成品庫物流叉車司機個人工作總結(jié)最新模板保藏4篇

1、成品庫物流叉車司機個人工作總結(jié)最新模板保藏(4篇)_叉車司機工作總結(jié) 一、明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo) 落實和加強叉車日常平安操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度平安培訓(xùn)工作方案和提高叉車修理水平與質(zhì)量。 二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的： “加強平安意識訓(xùn)練、提高操作技能和水平，全員參加、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，平安意識、操作技能不斷地提高。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點平安訓(xùn)練培訓(xùn)，有明顯的成效。 三、管理與措施： 1、落實叉車司機每天必需做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛

2、性能平安檢查與及填寫車前點檢記錄。 2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)峻禁止酒后開車，疲憊駕駛，患病操作的規(guī)定。 3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)覺故障時，應(yīng)快速查明緣由并準(zhǔn)時排解故障。 4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險猜測，并對車輛故障修理、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。 5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和平安事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛安排責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用狀況的監(jiān)督并做記錄。 6、為進(jìn)一步加強叉車現(xiàn)場管理，準(zhǔn)時訂正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故

3、責(zé)任人評定精確性。在20 xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，修理人員隨時快速知道設(shè)備運行狀況和操作人員是否根據(jù)要求做到：定人、定崗、定車操作。 7、費用掌握與措施： a、車輛故障推斷，要求精確性100%。 b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和推斷要求達(dá)到95%。 c、車輛零件質(zhì)量掌握，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部安排件必需有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。 d、在叉車配件性價比上，盡力協(xié)作協(xié)作選購員對配件價格的評定。 e、對于部安排件可經(jīng)修理或加工再生利用率要求達(dá)到100%。 四、

4、存在問題： 1、20 xx年新員工的技能培訓(xùn)和平安培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。 2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。 3、團(tuán)隊協(xié)作精神不盡人意。 以上是我叉車度的工作方案。我信任通過大家共同努力，我們肯定會越來越好 成品庫物流叉車司機個人工作總結(jié)最新模板(篇二) 作為一名叉車司機，時刻.自己肩負(fù)的重任，以確保工作萬無一失，我必需在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通規(guī)章，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車。常常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛修理和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤

5、清洗，嫻熟把握各種車輛技術(shù)性能，有故障準(zhǔn)時排解，使車輛始終處于良好狀態(tài)。 在x年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。 有人說選擇了叉車司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，由于我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。 成品庫物流叉車司機個人工作總結(jié)最新模板(篇三) 時間荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車班一年來的工作學(xué)習(xí)，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更

6、加堅決信念，把各項工作做得更趨完善。通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無疑對我們在新的一年工作開展是有關(guān)心的，也是特別重要的。wWW. 隨著公司業(yè)務(wù)不斷進(jìn)展，我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，但任務(wù)在繁重，也不曾能壓垮我們。依據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開動腦筋，一方面我們樂觀主動和其他有關(guān)部門多溝通對公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數(shù)，不打無預(yù)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進(jìn)出貨物、車間的需求上和理支配，避開出現(xiàn)很多重復(fù)勞動。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏得很多珍貴時間。一

7、般來講，我們叉車行馳，基本都裝載著貨物、成品，盡量做到來回來回不空車。由于我們不是盲目硬干，所以即便是來十幾個集卡、車間要保障需要、產(chǎn)品要外運，我們都能夠從容應(yīng)對，游刃有余。除了搞好正常物資的運輸外，我們還常常幫助倉管員搞好的物資管理，由于公司倉庫庫位緊急，太多的時間里車間的產(chǎn)品入庫常常碰得瓶頸。我們就使出平常練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計為車間排憂解難。有時為了車間一個急需物資，增加了我們很多不計在內(nèi)的工作量，但大家都毫無怨言，最大限度地掌握了庫位緊急帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的需要，我們還做到每天有專人值班。往往疲乏了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里從熱被窩里起身已是

8、常事，但能為車間一線解決燃眉之急，也是我們責(zé)任所在。 平常一有空閑，我們還常常在一起學(xué)習(xí)叉車的合理使用和有效保養(yǎng)，探究平安行車的要素。利用工作之間的空隙，仔細(xì)做好每輛車的保養(yǎng)工作，降低、節(jié)省了修理成本，保證了叉車的正常使用。當(dāng)然取得了成果，我們也付出了艱辛。酷熱的夏天，陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風(fēng)。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦，但看到生產(chǎn)一線機器的正常運轉(zhuǎn)，滿載著綠新產(chǎn)品的車輛源源不斷地送到祖國各地，心中的欣慰和驕傲感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟建設(shè)盡了我們最大的努力。事實也證明，只要我們叉車班的全體同志團(tuán)結(jié)全都、共同奮進(jìn)，就沒有什么克服不了的困難，沒有什么過不去的坎。

9、我們既然選擇了這一行，就得擔(dān)當(dāng)應(yīng)盡的責(zé)任，再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的，只要我們把各項工作做好，就能證明我們是一個特殊能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊。 成品庫物流叉車司機個人工作總結(jié)最新模板(篇四) 叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩噙M(jìn)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經(jīng)受了鐵路叉車作業(yè)的進(jìn)展，也不斷豐富了我的學(xué)問和技能。 一、加強訓(xùn)練，提高操作技能。 為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的.效率，保證了裝卸作業(yè)的平安。尤其是在唐山南

10、站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高制造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必需對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行仔細(xì)的討論，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開頭從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才牽強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培育，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。 二、加強學(xué)習(xí)，提高平安作業(yè)水平。 作業(yè)平安是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面把握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)平安奠定了堅實的基礎(chǔ)。在2022年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)覺卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉

11、車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的平安構(gòu)成威逼，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)平安。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。2022年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)覺當(dāng)貨叉起升到肯定高度，前進(jìn)對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管裂開，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對全部叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的平安。 三、加強修理，提高設(shè)備質(zhì)量。 做為叉車司機修理保養(yǎng)是必需的基本技能，也是保證叉車正常運用的基礎(chǔ)。我充分

