海外工程中P6項目管理軟件的具體運用

1、海外工程中 P6 項目管理軟件的具體運用摘要：P6 軟件是一個具有全局性、企業(yè)性的工程項目管理軟件，可以方便靈活的管理工程項目的工序、工期，具有較強的記錄和跟蹤項目施工動態(tài)的能力。同時，P6 項目管理軟件也能根據(jù)施工過程中的資源配置對資源負荷及施工成本進行詳細的記錄、跟蹤。尤其是其清晰的表達方式結合協(xié)同工作，在項目時間及成本管理上顯得更加方便、靈活和高 效。輸入的相關工序工期及資源配置可以自動進行工期計算，平衡資源分配，同時可以快速 的解決進度交叉問題。強大的施工進度更新功能可以有效的記錄、跟蹤項目的計劃進展狀況。 本文結合喀麥隆雅杜高速項目使用 P6 項目管理軟件的經(jīng)驗，簡單敘述 P6 項目

2、管理軟件在海 外工程中的應用。關鍵詞：海外工程; 項目管理; 進度控制; P6 軟件;1、 引言本工程為喀麥隆第一條高速公路，是喀麥隆高速公路網(wǎng)的一部分，也是喀麥隆交通 基礎設施現(xiàn)代化以及優(yōu)化現(xiàn)有道路運輸條件、安全條件的重要舉措。雅溫得至杜阿拉高速公 路項目(以下統(tǒng)一稱為雅杜高速公路項目 )作為連接喀麥隆國內(nèi)經(jīng)濟首都杜阿拉與政治首都雅溫得兩大主要城市的交通干線，使得本工程施工技術指標要求較高。雅杜高速公路項目所 處地理位置為非洲熱帶雨林區(qū)域，工程沿線地形為ft嶺重丘區(qū)。特殊第地形狀況使得工程土 方施工工程量巨大，高填深挖段落較多且分布在工程全線，同時由于當?shù)貫榈湫偷臒釒夂颍?降雨量大。嚴峻的

3、地形條件及氣候狀況導致施工必須采用多施工作業(yè)面同時施工并根據(jù)當?shù)?的氣候狀況合理進行施工工序安排。為確保施工計劃進度合理、有效，必須采用先進的施工 進度管理理念及工具。2、 P6 項目管理軟件、 P6 施工計劃的編制雅杜高速項目自項目開工以來就十分重視項目施工計劃的編制工作，與國內(nèi)項目相 比，海外項目施工計劃一般針對每一道作業(yè)工序，原則上按照監(jiān)理檢驗驗收節(jié)點進行分解， 這樣就便于項目實施精細化管理。自最初的EXCEL 表格，到 Project 項目管理軟件，再到 P6 施工管理軟件，雅杜高速項目始終奉行嚴格的施工進度計劃管理，確保項目按期完工。、 P6 軟件登錄及用戶參數(shù)設置根據(jù)雅杜高速項目實

4、際狀況創(chuàng)建施工作業(yè)為七天工作日;，設計批復工作為五天 工作日;，同時設置項目工期內(nèi)當?shù)氐墓?jié)假日，確保制定的施工計劃符合喀麥隆當?shù)氐墓ぷ魅藛T工作狀態(tài)。圖 1 P6 施工計劃編制詳細流程、 項目工作結構分解(WBS 建立)項目工作結構分解(work breakdown structure)簡稱WBS 是將工程項目按照不同部位、性質(zhì)、工作面合理清晰地自上而下、由大到小逐級分解到基本的工序或作業(yè)上。從單位工程、 分部工程、分項工程、具體施工作業(yè)工序結合項目施工實際狀況對項目整體進行工作結構分 解。、 添加作業(yè)活動及估算作業(yè)工期工作結構分解完成后，在不同的 WBS 節(jié)點下增加作業(yè)用于指導項目具體工作，一

5、般按照分項工程的每一個施工工序進行施工作業(yè)添加。作業(yè)活動作為項目施工計劃編制的最 小單位，要求描述準確、具體且充分考慮項目控制的深度和管理成本。一般來說作業(yè)越細化， 管理深度越深，所要求的管理成本投入就越高，同時也會導致施工計劃編制的難度顯著上升。作業(yè)工期根據(jù)圖紙設計工作量及計劃資源配置進行預估，同時要考慮施工團隊的施 工能力定額、施工經(jīng)驗、人員設備投入狀況、環(huán)境因素等。應根據(jù)項目的實際狀況及所在地 的人文、氣候狀況進行工期估算，如針對雅杜高速項目必須考慮氣候環(huán)境因素對施工的影響。、 設置工序間的邏輯關系邏輯關系是構成 P6 施工計劃的重要部分，通過邏輯關系將分解的每一個施工作業(yè)報進行連接，從

6、而構成從每一個施工作業(yè)進行控制管理的整體施工計劃。邏輯關系一般可以分為四種，完成到開始(FS)、完成到完成(FF)、開始到開始(SS)開始到完成(SF)，同時結合在 邏輯關系下設置延時確保了施工計劃符合現(xiàn)場實際施工狀況及施工工藝工法要求。、資源庫及費用科目的定義和加載P6 軟件中的資源分為人工資源、非人工資源、材料資源三種，分別用于勞動力資源工時、機械設備工時、材料消耗量的統(tǒng)計。同時也可以針對每一個資源定義其資源限額及資源使用費用科目。根據(jù)施工實際狀況針對每一個施工作業(yè)分配其資源配置及資源總額要求，同時給資源歸屬費用科目，同時也可以在其他費用中添加其他費用并錄入費用說明、 進度計算(關鍵路徑計

