路基工程CFG樁施工方案培訓(xùn)資料

1、 中鐵大橋橋局京沈沈客專遼遼寧段TTJ-111標(biāo)路基工程程CFG樁樁施工方方案中鐵大橋橋局股份份有限公公司京沈沈客專遼遼寧段TTJ-111標(biāo)項項目經(jīng)理理部新建鐵路北京至沈陽客運專線遼寧段TJ11標(biāo)段 CFG樁施工方案 PAGE 18 中鐵大橋橋局京沈沈客專遼遼寧段TTJ-111標(biāo)路基工程程CFG樁樁施工方方案編制：審核：審批：中鐵大橋橋局股份份有限公公司京沈沈客專遼遼寧段TTJ-111標(biāo)項項目經(jīng)理理部年 月 日 目錄TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc401484835 第1章編編制依據(jù)據(jù)和編制制范圍 PAGEREF _Toc401484835 h 11 HYPER

2、LINK l _Toc401484836 1.1編編制依據(jù)據(jù) PAGEREF _Toc401484836 h 1 HYPERLINK l _Toc401484837 1.2編編制范圍圍 PAGEREF _Toc401484837 h 1 HYPERLINK l _Toc401484838 第2章工工程概況況 PAGEREF _Toc401484838 h 2 HYPERLINK l _Toc401484839 2.1工工程簡介介 PAGEREF _Toc401484839 h 2 HYPERLINK l _Toc401484840 2.2地地質(zhì)條件件 PAGEREF _Toc401484840

3、 h 2 HYPERLINK l _Toc401484841 2.3水水文地質(zhì)質(zhì)特征 PAGEREF _Toc401484841 h 22 HYPERLINK l _Toc401484842 2.4最最大凍結(jié)結(jié)深度 PAGEREF _Toc401484842 h 22 HYPERLINK l _Toc401484843 2.5沿沿線水源源、電源源情況 PAGEREF _Toc401484843 h 22 HYPERLINK l _Toc401484844 第3章施施工組織織與安排排 PAGEREF _Toc401484844 h 3 HYPERLINK l _Toc401484845 3.1建

4、建設(shè)總體體目標(biāo) PAGEREF _Toc401484845 h 33 HYPERLINK l _Toc401484846 3.2施施工組織織機構(gòu) PAGEREF _Toc401484846 h 44 HYPERLINK l _Toc401484847 3.3 施工總總體安排排 PAGEREF _Toc401484847 h 6 HYPERLINK l _Toc401484848 3.4機機械設(shè)備備投入計計劃 PAGEREF _Toc401484848 h 6 HYPERLINK l _Toc401484849 3.5施施工材料料計劃 PAGEREF _Toc401484849 h 77 HYP

5、ERLINK l _Toc401484850 第4章主主要施工工方案 PAGEREF _Toc401484850 h 77 HYPERLINK l _Toc401484851 4.1施施工總體體方案 PAGEREF _Toc401484851 h 77 HYPERLINK l _Toc401484852 4.2施施工工藝藝流程 PAGEREF _Toc401484852 h 88 HYPERLINK l _Toc401484853 4.2施施工準(zhǔn)備備 PAGEREF _Toc401484853 h 9 HYPERLINK l _Toc401484854 4.3工工藝性試試樁 PAGEREF _

6、Toc401484854 h 9 HYPERLINK l _Toc401484855 4.4配配合比設(shè)設(shè)計要求求 PAGEREF _Toc401484855 h 9 HYPERLINK l _Toc401484856 4.5施施工順序序 PAGEREF _Toc401484856 h 10 HYPERLINK l _Toc401484857 4.6操操作工藝藝 PAGEREF _Toc401484857 h 10 HYPERLINK l _Toc401484858 4.7樁樁帽施工工 PAGEREF _Toc401484858 h 12 HYPERLINK l _Toc401484859 4.

7、8 CFGG樁施工工注意事事項 PAGEREF _Toc401484859 h 144 HYPERLINK l _Toc401484860 4.9成成樁常見見問題 PAGEREF _Toc401484860 h 116 HYPERLINK l _Toc401484861 第5章質(zhì)質(zhì)量保證證措施 PAGEREF _Toc401484861 h 118 HYPERLINK l _Toc401484862 5.1材材料質(zhì)量量控制 PAGEREF _Toc401484862 h 118 HYPERLINK l _Toc401484863 5.2施施工過程程質(zhì)量控控制 PAGEREF _Toc40148

8、4863 h 188 HYPERLINK l _Toc401484864 5.3成成樁檢驗驗 PAGEREF _Toc401484864 h 21 HYPERLINK l _Toc401484865 5.4樁樁帽施工工 PAGEREF _Toc401484865 h 21 HYPERLINK l _Toc401484866 5.5內(nèi)內(nèi)業(yè)資料料管理 PAGEREF _Toc401484866 h 222 HYPERLINK l _Toc401484867 第6章安安全保證證措施 PAGEREF _Toc401484867 h 223 HYPERLINK l _Toc401484868 6.1安安

9、全管理理制度 PAGEREF _Toc401484868 h 223 HYPERLINK l _Toc401484869 6.2安安全保證證措施 PAGEREF _Toc401484869 h 224 HYPERLINK l _Toc401484870 第7章環(huán)環(huán)境保護護、水土土保持及及應(yīng)急預(yù)預(yù)警措施施 PAGEREF _Toc401484870 h 26 HYPERLINK l _Toc401484871 7.1環(huán)環(huán)水保措措施 PAGEREF _Toc401484871 h 266 HYPERLINK l _Toc401484872 7.2文文明施工工措施 PAGEREF _Toc40148

10、4872 h 227 HYPERLINK l _Toc401484873 7.3預(yù)預(yù)警機制制 PAGEREF _Toc401484873 h 30新建鐵路北京至沈陽客運專線遼寧段TJ11標(biāo)段 CFG樁施工方案 PAGE 26第1章編編制依據(jù)據(jù)和編制制范圍1.1編編制依據(jù)據(jù)（1）、新建鐵鐵路北京京至沈陽陽客運專專線（遼遼寧段）工工程站前前施工JJSLNNTJ-11標(biāo)標(biāo)段施工工總價承承包招標(biāo)標(biāo)文件、協(xié)議、會議紀紀要、合合同補遺遺書等有有效合同同文件。（2）、現(xiàn)場施施工調(diào)查查所獲得得的工程程地質(zhì)、水文地地質(zhì)、當(dāng)當(dāng)?shù)刭Y源源、交通通狀況及及施工環(huán)環(huán)境等調(diào)調(diào)查資料料。（3）、高速速鐵路路路基工程程施工技技

11、術(shù)指南南（鐵鐵建設(shè)201102241號號）；（4）、高速速鐵路路路基工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗收收標(biāo)準(zhǔn)（TB10751-2010）；（5）、鐵路路混凝土土工程施施工技術(shù)術(shù)指南（鐵鐵建設(shè)201102241號號）；（6）、鐵路路混凝土土工程施施工質(zhì)量量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（TB10751-2010）；（7）、鐵路路路基工工程施工工安全技技術(shù)規(guī)程程（TTB1003022-20009)；（8）、京沈鐵鐵路客運運專線遼遼寧有限限責(zé)任公公司下發(fā)發(fā)的指導(dǎo)導(dǎo)性施工工組織設(shè)設(shè)計；（9）、新建鐵鐵路北京京至沈陽陽客運專專線（遼遼寧段）工工程站前前施工JJSLNNTJ-11標(biāo)標(biāo)段實施施性施工工組織設(shè)設(shè)計；（10）、根據(jù)據(jù)現(xiàn)有施施工能

12、力力、現(xiàn)有有機械裝裝備、技技術(shù)力量量和類似似工程實實踐積累累的施工工經(jīng)驗。（11）、現(xiàn)行行法律、法規(guī)及及遼寧省省有關(guān)施施工安全全、土地地使用與與管理、環(huán)境保保護與文文明施工工方面的的規(guī)定和和技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。1.2編編制范圍圍新建鐵路路北京至至沈陽客客運專遼遼寧段TTJ-111標(biāo)DK6621+5866.111DK6622+2188.099區(qū)間路路基及DDK6332+2297.66DK6634+4044.577新民北北站路基基基底CCFG樁樁處理。第2章工工程概況況2.1工工程簡介介新建鐵路路北京至至沈陽客客運專線線遼寧段段站前工工程JSSLNTTJ-111標(biāo)，起起訖里程程為DKK6055+3220.