12、利用有限的時間加強了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參與修理工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的學(xué)問。 以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還許多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信念把叉車司機干好，體現(xiàn)我的人生價值。 更多工作總結(jié).延長閱讀 【保藏】物流工作總結(jié)(4篇)物流工作總結(jié)【篇一】 回首過去，xx公司以市場為中心，以倉儲物流為重點，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù)。面對壓力，迎難而上，順應(yīng)現(xiàn)代物流進(jìn)展，超額完成了全年經(jīng)濟指標(biāo)。一年來，我們的主要工作總結(jié)是: 一、穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù) 一年來，我們把現(xiàn)代庫

13、房承租工作作為日常工作的重點，實現(xiàn)了出租庫房的最大化利用，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài)。出入庫用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階，同時拉動了以儲帶運的貨代業(yè)務(wù)。擴大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié)，同時運輸貨代業(yè)務(wù)也不斷進(jìn)展壯大，以存儲業(yè)務(wù)帶動的市內(nèi)各大超市配送，國內(nèi)、省內(nèi)、市內(nèi)的整車及零擔(dān)發(fā)運。快速消費品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道，自管客戶7家，托管客戶14家，貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設(shè)備、輪胎等，客戶不斷增多。 二、實現(xiàn)物流公司利潤指標(biāo) 要實現(xiàn)利潤指標(biāo)，依靠的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天，我們都要斗志昂揚，以更多的.投入到工作中去，仔細(xì)完成每一項任務(wù)，并樂觀

14、思索如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂解難，為公司的良好經(jīng)營做出樂觀的努力。 三、促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)進(jìn)展 一方面增加硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象；另一方面，在留住老客戶的同時，大力開拓新客源。使得倉儲區(qū)成為了兩個部門的物流重地，走近xx團(tuán)隊，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念。公司這三年的進(jìn)展變化，員工是看在眼里，喜在心里。在競爭特別激烈的行業(yè)格局下，我們意識到在一般貨物運輸領(lǐng)域，我們敏捷度明顯不夠，沒有優(yōu)勢可言，我們的傳統(tǒng)商譽優(yōu)勢發(fā)揮不出來，因此我們將目標(biāo)瞄準(zhǔn)在全員跑市場、抓業(yè)務(wù)。在市場上下功夫，大家都知道企業(yè)能不能進(jìn)展，“市場”說了算。做好了市場，才有生存的空間。xx的市場就是每

15、一個客戶，只有客戶滿足了，xx才有市場，而讓客戶滿足的關(guān)鍵是不斷提高xx服務(wù)質(zhì)量。 物流工作總結(jié)【篇二】 20 xx年是我加入遠(yuǎn)成物流團(tuán)隊的第一年，由于我在這個新團(tuán)隊中充實地工作了三個月的時間，感覺就像與大家一齊奮斗了一整年。 9月份，那是一段比較簡潔的入門培訓(xùn)時期，每一天都有許多新學(xué)問要學(xué)習(xí)，同時當(dāng)天剛學(xué)完的資料，其次天就要立即實際操作。經(jīng)常是學(xué)了這個卻又忘了那個，操作速度也相當(dāng)?shù)木徛?，自我越是追求速度，犯下的錯誤越是多。為了提高自我的工作效率，我也想了一些有效的方法，比如：上班之前先復(fù)習(xí)一下以前的學(xué)習(xí)筆記，溫故而知新；問同事借關(guān)于物流方面的書籍，想看看有什么資料能夠運用到了我平常工作中；休

16、息的時候還會時不時地回顧一下全天的工作和自我學(xué)習(xí)的新學(xué)問。 10月份，對我最大的挑戰(zhàn)就是客服電話，個性是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時，總是有些如坐針氈，在腦袋里反復(fù)默念著培訓(xùn)時的對話資料，并且自我預(yù)想著可能出現(xiàn)的問題，以及對策。于是就導(dǎo)致了電話過程中往往流于形式，而忘了客服電話的本質(zhì)與目的，因此電話也就失去了效果。之后，我開頭留意有閱歷的同事們接待電話的資料，同時他們對我也進(jìn)行了幫忙和指導(dǎo)，把我從對客服電話的恐驚和錯誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越嫻熟起來，但在“說話的藝術(shù)”這方面我還是有很長的一天道路要走的。 11月份，我正式

17、轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工，已經(jīng)有點厭倦了接聽電話，這時領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看出我的心情，把我單獨留了下來，說來也好笑，有點像考試不及格被老師留下來訓(xùn)斥的感覺，領(lǐng)導(dǎo)一針見血的說出了我此刻的問題：安于現(xiàn)狀。其實接待客戶的電話，并不是接聽這么簡潔，透過領(lǐng)導(dǎo)點撥啟發(fā)，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的真正需求在哪，立刻一目了然。此刻看來真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo)，這部分的工作漸漸有了一個非常固定的模式。 12月份，我學(xué)到了許多，個性是如何培育自我的執(zhí)行力這一點。眾所周知，年底是工作匯報的大年，在部門會議中，大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自我的工作資料之后，突然發(fā)覺自我有許多工作都處在緩慢的

18、進(jìn)程中。有時候只有當(dāng)自我急著趕末班車的時候才會反思一些自我的態(tài)度和方式，并且產(chǎn)生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有轉(zhuǎn)變當(dāng)下的權(quán)限，所以讓自我不再重蹈覆轍，才能變得強大成熟起來。 我很感謝遠(yuǎn)成物流這個大群眾，對于我的栽培，個性是在人文上，真心覺得遠(yuǎn)成物流是個好企業(yè)，每月都都月慶活動，還時不時的組織員工出外郊游等活動，不僅僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感，也為工作上增加了團(tuán)結(jié)力做了很好的鋪墊；聽說過年每位員工都有大禮包，還能夠報銷過年回家的車費呢，嘻嘻！ 遠(yuǎn)成物流！我的其次家！ 物流工作總結(jié)【篇三】 現(xiàn)將xx年工作如下匯報： 一、主要工作成果 1、公司建設(shè)了第一個集裝箱內(nèi)支線碼頭，成立了第一個集裝箱白卡運輸車

