勤業(yè)西路瀝青砼面層施工組織設(shè)計(jì)

1、PAGE 開發(fā)區(qū)干道瀝青砼路面工程施工方案 開發(fā)區(qū)瀝青砼攤鋪工程是開發(fā)區(qū)內(nèi)南北向及東西向十字交叉的主要干線道路。施工長度為1.292公里。瀝青砼攤鋪長度為1.156公里。東起路，西至路，施工長度為1.033公里，瀝青砼攤鋪長度為0.967公里。橫斷面設(shè)計(jì)道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：6.5m人行道+4.0m綠化帶+15m車行道+4.0m綠化帶+6.5m人行道，道路總寬度為36 m。路面結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)道路機(jī)動動車道結(jié)結(jié)構(gòu)：44cmAAC-113I細(xì)細(xì)粒式瀝瀝青砼+7cmmAC-25II粗粒式式瀝青砼砼+lccm瀝青青下封層層+3OOcm二二灰碎石石+20cmm10%石灰土土。交叉口：8cm馬路路塊+31cmm二灰

2、碎碎石+220cmm10%石灰土土。本次工程程中僅為為路面結(jié)結(jié)構(gòu)層中中的瀝青青砼攤鋪鋪，即44cmAAC-113I細(xì)細(xì)粒式瀝瀝青砼+7cmmAC-25II粗粒式式瀝青砼砼+lccm瀝青青下封層層，凈寬寬度為114.552m。 總體體施工方方案 在工程程正式開開工之前前，將根根據(jù)瀝青青砼配合合比進(jìn)行行試驗(yàn)段段鋪筑，以確定定松鋪系系數(shù)和機(jī)機(jī)械的最最佳碾壓壓方式。、施工工流向和和施工順順序施工流向向下封層施施工2天天7cmm粗粒式式瀝青砼砼4天4cmm細(xì)粒式式瀝青砼砼3天施工工藝藝流程原材料準(zhǔn)備瀝青面層成型碾 壓攤 鋪運(yùn) 輸拌 制機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)準(zhǔn)備工作 下封封層施工工 A、認(rèn)認(rèn)真按驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范對基層層

3、嚴(yán)格驗(yàn)驗(yàn)收，如如有不合合要求地地段要求求進(jìn)行處處理，認(rèn)認(rèn)真對基基層進(jìn)行行清掃，并用森森林滅火火器吹干干凈。B、在攤攤鋪前對對全體施施工技術(shù)術(shù)人員進(jìn)進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底，明確職職責(zé)，責(zé)責(zé)任到人人，使每每個(gè)施工工人員都都對自己己的工作作心中有有數(shù)。C、采用用汽車式式灑布機(jī)機(jī)進(jìn)行下下封層施施工 瀝青混混合料的的拌和 瀝青混混合料由由一臺意意大利馬馬蓮尼公公司間隙隙式拌和和機(jī)拌制制，集料料加熱溫溫度控制制在1775-1190之間，后經(jīng)熱熱料提升升斗運(yùn)至至振動篩篩，經(jīng)333.55mm. 199mm. 133.2mmm. 5mmm四種不不同規(guī)格格篩網(wǎng)篩篩分后儲儲存到五五個(gè)熱礦礦倉中去去。瀝青青采用導(dǎo)導(dǎo)熱油加加熱

4、至1160-1700，五種種熱料及及礦粉和和瀝青用用料經(jīng)生生產(chǎn)配合合比設(shè)計(jì)計(jì)確定，最后吹吹入礦粉粉進(jìn)行拌拌和，直直到瀝青青混合料料均勻一一致，所所有礦料料顆粒全全部裹覆覆瀝青，結(jié)合料料無花料料，無結(jié)結(jié)團(tuán)或塊塊或嚴(yán)重重粗料細(xì)細(xì)料離析析現(xiàn)象為為止。瀝瀝青砼的的拌和時(shí)時(shí)間由試試拌確定定，出廠廠的瀝青青混合料料溫度嚴(yán)嚴(yán)格控制制在1555-1170之間。熱拌瀝瀝青混合合料運(yùn)輸輸 A、汽汽車從拌拌和樓向向運(yùn)料車車上放料料時(shí)，每每卸一斗斗混合料料挪動一一下汽車車的位置置，以減減少粗細(xì)細(xì)集料的的離析現(xiàn)現(xiàn)象。 B、混混合料運(yùn)運(yùn)輸車的的運(yùn)量較較拌和或或攤鋪速速度有所所富余，施工過過程中應(yīng)應(yīng)在攤鋪鋪機(jī)前方方30cc

