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文檔簡介
1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、在物理學(xué)中,通常用路程和位移這兩個(gè)物理量來描述物體空間位置的變化下列說法正確的是()A當(dāng)物體沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí),通過的位移大小一定等于路程B當(dāng)物體沿曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),通過的位移大小可能等于路程C當(dāng)物
2、體通過的位移大小等于路程時(shí),一定做直線運(yùn)動(dòng)D當(dāng)物體的位移為零時(shí),一定處于靜止?fàn)顟B(tài)2、如圖所示是足球運(yùn)動(dòng)員側(cè)向踢出足球時(shí)的照片,照相機(jī)曝光時(shí)間為0.02s,由此可估算出足球被踢出時(shí)的速度約為(已知:足球直徑為22cm)A5m/sB30m/sC100m/sD150m/s3、如圖所示,傾角為的斜面體C置于水平面上,B置于斜面上,通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與A相連接,連接B的一段細(xì)繩與斜面平行,滑輪通過輕桿固定在天花板上,A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài),忽略滑輪的自重,則A水平面對(duì)C的支持力等于B、C的總重力B桿對(duì)滑輪的作用力方向豎直向上CB一定受到C的摩擦力DC一定受到水平面的摩擦力4、1971年7月26號(hào)
3、發(fā)射的阿波羅15號(hào)飛船首次把一輛月球車送上月球,美國宇航員斯科特駕駛月球車行駛了28km,并做了一個(gè)落體實(shí)驗(yàn):在月球上的同一高度同時(shí)釋放羽毛和小鐵錘,出現(xiàn)的現(xiàn)象是(月球上是真空)A羽毛先落地,鐵錘后落地B鐵錘先落地,羽毛后落地C鐵錘和羽毛同時(shí)落地D不能確定5、如圖所示,物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),A、B、C、D為其運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn),測(cè)得AB=L1,BC=L2,且物體通過AB、BC所用的時(shí)間相等,則下列說法正確的是( )A可以求得CD的距離B可以求得OA的距離C可以求得物體的加速度D可以求得從A到B的時(shí)間6、關(guān)于質(zhì)點(diǎn),下列說法正確的是A質(zhì)點(diǎn)實(shí)際上就是體積小,質(zhì)量大的物體B在研究地球的自
4、轉(zhuǎn)時(shí),地球的大小可以忽略可視為質(zhì)點(diǎn)C調(diào)整宇宙飛船的飛行姿態(tài)時(shí),可以把飛船視為質(zhì)點(diǎn)D2018年8月24日,雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)男子1500米自由泳決賽,孫楊以14分58秒53奪金教練員研究孫楊游泳動(dòng)作時(shí),不能把孫楊視為質(zhì)點(diǎn)7、甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的vt圖象如圖所示,則下述正確的是( ) A在2s末乙追上甲B2s后乙比甲運(yùn)動(dòng)得快C04s內(nèi)甲的平均速度大于乙的平均速度D乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m8、2013年12月“嫦娥三號(hào)”在月球表面上的軟著陸為我們的月球旅行開辟了新航道,未來的某天,一位同學(xué)在月球表面完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn),讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落,測(cè)得在第
5、5s內(nèi)的位移是7.2m,此時(shí)小球還未落地,則A物體在前5s內(nèi)的位移是20mB物體在5s末的速度是16.0m/sC月球表面的重力加速度大小為3.6m/s2D物體在第5s內(nèi)的平均速度是7.2m/s9、如圖所示,水平地面上的木板M上放著小物塊m,M上的右端固定一豎直擋板,擋板與m間有一處于壓縮狀態(tài)的輕彈簧,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說法中正確的是()AM對(duì)m的摩擦力方向向右Bm對(duì)M的摩擦力方向向左C地面對(duì)M的摩擦力方向向右D地面對(duì)M無摩擦力作用10、如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄的兩條紙帶,兩紙帶上各計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔都相同關(guān)于兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況的描述,正確的是A兩質(zhì)點(diǎn)在t0t
6、4時(shí)間內(nèi)的平均速度大小相等B兩質(zhì)點(diǎn)速度相等的時(shí)刻在t3t4之間C兩質(zhì)點(diǎn)在t2時(shí)刻的速度大小相等D兩質(zhì)點(diǎn)不一定是從同一地點(diǎn)出發(fā)的,但在t0時(shí)刻甲的速度為011、質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),加速度與時(shí)間關(guān)系如圖所示,t2 = 2 t1,則( )A質(zhì)點(diǎn)一直沿正向運(yùn)動(dòng)B質(zhì)點(diǎn)在某個(gè)位置附近來回運(yùn)動(dòng)C在0t2時(shí)間段內(nèi),質(zhì)點(diǎn)在t1時(shí)刻的速度最大D在0t2時(shí)間段內(nèi),質(zhì)點(diǎn)在t2時(shí)刻的速度最大12、一質(zhì)點(diǎn)t=0時(shí)刻從原點(diǎn)開始沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。下列說法正確的是At=2s時(shí),質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向改變B第3s內(nèi)和第4s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的加速度相同C02s內(nèi)和04s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同Dt=4s時(shí),質(zhì)點(diǎn)
