能力大大；2）運(yùn)輸條條件好的的航道，通過能能力幾乎乎不受限限制；33）通用用性較好好；4）適合大大宗貨物物長(zhǎng)距離離運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)低低，經(jīng)濟(jì)濟(jì)性好。從經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)指指標(biāo)看，水路運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)優(yōu)點(diǎn)有：1）水水運(yùn)建設(shè)設(shè)投資省??；2）運(yùn)輸成成本低；3）勞勞動(dòng)

14、生產(chǎn)產(chǎn)率高；4）平平均運(yùn)距距長(zhǎng)；55）是發(fā)發(fā)展國(guó)際際貿(mào)易的的強(qiáng)大支支柱。水水路運(yùn)輸輸?shù)闹饕秉c(diǎn)是是：1）受自然然條件影影響較大大；2）運(yùn)送速速度慢，貨物在在途時(shí)間間長(zhǎng)；33）在港港裝卸費(fèi)費(fèi)用高；4）與與鐵路和和汽車比比，運(yùn)輸輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)準(zhǔn)時(shí)性較較差。適適合：運(yùn)運(yùn)距長(zhǎng)、運(yùn)量大大、時(shí)間間性不太太強(qiáng)的大大宗貨物物運(yùn)輸。高速集集裝箱船船發(fā)展后后，將更更適合小小批量的的準(zhǔn)時(shí)運(yùn)運(yùn)輸。（3）公公路運(yùn)輸輸?shù)膬?yōu)缺缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)：機(jī)動(dòng)靈活活，貨物物損耗小小，運(yùn)輸輸速度快快，可以以方便、及時(shí)地地提供“門到門門”服務(wù)投資少，修建公公路的材材料和技技術(shù)比較較容易解解決，易易在全社社會(huì)廣泛泛開展，最大優(yōu)優(yōu)點(diǎn)；在中、小小

15、批量的的近距離離運(yùn)輸中中，運(yùn)費(fèi)費(fèi)較低，經(jīng)濟(jì)性性好。缺點(diǎn)：11）運(yùn)輸輸能力小小，不太太適合大大宗貨物物運(yùn)輸；2）運(yùn)運(yùn)輸能耗耗高，僅僅比民航航運(yùn)輸?shù)偷停?）運(yùn)輸成成本高，僅低于于民航運(yùn)運(yùn)輸；44）勞動(dòng)動(dòng)生產(chǎn)率率低，僅僅比民航航運(yùn)輸高高。其他他：無法法運(yùn)送大大件物資資；占地地多。適適合：在內(nèi)陸地地區(qū)運(yùn)輸輸短途貨貨物，與與鐵路、水陸聯(lián)聯(lián)運(yùn)，深深入偏僻僻的地區(qū)區(qū)運(yùn)輸貨貨物。課堂小結(jié)結(jié)： 作業(yè)：第一章 物流流概論第二節(jié) 現(xiàn)代物物流的構(gòu)構(gòu)成知識(shí)識(shí)目標(biāo)：掌握現(xiàn)現(xiàn)代物流流的構(gòu)成成能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)分分析理解解和解決決實(shí)際問問題的能能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的

16、思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣?，F(xiàn)代物流流的構(gòu)成成及特點(diǎn)點(diǎn)無講授法 案例例教學(xué)法法5、運(yùn)輸輸方式的的特點(diǎn)（4）民民航運(yùn)輸輸?shù)膬?yōu)缺缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)：1）速度快快；2）機(jī)動(dòng)性性好，可可以到達(dá)達(dá)其他運(yùn)運(yùn)輸方式式難以到到達(dá)的地地方；33）適合合運(yùn)費(fèi)負(fù)負(fù)擔(dān)能力力強(qiáng)的小小批量商商品的中中長(zhǎng)距離離運(yùn)輸。缺點(diǎn)：飛機(jī)造價(jià)價(jià)高，能能耗大，運(yùn)輸能能力小，成本高高，技術(shù)術(shù)復(fù)雜，運(yùn)輸物物品的重重量和尺尺寸受限限制。（5）管管道運(yùn)輸輸?shù)膬?yōu)缺缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)：1）運(yùn)輸輸量大；2）運(yùn)運(yùn)輸工程程量小，占地少少；3）能耗小小，所有有運(yùn)輸方方式中最最低；44）安全全可靠，無污染染，成本本低；55）不受受氣候影影響，可可以全天天候運(yùn)輸輸，送達(dá)達(dá)貨物

17、的的可靠性性高；66）管道道可以走走捷徑，運(yùn)輸距距離短；7）可可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)封閉運(yùn)運(yùn)輸，損損耗少。缺點(diǎn)：1）專專用性強(qiáng)強(qiáng)；2）管道起起輸量與與最高輸輸送量間間的變化化幅度小小。（二二）儲(chǔ)存存1、儲(chǔ)儲(chǔ)存在物物流中的的地位唯唯一的靜靜態(tài)環(huán)節(jié)節(jié)。（1）經(jīng)經(jīng)濟(jì)利益益1）堆堆存?zhèn)}儲(chǔ)儲(chǔ)最明顯顯的功能能就是用用于保護(hù)護(hù)貨物及及整齊地地堆放物物品。其其經(jīng)濟(jì)利利益來源源于通過過保證商商品流通通的連續(xù)續(xù)性。22）拼裝裝拼裝倉(cāng)倉(cāng)庫接收收來自一一系列制制造工廠廠指定送送往某一一特定顧顧客的材材料好處：每每一單獨(dú)獨(dú)的廠商商或托運(yùn)運(yùn)人能夠夠享受到到物流總總成本低低于其各各自分別別直接裝裝運(yùn)的成成本；裝裝運(yùn)費(fèi)率率降低；減少在在

18、顧客的的收貨站站臺(tái)發(fā)生生擁擠。課堂小結(jié)結(jié)：課后作業(yè)業(yè)：物流概論論第二節(jié) 現(xiàn)代物物流的構(gòu)構(gòu)成知識(shí)識(shí)目標(biāo)：掌握現(xiàn)現(xiàn)代物流流的構(gòu)成成能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)分分析理解解和解決決實(shí)際問問題的能能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣。現(xiàn)代物流流的構(gòu)成成及特點(diǎn)點(diǎn)無講授法 案例例教學(xué)法法（二）儲(chǔ)儲(chǔ)存3）分類類和交叉叉分類作作業(yè)：接接收來自自一個(gè)制制造商的的多個(gè)顧顧客訂貨貨，并把把他們裝裝運(yùn)到個(gè)個(gè)別的顧顧客處去去。好處處：長(zhǎng)距距離大批批量運(yùn)輸輸成本低低。交叉作業(yè)業(yè)：接收收來自多多個(gè)制造造商的整整車貨物物，分類類組合后后分別整整車送往往多個(gè)顧顧客。

