被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝作業(yè)指導(dǎo)書

1、被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝作業(yè)指導(dǎo)書1.作業(yè)條件1.1天窗點(diǎn)內(nèi)1.1.1影響行車安全的作業(yè)（如：隧道上方清理活石、危樹等），并根據(jù)作業(yè)條件確定施工方案。1.2天窗點(diǎn)外1.2.1不影響行車安全的作業(yè)（如：工作量調(diào)查、轉(zhuǎn)運(yùn)工具材料、邊坡挖基礎(chǔ)、澆筑砼等）。1.3作業(yè)時(shí)間：根據(jù)作業(yè)量確定。2.人員要求作業(yè)負(fù)責(zé)人由工班長或指派勝任的橋路工擔(dān)任；設(shè)備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、取得相應(yīng)資格方可上崗；作業(yè)人員為經(jīng)培訓(xùn)合格的職工或勞務(wù)工。3.作業(yè)機(jī)具扳手、撬棍、十字鎬、手錘、鐵鏟、振動(dòng)棒、攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)、切割機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)、鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、緊線器、破壞鉗、移動(dòng)停車信號牌（燈）、信號旗（燈）、通訊設(shè)備（對講機(jī)）。4.配合

2、要求根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備情況確定。5.安全風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)成5.1違章施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)5.1.1無計(jì)劃或超范圍作業(yè)，造成行車事故。5.1.2機(jī)具、料具侵入限界，造成行車事故。 5.1.3高處作業(yè)時(shí)向下拋擲料具，造成行車事故。5.1.4邊坡防墜落設(shè)施設(shè)置不到位，致使活石、樹枝、雜物墜落至線路，造成行車事故。5.2從業(yè)人員傷害風(fēng)險(xiǎn)5.2.1需上道或穿越線路時(shí)，未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，致使作業(yè)人員下道不及時(shí)，造成機(jī)車車輛傷害；違章坐臥鋼軌、枕木頭、道床，違章鉆車、爬車，造成人身傷害。5.2.2橫越線路未執(zhí)行“一站、二看、三通過”的規(guī)定，上道前未嚴(yán)格執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度，造成機(jī)車車輛傷害。5.2.3電器設(shè)備、線路狀態(tài)不良

3、，使用未裝觸電保護(hù)器的各種手持式電動(dòng)工具和移動(dòng)式設(shè)備，維修電器設(shè)備未執(zhí)行持證操作、未按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，造成人員觸電傷害。 5.2.4電力設(shè)備作業(yè)未按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，不掛“嚴(yán)禁合閘，有人作業(yè)”等牌，簡化作業(yè)程序造成人員觸電傷害；5.2.5油料與其它物品未分類隔離存放，消防設(shè)施及警示標(biāo)志不齊全，爆炸火災(zāi)造成人身傷害；5.2.6在離地面2m以上的高空及陡坡作業(yè)，未拴安全繩，戴安全帽，穿帶釘或易溜滑的鞋，安排患有禁忌癥人員進(jìn)行高空作業(yè)，造成人身傷害。5.2.7腳手架未按規(guī)定搭設(shè)，搭設(shè)不牢固，未安排專人負(fù)責(zé)經(jīng)常檢查整修腳手架，作業(yè)時(shí)未確認(rèn)機(jī)具、設(shè)施和用品完好，造成人身傷害。5.2.8搬運(yùn)重、大、長