13、995DK6634+4044.577，全長長29.0844km。路基工工程分為為兩段，一段為為DK6621+5866.111DK6622+2188.099區(qū)間路路基，另一段段為DKK6322+2997.666DK6634+4044.577新民北北站路基基，均位于于軟弱土土地層，路基基基底均采采用CFFG樁+碎石墊墊層處理理，CFFG樁總總延長米米為88844445m，樁樁長為11026mm。2.2地地質(zhì)條件件本標(biāo)段路路基段屬屬于沖洪洪積平原原區(qū)，其其地形平平坦開闊闊，主要要巖性為為黏土、粉質(zhì)黏黏土、淤淤泥質(zhì)粉粉質(zhì)黏土土、粉土土、粉砂砂、細砂砂、中砂砂、粗砂砂和礫砂砂類土等等，下伏伏地層主主要巖

14、性性為砂巖巖、泥巖巖、泥質(zhì)質(zhì)巖、礫礫巖、安安山巖及及凝灰?guī)r巖。該段段線路工工程地質(zhì)質(zhì)條件一一般，路路基支擋擋工程采采用樁基基礎(chǔ)，軟軟土及松松軟土分分布地段段路堤基基底欠穩(wěn)穩(wěn)固，地地基采取取CFGG樁加固固處理措措施。2.3水水文地質(zhì)質(zhì)特征地下水為為第四系系孔隙潛潛水，微微具承壓壓性，主主要由大大氣降水水和地下下水徑流流補給，地地下水埋埋深1.53.8mm（高程程35.1037.447m），地地下水季季節(jié)性變變化幅度度為1.06.0mm。地下下水對混混凝土不不具侵蝕蝕性。2.4最最大凍結(jié)結(jié)深度本標(biāo)段最最大凍結(jié)結(jié)深度均均為1.48mm深。2.5沿沿線水源源、電源源情況（1）施施工用水水沿線地下下水

15、資源源豐富且且埋深較較淺，一一般在115m-50mm即可打打井見水水，施工工可就近近打井取取水。經(jīng)經(jīng)檢驗合合格后進進行使用用，其它需需水施工工點用水水車運水水。拌和站采采用水井井取水。施工前必必須對本本標(biāo)段的的生活及及施工用用進行水水質(zhì)檢測測，進一一步驗證證水的侵侵蝕性，工工程用水水嚴禁采采用侵蝕蝕性水，施施工必須須考慮侵侵蝕性對對工程的的影響，并并符合相相關(guān)施工工規(guī)范的的要求。（2）施施工用電電工程所在在地區(qū)電電網(wǎng)密布布，沿線線電力資資源較豐豐富，考考慮本線線重點工工程較多多、用電電量大、工點分分散特點點，施工工用電采采用發(fā)電電機自行行發(fā)電。第3章施施工組織織與安排排3.1建建設(shè)總體體目標(biāo)3

16、.1.1工期期目標(biāo)根據(jù)總體體施工工工期安排排，DKK6211+5886.111DK6622+2188.099區(qū)間路路基填筑筑施工計計劃在220155年4月30日前前完成，為為了保障障架梁施施工進度度，區(qū)間路路基的CCFG樁樁施工計計劃在20114年8月6日開工工，20014年年10月15日完完工。DK6332+2297.66DK6634+4044.577新民北北站路基基CFGG樁施工計計劃在220144年8月6日開工，220144年11月15日完工。3.1.2質(zhì)量量目標(biāo)工程實體體質(zhì)量按按照國家家和京沈沈總公司司的有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及及設(shè)計文文件要求求，滿足足如下標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：各各檢驗批批、分項項、分部

17、部工程施施工質(zhì)量量檢驗合合格率達達到1000%，杜杜絕工程程重大及及以上工工程質(zhì)量量事故。3.1.3安全全目標(biāo)（1）杜杜絕較大大及以上上施工安安全事故故；（2）杜杜絕較大大及以上上道路交交通責(zé)任任事故；（3）杜杜絕較大大及以上上火災(zāi)事事故；（4）控控制和減減少一般般責(zé)任事事故。3.1.4環(huán)保保目標(biāo)（1）實實現(xiàn)環(huán)保保零投訴訴。（2）符符合國家家、鐵路路總公司司、地方方政府及及建設(shè)單單位有關(guān)關(guān)環(huán)保、水保的的要求。（3）在在施工過過程中嚴嚴格按照照國家、地方主主管部門門批復(fù)的的環(huán)保、水保意意見和方方案實施施，確保保施工中中的環(huán)境境保護監(jiān)監(jiān)控與監(jiān)監(jiān)測結(jié)果果滿足業(yè)業(yè)主和設(shè)設(shè)計文件件要求及及有關(guān)規(guī)規(guī)定。（

18、4）控控杜絕惡惡性環(huán)境境事故。3.2施施工組織織機構(gòu)按照“集集中領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、職責(zé)責(zé)明確、提高效效率、有有利協(xié)調(diào)調(diào)”的原則則，組建建“新建北北京至沈沈陽鐵路路客運專專線遼寧寧段TJJ-111標(biāo)工區(qū)區(qū)經(jīng)理部部”，下設(shè)設(shè)4個工區(qū)區(qū)，其中中四工區(qū)區(qū)負責(zé)DDK6221+5586.11DK6622+2188.099區(qū)間路路基及DDK6332+2297.66DK6634+4044.577新民北北站路基基基底CCFG樁樁處理。工區(qū)設(shè)設(shè)工區(qū)經(jīng)經(jīng)理1人、副副經(jīng)理11人、總總工程師師1人，下下設(shè)工程程管理部部、安全全質(zhì)量部部、物資資設(shè)備部部、計劃劃財務(wù)部部、綜合合管理部部、試驗驗室等五五部一室室，綜合合管理部部內(nèi)設(shè)征征