5、m處停停車，不不能撞擊擊攤鋪機(jī)機(jī)。卸料料過程中中應(yīng)掛空空檔，靠靠攤鋪機(jī)機(jī)的推進(jìn)進(jìn)前進(jìn)。 C、瀝瀝青混合合料的運(yùn)運(yùn)輸必須須快捷、安全，使瀝青青混合料料到達(dá)攤攤鋪現(xiàn)場場的溫度度在1445-1665之間，并對瀝瀝青混合合料的拌拌和質(zhì)量量進(jìn)行檢檢查，當(dāng)當(dāng)來料溫溫度不符符合要求求或料倉倉結(jié)團(tuán)，遭雨淋淋濕不得得鋪筑在在道路上上。 瀝青混混合料的的攤鋪 本項(xiàng)項(xiàng)目工程程采用兩兩臺德國國ABGG攤鋪機(jī)機(jī)進(jìn)行二二幅攤鋪鋪，上下下兩層錯(cuò)錯(cuò)縫0.5m，攤鋪速速度控制制在2-4m/minn。瀝青青下面層層攤鋪采采用拉鋼鋼絲繩控控制標(biāo)高高及平整整度，上上面層攤攤鋪采用用平衡梁梁裝置，以保證證攤鋪厚厚度及平平整度。攤鋪速速

6、度按設(shè)設(shè)置速度度均衡行行駛，并并不得隨隨意變換換速度及及停機(jī)，松鋪系系數(shù)根據(jù)據(jù)試驗(yàn)段段確定。正常攤攤鋪溫度度應(yīng)在1140-1600之間。另在上上面層攤攤鋪時(shí)縱縱橫向接接縫口訂訂立4ccm厚木木條，保保證接縫縫口順直直。 攤鋪鋪過程中中對于道道路上的的窨井，在底層層料進(jìn)行行攤鋪前前用鋼板板進(jìn)行覆覆蓋，以以避免在在攤鋪過過程中遇遇到窨井井而抬升升攤鋪機(jī)機(jī)，保證證平整度度。在攤攤鋪細(xì)料料前，把把窨井抬抬至實(shí)際際攤鋪高高程。窨窨井的抬抬法應(yīng)根根據(jù)底層層料攤鋪鋪情況及及細(xì)料攤攤鋪厚度度結(jié)合攤攤鋪機(jī)攤攤鋪時(shí)的的路情況況來調(diào)升升，以保保證窨井井與路面面的平整整度，不不致出現(xiàn)現(xiàn)跳車情情況。對對于細(xì)料料攤鋪過過

7、后積聚聚在窨井井上的粉粉料應(yīng)用用小鏟子子鏟除，清掃干干凈。 對于于路頭的的攤鋪盡盡量避免免人工作作業(yè)，而而采用LLT6EE小型攤攤鋪機(jī)攤攤鋪，以以保證平平整度及及混合料料的均勻勻程度。 攤鋪鋪時(shí)對于于平石邊邊應(yīng)略離離于平石石3mmm，至少少保平，對于搭搭接在平平石上的的混合料料用鏟子子鏟除，推耙推推齊，保保持一條條直線。 攤鋪鋪過程中中注意事事項(xiàng)： a）汽汽車司機(jī)機(jī)應(yīng)與攤攤鋪機(jī)手手密切配配合，避避免車輛輛撞擊攤攤鋪機(jī)，使之偏偏位，或或把料卸卸出機(jī)外外，最好好是卸料料車的后后輪距攤攤鋪機(jī)330cmm左右，當(dāng)攤鋪鋪機(jī)行進(jìn)進(jìn)接觸時(shí)時(shí)，汽車車起升倒倒料。 b）連連續(xù)供料料。當(dāng)待待料時(shí)不不應(yīng)將機(jī)機(jī)內(nèi)混合

8、合料攤完完，保證證料斗中中有足夠夠的存料料，防止止送料板板外露。因故障障，斗內(nèi)內(nèi)料已結(jié)結(jié)塊，重重鋪時(shí)應(yīng)應(yīng)鏟除。 c）操操作手應(yīng)應(yīng)正確控控制攤鋪鋪邊線和和準(zhǔn)確調(diào)調(diào)整熨平平板。 d）檢檢測員要要經(jīng)常檢檢查松鋪鋪厚度，每5米米查一斷斷面，每每斷面不不少于33點(diǎn)，并并作好記記錄，及及時(shí)反饋饋信息給給操作手手；每550米檢檢查橫坡坡一次，經(jīng)常檢檢查平整整度。 e）攤攤鋪中路路面工應(yīng)應(yīng)密切注注意攤鋪鋪動向，對橫斷斷面不符符合要求求、構(gòu)造造物接頭頭部位缺缺料、攤攤鋪帶邊邊緣局部部缺料、表面明明顯不平平整、局局部混合合料明顯顯離析、攤鋪后后有明顯顯的拖痕痕等，均均應(yīng)人工工局部找找補(bǔ)或更更換混合合料。且且必須在

