起重機(jī)技術(shù)協(xié)議

1、 歐式電動(dòng)雙梁起重機(jī)、電動(dòng)單梁起重機(jī)技術(shù)協(xié) 議 甲方： 乙方： 甲方： 乙方： xx有限公司（簡(jiǎn)稱甲方）與xx有限公司（簡(jiǎn)稱乙方）就新建廠房歐式電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)、電動(dòng)單梁起重機(jī)（共3臺(tái)。其中，2臺(tái)安裝在新廠房，1臺(tái)安裝在舊廠房）的設(shè)計(jì)、制造、供貨、安裝、調(diào)試及技術(shù)服務(wù)等技術(shù)問題進(jìn)行了充分討論，明確了設(shè)計(jì)條件、工作及供貨范圍、性能要求和各方的責(zé)任及義務(wù)，經(jīng)過充分協(xié)商，達(dá)成本技術(shù)協(xié)議。本技術(shù)協(xié)議適用于甲方新建廠房歐式電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)、電動(dòng)單梁起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、供貨、安裝、調(diào)試及技術(shù)服務(wù)等。一、總體要求1.本起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造及檢驗(yàn)均執(zhí)行最新頒布的國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，等效采用部分FEN、DIN、IE

2、C等國外標(biāo)準(zhǔn)；2.本工程為交鑰匙工程。乙方負(fù)責(zé)所供設(shè)備通過當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局報(bào)備、驗(yàn)收，取得特種設(shè)備注冊(cè)使用登記證等起重機(jī)使用所必須的文件，并承擔(dān)起重機(jī)取證所需要的一切工作和費(fèi)用。二、設(shè)備工作環(huán)境1.使用環(huán)境溫度-25+50；2.設(shè)備安裝場(chǎng)所海拔高度不超過1000米；3.周圍空氣相對(duì)濕度不大于90%（在25時(shí)）；4.供給電源：動(dòng)力電源：AC380V10% 三相四線制 50Hz；三、設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)1.橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度、剛度，設(shè)計(jì)使用壽命25年，機(jī)構(gòu)工作安全、平穩(wěn)、可靠，機(jī)構(gòu)的震動(dòng)、跳動(dòng)、噪聲符合質(zhì)量分等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；2.乙方必須根據(jù)甲方廠房相關(guān)參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，新、舊廠房圖紙由甲方提供；3.

3、起重機(jī)的設(shè)計(jì)制造符合有關(guān)國家、部頒標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。橋式起重機(jī)包括結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備、保護(hù)裝置、安全滑觸線、軌道安裝等。設(shè)計(jì)、制造遵守的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范如下：GB3811-2008 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB6067-2010 起重機(jī)安全規(guī)程GB/T14405-2011 通用橋式起重機(jī)JB/T1306-2008 電動(dòng)單梁起重機(jī)GB/T14407-93 通用橋式和門式起重機(jī)司機(jī)室技術(shù)條件GB10183-88 橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差GB5905-86 起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序GB8919-88 優(yōu)質(zhì)鋼絲繩GB8923 涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)GB699；GB700 碳素結(jié)構(gòu)鋼GBT12467-90

4、 焊接質(zhì)量保證一般原則；GB986-80 埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸；JB/JQ4000.3-86 焊接通用技術(shù)條件；JB4315-86 起重機(jī)電控設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)；GBJ232-86 電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB9286 色漆和清漆漆膜的規(guī)劃試驗(yàn)GB11345-89 鋼焊縫和超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級(jí) GB3426-82 起重機(jī)鋼軌GB1348-88 低合金結(jié)構(gòu)鋼GB3876 螺栓技術(shù)條件JB92867 焊縫射線探傷標(biāo)準(zhǔn)GB3836142000 電氣安全標(biāo)準(zhǔn) 工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)生部、國家勞動(dòng)總局頒布以上標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范僅屬于甲方對(duì)乙方提出的最低要求，如果出現(xiàn)對(duì)于同一對(duì)象有兩個(gè)或兩個(gè)以上規(guī)

5、定的，執(zhí)行最高級(jí)別的規(guī)定。如果被新標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范替代，執(zhí)行新的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，甲方另有約定的按照約定執(zhí)行。如有不確定或相矛盾的地方，以及制造過程中涉及本范圍之外的材料及工藝要求，需與甲方進(jìn)行協(xié)商，由甲方書面認(rèn)可后方可執(zhí)行。四、供貨范圍序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量安裝位置1歐式電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)QDxx80/20t-22.5m A51臺(tái)新廠房2電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)LD10t-22.5m A41臺(tái)新廠房3電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)LD10t-16.5m A41臺(tái)舊廠房4單極安全滑觸線JDC-H500A100米新廠房 五、技術(shù)參數(shù)及要求1.雙梁橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)設(shè)備名稱歐式電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)電動(dòng)單梁起重機(jī)電動(dòng)單梁起重機(jī)起

