公司實習報告匯總六篇

1、公司實習報告匯總六篇公司實習報告 篇1 昊通印染有限公司位于佛山市三水區(qū)大塘工業(yè)園，XX年建廠，分別包括前處理車間，染色車間，印花車間，后整理車間，分色制版車間以及成品檢驗車間，公司主要以印花為主，產(chǎn)品去向多為服裝用料。產(chǎn)銷方向既有內(nèi)銷也有出口。 經(jīng)過這幾個月在公司各個車間的實習已經(jīng)基本對公司的生產(chǎn)流程有了了解。也對自己所學的專業(yè)學問有了深化和實踐 在前處理實習期間了解到了前處理分為拼縫，燒毛，褪（褪漿），煮（煮煉），漂（漂白）以及絲光等幾道工序。前處理做為生產(chǎn)的第一道工序其好壞直接會影響后續(xù)工序的質(zhì)量。拼縫時務必接好正反面。褪漿煮煉過程肯定要褪漿勻稱潔凈。以及助劑的用量。在絲光時務必配好堿濃

2、度。由于這直接影響了織物強度。 在昊通公司染色有軋染，冷染和卷染，由于以印花為主車間的染色產(chǎn)品較少多為印花打底。在染色期間知道了染色時簡單出線的問題（中邊色，染色皺，泳移等）以及怎么樣解決的方法。在染色化驗室了解到了如何對色。如調(diào)整顏色和色光等。 印花車間做為公司的主要車間目前已經(jīng)擁有三臺圓網(wǎng)印花機和兩臺平網(wǎng)機。圓網(wǎng)機主要用于梭織產(chǎn)品平網(wǎng)多用于針織產(chǎn)品。其工序分為印花蒸化洗水。印花是一門很簡單的工序。涉及的的東西許多。大致包括上工序來布，漿房漿的制作。機臺性能，網(wǎng)的制作。假如其中一樣有差錯都直接會導致消失產(chǎn)品質(zhì)量問題。分色制版車間12年成立。主要為印花車間供應印花用網(wǎng)，和客戶來版的處理，以及新

3、花形的設計。在分色實習中在學校所學的理論學問得到了實踐，并且了解了分色描稿的基本操作，學會如何描稿，以及處理來稿上的問題，在制版學會了平網(wǎng)的制作過程和制作原理。了解了東升噴墨機的構造和工作原理和在運作過程中會消失的問題。觀摩了圓網(wǎng)的制作過程。 通過此次實習，對本專業(yè)在印花設計中的運用有了深刻的了解，也對印染行業(yè)有了基本的熟悉。做為一個實習生應當把自己所學與實際結合，敢于創(chuàng)新，對自己是一種熬煉和升華，對這個行業(yè)也是一種貢獻！ 公司實習報告 篇2 敬重的公司領導： 首先感謝公司領導以及xx隊長，xx副隊長，xx副隊長在過去的四個多月的時間內(nèi)給了我在鉆井隊實習熬煉的機會。 通過學校的支配我們地質(zhì)xx

4、班全班又七月二十日來到中國石油西部鉆探工程公司xx鉆井公司進行為期四個月的實習， 本人被安排到xx鉆井隊，在隊長的支配下我進入鉆井一班工作，從最初的新學徒到現(xiàn)在的接任外鉗工的崗位，都離不開蔡和生司鉆和其他師傅的培育，使我能將在學校所學的理論學問和石油鉆井實踐聯(lián)系起來，為以后能在鉆井行業(yè)進展奠定了一個良好的基礎。 四個月的時間過的很快在隊長和司鉆的嚴格要求下，我與其他三位同學順當?shù)?，平安的完成的學校的實習任務，在工作中仔細負責，如今實習時間已到，自己因回校參與考試等種種緣由不能連續(xù)留在xx鉆井xx鉆井隊而感到非常的圓滿，因此本人特此懇求辭去實習身份，盼望領導批準。 最終，再次感謝四個月以來井隊領

