平衡閥和差壓閥原理

1、平衡閥和差壓閥原理基礎(chǔ)知識一個局部阻力可以改變的節(jié)流元件，對不可壓縮流體，由流量方程式可得:式中：Q-流經(jīng)平衡閥的流量&-平衡閥的阻力系數(shù)P1 -閥前壓力P2 -閥后壓力F-平衡閥接管截面積P-流體的密度由上式可以看出，當(dāng)F 一定（即對某一型號的平衡閥），閥門前后壓降P1-P2不變時，流量Q僅受平衡閥 阻力影響而變化。&增大（閥門關(guān)小時），Q減??；反之，&減小（閥門開大時），Q增大。平衡閥就是以改變閥芯的開度來改變阻力系數(shù)，達到調(diào)節(jié)流量的目的。令 心、=壽J號 井考虐流體為水時MU Q = Kv EFKv為平衡閥的閥門系數(shù)。它的定義是：當(dāng)平衡閥前后差壓為1bar （約1kgf/cm2 ）時，流

2、經(jīng)平衡閥的流量值（m3/h *平衡閥全開時的閥門系數(shù)相當(dāng)于普通閥門的流通能力。如果平衡閥開度不變，則閥門系數(shù)Kv不變，也就是說閥門系數(shù)Kv由開度而定。通過實測獲得不同開度下的閥門系數(shù)，平衡閥就可做為定量調(diào)節(jié)流量的節(jié)流 元件。在管網(wǎng)平衡調(diào)試時，用軟管將被調(diào)試的平衡閥的測壓小閥與專用智能儀表 連接，儀表可顯示出流經(jīng)閥門的流量值（及壓降值），經(jīng)與儀表人機對話，向儀 表輸入該平衡閥處要求的流量值后，儀表通過計算、分析、得出管路系統(tǒng)達到水 力平衡時該閥門的開度值。差壓閥：作用：差壓閥在密封油系統(tǒng)中用以調(diào)整空側(cè)密封油壓，使之與發(fā)電機內(nèi)氣 體壓力始終保持一定的壓差。結(jié)構(gòu)和工作原理：此閥門是通過輸入信號的差值

3、變化帶動滑桿上下移動，而改變閥門的開度， 以起到對油壓的調(diào)節(jié)作用。密封油系統(tǒng)通常設(shè)有二只差壓閥，一只差壓閥即空側(cè)油調(diào)壓閥，它接于空側(cè) 油泵的進口與出口之間，起旁路調(diào)壓作用，信號分別取自機內(nèi)氫氣壓力和空側(cè)密 封油壓，該閥門可以根據(jù)信號來源的壓力變化自動調(diào)節(jié)旁路的流量，從而保證空 側(cè)密封油壓始終高于機內(nèi)氫壓0.084MPa。另一只差壓閥即空側(cè)油備用調(diào)壓閥， 它接于空側(cè)高壓和低壓備用密封油管路中，信號分別取自發(fā)電機內(nèi)氫壓和空側(cè)密 封油壓，通過調(diào)節(jié)備用密封油流量來保證備用空側(cè)密封油壓力始終高于機內(nèi)氣體 壓力 0.056MPa密封油系統(tǒng)中差壓閥的工作原理？答：壓差閥的活塞上面引入機內(nèi)氫氣壓力（壓力為pl

4、），活塞下面引入被調(diào) 節(jié)并輸出的空側(cè)密封油（壓力為p），活塞自重及其配重片重量（或調(diào)節(jié)彈簧） 之和為p2（可調(diào)節(jié)），則使p=p1+p2（上下力平衡）。當(dāng)機內(nèi)氫氣壓力pl上升時， 作用于活塞上面的總壓力（p1+p2）增大，使活塞向下移動，加大三角形工作油 孔的開度，使空側(cè)油量增加，則進入空側(cè)密封瓦的油壓隨之增加，直到達到新的 平衡；當(dāng)機內(nèi)氫氣壓力pl下降時，動作相反。平衡閥：平衡閥的工作原理：平衡閥屬于調(diào)節(jié)閥范疇，它的工作原理是通過改變閥 芯與閥座的間隙，改變流體流經(jīng)閥門的流通阻力，達到調(diào)節(jié)流量的目的。平衡閥 相當(dāng)于4 .總結(jié)：差壓閥的控制器上面是氫氣的壓力，下面是密封油，通過連桿控制閥門開度, 當(dāng)氫氣的壓力高時，閥門關(guān)小，相當(dāng)于關(guān)小再循環(huán)一樣，密封油油壓升高壓差低時, 動作相反，從而保證機內(nèi)氫壓和空側(cè)密封油壓差壓在0.084MPa范圍內(nèi)（正常運 行），當(dāng)高壓備用油源作為空側(cè)密封油時，保證機內(nèi)氫壓和空側(cè)密封油壓差壓在 0.056MPa范圍內(nèi)。當(dāng)空側(cè)直流油泵啟動，作為空側(cè)密封油時，保證機內(nèi)氫壓和空側(cè)密封油壓差壓在0.084MPa范圍內(nèi)，這個差壓通過負(fù)重或者可調(diào)彈簧來實現(xiàn)。差壓閥工作原理示意圖平衡閥的控制器上面是空側(cè)油壓力，下面是氫側(cè)壓力，當(dāng)空側(cè)