19、經(jīng)經(jīng)濟(jì)利益益：滿載載運(yùn)輸。4）加加工/延延期經(jīng)濟(jì)濟(jì)利益：風(fēng)險(xiǎn)最小小化；降低存貨貨水平。服務(wù)利益益1）現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備備2）配配送分類類（拼裝裝）3）組合（分類和和交叉）4）生生產(chǎn)支持持5）市市場(chǎng)形象象2、儲(chǔ)儲(chǔ)存合理理化（11）儲(chǔ)存存合理化化的概念念用最經(jīng)經(jīng)濟(jì)的方方法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)儲(chǔ)存的的功能；本質(zhì)：保證儲(chǔ)儲(chǔ)存功能能實(shí)現(xiàn)的的前提下下盡量少少的投入入。（22）儲(chǔ)存存合理化化的標(biāo)志志1）質(zhì)質(zhì)量標(biāo)志志2）數(shù)數(shù)量標(biāo)志志3）時(shí)時(shí)間標(biāo)志志4）結(jié)結(jié)構(gòu)標(biāo)志志5）分分布標(biāo)志志6）費(fèi)費(fèi)用標(biāo)志志（3）儲(chǔ)儲(chǔ)存合理理化的實(shí)實(shí)施要點(diǎn)點(diǎn)1）進(jìn)進(jìn)行儲(chǔ)存存物的AABC分分析；22）在AABC分分析基礎(chǔ)礎(chǔ)上實(shí)施施重點(diǎn)管管理3）在形成成一定社社會(huì)

20、總規(guī)規(guī)模的前前提下，追求經(jīng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模模，適當(dāng)當(dāng)集中庫庫存（運(yùn)運(yùn)輸費(fèi)與與儲(chǔ)存費(fèi)費(fèi)最低）；4）加速總總的周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，提高高單位產(chǎn)產(chǎn)出；55）采用用先進(jìn)先先出方式式：貫通通式貨架架、雙倉(cāng)倉(cāng)法、計(jì)計(jì)算機(jī)存存取系統(tǒng)統(tǒng)；6）提高儲(chǔ)儲(chǔ)存密度度，提高高倉(cāng)容利利用率AA、增加加貨垛高高度 BB、縮小小庫內(nèi)通通道寬度度以增加加儲(chǔ)存有有效面積積C、減減少庫內(nèi)內(nèi)通道數(shù)數(shù)量以增增加儲(chǔ)存存有效面面積7）采用有有效的儲(chǔ)儲(chǔ)存定位位系統(tǒng)88）采用用運(yùn)儲(chǔ)裝裝備一體體化的方方式課堂小結(jié)結(jié)：課后作業(yè)業(yè)：物流概論論第二節(jié) 現(xiàn)代物物流的構(gòu)構(gòu)成知識(shí)識(shí)目標(biāo)：掌握現(xiàn)現(xiàn)代物流流的構(gòu)成成能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)分分析理解解和解決決實(shí)際問問

21、題的能能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣?，F(xiàn)代物流流的構(gòu)成成及特點(diǎn)點(diǎn)無講授法 案例例教學(xué)法法（三）裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)裝卸：物品在在指定地地點(diǎn)以人人力或機(jī)機(jī)械裝入入運(yùn)輸設(shè)設(shè)備或卸卸下。搬搬運(yùn)：同同一場(chǎng)所所對(duì)物品品進(jìn)行以以水平移移動(dòng)為主主的物流流作業(yè)。1、裝卸卸搬運(yùn)在在物流中中的功能能和地位位裝卸搬搬運(yùn)的基基本作業(yè)業(yè)：裝卸卸；搬運(yùn)運(yùn)；堆碼碼；取出出；分類類；集貨貨。裝卸卸活動(dòng)消消耗較多多的時(shí)間間（速度度）、人人力（費(fèi)費(fèi)用）、造成貨貨物破損損（質(zhì)量量）是影響響物流效效率、決決定物流流技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟(jì)效果果的重要要環(huán)節(jié)。幾個(gè)數(shù)數(shù)據(jù)： (1)據(jù)我國(guó)國(guó)統(tǒng)計(jì)，火車貨

22、貨運(yùn)以5500公公里為分分歧點(diǎn)，運(yùn)距超超過5000公里里，運(yùn)輸輸在途時(shí)時(shí)間多于于起止的的裝 卸時(shí)時(shí)間；運(yùn)距低于于5000公里，裝卸時(shí)時(shí)間則超超過實(shí)際際運(yùn)輸時(shí)時(shí)間。(2)美美國(guó)與日日本之間間的遠(yuǎn)洋洋船運(yùn)，一個(gè)往往返需225天，其中運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間間13天天，裝卸卸時(shí)間112天。 (33)我國(guó)國(guó)對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)物流的的統(tǒng)計(jì)，機(jī)械工工廠每生生產(chǎn)1噸噸成品，需進(jìn)行行2522噸次的的裝卸搬搬運(yùn)，其其成本為為加工成成本的11555。22、裝卸卸搬運(yùn)的的特點(diǎn)（1）裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)是附屬屬性、伴伴生性的的活動(dòng)；（2）裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)是支持持、保障障性活動(dòng)動(dòng)；（3）裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)是銜接接性的活活動(dòng)3、裝卸搬搬運(yùn)的分分類（1）按按裝卸搬

23、搬運(yùn)施行行的物流流設(shè)施、設(shè)備對(duì)對(duì)象分類類倉(cāng)庫裝裝卸、鐵鐵路裝卸卸、港口口裝卸、汽車裝裝卸、飛飛機(jī)裝卸卸（2）按按裝卸搬搬運(yùn)的機(jī)機(jī)械及機(jī)機(jī)械作業(yè)業(yè)方式分分類A、吊上吊吊下方式式（起重重機(jī)；垂垂直裝卸卸）；BB、叉上上叉下方方式（叉叉車；水水平裝卸卸）；CC、滾上上滾下方方式（叉叉車、半半掛車、汽車，滾裝船船；水平平裝卸）；D、移上移移下方式式（水平平移動(dòng)）E、散散裝散卸卸（集裝裝卸與搬搬運(yùn)為一一體）課堂小結(jié)結(jié)：課后作業(yè)業(yè)：第一章物物流概論論第二節(jié) 現(xiàn)代物物流的構(gòu)構(gòu)成知識(shí)識(shí)目標(biāo)：掌握現(xiàn)現(xiàn)代物流流的構(gòu)成成能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)分分析理解解和解決決實(shí)際問問題的能能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中

24、滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣?，F(xiàn)代物流流的構(gòu)成成及特點(diǎn)點(diǎn)無講授法 案例例教學(xué)法法3、裝卸卸搬運(yùn)的的分類（3）按按被裝物物的主要要運(yùn)動(dòng)方方式分：垂直裝卸卸、水平平裝卸；（4）按按裝卸搬搬運(yùn)對(duì)象象分類： 散裝裝貨物裝裝卸、單單件貨物物裝卸、集裝貨貨物裝卸卸等（5）按按裝卸搬搬運(yùn)的作作業(yè)特點(diǎn)點(diǎn)分 連連續(xù)裝卸卸、間歇歇裝卸。4、裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)作業(yè)合合理化的的原則（1）提提高機(jī)械械化水平平的原則則（2）減減少無效效作業(yè)的的原則（3）集集裝單元元化的原原則（4）提提高機(jī)動(dòng)動(dòng)性能的的原則（5）利利用重力力和減少少附加重重量的原原則（6）各各環(huán)節(jié)均均衡、協(xié)協(xié)調(diào)的原原則（7）系

25、系統(tǒng)效率率最大化化的原則則（四）包裝11、包裝裝在物流流中的地地位 生產(chǎn)的的終點(diǎn)，物流的的起點(diǎn) 物流流系統(tǒng)的的所有構(gòu)構(gòu)成要素素均與包包裝有關(guān)關(guān)： （1）包包裝與運(yùn)運(yùn)輸;（2）包包裝與搬搬運(yùn)；（3）包包裝與保保管2、包裝在在物流中中的功能能（1）保保護(hù)功能能；（2）成成組化功功能（3）跟跟蹤功能能；（4）商商品功能能；（5）便便利功能能；（6）效效率功能能；（7）促促銷功能能。3、包裝的的分類（1）商商業(yè)包裝裝：以促促進(jìn)銷售售為主要要目的的的包裝；（2）運(yùn)運(yùn)輸包裝裝：以強(qiáng)強(qiáng)化輸送送、保護(hù)護(hù)產(chǎn)品為為目的的的包裝。4、包包裝的合合理化（1）包包裝的輕輕薄化；（2）包包裝的單單純化；（3）符符合集裝裝