9、在技術(shù)人人中指導(dǎo)導(dǎo)下進(jìn)行行，人工工修補(bǔ)時(shí)時(shí)，工人人不應(yīng)站站著熱的的瀝青層層面上操操作。 f）每每天結(jié)束束收工時(shí)時(shí)，禁止止在已攤攤鋪好在在路面上上用柴油油清洗機(jī)機(jī)械。 g）在在施工中中應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)前后臺臺在聯(lián)系系，避免免信息傳傳遞不及及時(shí)造成成生產(chǎn)損損失。 h）為為保證道道路中央央綠化帶帶側(cè)石在在攤鋪時(shí)時(shí)不被瀝瀝青砼的的施工所所影響，將在側(cè)側(cè)石邊緣緣留采用用小型壓壓路機(jī)碾碾壓。 i）攤攤鋪機(jī)在在開始收收料前應(yīng)應(yīng)在料斗斗內(nèi)涂刷刷少量防防止粘料料用的柴柴油，并并在攤鋪鋪機(jī)下鋪鋪墊塑料料布防止止污染路路面。 瀝青混混合料的的碾壓 .壓實(shí)后后的瀝青青混合料料符合壓壓實(shí)度及及平整度度的要求求 .選擇合合理的壓

10、壓路機(jī)組組合方式式及碾壓壓步驟，以達(dá)到到最佳結(jié)結(jié)果。瀝瀝青混合合料壓實(shí)實(shí)采用鋼鋼筒式靜靜態(tài)壓路路機(jī)及輪輪胎壓路路機(jī)或振振動壓路路機(jī)組合合的方式式。壓路路機(jī)的數(shù)數(shù)量根據(jù)據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)場決定定。 .瀝青混混合料的的壓實(shí)按按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成成型）三三個(gè)階段段進(jìn)行。壓路機(jī)機(jī)以慢而而均勻的的速度碾碾壓。 .瀝青混混合料的的初壓符符合下列列要求 a.初壓壓采用英英格索萊萊DD-1100壓路機(jī)機(jī)在混合合料攤鋪鋪后較高高溫度下下進(jìn)行，并不得得產(chǎn)生推推移、發(fā)發(fā)裂，壓壓實(shí)溫度度根據(jù)瀝瀝青稠度度、壓路路機(jī)類型型、氣溫溫鋪筑層層厚度、混合料料類型經(jīng)經(jīng)試鋪試試壓確定定。 b.壓路路機(jī)從外外側(cè)向中中心碾壓壓。相鄰鄰碾

11、壓帶帶應(yīng)重疊疊1/331/22輪寬，最后碾碾壓路中中心部分分，壓完完全幅為為一遍。當(dāng)邊緣緣有擋板板、路緣緣石、路路肩等支支檔時(shí)，應(yīng)緊靠靠支檔碾碾壓。當(dāng)當(dāng)邊緣無無支檔時(shí)時(shí)，可用用耙子將將邊緣的的混合料料稍稍耙耙高，然然后將壓壓路機(jī)的的外側(cè)輪輪伸出邊邊緣100cm以上上碾壓。 c.碾壓壓時(shí)將驅(qū)驅(qū)動輪面面向攤鋪鋪機(jī)。碾碾壓路線線及碾壓壓方向不不能突然然改變而而導(dǎo)致混混合料產(chǎn)產(chǎn)生推移移。壓路路機(jī)起動動、停止止必須減減速緩慢慢進(jìn)行。 復(fù)壓緊緊接在初初壓后進(jìn)進(jìn)行，并并符合下下列要求求： 復(fù)壓采采用輪胎胎式壓路路機(jī)。碾碾壓遍數(shù)數(shù)應(yīng)經(jīng)試試壓確定定，不少少于4-6遍，以達(dá)到到要求的的壓實(shí)度度，并無無顯著輪輪跡。