4、物時(shí)未指定專人指揮，造成人身傷害風(fēng)險(xiǎn)。5.2.9特種設(shè)備操作安排未經(jīng)培訓(xùn)考試取得證書人員，造成行車事故及人身傷害。5.2.10各種機(jī)具使用未制定切合實(shí)際的安全操作規(guī)程，機(jī)械使用未嚴(yán)格執(zhí)行專人專機(jī)，機(jī)具設(shè)備帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，安全防護(hù)裝置不良，造成行車事故及人身傷害。6.防護(hù)要求6.1限界外且不影響行車安全時(shí)，可只設(shè)置1名工地防護(hù)。6.2封鎖作業(yè)時(shí)，設(shè)置“兩位一體防護(hù)”：駐站防護(hù)1人、工地防護(hù)1人（視距不足、聯(lián)系困難地段增設(shè)兩端防護(hù)或中轉(zhuǎn)聯(lián)絡(luò)員）。6.3跨線路時(shí)搬運(yùn)材料、機(jī)具時(shí)，設(shè)置“三位一體防護(hù)”：駐站防護(hù)1人、工地防護(hù)1人、關(guān)門防護(hù)2人；站內(nèi)作業(yè)，設(shè)置“兩位一體防護(hù)”：駐站防護(hù)1人、工地防護(hù)1

5、人。7.作業(yè)程序7.1 點(diǎn)名分工 作業(yè)負(fù)責(zé)人組織防護(hù)員、作業(yè)人員列隊(duì)點(diǎn)名,明確當(dāng)日施工作業(yè)里程、作業(yè)范圍、作業(yè)內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全事項(xiàng)、人員分工、行走路線，所有作業(yè)人員均應(yīng)按規(guī)定著裝及使用勞動(dòng)保護(hù)用品。根據(jù)當(dāng)日作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行全員安全預(yù)想，要明確現(xiàn)場防護(hù)員和中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員（根據(jù)需要）所在位置及所帶的防護(hù)備品是否齊全有效。7.2 （機(jī)）具檢查 作業(yè)人員對工（機(jī)）具性能及安全性檢查確認(rèn)，嚴(yán)禁將工（機(jī)）具帶病進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，影響作業(yè)進(jìn)度、質(zhì)量和人身安全。對安全繩（帶）進(jìn)行檢查，與勞務(wù)工負(fù)責(zé)人共同簽認(rèn)。7.3 設(shè)置防護(hù) 7.3.1 現(xiàn)場防護(hù)員必須由經(jīng)考試合格的職工擔(dān)任，并根據(jù)作業(yè)要求設(shè)置好防護(hù)標(biāo)牌。 7.3

6、.2 現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)堅(jiān)持瞭望、密切監(jiān)視來車情況，及時(shí)通知作業(yè)負(fù)責(zé)人。7.3.2 現(xiàn)場防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員之間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行通話、復(fù)誦和確認(rèn)制度，及時(shí)準(zhǔn)確掌握行車及安全信息，按規(guī)定填寫防護(hù)通話記錄本，做好自控、互控、他控。7.4 人機(jī)轉(zhuǎn)移 7.4.1 現(xiàn)場防護(hù)員（聯(lián)系困難地段增加中間聯(lián)絡(luò)員）會同作業(yè)負(fù)責(zé)人組織所有作業(yè)人員從就近安全通道或路肩上行走至作業(yè)地點(diǎn)附近的安全地帶。 7.4.2 需汽車運(yùn)輸時(shí)，乘坐有運(yùn)營資質(zhì)的載人汽車，遵守道路交通規(guī)則，注意人身安全。 7.5基本作業(yè) 7.5.1 清除或就地臨時(shí)處理坡面防護(hù)區(qū)域內(nèi)影響施工安全的浮土及浮石。7.5.2放線測量確定錨桿及基座位置。7.5.3基坑開挖與

