物流儲(chǔ)運(yùn)管理

1、儲(chǔ)運(yùn)管理【本講重點(diǎn)】 儲(chǔ)運(yùn)設(shè)計(jì)儲(chǔ)運(yùn)模式第三方儲(chǔ)運(yùn)合同 儲(chǔ)運(yùn)就是儲(chǔ)藏和運(yùn)輸。物流是指商品從廠家生產(chǎn)出來后再到消費(fèi)者手中這一階段所產(chǎn)生的所有的服務(wù)和信息，是儲(chǔ)運(yùn)業(yè)的新發(fā)展。物流與儲(chǔ)運(yùn)相比，增加了信息管理，信息管理是物流的關(guān)鍵，也是提高物流水平的關(guān)鍵。 儲(chǔ)運(yùn)設(shè)計(jì)計(jì) 儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)設(shè)計(jì)需需要考慮慮的因素素有銷售售額、代代理商分分布、儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)成本本以及銷銷售周期期等。 1倉儲(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì) 倉儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)從以下下幾方面面進(jìn)行考考慮： 安全性性 不同同的貨物物對(duì)于安安全性的的要求都都各自有有所不同同，因此此在倉儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)，除了了基本的的安全考考慮之外外，還要要針對(duì)貨貨物的特特性來進(jìn)進(jìn)行特別別設(shè)計(jì)。例如在在速凍餃餃子的倉倉

2、儲(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)中，除除防火、防盜等等基本的的安全措措施之外外，為了了保證食食品的安安全，就就必須具具備冷藏藏功能。 出入管管理 一個(gè)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)倉倉庫至少少有兩個(gè)個(gè)以上的的出入口口，一個(gè)個(gè)出入口口負(fù)責(zé)入入庫，另另外一個(gè)個(gè)出入口口負(fù)責(zé)出出庫。這這樣在管管理上就就不會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生錯(cuò)誤誤，在裝裝卸過程程中也不不會(huì)發(fā)生生裝卸錯(cuò)錯(cuò)誤。所所有進(jìn)出出的貨物物都需要要有進(jìn)出出記錄，并要妥妥善地保保存好這這一記錄錄。 貨物的的碼放 一般般倉庫都都遵循先先進(jìn)先出出的原則則，因此此在貨物物的碼放放方面，要注意意清潔、安全等等等，貨貨物的間間距一般般應(yīng)該在在 1220厘米米左右。 倉庫租租金 倉庫庫租金的的費(fèi)用包包括運(yùn)輸輸、儲(chǔ)藏藏、人

3、工工等各種種費(fèi)用，如果分分?jǐn)偟矫棵總€(gè)單位位的商品品，應(yīng)該該不超過過 5，這是是一個(gè)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)。 倉庫管管理 倉庫庫經(jīng)理進(jìn)進(jìn)行出入入庫的管管理；庫庫工負(fù)責(zé)責(zé)理貨、清潔；信息管管理是通通過銷售售員、經(jīng)經(jīng)理或財(cái)財(cái)務(wù)來共共同完成成的；裝裝卸一般般由是運(yùn)運(yùn)輸單位位完成而而不是讓讓倉庫本本身完成成，運(yùn)輸輸單位一一般只負(fù)負(fù)責(zé)到將將貨物運(yùn)運(yùn)到倉庫庫門口，倉庫門門口到倉倉庫內(nèi)的的運(yùn)輸則則應(yīng)由庫庫工來完完成。 圖 81 倉倉庫管理理分工 2運(yùn)輸工工具設(shè)計(jì)計(jì) 對(duì)于于運(yùn)輸工工具的選選擇，一一般應(yīng)考考慮貨物物的地點(diǎn)點(diǎn)、數(shù)量量以及運(yùn)運(yùn)輸工具具的單位位運(yùn)輸量量。此外外，還應(yīng)應(yīng)考慮要要運(yùn)輸?shù)牡纳唐肥鞘欠裼刑靥厥獾倪\(yùn)運(yùn)輸要求