19、地拆遷遷辦公室室，工程程管理部部內(nèi)設(shè)精精測隊，全全面保證證工程工工區(qū)優(yōu)質(zhì)質(zhì)高效建建成。（1）工工區(qū)組織織機構(gòu)框框圖如下下：中鐵大橋局新建北京至沈陽客運專線TJ11標(biāo)工區(qū)經(jīng)理（楊元旭）工區(qū)副經(jīng)理（顏衛(wèi)星）工區(qū)總工（劉源）工程管理部安全質(zhì)量部計劃財務(wù)部物資設(shè)備部綜合管理部試驗室各架子隊工區(qū)組織織機構(gòu)圖圖（2）架架子隊主主要施工工人員見見下表。架子隊主主要施工工人員配配置表序號職務(wù)個數(shù)備注1架子隊隊隊長12技術(shù)負責(zé)責(zé)人13技術(shù)員24質(zhì)檢員15安全員26材料員17試驗人員員18測量人員員29領(lǐng)工員110長螺旋鉆鉆機司機機2611其他司機機4012鋼筋工1013混凝土工工2014模板工2015電工216

20、普工403.3 施工總體體安排3.3.1主要要進度指指標(biāo)主要進度度指標(biāo)表表序號機械名稱稱單機日產(chǎn)產(chǎn)量單機月產(chǎn)產(chǎn)量（每月按按25天計計算）1CFG樁樁機4006000m/dd125000m3.3.2施工工進度安安排按照今年年工期進進度，平平均每天天需要完完成1330000延米:DK6621+5866.111DK6622+2188.099區(qū)間路路基完成成30000延米米，DKK6322+2997.666DK6634+4044.577新民北北站完成成100000延米米。3.4機機械設(shè)備備投入計計劃主要機械械設(shè)備進進場計劃劃表序號名稱規(guī)格型號號產(chǎn)地數(shù)量（臺臺/套）現(xiàn)狀1挖掘機CAT3320CC美國3良

21、好2履帶式推推土機PC3660山東1良好3長螺旋桿桿鉆機CFG330鄭州7良好4自卸汽車車D32008濟南2良好5壓路機YZC112徐州1良好6砼罐車SLA552533GJBBDFLL6武漢10良好7混凝土輸輸送泵HBTSS80-13-907良好8發(fā)電機250KKW武漢7良好9坍落度測測定儀HGC-1上海1良好10測溫裝置置湖南1良好11含氣量測測定儀湖南1良好12抗壓試模模（150015501150）10良好13全站儀瑞士1良好14水準(zhǔn)儀蘇光1良好3.5施施工材料料計劃主要材料料數(shù)量及及年季月月需用數(shù)數(shù)量表時間砂(m)碎石(m)水泥(t)鋼筋(t)鋼絞線(t)鋼材(t)支座(個)年季月201

22、4438101664 146220 34600 /9406556 584880 138339 /410355774 511770 121009 /11152446 219330 51900 /第4章主主要施工工方案4.1施施工總體體方案本工區(qū)CCFG樁樁施工采采用277臺長螺螺旋鉆機機成孔、鉆管內(nèi)泵泵送C200混合料料灌注成成樁的施施工方法法?；旌虾狭嫌?#、1#拌和和站集中中拌制，混凝土土運輸車車運輸?shù)降绞┕がF(xiàn)現(xiàn)場進行行灌注。施工用用電全部部采用自自發(fā)電。鉆碴、棄土使使用小型型挖掘機機清理轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運至指指定存放放位置，用用以路基基堆載預(yù)預(yù)壓。成成樁7dd，樁身身強度達達到設(shè)計計強度的的70%以上

23、后后，開挖挖樁間土土，清理理至設(shè)計計樁頂標(biāo)標(biāo)高時，進進行樁頭頭處理。樁頭處處理使用用截樁機機，對樁樁體進行行環(huán)切，配配合人工工鋼釬，將將多余樁樁體部分分截除。樁頭切切除完畢畢后進行行第三方方檢測，檢檢測樁身身完整性性及單樁樁承載力力。待樁樁檢合格格后，進進行樁帽帽施工，最最后采用用以機械械為主，以以人工配配合，機機械碾壓壓進行碎碎石墊層層施工。4.2施施工工藝藝流程原地面處理測量放樣鉆機就位鉆桿垂直度檢查與調(diào)查鉆孔至設(shè)計深度，記錄鉆機鉆入地層的反應(yīng)，核查地質(zhì)資料泵送混合料，鉆桿內(nèi)充滿混合料后開始拔管均勻拔管并泵壓混合料直至樁頂，拔管速度符合工藝試驗標(biāo)準(zhǔn)，投料量不得少于設(shè)計灌注量清 土鉆機移至下

24、一樁位樁間土開挖樁頭處理成樁質(zhì)量檢驗：樁體完整性、單樁承載力或復(fù)合地基承載力滿足設(shè)計要求混合料拌和、運輸，混合料強度符合設(shè)計要求，坍落度符合工藝性試驗要求混合料室內(nèi)配合比設(shè)計混合料原材料進場檢驗，符合設(shè)計要求CFG樁樁施工工工藝流程程如下圖圖：CFG樁樁長螺旋旋鉆管內(nèi)內(nèi)泵壓混混合料灌灌注施工工工藝流流程4.2施施工準(zhǔn)備備（1）平平整場地地：清除除施工場場地內(nèi)表表層種植植土、垃垃圾土等等，對影響響樁機作作業(yè)的松松軟土地地段采取取壓實處處理，壓壓實度滿滿足K0.992，整平標(biāo)標(biāo)高=設(shè)計樁樁頂+0.55m，做做好場地地內(nèi)的防防排水措措施。（2）施施工用水水、用電電、道路路及臨時時設(shè)施均均已就緒緒。（

25、3）現(xiàn)現(xiàn)場已設(shè)設(shè)置測量量基準(zhǔn)線線、水準(zhǔn)準(zhǔn)基點，并并妥加保保護。（4）樁樁位放樣樣：按照照設(shè)計圖圖紙的樁樁位在現(xiàn)現(xiàn)場進行行布樁，使使用全站站儀精確確放樣出出樁位中中心，并并用鋼釬釬打入220cmm深后灌灌入白灰灰并插入入竹釬。（5）施施工材料料已進場場并檢驗驗完畢。（6）長長螺旋鉆鉆機、混混凝土輸輸送泵、混凝土土輸送管管路等設(shè)設(shè)備應(yīng)經(jīng)經(jīng)檢查、維修，保保證澆筑筑過程順順利進行行。（7) 配齊所所有管理理人員和和施工人人員，并并對所有有人員進進行技術(shù)術(shù)交底、安全交交底。（8）樁樁施工前前清整施施工道路路，保證證混凝土土運輸通通暢。4.3工工藝性試試樁施工前進進行成樁樁工藝性性試驗（4根），以復(fù)核地質(zhì)

26、資料以及設(shè)備、工藝是否適宜，確定混合料配合比、坍落度、攪拌時間、拔管速度等各項工藝參數(shù)。成樁后通過第三方檢測單位檢測樁身完整性是否滿足要求，若產(chǎn)生疑議則對試驗樁進行鉆芯取樣以確認樁身完整、混凝土強度、密實性等參數(shù)。樁身確認完整性后得到各項工藝參數(shù)，然后進行單樁承載力試驗，確認是否滿足設(shè)計要求。最后得出結(jié)論并報監(jiān)理單位確認后進行大面積施工。4.4配配合比設(shè)設(shè)計要求求樁體混合合料的強強度等級級為C220，混混合料由由普通硅硅酸鹽水水泥、粉粉煤灰、碎石組組成，混混凝土采采用攪拌拌站集中中攪拌。坍落度度按工藝藝性試驗驗確定并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)的的參數(shù)進進行控制制。4.5施施工順序序先施打靠靠近既有