7、砼灌注（土質(zhì)或強(qiáng)風(fēng)化破碎巖質(zhì)地層）或鉆鑿錨桿孔并清孔（堅(jiān)固巖質(zhì)地層）。7.5.4基座及錨桿安裝。7.5.5鋼柱及上拉錨繩的安裝與調(diào)試。鋼柱順坡向上放置并使鋼柱底部位于基座處。將上拉錨繩的掛環(huán)掛于鋼材頂端掛座上，然后將拉錨桿的另一端與對應(yīng)的上拉錨桿套連接并用繩卡暫時(shí)固定（設(shè)置中間加固和下拉錨繩時(shí)，同上拉錨繩一起安裝或待上拉錨繩安裝好后再安裝均可）。將鋼柱緩慢抬起并對準(zhǔn)基座，然后將鋼柱底部插入基座中，最后插入連接螺栓并擰緊。通過上拉錨繩按設(shè)計(jì)方位調(diào)整好鋼柱的方位，拉緊上拉錨繩并用繩卡固定。7.5.6側(cè)拉錨繩的安裝與調(diào)試。將第一根支撐繩的掛環(huán)端暫時(shí)固定于端柱（分段安裝時(shí)為每一段的起始鋼柱）的底部，然

8、后沿平行于系統(tǒng)走向的方向上調(diào)直支撐繩并放置于基座的下側(cè)，并將減壓環(huán)調(diào)節(jié)就位（距鋼柱約50cm，同一根支撐繩上每一跨的減壓環(huán)相對于鋼柱對稱布置）。將該支撐繩的掛環(huán)掛于端柱的頂部掛座上。在第二根鋼柱處，用繩卡將支撐繩固定于掛座的外側(cè)（僅用30%標(biāo)準(zhǔn)固力）；在第三根鋼柱處，將支撐繩放在掛座內(nèi)側(cè)；如此相同安裝支撐繩在基座的外側(cè)和內(nèi)側(cè)，直到本段最后一根鋼柱并向下繞至該鋼柱基座的掛座上，再用繩卡暫時(shí)固定。再次調(diào)整減壓環(huán)位置，當(dāng)確信減壓環(huán)全部正確就位后拉緊支撐繩并用繩卡固定。第二根上部支撐繩和第一根的安裝方法相同，只不過是從第一根的最后一根鋼柱向第二根鋼柱的方向反向安裝而已，且減壓環(huán)位于同一跨的另側(cè)（有減壓

9、環(huán)時(shí)）。在距減壓環(huán)約為40cm處用一個(gè)繩卡將兩根上部支撐繩相互聯(lián)結(jié)（僅用30%標(biāo)準(zhǔn)固力）。7.5.7底部支撐繩的安裝與調(diào)試。將第一根支撐繩的掛環(huán)掛于端柱基座的掛座上，然后沿平行于系統(tǒng)走向的方向上，調(diào)直支撐繩并放置于基座的下側(cè)，并將減壓環(huán)調(diào)節(jié)就位（距鋼柱約為50cm，同一根支撐繩上每一跨的減壓環(huán)相對于鋼柱對稱位置：當(dāng)PC-050型每跨為單減壓環(huán)時(shí)，應(yīng)與上部支撐繩的減壓環(huán)呈對角關(guān)系。）在第二個(gè)基座處，用繩卡將支撐繩固定于掛座的外側(cè)；在第二個(gè)基座處，將支撐繩放在掛座內(nèi)下側(cè)；如此相同安裝支撐繩在基座的外側(cè)和內(nèi)下側(cè)，直到本段最后一個(gè)基座并將支撐繩纏繞在該基座的掛座上，再用繩卡暫時(shí)固定。檢查確定減壓環(huán)全部

10、正確就位后拉緊支撐繩并用繩卡固定。按上述步驟安裝第二根支撐繩，但反方向安裝，且減壓環(huán)位于同一跨的另一側(cè)（有減壓環(huán)時(shí)）。在距減壓環(huán)約為40cm處用一個(gè)繩卡將兩根支撐繩相互聯(lián)結(jié)（僅用30%標(biāo)準(zhǔn)固力），如此在同一掛座處形成內(nèi)下側(cè)和外側(cè)兩根交錯(cuò)的雙支撐繩結(jié)構(gòu)。7.5.8鋼絲繩網(wǎng)按照對應(yīng)的位置鋪掛與縫合。將鋼絲繩網(wǎng)按組編號，并在鋼柱之間按照對應(yīng)的位置展開。用一根多余的起吊鋼繩穿過鋼絲繩網(wǎng)上緣網(wǎng)孔（同一跨內(nèi)兩張同時(shí)起吊），一端固定在一根臨近鋼柱的頂端，另一端通過另一根鋼柱座繞到其基座并暫時(shí)固定。用緊繩器將起吊繩拉緊，直到鋼絲繩網(wǎng)上升到支撐繩的水平為止，再用多余的繩卡將網(wǎng)與上支撐繩暫時(shí)進(jìn)行松動(dòng)聯(lián)結(jié)，同時(shí)也可