26、單元化化和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的要要求；（4）包包裝的機(jī)機(jī)械化。（五）流通加加工流通通加工與與一般的的生產(chǎn)型型加工的的主要區(qū)區(qū)別是：（1）加加工對(duì)象象：進(jìn)入入流通過過程的商商品；（2）加加工程度度：大多多是簡(jiǎn)單單加工，是生產(chǎn)產(chǎn)加工的的輔助與與補(bǔ)充；（3）生生產(chǎn)加工工：創(chuàng)造造價(jià)值及及使用價(jià)價(jià)值；流流通加工工：完善善使用價(jià)價(jià)值，提提高價(jià)值值；（4）組組織者：從事流流通工作作的人，加工單單位：商商業(yè)或物物資流通通企業(yè)。（5）既既是為消消費(fèi)而進(jìn)進(jìn)行的加加工（共共同），有的時(shí)時(shí)候更是是以自身身流通為為目的（區(qū)別）。1、流通加加工在物物流中的的地位（1）流流通加工工有效地地完善了了流通；（2）流流通加工工是物流流中的

27、重重要利潤(rùn)潤(rùn)源；（3）流流通加工工在國(guó)民民經(jīng)濟(jì)中中也是重重要的加加工形式式。 22、流通通加工在在物流中中的功能能（1）提提高原材材料利用用率；（2）進(jìn)進(jìn)行初級(jí)級(jí)加工，方便用用戶。（3）提提高加工工效率及及設(shè)備利利用率。課堂小結(jié)結(jié)：課后作業(yè)業(yè)：第一章物物流概論論第二節(jié) 現(xiàn)代物物流的構(gòu)構(gòu)成知識(shí)識(shí)目標(biāo)：掌握配配送的功功能和特特點(diǎn)能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)分分析理解解和解決決實(shí)際問問題的能能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣。配送的功功能和特特點(diǎn)無講授法 案例例教學(xué)法法（六）配配送1、配送在在物流中中的地位位 2、配送的的功能和和特點(diǎn)功

28、功能：完善了輸輸送及整整個(gè)物流流系統(tǒng)；（2）提提高了末末端物流流的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益；（3）通通過集中中庫存，可以使使企業(yè)實(shí)實(shí)現(xiàn)低庫庫存或零零庫存；（4）簡(jiǎn)簡(jiǎn)化手續(xù)續(xù)，方便便用戶；（5）提提高供應(yīng)應(yīng)保證程程度，用用戶因缺缺貨而影影響生產(chǎn)產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)減少了了。配送送的基本本特點(diǎn)：（1）以以分揀和和配貨為為主要手手段，以以送貨和和抵達(dá)為為主要目目的的一一種特殊殊的綜合合物流活活動(dòng)；（2）不不僅將商商品通過過恰當(dāng)?shù)牡臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡姆绞?、恰?dāng)?shù)牡馁M(fèi)用最最終傳遞遞給需求求者，而而且將優(yōu)優(yōu)質(zhì)的服服務(wù)也傳傳遞給需需求者；（3）不不僅作為為物流活活動(dòng)的終終結(jié)環(huán)節(jié)節(jié)，而且且作為營(yíng)營(yíng)銷或促促銷活動(dòng)動(dòng)的重要要手段，正日益益受

29、到普普遍的歡歡迎。 3、配配送類別別（1）按按配送商商品種類類及數(shù)量量不同分分類1）少品種種，大批批量配送送2）多多品種，少批量量配送33）配套套（成套套）配送送（2）按按配送時(shí)時(shí)間及數(shù)數(shù)量分類類1）定定時(shí)配送送；2）定量量配送；3)定時(shí)時(shí)定量配配送；44）即時(shí)時(shí)配送 ；定時(shí)定路路線配送送 4、配送的的現(xiàn)代化化趨勢(shì)（1）現(xiàn)現(xiàn)代配送送的集約約化、共共同化發(fā)發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)；（2）現(xiàn)現(xiàn)代配送送的區(qū)域域化趨勢(shì)勢(shì)；（3）現(xiàn)現(xiàn)代配送送的產(chǎn)地地直送化化趨勢(shì)；（4）現(xiàn)現(xiàn)代配送送的信息息化趨勢(shì)勢(shì)；（5）現(xiàn)現(xiàn)代配送送的自動(dòng)動(dòng)化、機(jī)機(jī)械化趨趨勢(shì)；（6）現(xiàn)現(xiàn)代配送送的條碼碼化、數(shù)數(shù)字化以以及組合合化趨勢(shì)勢(shì)；（7）現(xiàn)現(xiàn)代配

30、送送的多種種配送方方式組合合最優(yōu)化化趨勢(shì)。課堂小結(jié)結(jié)：課后作業(yè)業(yè)：第二章 物流系系統(tǒng)物流系統(tǒng)統(tǒng)知識(shí)目標(biāo)標(biāo)：掌握握現(xiàn)代物物流的構(gòu)構(gòu)成能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)分分析理解解和解決決實(shí)際問問題的能能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣。現(xiàn)代物流流的構(gòu)成成及特點(diǎn)點(diǎn)無講授法 案例例教學(xué)法法一、系統(tǒng)統(tǒng)的含義義1、系系統(tǒng)是由由相互作作用和相相互依賴賴的若干干組成部部分結(jié)合合而成的的，具有有特定功功能的有有機(jī)整體體。2、系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)具備的的條件：（1）系系統(tǒng)是由由兩個(gè)或或兩個(gè)以以上要素素組成；（2）各各要素之之間相互互聯(lián)系，使系統(tǒng)統(tǒng)保持相相對(duì)穩(wěn)定定；（

31、3）系系統(tǒng)具有有一定結(jié)結(jié)構(gòu)，保保持系統(tǒng)統(tǒng)的有序序性，從從而使系系統(tǒng)具有有特定的的功能?；A(chǔ)：構(gòu)成該該系統(tǒng)的的元素。變化：系統(tǒng)元元素通過過各種關(guān)關(guān)系不斷斷運(yùn)動(dòng)變變化引起起的。功功能：通通過元素素之間的的相互聯(lián)聯(lián)系來實(shí)實(shí)現(xiàn)。33、系統(tǒng)統(tǒng)的其他他特點(diǎn)：（1）具具有可以以判斷目目標(biāo)性能能好壞的的標(biāo)準(zhǔn)；（2）為為了完成成同一目目標(biāo)可以以有幾種種不同的的方案；（3）有有可能應(yīng)應(yīng)用物理理模型、數(shù)學(xué)模模型或模模擬模型型進(jìn)行分分析驗(yàn)證證；（4）系系統(tǒng)要具具有獨(dú)立立性。二、物流流系統(tǒng)的的概念機(jī)機(jī)能：作作業(yè)子系系統(tǒng)（運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)環(huán)節(jié)）和和信息子子系統(tǒng)（貫穿物物流各環(huán)環(huán)節(jié)的信信息系統(tǒng)統(tǒng)）輸入入：物流流系統(tǒng)各各環(huán)

