后張法質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表

1、分項(xiàng)工程編號(hào)：分局部項(xiàng)劃分的編號(hào) 工程部位：左幅01#邊（中）板 使用者類別：施工自檢P5-07所屬建設(shè)工程：所屬分部工程：上部構(gòu)造預(yù)制和安裝（1-3跨） 施工單位：后張法質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表分項(xiàng)工程名稱：預(yù)應(yīng)力筋加工和張拉所屬單位工程：K1+883.500客專西街1號(hào)高架橋監(jiān)理單位：實(shí)測(cè) 工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或 允許偏差檢查方法和頻率實(shí)測(cè)值或?qū)崪y(cè)偏差值質(zhì)量評(píng)定平均值、 代表值合格率（%）合格 判定1管道 坐標(biāo) （mm）梁長(zhǎng) 方向30尺量：每構(gòu)件抽查30% 的管道。每個(gè)曲線段測(cè) 3點(diǎn)，直線段每10m測(cè) 1點(diǎn)，錨固點(diǎn)及連接點(diǎn) 全部測(cè)誤差值不填100合格梁寬 方1可10誤差值不填梁高 方向10誤差值不

2、填2管道 間距 （mm）同排10尺量：每構(gòu)件抽查30% 的管道，測(cè)2個(gè)斷面誤差值平均值上下層10誤差值平均值3A張拉應(yīng)力值滿足設(shè)計(jì)要求 （設(shè)計(jì)值）查油壓表讀數(shù)，每根 （束）檢查實(shí)測(cè)值平均值4A張拉伸長(zhǎng)率滿足設(shè)計(jì)要求， 設(shè)計(jì)未要求時(shí)6% （設(shè)計(jì)值）尺量：每根（束）檢查實(shí)測(cè)值平均值5斷絲滑絲數(shù)每束1根，且每斷面總 數(shù)不超過(guò)鋼絲總數(shù)的1%目測(cè)：每根（束）檢查實(shí)測(cè)值平均值外觀質(zhì)量符合要求質(zhì)量保證資料真實(shí)、齊全工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定合格1、預(yù)應(yīng)力束中的鋼絲、鋼絞線應(yīng)順直，不得有纏絞、扭結(jié)現(xiàn)象，外表不得有損傷；2、單根鋼絞線不得斷絲，單根鋼筋不得斷筋或滑移；3、同 一截面預(yù)應(yīng)力筋接頭面積不超過(guò)預(yù)應(yīng)力筋總面積的2

3、5%,接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定；4、預(yù)應(yīng)力筋張拉或放張時(shí)混凝土強(qiáng)度和齡期應(yīng) 滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的張拉順序進(jìn)行操作；5、預(yù)應(yīng)力鋼絲采用徽頭錨時(shí)，鎖頭應(yīng)圓整，不得有斜歪或破裂現(xiàn)象；6、管道應(yīng)安裝牢 固，接頭密合，彎曲圓順。錨墊板平面應(yīng)與孔道軸線垂直；7、張拉設(shè)備應(yīng)配套標(biāo)定和使用，并不得超過(guò)標(biāo)定期限使用；8、錨固后預(yù)應(yīng)力筋應(yīng) 采用機(jī)械切割，外露長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求?；疽蟊O(jiān)理工程師：日期：檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人：檢測(cè)：記錄：復(fù)核：日期：填寫說(shuō)明1、分項(xiàng)工程應(yīng)按基本要求、實(shí)測(cè)工程、外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料等檢驗(yàn)工程分別檢查。2、分項(xiàng)工程質(zhì)量應(yīng)在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制要點(diǎn)等符合基本要求的

4、規(guī)定、無(wú)外觀質(zhì)量限制缺陷且質(zhì)量保證資料真實(shí)齊全時(shí)，方可進(jìn) 行檢驗(yàn)評(píng)定。3、表頭中“所屬建設(shè)工程”“所屬單位工程”“所屬分部工程”“施工單位” “監(jiān)理單位”可以打??；“分項(xiàng)工程名稱”和“工程部位”須手寫。4、“實(shí)測(cè)值或?qū)崪y(cè)偏差值”歹U：能填寫實(shí)測(cè)值的工程必須填寫實(shí)測(cè)值，否那么可填寫偏差值；檢測(cè)頻率必須滿足要求。公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中以路段長(zhǎng)度規(guī)定的檢查頻率為雙車 道路段的最低檢查頻率，對(duì)多車道應(yīng)按車道數(shù)與雙車道之比增加檢查數(shù)量。5、”平均值、代表值“歹U：能計(jì)算代表值的工程必須填寫代表值，其它填寫平均值。6、“合格判定”歹U：（1）關(guān)鍵工程的合格率應(yīng)不低于95%,否那么該檢查工程為不合格。（2） 一般工程的合格率應(yīng)不低于80%,否那么該檢查工程為不合格。（3）有規(guī)定極值的檢查工程，任一單個(gè)檢測(cè)值不應(yīng)突破規(guī)定極值，否那么該檢查工程為不合格。（4）采用公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)附錄B至附錄S所列方法進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定的檢查工程，不滿足要求時(shí)，該檢查工程為不合格。7、預(yù)應(yīng)力筋加工及張拉外觀質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)無(wú)油污，超過(guò)20%外表積的銹跡，錨具、連接器外表應(yīng)無(wú)裂紋、油污、銹跡，外套管應(yīng)無(wú)裂紋、機(jī)械損傷。（2）預(yù)應(yīng)力筋及管道線形不得出現(xiàn)彎折。（3）預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)無(wú)破損、連接松脫。8、