27、有線、橋橋臺、涵涵洞等結(jié)結(jié)構(gòu)物的的12排樁，待待其強度度達到設(shè)設(shè)計要求求后再施施打附近近的樁。CFGG樁總體體施打順順序采用用路基面面中心向向兩側(cè)順順序推進進。涵洞洞底面地地基處理理同樣采采用CFFG樁處處理，布布樁要求求等同于于相鄰路路基，樁樁長詳見見CFGG樁樁位位布置圖圖，涵洞洞兩側(cè)樁樁中心與與涵洞基基礎(chǔ)襟邊邊垂直距距離小于于半個樁樁帽寬度度時，可可不設(shè)樁樁。4.6操操作工藝藝（1）CCFG樁樁施工方方法：鉆機就就位 CCFG樁樁施工中中，鉆機機就位時時，由現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)術(shù)員檢查查樁位無無誤后，通通知施工工員可以以安裝鉆鉆機就位位。鉆機機移至第第一根樁樁就位，用用自動水水平儀調(diào)調(diào)整機架架，通

28、過過底座支支墊調(diào)節(jié)節(jié)調(diào)整水水平，調(diào)調(diào)整鉆桿桿與地面面垂直，用用鉆機塔塔身的前前后和左左右的垂垂直標(biāo)桿桿檢查塔塔身導(dǎo)桿桿，校正正位置，使使鉆桿垂垂直對準(zhǔn)準(zhǔn)樁位中中心，并并且在樁樁旁的機機架側(cè)面面用醒目目標(biāo)識貼貼作好鉆鉆孔深度度的水準(zhǔn)準(zhǔn)標(biāo)高標(biāo)標(biāo)志，填填寫施工工標(biāo)識并并掛在樁樁機上。開機前須須檢查導(dǎo)導(dǎo)向架的的垂直度度，施工工中隨時時觀察和和保持鉆鉆機底盤盤的水平平和導(dǎo)向向架的豎豎直，確確保CFFG樁垂垂直度容容許偏差差不大于于1%。樁樁位偏差差不大于于50mmm，成成樁直徑徑不得小小于設(shè)計計值。混合料料攪拌施施工中采采用集中中拌合?；旌狭狭蠑嚢枰蟀凑照张浜媳缺冗M行配配料，計計量要求求準(zhǔn)確。每盤料

29、料攪拌時時間應(yīng)不不小于1120ss。樁身身每立方方米混合合料粉煤煤灰摻量量宜為1128kkg，混混合料坍坍落度控控制在116-220cmm。在泵泵送前混混凝土泵泵料斗、攪拌機機攪拌筒筒應(yīng)備好好熟料。鉆進成成孔鉆進深度度取決于于設(shè)計樁樁長，根根據(jù)設(shè)計計樁長和和0.55m覆土土厚度，于于動力頭頭底面停停留位置置處相應(yīng)的的鉆機塔塔身位置置作醒目目的標(biāo)記記，作為為施工時時控制樁樁長的依依據(jù)之一一。鉆機機開動時，關(guān)關(guān)閉鉆頭頭閥門，向向下移動動鉆桿至至鉆頭觸觸及地面面，啟動動馬達鉆鉆進。先先慢后快快，以減減少鉆桿桿搖晃，容容易檢查查鉆孔的的偏差，以以便及時時糾正。在成孔孔過程中中，如果果發(fā)現(xiàn)鉆鉆桿搖晃晃或

30、難鉆鉆進時，應(yīng)放慢進尺，否則容易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿鉆具損壞。判斷是否否樁尖是是否進入入持力層層的方法法是采用用設(shè)計樁樁長與鉆鉆進電流流值變化化進行雙雙控。采采用長螺螺旋鉆機機鉆進過過程中，影響設(shè)設(shè)備的電電流值因因素很多多，如鉆進進速度、鉆進提提升繩的的松緊、鉆孔的的深度以以及鉆機機手的操操作水平平等，鉆機鉆鉆進速度度保持平平均進尺尺的前提提下，不不同土層層鉆進電電流不同同，當(dāng)電電流發(fā)生生較大幅幅度變化化，且鉆鉆機繼續(xù)續(xù)鉆進很很困難，即即可判斷斷已經(jīng)進進入持力力層。同同時觀察察鉆機塔塔身所作作標(biāo)記是是否到位位來判斷斷樁長是是否滿足足設(shè)計要要求，從從而對成成孔質(zhì)量量形成雙控控。施工時還

31、還要考慮慮施工工工作面的的標(biāo)高差差異，做做相應(yīng)的的增減。施工樁樁長應(yīng)根根據(jù)設(shè)計計要求、地質(zhì)情情況和鉆鉆進電流流變化綜綜合控制制，確保保樁體穿穿透軟土土層進入入持力層層不小于于1.00m。灌注及及拔管當(dāng)判定樁樁長達到到設(shè)計要要求后，停停止鉆進進，開始始泵送混混合料，當(dāng)當(dāng)鉆桿芯芯管充滿滿混合料料后開始始拔管，嚴嚴禁先拔拔管后送送料，混混凝土泵泵送量應(yīng)應(yīng)與拔管管速度相相配合。成樁的的提拔速速度宜控控制在22-3mm/miin，成成樁過程程宜連續(xù)續(xù)進行，均均勻提升升，做到到鉆頭始始終埋入入砼1mm左右，應(yīng)應(yīng)避免因因后臺供供料慢導(dǎo)導(dǎo)致停機機待料。若施工工中因其其他原因因不能連連續(xù)灌注注，必須須根據(jù)勘勘察

32、報告告和已經(jīng)經(jīng)掌握的的施工土土質(zhì)情況況，避開開飽和砂砂土、粉粉土層，不不得在這這些土層層內(nèi)停機機。若遇遇到飽和和砂土或或飽和粉粉土層，不不得停泵泵待料，避避免造成成混合料料離析、樁身縮縮徑、斷斷樁和夾夾泥等。灌注成成樁完成成后，用用水泥袋袋蓋好樁樁頭，進進行保護護。施工工中的每每根樁的的投料量量不得少少于每延延米0.1266m3，根據(jù)設(shè)設(shè)計樁長長可以計計算出樁樁身所需需設(shè)計混混合料方方量，統(tǒng)統(tǒng)計實際際成樁過過程中所所用混合合料方量量亦可達達到檢驗驗成孔質(zhì)質(zhì)量的作作用。移機當(dāng)一根樁樁施工完完畢后，鉆鉆機移位位，進行行下一根根樁的施施工。施施工時由由于CFFG樁排排出的土土較多，經(jīng)經(jīng)常將臨臨近的樁

33、樁位覆蓋蓋，有時時還會因因鉆機支支撐時支支撐腳壓壓在樁位位旁使原原標(biāo)定的的樁位發(fā)發(fā)生移動動，因此此，下一一根樁施施工時，還還應(yīng)當(dāng)根根據(jù)軸線線或周圍圍樁的位位置對即即將施工工的樁位位進行復(fù)復(fù)核，保保證樁位位準(zhǔn)確。切除樁樁頭施工結(jié)束束后注意意保護樁樁頭，在在齡期未未到之前前禁止重重型機械械碾壓。樁體強度度達到設(shè)設(shè)計強度度的700%以后后方可進進行保護護土層開開挖，清清土采用用小型機機械設(shè)備備及人工工挖土、運輸；小型機機械挖土土?xí)r應(yīng)離離開樁邊邊20ccm，余余土用人人工清除除，避免免對樁體體造成破破壞；坑坑底預(yù)留留20ccm土層層人工清清除，找找平；人人工切樁樁：采用用截樁機機截樁，禁禁止用重重錘或