32、節(jié)所所消耗的的勞務(wù)、設(shè)備、材料等等資源。輸出：物流服服務(wù)。整整體優(yōu)化化的目的的：輸入入（消耗耗的資源源）最少少，輸出出：物流流服務(wù)效效果最佳佳。7RR理論：適當(dāng)?shù)馁|(zhì)質(zhì)量、適適當(dāng)?shù)臄?shù)數(shù)量、適適當(dāng)?shù)臅r(shí)時(shí)間、適適當(dāng)?shù)牡氐攸c(diǎn)、適適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)產(chǎn)品、適適當(dāng)?shù)臈l條件、適適當(dāng)?shù)某沙杀?。三、物流流系統(tǒng)的的特征（1）物物流系統(tǒng)統(tǒng)客觀存存在，但但一直不不為人們們所認(rèn)識(shí)識(shí)，是現(xiàn)現(xiàn)代科技技和現(xiàn)代代觀念的的產(chǎn)物；（2）物物流系統(tǒng)統(tǒng)是一個(gè)個(gè)大跨度度系統(tǒng)：地域、時(shí)間跨跨度大。管理難難度大，對(duì)信息息的依賴賴程度高高。（3）物物流系統(tǒng)統(tǒng)穩(wěn)定性性較差而而動(dòng)態(tài)性性較強(qiáng)：要求系系統(tǒng)有足足夠的靈靈活性和和可改變變性。（4）物物流系統(tǒng)統(tǒng)具有可

33、可分解性性。（5）物物流系統(tǒng)統(tǒng)的復(fù)雜雜性。（6）物物流系統(tǒng)統(tǒng)具有效效益背反反（trradee-offf）的的特點(diǎn)例例如：物物流服務(wù)務(wù)水平和和物流成成本之間間效益背背反；運(yùn)運(yùn)輸費(fèi)用用與保管管費(fèi)用的的效益背背反；庫庫存量與與服務(wù)水水平之間間。（服服務(wù)率：顧客訂訂貨時(shí)立立即從庫庫存品中中直接提提貨的比比率；服服務(wù)率=1-缺缺貨率）課堂小結(jié)結(jié)：課后作業(yè)業(yè)：第二章 物流系系統(tǒng)第二節(jié)如如何推進(jìn)進(jìn)物流的的系統(tǒng)化化知識(shí)目標(biāo)標(biāo)：掌握握物流系系統(tǒng)的目目標(biāo)能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)分分析理解解和解決決實(shí)際問問題的能能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣。

34、物流系統(tǒng)統(tǒng)的目標(biāo)標(biāo)物流系統(tǒng)統(tǒng)的功能能要素講授法 案例例教學(xué)法法四、物流流系統(tǒng)的的目標(biāo)（5S）（一）服務(wù)目目標(biāo)衡量量標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)用戶的的定貨能能很快地地進(jìn)行配配送；（2）接接受用戶戶訂貨時(shí)時(shí)商品的的在庫率率高；（3）在在運(yùn)送中中交通事事故、貨貨物損失失、發(fā)送送錯(cuò)誤少少；（4）儲(chǔ)儲(chǔ)存中變變質(zhì)、丟丟失、破破損現(xiàn)象象少；（5）具具有能很很好地實(shí)實(shí)現(xiàn)運(yùn)送送、保管管功能的的包裝；（6）裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)功能能能滿足運(yùn)運(yùn)送和保保管的要要求；（7）能能提供保保障物流流活動(dòng)流流暢進(jìn)行行的物流流信息系系統(tǒng)，能能夠及時(shí)時(shí)反饋信信息；（8）合合理的流流通加工工，以保保證生產(chǎn)產(chǎn)費(fèi)、物物流費(fèi)之之和最少少。（二二）快捷捷目標(biāo)（三三）

35、節(jié)約約目標(biāo)（四四）規(guī)模模優(yōu)化目目標(biāo)（五五）庫存存控制目目標(biāo)五、物流系系統(tǒng)的功功能要素素（一）物流系系統(tǒng)的功功能要素素（1）運(yùn)運(yùn)輸功能能要素：主要功功能要素素（2）儲(chǔ)儲(chǔ)存功能能要素：主要功功能要素素（3）裝裝卸功能能要素（4）搬搬運(yùn)功能能要素（5）包包裝功能能要素（6）流流通加工工功能要要素（7）配配送功能能要素（8）物物流信息息功能要要素（二二）物流流系統(tǒng)的的一般要要素勞動(dòng)動(dòng)者要素素：核心心要素；資金要要素；物物的要素素。（三三）物流流系統(tǒng)的的支撐要要素制度度、法律律、行政政命令、標(biāo)準(zhǔn)化化系統(tǒng)。（四）物流系系統(tǒng)的物物質(zhì)基礎(chǔ)礎(chǔ)要素物物流設(shè)施施、物流流裝備、物流工工具、信信息技術(shù)術(shù)及網(wǎng)絡(luò)絡(luò)、組織織

36、及管理理六、物物流系統(tǒng)統(tǒng)評(píng)價(jià)指指標(biāo)體系系（一）制訂物物流系統(tǒng)統(tǒng)評(píng)價(jià)指指標(biāo)的原原理投入入：人力力資源、能源、技術(shù)，衡量物物流系統(tǒng)統(tǒng)投入產(chǎn)產(chǎn)出轉(zhuǎn)換換效率的的指標(biāo)稱稱作物流流生產(chǎn)率率：（1）實(shí)實(shí)際生產(chǎn)產(chǎn)率：實(shí)實(shí)際完成成的產(chǎn)出出/實(shí)際際消耗的的投入（2）利利用率：系統(tǒng)需需要的投投入/實(shí)實(shí)際的投投入（3）行行為水平平：實(shí)際際產(chǎn)出/期望產(chǎn)產(chǎn)出（4）成成本：成成本/產(chǎn)產(chǎn)出，衡衡量實(shí)際際生產(chǎn)率率；實(shí)際際成本/成本定定額，衡衡量行為為水平。（5）庫庫存：課堂小結(jié)結(jié)：課后作業(yè)業(yè)：第二章 物流系系統(tǒng)第二節(jié)如如何推進(jìn)進(jìn)物流的的系統(tǒng)化化知識(shí)目標(biāo)標(biāo)：掌握握常用的的物流系系統(tǒng)評(píng)價(jià)價(jià)指標(biāo)能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)

37、分分析理解解和解決決實(shí)際問問題的能能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣。常用的物物流系統(tǒng)統(tǒng)評(píng)價(jià)指指標(biāo)常用的物物流系統(tǒng)統(tǒng)評(píng)價(jià)指指標(biāo)講授法 案例例教學(xué)法法一、物流流質(zhì)量是是對(duì)物流流系統(tǒng)產(chǎn)產(chǎn)出質(zhì)量量的衡量量：（1）物物流流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)質(zhì)量：對(duì)物流流系統(tǒng)提提供的物物品在數(shù)數(shù)量、質(zhì)質(zhì)量、時(shí)時(shí)間、地地點(diǎn)上的的正確評(píng)評(píng)價(jià)；（2）物物流業(yè)務(wù)務(wù)質(zhì)量：物流業(yè)業(yè)務(wù)在時(shí)時(shí)間、數(shù)數(shù)量上的的正確性性及工作作上完善善性的評(píng)評(píng)價(jià)。評(píng)評(píng)價(jià)方法法：1）經(jīng)濟(jì)方方法2）工程方方法：以以實(shí)物量量指標(biāo)來來衡量（二）常常用的物物流系統(tǒng)統(tǒng)評(píng)價(jià)指指標(biāo)1、運(yùn)輸方方面的評(píng)評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)自備運(yùn)運(yùn)輸：（1）運(yùn)運(yùn)