7、在x=3m處二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中:(1)某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前,將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖所示。請(qǐng)你指出該裝置中的兩處錯(cuò)誤或不妥之處:_、_。(2)他想用砂桶的重力表示小車受到的合外力,為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為下列哪些說法是正確的(_)A要平衡摩擦力B實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力C砂桶的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力 D實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源(3)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶,A、B、C、D、E為我們?cè)诩垘纤x的記數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,各點(diǎn)間的距離如圖下所示,則在打D點(diǎn)時(shí),小車的速度為_m
8、/s,并可求得小車的加速度大小為_m/s2,若當(dāng)交流電的實(shí)際頻率小于50Hz時(shí),仍按50Hz計(jì)算,則測(cè)量的加速度值比真實(shí)的加速度值_(填“偏大”“偏小”“不變”)。14、(10分)某同學(xué)在“探究二力合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,將一木板豎直平行放在鐵架臺(tái)和輕彈簧所在平面的后面裝成如圖甲所示的裝置,其部分實(shí)驗(yàn)操作或分析如下,請(qǐng)完成下列相關(guān)內(nèi)容:(1)在圖甲中的木板上記下懸掛兩個(gè)鉤碼時(shí)彈簧末端的位置 O;(2)卸下鉤碼,然后將兩細(xì)繩套系在彈簧下端,用兩彈簧測(cè)力計(jì)按如圖乙所示的情景將輕彈簧末端拉到同一位置 O(即圖乙中的 O 和 O重合),記錄細(xì)繩套 AO、BO 的_及兩彈簧測(cè)力計(jì)相應(yīng)的讀數(shù)其中 B 彈簧測(cè)力
9、計(jì)的讀數(shù)為_ N;(3)在坐標(biāo)紙上畫出兩彈簧拉力 FA、FB 的大小和方向如圖丙,并以平行四邊形作出了 FA、FB 的合力 F 和鉤碼對(duì)彈簧下端的拉力F的大小和方向;若已知F的大小與合力 F的大小相等,請(qǐng)觀察比較可得出二力合成的規(guī)律是: _。(4)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法 B等效替代法 C控制變量法 D建立物理模型法三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,一直桿長1.45m,從某高處由靜止豎直自由下落,下落過程中通過一個(gè)2m高的窗口用時(shí)0.3s,求桿下端的初始位置到窗口上沿的距離.(重力加速度g=10m/s2)16、(12分)如圖所示,一物
10、體放到水平地板上,用一輕彈簧水平拉該物體,當(dāng)物體將開始運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧伸長量為 3cm時(shí),當(dāng)物體勻速前進(jìn)時(shí),彈簧伸長量變?yōu)?2.7cm,用此彈簧測(cè)量該物體的重力時(shí)彈簧伸長了 10cm,己知彈簧的勁度系數(shù)為 k=200N/m(g=10N/kg)求:(1)物體在水平地面上所受的最大靜摩擦力為多少?(2)物體和地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)17、(12分)某一平直測(cè)試路段,長x=680m,要求測(cè)試車從靜止開始起步,先勻加速再勻速運(yùn)動(dòng),勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v=20m/s,通過這一路段的總時(shí)間t=38s,求測(cè)試車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間和加速過程的加速度。(不計(jì)車身長度)參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏
11、選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】物體沿直線運(yùn)動(dòng),路程與位移的大小不一定相等,比如做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;當(dāng)物體沿曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),通過的位移大小一定小于路程,故B錯(cuò)誤;只有當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小才等于路程,所以當(dāng)物體通過的位移大小等于路程時(shí),一定做直線運(yùn)動(dòng),故C正確;當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)的初末位置相同時(shí),位移為零,是運(yùn)動(dòng)的,故D錯(cuò)誤所以C正確,ABD錯(cuò)誤2、B【解析】足球的直徑約為0.22m,在曝光時(shí)間內(nèi),足球運(yùn)動(dòng)的位移:x=0.222.5=0.55m,所以:與30m/s最接進(jìn)。A. 5m/s。故A不符合題意。 B. 30m/s。故B符合題意。 C. 100m/s。故C不符合題意。 D