4、求，比如如雪糕，就一定定需要冷冷凍車。 3運(yùn)輸路路線設(shè)計(jì)計(jì) 運(yùn)輸輸?shù)墓锢飻?shù)以及及往返所所花費(fèi)的的時(shí)間都都是限制制流通成成本的要要素，所所以在運(yùn)運(yùn)輸過程程中，有有些廠家家要求跟跟蹤商品品流通的的全過程程。比如如將（衛(wèi)衛(wèi)星定位位系統(tǒng)）系統(tǒng)安安裝在貨貨運(yùn)車上上，廠家家就可以以實(shí)時(shí)地地監(jiān)控運(yùn)運(yùn)輸路線線，跟蹤蹤商品，每一次次到貨，司機(jī)應(yīng)應(yīng)該將到到貨通知知及時(shí)地地反饋給給總部。 【自自檢】 請(qǐng)你你做以下下連線題題，對(duì)倉倉庫員工工進(jìn)行正正確的分分工。 倉庫庫經(jīng)理 裝卸 庫工工 理貨貨、清潔潔 銷售售員 出出入庫管管理 運(yùn)輸輸單位 信息管管理 儲(chǔ)運(yùn)模式式目前前有三種種儲(chǔ)運(yùn)模模式：集集中式儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)、分分布式儲(chǔ)儲(chǔ)

5、運(yùn)、零零儲(chǔ)運(yùn)。 1.影響儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)方式式選擇的的因素 儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)方式的的選擇受受以下因因素的影影響： 產(chǎn)品的的競(jìng)爭力力，如產(chǎn)產(chǎn)品的競(jìng)競(jìng)爭力強(qiáng)強(qiáng)，在市市場(chǎng)上很很暢銷，可能就就有很多多人愿意意為你做做儲(chǔ)運(yùn)，甚至免免費(fèi)為你你做儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)。 訂單的的頻率及及單位訂訂量。 生產(chǎn)方方式。 運(yùn)輸資資源。 信息技技術(shù)，信信息技術(shù)術(shù)的高低低可以決決定儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)方式的的不同。 2.集中儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn) 圖 82 集中儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)方式式 是是一個(gè)保保健品的的國際知知名廠家家。在在中國有有兩三百百個(gè)代理理商和零零售網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)，通過過集中儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)，并并采用汽汽車運(yùn)貨貨方式，全部由由深圳生生產(chǎn)基地地直接向向代理商商供貨。采用用集中儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)的原原因在于于： 能在

6、第第一時(shí)間間就及時(shí)時(shí)地知道道所有商商品的流流向和結(jié)結(jié)果，對(duì)對(duì)商品的的控制能能力比較較強(qiáng)。 保健品品的進(jìn)貨貨周期比比較長，一般 30天天才需要要進(jìn)一次次貨，集集中儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)可以滿滿足代理理商的供供貨需求求。 實(shí)力比比較強(qiáng)，有自己己的倉儲(chǔ)儲(chǔ)能力。 因此此可以以做到直直接儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)。由于于這種方方式完全全都是自自辦運(yùn)輸輸，所以以商品易易于管理理，運(yùn)輸輸損耗小小，而且且能完全全按照客客戶的需需求去進(jìn)進(jìn)行送貨貨和儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)。 3.分布式式儲(chǔ)運(yùn) 圖 83 紅紅牛公司司分布式式儲(chǔ)運(yùn) 紅牛牛公司的的工廠在在深圳，但是它它對(duì)當(dāng)?shù)氐卮砩躺毯屯獾氐卮砩躺谭謩e采采用了不不同的儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)方式式： 對(duì)深圳圳地區(qū)內(nèi)內(nèi)的代理理商完全全采