38、費(fèi)占產(chǎn)產(chǎn)值的百百分比；（2）運(yùn)運(yùn)費(fèi)與預(yù)預(yù)算的比比；（3）每每噸公里里運(yùn)費(fèi)；（4）運(yùn)運(yùn)力利用用率（=年實(shí)際際運(yùn)輸量量噸*公公里數(shù)/年運(yùn)輸輸能力噸噸*公里里數(shù)*1100%）；（5）裝裝載效率率；（=車輛實(shí)實(shí)際裝載載量/車車輛裝載載能力*1000%）（6）時(shí)時(shí)間利用用率等外外用運(yùn)輸輸：（1）運(yùn)運(yùn)費(fèi)占產(chǎn)產(chǎn)值的百百分比；（2）運(yùn)運(yùn)費(fèi)與預(yù)預(yù)算的比比；（3）每每噸公里里運(yùn)費(fèi)；質(zhì)量指指標(biāo)：（1）物物品損壞壞率（ =年貨貨損總金金額/年年貨運(yùn)總總金額*1000% ）；（2）正正點(diǎn)運(yùn)輸輸率（=年正點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)輸次次數(shù)/年年運(yùn)輸總總次數(shù)*1000%）22、儲(chǔ)存存方面的的評(píng)價(jià)指指標(biāo)按原原料、在在制品、成品和和外用、自備來來

39、衡量。外用倉(cāng)倉(cāng)庫的生生產(chǎn)率指指標(biāo)：（1）年年儲(chǔ)存費(fèi)費(fèi)用（元元）/年年物品周周轉(zhuǎn)量（噸）（2）年年儲(chǔ)存費(fèi)費(fèi)用（元元）/年年儲(chǔ)備資資金總額額（萬元元）（3）儲(chǔ)儲(chǔ)存費(fèi)用用/預(yù)算算自備倉(cāng)倉(cāng)庫的生生產(chǎn)率指指標(biāo)：（1）年年儲(chǔ)存費(fèi)費(fèi)用（元元）/年年物品周周轉(zhuǎn)量（噸）（2）年年儲(chǔ)存費(fèi)費(fèi)用（元元）/年年儲(chǔ)備資資金總額額（萬元元）（3）儲(chǔ)儲(chǔ)存費(fèi)用用/預(yù)算算（4）人人均年物物品周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)量（噸噸）（5）設(shè)設(shè)備時(shí)間間利用率率=全部部設(shè)備實(shí)實(shí)際工作作時(shí)數(shù)/設(shè)備總總工作能能力（時(shí)時(shí)數(shù)）（6）倉(cāng)倉(cāng)庫利用用率=年年儲(chǔ)存物物品實(shí)際際數(shù)量或或容積/年可儲(chǔ)儲(chǔ)存物品品數(shù)量或或容積（7）倉(cāng)倉(cāng)庫面積積利用率率=庫房房、貨棚棚、貨場(chǎng)場(chǎng)占地面面

40、積之和和/倉(cāng)庫庫總面積積課堂小結(jié)結(jié)：課后作業(yè)業(yè)：第二章 物流系系統(tǒng)第二節(jié)如如何推進(jìn)進(jìn)物流的的系統(tǒng)化化知識(shí)目標(biāo)標(biāo)：掌握握常用的的物流系系統(tǒng)評(píng)價(jià)價(jià)指標(biāo)能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)分分析理解解和解決決實(shí)際問問題的能能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣。常用的物物流系統(tǒng)統(tǒng)評(píng)價(jià)指指標(biāo)常用的物物流系統(tǒng)統(tǒng)評(píng)價(jià)指指標(biāo)講授法 案例例教學(xué)法法一、外用用和自備備倉(cāng)庫的的質(zhì)量指指標(biāo)：（1）物物品完好好率（=1-年年物品損損壞變質(zhì)質(zhì)金額/年儲(chǔ)備備總金額額）*1100%（2）物物品盈虧虧率=（年物品品盤盈額額+物品品盤虧額額）/（年物品品收入總總額+年年物品發(fā)

41、發(fā)出總額額）（3）物物品錯(cuò)發(fā)發(fā)率=某某批貨物物出現(xiàn)差差錯(cuò)總量量/同批批貨物吞吞吐量*1000%3、庫存管管理方面面的評(píng)價(jià)價(jià)指標(biāo)（1）評(píng)評(píng)價(jià)原料料燃料、輔助材材料的庫庫存管理理水平生生產(chǎn)率指指標(biāo)有：庫存額額/預(yù)算算，庫存存周轉(zhuǎn)天天數(shù)，庫庫存資金金占產(chǎn)值值百分比比，庫存存結(jié)構(gòu)合合理性=1-（1年以以上無需需求動(dòng)態(tài)態(tài)物品額額+積壓壓物品額額）/庫庫存物品品總額等等。質(zhì)量量指標(biāo)：供應(yīng)計(jì)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)現(xiàn)率=實(shí)實(shí)際供應(yīng)應(yīng)額/計(jì)計(jì)劃供應(yīng)應(yīng)額（2）評(píng)評(píng)價(jià)中間間制品庫庫存管理理水平生生產(chǎn)率指指標(biāo)有：在制品品庫存定定額=生生產(chǎn)周期期*日產(chǎn)產(chǎn)量質(zhì)量量指標(biāo)：物流中中斷率=（后階階段物料料需求量量-前階階段物料料需求量量）/

42、后后階段物物料需求求量（3）評(píng)評(píng)價(jià)成品品庫存管管理水平平生產(chǎn)率率指標(biāo)有有：庫存存額/預(yù)預(yù)算，庫庫存周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)天數(shù)質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)標(biāo)：銷售售合同完完成率=實(shí)際按按期供貨貨額/合合同供貨貨額（4）生生產(chǎn)計(jì)劃劃和控制制方面的的評(píng)價(jià)指指標(biāo)生產(chǎn)產(chǎn)率指標(biāo)標(biāo)：生產(chǎn)產(chǎn)費(fèi)用/預(yù)算，生產(chǎn)費(fèi)費(fèi)用占產(chǎn)產(chǎn)值百分分比，產(chǎn)產(chǎn)能利用用率=年年實(shí)際產(chǎn)產(chǎn)值/年年可能產(chǎn)產(chǎn)值；勞勞動(dòng)生產(chǎn)產(chǎn)率=年年總產(chǎn)值值/生產(chǎn)產(chǎn)工人平平均數(shù)；在制品品儲(chǔ)備量量/預(yù)算算，在制制品周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)天數(shù)，生產(chǎn)資資金占用用/預(yù)算算，生產(chǎn)產(chǎn)資金占占用占產(chǎn)產(chǎn)值的百百分比。質(zhì)量指指標(biāo)：生生產(chǎn)計(jì)劃劃完成率率=年實(shí)實(shí)際產(chǎn)值值/年計(jì)計(jì)劃產(chǎn)值值生產(chǎn)均均衡率=年完成成產(chǎn)量計(jì)計(jì)劃天數(shù)數(shù)/年生生產(chǎn)