6、重量t80/201010跨度m22.522.516.5起升高度m12/141212工作級(jí)別A5A4A4主起升速度m/min0.373.777副起升速度m/min0.575.7小車運(yùn)行速度 m/min2202020大車運(yùn)行速度 m/min4402020起重機(jī)最大輪壓 KN3016660.3操作方式空操+遙控地操+遙控地操+遙控起重機(jī)軌道QU100QU100甲方提供給乙方起重機(jī)顏色桔紅R05供電電源三相四線380VAC（+/-10%），50Hz（+/-1Hz）供電方式單級(jí)安全滑觸線六、技術(shù)要求雙梁橋式起重機(jī)技術(shù)要求1.鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)要求起重機(jī)的橋架主要由主梁、端梁等組成；主梁為雙主梁型箱形結(jié)構(gòu)，主梁截

7、面采用ANSYS有限元計(jì)算方法進(jìn)行系統(tǒng)的分析計(jì)算，確保其具有足夠的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性，端梁為單箱形結(jié)構(gòu)。主要焊縫應(yīng)經(jīng)X 射線檢查，檢查總長(zhǎng)不少于焊縫長(zhǎng)度的20%，并達(dá)到GB3323 射線探傷二級(jí)質(zhì)量的要求。其它焊縫可采用超聲波探傷檢查，并達(dá)到JB1152 中級(jí)規(guī)定。所有檢驗(yàn)報(bào)告提供給甲方保存。起重機(jī)橋架所有鋼板需經(jīng)軋（整）平，拋丸預(yù)處理除銹后經(jīng)噴涂可焊性底漆后再下料生產(chǎn)。鋼材的表面進(jìn)行拋丸處理，其表面粗糙度達(dá)到GB8923-1998涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)中的Sa2.5級(jí)，底漆采用環(huán)氧樹脂富鋅底漆，漆膜厚度和等級(jí)符合通用橋式起重機(jī)中的相關(guān)規(guī)定。主梁、端梁為箱型梁結(jié)構(gòu)，要求：整體焊接

8、，構(gòu)造簡(jiǎn)單，受力確定，整體穩(wěn)定性好，抗疲勞；主梁為偏軌箱型梁結(jié)構(gòu)，主梁的主腹板上方設(shè)置小車的運(yùn)行軌道；軌道采用方鋼焊接，方鋼材質(zhì)為Q345-B，主梁和結(jié)構(gòu)材料為Q235-B，端梁結(jié)構(gòu)材料為Q345-B使用的材料均具有材質(zhì)報(bào)告及相應(yīng)的合格證書；主梁在設(shè)計(jì)制造時(shí)應(yīng)考慮上拱，上拱的最大拱度應(yīng)控制在跨中L /10范圍內(nèi)（L為起重機(jī)跨度）。當(dāng)滿載小車位于跨中時(shí)，主梁由于額定載荷和小車自重在跨中引起的垂直靜撓度l/800，橋架不產(chǎn)生永久變形。端梁按照歐式起重機(jī)要求優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用箱形結(jié)構(gòu)由鋼板焊接而成，主梁與端梁采用高強(qiáng)度連接方式，連接螺栓為10.9級(jí)，確保整機(jī)精度和運(yùn)行平穩(wěn)。起重機(jī)的機(jī)構(gòu)、零部件工作級(jí)別不

9、低于整機(jī)的工作級(jí)別。起重機(jī)具有足夠的安全通道和護(hù)攔，使工作人員可以方便、安全地到達(dá)各需要維修及檢查處。所有的通道和走臺(tái)以及司機(jī)室均采用梯子、平臺(tái)等相互連通；所有的通道、走臺(tái)、平臺(tái)等均具有足夠的剛性，適合人體活動(dòng)范圍和安裝的活動(dòng)空間。起重機(jī)平臺(tái)走道應(yīng)考慮防滑、防碰等的安全措施。所有的梯子、平臺(tái)及欄桿等均按GB6067起重機(jī)械安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。駕駛室為太空艙式全封閉、全視野型結(jié)構(gòu)，底部設(shè)有可透視窗板，門窗采用安全鋼化玻璃并通過3C認(rèn)證，不能有操作視線死角。司機(jī)室的門、玻璃窗設(shè)有密封條密封，確保很好的密封性。室內(nèi)操縱臺(tái)采用聯(lián)動(dòng)臺(tái)方式。裝有各機(jī)構(gòu)的操作手柄，以及電鎖、啟動(dòng)、停止、急停、故障復(fù)位、