12、. 150m/s。故D不符合題意。3、D【解析】AD以BC組成的整體為研究對(duì)象,分析受力,畫出力圖如圖。根據(jù)平衡條件,水平面對(duì)C的摩擦力f=Fcos方向水平向左。由圖得到水平面對(duì)C的支持力大小N=GC+GB-FsinGC+GB故A錯(cuò)誤,D正確;B滑輪受到AB兩個(gè)物體的拉力,這兩個(gè)力的合力的方向不在豎直方向上,所以滑輪受到的桿對(duì)滑輪的作用力的方向一定不是豎直向上。故B錯(cuò)誤。C當(dāng)物體B滿足mBgsin=mAg時(shí),B不受C的摩擦力,選項(xiàng)C錯(cuò)誤。4、C【解析】在月球上的同一高度同時(shí)釋放羽毛和鐵錘,由于沒有阻力,都做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)h=gt2知運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,則同時(shí)落地故C正確,ABD錯(cuò)誤故選C5、B【
13、解析】設(shè)從A到B的時(shí)間為,由可得物體的加速度a的大小為:,由于平均速度公式可得,根據(jù)速度位移可得OB的距離為,解得OA的距離,因?yàn)椴恢繟B、BC所用的時(shí)間,所以不能求出加速度,因?yàn)椴恢繡D所用的時(shí)間,所以不能求得CD的距離,故B正確,A、C、D錯(cuò)誤;故選B【點(diǎn)睛】某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,設(shè)相等時(shí)間為t,即可表示出B點(diǎn)的速度,在相鄰的相等時(shí)間內(nèi)的位移差是恒量,即,結(jié)合求出B點(diǎn)的速度,再結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可求出OA的距離6、D【解析】當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問題中能忽略,物體可以看成質(zhì)點(diǎn)【詳解】A項(xiàng):體積很小或質(zhì)量很小的物體也不一定能看成是質(zhì)點(diǎn),比如在研究分子的運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,分
14、子雖然很小,但是不能看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):在研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí),地球的大小和形狀不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):調(diào)整宇宙飛船的飛行姿態(tài)時(shí),飛船的大小和形狀不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):教練員研究孫楊游泳動(dòng)作時(shí),孫楊的大小和形狀不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn),故D正確故應(yīng)選:D【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件,關(guān)鍵看物體的大小和形狀在研究的問題中能否忽略7、BD【解析】AD由于甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地點(diǎn)出發(fā),所以當(dāng)位移相同時(shí)乙追上甲,在4秒末,甲的位移x甲=40m,乙物體的位移x乙=40m,所以乙追上甲時(shí)在4s末,而距出發(fā)點(diǎn)40m,故A錯(cuò)誤,D正確;Bvt圖像的縱坐標(biāo)表
15、示速度的大小,可知在2s前甲比乙運(yùn)動(dòng)得快,2s后乙比甲運(yùn)動(dòng)得快,故B正確;C在04s內(nèi),甲乙圖線圍成的面積相等,說明甲乙的位移相等,由知平均速度相同,故C錯(cuò)誤。故選BD。8、AD【解析】第5s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移減去4s內(nèi)的位移,根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出星球上的重力加速度再根據(jù)速度時(shí)間公式v=gt,位移時(shí)間公式h=gt1求出速度和位移【詳解】第5s內(nèi)的位移是7.1m,有:gt11-gt11=7.1m,t1=5s,t1=4s,解得:g=1.6m/s1則物體在前5s內(nèi)的位移是x1=gt11=1.615=10m,故A正確,C錯(cuò)誤;物體在5s末的速度v5=gt=1.65=8m/s,故B錯(cuò)
16、誤;物體在第5s內(nèi)的平均速度,故D正確。故選AD。9、ABD【解析】對(duì)m受力分析,m受到重力、支持力、水平向左的彈簧的彈力,根據(jù)平衡條件知,M對(duì)m的摩擦力方向向右根據(jù)牛頓第三定律得:m對(duì)M的摩擦力方向向左,故A正確,B正確;對(duì)整體受力分析,在豎直方向上受到重力和支持力平衡,若地面對(duì)M有摩擦力,則整體合力不為零,故地面對(duì)M無摩擦力作用,故C錯(cuò)誤,D正確本題該選ABD10、ACD【解析】由題意可知考查勻速、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律分析可得。【詳解】A 兩質(zhì)點(diǎn)在t0t4時(shí)間內(nèi)的位移相等,平均速度大小相等,故A正確;BC甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t2時(shí)刻t0t4時(shí)間內(nèi)中點(diǎn),其瞬時(shí)速度等于