43、天數(shù)數(shù)課堂小結(jié)結(jié)：課后作業(yè)業(yè)：第二章 物流系系統(tǒng)第二節(jié)如如何推進(jìn)進(jìn)物流的的系統(tǒng)化化知識(shí)目標(biāo)標(biāo)：掌握握常用的的物流系系統(tǒng)評(píng)價(jià)價(jià)指標(biāo)能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)分分析理解解和解決決實(shí)際問問題的能能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣。常用的物物流系統(tǒng)統(tǒng)評(píng)價(jià)指指標(biāo)常用的物物流系統(tǒng)統(tǒng)評(píng)價(jià)指指標(biāo)講授法 案例例教學(xué)法法5、物流流系統(tǒng)綜綜合評(píng)價(jià)價(jià)指標(biāo)（1）供供應(yīng)物流流生產(chǎn)率率指標(biāo)：萬元產(chǎn)產(chǎn)值耗用用原材料料百元產(chǎn)值值占用儲(chǔ)儲(chǔ)備資金金儲(chǔ)備資金金周轉(zhuǎn)天天數(shù)供應(yīng)物流流費(fèi)用率率=年供供應(yīng)物流流費(fèi)用總總和/年年原材料料供應(yīng)額額，人均均供應(yīng)額額等質(zhì)量量指標(biāo)：采購(gòu)

44、不良良品率；儲(chǔ)存物物品盈虧虧率，采采購(gòu)計(jì)劃劃實(shí)現(xiàn)率率，供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃實(shí)實(shí)現(xiàn)率生產(chǎn)物流流生產(chǎn)率率指標(biāo)：生產(chǎn)費(fèi)用用占產(chǎn)值值的百分分比，勞勞動(dòng)生產(chǎn)產(chǎn)率，在在制品資資金周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)天數(shù)，生產(chǎn)資資金與產(chǎn)產(chǎn)值的百百分比。質(zhì)量指指標(biāo)：生生產(chǎn)計(jì)劃劃完成率率，生產(chǎn)產(chǎn)均衡率率。（3）銷銷售物流流銷售物物流生產(chǎn)產(chǎn)率指標(biāo)標(biāo)：成品資金金周轉(zhuǎn)天天數(shù)，銷銷售物流流費(fèi)用率率=年銷銷售物流流費(fèi)用總總和/年年銷售總總額；質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)標(biāo)：銷售合同同完成率率，發(fā)貨貨差錯(cuò)率率。（4）回回收物流流、廢棄棄物物流流廢料回回收利用用率=經(jīng)經(jīng)過綜合合利用的的廢棄物物數(shù)量/可能利利用的廢廢棄物數(shù)數(shù)量；主主副產(chǎn)品品產(chǎn)值比比率。課堂小結(jié)結(jié)：課后作業(yè)業(yè)：第三章

45、信息第一節(jié)信信息是物物流進(jìn)步步的基礎(chǔ)礎(chǔ)知識(shí)目標(biāo)標(biāo)：掌握握物流信信息的特特點(diǎn)及分分類能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)分分析理解解和解決決實(shí)際問問題的能能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣。物流信息息的特點(diǎn)點(diǎn)及分類類物流信息息的特點(diǎn)點(diǎn)及分類類講授法 案例例教學(xué)法法一、物流流信息11、物流流信息在在物流系系統(tǒng)中的的地位和和作用支支持保證證物流活活動(dòng)，連連接整個(gè)個(gè)供應(yīng)鏈鏈和使整整個(gè)供應(yīng)應(yīng)鏈活動(dòng)動(dòng)效率化化。2、物流信信息的特特點(diǎn)（1）信信息量大大（2）更更新快（3）來來源多樣樣化3、物流信信息的分分類（1）按按信息領(lǐng)領(lǐng)域分類類：物流流活動(dòng)產(chǎn)產(chǎn)生的

46、信信息；提供物流流使用的的、其他他信息源源產(chǎn)生的的信息。（2）按按信息的的作用不不同分11）計(jì)劃劃信息22）控制制及作業(yè)業(yè)信息：物流活活動(dòng)過程程中發(fā)生生，動(dòng)態(tài)態(tài)性強(qiáng)。3）統(tǒng)統(tǒng)計(jì)信息息；4)支持持信息（3）按按信息的的加工程程度不同同分）原始信信息）加工信信息（4）按按活動(dòng)領(lǐng)領(lǐng)域分：運(yùn)輸信息息，儲(chǔ)存信信息等、現(xiàn)代代物流的的特點(diǎn)及及涵蓋的的信息技技術(shù)（1）信信息化；網(wǎng)絡(luò)化；自動(dòng)化智能化；柔性化課堂小結(jié)結(jié)：課后作業(yè)業(yè)：第四章 物流的的發(fā)展第一節(jié)現(xiàn)現(xiàn)代物流流的分類類知識(shí)目標(biāo)標(biāo)：掌握握現(xiàn)代物物流的分分類能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)分分析理解解和解決決實(shí)際問問題的能能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透

47、素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣。現(xiàn)代物流流的分類類現(xiàn)代物流流的分類類講授法 案例例教學(xué)法法一、按照照實(shí)用價(jià)價(jià)值分類類（一）宏觀物物流：研究社會(huì)會(huì)再生產(chǎn)產(chǎn)總體物物流；在在很大空空間范疇疇的物流流活動(dòng)(社會(huì)物物流、國(guó)國(guó)家物流流)；（二）微微觀物流流：實(shí)際的、具體的的物流；小地域域空間發(fā)發(fā)生的物物流活動(dòng)動(dòng)。特點(diǎn)點(diǎn)：具體體性和局局部性。（企業(yè)業(yè)物流、生產(chǎn)物物流、供供應(yīng)物流流、銷售售物流、回收物物流、廢廢棄物物物流）二二、按照照作用分分類（一一）供應(yīng)應(yīng)物流：工廠：原材料料、備品品采購(gòu)；流通領(lǐng)領(lǐng)域：買買方角度度出發(fā)的的物流。（二）銷銷售物流流工廠：售出產(chǎn)產(chǎn)品；流流通領(lǐng)域域：賣方

48、方角度出出發(fā)的物物流。（三）生生產(chǎn)物流流：生產(chǎn)過程程中，原原材料、半成品品、成品品等在企企業(yè)內(nèi)部部的實(shí)體體流動(dòng)。（四）回收物物流：不合格品品、回收收物資從從需方返返回到供供方形成成的物品品實(shí)體流流動(dòng)。（五）廢廢棄物物物流：沒有經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益，但有社社會(huì)效益益。三、按照物物流活動(dòng)動(dòng)的空間間范圍分分（一）地區(qū)物物流：行行政區(qū)域域、經(jīng)濟(jì)濟(jì)區(qū)域劃劃分（二二）國(guó)內(nèi)內(nèi)物流：國(guó)家整整體物流流系統(tǒng)化化建設(shè)推推進(jìn)方面面應(yīng)采取取的措施施：（1）物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施的的建設(shè)；（2）制制訂各種種交通政政策法規(guī)規(guī)；（3）物物流活動(dòng)動(dòng)相關(guān)設(shè)設(shè)施的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化：物流模模數(shù)：為了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物流的的合理化化、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化，在在決定物物流系統(tǒng)統(tǒng)的各

49、個(gè)個(gè)要素尺尺寸時(shí)，其數(shù)值值應(yīng)是某某個(gè)基準(zhǔn)準(zhǔn)尺寸的的倍數(shù)，這個(gè)基基準(zhǔn)尺寸寸成為物物流模數(shù)數(shù)。（4）物物流新技技術(shù)的開開發(fā)、引引進(jìn)和物物流技術(shù)術(shù)專門人人才的培培養(yǎng)。（三）國(guó)國(guó)際物流流：不同同國(guó)家之之間的物物流。四四、按照照物流系系統(tǒng)性質(zhì)質(zhì)分類（一）社社會(huì)物流流：企業(yè)業(yè)外部的的物流活活動(dòng)的總總稱。一一般指流流通領(lǐng)域域發(fā)生的的物流。（二）行業(yè)物物流：（三）企企業(yè)物流流：企業(yè)業(yè)內(nèi)部的的物品實(shí)實(shí)體流動(dòng)動(dòng)。五、其他他物流11、綠色色物流：在物流流過程中中抑制物物流對(duì)環(huán)環(huán)境造成成危害的的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)物流環(huán)環(huán)境的凈凈化，使使物流資資料得到到最充分分的利用用。2、軍事物物流：33、第三三方物流流：由供供方和需需

