高速公路施工臺背回填處理方案及技術(shù)保證措施

1、高速公路施工臺背回填處理方案及技術(shù)保 證措施為了加強公路工程施工質(zhì)量，保證公路建成后平穩(wěn)、舒適、暢通、 平安地運營，在工程工程建設(shè)實施工程中，必須消滅、杜絕工程施工 中出現(xiàn)的質(zhì)量通病、常見病，多發(fā)病如橋頭跳車、沉陷、裂縫等病害， 強化工程質(zhì)量管理，徹底消除其隱患。根據(jù)有關(guān)技術(shù)標準，施工技術(shù) 規(guī)范及設(shè)計圖紙，制定此施工方案。1結(jié)構(gòu)物施工完成后，用符合要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)與路基之 間的遺留局部，禁止用傾倒法進行施工。2構(gòu)造物處的回填，應(yīng)按照圖紙和監(jiān)理工程師的要求進行。3、對臺背回填材料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方 法按公路土方試驗規(guī)程，試驗工程如下：液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)顆

2、粒大小分析試驗含水量試驗密度試驗m.相對密度試驗n.土的擊實試驗o. 土的強度試驗（CBR值）p有機質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗4、回填前，先在斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢 測記錄，每層回填都要做壓實度檢驗，壓實度檢驗記錄必須和填筑高第1頁共3頁 度相等，并保證符合技術(shù)規(guī)范要求。5、回填材料除圖紙另有規(guī)定外，必須選用透水性材料，如：砂 礫,碎石土等材料,或半剛性材料等，或監(jiān)理工程師同意的其他材料， 材料的最大料徑不超過50mm。在距路面基層以下1m處，順路線方 向長處,必須采用水泥含量為4%5%水泥穩(wěn)定土分層填筑。6、臺背填土順路線方向長度，頂部位距尾翼端不小于底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m,

3、涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長 度。7、為了保證臺背回填土與路基土很好的銜接，將臺背回填局部 與路基填筑局部的接頭處做成臺階狀，臺階尺寸為：高為：20cm, 寬為：50cm,并將臺階做成向內(nèi)傾斜的2%的橫坡。如下列圖所示：8、臺背地填土應(yīng)分層填筑、碾壓，每層松鋪厚度不超過15cm, 其壓實度要求從填方基底至床頂面應(yīng)比一般路堤提高1%-2%,填筑 應(yīng)每填一層，碾壓一層，檢測一層，壓實度應(yīng)報經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合 格后方可填筑下一層。第2頁共3頁9、在回填壓實施工中，應(yīng)對稱回填并采用兩臺2t小型手扶式 振動壓路機進行對稱碾壓，并保持結(jié)構(gòu)物完好無損，壓路機達不到的 地方，使用小型夯機具或監(jiān)理工程師同意的其他方法壓實。在壓實過 程中，應(yīng)嚴禁對結(jié)構(gòu)物造成損壞。10、需回填的基礎(chǔ)應(yīng)及時做好排水工作，假設(shè)因下雨或其它原因造 成基坑積水，那么采用抽水機排除，如果無法排除基坑積水，那么應(yīng)采取 砂礫材料回填，并在水中分層鋪筑，直到回填該處的水全部被回填的 砂礫材料所掩蓋，并到達充分的壓實程度時，再進行充分壓實。11、