7、用直直接運(yùn)輸輸?shù)姆绞绞?，即從從工廠里里直接發(fā)發(fā)貨給代代理商。 對(duì)其它它城市則則采用分分布式儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)，比比如深圳圳到北京京采用火火車運(yùn)輸輸，火車車到北京京之后再再采用汽汽車分運(yùn)運(yùn)方式，分運(yùn)到到各個(gè)倉倉庫。 采用用分布式式儲(chǔ)運(yùn)是是由產(chǎn)品品的特性性來決定定的。紅紅牛飲料料是一種種低價(jià)值值，且消消費(fèi)頻率率比較高高的產(chǎn)品品，所以以它需要要及時(shí)提提供貨源源的快速速送貨服服務(wù)。廠廠家出于于這一考考慮，會(huì)會(huì)在大賣賣場(chǎng)附近近建立很很多小規(guī)規(guī)模的倉倉儲(chǔ)中心心。這種種方式很很適合小小訂單、多頻率率，它具具有供貨貨速度快快的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)。大部部分消費(fèi)費(fèi)品都采采用這種種服務(wù)，但運(yùn)輸輸環(huán)節(jié)多多，儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)成本較較高。 4.零儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)方

8、式 圖 84 零儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)方式式 零儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)在國國內(nèi)目前前還無法法做到。零儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)取決于于產(chǎn)品的的生產(chǎn)方方式。是著著名的數(shù)數(shù)據(jù)通訊訊產(chǎn)品。產(chǎn)產(chǎn)品的生生產(chǎn)全由由廠家負(fù)負(fù)責(zé)。在接接受代理理商訂單單之后，把訂單單直接轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)發(fā)給加加工廠，加工廠廠收到訂訂單之后后進(jìn)行生生產(chǎn)，并并在代理理商付款款之后從從工廠直直接發(fā)貨貨給代理理商。這這種生產(chǎn)產(chǎn)方式?jīng)Q決定了的儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)成本本是零，而且不不需要承承擔(dān)儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)方面的的任何風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)費(fèi)用。 實(shí)現(xiàn)現(xiàn)零儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)需要建建立一套套連接廠廠家、加加工廠、代理商商之間的的信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。因因此這種種方式適適合于信信息技術(shù)術(shù)水平也也相當(dāng)高高、競(jìng)爭爭較強(qiáng)的的強(qiáng)勢(shì)品品牌。 【自自檢】 請(qǐng)為為下列品品牌

9、選擇擇合適的的儲(chǔ)運(yùn)方方式。 牌牌計(jì)算機(jī)機(jī)：零儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)方式式 分布布式儲(chǔ)運(yùn)運(yùn) 集中中儲(chǔ)運(yùn)牌牌養(yǎng)顏膠膠囊：零零儲(chǔ)運(yùn)方方式 分布布式儲(chǔ)運(yùn)運(yùn) 集中中儲(chǔ)運(yùn)牌牌可樂：零儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)方式 分布布式儲(chǔ)運(yùn)運(yùn) 集中中儲(chǔ)運(yùn)第三方儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)合同同 1.第三方方儲(chǔ)運(yùn)服服務(wù) 第三三方儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)是一種種新興的的儲(chǔ)運(yùn)方方式，是是廠家利利用第三三方服務(wù)務(wù)來完成成整個(gè)運(yùn)運(yùn)輸過程程。第三三方儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)不是為為一個(gè)廠廠家服務(wù)務(wù)，而是是為若干干個(gè)廠家家服務(wù)。這種方方式廠家家不必投投入儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)固定資資產(chǎn)，占占用資金金較少。服務(wù)質(zhì)質(zhì)量較高高，服務(wù)務(wù)費(fèi)用也也較高。隨著第第三方物物流的發(fā)發(fā)展，服服務(wù)廠家家越多和和成本下下降，將將來的費(fèi)費(fèi)用會(huì)比比自辦儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)要低低。