10、照明等按鈕開關(guān)。為減少操作失誤帶來的安全隱患，具有各項(xiàng)安全保護(hù)如：過載保護(hù)及報(bào)警等。地板表面鋪厚8mm的絕緣膠板。配備干粉滅火器。室內(nèi)照明燈安裝40W節(jié)能吸頂燈。起重機(jī)頂與廠房頂最低點(diǎn)的安全距離按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（要求大鉤、小鉤均能落到地面，且鉤子落地后卷揚(yáng)機(jī)留有安全余量）。2.起重小車技術(shù)要求起重小車為卷揚(yáng)式結(jié)構(gòu)起升電動(dòng)機(jī)采用江西特種生產(chǎn)的起重機(jī)專用變頻電機(jī)，所有電機(jī)防護(hù)等級(jí)不得低于IP54，絕緣等級(jí)F級(jí)，接電持續(xù)率不低于60%ED；并具有過熱保護(hù)功能。 起升減速箱選用博能傳動(dòng)或?qū)幉|力公司生產(chǎn)的硬齒面減速箱，齒面硬度HRC5862，減速箱為全密閉型。起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度不低于2160M

11、Pa；鋼絲繩安全系數(shù)不小于5。卷筒采用鋼板卷制，鋼絲繩偏角3.5。卷筒兩端的鋼絲繩留有不少于3圈的安全圈。壓板與卷筒牢固可靠?；喨坎捎密堉苹啠馁|(zhì)為Q345B，安全可靠，滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值不小于20。滑輪槽光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷。起重機(jī)吊鉤為鍛件，吊鉤材質(zhì)不小于DG20Mn，可以360度旋轉(zhuǎn)，有防止滑脫功能的安全扣。主鉤鉤頭采用雙鉤，副鉤采用單鉤，鍛造吊鉤表面光滑、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等缺陷。吊鉤具有合格證。起升機(jī)構(gòu)采用雙重安全限位開關(guān)，具有錯(cuò)相保護(hù)限位等功能，當(dāng)?shù)蹉^到達(dá)上、下限位時(shí)能自動(dòng)切斷電源使電機(jī)停止運(yùn)行。還具有錯(cuò)相保護(hù)功能，保證吊鉤不沖頂。小車兩端設(shè)有緩沖器

12、，軌道的終端均有止擋裝置。起升機(jī)構(gòu)采用“多合一”的靜定結(jié)構(gòu)布置形式，3.運(yùn)行機(jī)構(gòu)技術(shù)要求大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用博能傳動(dòng)或?qū)幉|力公司生產(chǎn)的三合一驅(qū)動(dòng)裝置并配套變頻調(diào)速系統(tǒng)，直驅(qū)式。鼠籠式變頻電機(jī)，無級(jí)調(diào)速，硬齒面，盤式制動(dòng)器，電機(jī)需具有過熱保護(hù)功能，采用內(nèi)嵌熱敏電阻方式，小車行程可充分利用大車的跨度距離，使其最大限度地滿足使用工藝要求。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用8個(gè)車輪組，采用1/4驅(qū)動(dòng)即2臺(tái)三合一減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)起制動(dòng)平穩(wěn)，不打滑。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)置4個(gè)車輪組，采用一臺(tái)三合一減速電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)。4.電氣系統(tǒng)技術(shù)要求所有電氣設(shè)備均設(shè)有必要的防護(hù)措施，在所有的操作系統(tǒng)上均設(shè)有應(yīng)急停止專用的蘑菇頭緊急停車開關(guān)。電氣

13、控制系統(tǒng)采用施耐德、西門子國際知名品牌元器件。變頻器選用國際知名品牌安川或匯川公司變頻調(diào)速系統(tǒng)。起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)的所有控制柜和元器件均保留足夠的檢測(cè)和維修空間，并且可方便地搬運(yùn)和吊裝，電氣控制系統(tǒng)方便維修和更換、拆卸部件。起重機(jī)電氣元件安裝在電氣柜內(nèi)，并加裝風(fēng)機(jī)進(jìn)行冷卻。所有大、小鉤均安裝噸位顯示儀（操作人員在地面能夠清晰觀察）。電控箱防護(hù)等級(jí)不低于IP55，所有接線采用接插式簡(jiǎn)易連接，方便安裝和維護(hù)。供配電系統(tǒng)：起重機(jī)采用380V10%、50Hz1%交流電供電。動(dòng)力路電源：三相AC 380V 50HZ 照明電源：AC 220V 50HZ，AC 36V 50HZ控制電源：AC 220V電源