11、將網(wǎng)與下支撐繩暫時(shí)聯(lián)結(jié)以確?？p合時(shí)的更為安全，此后起吊繩可以松開抽出。重復(fù)上述步驟直到全部鋼絲繩網(wǎng)暫時(shí)掛到上支撐繩上為止，并側(cè)向移動(dòng)鋼絲繩網(wǎng)使其位于正確位置。將縫合繩按照單張網(wǎng)周邊長的1.3倍截短，并在其中點(diǎn)做上標(biāo)志。鋼絲繩網(wǎng)縫合：從系統(tǒng)的一端開始，先將縫合繩中點(diǎn)固定在每一張網(wǎng)的上緣中點(diǎn)。從中點(diǎn)開始用一半縫合繩向左逐步將網(wǎng)與兩根支撐繩纏繞在一起，直到用繩卡將兩根支撐繩聯(lián)結(jié)在一起的地方之后，用縫合繩將網(wǎng)與不帶減壓環(huán)的一根支撐繩纏繞在一起，當(dāng)?shù)竭_(dá)柱頂掛座時(shí)，將縫合繩從掛座的前側(cè)穿繞，并繼續(xù)轉(zhuǎn)向右纏繞不帶減壓環(huán)的一根支撐繩，直到跨越鋼絲繩網(wǎng)下緣中點(diǎn)1m為止，最后用繩卡將縫合繩與鋼絲繩網(wǎng)固定在一起，繩

12、卡應(yīng)放在離縫合末端約0.5m的地方?？p合繩的另一半從網(wǎng)上緣中點(diǎn)開始向右縫合，直到與另一張網(wǎng)交界的地方轉(zhuǎn)向下起，最后使左右側(cè)的縫合端頭重疊1m。7.5.9 格柵網(wǎng)的鋪掛。7.6 整理作業(yè)：全面檢查清理工具、材料。 7.7 驗(yàn)收 7.7.1 由作業(yè)負(fù)責(zé)人組織對作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，不符合要求的及時(shí)整改，確保作業(yè)項(xiàng)目達(dá)標(biāo)。 7.7.2 指定專人檢查作業(yè)區(qū)域的機(jī)（工）具，防止遺漏。 7.7.3嚴(yán)格執(zhí)行“工完料清”制度。對不能回收的料具，應(yīng)堆放整齊，并安排人員看守。 7.8 撤除防護(hù) 作業(yè)人員、工（機(jī)）具全部到達(dá)安全區(qū)域后，現(xiàn)場防護(hù)員和中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員收到作業(yè)負(fù)責(zé)人拆除現(xiàn)場防護(hù)的通知后方可撤離。8.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)8

13、.1總體要求8.1.1編網(wǎng)、支撐繩及拉錨系統(tǒng)所用鋼絲繩應(yīng)符合GB/T89181996的規(guī)定，其鋼絲繩不應(yīng)低于1770MP，熱鍍鋅等級不低于AB級。其中高強(qiáng)度鋼絲格柵亦可采用重量不低于150g/的鋅鋁合金鍍層處理。8.1.2鋼絲格柵編織用鋼絲應(yīng)符合GB/T3431994的規(guī)定，熱鍍鋅等級不低于AB級，其中高強(qiáng)度鋼絲格柵亦可采用重量不低于150g/的鋅鋁合金鍍層處理。8.1.3環(huán)形網(wǎng)用鋼絲應(yīng)符合GB/T3431994的規(guī)定，其鋼絲繩不應(yīng)低于1770MP，熱鍍鋅等級不低于AB級或采用重量不低于150g/的鋅鋁合金鍍層處理。8.1.4鋼柱構(gòu)件鋼材應(yīng)符合GB/T7001988的規(guī)定，并進(jìn)行防腐處理。8.