7、算)每一項施工作業(yè)的資源及費用錄入完畢后即可開始進度計算，通過軟件的自動計算得出每一項施工作業(yè)的開始時間，完成時間。P6 軟件的進度計算采用關鍵路徑法進行，原理為根據(jù)不同施工作業(yè)之間的邏輯關系限制，計算出項目的計算開始時間及完成時間，并確定項目施工計劃中的關鍵任務(制約項目按期完工的任務)。、 P6 施工計劃的優(yōu)化及調(diào)整經(jīng)過軟件的自動計算后可以得出每一項施工作業(yè)的最早開始時間及最晚完成時間， 但是還要綜合考慮工期時間限制、資源的配額限制、時間和費用份優(yōu)化等對整個施工計劃進 行調(diào)整，總體按照關鍵任務增加資源配置，縮短關鍵任務工期，縮短關鍵任務的工期也就相 應的縮短了整個項目的工期。同時針對非關鍵

8、線路上的施工作業(yè)可以進行資源最優(yōu)化配置，及在確保作業(yè)按時完工的前提下計算出成本最低的資源配置，從而減少資源的閑置及浪費，降低項目施工總體成本。、計劃的跟蹤和控制施工計劃制定完畢后，在項目施工執(zhí)行過程中實時監(jiān)控，及時跟蹤施工計劃執(zhí)行、完成情況，當施工現(xiàn)場實際施工進度與施工計劃之間出現(xiàn)偏差時，應實時采取糾偏措施，消 除進度與施工計劃之間的偏差，防止出現(xiàn)偏差的累計。針對項目而言，在確保工程施工質(zhì)量的前提下，如何以較低的資源和費用投入使項 目按期竣工是項目管理人員需要重點考慮的問題，施工計劃進度目標的實現(xiàn)與否直接關系著 項目的施工質(zhì)量及成本，因此對施工制定詳細的施工計劃并進行實時的監(jiān)督、控制尤為重要。

9、 通過 P6 項目管理軟件編制出符合項目實際的施工計劃目標再由軟件進行進度計算，分析即可得到項目資金、進度、物資、人員的最優(yōu)化配置。但是實際施工過程中會有較多的意外狀 況及施工計劃編制沒有考慮到的問題出現(xiàn)從而導致現(xiàn)場施工并不能完全按照施工計劃進行， 這就要求在整個項目施工過程中對施工計劃不斷調(diào)整、不斷分析改進、及時糾偏來確保整體 目標的實現(xiàn)。P6 軟件的多人協(xié)同工作功能也為計劃的實時跟蹤及糾偏提供了有力的支持。圖 2 進度計劃動態(tài)控制原理圖3 、結語結合雅杜高速公路項目施工 P6 項目管理軟件使用經(jīng)驗，總結 P6 軟件在海外工程項目管理中的優(yōu)勢如下:計劃進度信息反映直觀:計算機自動計算，節(jié)省了

10、大量的人力計算時間，同時多視窗的數(shù)據(jù)顯示方式使得信息呈現(xiàn)直觀易懂，同時可以進行篩選及對比操作。也可根據(jù)需要進行數(shù)據(jù)的輸出及打印，使得施工計劃及施工進度信息反映直觀易懂。施工進度動態(tài)管理:在根據(jù) P6 施工計劃進行施工進度的管控過程中，根據(jù)現(xiàn)場實際施工狀況定期更新施工計劃中對應作業(yè)的實際開始時間、完成時間及完成百分比，即可自 動計算出剩余工作所需要的工期，自由時差、總時差等信息，從而實時掌握項目進度狀況。調(diào)整糾偏方便快速:實際施工過程中不可避免的會出現(xiàn)實際施工進度與施工計劃之間出現(xiàn)偏差，此時應該找出偏差出現(xiàn)的原因并提出糾偏措施和方案。通過在P6 軟件上對出現(xiàn)偏差的作業(yè)進行修正，軟件會自動計算出該

11、調(diào)整對后續(xù)施工的影響，施工計劃更新方便快速，大大的減少了施工管理人員的工作量。進度、資源的平衡統(tǒng)一:通過在 P6 軟件中對每一施工作業(yè)配置資源，即可實現(xiàn)施工過程中費用成本的動態(tài)變化，便于進度控制及資源投入控制，進而達到項目進度優(yōu)化，進度與資源、費用協(xié)調(diào)統(tǒng)一的目的。協(xié)同工作:P6 項目管理軟件可以實現(xiàn)多人在線協(xié)同作業(yè)，通過為不同的用戶設置不同的全線，實現(xiàn)不同用戶管理不同的模塊，每一位施工技術人員都參與到施工進度計劃管 控的工作之中，現(xiàn)場施工技術員根據(jù)當天實際施工進度對其負責段落內(nèi)的施工進度計劃進行更新。通過網(wǎng)絡多人協(xié)同工作促進了信息的傳遞、提高了項目員工之間的協(xié)調(diào)溝通效率。目前，在國際化的大趨勢下，在市場競爭優(yōu)