14、插座：AC 220V 50HZ，AC 36V 50HZ起重機(jī)大車供電：采用單極安全滑觸線供電，安全滑觸線制造安裝驗(yàn)收符合相關(guān)規(guī)范要求。 起重機(jī)小車導(dǎo)電：采用工程拖鏈供電， 起重機(jī)設(shè)總斷路器及總接觸器，安裝綜合保護(hù)器，確保起重機(jī)的運(yùn)行安全。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：起升電機(jī)選用江西特種公司生產(chǎn)的變頻電機(jī)，接電持續(xù)率為60%ED，絕緣等級(jí)為F級(jí)；防護(hù)等級(jí)不低于IP55。大車、小車運(yùn)行電機(jī)選用鼠籠式變頻電機(jī)，接電持續(xù)率不低于40%ED，絕緣等級(jí)為F級(jí)；防護(hù)等級(jí)不低于IP55。, 操作方式：采用駕駛室+遙控器操作。所有機(jī)構(gòu)均采用司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制器和遙控器操作，控制主副起升、大車、小車機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，各自獨(dú)立工作，兩者之間

15、必須裝有互鎖。整機(jī)調(diào)速系統(tǒng)采用變頻器調(diào)速。常規(guī)電氣保護(hù)：過流、過壓、低壓、短路、過熱、接地、漏電保護(hù)等。5.安全防護(hù)技術(shù)要求起重量限制器的綜合誤差小于5%；當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%，應(yīng)能發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào)；在達(dá)到105%額定載荷時(shí)自動(dòng)停車。此時(shí)吊鉤只能向減小負(fù)荷的方向動(dòng)作，不能向增加負(fù)荷的方向動(dòng)作。超負(fù)荷限制器可按照控制系統(tǒng)的控制要求輸出控制信號(hào)。安全聯(lián)鎖和限位裝置、緩沖器、制動(dòng)器、安全護(hù)欄等齊全，安全可靠。設(shè)備的噪音和振動(dòng)應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，整機(jī)噪音應(yīng)低于80分貝。電動(dòng)單梁起重機(jī)技術(shù)要求電動(dòng)單梁起重機(jī)適用于在工作級(jí)別A4，工作環(huán)境溫度25+50，相對(duì)濕度85的無易燃、易爆危險(xiǎn)及腐蝕性介質(zhì)

16、環(huán)境條件下工作。起重量為10噸，跨度為16.5米和22.5米各一臺(tái)。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)形式，驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)靠錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)來完成，傳動(dòng)采用“一開兩閉”式齒輪傳動(dòng)。橋架鋼結(jié)構(gòu)部分電動(dòng)單梁起重機(jī)橋架由主梁、端梁裝置組成。 端梁裝置又由運(yùn)行電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、主被動(dòng)車輪組、橡膠緩沖器等部件組成。1.主梁主梁材質(zhì)為Q235B,其下翼緣是電動(dòng)葫蘆運(yùn)行軌道。起重機(jī)跨度16.5米結(jié)構(gòu)為由鋼板壓延成的型槽、斜蓋板、筋板與工字鋼組焊成實(shí)腹梁或用鋼板組焊成箱形梁，兩端設(shè)有與端梁連接的掛板。起重機(jī)跨度22.5米結(jié)構(gòu)為由鋼板切割成型拼焊成型槽、斜蓋板、筋板與工字鋼組焊成實(shí)腹梁或用鋼板組焊成箱形梁，兩端設(shè)有與端梁連接的

17、掛板主梁按要求制做成上拱形，上拱度F應(yīng)為（1/10001.4/1000）S，最大上拱度應(yīng)位于跨度中部S/1 2.端梁裝置端梁材質(zhì)為Q235B，其結(jié)構(gòu)主要由鋼板壓延成的型槽、下蓋板、加強(qiáng)板、筋板組焊成形或鋼板拼焊成箱形結(jié)構(gòu)。（1）驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)裝置箱體、箱蓋為抗振性能好的灰鐵HT200澆鑄而成。齒輪及齒輪軸為40Cr模鍛成型；（2）運(yùn)行電機(jī)電機(jī)采用系列軟啟動(dòng)電機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)絕緣等級(jí)為B級(jí)絕緣，防護(hù)等級(jí)為IP44； （3）車輪組車輪組為45#鋼模鍛成型；車輪軸材質(zhì)為45#鋼；3.起升機(jī)構(gòu)（1）起升機(jī)構(gòu)整體采用CD1型電動(dòng)葫蘆產(chǎn)品；（2）起重機(jī)采用380V10%、50Hz1%交流電供電；（3）動(dòng)力回路電