50、方以外外的物流流企業(yè)提提供物流流服務(wù)的的業(yè)務(wù)模模式。4、定制制物流：根據(jù)客客戶的特特定要求求而為其其專門設(shè)設(shè)計(jì)的物物流服務(wù)務(wù)模式。5、虛虛擬物流流：以計(jì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)進(jìn)行物物流運(yùn)作作與管理理，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)企業(yè)間間物流資資源共享享和優(yōu)化化配置的的物流方方式。第四章 物流的的發(fā)展第二節(jié)現(xiàn)現(xiàn)代物流流組織和和管理知識(shí)目標(biāo)標(biāo)：掌握握現(xiàn)代物物流組織織和管理理能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)分分析理解解和解決決實(shí)際問問題的能能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣。現(xiàn)代物流流組織和和管理現(xiàn)代物流流組織和和管理講授法 案例例教學(xué)法法一、物流流組織（一）物物流

51、組織織的發(fā)展展第一階階段：運(yùn)輸和倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)管理理，創(chuàng)造造降低單單個(gè)物流流活動(dòng)成成本的機(jī)機(jī)會(huì)；第第二階段段：把成品配配送和原原材料運(yùn)運(yùn)送的控控制整合合起來，提供綜綜合性服服務(wù)，服服務(wù)的改改進(jìn)最終終能導(dǎo)致致收入的的增加；第三階階段：考慮整個(gè)個(gè)物流過過程的整整合，重重點(diǎn)轉(zhuǎn)向向戰(zhàn)略問問題，對(duì)對(duì)投資回回報(bào)產(chǎn)生生積極影影響。（二）當(dāng)當(dāng)前物流流組織的的特征（1）物物流組織織比較正正規(guī)化；（2）高高層經(jīng)理理負(fù)責(zé)物物流管理理；（3）物物流組織織以“流”定位，鼓勵(lì)適適當(dāng)?shù)奈镂锪髦亟M組；（4）強(qiáng)強(qiáng)調(diào)物流流的集中中控制；（5）管管理范圍圍超出傳傳統(tǒng)的物物流活動(dòng)動(dòng)；（6）強(qiáng)強(qiáng)調(diào)滿足足顧客和和創(chuàng)造物物流價(jià)值值。二、物流流企業(yè)

52、的的組織結(jié)結(jié)構(gòu)（一一）確定定企業(yè)組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)的原則則1、精精簡(jiǎn)原則則2、統(tǒng)統(tǒng)一原則則3、自自主原則則4、高高效原則則（二）物流企企業(yè)組織織結(jié)構(gòu)的的部門劃劃分（縱縱向）11、業(yè)務(wù)務(wù)經(jīng)營(yíng)部部門（1）按按經(jīng)營(yíng)的的商品類類別分設(shè)設(shè)業(yè)務(wù)經(jīng)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)構(gòu)；（2）按按經(jīng)營(yíng)過過程的環(huán)環(huán)節(jié)分設(shè)設(shè)業(yè)務(wù)經(jīng)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)構(gòu)；（3）按按商品種種類分工工和按商商品流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)相相結(jié)合設(shè)設(shè)置經(jīng)營(yíng)營(yíng)業(yè)務(wù)機(jī)機(jī)構(gòu)；（4）按按地區(qū)分分設(shè)業(yè)務(wù)務(wù)經(jīng)營(yíng)機(jī)機(jī)構(gòu)。22、職能能管理機(jī)機(jī)構(gòu)（計(jì)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)計(jì)、財(cái)務(wù)務(wù)、勞動(dòng)動(dòng)工資、價(jià)格、信息管管理）33、行政政事務(wù)管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)（總務(wù)務(wù)、教育育、保衛(wèi)衛(wèi)）（三三）物流流企業(yè)組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)的層次次劃分（橫向）管理層層次：

53、從企業(yè)經(jīng)經(jīng)理到基基層工作作人員之之間體現(xiàn)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)隸隸屬關(guān)系系的管理理環(huán)節(jié)。管理幅幅度：領(lǐng)導(dǎo)者能能夠有效效地管理理下屬人人員的數(shù)數(shù)量，與與管理層層次成反反比關(guān)系系。管理理幅度與與領(lǐng)導(dǎo)者者素質(zhì)、被領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)者素質(zhì)質(zhì)、管理理對(duì)象內(nèi)內(nèi)容等有有關(guān)。課堂小結(jié)結(jié)：課后作業(yè)業(yè)：第四章 物流的的發(fā)展第一節(jié)現(xiàn)現(xiàn)代物流流組織和和管理知識(shí)目標(biāo)標(biāo)：掌握握物流企企業(yè)組織織機(jī)構(gòu)的的管理形形式能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)分分析理解解和解決決實(shí)際問問題的能能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣。物流企業(yè)業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)的管管理形式式物流企業(yè)業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)的管管理形式式講授法 案例

54、例教學(xué)法法（四）物物流企業(yè)業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)的管管理形式式1、直直線制形形式：早早期、最最簡(jiǎn)單的的管理形形式。特特點(diǎn)：企業(yè)各級(jí)級(jí)行政領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)按照照直線從從上到下下進(jìn)行垂垂直領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)。優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)：機(jī)構(gòu)層次次少，權(quán)權(quán)利集中中，命令令同意，決策和和執(zhí)行迅迅速，工工作效率率高。缺缺點(diǎn)：領(lǐng)導(dǎo)處理理事情太太多，不不利于提提高企業(yè)業(yè)的經(jīng)營(yíng)營(yíng)管理水水平。 2、職職能制形形式特點(diǎn)點(diǎn)：把專業(yè)管管理的職職責(zé)和權(quán)權(quán)限交給給相應(yīng)的的職能管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)，在專專業(yè)管理理活動(dòng)上上直接經(jīng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)務(wù)機(jī)構(gòu)的的活動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)：充分發(fā)揮揮職能機(jī)機(jī)構(gòu)專業(yè)業(yè)管理的的作用和和專業(yè)人人員的專專長(zhǎng)，加加強(qiáng)了管管理工作作的專業(yè)業(yè)化分工工。缺點(diǎn)點(diǎn)：多頭領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，協(xié)調(diào)調(diào)困

55、難，實(shí)踐中中很少用用。 33、直線線職能制制形式特特點(diǎn)：各管理層層的負(fù)責(zé)責(zé)人自上上而下垂垂直領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，職能能機(jī)構(gòu)和和人員協(xié)協(xié)助負(fù)責(zé)責(zé)人工作作。優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)：取直線制制和職能能制之長(zhǎng)長(zhǎng)。（機(jī)機(jī)構(gòu)層次次少，權(quán)權(quán)利集中中，命令令統(tǒng)一，決策和和執(zhí)行迅迅速，工工作效率率高；充充分發(fā)揮揮職能機(jī)機(jī)構(gòu)專業(yè)業(yè)管理的的作用和和專業(yè)人人員的專專長(zhǎng)，加加強(qiáng)了管管理工作作的專業(yè)業(yè)化分工工。）大大中型物物流企業(yè)業(yè)多采用用。課堂小結(jié)結(jié)：課后作業(yè)業(yè)：第四章 物流的的發(fā)展第一節(jié)現(xiàn)現(xiàn)代物流流組織和和管理知識(shí)目標(biāo)標(biāo)：掌握握物流企企業(yè)組織織機(jī)構(gòu)的的管理形形式能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)分分析理解解和解決決實(shí)際問問題的能能力德育目標(biāo)