5、導和師傅對我的關懷和指導，誠心祝福西部鉆探xx鉆井公司xx井隊的明天更加美妙。 此致！ 敬禮！ 辭職人：xxx 日期：20 xx年x月xx日 公司實習報告 篇3 一、走近你，讓我布滿憧憬。 當我在畢業(yè)生人才溝通會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時，我并不知道，這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，擔心和奇怪，參與過三次面試，見到的始終是布滿干勁的臉。我獲得了參與公司培訓的機會。也曾有過許多故事，但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你，也更讓我布滿了憧憬和渴望。 短短的五天培訓，像一個小小的切口，通過它，我看到了什么

6、是優(yōu)秀，什么是愛崗敬業(yè)，什么是邦達的好員工。五天里，從海運到空運，從報關到報檢，那么多優(yōu)秀的主管嫻熟地講著自己工作中的閱歷。談到公司，談到工作，他（她）們眼睛里閃耀著自信的光線；談起將來，談起我們，他（她）們言語里盡是關照。 從xx年的僅4名員工到今日的500多人，這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)受，怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的同學心生鄙視呢！十年啊，短短的十年，從4人到500多人，再到組織機構健全、社會口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓，就讓我對你布滿了憧憬，邦達，你是好樣的！ 二、走進你，讓我斗志昂揚。 4月12日，星期一，我來到公司

7、開頭實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷慌張，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。 第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部； 其次站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線； 第三站，4月26日至28日，美加整柜； 第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。 （一）一步一步走向前專業(yè)技能的學習。 作為一個即將畢業(yè)的的高校生，我很清晰的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手力量還很弱的狀況下，我更愿意從最基本的東西學起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很安靜，盡管頭上始終冒著冷汗，但那是怕耽擱

8、師傅們工作的謹慎。 從4月13日，也就是實習的其次天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條為06的航線工作主要是從接受定艙托付書開頭的。大致流程為：接受定艙托付后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要留意船公司的艙位以及運價狀況。 4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何預備報關資料，打印下貨紙46聯(lián)；怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料，特殊留意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認；制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預配單及艙單等

9、等。應當說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。 4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄肯定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。 總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”里應當實習的10條內(nèi)容，像了解航線基本狀況，接受與審核托付書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著樂觀上進的態(tài)度，仔細、努力地學習了海運出口操作的一些最

10、基本的常識和技能，并且理論結合實際，熬煉了自己的動手力量。 （二）一點一滴的暖和在心田實習指導人的關照。 十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了很多位師傅的關懷和關照。 首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺仔細的，在指導我實習的時候也比較有急躁。 其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓舞我大膽地動手操作，不要怕出 錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。 最終是吳梅和張家兩位師傅。由于她們這條航線始終很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作仔細負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易消失的問題和解決方法等

11、等。 總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和關心，都盡可能最大程度地容忍我的許多欠妥之處，一點一滴的暖和讓我很感謝她們。 三、海程邦達，我能為你做些什么。 實習期間，除了淺層次地學習了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了許多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業(yè)和那種生氣蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、仔細，再仔細一些，再努力一點。或許，這就是一個集體的分散力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特別文化”！ 短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，“物流”算是一個比

12、較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰(zhàn)國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了。也就是說，中國物流業(yè)進展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是，要想長期的留住客戶，肯定不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件才是制造品牌、增加實力的途徑啊！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡潔的道理就是企業(yè)要跟隨市場的進展，市場需要什么，企業(yè)就要供應什么，我們必需供應給客戶個最優(yōu)的服務！ 從長遠來講，我覺得公司應當在海運方面做實體運輸，也就是不僅僅作無船承運人，我們應當盡可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實體，進展的空間才可能無限地拓寬。 其次，還有幾個小問題，我覺得應當留意一下。第一，大家要盡量做到書寫字跡清晰，不能太草，應當讓客戶比較簡單辨認。其次，其實公司有必要在必要的場合、必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在聘請新員工的時候等等。 當然，以上僅僅代表我個人的想法，是“井底之蛙”之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。 在和邦達結緣之后，我始終在為自己“估價”，也始終在想我究竟能為公司做些什么。我不敢傲慢、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡200的努力，盡200的熱忱去工作，我盼望公司能知人善任，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步