18、源：三相AC 380V 50HZ的電氣控制系統(tǒng)；供電方式起重機(jī)饋電：采用安全滑觸線供電。 小車饋電：采用異型鋼滑道電纜滑車供電。4.電線及電纜(1)起重機(jī)上全部采用銅芯、多股、有護(hù)套的絕緣電線及電纜。控制線截面積不小于1.5mm2多股單芯導(dǎo)線及1.0mm2的多股多芯導(dǎo)線，動(dòng)力線截面積2.5mm2。(2)起重機(jī)上的電纜敷設(shè)于壁厚為1.5mm2mm的線槽或鋼管中。在有機(jī)械損傷、化學(xué)腐蝕或油污侵蝕的部位均設(shè)有防護(hù)裝置。5.操縱方式 地面操作：按動(dòng)手柄上的按鈕控制起重機(jī)各機(jī)構(gòu)動(dòng)作。遙控操作：由工業(yè)遙控器控制起重機(jī)相應(yīng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。即：地面+遙控操作，控制起升、大車、小車機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，各自獨(dú)立工作，兩者之間必

19、須裝有互鎖。但因安全問題兩種操作方式只可切換使用，不可同時(shí)使用?？刂苹芈冯妷阂话銥榻涣?6V安全電壓。電氣保護(hù)系統(tǒng)短路保護(hù)總電源回路設(shè)置自動(dòng)空氣開關(guān)，作為起重機(jī)的短路保護(hù)；控制回路設(shè)置小容量自動(dòng)空氣開關(guān)作為短路保護(hù)。失壓保護(hù)電路結(jié)構(gòu)具有失壓保護(hù)功能，在斷電后恢復(fù)供電時(shí)必須再按啟動(dòng)按鈕起重機(jī)才能重新運(yùn)行，消除了起重機(jī)上電自運(yùn)行的可能。緊急斷電開關(guān)起重機(jī)設(shè)置有紅色蘑菇頭型旋轉(zhuǎn)復(fù)位式緊急斷電開關(guān)，用于緊急情況下快速切斷起重機(jī)總電源和控制回路。緊急斷電開關(guān)安裝在方便人員操作的地方。超載限制器超載限制器在載荷達(dá)到額定起重量的90%的時(shí)候，發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào)，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的110%時(shí)，立即切斷起升

20、動(dòng)力電源并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)。超載限制器的傳感器具有防潮抗震等特點(diǎn)，傳感器與控制盒連為一體，減少了傳感器信號(hào)受干擾的情況。行程限位起升機(jī)構(gòu)設(shè)置有上升、下降斷火限位器，作為起升機(jī)構(gòu)升降范圍的限制開關(guān)，也具有針對(duì)控制器粘連的保護(hù)作用。大車機(jī)構(gòu)設(shè)置有運(yùn)行極限限制器。它由行程限位開關(guān)和安全尺組成，行程限位開關(guān)安裝在起重機(jī)上，安全尺安裝在承軌梁或墻壁上且不妨礙起重機(jī)運(yùn)行的地方，保證起重機(jī)運(yùn)行于安全范圍之內(nèi)。大車極限限制器既可以是普通的限位開關(guān)也可以是具有更高性能、體積更小限位距離更精確的光電開關(guān)或激光防撞裝置。斷相、錯(cuò)相、過壓、欠壓保護(hù)起重機(jī)電路系統(tǒng)中的綜合保護(hù)器具有斷相、錯(cuò)相、過壓、欠壓的保護(hù)功能，以

21、上四種情況發(fā)生時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷起重機(jī)總電源，防止造成人員傷害和設(shè)備損毀。接地起重機(jī)上金屬機(jī)構(gòu)及所有電氣設(shè)備金屬外殼、管槽，變壓器低壓側(cè)均設(shè)有可靠接地，總接地電阻4，允許利用起重機(jī)的軌道作為接地線。起重機(jī)常溫對(duì)地絕緣電阻不小于1M（此值為500V兆歐表在常溫下的測(cè)量值）。涂裝技術(shù)要求（1）起重機(jī)涂裝要求采用高質(zhì)量防銹漆。（2）起重機(jī)涂料供應(yīng)商要選用國內(nèi)知名品牌產(chǎn)品。（3）本起重機(jī)所有的鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備及零部件都要作防腐處理。制造鋼結(jié)構(gòu)的板材和型材要經(jīng)過拋丸予處理并符合相關(guān)規(guī)定。（4）涂料的類型與顏色：防銹底漆采用環(huán)氧富鋅底漆，厚度為30m。中間層采用環(huán)氧云鐵中涂漆，厚度為30m。面漆采用聚氨酯油漆，