56、標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣。物流企業(yè)業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)的管管理形式式物流企業(yè)業(yè)組織機(jī)機(jī)構(gòu)的管管理形式式講授法 案例例教學(xué)法法4、事業(yè)業(yè)部組織織機(jī)構(gòu)形形式特點(diǎn)點(diǎn)：按產(chǎn)品類類別、經(jīng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)務(wù)或地區(qū)區(qū)設(shè)若干干個(gè)事業(yè)業(yè)部，實(shí)實(shí)行集中中決策下下的分散散經(jīng)營(yíng)和和分權(quán)管管理。事事業(yè)部獨(dú)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)營(yíng)，獨(dú)立立核算。優(yōu)點(diǎn)：有利于于總公司司擺脫日日常的行行政事物物，集中中進(jìn)行決決策，有有利于事事業(yè)部根根據(jù)市場(chǎng)場(chǎng)變化做做出相應(yīng)應(yīng)的經(jīng)營(yíng)營(yíng)決策，有利于于組織專專業(yè)化生生產(chǎn)，提提高效率率。缺點(diǎn)：事業(yè)往往往只考慮慮自己的的利益而而影響相相互的協(xié)協(xié)作。適適合：規(guī)模大、產(chǎn)品種種類多、分布

57、面面廣的企企業(yè)。 5、矩矩陣式組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)形式優(yōu)優(yōu)點(diǎn)：充分發(fā)揮揮專業(yè)人人員的優(yōu)優(yōu)勢(shì)缺點(diǎn)點(diǎn)：小組成員員容易產(chǎn)產(chǎn)生臨時(shí)時(shí)觀點(diǎn)，出現(xiàn)問問題難以以解決。三、現(xiàn)現(xiàn)代物流流管理物物流系統(tǒng)統(tǒng)化管理理：為了以最最低的物物流成本本，達(dá)到到用戶所所滿意的的服務(wù)水水平，對(duì)對(duì)物流活活動(dòng)進(jìn)行行的計(jì)劃劃、組織織、協(xié)調(diào)調(diào)與控制制。（一一）現(xiàn)代代物流管管理的特特征1、現(xiàn)代物物流管理理以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)顧客滿滿意為第第一目標(biāo)標(biāo)顧客服服務(wù)優(yōu)于于其他活活動(dòng)。為為了使顧顧客服務(wù)務(wù)有效開開展，物物流系統(tǒng)統(tǒng)必須做做到：（1）物物流中心心網(wǎng)絡(luò)的的優(yōu)化；（2）物物流主體體的合理理化；（3）物物流信息息系統(tǒng)的的高度化化；（4）物物流作業(yè)業(yè)的效率率化。2

58、2、現(xiàn)代代物流著著重的是是整個(gè)流流通渠道道的商品品運(yùn)動(dòng)過過程延伸伸：銷售售物流、企業(yè)內(nèi)內(nèi)物流、調(diào)達(dá)物物流、退退貨物流流等；銷銷售內(nèi)涵涵內(nèi)涵擴(kuò)擴(kuò)展：?jiǎn)螁坞A段銷銷售到供供應(yīng)鏈銷銷售。 3、現(xiàn)現(xiàn)代物流流管理以以企業(yè)整整體最優(yōu)優(yōu)為目的的4、現(xiàn)現(xiàn)代物流流管理既既重視效效率更重重視效果果手段：從重視視硬件向向重視軟軟件；活活動(dòng)領(lǐng)域域：以運(yùn)運(yùn)輸、儲(chǔ)儲(chǔ)存為主主向物流流全體擴(kuò)擴(kuò)展；管管理：作作業(yè)層次次轉(zhuǎn)向管管理層次次、經(jīng)營(yíng)營(yíng)層次；需求的的對(duì)應(yīng)看看：從運(yùn)運(yùn)力確保保、降低低成本等等企業(yè)內(nèi)內(nèi)需求的的對(duì) 應(yīng)應(yīng)向強(qiáng)調(diào)調(diào)物流服服務(wù)水準(zhǔn)準(zhǔn)的提高高等市場(chǎng)場(chǎng)需求的的對(duì)應(yīng)，進(jìn)一步步發(fā)展到到重視環(huán)環(huán)境、公公害、交交通、能能源等社社會(huì)

59、需求求的對(duì)應(yīng)應(yīng)。重點(diǎn)點(diǎn)：從提提高效率率、降低低成本為為主轉(zhuǎn)向向更強(qiáng)調(diào)調(diào)物流效效果。 5、現(xiàn)現(xiàn)代物流流是一種種以信息息為中心心滿足市市場(chǎng)實(shí)際際需要的的商品供供應(yīng)體系系6、現(xiàn)現(xiàn)代物流流是對(duì)商商品運(yùn)動(dòng)動(dòng)的一元元化管理理課堂小結(jié)結(jié)：課后作業(yè)業(yè)：第四章 物流的的發(fā)展第二節(jié) 物流管管理知識(shí)目標(biāo)標(biāo)：掌握握現(xiàn)代物物流管理理要點(diǎn)能力目標(biāo)標(biāo)：培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)生應(yīng)應(yīng)用所學(xué)學(xué)知識(shí)分分析理解解和解決決實(shí)際問問題的能能力德育目標(biāo)標(biāo)：教學(xué)學(xué)中滲透透素質(zhì)教教育，培培養(yǎng)學(xué)生生積極的的思維和和良好的的行為習(xí)習(xí)慣?，F(xiàn)代物流流管理要要點(diǎn)現(xiàn)代物流流管理要要點(diǎn)講授法 案例例教學(xué)法法（二）現(xiàn)現(xiàn)代物流流管理要要點(diǎn)1、物流成成本管理理（1）物物流成本

60、本管理的的概念物物流成本本：產(chǎn)品在空空間轉(zhuǎn)移移（含靜靜止）過過程中所所耗費(fèi)的的各種勞勞動(dòng)和物物化勞動(dòng)動(dòng)的貨幣幣表現(xiàn)。即，成成品在實(shí)實(shí)物運(yùn)動(dòng)動(dòng)過程中中，如運(yùn)運(yùn)輸、儲(chǔ)儲(chǔ)存、包包裝等各各個(gè)活動(dòng)動(dòng)中所支支出的人人力、物物力和財(cái)財(cái)力的總總和。（2）物物流成本本在物流流管理中中的作用用1）理解解物流成成本的大大小和它它在生產(chǎn)產(chǎn)成本中中所占的的地位，發(fā)現(xiàn)其其中的問問題；22）根據(jù)據(jù)物流成成本計(jì)算算結(jié)果，制訂物物流計(jì)劃劃，調(diào)整整物流活活動(dòng)并評(píng)評(píng)價(jià)物流流活動(dòng)的的效果，以便通通過統(tǒng)一一管理和和系統(tǒng)優(yōu)優(yōu)化降低低物流費(fèi)費(fèi)用。33）根據(jù)據(jù)物流成成本計(jì)算算結(jié)果，可以明明確物流流活動(dòng)中中不合理理環(huán)節(jié)的的責(zé)任者者。（3）物物