17、平均速度度,乙做勻速直線運(yùn)動(dòng),t2時(shí)刻瞬時(shí)速度等于t0t4時(shí)間內(nèi)的平均速度,所以兩質(zhì)點(diǎn)在t2時(shí)刻的速度大小相等。故B錯(cuò)誤,C正確。 D兩質(zhì)點(diǎn)不一定是從同一地點(diǎn)出發(fā)的,分析數(shù)據(jù)可知甲在t1前、t2前、t3前、t4 前位移之比為1:4:9:16,說明甲是從靜止開始運(yùn)動(dòng)的,在t0時(shí)刻甲的速度為0,故D正確?!军c(diǎn)睛】物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于該段時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度,要熟初速度為零的勻加速度直線運(yùn)動(dòng)等分時(shí)間總的位移之比為1:4:9,等分位移總時(shí)間之比為1: : :11、AC【解析】試題分析:由圖可知在t1時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),在t1t2時(shí)間內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng),且加速度大小
18、相等,時(shí)間相等,故質(zhì)點(diǎn)一直沿正向運(yùn)動(dòng),故A正確,B錯(cuò)誤;由圖可知在t1時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),在t1t2時(shí)間內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng),且加速度大小相等,時(shí)間相等,故t1時(shí)刻的速度最大,故C正確,D錯(cuò)誤;故選AC考點(diǎn):運(yùn)動(dòng)圖像【名師點(diǎn)睛】考查了加速度的圖象,會(huì)根據(jù)圖象分析質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況;注意加速度改變方向時(shí),速度方向不一定改變12、BD【解析】A. t=2s前后速度均為正值,質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向不變,故A錯(cuò)誤;B.第3s內(nèi)和第4s內(nèi),圖線斜率相同,加速度相同,故B正確;C.根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,在時(shí)間軸上方的位移為正,下方的位移為負(fù),則知0-2s內(nèi)和0-4s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的位移相同,但所用時(shí)間
19、不同,則平均速度不同,故C錯(cuò)誤;D. 04s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移等于02s的位移,為時(shí)質(zhì)點(diǎn)位于處,則時(shí),質(zhì)點(diǎn)在處,故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、 電源不能用干電池 小車與滑輪間的細(xì)繩不平行于軌道、小車與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的距離太遠(yuǎn)、未平衡摩擦力等 AC 0.34 0.4 偏大【解析】(1)實(shí)驗(yàn)裝置的錯(cuò)誤時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)使用干電池,應(yīng)使用交流電源;小車初始位置離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn),紙帶不能有效利用(2) A、B、只有平衡了摩擦力,掛鉤碼的繩的拉力才是小車的合力,步驟是將繩從小車上拿去,輕輕推動(dòng)小車,使小車沿木板運(yùn)動(dòng),通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出來的紙帶判斷小車是否勻速運(yùn)動(dòng),每次改變小車的質(zhì)量時(shí)
20、,小車的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消,不需要重新平衡摩擦力,故A正確,B錯(cuò)誤;C、只有當(dāng)車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于被懸吊重物的質(zhì)量時(shí),繩子的拉力才等于重物的重力,故C正確;D、實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,由于小車運(yùn)動(dòng)較快,可能會(huì)使打出來的點(diǎn)很少,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,同時(shí)要求開始小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,故D錯(cuò)誤故選AC(3)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度;由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式得: ;根據(jù)知,頻率算大了,周期就代小了,導(dǎo)致加速度偏大.【點(diǎn)睛】教科書本上的實(shí)驗(yàn),我們要從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)這幾點(diǎn)去搞清楚,同時(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的應(yīng)用,提高解題能力14、
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