22、厚度為60m。漆膜厚度120m。整機(jī)顏色桔紅，色標(biāo)號(hào)為R05.（5）漆膜的外觀檢查為濕膜不得縮邊、縮水、起泡、發(fā)白、失光，涂料流掛。干膜不得有細(xì)微龜裂、剝膜等現(xiàn)象。面漆應(yīng)均勻，平整、色澤一致，不得有漏漆、流漆、開裂、針孔、脫層等缺陷。七、材料及配套件廠家1.歐式雙梁橋式起重機(jī)序號(hào)部件名稱配套廠家備注1電動(dòng)機(jī)江西特種電機(jī)股份公司起升接電持續(xù)率S3-60%2起升減速器博能傳動(dòng)、寧波東力起升（硬齒面）大小車減速機(jī)博能傳動(dòng)、寧波東力運(yùn)行（硬齒面）3制動(dòng)器焦作長(zhǎng)江、 焦作虹橋 起升機(jī)構(gòu)用4鋼絲繩上海君威、博頓 5電器元件施耐德、西門子6聯(lián)動(dòng)臺(tái)山東魚臺(tái)銀燕、浙江立新7變頻器安川8超載限制器河南恒達(dá)9十字限

23、位開關(guān)意大利GG公司大小車運(yùn)行用10電纜、電線上海勝華 、桂林國際11鍛造車輪衛(wèi)華公司材質(zhì)為65Mn12軋制滑輪衛(wèi)華公司材質(zhì)為Q345B13卷筒衛(wèi)華公司材質(zhì)為Q345B 14軸承哈、瓦、洛15民用冷暖空調(diào)格力空調(diào) 16大車照明汞燈正大電器 17安全滑觸線鄭州宏峰、無錫安能 18油漆鄭州雙塔19遙控器臺(tái)灣禹鼎 按鍵式20鋼材武鋼、鞍鋼、邯鋼 2.電動(dòng)單梁起重機(jī)序號(hào)部件名稱配套廠家備注1起升電動(dòng)機(jī)南京電機(jī)總廠2運(yùn)行電機(jī)力富特軟啟動(dòng)3電動(dòng)葫蘆河南衛(wèi)華4減速器衛(wèi)華公司5鋼絲繩南通鋼絲繩 6電器元件施耐德、西門子7超載限制器河南恒達(dá)8電纜、電線河南龍翔、桂林國際 9車輪衛(wèi)華公司 10滑輪衛(wèi)華公司 11卷

24、筒衛(wèi)華 公司 12軸承哈、瓦、洛13遙控器臺(tái)灣禹鼎按鍵式14鋼材武鋼、鞍鋼、邯鋼、 八、交工驗(yàn)收起重機(jī)在乙方加工和裝配完成后，通知甲方到乙方進(jìn)行初步驗(yàn)收，乙方提前一周通知甲方參加初步驗(yàn)收；起重機(jī)最終驗(yàn)收在甲方起重機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)所在地進(jìn)行，驗(yàn)收按合同、技術(shù)協(xié)議、乙方提供的自檢報(bào)告書以及國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收；安裝結(jié)束后進(jìn)行以下試驗(yàn)空載試驗(yàn)在完成試運(yùn)行前準(zhǔn)備工作后，給安裝完畢的起重機(jī)通電，檢查操縱方向與運(yùn)行方向應(yīng)保持一致，大、小車不應(yīng)卡軌，抓斗放到底時(shí)，卷筒上應(yīng)留有3圈以上的鋼絲繩，起升（下降）限位有效工作，大運(yùn)、小運(yùn)限位開關(guān)工作可靠，大車剎車應(yīng)保持同步；靜負(fù)荷試驗(yàn)將起重機(jī)停在立柱處，起吊1.25倍額定

25、荷載，使重物懸空離地10 cm左右,歷時(shí)10 min后卸載，反復(fù)三次，檢查起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)部分不得有永久變形；動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)起升1.1倍額定載荷，離地后同時(shí)起才運(yùn)行和起升機(jī)構(gòu)，反復(fù)運(yùn)行30 min，起重機(jī)動(dòng)作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠；最終驗(yàn)收完成后10天內(nèi)，乙方負(fù)責(zé)在甲方所在地技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收起重機(jī)并取得合格證和準(zhǔn)用證，驗(yàn)收試驗(yàn)由甲方主持，并提供配合； 驗(yàn)收試驗(yàn)以取得甲方所在地特種設(shè)備檢測(cè)院發(fā)放的合格證、準(zhǔn)用證為準(zhǔn)；最終驗(yàn)收所需砝碼和吊具由甲方提供。九、包裝運(yùn)輸、交貨進(jìn)度、地點(diǎn)及交貨狀態(tài)包裝運(yùn)輸及包裝參照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，適合運(yùn)輸要求；設(shè)備的包裝應(yīng)保證適于露天保存，有防受潮和防腐蝕措施，乙方向甲方提供必要的說