10、圖 85 第第三方儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)模式式 2.簽訂第第三方儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)合同同時(shí)所需需考察的的問題 簽訂訂第三方方儲(chǔ)運(yùn)合合同時(shí)，需要考考察第三三方儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)公司的的以下能能力。 運(yùn)輸能能力。有有多少輛輛車，每每天能夠夠吞吐多多少噸的的商品。 存儲(chǔ)能能力。有有多大的的倉庫，倉庫的的條件是是否很好好，倉庫庫的地點(diǎn)點(diǎn)是否利利于交通通。 信息能能力。一一家合格格的第三三方儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)公司應(yīng)應(yīng)在 110分鐘鐘之內(nèi)就就能把廠廠家需要要的商品品找出。 送貨路路線。第第三方儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)的送送貨路線線也許對(duì)對(duì)它是最最佳的，但對(duì)你你不一定定是最佳佳的。因因?yàn)橛行┬┴浧返牡乃拓洸徊皇且蕴焯鞛閱挝晃坏?，而而是以小小時(shí)為單單位的。 送貨時(shí)時(shí)間。以以送牛

11、奶奶為例，需要每每天早上上 6點(diǎn)點(diǎn)以前到到貨，如如果每天天早上66點(diǎn)之前前不能送送到，這這個(gè)服務(wù)務(wù)就不能能采用。 裝卸標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。第第三方儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)的裝裝卸標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)是否符符合產(chǎn)品品的要求求。 貨物跟跟蹤能力力。對(duì)貨貨物的跟跟蹤能力力是否能能滿足所所運(yùn)商品品的需要要。 付款方方式。目目前大部部分第三三方儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)都使用用月結(jié)方方式。 價(jià)格預(yù)預(yù)算。評(píng)評(píng)估價(jià)格格是否合合理，首首先要看看自己的的歷史價(jià)價(jià)格，最最后把運(yùn)運(yùn)輸成本本和倉儲(chǔ)儲(chǔ)成本分分?jǐn)偟矫棵考唐菲飞?，通通過第三三方服務(wù)務(wù)，每件件商品的的運(yùn)輸成成本和倉倉儲(chǔ)成本本是多少少。 通過過以上綜綜合比較較，就可可以選定定一個(gè)對(duì)對(duì)廠家最最合適的的第三方方儲(chǔ)運(yùn)。 【案案

12、例】 寶供供公司的的服務(wù)流流程 寶供供提供了了四大塊塊服務(wù)。 物流策策劃，即即采用何何種物流流模式，比如寶寶供是否否負(fù)責(zé)收收款、裝裝卸、排排碼，為為廠家設(shè)設(shè)計(jì)最佳佳運(yùn)輸路路線等。 信息管管理，寶寶供公司司有一個(gè)個(gè)信息系系統(tǒng)，通通過信息息系統(tǒng)可可以把什什么時(shí)候候到貨、什么時(shí)時(shí)間收貨貨、收多多少件等等數(shù)據(jù)都都及時(shí)地地反映出出來。信信息支持持服務(wù)，寶供擁擁有系統(tǒng)統(tǒng)，所以以它為廠廠家提供供終端，為客戶戶統(tǒng)一管管理小型型運(yùn)輸車車輛，產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)入入寶供的的倉庫后后，產(chǎn)品品的保潔潔、碼放放等都由由寶供來來負(fù)責(zé)管管理。 分列和和裝卸管管理，廠廠家把貨貨全部拉拉到寶供供的倉庫庫中，然然后再根根據(jù)訂單單情況，把這些些貨物分分列出來來送給客客戶。 包裝拆拆裝服務(wù)務(wù)，如果果到達(dá)商商場(chǎng)之后后，一般般都是大大包裝，把大包包裝改換換成小包包裝的服服務(wù)也由由寶供公公司提供供。 【本本講小結(jié)結(jié)】 只要要有生產(chǎn)產(chǎn)就會(huì)有有銷售，而產(chǎn)品品從廠家家到銷售售終端的的橋梁就就是儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)。儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)設(shè)計(jì)不不合理，就會(huì)造造成倉庫庫管理混混亂，不不能及時(shí)時(shí)到貨，從而影影