34、重重物橫向向擊打樁樁體，避避免造成成樁頂標(biāo)標(biāo)高以下下的樁體體橫向斷斷裂，樁樁頭截斷斷后，用用鋼釬、手錘將將樁頂從從四周向向中間修修平至樁樁頂設(shè)計計標(biāo)高（樁樁頂標(biāo)高高允許偏偏差0+20mmm）。如因剔樁樁造成樁樁頂開裂裂、斷裂裂，按樁樁基混凝凝土接樁樁規(guī)定，斷斷面鑿毛毛，刷素素水泥漿漿后用高高一級混混凝土填填補并振振搗密實實。4.7樁樁帽施工工CFG樁樁樁帽直直徑為112000mm，高高度為3350mmm，樁樁帽周圍圍倒角為為20mmm220mmm，CFGG樁樁頂頂伸入樁樁帽500mm，詳詳細結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸見見下圖：（1）樁樁帽采用用C355鋼筋混混凝土，本本標(biāo)段內(nèi)內(nèi)地下水水對混凝凝土無侵侵蝕性。按

35、鐵鐵路混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)耐久性性設(shè)計規(guī)規(guī)范（TB10005-2010）執(zhí)行。樁帽結(jié)構(gòu)圖（2）樁樁帽施工工采用直直徑12200mmm的定定型鋼模模，模板板分半圓圓形兩半半。采用用M166高強螺螺栓連接接。（3）樁樁帽鋼筋筋加工設(shè)設(shè)置固定定的鋼筋筋加工場場地，場場地采用用C155混凝土土進行地地面硬化化處理，設(shè)設(shè)置鋼筋筋加工區(qū)區(qū)、原材材及半成成品存放放區(qū)，并并進行標(biāo)標(biāo)識。（4）鋼鋼筋進場場經(jīng)試驗驗檢測合合格后嚴嚴格按照照圖紙加加工，不不論是鋼鋼筋原材材，還是是加工成成型的成成品都必必須將鋼鋼筋表面面的油漬漬、漆污污、鐵銹銹清除干干凈，按按照不同同的鋼筋筋編號進進行分類類存放，并并對現(xiàn)場場所有存存放鋼筋

36、筋進行下下墊上蓋蓋。（5）樁樁帽施工工時，每每根CFFG樁邊土必必須平整整夯實，樁樁頂及樁樁周圍混混凝土表表面不得得有雜物物，模板板安裝時時，采用用水準(zhǔn)儀儀進行標(biāo)標(biāo)高的測測量，樁樁中心必必須與模模板中心心對位準(zhǔn)準(zhǔn)確，模模板與地地面縫隙隙采用砂砂漿封堵堵。（6）樁樁帽鋼筋筋安裝時時，上下下層鋼筋筋網(wǎng)片必必須上下下對位準(zhǔn)準(zhǔn)確，NN3鋼筋筋綁扎位位置正確確，鋼筋筋骨架底底部采用用與樁帽帽混凝土土同種強強度的墊墊塊進行行支撐牢牢固，保保護層厚厚度必須須符合設(shè)設(shè)計要求求。（7）樁樁帽混凝凝土采用用拌和站站集中拌拌制，混混凝土罐罐車運輸輸，人工工斗車或機機械入模模，振搗搗棒振搗搗密實，人人工抹面面收漿。（

37、8）樁樁帽混凝凝土強度度達到設(shè)設(shè)計要求求后，拆拆除模板板，采用用塑料薄薄膜包裹裹上蓋草草簾子或或棉布進進行養(yǎng)護護。4.8CCFG樁樁施工注注意事項項（1）樁樁施工時時，鉆機機就位后后，應(yīng)用用鉆機塔塔身的前前后和左左右的垂垂直標(biāo)桿桿檢查塔身導(dǎo)導(dǎo)桿，校校正位置置，使鉆鉆桿垂直直對準(zhǔn)樁樁位中心心，確保保CFGG樁垂直直度容許許偏差不不大于11%。樁樁位容許許偏差不不大于55cm。（2）混混合料攪攪拌采用用拌合站站集中攪攪拌，混混凝土運運輸車運運送至現(xiàn)現(xiàn)場。（3）鉆鉆孔開始始時，關(guān)關(guān)閉鉆頭頭閥門，向向下移動動鉆桿至至鉆頭觸觸及地面面吋，啟啟動馬達達鉆進。一般應(yīng)應(yīng)先慢后后快，如如發(fā)現(xiàn)鉆鉆桿搖晃晃或難鉆鉆

38、時應(yīng)放放慢進尺尺。鉆頭頭到達設(shè)設(shè)計樁長長預(yù)定標(biāo)標(biāo)高時，于于動力頭頭底面停停留位置置相應(yīng)的的鉆機塔塔身處作作醒目標(biāo)標(biāo)記，作作為施工工時控制制樁長的的依據(jù)。（4）樁樁成孔到到設(shè)計標(biāo)標(biāo)高后，停停止鉆進進，開始始泵送混混合料，當(dāng)當(dāng)鉆桿芯芯管充滿滿混合料料后開始始拔管，嚴嚴禁先提提管后泵泵料。成成樁的提提拔速度度宜控制制在每分分鐘23m，成成樁過程程宜連續(xù)續(xù)進行，均均勻提升升，應(yīng)保保證鉆頭頭始終埋埋入混和和料中。應(yīng)避免免因后臺臺供料慢慢而導(dǎo)致致停機待待料。灌灌注成樁樁完成后后，用土土工布蓋蓋好樁頭頭，進行行保護。施工樁樁頂高程程宜高出出設(shè)計樁樁頂標(biāo)高高不少于于0.55m，樁樁長允許許偏差不不大于110c

39、mm，樁徑徑允許偏偏差不大大于2ccm（5）樁樁施工過過程中應(yīng)應(yīng)及時清清運排出出棄土，棄棄土清運運盡量采采用人工工清運或或機械和和人工聯(lián)聯(lián)合清運運方式，清清運時不不可對設(shè)設(shè)計樁頂頂標(biāo)高以以下的樁樁身造成成損害；不可擾擾動樁間間土；不不可破壞壞工作面面未施工工的樁位位。堆棄棄場地應(yīng)應(yīng)遠離路路基：樁樁體強度度達到設(shè)設(shè)計強度度的700%以后后方可進進行保護護土層開開挖，保保護土層層應(yīng)采用用人工開開挖，清清運保護護土層時時不得擾擾動基底底土，防防止形成成橡皮土土，不得得碰撞樁樁體。施施工時嚴嚴格控制制標(biāo)高，不得得超挖。（6）保保護土層層清除后后，用截截樁機截截除樁頂頂設(shè)計標(biāo)標(biāo)高以上上樁頭。樁頂允允許偏