26、明，以使設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，在安裝啟動(dòng)之前的保管準(zhǔn)備工作達(dá)到完善化，包裝應(yīng)能保證運(yùn)輸過程中不損壞，所有包裝應(yīng)滿足戶外露天放置時(shí)間不少于6個(gè)月的要求；小型部件、散裝交付的電氣設(shè)備、零部件及備件等分別單獨(dú)裝箱運(yùn)輸；包裝箱外應(yīng)設(shè)標(biāo)識(shí)，注明零部件名稱,每個(gè)包裝都有文字的相關(guān)標(biāo)識(shí)和裝箱單。乙方在每箱（件）側(cè)面用油墨或防水顏料標(biāo)明：發(fā)貨人代號(hào)、合同號(hào)、貨物名稱、毛重/凈重（kg）、收貨人、目的站；乙方提供的包裝外表面必須注明重心，起吊點(diǎn)、起吊方向和儲(chǔ)放時(shí)的支撐點(diǎn)等；裝箱單一式三份，一份裝入包裝箱，一份快郵提供給甲方，一份乙方留存。運(yùn)輸乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，并為設(shè)備運(yùn)輸途中的安全負(fù)責(zé)，運(yùn)輸過程中造成的任何損壞、遺失等都

27、將由乙方負(fù)責(zé)處理或更換，甲方負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)卸貨；設(shè)備運(yùn)輸時(shí)保證其重心位置置放合理，采用可靠的支撐及加固附件，保證運(yùn)輸及裝卸過程中不變形或損壞, 應(yīng)清楚地標(biāo)明起吊點(diǎn)和吊耳位置。交貨進(jìn)度、地點(diǎn)及交貨狀態(tài)交貨進(jìn)度設(shè)備制造周期：預(yù)付款到賬后60天設(shè)備到貨時(shí)間：合同生效后70天，貨到甲方廠房現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝周期：合同設(shè)備到達(dá)安裝現(xiàn)場(chǎng)后，20日內(nèi)安裝調(diào)試結(jié)束交貨地點(diǎn)交貨地點(diǎn)為陜西煤業(yè)化工集團(tuán)孫家岔龍華礦業(yè)有限公司項(xiàng)目安裝現(xiàn)場(chǎng)。開箱驗(yàn)收在設(shè)備安裝之前，由甲方、乙方共同開箱清點(diǎn)，對(duì)貨物的外觀質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、裝箱資料進(jìn)行檢驗(yàn)，做好記錄，并由雙方代表會(huì)簽，如發(fā)現(xiàn)問題，乙方應(yīng)按雙方商定的意見盡快解決，以確保安裝進(jìn)度。如乙方

28、因故未到，則乙方應(yīng)無條件承認(rèn)甲方最終開箱結(jié)果。發(fā)現(xiàn)問題，乙方應(yīng)及時(shí)無條件解決。十、圖紙及文件一般規(guī)定設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件的制圖方法、尺寸、公差配合、符號(hào)等都應(yīng)采用公制體系，并符合ISO現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或中國現(xiàn)行有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，語言為中文；所有設(shè)計(jì)文件必須同時(shí)提供可編輯的電子版文件，以便甲方完成相關(guān)的詳細(xì)設(shè)計(jì)工作、技術(shù)資料歸檔、操作規(guī)程和培訓(xùn)教材等技術(shù)文件的編制工作；乙方提供的資料組織結(jié)構(gòu)清晰、邏輯性強(qiáng)，資料內(nèi)容正確、準(zhǔn)確、一致，清晰完整，滿足工程要求；乙方資料應(yīng)提交及時(shí)、充分，滿足工程進(jìn)度要求。需甲方確認(rèn)的技術(shù)文件，甲方在接到乙方的圖紙后一周內(nèi)將相關(guān)意見返還給乙方，乙方按照確認(rèn)文件生產(chǎn)；乙方必須

29、確保合同條款規(guī)定的資料交付進(jìn)度，乙方對(duì)甲方來往信函、確認(rèn)文件，必須在3個(gè)工作日內(nèi)作出反應(yīng)，對(duì)確認(rèn)文件在5個(gè)工作日內(nèi)未作出確認(rèn)的，逾期視為自然確認(rèn)；沒有列入合同技術(shù)資料清單，但是工程所必須的文件和資料，乙方應(yīng)及時(shí)免費(fèi)提供，以滿足甲方工程建設(shè)的需要。甲方的審查應(yīng)看作是一般性審查，并不負(fù)有對(duì)乙方的設(shè)計(jì)和圖紙資料進(jìn)行校核的責(zé)任；設(shè)計(jì)方、甲方的審查不能視作解除乙方對(duì)合同應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，也不表明這些責(zé)任已轉(zhuǎn)移給設(shè)計(jì)方、甲方；用于供甲方確認(rèn)的資料應(yīng)加蓋“確認(rèn)資料”印章。經(jīng)甲方確認(rèn)和審查后無進(jìn)一步修改意見的確認(rèn)資料應(yīng)加蓋“最終資料”印章后重新發(fā)送。圖紙及文件交付進(jìn)度賣必須提供下表所列技術(shù)資料(但不限于此),并按