19、隊，搭建了第一個國際物流中心信息平臺，成為第一家全國AAA級物流企業(yè)。 2、xx年公司順當(dāng)通過中國物流與選購聯(lián)合會物流企業(yè)綜合評估委員會審核，稱為市第一家AAAA級物流企業(yè)。 3、首個集大型倉儲、物流信息平臺的水陸快運服務(wù)中心已經(jīng)雛形初顯。 4、xxx年-xx年公司連續(xù)4年榮獲市服務(wù)業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮。 二、主要工作做法 1、以人為本、搭建平臺、構(gòu)建和諧企業(yè) “以人為本”是企業(yè)永恒的經(jīng)營之道。員工是企業(yè)的財寶，只有真正的關(guān)懷員工，充分保障員工的利益，才能讓員工努力工作，樂觀發(fā)揮主觀力量性，為企業(yè)制造財寶。今年，公司連續(xù)堅持“以人為本”的經(jīng)營理念，根據(jù)年初提出的“以人為本、構(gòu)建和諧環(huán)境，促進(jìn)公司

20、可持續(xù)進(jìn)展”的工作指導(dǎo)思想，以改善和提高員工的福利待遇，將員工打造成為對公司對.有用的人作為自己的使命，一方面大力進(jìn)展經(jīng)濟，提高物質(zhì)基礎(chǔ)，今年員工的福利待遇有了明顯增長，公司還為員工訂做了工作裝。，充分利用公司的各種平臺，努力營造和諧的企業(yè)環(huán)境。 2、完善規(guī)章制度，嚴(yán)抓貫徹落實 規(guī)章制度是企業(yè)健康進(jìn)展的保證，一年來公司結(jié)合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規(guī)章制度和政策，確保了公司的健康進(jìn)展和業(yè)務(wù)的順當(dāng)綻開。但隨著物流業(yè)競爭的加劇，市場對我們提出了更高的要求，尤其在平安質(zhì)量方面。今年以來，公司嚴(yán)抓規(guī)章制度的貫徹落實，出臺了一系列公司管理等規(guī)定，進(jìn)一步明確了職責(zé)，使員工在貫徹落實規(guī)章制度上有人

21、抓、有人管，同時加大對責(zé)任人的考核力度，對不遵守公司規(guī)章制度的員工賜予嚴(yán)厲處理。通過上述措施，公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強，保證了公司的政令暢通，令行禁止，高質(zhì)量、高效率地完成了公司布置的各項任務(wù)，從而提高公司在市場上的整體競爭力。 3、提高競爭力量，實現(xiàn)公司利潤指標(biāo) 物流作為服務(wù)行業(yè)，對地方經(jīng)濟進(jìn)展起到舉足輕重的作用，物流業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級既是企業(yè)本身的需要，也是促進(jìn)地方經(jīng)濟進(jìn)展的需要，在當(dāng)今物流市場競爭力激烈的嚴(yán)峻形勢下，面對競爭特別激烈的市場環(huán)境，必需不斷轉(zhuǎn)型升級，提升服務(wù)，降低能耗，謀求進(jìn)展速度和動力，提升企業(yè)核心競爭力，實現(xiàn)公司利潤。首先是建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系，要想客戶所想，急客戶所急，

22、讓更多的利益給客戶，客戶對我們供應(yīng)的服務(wù)放心了，才能與我們更好的共同合作，我們與客戶才能達(dá)到共嬴的最終目標(biāo)；其次要加強自身硬件設(shè)施的建設(shè)，擁有一流的硬件設(shè)施是實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)進(jìn)展的重要條件，硬件設(shè)施完備，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時，為了完善各項服務(wù)，就購置了大量的先進(jìn)的設(shè)備和設(shè)施，公司利用碼頭資源以及安達(dá)汽車運輸有限公司的原有車輛，又花巨額購買了進(jìn)口斯堪尼亞大型車輛十五輛，各種配送車43輛。使之擁有了大型車輛20 xx余噸。各種裝卸設(shè)備30臺。先進(jìn)的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地。 4、拓展企業(yè)的持續(xù)進(jìn)展，建設(shè)好水陸聯(lián)運中心服務(wù)平

23、臺 公司于20 xx年投資建設(shè)的水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺，已經(jīng)初具規(guī)模，今年取得了良好的業(yè)績： （1）作為一個全市進(jìn)出口貨物海關(guān)監(jiān)管查驗、檢驗檢疫的公共平臺，為了使全市外貿(mào)企業(yè)更好的進(jìn)展，為進(jìn)出口企業(yè)更加具有競爭力，公司和海關(guān)、國檢實行6+1、24小時不間斷工作制，讓全部進(jìn)出口貨物在通關(guān)、查驗等環(huán)節(jié)上，比以往削減了50%以上的時間，對開箱查驗等一系列程序?qū)嵭械蛢r、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，費用比各地口岸削減60%以上，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到全部企業(yè)的好評。 （2）優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、廉價的收費，也得到了全部進(jìn)出口企業(yè)的全都認(rèn)同。20 xx年，集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)量才6000個標(biāo)準(zhǔn)箱，xxx年達(dá)到了12500個標(biāo)準(zhǔn)箱，20 xx年達(dá)20

