常用刮板輸送機技術(shù)特征

1、常用刮板輸送機技術(shù)特征、結(jié)構(gòu)和工作原理SGZ 1000/1050 ( 1400刮板輸送機，是齒軌牽引式端卸刮板輸送機，用于綜合機械化 放頂煤工作面的前部刮板輸送機，SGZ900/ (1050) 750、SGZ1000/1400H用于后部。其外形 如圖53-1所示：圖 531技術(shù)特征見下表常用刮板輸送機技術(shù)特征序 號項目單位數(shù)值SGZ1000/1400(1050)SGZ1000/1400SGZ900/1050(750)1設(shè)計長度m300 (250)2002002輸送量t/h200020002000 (1500)3刮板鏈速m/s1.2 (1.275)1.35 (1.3)4功率KW2 X 700 (

2、2 X2X7002X525 (2X375)525)5減型號28J (27J)60JS48JS (43JSA)6速傳動比39.831 (36.15)33.147 (32.22)7器冷卻方式水冷水冷水冷8刮形式中雙鏈中雙鏈中雙鏈9板一.圓環(huán)鏈規(guī)格 38X137 38X137 34X126鏈10鏈條中心距mm20020020011刮板間距mm10961096100812中規(guī)格1500 X 1562 X1500X 1000X3601503X900X320部33713槽連接方式啞鈴銷連接啞鈴銷連接啞鈴銷連接14緊鏈方式伸縮機尾伸縮機尾伸縮機尾15卸載方式端卸端卸端卸主要零部件及結(jié)構(gòu)特點不同機型的刮板輸送

3、機其結(jié)構(gòu)形式總存在一定的差別，但其基本結(jié)構(gòu)是不變的，都是有 以下幾部分組成，個部分的基本組成也大致一樣，不同之處只是其形狀、數(shù)量及結(jié)構(gòu)形式有 一定的差別：1.機頭機頭是整個輸送機的卸載端，其兩側(cè)均可與動力部聯(lián)結(jié)，尾部與過渡槽連接。機頭主要 由機頭架、鏈輪軸組、撥鏈器、壓塊、護板、連接螺栓等組成。機頭架為左右對稱，左邊與 右邊均可通過連接板連接動力部，以適應(yīng)不同工作面的需要。其外形如圖5-3-2所示:1.機頭架2.護板3.壓塊4.鏈輪組件5.連接板6.撥鏈器7.舌板圖 53-22.動力部動力部是整機的驅(qū)動裝置，其主要由減速器、聯(lián)軸器、電機等部件組成。如圖53-3 所示:1.電機2.連接過筒3.聯(lián)

4、軸器4.減速器圖 5333.機尾機尾部集過渡、聯(lián)結(jié)及調(diào)節(jié)功能于一體，結(jié)構(gòu)緊湊，主要由以下幾部分組成：固定槽：機尾的定位塊、機尾擋鏟板、推移梁都通過螺栓或銷軸與其連接。固定槽 為左右對稱結(jié)構(gòu)，可適應(yīng)左右工作面互換要求。伸縮槽：為適應(yīng)左右工作面需要也為左右對稱結(jié)構(gòu)，它與固定槽組成伸縮機尾的主 體，主要由機尾架、鏈輪軸組、撥鏈器、機尾護板、左右活槽幫、回煤罩等組成。機尾擋板及護板：分別用螺栓固定于固定槽兩側(cè)。 推移梁：通過銷軸與固定槽連接。推移油缸、液壓管路、控制臺組成機尾的液壓控制部分，其中兩個推移液壓安裝于 機尾兩側(cè)，使用時注入乳化液。圖53-4機尾1.壓塊2.護板3.機尾架4.活槽幫5.連接板6.舌板7.鏈輪組件8.回煤罩4.中部段中部段是輸送機機體的主要部分，其主要由中部槽、電纜槽（SGZ900/（1050）750、 SGZ1000/1400H后部刮板機無電纜槽）刮板鏈組成。工作原理動力