30、下表要求時(shí)間交貨。主要圖紙（整機(jī)總圖、電氣圖）應(yīng)以1號(hào)和0號(hào)圖紙尺寸提供。序號(hào)名稱數(shù)量要求交貨時(shí)間1設(shè)備總布置圖（包括安裝尺寸、軌道等外型尺寸）3份中標(biāo)通知書后1個(gè)星期2起重機(jī)主要結(jié)構(gòu)圖3份3起重機(jī)主要性能參數(shù)3份4電氣原理圖、接線端子圖3份合同生效后1個(gè)月5起重機(jī)電氣布置圖、滑線布置圖3份6起重機(jī)安裝總圖（包括大小鉤極限位置）3份7起重機(jī)橋架、大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)外形總圖3份8機(jī)械安裝圖紙3份合同生效后1 個(gè)月9機(jī)械維修手冊(cè)3份隨設(shè)備10電氣維修手冊(cè)3份隨設(shè)備11產(chǎn)品合格證書3份12外購件單體產(chǎn)品合格證書3份13主要焊逢的X光探傷報(bào)告3份14電機(jī)出廠合格證及使用說明書3份15超載限制器出廠合格證

31、及使用說明書3份16配套的電器設(shè)備的合格證以及使用說明書， 3份17鋼材質(zhì)保書3份18起重機(jī)出廠檢測(cè)報(bào)告3份19起重機(jī)安裝、使用、維護(hù)說明書3份20裝箱單2份注：“電氣原理圖”中應(yīng)包括供電系統(tǒng)圖和輔助供電系統(tǒng)圖（圖中應(yīng)說明設(shè)備的接地方式和對(duì)用戶接地系統(tǒng)的要求）等；“維修手冊(cè)”和“配件目錄”的內(nèi)容不僅要涵蓋乙方生產(chǎn)的零部件，而且要涵蓋外購零部件，外購部件供貨商提供的資料乙方應(yīng)全部提供給甲方，包括但不僅限于如電機(jī)、減速機(jī)等?！芭浼夸洝敝性O(shè)備上所有的總成件應(yīng)有詳盡的可拆分零件及外購零部件應(yīng)列出品牌、型號(hào)、原廠配件號(hào)、原廠定貨號(hào)、廠家名稱等信息；“維修手冊(cè)”中要求詳列有關(guān)檢修方法及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；詳列首次

32、加注油及油脂的牌號(hào)和數(shù)量，如無對(duì)應(yīng)牌號(hào)要列出其性能參數(shù)；詳列設(shè)備的日常點(diǎn)檢、潤(rùn)滑、保養(yǎng)制度及保養(yǎng)內(nèi)容；詳列大型結(jié)構(gòu)件、電氣系統(tǒng)等的定期安全檢查項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)；詳列高強(qiáng)度螺栓的使用部位、強(qiáng)度等級(jí)和預(yù)緊力矩； 由乙方交付的技術(shù)資料和圖紙應(yīng)是及時(shí)的和被甲方認(rèn)可的，甲方有權(quán)針對(duì)于培訓(xùn)目的額外復(fù)制所提供的技術(shù)資料和圖紙； 如果乙方交付的技術(shù)資料和圖紙發(fā)現(xiàn)不完整，或在運(yùn)輸途中丟失或損壞，乙方在接到甲方索要不完整、丟失或損壞部分的技術(shù)資料和圖紙的通知后10天內(nèi)，將免費(fèi)向甲方增補(bǔ)丟失或損壞部分的技術(shù)資料和圖紙； 設(shè)備采用的外購、外協(xié)件應(yīng)提供原產(chǎn)地證明及檢驗(yàn)合格證書；上述技術(shù)資料提供1套可編輯“電子版本”光盤；十一、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)以及售后服務(wù)技術(shù)服務(wù)合同生效后，乙方應(yīng)根據(jù)本技術(shù)協(xié)議的要求，及時(shí)提供甲方工程建設(shè)和詳細(xì)設(shè)計(jì)所需各種技術(shù)資料和文件；乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求及時(shí)安排專業(yè)技術(shù)服務(wù)人員