24、649個標(biāo)準(zhǔn)箱，20 xx年達(dá)到了38185個標(biāo)準(zhǔn)箱，xx年在外貿(mào)業(yè)務(wù)大幅度下降的狀況下仍保持了上年的水平，xx年公司估計集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)箱量在50000標(biāo)準(zhǔn)箱以上。 （3）被稱為“無森林木業(yè)之都”的，擁有地板生產(chǎn)加工企業(yè)360余家，每年約有400多萬立方米的木材從上海、揚州等港口運往。由于原木往往長度都在25米以上，長度長、質(zhì)量大，陸路運輸會嚴(yán)峻危害國家大路資源的同時，也給.、企業(yè)帶來了極大的平安隱患，此外大路運輸昂揚的運價很大程度的.制約了木業(yè)的進(jìn)展，用貨車來運輸1000噸的木材，需要20噸級的大型貨車跑50趟才行，一條1000噸級的貨船從到上海正常狀況下只需1天時間，不僅比汽車更節(jié)油，效率也更

25、高。 5、打造企業(yè)品牌，提升企業(yè)實力 公司從提高企業(yè)內(nèi)部素養(yǎng)，占據(jù)物流市場，提升服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度，致力于品牌建設(shè)，把品牌建設(shè)作為提升企業(yè)實力的重要環(huán)節(jié)。在.上公司利用商會，物流會等載體，并參與政府、街道等各類會議，推動我們的“”品牌，讓客戶熟悉“”，仔細(xì)實行客戶的建議和要求。在公司內(nèi)部，我們堅持質(zhì)量第一，誠信為本，規(guī)范為先，文明為道，以服務(wù)質(zhì)量為重點，嚴(yán)格執(zhí)行運輸服務(wù)承諾平安運輸，延長服務(wù)，贏得了客戶的滿足。讓“”品牌唱響全中國。 6、常抓平安生產(chǎn)，構(gòu)建企業(yè)平安環(huán)境 公司嚴(yán)格落實“平安第一，預(yù)防為主”的經(jīng)營方針，堅持“責(zé)任重于泰山，防范勝于救災(zāi)”從完善平安管理制度，抓好平安宣揚

26、訓(xùn)練，加強設(shè)備平安檢查等方面入手，確保企業(yè)生產(chǎn)平安，努力構(gòu)建企業(yè)平安環(huán)境。達(dá)到了以平安保進(jìn)展，制定了健全行之有效的平安生產(chǎn)規(guī)章制度和平安操作規(guī)程。全面提升并規(guī)范了員工的平安意識和平安行為。xx年平安經(jīng)營形勢總體穩(wěn)定，沒有發(fā)生一起平安生產(chǎn)事故。 xx年公司在抓住市場機遇，以水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺持續(xù)進(jìn)展為契機，努力進(jìn)展現(xiàn)代物流，樂觀拓展綜合貨代業(yè)務(wù)，加速實施專業(yè)人才培育，在精益管理，精準(zhǔn)考核的基礎(chǔ)上，通過強化市場開拓，增加風(fēng)險意識，謀求合資合作，嚴(yán)格掌握成本挖掘盈利潛力，在保證平安生產(chǎn)的同時，來保證明年公司經(jīng)營不受沖擊。確保明年經(jīng)濟指標(biāo)的順當(dāng)完成。 三、明年工作的展望 1、近幾年市經(jīng)濟.進(jìn)展取得了

27、顯著的成果。全市國有、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務(wù)已基本完成。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從原來的傳統(tǒng)絲綢、建材業(yè)為主，形成了以新型紡織、新型建材、醫(yī)藥化工、特色機電四大特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為支柱、電子信息和環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速進(jìn)展的格局，先進(jìn)制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)到50%。全市年成交額超億元的市場有37家，擁有全國最大的童裝市場-中國織里商城和全省最大的實木地板和膠合板集散中心-建材市場。市經(jīng)濟的快速穩(wěn)定進(jìn)展為公司水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺的健康、快速進(jìn)展供應(yīng)了有力的支持。 2、區(qū)現(xiàn)有木地板生產(chǎn)企業(yè)380家，擁有中國馳名商標(biāo)22件；浙江省聞名商標(biāo)11件；市聞名商標(biāo)22件。木地板產(chǎn)業(yè)已成為區(qū)獨具特色的品牌產(chǎn)業(yè)，實木地板國內(nèi)市場占有率

28、達(dá)到60%以上，銷量占全國半壁江山，成就了名副其實的“中國實木地板之都”。 400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺有不間斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，木制品企業(yè)的蓬勃進(jìn)展為水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺的進(jìn)一步進(jìn)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。 3、市經(jīng)濟的快速穩(wěn)定增長和物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，市近年物流業(yè)增長速度迅猛，全市物流服務(wù)已基本涵蓋了干線運輸、專業(yè)運輸、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等，更為我公司水陸聯(lián)運中心服務(wù)平臺供應(yīng)了寬闊的市場進(jìn)展前景。 xx年公司在進(jìn)展中取得了肯定的成果，但是榮譽屬于過去，將來需要“人”更加努力，在新形勢下“”肯定要從全市經(jīng)濟建設(shè)和.進(jìn)展的大局動身，進(jìn)一步增加前列意識，興奮精神創(chuàng)

29、新破難，在各級政府及主管部門引導(dǎo)下，搶占市場先機，在激烈競爭中脫穎而出，領(lǐng)先崛起，加快推動企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為明年“十二五”開局打下良好基礎(chǔ)。 物流工作總結(jié)【篇四】 回顧這兩個月的工作，感受很深，收獲許多，這兩個月在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和細(xì)心關(guān)心下，我學(xué)到了人生難得的閱歷和.見識。在此我對前期工作進(jìn)行總結(jié)，并對將來工作進(jìn)行規(guī)劃。 在昊東物流我擔(dān)當(dāng)車隊調(diào)度一職，詳細(xì)工作如下： 1、與值夜班的同事進(jìn)行工作交接。了解當(dāng)前車輛運行狀況，以便更好的支配車輛。 2、準(zhǔn)時精確的給車隊下達(dá)運輸任務(wù)。依據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)度供應(yīng)的車輛任務(wù)信息，詳細(xì)將運輸任務(wù)下達(dá)到每一個司機。為了確信司機收到任務(wù)通知，我們目前要求司機收到任