14、1.5熱軋工字鋼應(yīng)符合GB/T7001988和GB/T7061988的規(guī)定。8.1.6如有特殊要求，可由供需雙方協(xié)商確定。8.2鋼絲繩網(wǎng)8.2.1編網(wǎng)用兩根鋼絲繩交叉聯(lián)結(jié)點(diǎn)處的固定件采用鋼質(zhì)卡扣，其厚度不小于2 mm，并經(jīng)電鍍鋅處理，鍍鋅層厚度不小于8mm。8.2.2編網(wǎng)用鋁質(zhì)接頭套管長度不小于50mm，外徑不大于30mm，壁厚不小于3 mm，其連接能力不低于所連接鋼絲繩的最小破斷拉力。8.2.3交叉結(jié)點(diǎn)處均用卡扣固定，接頭處用鋁質(zhì)接頭套管閉合壓接。不應(yīng)出現(xiàn)遺漏，卡扣和套管表面不應(yīng)有破裂和明顯損傷。8.2.4鋼絲繩交叉結(jié)點(diǎn)處的抗錯(cuò)動(dòng)拉力不應(yīng)小于5kN，錯(cuò)動(dòng)后鋼絲繩殘余抗破斷拉力不應(yīng)小于原始最小

15、抗破斷拉力的90%。8.2.5鋼絲繩交叉結(jié)點(diǎn)處的抗脫拉力不應(yīng)小于10kN。8.2.6編制成網(wǎng)的鋼絲繩不應(yīng)有斷絲、脫落現(xiàn)象。8.2.7網(wǎng)的形狀平整，網(wǎng)繩無打結(jié)和明顯扭曲現(xiàn)象。8.2.8單張鋼絲繩網(wǎng)不應(yīng)采用三根以上的鋼絲繩編制。8.3鋼絲格柵8.3.1鋼絲不應(yīng)有明顯機(jī)械損傷和銹蝕現(xiàn)象。8.3.2高強(qiáng)度鋼絲格柵端頭應(yīng)至少扭結(jié)一次，扭結(jié)處不應(yīng)有裂紋。8.4環(huán)形網(wǎng)8.4.1單個(gè)環(huán)應(yīng)由單根鋼絲盤結(jié)而成，兩端頭間搭接長度不應(yīng)小于100mm。8.4.2盤結(jié)而成的環(huán)應(yīng)用鋼質(zhì)或鋁合金緊固件致少在均勻分布的三處箍緊，且其中一個(gè)箍緊點(diǎn)應(yīng)位于兩端頭的搭結(jié)處。8.4.3除邊緣環(huán)孔外，每個(gè)環(huán)應(yīng)與其周邊的4個(gè)環(huán)相扣聯(lián)。8.4.4盤結(jié)成環(huán)后的鋼絲不應(yīng)有明顯的松脫、分離現(xiàn)象，鋼絲不應(yīng)有明顯的機(jī)械損傷和銹蝕現(xiàn)象。8.5拉錨系統(tǒng)構(gòu)件8.5.1鋼絲繩錨桿應(yīng)為直徑不小于16 mm的單根鋼絲繩彎折后用繩卡或鋁合金緊固套管固定而成，并在固定后的環(huán)套內(nèi)嵌套雞心環(huán)。8.5.2 拉錨繩應(yīng)該在一端相應(yīng)規(guī)格的繩卡或鋁合金