12、 終壓緊緊接在復(fù)復(fù)壓后進(jìn)進(jìn)行。終終壓選用用雙輪鋼鋼筒式壓壓路機(jī)碾碾壓，不不宜少于于兩遍，并無輪輪跡。路路面壓實(shí)實(shí)成型的的終了溫溫度符合合J0332-994表77.2.4的要要求。 采用鋼鋼筒式壓壓路機(jī)時(shí)時(shí)，相鄰鄰碾壓帶帶應(yīng)重疊疊后輪11/2寬寬度。 壓路機(jī)機(jī)碾壓注注意事項(xiàng)項(xiàng)： a.壓路路機(jī)的碾碾壓段長長度以與與攤鋪速速度平衡衡為原則則選定，并保持持大體穩(wěn)穩(wěn)定。壓壓路機(jī)每每次由兩兩端折回回的位置置階梯形形的隨攤攤鋪機(jī)向向前推進(jìn)進(jìn)，使折折回處不不在同一一橫斷面面上。在在攤鋪機(jī)機(jī)連續(xù)攤攤鋪的過過程中，壓路機(jī)機(jī)不隨意意停頓。 b.壓路路機(jī)碾壓壓過程中中有瀝青青混合料料沾輪現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，可向碾碾壓輪灑灑少量

13、水水或加洗洗衣粉水水，嚴(yán)禁禁灑柴油油。 c.壓路路機(jī)不在在未碾壓壓成型并并冷卻的的路段轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向、調(diào)調(diào)頭或停停車等候候。振動動壓路機(jī)機(jī)在已成成型的路路面行駛駛時(shí)關(guān)閉閉振動。 d.對壓壓路機(jī)無無法壓實(shí)實(shí)的橋梁梁、擋墻墻等構(gòu)造造物接頭頭、拐彎彎死角、加寬部部分及某某些路邊邊緣等局局部地區(qū)區(qū)，采用用振動夯夯板壓實(shí)實(shí)。 e.在當(dāng)當(dāng)天碾壓壓成型的的瀝青混混合料層層面上，不停放放任何機(jī)機(jī)械備或或車輛，嚴(yán)禁散散落礦料料、油料料等雜物物。 接縫、修邊 縱向接接縫部位位的施工工符合下下列要求求： a.攤鋪鋪時(shí)采用用梯隊(duì)作作業(yè)的縱縱縫采用用熱接縫縫。施工工時(shí)將已已鋪混合合料部分分留下110220cmm寬暫不不碾壓，作

14、為后后攤鋪部部分的高高程基準(zhǔn)準(zhǔn)面，再再最后作作跨縫碾碾壓以消消除縫跡跡。 b.半幅幅施工不不能采用用熱接縫縫時(shí)，設(shè)設(shè)檔板或或采用切切刀切齊齊。鋪另另半幅前前必須將將縫邊緣緣清掃干干凈，并并涂灑少少量粘層層瀝青。攤鋪時(shí)時(shí)應(yīng)重疊疊在已鋪鋪層上5510cmm，攤鋪鋪后用人人工將攤攤鋪在前前半幅上上面的混混合料鏟鏟走。碾碾壓時(shí)先先在已壓壓實(shí)路面面上行走走，碾壓壓新鋪層層1015cmm，然后后壓實(shí)新新鋪部分分，再伸伸過已壓壓實(shí)路面面1015cmm，充分分將接縫縫壓實(shí)緊緊密。上上下層的的縱縫錯(cuò)錯(cuò)開0.5m，表層的的縱縫應(yīng)應(yīng)順直，且留在在車道的的畫線位位置上。 c.相鄰鄰兩幅及及上下層層的橫向向接縫均均錯(cuò)位

15、55m以上。上下層層的橫向向接縫可可采用斜斜接縫，上面層層應(yīng)采用用垂直的的平接縫縫。鋪筑筑接縫時(shí)時(shí)，可在在已壓實(shí)實(shí)部分上上面鋪設(shè)設(shè)些熱混混合料使使之預(yù)熱熱軟化，以加強(qiáng)強(qiáng)新舊混混合料的的粘結(jié)。但在開開始碾壓壓前應(yīng)將將預(yù)熱用用的混合合料鏟除除。 d.平接接縫做到到緊密粘粘結(jié)，充充分壓實(shí)實(shí)，連接接平順。施工可可采用下下列方法法：在施施工結(jié)束束時(shí)，攤攤鋪機(jī)在在接近端端部前約約1 mm處將熨熨平板稍稍稍抬起起駛離現(xiàn)現(xiàn)場，用用人工將將端部混混合料鏟鏟齊后再再予碾壓壓。然后后用3 m直尺尺檢查平平整度，趁尚未未冷透時(shí)時(shí)垂直刨刨除端部部平整度度或?qū)雍窈癫环虾弦蟮牡牟糠郑瓜麓未问┕r(shí)時(shí)成直角角連接。 e.