30、務(wù)信息后以短信的形式立即回復(fù)，如未回復(fù)，我們電話通知司機。 3、依據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)度下達(dá)的運輸任務(wù)，對車輛進(jìn)行幫助跟蹤。目前對車輛運行狀況進(jìn)行24小時監(jiān)控，假如車輛兩個小時以上未移動，我們將電話通知車隊隊進(jìn)步行核實，并填寫車隊反饋信息表。 4、統(tǒng)計運營車輛的相關(guān)信息。主要包括車輛修理狀況、裝貨信息及卸貨信息。假如出現(xiàn)特別狀況（貨到因客戶料場貨滿未能卸貨等），我們將準(zhǔn)時與業(yè)務(wù)員聯(lián)系，業(yè)務(wù)員詳細(xì)協(xié)調(diào)，并將信息反饋給我們。 5、繪制車輛實時信息表（夜班）。充當(dāng)業(yè)務(wù)調(diào)度角色，與業(yè)務(wù)員進(jìn)行充分溝通，對車輛進(jìn)行抽調(diào)，合理支配車輛；在每天早上7：00以前，將截至7:00的車輛運行狀況匯總成表，使白班接班人更清晰的了

31、解當(dāng)前車輛運行狀況。 6、特別狀況處理。目前特別狀況主要有事故、客戶變更進(jìn)貨要求、裝貨地因缺料導(dǎo)致未能按時裝貨及卸貨地因卸貨車輛較多未能按時卸貨等。 以上便是我的主要工作任務(wù)，前期工作雖然能夠完成，但是感覺還存在許多缺陷，與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，工作力量有待提高。今后我會努力工作，在工作中不斷反思，不斷進(jìn)步，在實踐中完善自我，為公司做出最大貢獻(xiàn)。我信任我能將工作做的更好，讓領(lǐng)導(dǎo)更放心、省心。 叉車司機卸貨的工作內(nèi)容回顧與總結(jié).(集錦4篇) 來到公司一段時間了，聽從公司領(lǐng)導(dǎo)的支配，此時我們應(yīng)當(dāng)好好預(yù)備叉車司機工作總結(jié)，總結(jié)可以關(guān)心我們的對以往的工作進(jìn)行回顧和分析，通過總結(jié)可以關(guān)心我們明確方向，對以

32、后的工作有指導(dǎo)作用，如何書寫叉車司機工作總結(jié)才能達(dá)到效果呢？工作總結(jié)之家我特地為您收集整理“叉車司機卸貨的工作內(nèi)容回顧與總結(jié).”，大家不妨來參考。盼望您能喜愛！ 叉車司機卸貨的工作內(nèi)容回顧與總結(jié).(篇一) 在過去的兩年里，在XX領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)懷和關(guān)心下，通過自身不懈努力圓滿完成了社內(nèi)新聞紙裝卸任務(wù)。兩年平安裝卸新聞紙48871件，31000余噸。 儲運科全體職工25人，涉及辦公室、裝卸、運輸、食堂和內(nèi)勤組等多方一線崗位，由我一人在XX負(fù)責(zé)裝卸新聞紙供應(yīng)保障工作。工作中，我遵守各項規(guī)章制度，努力做好自己本職裝卸工作，任勞任怨。每日出車前對叉車進(jìn)行平安檢查（出車前、行車中、收車后），不讓叉車帶病

33、工作，發(fā)覺裝卸車輛出現(xiàn)問題準(zhǔn)時通知修理組進(jìn)行修理，保證叉車運轉(zhuǎn)正常，完成社內(nèi)新聞紙裝卸供應(yīng)工作。我客服了人員少、任務(wù)重的困難，在平安完成新聞紙裝卸工作后，對裝卸車輛進(jìn)行收車檢查及衛(wèi)生干凈工作。 在夏季，要克服庫區(qū)內(nèi)粉塵多及蚊蟲叮咬的困難完成平安裝卸新聞紙任務(wù)。往往完成工作后，汗水和粉塵混在一起成了泥人；在冬季，還要克服寒冷等困難完成平安裝卸新聞紙工作，一上午工作下來手腳凍的的都沒有知覺，就這樣在克服了種種困難后，平安完成裝卸新聞紙31000余噸。 新的一年，在部門領(lǐng)導(dǎo)的指引下，加強學(xué)習(xí)、立足本職工作、使裝卸崗位的工作中更上一層樓！ 叉車司機卸貨的工作內(nèi)容回顧與總結(jié).(篇二) 一、明確了今年叉車

34、班工作任務(wù)和目標(biāo) 落實和加強叉車日常平安操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度平安培訓(xùn)工作方案和提高叉車修理水平與質(zhì)量。 二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的： “加強平安意識訓(xùn)練、提高操作技能和水平，全員參加、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，平安意識、操作技能不斷地提高。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點平安訓(xùn)練培訓(xùn)，有明顯的成效。 三、管理與措施： 1、落實叉車司機每天必需做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能平安檢查與及填寫車前點檢記錄。 2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)峻禁止酒后開車

35、，疲憊駕駛，患病操作的規(guī)定。 3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)覺故障時，應(yīng)快速查明緣由并準(zhǔn)時排解故障。 4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險猜測，并對車輛故障修理、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。 5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和平安事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛安排責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用狀況的監(jiān)督并做記錄。 6、為進(jìn)一步加強叉車現(xiàn)場管理，準(zhǔn)時訂正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定精確性。在20 xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛

36、運行時間。以便領(lǐng)班，修理人員隨時快速知道設(shè)備運行狀況和操作人員是否根據(jù)要求做到：定人、定崗、定車操作。 7、費用掌握與措施： a、車輛故障推斷，要求精確性100%。 b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和推斷要求達(dá)到95%。 c、車輛零件質(zhì)量掌握，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部安排件必需有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。 d、在叉車配件性價比上，盡力協(xié)作協(xié)作選購員對配件價格的評定。 e、對于部安排件可經(jīng)修理或加工再生利用率要求達(dá)到100%。 四、存在問題： 1、20 xx年新員工的技能培訓(xùn)和平安培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。 2、在運作中，存在