40、差差0+20mmm。如如果在基基槽開挖挖和截樁樁頭吋造造成樁體體斷至樁樁頂設(shè)計計標(biāo)高以下，必必須接樁樁至設(shè)計計樁頂標(biāo)標(biāo)高，剔平平鑿毛樁樁頂，用用C255豆石混混凝土接接樁，并并超出樁樁周2000mmm，見接接樁示意意圖。（7）冬冬期施工工措施：若CFGG樁在冬冬期施工工，為保保證成樁樁質(zhì)量，應(yīng)應(yīng)采取適適當(dāng)措施施防凍。施工前前場地要要求場地要求求平整，預(yù)預(yù)留的保保護土層層盡量大大于凍結(jié)結(jié)深度，最最小保護護土層厚厚度不小小于500cm，通通往場地地的道路路和坡道道需采取取防滑措措施。冬期施施工要求求.材料料水泥：采采用水化化熱較高高的P.O422.5普普通硅酸酸鹽水泥泥。骨料：拌拌制CFFG樁混混

41、合料所所采用的的骨料要要求清潔潔，質(zhì)地地堅硬，不不得含有有冰、雪雪和凍塊塊。外加劑：采用防防凍劑。保溫材料料：保溫溫材料要要求導(dǎo)熱熱系數(shù)小小、堅固固耐用、防風(fēng)防防潮、價價格便宜宜、重量量輕、可可重復(fù)利利用。應(yīng)應(yīng)優(yōu)先考考慮利用用地方材材料，如如草簾、草袋、鋸末、膨脹珍珍珠巖等等。保溫溫材料應(yīng)應(yīng)保持干干燥。.混合合料原材材料加熱熱、攪拌拌加熱拌和和水和骨骨料時，應(yīng)應(yīng)注意混混合料溫溫度不宜宜過高，以以免造成成混合料料假凝無無法泵送送施工。冬期施工工為了加加強混合合料的攪攪拌效果果，應(yīng)適適當(dāng)延長長攪拌時時間。.泵送送過程中中的管線線保溫管線保溫溫主要是是對剛性性管和彎彎頭的保保溫。剛剛性管多多采用保保

42、溫材料料覆蓋進進行保溫溫，可采采用多層層草袋包包扎或覆覆蓋管線線。彎頭頭的保溫溫是冬期期施工管管線保溫溫的一個個重要環(huán)環(huán)節(jié)，在在施工中中可采用用巖棉管管或棉制制品用塑塑料布外外裹包扎扎進行保保溫。.混合合料入孔孔溫度不不得低于于5，對樁樁頭和樁樁側(cè)土應(yīng)應(yīng)采取覆覆蓋和保保溫措施施。.CFFG樁施施工完畢畢后，保保護土層層和樁頭頭清除至至樁頂標(biāo)標(biāo)高后，應(yīng)應(yīng)立即對對樁間土土和CFFG樁采采用草簾簾、草袋袋等保溫溫材料進進行覆蓋蓋，或搭搭設(shè)暖棚棚等措施施，防止止樁間土土凍脹造造成樁體體拉斷。冬期CCFG樁樁強度增增長較慢慢，檢測測周期應(yīng)應(yīng)該加長長。（8）混混合料拌拌制過程程中，對對混合料料的坍落落度及

43、含含氣量進進行測定定。檢驗驗數(shù)量：每拌制制50mm3或每工工班測試試不少于于1次。在澆筑混混合料的的過程中中，現(xiàn)場場隨機抽抽樣制作作試件，試試件的取取樣和留留置頻率率要求：每拌制制1000盤或不不超過1100的的同配合合比的混混合料，取取樣不少少于1次。每每工班拌拌制的同同一配合合比的混混合料不不足1000盤時時，取樣樣不少于于1次。每每次取樣樣至少留留置一組組試件。4.9成成樁常見見問題（1）堵堵管、要注注意混合合料的配配合比，尤尤其要注注意將粉粉煤灰的的摻量，坍坍落度應(yīng)應(yīng)控制在在1600mm2000mm之之間。、鉆桿桿芯管及及輸送軟軟、硬管管內(nèi)混合合料連續(xù)續(xù)時開始始提鉆。若提鉆鉆時間較較晚

44、，易易造成堵堵管。、冬期期施工時時，混合合料輸送送管及彎彎頭均需需做防凍凍保護，必必要時應(yīng)應(yīng)采用加加熱水的的辦法提提高混合合料的出出機溫度度，但要要控制好好水的溫溫度，水水溫不宜宜超過660。、彎頭頭曲率半半徑應(yīng)合合理。彎彎頭與鉆鉆桿不能能垂直連連接，應(yīng)應(yīng)圓順連連接?；旎旌狭陷斴斔凸芤ㄆ谇迩逑础＃?）縮縮徑、要有有專人對對鉆桿、鉆頭直直徑進行行檢查，控控制其磨磨損程度度。、控制制鉆進速速度，減減少對地地基土的的擾動與與振動，防防止因土土中孔隙隙水壓力力上升而而引起灌灌注混合合料時的的縮徑。、縮徑徑嚴重時時需補樁樁。（3）擴擴徑、鉆進進時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)鉆桿搖搖晃或難難鉆時，放放慢鉆進進速度，防防止擴

45、徑徑。、擴徑徑嚴重的的要防止止串孔、擠樁。（4）夾夾泥、開始始泵砼時時盡可能能提高泵泵壓，產(chǎn)產(chǎn)生大的的沖擊力力，克服服泥漿阻阻力。、保持持連續(xù)泵泵砼，防防止堵管管。、提升升鉆桿要要準(zhǔn)確可可靠，防防止早提提。、檢查查管路是是否有漏漏水、彎彎曲等缺缺陷，發(fā)發(fā)現(xiàn)有問問題要及及時更換換。、嚴重重夾泥的的需補樁樁。（5）偏偏樁、根據(jù)據(jù)周圍樁樁對需施施工樁的的樁位進進行復(fù)核核，保證樁樁位準(zhǔn)確確。、開孔孔時先慢慢后快，防止樁樁孔位移移。、超標(biāo)標(biāo)嚴重的的需補樁樁。第5章質(zhì)質(zhì)量保證證措施5.1材材料質(zhì)量量控制（1）水水泥采用用42.5級普普通硅酸酸鹽水泥泥；碎石石粗骨料料滿足級級配要求求，粒徑徑520mmm含泥

46、泥量不大大于1%；砂采采用中粗粗砂，含含泥量小小于3%；粉煤煤灰采用用級粉煤煤灰。（2）所所用的水水泥和粗粗細骨料料品種、規(guī)格及及質(zhì)量均均要檢驗驗合格。檢驗數(shù)量量：同一一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且且連續(xù)進進場的散散裝水泥泥，每5500 t為一一批，不不足5000t時時也按一一批計。同一產(chǎn)產(chǎn)地、品品種、規(guī)規(guī)格且連連續(xù)進場場的粗、細骨料料，分別別每4000 mm3為一批批，當(dāng)不不足4000 mm3時也按按一批計計。各種種原材料料每批抽抽樣檢驗驗1組。同同一產(chǎn)地地、品種種、規(guī)格格且連續(xù)續(xù)進場的的粉煤灰灰，每2200 t為一一批，不不足2000t時時也按一一批計。檢驗方法法：檢查查產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量證明明文件。抽樣檢