16、從接接縫處繼繼續(xù)攤鋪鋪混合料料前應(yīng)用用3 mm立尺檢檢查端部部平整度度，當(dāng)不不符合要要求時(shí)，予以清清除。攤攤鋪時(shí)應(yīng)應(yīng)控制好好預(yù)留高高度，接接縫處攤攤鋪層施施工結(jié)束束后再用用3 mm直尺檢檢查平整整度，當(dāng)當(dāng)有不符符合要求求者，應(yīng)應(yīng)趁混合合料尚未未冷卻時(shí)時(shí)立即處處理。 f.橫向向接縫的的碾壓應(yīng)應(yīng)先用雙雙輪鋼筒筒式壓路路機(jī)進(jìn)行行橫向碾碾壓。碾碾壓帶的的外側(cè)放放置供壓壓路機(jī)行行駛的墊墊木，碾碾壓時(shí)壓壓路機(jī)位位于已壓壓實(shí)的混混合料層層上，伸伸入新鋪鋪層的寬寬度為115cmm,然后后每壓一一遍向混混合料移移動15520cmm，直至至全部在在新鋪層層上為止止，再改改為縱向向碾壓。當(dāng)相鄰鄰攤鋪層層已經(jīng)成成型，

17、同同時(shí)又有有縱縫時(shí)時(shí)，可先先用鋼筒筒式壓路路機(jī)縱縫縫碾壓一一遍，其其碾壓寬寬度為11520cmm，然后后再沿橫橫縫作橫橫向碾壓壓，最后后進(jìn)行正正常的縱縱向碾壓壓。 g.做完完的攤鋪鋪層外露露邊緣應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確到到要求的的線位。修邊切切下的材材料及任任何其它它的廢棄棄瀝青混混合料從從路上清清除。 試驗(yàn)路路段 a.在瀝瀝青混凝凝土攤鋪鋪層開工工之前，在嚴(yán)密密的監(jiān)督督下，在在工程師師選定的的現(xiàn)場上上按照本本規(guī)范要要求，用用每一種種瀝青混混合料攤攤鋪出長長度不少少于2000米的的一段試試驗(yàn)路。為此，將提供供，并使使用在正正常生產(chǎn)產(chǎn)工作中中采用的的全部的的設(shè)備。 b.這種種試驗(yàn)的的目的是是證明混混合料的的穩(wěn)定

18、性性，及消消滅機(jī)械械設(shè)備中中的明顯顯缺陷，而使工工程師滿滿意，并并按照工工程師根根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)路段結(jié)結(jié)果可能能提出的的要求，免費(fèi)對對設(shè)備或或操作進(jìn)進(jìn)行合理理的改進(jìn)進(jìn)。 c.每做做一次試試驗(yàn)，均均應(yīng)從攤攤鋪了112小時(shí)時(shí)以后的的壓實(shí)材材料中鉆鉆取試件件，并進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)。 d.采樣樣、試件件尺寸和和試件鑒鑒定均符符合GBB500092-96第第十一章章的規(guī)定定。 e.試驗(yàn)驗(yàn)路段如如經(jīng)認(rèn)可可即納入入整個(gè)工工程，做做竣工項(xiàng)項(xiàng)目支付付。如工工程師不不予驗(yàn)收收，則把把所有不不合格路路段清除除，分析析原因后后重新攤攤鋪，并并承擔(dān)由由此造成成的一切切費(fèi)用。 氣候條條件 a.瀝青青混合料料的攤鋪鋪應(yīng)避免免在雨季季進(jìn)行，當(dāng)路面面滯水或或潮濕時(shí)時(shí)，暫停停施工。 b.施工工氣溫低低于100時(shí)，停停止攤鋪鋪。 c.未經(jīng)經(jīng)壓實(shí)即即貯藏遭遭雨淋的的瀝青混混合料全全部清除除，更換換新料。 取樣和和試驗(yàn) a.瀝青青混合料料按公公路工程程瀝青及及瀝青混混合料試試驗(yàn)規(guī)程程（JJTJ0052-93）的方法法取樣，以測定定礦料級級配、瀝瀝青含量量?；旌虾狭系脑囋嚇?，每每臺拌和和機(jī)在每每天12次取取樣，并并按