37、一些違規(guī)操作現(xiàn)象。 3、團(tuán)隊協(xié)作精神不盡人意。 以上是我叉車度的工作方案。我信任通過大家共同努力，我們肯定會越來越好 叉車司機卸貨的工作內(nèi)容回顧與總結(jié).(篇三) 一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實和加強叉車日常平安操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度平安培訓(xùn)工作方案和提高叉車修理水平與質(zhì)量。 二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強平安意識訓(xùn)練、提高操作技能和水平，全員參加、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，平安意識、操作技能不斷地提高。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點平安訓(xùn)練培訓(xùn)

38、，有明顯的成效。 三、通過這一年，叉車班根據(jù)2022年制定的工作方案和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及修理。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛修理成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，成功地完成了全年工作任務(wù)和方案。 叉車司機卸貨的工作內(nèi)容回顧與總結(jié).(篇四) 在過去的兩年里，在XX領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)懷和關(guān)心下，通過自身不懈努力圓滿完成了社內(nèi)新聞紙裝卸任務(wù)。兩年平安裝卸新聞紙48871件，31000余噸。 儲運科全體職工25人，涉及辦公室、裝卸、運輸、食堂和內(nèi)勤組等多方一線崗位，由我一人在XX負(fù)責(zé)裝卸新聞紙供應(yīng)保障工作。工作中，我遵守各

39、項規(guī)章制度，努力做好自己本職裝卸工作，任勞任怨。每日出車前對叉車進(jìn)行平安檢查（出車前、行車中、收車后），不讓叉車帶病工作，發(fā)覺裝卸車輛出現(xiàn)問題準(zhǔn)時通知修理組進(jìn)行修理，保證叉車運轉(zhuǎn)正常，完成社內(nèi)新聞紙裝卸供應(yīng)工作。我客服了人員少、任務(wù)重的困難，在平安完成新聞紙裝卸工作后，對裝卸車輛進(jìn)行收車檢查及衛(wèi)生干凈工作。 在夏季，要克服庫區(qū)內(nèi)粉塵多及蚊蟲叮咬的困難完成平安裝卸新聞紙任務(wù)。往往完成工作后，汗水和粉塵混在一起成了泥人；在冬季，還要克服寒冷等困難完成平安裝卸新聞紙工作，一上午工作下來手腳凍的的都沒有知覺，就這樣在克服了種種困難后，平安完成裝卸新聞紙31000余噸。 2xx年，儲運科連續(xù)開展讀西點軍

40、校的經(jīng)典法則的活動，我利用工余時間將這本書讀完從中學(xué)到了許多道理。讓我感動的是在我休假、社內(nèi)集中到紙的時候，裝卸班的同志們從東郊紙庫趕來共同與我完成裝卸新聞紙任務(wù)，讓我感受到了書中提及的正能量及經(jīng)典法則，增進(jìn)了同事們的凝聚力，使儲運科職工團(tuán)結(jié)在一起，一同完成更艱難的工作任務(wù)。 新的一年，在部門領(lǐng)導(dǎo)的指引下，加強學(xué)習(xí)、立足本職工作、使裝卸崗位的工作中更上一層樓！ 木材行業(yè)叉車司機優(yōu)秀工作總結(jié)模板 在崗位工作一段時間了，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，就需要我們預(yù)備寫叉車司機工作總結(jié)了，總結(jié)是將我們某一時段的工作通過文字表述出來，通過總結(jié)可以關(guān)心我們明確方向，對以后的工作有指導(dǎo)作用，怎么才能在寫叉車司機工作總

41、結(jié)時更全面呢？為此，工作總結(jié)之家我從網(wǎng)絡(luò)上為大家細(xì)心整理了木材行業(yè)叉車司機優(yōu)秀工作總結(jié)模板，僅供參考，盼望對您有所啟發(fā)。 木材行業(yè)叉車司機優(yōu)秀工作總結(jié)模板(篇一) 20XX年即將到來，回顧過去的20XX年，感概萬千。 在此期間仔細(xì)遵守日新集團(tuán)各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中 不斷嚴(yán)格要求自己，協(xié)作生產(chǎn)部各項流程工作，仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)覺工作上的問題能準(zhǔn)時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的方法，以便為公司的進(jìn)展做出更大的貢獻(xiàn)。 一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。 雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開頭上崗時，操作還不是特殊嫻熟，但是在工作的過

42、程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進(jìn)行嫻熟的操作掌握，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作力量得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。 二、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。 工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有閱歷的師傅請教，不斷總結(jié)閱歷，來禰補自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論學(xué)問和專業(yè)技能，為公司的進(jìn)展貢獻(xiàn)自己的力氣！ 三、加強訓(xùn)練，提高操作技能。 為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓(xùn)練，提

43、高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的平安。象貨車，作業(yè)前必需對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行仔細(xì)的討論，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開頭從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培育，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。 四、勤于修檢，保障平安。 作為一名司機，時刻.自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車平安為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通規(guī)章，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車。常常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛修理和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師

44、”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，嫻熟把握各種車輛技術(shù)性能，有故障準(zhǔn)時排解，使車輛始終處于良好狀態(tài)。 木材行業(yè)叉車司機優(yōu)秀工作總結(jié)模板(篇二) 時間荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車班一年來的工作學(xué)習(xí)，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更加堅決信念，把各項工作做得更趨完善。通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無疑對我們在新的一年工作開展是有關(guān)心的，也是特別重要的。 隨著公司業(yè)務(wù)不斷進(jìn)展，我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，但任務(wù)在繁重，也不曾能壓垮我們。依據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開動腦筋，一方