47、檢驗水泥泥強度、安定性性、凝結(jié)結(jié)時間，粉粉煤灰的的細度、燒失量量、需水水量比、三氧化化硫。在在料場抽抽樣檢驗驗粗細骨骨料含泥泥量、松松散密度度，篩分分試驗檢檢驗顆粒粒級配。5.2施施工過程程質(zhì)量控控制CFG樁樁質(zhì)量控控制的主主要對象象是：樁樁長、強強度、樁樁底是否否到持力力層這三三項指標(biāo)標(biāo)，現(xiàn)場場管理和和監(jiān)控要要點如下下：（1）測測量樁位位前應(yīng)對對施工現(xiàn)現(xiàn)場原始始地面標(biāo)標(biāo)高進行行抄平測測量，并并用平地地機平整整碾壓后后放出各各樁的準(zhǔn)準(zhǔn)確位置置，將線線路縱坡坡、橫坡坡考慮在在內(nèi)后，原原地面標(biāo)標(biāo)高控制制在正負負5cmm以內(nèi)。將施工工區(qū)域進進行劃分分，并將將各樁進進行編號號，定機機定人進進行管理理。

48、（2）布布樁時，CFG樁的數(shù)量、布置形式及間距必須嚴格按設(shè)計要求。并遵循從中心向外推進施工，或從一邊向另一邊推進施工的原則。不宜從四周轉(zhuǎn)向內(nèi)推進施工。（3）對對進場施施工的所所有長螺螺旋鉆機機在開鉆鉆前應(yīng)由由施工技技術(shù)人員員對標(biāo)尺尺、刻畫畫進行復(fù)復(fù)核，消消除標(biāo)識識誤差。尤其是是鉆機初初始標(biāo)識識要指定定專人進進行復(fù)查查，防止止操作人人員弄虛虛作假、騙取米米數(shù)。使使用反差差大的反反光貼條條每0.5米進進行標(biāo)識識，粘貼貼在鉆機機導(dǎo)向架架上，利利于夜間間記錄人人員識別別讀數(shù)。（4）指指派責(zé)任任心強、懂技術(shù)術(shù)并經(jīng)嚴嚴格考核核合格的的員工對對勞務(wù)隊隊伍施工工的CFFG樁進進行現(xiàn)場場監(jiān)控和和記錄。防止作作業(yè)

49、隊伍伍偷工減減料、暗暗中做手手腳的現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生生。（5）現(xiàn)現(xiàn)場管理理人員每每根樁都都要根據(jù)據(jù)樁機上上的垂球球目測導(dǎo)導(dǎo)向架垂垂直度，以以保證樁樁身垂直直度不大大于1%，確保保樁體的的正常受受力。（6）長長螺旋鉆鉆施工。鉆孔開開始時，關(guān)關(guān)閉鉆頭頭閥門，向向下移動動鉆桿至至鉆頭觸觸及地面面時，啟啟動馬達達鉆進，一一般先慢慢后快。在成孔孔過程中中，如發(fā)發(fā)現(xiàn)鉆桿桿搖晃或或難鉆時時，應(yīng)放放慢進尺尺，否則則容易導(dǎo)導(dǎo)致樁孔孔偏斜、位移，甚甚至使鉆鉆桿、鉆鉆具損壞壞。（7）判判斷鉆頭頭是否到到了持力力層一般般有兩種種方法：一是根據(jù)據(jù)試樁結(jié)結(jié)果，在在樁機駕駕駛室觀觀測電流流的變化化，以判判定鉆頭頭達到持持力層。二是

50、在在鉆機旁旁直觀觀觀察。根根據(jù)勘察察資料，結(jié)結(jié)合試樁樁結(jié)果，當(dāng)當(dāng)鉆頭到到達持力力層時，鉆鉆桿上部部的動力力頭發(fā)生生顫動和和輕微的的擺動，鉆鉆機的動動力明顯顯減弱，此此時，應(yīng)應(yīng)判定鉆鉆頭已達達到持力力層。（8）CCFG樁樁成樁過過程由現(xiàn)現(xiàn)場值班班人員指指揮，樁樁機操作作手和地地泵操作作手密切切配合，按按照先泵泵料后拔拔管的原原則，防防止先拔拔管后泵泵料，防防止CFFG樁成成吊腳樁樁。（9）嚴嚴格控制制拔管速速率。拔拔管速率率太快可可能導(dǎo)致致樁徑偏偏小或縮縮頸斷樁樁，而拔拔管速率率過慢又又會造成成水泥漿漿分布不不勻，樁樁頂浮漿漿過多，樁樁身強度度不足和和形成混混和料離離析現(xiàn)象象，導(dǎo)致致樁身強強度不

51、足足。故施施工時，應(yīng)應(yīng)嚴格控控制拔管管速率。（10）整整個施工工過程中中，應(yīng)安安排質(zhì)檢檢人員旁旁站監(jiān)督督，并作作好施工工原始記記錄。記記錄的內(nèi)內(nèi)容主要要有樁號號、鉆孔孔深度、孔深、拔管速速度、單單孔混合合料灌入入量、堵堵管及處處理措施施等。（11）為為控制提提鉆速度度，應(yīng)購購置秒表表配發(fā)到到記錄人人員，鉆鉆孔時間間、拔管管速度、灌注混混凝土?xí)r時間應(yīng)記記錄至秒秒。當(dāng)天天的記錄錄每頁必必須由設(shè)設(shè)備租賃賃方和項項目隊現(xiàn)現(xiàn)場記錄錄人當(dāng)天天進行相相互簽字字確認。（12）提提鉆泵送送過程中中，旁站站人員要要經(jīng)常敲敲打輸送送管，確確認管內(nèi)內(nèi)混合料料是否充充實，以以保證樁樁體密實實。（13）拔拔管過程程避免反

52、反插。在在拔管過過程中若若出現(xiàn)反反插，由由于樁管管垂直度度的偏差差，容易易使土與與樁體材材料混合合，導(dǎo)致致樁身摻摻土影響響樁身質(zhì)質(zhì)量，施施工中應(yīng)應(yīng)避免反反插。（14）樁樁頂砼停停灰面根根據(jù)導(dǎo)向向架上標(biāo)標(biāo)識由值值班人員員判斷，控控制在樁樁頂標(biāo)高高以上00.5米米位置。（15）控控制好混混合料的的坍落度度。大量量工程實實踐表明明，混合合料坍落落度過大大，會形形成樁頂頂浮漿過過多，樁樁體強度度也會降降低。（16）設(shè)設(shè)置保護護樁長。在泵送送混合料料時，比比設(shè)計樁樁長多加加0.55米的料料。（17）在在截取樁樁頭前應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確測測量樁頂頂標(biāo)高，并并在縱橫橫向掛線線標(biāo)示樁樁頭水平平位置。鑿除樁樁頭時嚴嚴禁單邊

53、邊打眼鑿鑿樁頭，防防止樁頭頭成斜面面或破損損，截取取后的樁樁頭面應(yīng)應(yīng)是水平平面。清清理樁間間土和截截取樁頭頭時，應(yīng)應(yīng)采取相相應(yīng)的預(yù)預(yù)防措施施，防止止造成樁樁頂標(biāo)高高以下樁樁身斷裂裂和擾動動樁間土土。（18）CFGG樁施工工中，每每臺班均均須制作作檢驗試試件，進進行288天強度度檢驗，成成樁288天后應(yīng)應(yīng)及時進進行單樁樁承載力力或復(fù)合合地基承承載力試試驗，其其承載力力、變形形模量應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求求。（19）CFGG樁施工工屬隱蔽蔽工程，施施工完畢畢后先進進行自檢檢。自檢檢合格后后報監(jiān)理理工程師師簽認后后方可進進行下一一道工序序施工。（20）CFGG樁成樁樁后，樁樁頂以上上沒有一一米墊層層情況下

54、下嚴禁大大型機械械進入施施工區(qū)。5.3成成樁檢驗驗1、樁施施工完畢畢后對樁樁進行檢檢測，檢檢測包括括低應(yīng)變變對樁身身質(zhì)量的的檢測和和靜荷載載試驗對對單樁承承載力的的檢測，內(nèi)內(nèi)容包括括：1）成樁樁28天后后，進行行單樁或或復(fù)合地地基靜荷荷載試驗驗，數(shù)量量為總樁樁數(shù)的22，且且不小于于3根；2）成樁樁后七天天后進行行低應(yīng)變變檢測，數(shù)數(shù)量為總總樁數(shù)的的10%，且不不小于33根。3）CFFG樁施施工的允允計偏差差、檢驗驗數(shù)量及及檢驗方方法應(yīng)符符合下表表規(guī)定：項目序號檢查項目目允許偏差差或允許許值檢查方法法單位數(shù)值主控項目目1原材料設(shè)計要求求查產(chǎn)品合合格證書書并抽樣送送檢2混合料坍坍落度工藝試驗驗確定后

55、后的參數(shù)數(shù)每臺班抽抽樣檢驗驗3次3混合料強強度設(shè)計要求求查28dd標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)養(yǎng)護試塊塊強度4數(shù)量、布布樁形式式設(shè)計要求求尺量5樁身投料料量每延米不不小于00.1226m33檢查單樁樁成樁時時所用混混合量方方量6樁身有效效長度設(shè)計要求求檢查鉆機機深度標(biāo)標(biāo)記7樁身完整整性按樁基檢檢測技術(shù)術(shù)規(guī)范第三方檢檢測單位位檢測試試驗8單樁承載載力設(shè)計要求求第三方檢檢測單位位檢測試試驗一般項目目1樁位偏差差mm50測量2樁體垂直直度%1用測量儀儀器或觀觀察垂桿桿3樁體有效效直徑mm4000尺量樁身身周長，計計算樁體體直徑4樁頂高程程mm50儀器測量量5.4樁樁帽施工工樁帽施工工質(zhì)量及及驗收要要求必須須符合下下表：序

56、號項目允許偏差差施工單位位檢驗數(shù)數(shù)量檢驗方法法1樁帽平面面尺寸+50，-200mm按樁帽數(shù)數(shù)量的55%抽樣樣檢驗每塊長、寬各尺尺量2點2樁帽厚度度+30，-200mm每塊尺量量4點3中心位置置15mmm測量縱橫橫各2點5.5內(nèi)內(nèi)業(yè)資料料管理（1）鉆鉆進過程程中鉆機機操作員員必須認認真按時時填寫施施工記錄錄表（樁號、高程、鉆進深深度、成成孔及成成樁時間間、施工工配合比比、地質(zhì)質(zhì)情況等等）。（2）CCFG樁樁現(xiàn)場記記錄實行行“雙檢制制”。即項項目部指指派專人人會同協(xié)協(xié)作單位位現(xiàn)場記記錄人員員共同記記錄，實實行每班班核對，確確認當(dāng)班班樁長，共共同簽認認施工工原始記記錄表，作作為原始始施工記記錄和勞勞

57、務(wù)隊伍伍驗工計計價的依依據(jù)。（3）當(dāng)當(dāng)日記錄錄的施施工原始始記錄表表應(yīng)當(dāng)當(dāng)天完善善復(fù)核人人、質(zhì)檢檢人、分分項工程程技術(shù)負負責(zé)人的的簽字。（4）施施工過程程中指派派專人進進行檢查查監(jiān)督鉆鉆機操作作員的施施工記錄錄，確保保數(shù)據(jù)準(zhǔn)準(zhǔn)確有效效。施工工記錄表表及時遞遞送資料料室，進進行檢驗驗批等相相關(guān)資料料的填寫寫，并及及時報監(jiān)監(jiān)理工程程師驗收收簽字。（5）資資料室設(shè)設(shè)置專人人負責(zé)資資料的收收集和整整理工作作，并及及時與現(xiàn)現(xiàn)場施工工人員進進行對接接，建立立健全內(nèi)內(nèi)業(yè)資料料的填寫寫、整理理、保管管責(zé)任人人制度，對對試驗和和進場材材料要建建立完整整、準(zhǔn)確確的臺帳帳，并有有可追溯溯性，保保證資料料的完整整性及

58、真真實性。第6章安安全保證證措施6.1安安全管理理制度6.1.1安全全責(zé)任制制度項目經(jīng)理理、架子子隊隊長長、工班班長、操操作工人人及各職職能部門門嚴格執(zhí)執(zhí)行安全全生產(chǎn)管管理責(zé)任任制度。項目經(jīng)經(jīng)理部設(shè)設(shè)安全質(zhì)質(zhì)量部配配專職安安檢工程程師，架架子隊設(shè)設(shè)專職安安檢員，工工班設(shè)兼兼職安全全員，形形成安全全生產(chǎn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，做做到領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)到位，工工作到位位，分工工明確，責(zé)責(zé)任到人人。6.1.2教育育、學(xué)習(xí)習(xí)制度工程開工工前，對對所有參參加本工工程施工工人員進進行安全全生產(chǎn)教教育，組組織學(xué)習(xí)習(xí)鐵道部部有關(guān)橋橋涵施工工安全規(guī)規(guī)則、規(guī)規(guī)定，并并結(jié)合本本工程的的實際情情況制定定安全措措施，進進行宣傳傳教育。制定安安全措

59、施施，進行行宣傳教教育。堅堅持班前前安全講講話。不定期進進行安全全教育，由由主管工工程師或或安檢工工程針對對施工項項目，結(jié)結(jié)合有關(guān)關(guān)現(xiàn)行的的規(guī)范、規(guī)則上上安全技技術(shù)課。6.1.3施工工人員、安檢人人員持證證上崗制制度對特殊工工種，如如鉆機操操作員、電焊工工、機動動車司機機、電工工等需經(jīng)經(jīng)培訓(xùn)考考試合格格后，持持證上崗崗操作。各級安檢檢人員須須持證上上崗，加加大現(xiàn)場場管理力力度，處處罰果斷斷。全體體參戰(zhàn)人人員經(jīng)過過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)后后，需進進行安全全知識考考試，經(jīng)經(jīng)考試合合格后，發(fā)發(fā)給合格格證，持持證上崗崗。6.1.4安全全檢查制制度結(jié)合工程程特點和和自身管管理辦法法，建立立安全檢檢查制度度。6.1.

60、5安全全事故報報告制度度建立安全全事故報報告制度度，施工工單位發(fā)發(fā)生重傷傷、死亡亡、重大大死亡事事故后，單單位負責(zé)責(zé)人用快快速方法法（包括括電話、電傳等等方法）立立即向建建設(shè)單位位及本單單位上級級有關(guān)部部門逐級級報告，最最遲不得得超過224小時時。6.2安安全保證證措施6.2.1施工工安全（1）施施工前組組織全體體人員認認真學(xué)習(xí)習(xí)有關(guān)安安全制度度及施工工操作規(guī)規(guī)程，配配備專職職安全檢檢查員，隨隨時對施施工現(xiàn)場場進行安安全檢查查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時解決決處理?，F(xiàn)場設(shè)設(shè)安全員員，樹立立警示牌牌，時刻刻提醒施施工人員員注意安安全。（2）在在操作之之前必須須檢查操操作環(huán)境境是否符符合安全全要求，道道路是