45、面我們樂觀主動和其他有關(guān)部門多溝通對公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數(shù)，不打無預(yù)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進(jìn)出貨物、車間的需求上和理支配，避開出現(xiàn)很多重復(fù)勞動。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏得很多珍貴時間。一般來講，我們叉車行馳，基本都裝載著貨物、成品，盡量做到來回來回不空車。由于我們不是盲目硬干，所以即便是來十幾個集卡、車間要保障需要、產(chǎn)品要外運，我們都能夠從容應(yīng)對，游刃有余。除了搞好正常物資的運輸外，我們還常常幫助倉管員搞好的物資管理，由于公司倉庫庫位緊急，太多的時間里車間的產(chǎn)品入庫常常碰得瓶頸。我們就使出平常練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西

46、挪，千方百計為車間排憂解難。有時為了車間一個急需物資，增加了我們很多不計在內(nèi)的工作量，但大家都毫無怨言，最大限度地掌握了庫位緊急帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的需要，我們還做到每天有專人值班。往往疲乏了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車間一線解決燃眉之急，也是我們責(zé)任所在。 平常一有空閑，我們還常常在一起學(xué)習(xí)叉車的合理使用和有效保養(yǎng)，探究平安行車的要素。利用工作之間的空隙，仔細(xì)做好每輛車的保養(yǎng)工作，降低、節(jié)省了修理成本，保證了叉車的正常使用。當(dāng)然取得了成果，我們也付出了艱辛?？釤岬南奶欤惆槲覀兊氖橇魈实暮顾?。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風(fēng)。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦

47、，但看到生產(chǎn)一線機器的正常運轉(zhuǎn)，滿載著綠新產(chǎn)品的車輛源源不斷地送到祖國各地，心中的欣慰和驕傲感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟建設(shè)盡了我們最大的努力。事實也證明，只要我們叉車班的全體同志團(tuán)結(jié)全都、共同奮進(jìn)，就沒有什么克服不了的困難，沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行，就得擔(dān)當(dāng)應(yīng)盡的責(zé)任，再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的，只要我們把各項工作做好，就能證明我們是一個特殊能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊。 木材行業(yè)叉車司機優(yōu)秀工作總結(jié)模板(篇三) XX年即將到來，回顧過去的XX年，感概萬千。期間仔細(xì)遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，協(xié)作生產(chǎn)部各項流程工作，仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。

48、勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)覺工作上的問題能準(zhǔn)時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的方法。以便為公司的進(jìn)展做出更大的貢獻(xiàn)。 叉車是生產(chǎn)不行缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機，必需堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必需協(xié)作包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；協(xié)作雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。 工作成果： 1、為協(xié)作包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二非常鐘上班幫助于包裝領(lǐng)用工作。 2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務(wù)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必需分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口幫助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要協(xié)作七條生產(chǎn)線

49、的入庫工作，因此必需具備較嫻熟的專業(yè)技能與敏捷的思維力量才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊急的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。 3、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工協(xié)作好，清楚添加劑的擺放倉位，幫助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格根據(jù)雜工的領(lǐng)用單協(xié)作相關(guān)領(lǐng)用流程。 4、叉油脂必需清晰磷脂油與魚油使用的狀況，嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用，假如倉管員沒能準(zhǔn)時做好標(biāo)識，必需先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識，杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必需按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求協(xié)作叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人緣由影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順當(dāng)開展。下班前幫

50、助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。 木材行業(yè)叉車司機優(yōu)秀工作總結(jié)模板(篇四) 叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩噙M(jìn)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經(jīng)受了鐵路叉車作業(yè)的進(jìn)展，也不斷豐富了我的學(xué)問和技能。 一、加強訓(xùn)練，提高操作技能。 為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的.效率，保證了裝卸作業(yè)的平安。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高制造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作

51、業(yè)前必需對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行仔細(xì)的討論，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開頭從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才牽強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培育，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。 二、加強學(xué)習(xí)，提高平安作業(yè)水平。 作業(yè)平安是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面把握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)平安奠定了堅實的基礎(chǔ)。在2022年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)覺卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的平安構(gòu)成威逼，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，

52、把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)平安。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。2022年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)覺當(dāng)貨叉起升到肯定高度，前進(jìn)對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管裂開，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對全部叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的平安。 三、加強修理，提高設(shè)備質(zhì)量。 做為叉車司機修理保養(yǎng)是必需的基本技能，也是保證叉車正常運用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時間加強了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車

53、故障的處理奠定了堅實的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參與修理工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的學(xué)問。 以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還許多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信念把叉車司機干好，體現(xiàn)我的人生價值。 值得保藏！2021汽車售后年終總結(jié)最新模板4篇 光陰易逝，一階段的工作就這樣過去了，此時就可以對工作做個總結(jié)看看自己的工作表現(xiàn)。人們可以通過總結(jié)，把零散的閱歷和收獲都記錄下來，您是否正在為寫工作總結(jié)而發(fā)愁呢？為此，我從網(wǎng)絡(luò)上為大家細(xì)心整理了值得保藏！2021汽車售后年終總結(jié)最新模板4篇，歡迎您參考，盼望對您有所助益！ 2021汽車售后年終總結(jié)(篇一) 結(jié)合20年售后修

54、理總體運行狀況來看，售后部基本實現(xiàn)了年初擬定的工作方案?？蛻舻某姓J(rèn)是對我們工作的鼓舞，批判和建議則是工作改進(jìn)的方向。 為了更好地完成工作，總結(jié)閱歷，揚長避短現(xiàn)對售后服務(wù)部工作總結(jié)如下： 一、售后服務(wù)部的主要工作： *年售后部營業(yè)額：XX萬余元。毛利：XX萬余元，平均單車營業(yè)額：XX元。*年共進(jìn)廠xx輛，其中潤保xx輛。 二、不足之處 售后服務(wù)部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐閱歷較為欠缺，我們必需堅持加強現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培育增加各種業(yè)務(wù)水平，同時要爭取工作的主動性，提高責(zé)任心、專業(yè)心，加強工作效率、提高工作質(zhì)量。 要樹立真正的“仆人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，樂觀

55、主動共同服務(wù)于公司的各項工作中。為公司更好的進(jìn)展，為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻(xiàn)自己的微薄之力。 2021汽車售后年終總結(jié)(篇二) 都說實習(xí)是高校最困難的一道關(guān)卡，在過去的時候由于里我當(dāng)時的狀況還遠(yuǎn)，我就沒有太過在意。但是，高校的時間也不過是轉(zhuǎn)瞬，不知不覺間，實習(xí)已經(jīng)伴隨著畢業(yè)的腳步走來。 在這次的實習(xí)期間，我作為-學(xué)院-專業(yè)的同學(xué)，在-公司找到了一份售后客服的工作。還沒去工作的是時候，我以為這不過是一個簡潔的任務(wù)。以為，不過是和人溝通而已，自己作為一名高校生肯定沒有問題。但是，有句話叫做“實踐出真知”。正由于我參與了這次的實踐，才能了解到.的模樣。以下是我對這次實習(xí)的總結(jié)： 一、對實習(xí)個人體會 走

56、進(jìn)-公司，起初的感覺并不是特殊“好”，看著四周嚴(yán)謹(jǐn)工作的同事，看著他們一絲不茍的完成任務(wù)再看看自己的從學(xué)校中帶來迷茫，我總是會有種格格不入的感覺。但是同事們并沒有嫌棄我的不足，反而樂觀的鼓舞我，給我的工作和學(xué)習(xí)供應(yīng)熱忱的關(guān)心。這也使得我能在后面連續(xù)重拾信念，努力的在工作中提升自己。 二、實習(xí)的工作狀況 在實習(xí)的前期，作為一個沒有閱歷又沒有力量的新手，在正式的參與工作前，我有幸和其他同期的實習(xí)生們一起參與了公司預(yù)備的實習(xí)培訓(xùn)。 在這漫長的-天培訓(xùn)里，我們一起參與了學(xué)習(xí)，通過了測試，加深了對工作的熟悉，以及對公司和產(chǎn)品的了解。僅僅是在培訓(xùn)中，我就已經(jīng)感覺到工作和學(xué)校學(xué)習(xí)的不同之處。盡管僅僅是學(xué)習(xí)培

57、訓(xùn)，但是老師們已經(jīng)嚴(yán)格了不知道多少倍，再加上每個階段的考核，也同樣是嚴(yán)格到失敗就必需離開的程度。面對這樣的學(xué)習(xí)，我感到壓力猛然增了上來。但是，這并不能成為讓我失敗的理由。我們幾位實習(xí)新人，相互鼓舞，不僅僅勝利的通過了考試，學(xué)到了工作相關(guān)的閱歷，還順當(dāng)?shù)氖煜ち瞬簧俚陌閭H。 之后的工作就顯得有些枯燥了，盡管一開頭正式上任的時候還有些緊急，但是重復(fù)的工作方式讓我們很快就適應(yīng)了下來。并且通過對一些工作中的變化的學(xué)習(xí)和感受，我對這份工作有了不少的體會和感覺。 我熟悉到客服的工作的并不簡潔，作為客服，我們不僅要了解工作的產(chǎn)品，還要了解怎么去和客戶溝通，理解和解決客戶的問題。但是每個人是不同的，面對眾多的客

58、戶，假如沒有大量的閱歷和堅決的意志，就很難在工作中連續(xù)下去。 這次的工作中，我體會了.，體會了工作。這讓我更清晰的看到了.的模樣，我信任，這會是我將來的一份重要閱歷，將來的我肯定能將工作完成的更好! 2021汽車售后年終總結(jié)(篇三) 光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)瞬間20 xx年即將逝去20 xx年已向我們招手，驀然回首20 xx年已悄然離我們而去，溜走的是時間，留下的是回憶。20 xx年是我步入.的第一年，當(dāng)然也是步入公司的第一年留下了很多歡樂、感慨、也有些許的辛酸內(nèi)心不禁感慨萬千。無論怎樣20 xx年的種種經(jīng)受都將深深地留在我心底的記憶墻中，留下一份美妙的回憶。20 xx即將開頭在我們瞻望將來的時

59、候同時也要總結(jié)20 xx年的閱歷與教訓(xùn)為20 xx年畫上一個圓滿的記號，在總結(jié)中不斷提升自己、完善自己、不斷提高自己的力量，在20 xx年的工作與實踐中呈現(xiàn)自己的價值?；叵脒M(jìn)入公司的的這小半年針對我所存在的問題做一些簡潔的總結(jié)，并對下一步工作開展提出幾點自己的看法，回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下： 一、工作總結(jié) 20 xx年中旬我懷著忐忑的心情進(jìn)入了咱們公司。來之前我心中在不斷的打鼓，我可怕自己做不好、我可怕我不能適應(yīng)公司的快節(jié)奏的生活、我可怕我做錯事挨批判。但是我知道我必需跨過這個門坎。無論勝利與失敗敢于面對才是值得敬重的。迄今為止我來到咱們公司已小半年的時間在這期間我學(xué)到了很多課本上學(xué)不

60、到的東西、也學(xué)到了一些為人處世的技巧，雖然只有小半年的時間，心中不禁感慨萬千，心中的酸甜苦辣只有自己才會體會。有時候我也在構(gòu)想自己以后的生活，我想讓自己的父母生活過得安逸一點、我也想為自己的家庭供應(yīng)一個舒適的生活條件（預(yù)想還沒結(jié)婚過）、我還想當(dāng)我想為我的家人做點什么的時候我感覺自己是多么的無能為力。做好這一切的一切都得源于我的努力工作，在工作中總結(jié)，在總結(jié)中進(jìn)步。 二、工作中取得的主要收獲與心得 1、自己從學(xué)校步入公司我面臨著一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變，我感謝公司的員工及領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心尤其是在李經(jīng)理的關(guān)心下教我學(xué)到了學(xué)校學(xué)不到的學(xué)問 ，看到了學(xué)?？床灰姷臋C械，了解到學(xué)校涉及不到的方面。他給我們講解設(shè)計方案，